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74 关系: 埼京線，埼玉市，埼玉市大宮公園足球場，埼玉縣，埼玉見沼出入口，埼玉新都市交通，埼玉新都心車站，大宮市，大宮公園站，大宮站 (埼玉縣)，大宮松鼠，大榮，宿場，宇都宮線，小字，山，山形新幹線，崇光百貨，川越線，上越新幹線，中央區 (埼玉市)，中山道，丸井，丘陵，一宮，交通博物館，京濱東北線，伊奈線，北區 (埼玉市)，北大宮站，北足立郡，北陸新幹線，北海道新幹線，國道17號，冰川神社，冲积平原，秋田新幹線，鐵道博物館 (日本)，鐵道博物館站，行政区划，西區 (埼玉市)，西武巴士，西武百貨，首都高速埼玉新都心線，見沼區，高島屋，高崎線，門前町，蒸汽機車，醫院，... 扩展索引 (24 更多) »
- 埼玉市的區
埼京線
埼京線（）是一條東京都品川區大崎站至池袋站的山手線、池袋站起至赤羽站的赤羽線、赤羽站起途經武藏浦和站，行走東北本線別線直至埼玉縣埼玉市大宮區大宮站的直通運行，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的運行系統通稱。車站編號使用的路線記號為JA。.
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埼玉市
埼玉市（）是日本埼玉縣縣治，同時為政令指定都市、以及首都圈業務核都市，為關東地方的主要都市之一。成立於2001年5月1日，2003年4月1日升格為政令指定都市，2005年4月1日將東鄰的岩槻市併入。全市分為10個行政區，人口約128萬，是日本人口第9大都市。其市名使用平假名而沒有使用漢字，是日本主要都市中的特例。 埼玉市最初由浦和、大宮、与野三市合併而成，是自靜岡市之後又一個大型對等市町村合併的例子。此外，埼玉市也是距離東京最近的縣治，諸多新幹線、在來線和高速公路都在此設置轉運站及系統交流道，為關東地方通往日本北部的重要交通樞紐。.
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埼玉市大宮公園足球場
是一個位於日本埼玉縣埼玉市大宮區的一個足球場。球場是日本職業足球聯賽球隊大宮松鼠的主場。 2007年5月14日起，球場由於命名權轉讓關係，改稱。.
埼玉縣
埼玉縣（）是位於日本關東地方中部的一個縣，也是日本8個無海岸線的內陸縣份之一，縣治為埼玉市。人口約730萬，為全日本第4多的都道府縣。其為東京都會區的一部分，縣內大部分城市皆被視作東京市郊。.
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埼玉見沼出入口
埼玉見沼出入口（平假名：さいたまみぬまでいりぐち）是位於埼玉縣埼玉市綠區的首都高速埼玉新都心線之交流道。計畫時的擬稱為第二產業道路出入口。.
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埼玉新都市交通
埼玉新都市交通股份有限公司（），簡稱埼玉新都市交通，是一間由埼玉縣與東日本旅客鐵道（JR東日本）共同出資的第三部門鐵道公司。營運埼玉縣（新交通系統）1條路線。本社所在地位於埼玉縣北足立郡伊奈町大字小室288。.
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埼玉新都心車站
埼玉新都心車站（）是一個位於埼玉縣埼玉市大宮區四丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）東北本線的鐵路車站。.
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大宮市
大宮市（）是在1940年到2001年期間，在日本埼玉縣南部的一個市。旧北足立郡。 2001年5月1日，與浦和市、與野市合併，埼玉市成立。2003年4月1日，因埼玉市成為政令指定都市，旧市域也被分為大宮區、西区、北区、見沼區4区。 Omiya-shi Omiya-shi Category:大宮區 Category:西區 (埼玉市) Category:見沼區 Category:北區 (埼玉市).
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大宮公園站
| 大宮公園站（），是一個位於埼玉縣埼玉市大宮區一丁目，屬於東武鐵道野田線（東武都市公園線）的鐵路車站。車站編號是TD 03。.
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大宮站 (埼玉縣)
大宮站（）是一個位於埼玉縣埼玉市大宮區，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、東武鐵道、埼玉新都市交通的鐵路車站。.
大宮松鼠
大宮松鼠（大宮アルディージャ）是一間位於日本職業足球會，成立於1964年，球隊現時於日本職業足球甲級聯賽（J1）作賽。.
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大榮
大榮可能意指下列事物：.
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宿場
宿場（宿場），也稱宿驛，是舊時日本為了傳驛系統所需而於五街道及脇往還上設立的町場，相當於古代的驛站或現代的公路休息站、服務區。隨著鐵公路的發達，失去功能的宿場多已不復存在，只有少數仍保存舊貌而轉型為觀光區。以宿場為中心形成的街町稱作宿場町。.
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宇都宮線
宇都宮線（）是東日本旅客鐵道（JR東日本）東北本線之內，東京都千代田區東京站起至栃木縣那須鹽原市黑磯站的路段。車站編號使用的路線記號為JU。（東京－大宮） 2015年3月13日以前上野東京線仍未開業，稱為宇都宮線的路段只有東京都台東區上野站起至栃木縣那須鹽原市黑磯站（インターネット・アーカイブの2006年12月2日のアーカイブ）。.
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小字
小字（平假名：こあざ）為日本在明治時代開始使用的市區町村內區劃單位之一，其上層的區劃為大字，但目前已很少使用藤岡謙二郎・山崎謹哉・足利健亮《日本歴史地名辞典 新装版》、柏書房、P8。。台灣日治時期也曾使用過大字和小字（或直接稱為「字」）的區劃。 例如：台北州台北市大安字十二甲、新竹州桃園郡桃園街桃園字公館頭、台中州大屯郡西屯--上石碑字湳子中的「十二甲」、「公館頭」、「湳子」就是小字。 日本在明治時代開始進行市町村合併時，將許多原本的村級行政區合併為新制的市町村行政區，許多村合併組成一個轄區更大的村，而原本的舊村名，就改稱為大字。例如：○○村與其他村合併共同組成新的△△村時，新的地址變成為「△△村大字○○」。而原本在舊有的村級行政區下的更小的區劃單位，便改稱為小字。.
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山
山是地面上被平地所围绕的具有较大的绝对高度和相对高度而凸起的地貌区。山离地面高度通常在100米以上，包括低山、中山与高山，是否被稱作山取決於當地人。 山一般是因板塊碰撞或是火山作用而產生。山會因河流、氣候作用或是冰河而慢慢侵蝕。有些山會形成單獨的頂峰，不過大部份的山會连在一起形成山脉。 高山上因為高海拔而出現高山气候，氣溫會比海平面低，因此會影響高山的生態系。不同的高度會有，由於其氣候及環境較不適宜居住，高山上的農業較平地少。有些休閒娛樂和高山有關，例如爬山及滑雪。 地球上最高的山是在夏威夷的毛納基火山（水下10203公尺，地面4207公尺），海拔最高的則是亞洲喜馬拉雅山上的珠穆朗瑪峰，距海平面的高度為8848公尺依1995年及2005年針對山頂的調查，是包括積雪的高度。太陽系中最高的山是火星上的奧林帕斯山，高度是21229公尺。.
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山形新幹線
山形新幹線（）是一條日本新幹線路線，隸屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）。山形新幹線以迷你新幹線的方式連結福島站與新-庄-站，該路段原本屬於在來線之一的奧羽本線一部份，在修改軌距但不改動線型的方式之下，得以行駛新幹線列車（最初登場的車種為新幹線400系電力動車組）。由於新幹線通車後奧羽本線上同時有新幹線與在來線的列車行駛，因此一般會將其中的新幹線部分暱稱為山形新幹線，而將這兩城市之間的在來線暱稱為「山形線」，以資區別。 行駛於山形新幹線的「翼」（つばさ）號列車大部分都是自東京站出發，採用與東北新幹線的山彥（やまびこ）號列車串聯方式一起行駛到福島之後解聯，然後分別繼續往山形與仙台方向行駛。.
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崇光百貨
崇光百貨（Sogo；，源自其創辦人姓氏「十合」），是一家日本的大型連鎖百貨公司，目前由7&I控股旗下的株式會社崇光·西武經營。其分店擴及亞洲各地，以特許經營的方式與當地企業合作。.
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川越線
川越線（）是一條連接埼玉縣埼玉市大宮區大宮站和埼玉縣日高市高麗川站，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路線（）。.
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上越新幹線
上越新幹線（）是一條連結大宮站至新潟站，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的高速鐵路線（新幹線）。由於所有列車都直通至東京站，旅客導覽上將由東京站至新潟站都標為「上越新幹線」。.
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中央區 (埼玉市)
中央區（）是日本埼玉市的10個行政區之一。其範圍為舊與野市全域及浦和市、大宮市的部分區域。.
中山道
中山道沿線宿場之一的馬籠宿道碑 中山道（）是日本江戶時代的五街道之一，也寫作「中仙道」、「仲仙道」，或稱「木曾街道」、「木曾路」，是從江戶（今日的東京）經內陸前往京都的道路。.
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丸井
丸井（OIOI、0101）（）是一間經營連鎖式時裝大樓等商場的日本公司，不屬于日本百貨店協會成員。其店鋪主要售賣時裝，還有家具、雜貨、眼鏡、寶石等。在東京首都圏獲得不少年輕人支持。1960年發行日本最初的信用卡（現在「エポス卡」）。 總社、總店及創業地位於東京都中野區中野。中野站北口本社大廈、南口為本店及集團各社、丸井集團福祉會、健保組合等。 正式社名為株式会社丸井。英語社名為MARUI CO., LTD.。社長是青井浩，是創業家族的第3代。.
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丘陵
丘陵或丘陵地是一种高度在平原和山地之间，並由眾多小丘連綿而成的地形。各地对丘陵的定义不十分一样。相对而言，比较平坦的地方高度差50米就可能可以被称为丘陵，而在山地附近可能在高度差100到200米以上才会被称为丘陵。.
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一宮
一宮（いちのみや）是地域之中社格最高的神社，也寫成一の宮或一之宮。通常被稱作「一宮」者，多指令制國之一宮。雖無規定一宮選定基準的文獻資料，但有作為半官方社格的機能。社格次於一宮之神社稱為二宮，再次之者稱為三宮。.
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交通博物館
交通博物館是指以交通為主題的博物館，可以指：.
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京濱東北線
京濱東北線（）是日本一條由埼玉縣埼玉市大宮區大宮站開始，途經東京都千代田區東京站，以神奈川縣橫濱市西區橫濱站結束，由東日本旅客鐵道（JR東日本）運行的電車線運行系統的通稱。大宮站－東京站之間為東北本線的一部分，東京站－橫濱站之間為東海道本線的一部分。車站編號使用的路線記號為JK。 運行形態與橫濱站－磯子站－大船站之間的根岸線合為一體，合稱「京濱東北·根岸線」。以下在必要時會包括根岸線大宮站－大船站之間的路段記述。.
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伊奈線
伊奈線（）是日本埼玉新都市交通的新交通系統鐵路線，由大宮站至北足立郡伊奈町的内宿站，沿東北新幹線、上越新幹線的高架路軌兩邊行走。暱稱為「New Shuttle」（ニューシャトル）。.
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北區 (埼玉市)
北區（）是埼玉市的10區之一。舊為大宮市北部。.
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北大宮站
| 北大宮站（），是一個位於埼玉縣埼玉市大宮區三丁目，屬於東武鐵道野田線（東武都市公園線）的鐵路車站。車站編號是TD 02。.
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北足立郡
北足立郡（）是埼玉縣的一郡。人口38,570人、面積14.80km²。（2007年4月1日、推計人口） 現轄有以下1町。.
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北陸新幹線
配合金澤車站啟用110週年慶祝活動，開放一般民眾參觀北陸新幹線金澤附近的高架橋路段。 北陸新幹線（）是一條途經上信越、北陸地方，計劃連結東京都與大阪市的高速鐵路線（新幹線），是5條整備新幹線其中之一。 截至2015年（平成27年）3月14日開業了高崎站至金澤站一段。另外，在高崎站以東，所有列車都途經上越新幹線與東北新幹線直通至東京站。.
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北海道新幹線
北海道新幹線（）是位於日本北海道與本州北部之間的新幹線路線，為5條整備新幹線之一，於2016年3月26日開始營運 -->。經營單位為北海道旅客鐵道（JR北海道）。現行通車路段為新青森站（青森縣青森市）行經青函隧道至新函館北斗站（北海道北斗市），新函館北斗站至札幌站（北海道札幌市）尚在興建中，預定2031年完工啟用。因多數列車班次與東日本旅客鐵道（JR東日本）管轄的東北新幹線接續並互相直通運行，故時常被合稱「東北·北海道新幹線」。 北海道新幹線將隔海相望的北海道與東北地方串連起來，並與東北新幹線直通運行，除了使北海道的聯外交通更加便捷，也讓四國以外的日本本土3島，都可透過新幹線相互連通。.
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國道17號
國道17號是日本自東京都中央區至新潟縣新潟市的一般國道。.
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冰川神社
氷川神社（）是位於埼玉縣埼玉市大宮區高鼻町一丁目的一座神社，是以足立郡為中心的坐落在武藏國（東京都、埼玉縣）各地的冰川神社的總本社。為式内社（名神大）、武藏國一宮、勅祭社，舊社格為官幣大社。為與其他的氷川神社相區別，也稱「大宮氷川神社」。主祭神是須佐之男命、奇稻田姫命、大己貴命。相傳始建於孝昭天皇3年（前473年）4月，但實際建造年份現已難考。.
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冲积平原
冲积平原，又稱氾濫平原，是由河流沉積作用在中游沖積扇及河口三角洲間形成的下游平原地貌。在河流的下游，由於水流沒有上游般急速，而下游的地勢一般都比較平坦。河流從上游侵蝕了大量泥沙，到了下游後因流速不再足以攜帶泥沙，結果這些泥沙便沉積在下游。尤其當河流發生水浸時，泥沙在河的兩岸沉積，沖積平原便逐漸形成。 基本上任何河流在下游都會有沉積現象，尤其是一些較長的河流為甚。但也有部分大河沒有形成下游沖積平原及河口三角洲，如怒江、剛果河、聖弗朗西斯科河等。世界上最大的沖積平原是亞馬遜平原，乃由亞馬遜上游的泥沙堆積而成。而中國的黄淮海平原和長江中下游平原亦屬這一地形。.
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秋田新幹線
秋田新幹線（）是一條由東日本旅客鐵道（JR東日本）所經營的新幹線路線，屬利用在來線路線進行局部規格升級後改良而成的迷你新幹線等級之路線，連結兩個東北地方主要城市──盛岡市與秋田市，作為東北新幹線的延伸路線，耗資970億日元興建。秋田新幹線的中途停車站包含了雫石、田澤湖、角館和大-曲-等站，路線全長127.3公里，其中盛岡到大--之間路段是與田澤湖線共用路線，而大--至秋田之間路段則是與奧羽本線共用。 秋田新幹線上運行的列車名為小町號（こまち），以E6系車輛營運。小町號在東北新幹線的路段上（東京～盛岡間）與疾風號（はやて）或隼號（はやぶさ）串聯行駛，並在盛岡解連之後單獨駛入秋田新幹線路段。由東京至秋田，全程最短需時3小時37分鐘（小町35號）。.
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鐵道博物館 (日本)
鐵道博物館（）是一座位於日本埼玉縣埼玉市的鐵路博物館，由東日本旅客鐵道（JR東日本）旗下的公益財團法人東日本鐵道文化財團經營，為日本最大的鐵路專門博物館。簡稱鐵博（てっぱく）。.
鐵道博物館站
鐵道博物館站（）是一個位於埼玉縣埼玉市大宮區三丁目，屬於埼玉新都市交通伊奈線（New Shuttle）的鐵路車站。 舊稱是「大成站」（大成駅），更改站名後以副稱形式表記在括弧內。.
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行政区划
行政区划指国家对辖境进行的行政分区。各国的行政区划，由于国情不同，名称和分级各不相同。.
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西區 (埼玉市)
西區（）是埼玉市的10區之一。舊為大宮市的一部分。.
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西武巴士
西武巴士株式會社（，Seibu Bus Co., Ltd. ）是以東京都西北部至埼玉縣西南部地區為主的巴士公司。本社位於埼玉縣所澤市。子公司有、、、。.
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西武百貨
西武百貨，是日本一家百貨公司集團，總店位於東京都豐島區南池袋1丁目28番1號。.
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首都高速埼玉新都心線
首都高速道路埼玉新都心線是由日本埼玉縣埼玉市中央區與野交流道至同市綠區埼玉見沼出入口全長5.8公里的首都高速道路路線。外環與圏央道間的環狀道路，是的一部份。.
見沼區
見沼區（）是埼玉市的10區之一。位于埼玉市東北部。舊大宮市東部。.
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高島屋
島屋（）是一家日本大型連鎖百貨公司，最初是在1829年創立於京都的織品零售商，之後在1922年踏入百貨公司領域，現今已擴店全日本，並與結盟的的百貨同業組成「」。海外則在新加坡、台北、上海、胡志明市設有分店。總店（大阪店）位於大阪難波的南海電鐵難波站內。.
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高崎線
崎線（）是一條連結埼玉縣埼玉市大宮區大宮站和群馬縣高崎市高崎站，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路線。車費計算上的區分是。 運行系統、旅客資訊內基本上都包括直通至東北本線（愛稱為宇都宮線）東京站－大宮站包括在內。.
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門前町
前町（門前町），是一種日本的都市發展概念，意指在寺廟、神社等宗教建築周邊形成的市街、聚落。在參拜信眾眾多的寺廟門前，聚集以社寺人員及香客為對象的商店與小工廠，而逐漸形成一個發展中心。類似的概念有港町、城下町、宿場町、社家町。 在西方、近東地區，其信仰中心（如教堂或清真寺）的周圍也經常會發展出類似的聚落。.
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蒸汽機車
蒸汽機車，又稱蒸汽火車，是以蒸汽机做為動力來源的鐵路機車，也是鐵路機車最早的發展類別。.
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醫院
医院是治疗和护理病人的机构，也兼做健康检查、疾病预防等。在日语跟臺灣話等也稱為病院。是由专业分工的医院职员通过医学检查、检验、治疗等设备提供醫療及患病休養服務的一种醫療機構，其服務對象為觉察或认可自己心理上或生理上有嚴重问题的疾病患者、傷者和接受分娩的孕婦，或者是受到家人和朋友极力劝导到医院寻求帮助的来访者，或者是需要常规健康管理的一般人士。虽然也有同普通诊所类似的门诊服务，但最大的区别在于医院的留院治疗资源、规模、模式。 大部分医院通常是由政府部門资助，或由宗教團體、社會組織、公司或慈善机构的慈善捐款，不以盈利為目的。同時，也存在以盈利為目的的私立醫院。.
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野田線
野田線（）是一條連結埼玉縣埼玉市大宮區大宮站途經千葉縣柏市柏站至船橋市船橋站，屬於東武鐵道的鐵路線。是東武鐵道唯一通過千葉縣內的路線。 2014年4月1日起賦予「東武都市公園線」的路線愛稱名、車站等的資訊顯示統一為「東武都市公園線」。路線顏色為湖水藍色，東武鐵道官方網站的路線圖與車站編號標誌也已在設計中採用（東武都市公園線的愛稱引入後，使用未來藍色與亮綠色作為主題顏色，標誌與後述的8000系列車以外的使用車輛引入色帶）。車站編號的路線記號為TD。.
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J聯盟
#重定向 日本職業足球聯賽.
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Loft (雜貨店)
#重定向 Loft.
Lumine
#重定向 LUMINE.
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护照
護照或護證是一個國家或地區的政府发放給本國公民或國民的一種旅行证件，用於證明持有人的身分與國籍，以便其出入本國及在外國旅行，同時亦用於請求有關外國當局給予持照人通行便利及保護。 護照關係到在國外所受合法保護的權利與進入本籍國的權利。护照上通常有持有者的照片、签名、出生日期、国籍和其它个人身分的证明。许多国家正在開發將生物识别技术用於護照，以便能够更精确地确认护照的使用者是其合法持有人。 如今国际间旅行通常要求出示护照，但也有例外的情况。护照实际上仅仅是一种国际认可的用来对旅行者身份鉴定的手段。而这样的鉴定要求在很多情况下或针对某些旅行者可以免除。例如现在美国公民凭驾照即可进入墨西哥，而欧盟国民在欧盟内部旅行也不需要护照。 同样的，护照在一个国家内部也可以被当成身份证件而使用。 國際民航組織已经就护照的标准格式和特点给出了指导文件。 最近有许多关于在护照中采用生物识别技术以改进身份识别安全的讨论，美国在911事件后已经针对27个免签证国家要求启用含有此种技术的护照，它是通过一张RFID卡片来儲存生物信息。.
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東京都
東京都（）是位於日本關東地方的地方行政區，與道、府、縣同屬日本第一級行政區劃（），為事實上的日本首都。轄區包含東京都區部、多摩地方、伊豆群島、小笠原群島等地區，同時也囊括了日本最南端（冲之鸟礁）和最東端（南鳥島）等幾個地理極點。面積約2,188平方公里，人口1,374萬，人口總數居於日本各都道府縣首位。全境劃分為23區、26市、5町、8村，其中都廳所在地為新宿區。 截至2017年止，東京都是GDP產值世界第1的都市，超過世界第二名的紐約。東京都2010年的人均總生産額達到6,955,171日元（依當年國際匯率兑换成79,261美元），位列全世界第一。以東京都為核心的日本首都圈（東京都會區），聚集人口逾3千6百萬，為世界第一大都會區。.
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東北本線
東北本線（）是位於日本關東及東北地方的鐵路幹線，由東日本旅客鐵道（JR東日本）經營，起於東京都千代田區的東京站，訖於岩手縣盛岡市的盛岡站。 本線曾經是全日本最長的在來線，從東京站通至青森站，全長739.2公里，但隨著東北新幹線在2002年10月1日通車至八戶站（盛岡－八戶路段）、以及2010年12月4日全線通車（八戶－新青森路段）之後，盛岡至青森間路段分別交由IGR岩手銀河鐵道和青森鐵道兩家第三部門鐵道公司經營，使其營業里程退縮至535.3公里，成為日本第三長的在來線，僅次於山陰本線與東海道本線。 另外，東北本線在東京與上野間的列車線（長距離列車用路線）曾因調撥予東北新幹線使用而被切斷，至上野東京線通車後才重新連接，惟宇都宮線與東北本線的優等列車仍以上野為起訖站。山手線與京濱東北線則是利用東北本線的電車線（近距離列車用路線）行駛。.
查看 大宮區和東北本線
東北新幹線
東北新幹線（）是一條連結東京站至新青森站，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的高速鐵路線（新幹線）。.
查看 大宮區和東北新幹線
東武鐵道
東武鐵道股份有限公司（，），簡稱東武鐵道，是日本的鐵路公司，為日本歷史最悠久的大手私鐵，也是橫跨交通、流通、住宅、休閒等產業的「東武集團」之核心企業，一般多略稱為「東武」，同時為舊的核心企業、以及舊（舊富士銀行系）的組成企業之一。其名稱意為武藏國之東部。總部位於東京押上，總營業里程達到463.3公里，在日本私鐵業者中僅次於近畿日本鐵道位居第二，是關東地方最大的私鐵公司。.
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東日本旅客鐵道
東日本旅客鐵道（），通稱JR東日本（簡寫為JR East、JRE或JR東），是日本7間JR鐵路公司之一，主要以東京為中心的日本東部做為營運範圍，是JR集團中規模最龐大的公司。 JR東日本在1987年（昭和62年）4月1日隨著日本國鐵分拆與民營化為JR集團後成立，主要經營原日本國鐵在東北與關東地方全域、甲信越地方大部分地區和靜岡縣部分地區的鐵路客運業務，並負責經營日本東部的新幹線路線。其代表色是綠色。截至2009年3月31日，其營運路線長度達7526.8公里，是JR集團各公司中最長的，每天平均乘客數達1,686万人次（2008年度）。其主營業務除了鐵路事業之外，車站內的商業設施及以Suica為首的金融業也是其重要收入，並發行自己的信用卡「View Card」。.
查看 大宮區和東日本旅客鐵道
東急手創館
東急手創館（）是日本一專門售賣家與DIY用品的連鎖居家生活百貨公司（Home Center），是東急集團成員公司之一。於1976年創辦，主要售賣貨品包括家庭用品、家具、手工藝產品、五金用品、電器、燈飾、玩具、文具、派對用品、行李、露營用品、單車、寵物用品等。分店為多層式，通常開設在市區。 除了日本本土外，東急手創館也與台灣企業臺隆工業合資在台灣開設一系列海外分店，命名為台隆手創館。.
查看 大宮區和東急手創館
樱花
樱花是蔷薇科李屬中一些被稱為櫻的品種（包括櫻桃亞屬（Lithocerasus）、酸櫻桃亞屬（Cerasus）等）所開的的花。.
查看 大宮區和樱花
櫻區
櫻區（）是日本埼玉市的10個行政區之一。位于埼玉市西南部。.
查看 大宮區和櫻區
武藏國
武藏國（），日本古代的令制國之一，屬東海道，又稱武州。武藏國的領域大約包含現在東京都（不含東京都的外島）及埼玉縣、神奈川縣的東北部。.
查看 大宮區和武藏國
水田
水田，可以指：.
查看 大宮區和水田
江户时代
江戶時代（1603年—1867年），又稱德川時代，是指日本歷史中在江户幕府（德川幕府）統治下的時期，從慶長8年二月十二（1603年3月24日）德川家康被委任為征夷大將軍在江戶（現在的東京）開設幕府時開始，到慶應3年十月十四（1867年11月15日）大政奉還後結束，為期264年。.
查看 大宮區和江户时代
浦和區
浦和區（）是埼玉縣埼玉市的10個行政區之一。范圍為舊浦和市中心。也是埼玉市的主要行政機關的所在地。.
查看 大宮區和浦和區
浦和市
浦和市（）是位于日本關東地方南部，埼玉縣南部的一個已不存在的城市，在過去是埼玉縣廳所在地與行政中心。市制施行前，屬于北足立郡。2001年，與大宮市和與野市合併為埼玉市。2003年，分為櫻區、浦和區、南區和綠區。該市也是J聯賽浦和紅寶石隊主場所在地。合并前該市有人口488,181人，面積70.67平方公里。 Category:櫻區 Category:浦和區 Category:綠區 (埼玉市) Category:南區 (埼玉市).
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新大宮繞道
新大宮繞道（新大宮バイパス）是由日本東京都練馬區的國道254號至埼玉縣埼玉市北區延長23.2km的國道17號繞道。.
查看 大宮區和新大宮繞道
新都心出入口
新都心出入口（平假名：しんとしんでいりぐち）是位於埼玉縣埼玉市大宮區和中央區的首都高速埼玉新都心線之交流道。.
查看 大宮區和新都心出入口
新都心西出入口
新都心西出入口（平假名：しんとしんにしでいりぐち）是位於埼玉縣埼玉市大宮區和中央區的首都高速埼玉新都心線之交流道。.
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日本職業足球甲級聯賽
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日本貨物鐵道
日本貨物鐵道股份有限公司（，Japan Freight Railway Company）是日本國有鐵道在1987年4月1日時民營化解散改組之後，繼承原本日本國鐵所屬之鐵路事業的7間JR公司之一。實務上經常簡稱為JR貨物，但在該公司所擁有的列車車身上也經常可以見到該公司的英語簡稱JR Freight或JRF，代表顏色為灰藍色。 除了全國性的貨運列車營運，也有舊調車場與公司住宅等閒置不動產的再開發業務。.
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放送大學
放送大學（放送大学；The Open University of Japan，舊稱“The University of the Air”），簡稱放大，由「特別學校法人」放送大學學園設立，是一所在1983年正式成立的日本-zh-hans:远程教育;zh-hant:遙距教育;-大學，也是日本政府創建的私立大學。校本部位于日本千葉縣千葉市。1985年4月正式錄取首批本科生，並開始授課，目前有學士課程和碩士課程。放送大学还开办了电视频道与广播频道，通过东京铁塔覆盖日本关东地区（地面电视及广播预定于2018年10月30日停止传输），同时通过卫星电视面向日本全国播出，地面電視呼號為JOUD-DTV，地面廣播電台呼號為JOUD-FM。.
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另见
埼玉市的區
亦称为 大宮。