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114 关系: 半藏門站，半藏門線，千代田區，千代田線，南栗橋站，取手站，吉卜力工作室，大眾媒體，大手町，大手町 (千代田區)，大手町 (東京都)，大手町塔，大手門，島式月台，巢鴨站，帝都高速度交通營團，中央·總武緩行線，中央林間站，中野站 (東京都)，丸之內，丸之內線，常磐緩行線，三井物產，三田線 (都營地下鐵)，三菱UFJ信託銀行，三菱東京UFJ銀行，三越前站，三鷹站，九段下站，平成，久喜站，二重橋前站，廁所，代代木上原站，伊勢崎線，後樂園站，地下車站，北千住站，國道1號 (日本)，唐木田車站，国际协力银行，皇居，皇居外苑，神保町站，竹橋站，綾瀨站，瑞穗銀行，瑞银集团，目黑站，目黑線，...，直通運轉，白金高輪站，隧道，銀座站 (日本)，銀行，荻窪站，鐵路車站，飯田橋站，西高島平站，西船橋車站，讀賣巨人，讀賣日本交響樂團，霞關站 (東京都)，錦糸町站，都營地下鐵，都營地下鐵三田線，都營地下鐵新宿線，郵政局，赤坂見附站，JA大廈，JX能源，JX控股，KDDI，NTT都市開發，押上站，東上本線，東京地下鐵，東京皇宮飯店，東京站，東京都，東京都交通局，東京都現代美術館，東京都道404號皇居前東京停車場線，東西線 (東京地下鐵)，東葉勝田台站，東陽町站，東急田園都市線，東急目黑線，橫渡線，氣象廳，水道橋站，永田町站，池袋站，津田沼站，淡路町站，清澄白河站，澀谷站，本厚木站，成田国际机场，我孫子站 (千葉縣)，昭和，浪漫特快，新宿三丁目站，新宿站，新御茶之水站，新闻，日吉站 (神奈川縣)，日立製作所，日比谷站，日本經濟新聞，日本生命人壽保險公司，日本鐵路車站列表 O，日本橋站 (東京都)，日本放送協會。 扩展索引 (64 更多) »
半藏門站
半藏門站（）是一個位於東京都千代田區麴町一丁目，屬於東京地下鐵半藏門線的鐵路車站。車站編號是Z 05。 半藏門線只有此站與水天宮前站不能轉乘其他路線。.
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半藏門線
半藏門線（）是一條連結東京都澀谷區澀谷站和墨田區押上站、由東京地下鐵的鐵路線。內的名稱為「11號線半藏門線」。 路線名的由來為以德川家康的家臣、服部半藏正成的居所旁邊命名的江戶城其中一道城門「半藏門」。車體、路線圖與轉乘資訊使用的路線顏色為紫色，路線記號為Z。.
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千代田區
千代田區（）是日本東京都的特別區之一，位於東京都區部的中心位置，在1947年（昭和22年）3月15日由麴町區與合併而來，名稱來自於江戶城的別名「千代田城」。日本國會、首相官邸、最高法院、大部分中央行政機關，以及天皇住所皆座落於此，而區內的大手町、丸之內、有樂町等商圈，是許多日本大型企業總部的聚集地，因而使該區成為日本首屈一指的政治與經濟中樞。東京站、秋葉原、靖國神社、神保町古書街、日本武道館等著名景點亦位於區內。.
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千代田線
千代田線（）是一條連結東京都足立區綾瀨站和澀谷區代代木上原站與連結綾瀨站和北綾瀨站支線（通稱北綾瀨支線）組成、由東京地下鐵的營運的鐵路線。內的名稱為「9號線千代田線」。車體、路線圖與轉乘資訊使用的路線顏色為綠色，路線記號為C。.
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南栗橋站
| 南栗橋站（）是一個位於埼玉縣久喜市南栗橋一丁目，屬於東武鐵道日光線的鐵路車站。車站編號是TN 03。有已流行的愛稱「Minakuri」。 車站的北側是東武鐵道（舊南栗橋車輛管理區）的位置，此站開出的列車也是始發列車。.
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取手站
取手站（）是一個位於茨城縣取手市，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、關東鐵道的鐵路車站。.
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吉卜力工作室
，是一家日本的动画工作室。其動畫作品以高品質著稱，其細膩又富有生气、充满想象力的作品在全世界獲得極高的评价。 吉卜力工作室現今位於日本東京都近郊的小金井市，佔地300多坪，目前約有300多名員工。工作室标识为其代表作品角色《龙猫》來設計的。 吉卜力工作室的作品主要由宮崎駿、高畑勳負責創作，鈴木敏夫擔任行銷。作曲家久石让亦为许多吉卜力工作室的作品制作过电影音乐。該工作室的影像作品由迪士尼發行。.
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大眾媒體
大眾媒體，又稱大眾傳媒，是指向大量受眾廣播之傳播媒體，同時是第三產業、知識產業和訊息產業。實現交流的技術手段各異：電台廣播、錄制音樂、電影和電視等廣播媒體通過電子途徑傳輸信息；報紙、書籍、宣傳冊和漫畫等紙質媒體採用實物傳播信息；公告牌、標誌和招貼畫等戶外媒體則主要放置在商業建築、體育場館、商店和公交車上。公共演說和事件組織也可以被看作是一種形式的大眾媒體。數碼媒體則包括互聯網和流動電話網絡。 控制這些技術的組織，例如電視台或出版社，通常也被稱作是大眾媒體。"Mass media", Oxford English Dictionary, online version November 2010.
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大手町
大手町（おおてまち）是日本各地城郭之大手門附近常見的地名。特別是江戶城附近位置，即東京之大手町，與鄰接的丸之内同為日本經濟之中心地。.
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大手町 (千代田區)
大手町（）是日本東京千代田區之地名，下設大手町一丁目與大手町二丁目。人口3人。郵遞區號100-0004。本地是日本經濟之中心地，同丸之內是大型銀行、商社、傳媒機構等總部的集中地。最近再開發計劃盛行。以前此地區為東京中心部的都市景觀保護區域，建築物層數設有限制，現已放寬。由丸大廈開始，摩天大樓陸續興建。 「大手町」此地名常見於地方之中心地，除了有位於城郭之大手門前的意思，東京之大手町亦代表繁榮。.
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大手町 (東京都)
#重定向 大手町 (千代田區).
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大手町塔
大手町塔（大手町タワー）是位於日本東京都千代田區大手町一丁目的一座摩天大樓，由KPF建築師事務所設計。大手町塔於2009年11月30日開工，在2014年4月20日竣工。本大樓前身為瑞穗銀行大手町本部大樓和大手町金融中心，目前瑞穗亦有繼續租賃部分樓層。大手町塔的地下有商業設施「OOTEMORI」，地上部分則是辦公樓。2016年，大手町塔和大手町之森獲得第57屆BCS獎。.
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大手門
大手門是日本城郭中設在通往內部的二之丸或是三之丸等處曲輪（指城郭的範圍）的虎口部分的門。相當於正門。在高知城等又叫追手門（おうてもん）。 這種門大多基於防禦因素而慎重建造，且多為開有大型櫓門的石壘等形式，並更進一步做成枡形的布局。其外觀也相當大，作成顯目的樣子。此外，橋多為土橋的形式。 與此相對，位在城背面的門叫做搦手門（からめてもん）。.
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島式月台
島式月台，又名中置式月台、中央月台、中间站台，是鐵路月台的一種型態，為路軌在兩旁，月台被夾在中間的設計。.
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巢鴨站
巢鴨站（）是一個位於東京都豐島區巢鴨，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、東京都交通局（都營地下鐵）的鐵路車站。.
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帝都高速度交通營團
帝都高速度交通營團（），簡稱營團，是日本曾存在的一個機構，主要經營東京都內（東京都區部）的地下鐵路線。成立於1941年，2004年後改制為東京地下鐵株式會社。在都營地下鐵開業前，是東京唯一的地下鐵營運單位。.
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中央·總武緩行線
中央·總武緩行線（）是一條由千葉縣千葉市中央區千葉站開始，途經東京都千代田區御茶之水站，以同都三鷹市三鷹站結束的列車，是東日本旅客鐵道（JR東日本）的運行系統通稱。千葉站－御茶之水站之間為總武本線的一部分，御茶之水－三鷹站之間為中央本線的一部分。 旅客所見的資訊使用「中央·總武線」「中央·總武線（各站停車）」「中央線·總武線各站停車」「中央線（各站停車）」「總武線（各站停車）」等。車站編號使用的路線記號為JB。 此外，由於中央·總武緩行線在路線圖的代表顏色及列車塗裝顏色均為黃色，故也被稱為「黃色電車」。.
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中央林間站
中央林間站（）是一個位於神奈川縣大和市三丁目、四丁目，屬於小田急電鐵、東京急行電鐵的鐵路車站。此站有江之島線與田園都市線停靠。小田急電鐵的車站編號是OE 02、東京急行電鐵是DT27。.
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中野站 (東京都)
中野站（）是一個位於東京都中野區中野五丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、日本貨物鐵道（JR貨物）、東京地下鐵的鐵路車站。 旅客營業上是JR東日本與東京地下鐵的共同使用站，JR東日本負責管轄車站。.
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丸之內
丸之內（）是日本東京都千代田區的一個區域，位於皇居外苑與東京站之間，行政區劃上為千代田區之町名，劃分為1丁目至3丁目，人口4人，郵遞區號為100-0005。其為東京主要的商業街之一，同時也是三菱集團的大本營。.
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丸之內線
丸之內線（）是一條由東京地下鐵營運的鐵路線，由連接東京都豐島區池袋站和杉並區荻窪站的本線與連接中野區中野坂上站和杉並區的方南町站的分岐線（通稱方南町支線）組成。內的名稱為「4號線丸之內線」與「4號線丸之內線分岐線」。然而，新宿－荻窪段與中野坂上－方南町段於通車當時被稱為「荻窪線」。 路線名的由來為東京站附近的地名丸之內。1970年的町名變更導致千代田區的表記由「丸ノ内」改為「丸の内」，然而地下鐵路線之後繼續以未有更改的「丸ノ内線」標記。 車體、路線圖與轉乘資訊使用的路線顏色為紅色。方南町支線的車輛為防式誤乘而附加黑色色帶。本線的路線記號為M、方南町支線為Mb（2016年11月中旬為止為m）。.
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常磐緩行線
常磐緩行線（）是東日本旅客鐵道（JR東日本）常磐線之內，連接東京都足立區綾瀨站和茨城縣取手市取手站的複複線路段、列車運行的軌道（）稱呼。車站編號使用的路線記號為JL。 資訊上的稱呼一般使用「常磐線各站停車」「常磐線（各站停車）」。處理車費的場合時，JR會將東京地下鐵管轄的北千住站－綾瀨站段包括在北千住站－取手站的常磐緩行線路段內。.
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三井物產
三井物產是一間位於日本的綜合型貿易產業公司，旗下產業涉及媒體、能源、金屬製造、機械製造、化學、金融業、物流業、食品及採礦業。.
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三田線 (都營地下鐵)
三田線（）是一條連結東京都品川區目黑站和板橋區西高島平站、由東京都交通局營運的鐵路線（都營地下鐵）。《》記載為「6號線三田線」。通車當初稱為「都營6號線」（後述）。基本上多被稱為「都營三田線」。 路線名的由來為名稱制定時的終點站三田。車體、路線圖與轉乘資訊使用的路線顏色藍色，路線記號為I。.
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三菱UFJ信託銀行
#重定向 三菱日联信托银行.
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三菱東京UFJ銀行
#重定向 三菱日聯銀行.
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三越前站
三越前站（）是一個位於東京都中央區日本橋室町，屬於東京地下鐵的鐵路車站。 此站有銀座線與半藏門線停靠。銀座線的車站編號是G 12、半藏門線是Z 09。 另外，此站可途經聯絡連絡通道前往新日本橋站轉乘東日本旅客鐵道（JR東日本）總武快速線。.
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三鷹站
三鷹站（）是一個位於東京都三鷹市三丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）中央本線的鐵路車站。中央線快速電車是車站編號是JC 12，中央·總武線各站停車是JB 01。.
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九段下站
九段下站（）是一個位於東京都千代田區，屬於東京地下鐵、東京都交通局（都營地下鐵）的鐵路車站。.
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平成
平成（）是日本天皇明仁的年号，也是日本現行使用的紀年稱號，自1989年1月8日明仁繼位開始使用。 今年是西元+8hours年，也就是平成年。.
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久喜站
久喜站（）是一個位於埼玉縣久喜市久喜中央二丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、東武鐵道的鐵路車站。東武鐵道的車站編號是TI 02。 此站有JR東日本的東北本線與東武鐵道的伊勢崎線2條路線停靠，是轉乘站。位於東北本線在旅客導覽上的愛稱「宇都宮線」的設定路段，還有上野站到發系統、途經新宿站直通橫須賀線的湘南新宿線，以及途經上野站、東京站直通東海道線的上野東京線停靠。.
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二重橋前站
二重橋前站（）是一個位於東京都千代田區丸之內二丁目，屬於東京地下鐵千代田線的鐵路車站。車站編號是C 10。.
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廁所
廁所是人們排泄和排遗的場所，另外通常兼具整理、簡單梳洗的功能。公共廁所有分為男用和女用、或不分性別的無性別廁所，另有提供身心障礙人士使用的無障礙廁所、親子共用的親子廁所等各種不同的類型。.
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代代木上原站
※2005年9月30日的配置。 | 代代木上原站（）是一個位於東京都澀谷區西原三丁目，屬於小田急電鐵、東京地下鐵的鐵路車站。.
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伊勢崎線
伊勢崎線（）是一條連結東京都台東區淺草站和群馬縣伊勢崎市伊勢崎站，屬於東武鐵道的鐵路線。2012年3月17日起，淺草－東武動物公園、押上－曳舟段加入「東武晴空塔線」的別名 - 東武鉄道ニュースリリース 2012年2月9日（2012年2月9日閲覧）。車站編號使用的路線記號在淺草－東武動物公園段與押上－曳舟段為TS、和戶－伊勢崎段為TI。.
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後樂園站
後樂園站（）是一個位於東京都文京區春日一丁目，屬於東京地下鐵的鐵路車站。.
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地下車站
地下車站是指月台位於地面以下的車站。大部分地下化鐵路線和地鐵的車站形式均為地下車站。.
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北千住站
北千住站（）是一個位於東京都足立區千住旭町與千住二丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、東京地下鐵、東武鐵道、首都圈新都市鐵道的鐵路車站。.
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國道1號 (日本)
國道1號（）是日本自東京都中央區至大阪府大阪市的一般國道。 路線大體上沿襲了舊東海道線。東京都～神奈川縣～靜岡縣～愛知縣間與東名高速道路、JR東海道本線、東海道新幹線並行，愛知縣開始沿東名阪自動車道、關西本線・JR草津線經三重縣進入滋賀縣，滋賀縣～京都府～大阪府間跟名神高速道路一樣再度與東海道本線、東海道新幹線並行。 湘南人多讀作イチコク（ichi koku），中部、關西人讀作コクイチ（koku ichi），職業司機多用英語的ルートワン（Route One）、ワンライン（One Line）稱之。.
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唐木田車站
唐木田站（）是一個位於東京都多摩市一丁目，屬於小田急電鐵多摩線的鐵路車站。是多摩線的終點站。車站編號是OT 07。.
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国际协力银行
国际协力银行（Japan Bank for International Cooperation简称JBIC），成立于1999年10月，是日本政府对外实施政府开发援助（ODA）的主要执行机构之一，其前身是成立于1952年的日本输出入银行和成立于1961年的海外经济协力基金（OECF）。 JBIC属于政策性银行，全额负责ODA中有偿资金（即日元贷款）部分，其他形式的合作援助由国际协力机构等负责。 JBIC在全球26个国家设有事务所（代表处），其中包括在中国的北京代表处，从1980年至2000年日本向中国提供了四批日元贷款，2001年日本调整了对中国的援助政策后，日元贷款承诺金额呈下降趋势。.
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皇居
皇居（）是指日本天皇居住的宮殿。傳統上，日本沒有定都的概念，習慣以在位天皇（大王）的所在地為國都（古代稱為「京」），並以在位天皇居住之宮殿為皇居（古代稱為「宮」）。現在的皇居位於東京都千代田區，即原江戶幕府歷代將軍所居住的江戶城，但範圍較原始的江戶城為小。.
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皇居外苑
皇居外苑（）是東京都千代田區的国民公園與同名町名。郵遞區號100-0002。地方人口0人。.
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神保町站
保町站（）是一個位於東京都千代田區神田神保町二丁目，屬於東京都交通局（都營地下鐵）、東京地下鐵的鐵路車站。都營地下鐵車站設有「專修大學前」的副站名。 此站有都營地下鐵的三田線與新宿線、東京地下鐵的半藏門線停靠，是轉乘站。3條路線都設有車站編號，三田線是I 10、新宿線是S 06、半藏門線是Z 07。.
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竹橋站
竹橋站（）是一個位於東京都千代田區一橋一丁目，屬於東京地下鐵東西線的鐵路車站。車站編號是T 08。副站名是「每日新聞社前」。.
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綾瀨站
綾瀨站（）是一個位於東京都足立區三丁目，屬於東京地下鐵、東日本旅客鐵道（JR東日本）、日本貨物鐵道（JR貨物）的鐵路車站。位於足立區與葛飾區的邊界，南側位於葛飾區四丁目。.
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瑞穗銀行
穗銀行（株式会社みずほ銀行，英語：Mizuho Bank, Ltd.，简称：MHBK）是日本的商業銀行（都市銀行）之一，為瑞穗金融集團成員，同时也是日本3大巨型銀行之一。.
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瑞银集团
银集团（UBS Group AG；简称瑞银）是为个人、企业及机构提供金融服务的公司，其分行及办事处分布于全球主要金融中心。它属于瑞士规模最大的银行之一，据报也是世界最大的私人財富管理机构。按照瑞银承认其最早的前身——温特图尔银行 (Bank in Winterthur) 成立于1862年，所以瑞银的历史距今150多年。 瑞银集团总部位于瑞士的苏黎世，分行分布52个国家，在2017年底起提供等同于全职工作岗位大约6万。 2017年，瑞银在《财富》杂志世界500强列表中排名291位， 资产达9千亿美元。瑞士银行有限公司是瑞银集团的母公司。依据瑞士公司法，瑞银集团以股份公司的形式建立，公司向投资者发行普通股股票。瑞银已在瑞士证券交易所和纽约证券交易所上市。2018年3月27日，纽约贝莱德持有瑞银集团总股本5.03%，继波士顿MFS投资管理公司和挪威银行成为少数拥有瑞银股权超过3%的瑞银股东，也是瑞银目前最大的股东。.
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目黑站
黑站（）是一個位於東京都品川區上大崎，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、東京急行電鐵（東急）、東京地下鐵、東京都交通局（都營地下鐵）的鐵路車站。此站是品川區最北端車站。.
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目黑線
黑線（）是一條連接東京都品川區目黑站與神奈川縣橫濱市港北區日吉站，屬於東京急行電鐵（東急）的鐵路線。 路線圖與車站編號使用的路線顏色為湖水藍色，路線記號為MG。.
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直通運轉
#重定向 直通运行.
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白金高輪站
白金高輪站（）是一個位於東京都港區高輪一丁目，屬於東京地下鐵、東京都交通局（都營地下鐵）的鐵路車站。.
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隧道
隧道是指在既有的建筑或土石结构中挖出来的通道，供交通立体化、穿山越岭、地下通道、越江、过海、管道运输、电缆地下化、水利工程等使用。隧道不一定全是地下通道，仅位于地面下称作地下隧道或地下道路。.
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銀座站 (日本)
銀座站（）是一個位於東京都中央區銀座四丁目，屬於東京地下鐵的鐵路車站。.
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銀行
銀行是以支付、存款、储蓄 、貸款、电汇等業務，承担信用中介的金融機構。.
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荻窪站
荻窪站（）是一個位於東京都杉並區，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、東京地下鐵的鐵路車站。 JR東日本車站位於上荻一丁目，東京地下鐵車站位於荻窪五丁目。.
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鐵路車站
鐵路車站或簡稱鐵路站，口語慣稱火車站、車頭，是供鐵路列車停靠的地方，供乘客登車或者供貨物上下列車。月台可大致分島式月台、側式月台、港灣式月台、跨站式站房、特殊車站、號誌站等幾類。早期的車站通常是客貨兩用。這類車站現在仍然有；但是在歐美，貨運一般已集中在主要的車站。大部分的鐵路車站都是在鐵路的旁邊，或者是路線的終點。車站內有月台（--）方便乘客乘降。月台用隧道或橋梁跟車站的大堂連接。其它車站設備包括售票、候車室、在月台上供候車的座椅等等。 部分鐵路車站除了供乘客及貨物上落外，亦有供機車及車輛維修或添加燃料的設施。多間鐵路公司一起使用的車站一般稱為聯合車站或轉車站。有時轉車站亦指可供與其它交通工具（如電車、地鐵、公共汽車或渡輪）轉乘的車站。.
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飯田橋站
飯田橋站（）是一個位於東京都千代田區、新宿區、文京區，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、東京地下鐵、東京都交通局（都營地下鐵）的鐵路車站。各站的所在地參見車站資訊模板內的記述。.
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西高島平站
西高島平站（）是一個位於東京都板橋區高島平六丁目，屬於東京都交通局（都營地下鐵）三田線的鐵路車站。車站編號是I 27。三田線的終點站。.
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西船橋車站
西船橋車站（）是一個位於千葉縣船橋市四丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、東京地下鐵、東葉高速鐵道的鐵路車站。.
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讀賣巨人
讀賣巨人（読売ジャイアンツ，Yomiuri Giants）是一支隸屬日本職棒中央聯盟的球隊，成立於1934年，1936年加入原日本棒球聯盟，在單一聯盟時代拿下九次聯盟冠軍；1950年在太平洋聯盟與中央聯盟正式分立後加入中央聯盟，是日本現存12球團中歷史最悠久的職棒球團。 1965年至1973年，在監督川上哲治的帶領之下，巨人陣中的「ON砲」長島茂雄和王貞治以及其他隊員創下日本職棒史無前例的九連霸紀錄（又稱為V9），中央聯盟盟主的地位直到1974年才被中日龍隊取代。 截至2017年為止，巨人隊一共贏得22次日本大賽冠軍，是日職史上最多奪冠的球隊。讀賣巨人也於2012年亞洲職棒大賽決賽中以6:3擊敗了中華職棒總冠軍隊伍Lamigo桃猿，幫助日本代表隊奪下6年來第5度亞洲第一。 2014年，完成中央聯盟3連霸的巨人，沒想到在家裡舉辦的6戰4勝制高潮系列戰中，被死對頭阪神虎直落4淘汰出局。 2017年，雖然今年一口氣補陽岱鋼、山口俊、森福允彥等人，和橫濱DeNA剩下0.5場勝差，剩下2場比賽有輸不得壓力，讀賣巨人今在主場東京巨蛋雖於9下展現鬥志，可惜仍以4：5惜敗，另一地DeNA在打擊戰火力強攻，13：7大勝廣島，確定排名央聯第3，巨人的連續季後賽神話停在10年。自2007年日職季後賽改制，巨人連續10個球季都打進季後賽，也是12球團中唯一一支，其中2009、2012兩年更拿下「日本一」，在去年遭DeNA「下剋上」出局後，季末砸下26億日圓補強陽岱鋼、山口俊和森福允彥3名FA球員，誓言奪回「日本一」，然而戰績不如預期，球季間一度苦吞最慘13連敗的紀錄，今年僅央聯第4作收，也無緣再寫連續季後賽的紀錄。主要是育成選手或中生代無法銜接上來，跟死對頭阪神虎或廣島東洋鯉魚相比巨人陣容明顯年齡層老化嚴重，球團開始著重不只年輕化，甚至讓老將跟中生代來帶年輕球員不見得要靠自由球員補強。 現任總教練是高橋由伸（第18任）、隊長爲坂本勇人（第19任）。.
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讀賣日本交響樂團
讀賣日本交響樂團（読売日本交響楽団，Yomiuri Nippon Symphony Orchestra, Tokyo）是日本的一個管弦樂團，於1962年4月由讀賣新聞社（今讀賣新聞東京本社）、日本電視台與讀賣電視台合資成立，是世界僅有的一家由報社出資創建的管弦樂團。.
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霞關站 (東京都)
霞關站（）是一個位於東京都千代田區霞關二丁目，屬於東京地下鐵的鐵路車站。.
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錦糸町站
錦糸町站（）是一個位於東京都墨田區江東橋三丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、東京地下鐵的鐵路車站。.
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都營地下鐵
都營地鐵（）是日本東京的兩個地下鐵系統之一，由東京都政府屬下的東京都交通局經營，其所屬路線通稱為都營線。目前有4條營運路線。.
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都營地下鐵三田線
#重定向 三田線 (都營地下鐵).
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都營地下鐵新宿線
#重定向 新宿線 (都營地下鐵).
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郵政局
郵政局是郵政系統中的基本設施。.
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赤坂見附站
赤坂見附站（）是一個位於東京都港區赤坂三丁目，屬於東京地下鐵的鐵路車站。.
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JA大廈
JA大廈（），是位於東京都千代田區大手町的摩天大樓，目前由、、、NTT都市開發、、及三菱地所共同所有。.
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JX能源
#重定向 JXTG能源.
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JX控股
#重定向 JXTG控股.
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KDDI
KDDI是一家日本大型-zh-cn:电信公司; zh-hk:電訊公司; zh-tw: 電信公司; zh-sg:电信公司;-，在2000年10月1日由（DDI）、、（IDO）等三家公司合併而成，主要與共同使用「」這個品牌提供手機、固網、網際網路等電信服務。其營業規模在日本三大綜合電信業者中（NTT、KDDI、Softbank）排名第二。.
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NTT都市開發
NTT都市開發（，NTT Urban Development Corporation）是日本不動產、地產開發公司。.
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押上站
押上站（）是一個位於東京都墨田區押上一丁目，屬於京成電鐵、東京都交通局（都營地下鐵）、東京地下鐵、東武鐵道的鐵路車站。 東京晴空塔城開業後，2012年（平成24年）5月22日以後，所有公司引入共同作為副站名的「晴空塔前」 - 東京地下鉄ニュースリリース、2012年2月9日（2012年2月9日閲覧） - 東武鉄道ニュースリリース、2012年2月9日（2012年3月17日閲覧） - 東京都交通局ニュースリリース、2012年2月9日（2012年2月9日閲覧） - 京成電鉄ニュースリリース、2012年2月9日（2012年2月9日閲覧）。.
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東上本線
東上本線（）是一條連結東京都豐島區池袋站和埼玉縣大里郡寄居町寄居站，屬於東武鐵道的鐵路線。與越生線構成東上線。路線顏色為紺藍色，車站編號的路線記號為TJ。.
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東京地下鐵
東京地下--鐵株式會社（），通稱東京地下--鐵（，Tokyo Metro）、東京Metro地--鐵，是以經營日本東京都之地鐵路線為主要業務的鐵路公司，與較晚開業的都營地下鐵並列為兩家東京的地鐵經營業者。其前身為帝都高速度交通營團，2004年4月1日改制為日本政府與東京都政府共同出資的（以法律規定地位的株式會社）。目前經營9條路線，每日平均運量超過620萬人次（不含與私鐵直通運行的路段）。.
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東京皇宮飯店
東京皇宮飯店（パレスホテル東京）是日本東京都千代田區丸之内的一家飯店，也是皇宮飯店集團的旗艦飯店。東京皇宮飯店開業於1961年10月1日，最初名為皇宮飯店，是貿易廳管轄的官營飯店 。2009年，皇宮飯店拆除重建。新的地上23層，地下1層的東京皇宮飯店在2012年5月17日開業 2011年11月29日 株式会社パレスホテル 2012年5月17日 ＳＵＵＭＯジャーナル。東京皇宮飯店的平均客房單價是日本最高，達東京飯店御三家「帝国飯店」、「東京大倉飯店」、「新大谷飯店」的兩倍以上。.
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東京站
東京站（）位於日本東京都千代田區丸之內一丁目，為東日本旅客鐵道（JR東日本）、東海旅客鐵道（JR東海）、東京地下鐵的鐵路車站。開業於1914年，不但是日本多條鐵路幹線的端點站，也是東京主要的交通樞紐之一。 ※以下需要合稱JR東日本與JR東海時以「JR」表記。.
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東京都
東京都（）是位於日本關東地方的地方行政區，與道、府、縣同屬日本第一級行政區劃（），為事實上的日本首都。轄區包含東京都區部、多摩地方、伊豆群島、小笠原群島等地區，同時也囊括了日本最南端（冲之鸟礁）和最東端（南鳥島）等幾個地理極點。面積約2,188平方公里，人口1,374萬，人口總數居於日本各都道府縣首位。全境劃分為23區、26市、5町、8村，其中都廳所在地為新宿區。 截至2017年止，東京都是GDP產值世界第1的都市，超過世界第二名的紐約。東京都2010年的人均總生産額達到6,955,171日元（依當年國際匯率兑换成79,261美元），位列全世界第一。以東京都為核心的日本首都圈（東京都會區），聚集人口逾3千6百萬，為世界第一大都會區。.
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東京都交通局
東京都交通局的本局所在地——東京都廳第2本廳舍。 東京都交通局（）是日本東京都的之一，專責經營東京都及附近周邊區域的事業。 基於，負責軌道、鐵路、巴士、電氣等的的經營。.
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東京都現代美術館
東京都現代美術館（とうきょうとげんだいびじゅつかん）是位於日本東京都江東區三好四丁目，一座專門展示現代美術品的公立美術館。由東京都歷史文化財團集團管理運營。.
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東京都道404號皇居前東京停車場線
東京都道404號皇居前東京停車場線（とうきょうとどう404ごうこうきょまえとうきょうていしゃじょうせん）是日本東京千代田區的一條特例都道，由皇居、内堀通至東京站中央口的短距離連結，有「行幸通」的稱呼。東京站至皇居方向的一道門，通稱「和田倉門」，是東京代表車站至皇居的主要通道。闊度約74m，是極端廣闊的建設規格。内側的道路是皇室行事時，外國大使捧呈信任狀之際，大使的馬車由東京站向皇居方向時使用，普通私家車不可通過。沿途兩旁的銀杏樹，在秋季變色時景色十分漂亮。 上午的''行幸通り'' 中央車線（再整備前 2007年11月18日） 再整備後的''行幸通り''（2010年8月21日）.
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東西線 (東京地下鐵)
東西線（）是一條連結東京都中野區中野站和千葉縣船橋市西船橋站、由東京地下鐵營運的鐵路線。內的名稱為「5號線東西線」。 路線名的由來為貫穿東京東西的意思。車體、路線圖和轉乘資訊使用的路線顏色為天藍色，路線記號為T。.
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東葉勝田台站
東葉勝田台站（）是一個位於千葉縣八千代市勝田台北三丁目，屬於東葉高速鐵道東葉高速線的鐵路車站。車站編號是TR09。 臨的的站名曾是「勝田台」。.
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東陽町站
東陽町站（）是一個位於東京都江東區東陽四丁目，屬於東京地下鐵東西線的鐵路車站。車站編號是T 14。 東西線的快速列車在此站與西船橋站之間以快速運行。.
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東急田園都市線
#重定向 田园都市线.
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東急目黑線
#重定向 目黑線.
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橫渡線
--（英文：Crossover），又稱--、過--線、轉轍段，是指用以連接兩條平行鐵軌的连接线，通过一组联动道岔达到转线的目的，使行駛於某路線的列車可以換軌至另外一條路線。.
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氣象廳
氣象廳是负责气象预报和发布的政府机构，作为简称可以指：.
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水道橋站
水道橋站（）是一個位於東京都千代田區三崎町二丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）與文京區後樂一丁目，屬於東京都交通局（都營地下鐵）的鐵路車站。.
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永田町站
永田町站（）是一個位於東京都千代田區永田町一丁目，屬於東京地下鐵的鐵路車站。.
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池袋站
池袋站（）是一個位於東京都豐島區，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、東武鐵道（東武）、西武鐵道（西武）、東京地下鐵的鐵路車站。.
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津田沼站
津田沼站（）是一個位於千葉縣習志野市一丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）總武本線的鐵路車站。站舍位於習志野市，但鄰近船橋市的邊界，也作為船橋市（尤其是東部）的玄關口的存在，因此也有很多船橋市民使用。閘機位於習志野市側，月台西側的一部分位於船橋市二丁目。 運行系統上有行走的總武快速線與行走的中央·總武線各站停車的2個系統停靠。.
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淡路町站
淡路町站（）是一個位於東京都千代田區神田淡路町一丁目，屬於東京地下鐵丸之內線的鐵路車站。車站編號是M 19。.
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清澄白河站
清澄白河站（）是一個位於東京都江東區白河一丁目，屬於東京都交通局（都營地下鐵）、東京地下鐵的鐵路車站。 此站有都營地下鐵的大江戶線與東京地下鐵的半藏門線停靠，是轉乘站。各自都有制定車站編號，大江戶線是E 14、半藏門線是Z 11。.
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澀谷站
澀谷站（），是一個位於東京都澀谷區道玄坂一丁目以及二丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、京王電鐵、東京急行電鐵（東急）、東京地下鐵的鐵路車站。.
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本厚木站
本厚木站（）是一個位於神奈川縣厚木市泉町，屬於小田急電鐵小田原線的鐵路車站。車站編號是OH 34。 簡稱「本厚（ホンアツ）」。.
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成田国际机场
成田國際機場（，），通稱成田機場（成田空港），原名新東京國際機場（），位於日本千葉縣成田市，是東京主要的聯外國際機場。年客流量居日本第二位，貨運吞吐量居日本第一、全球第八。根據日本機場分類法，成田機場被劃分為據點機場。 儘管成田機場的客源主要來自東京，但它與東京市中心相距約60公里，兩地即使搭乘最快的大眾運輸工具也要花上36分鐘。為了與東京另一座聯外機場羽田機場區別，國際上常以「東京成田機場」（Tokyo-Narita）稱之。1978年啟用後，來往東京的國際航班主要在此起降，羽田機場則轉以負責國內航線為主。.
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我孫子站 (千葉縣)
我孫子站（）是一個位於千葉縣我孫子市二丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路車站。.
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昭和
昭和是日本昭和天皇在位時所使用的年号，使用時間為1926年12月25日至1989年1月7日，是日本各年号中使用時間最長的，合共64年；但由於開始時是年底、終結時是年初，所以若嚴格計算，則為62年又13日。.
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浪漫特快
浪漫特快（另譯羅曼史號，小田急ロマンスカー，Odakyu Romancecar）是小田急電鐵的全車對號入座收費特急及其所使用的特急列車的統稱。根據列車運行路線的不同，有直通至箱根登山線及東京地下鐵千代田線及東海旅客鐵道（JR東海）御殿場線的列車。浪漫特快是小田急電鐵的註冊商標。.
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新宿三丁目站
| 新宿三丁目站（）是一個位於東京都新宿區新宿，屬於東京地下鐵、東京都交通局（都營地下鐵）的鐵路車站。 丸之內線的車內廣播會加入副站名「伊勢丹前」。.
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新宿站
新宿站（）是位於日本東京新宿的鐵路車站，站區橫跨東京都的新宿區與澀谷區，共有東日本旅客鐵道（JR東日本）、京王電鐵、小田急電鐵、東京地下鐵、東京都交通局（都營地下鐵）等5家鐵路業者使用，為東京都內的鐵路總站之一。.
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新御茶之水站
新御茶之水站（）是一個位於東京都千代田區神田駿河台三丁目，屬於東京地下鐵千代田線的鐵路車站。車站編號是C 12。.
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新闻
新闻，在中國古代又稱新文，近代有時泛指報紙，在日语及韓語汉字中则只有报纸一义。通常指新闻机构发布的最近发生事件的消息报道。.
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日吉站 (神奈川縣)
日吉站（）是一個位於神奈川縣橫濱市港北區二丁目，屬於東京急行電鐵（東急）與四丁目，屬於橫濱市交通局（橫濱市營地下鐵）的鐵路車站。.
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日立製作所
日立製作所（），簡稱日立（HITACHI），是源自日本的跨國電機及電子公司，為日本8大電機製造商之一，總部位於東京丸之內，主要生產製造家用电器、電腦產品、半導體、产业机械等產品。其於2016年的財星世界500大企業中排行第79名，富比士全球2000大企業中排行第178名，是日本規模最大的綜合電機製造商。.
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日比谷站
日比谷站（）是一個位於東京都千代田區有樂町一丁目，屬於東京地下鐵、東京都交通局（都營地下鐵）的鐵路車站。.
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日本經濟新聞
《日本經濟新聞》（），簡稱《日經》或《日經新聞》，是日本具有相當影響力的全國性的大報紙之一；創刊于1876年12月2日。而出版該報的日本經濟新聞社，則負責算出東京證券交易所的日經平均股票價格（Nikkei225），是全球主要的股市指標之一。該社亦同時是一間綜合媒體集團，經營東京電視台、日經CNBC以及日經廣播電台。.
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日本生命人壽保險公司
#重定向 日本生命保險.
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日本鐵路車站列表 O
日本鐵路車站列表 O收錄了日本鐵路車站中，站名羅馬拼音為字母「O」或日文假名為「お」起頭的車站。 Category:日本鐵路車站列表.
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日本橋站 (東京都)
日本橋站（）是一個位於東京都中央區日本橋一丁目，屬於東京地下鐵、東京都交通局（都營地下鐵）的鐵路車站。.
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日本放送協會
#重定向 日本廣播協會.
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