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171 关系: 加勒比海航空，加魯達印尼航空，加拿大航空，城捷航空，埃及航空，厄瓜多爾南美航空，厄瓜多航空，卡帕特航空，卡達航空，印度航空，南非航空，南非航空連結，古巴航空，吉祥航空，塞爾維亞航空，塞浦路斯航空，塔希提航空，墨西哥南美货运航空，墨西哥國際航空，夏威夷航空，大韓航空，大溪地航空，天空航空，天津航空，奧地利航空，孟加拉航空，密克羅尼西亞大陸航空，山东航空，巴基斯坦国际航空，巴西南美航空，巴林，巴拿馬航空，巴拉圭天馬航空，上海航空，中國貨運航空，中国南方航空，中国东方航空，中国国际航空，中華航空，布魯塞爾航空，亞塞拜然航空，亞特拉斯航空，康姆航空 (南非)，以色列航空，以斯雷航空，廈門航空，伊朗航空，伊拉克航空，伏爾加-第聶伯航空，弗萊比航空，...，俄羅斯航空，土耳其航空，匈牙利航空，北風航空，北歐航空，北方航空 (俄羅斯)，國際空運南非，國際航空運輸協會，國際民航組織，國泰航空，國泰港龍航空，利比亞航空，喬治亞航空，喀麥隆航空，喀里多尼亞航空，哥倫比亞航空，冰島航空，全日本空輸，勝安航空，四川航空，皇家約旦航空，秘魯哥倫比亞航空，科威特航空，空中世界航空，突尼斯航空，約旦航空，維珍航空，維珍澳洲航空，美國航空，羅馬尼亞航空，烏塔航空，烏克蘭國際航空，爱尔兰航空，瑞士國際航空，瑞士私人航空，瓜德罗普，盧森堡貨運航空，白俄羅斯航空，白色航空，芬兰航空，韓亞航空，聯合航空，聯邦快遞，達美航空，荷蘭皇家航空，華信航空，菲律賓航空，萨尔瓦多，萬那杜航空，飛馬航空，西班牙國家航空，馬來西亞國際航空，馬達加斯加航空，馬耳他航空，馬漢航空，香港快運航空，香港航空，諾斯特姆航空，高爾航空，高麗航空，越南國家航空，越洋航空，航空公司，阿尔及利亚航空，阿瑞克航空，阿联酋航空，阿提哈德航空，阿根廷南方航空，阿根廷航空，阿拉斯加航空，阿曼航空，蘇里南航空，薩法航空，藍色巴西航空，藍景航空，蒙古民用航空，蒙特內哥羅，蒙特內哥羅航空，肯尼亚航空，蓝天航空，長榮航空，英國航空，英倫航空，LAM莫桑比克航空，LAN阿根廷航空，LOT波蘭航空，S7航空，TAAG安哥拉航空，TAP葡萄牙航空，TNT航空，TUIfly，UPS航空，柏林航空，捷克航空，捷特航空，捷藍航空，格陵蘭航空，汉莎航空，波斯尼亚和黑塞哥维那，泰國國際航空，法國航空，泛非航空，深圳航空，澳門航空，澳洲航空，海南航空，海參崴航空，海灣航空，斐濟航空，斯里蘭卡航空，新加坡航空，新加坡航空貨運，新西蘭航空，文萊皇家航空，日本貨物航空，日本航空，摩爾多瓦航空，摩洛哥皇家航空，愛琴海航空，曼谷航空，智利南美航空。 扩展索引 (121 更多) »
加勒比海航空
加勒比海航空是一間位於法國外領地─瓜德羅普的一間航空公司 ，主要業務為與歐洲聯繫的航班。.
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加魯達印尼航空
#重定向 嘉鲁达印尼航空.
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加拿大航空
加拿大航空（英語、法語：Air Canada，，简称加航，中文前稱--）是加拿大的國家航空公司，總部設在魁北克省-zh-hans:蒙特利尔;zh-hk:滿地可;zh-tw:滿地可;-。加拿大航空提供客運及貨運定期及包機服務，到超過240個目的地、90個渡假目的地。亦為其他航空公司提供維修、地勤及訓練服務。加拿大航空的主要航空樞紐在多倫多國際機場，在蒙特利爾特鲁多國際機場及溫哥華國際機場亦設有樞紐。.
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城捷航空
城捷航空是一家以愛爾蘭都柏林地區為總部的航空公司。城捷航空以倫敦城市機場為基地，並代表母公司法國航空營運巴黎夏爾·戴高樂機場的特權航班，以及為北歐航空以龐巴迪CRJ-900營運部分航班。VLM航空被接各後，城捷航空部分總部部門改設在倫敦和安特衛普。城捷航空在安特衛普國際機場和都柏林機場擁有營運維修設施。 城捷航空機隊是由BAe 146和苏霍伊超級噴射機100組成。其往愛丁堡和阿姆斯特丹的主要競爭對手是英航城市飛行，往盧森堡是盧森堡航空。城捷航空的巴黎、恩荷芬、都柏林、鹿特丹、安特衛普、佛羅倫斯、米蘭、南特和鄧迪航線，均沒有競爭對手。.
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埃及航空
埃及航空（مصر للطيران）為一間以開羅為基地的埃及國營航空公司。由埃及政府全資擁有，經營定期航班服務至超過50個目的地，包括歐洲、非洲、中東、遠東、美國及國內航線，過往曾開辦來往澳洲之航線。埃及航空的主要基地為開羅國際機場。.
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厄瓜多爾南美航空
厄瓜多爾南美航空是一間總部位於厄瓜多爾瓜亞基爾的航空公司。為智利國家航空屬下的航空公司，提供定期客運航班來往美國至厄瓜多爾與厄瓜多爾國內。.
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厄瓜多航空
厄瓜多航空（西班牙語：TAME Línea Aérea del Ecuador）是一間由厄瓜多空軍所營運的國營國家航空公司，主要提供拉丁美洲的區域國際航線以及其國內航線服務。.
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卡帕特航空
卡帕特航空（Carpatair） ，是羅馬尼亞的一間航空公司，成立於1999年，總部設於蒂米什瓦拉，主要經營羅馬尼亞至歐洲其他地區的航點。.
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卡達航空
#重定向 卡塔尔航空.
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印度航空
印度航空（एअर इंडिया；Air India），簡稱印航，是一家印度的航空公司，其前身為成立於1932年的塔塔航空（Tata Airlines），1948年成為印度的國家航空公司，目前是印度第三大航空公司。2007年印度航空合併了以經營國內線為主的印度人航空（Indian Airlines）。現時為星空聯盟成員之一。.
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南非航空
南非航空（英語：South African Airways；南非語：Suid-Afrikaanse Lugdiens），是南非最大的國際航空公司。以開普敦和約翰内斯堡為樞紐，南非航空公司是少數有利潤的非洲航空公司之一。在95年以前機上常見南非語名縮寫SAL（Suid-Afrikaanse Lugdiens的縮寫），但現在在飛機上只會出現South African塗裝字樣。.
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南非航空連結
#重定向 南非连接航空.
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古巴航空
古巴航空（西班牙語：Cubana de Aviación），為古巴共和國的國營航空公司，主要營運古巴與加勒比海群島、歐洲之間的航班。其總部為於古巴首都哈瓦那的何塞·馬蒂國際機場。.
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吉祥航空
吉祥航空（），网络绰号为奶航（由于母公司均瑶集团的业务范围涵盖乳制品生产业务而得名）是中国的一家民营航空公司，總基地設在上海虹橋機場，創立於2005年，於2006年9月開始營運中國大陸航線，至今已开通了六十多条包括国内以及国际航线。吉祥航空公司是由上海均瑶（集团）公司和上海均瑶航空投资公司共同投资筹建的民营航空公司。因此，公司英文名字是以均瑤（JuneYao）命名。截至2015年年底，公司机队数量已达50架，且为全空中客车机队，机龄平均仅为3年，是全球最为年轻的机队之一。公司总部位于上海虹桥国际机场虹翔三路80号吉祥航空大楼。 吉祥航空是星空聯盟優連夥伴，星空聯盟金卡會員若搭乘吉祥航空的航班時於同一行程包含星空聯盟正式成員的航班，該會員在搭乘吉祥航空航班時將可享受星空聯盟金卡待遇。吉祥航空旗下擁有中國第三家低成本航空公司九元航空，该航空公司总部设于广州。.
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塞爾維亞航空
塞爾維亞航空 （Air Serbia）為一間屬塞爾維亞的載旗航空公司。 公司前身為南斯拉夫航空，該公司於2013年進行重組，於正式重組為塞爾維亞航空， 並以貝爾格萊德尼古拉·特斯拉機場作為樞紐。.
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塞浦路斯航空
塞浦路斯航空（Cyprus Airways）是塞浦路斯共和国的国家航空公司，总部设在尼科西亚。尼科西亚国际机场因1974年土耳其入侵而关闭之后，塞浦路斯航空使用拉纳卡国际机场为其枢纽机场。帕福斯国际机场则是其次要枢纽。2015年1月10日，賽普勒斯因財政困難而宣佈賽航即日起中止營運。.
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塔希提航空
--（Air Tahiti）是一間地区性的航空公司，總部位于法属波利尼西亚塔希提岛帕皮提。塔希提航空的航线覆盖法属波利尼西亚46个岛，另外有拉罗汤加岛。主要机场是帕皮提的法阿国际机场.
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墨西哥南美货运航空
墨西哥南美货运航空（LATAM Cargo México），或称馬斯航空（Aerotransportes Mas de Carga, S.A. de C.V.），是一間總部位於墨西哥首都墨西哥城的貨運航空公司。提供定期貨運服務來往墨西哥至美國、巴西、厄瓜多爾、哥倫比亞。航空公司的基地是位於墨西哥城貝尼托·胡亞雷斯國際機場，樞紐機場包括洛杉磯國際機場和邁阿密國際機場。.
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墨西哥國際航空
墨西哥国际航空公司（AeroMéxico）是一家墨西哥的主要航空公司，也是該國的國家航空公司（flag carrier）之一。成立于1934年，其前身为Aeronaves de México。1988年，为了对公司的业务进行整合，公司更名为Aerovias de México, S.A. de C.V.，同时保留商业名称Aeroméxico。墨西哥航空公司是墨西哥处于领先地位的一家航空公司，是天合聯盟成员，并与該國另一家主要航空業者墨西哥航空（Mexicana）實行代码共享，以提供全球性航班服务。 2017年3月14日，达美航空以6.20亿美元收购墨西哥航空的额外32％股權，完成收购後持股量将增加至36.2%。另外，達美還擁有增購12.8%股份的權利，因此達美未來最多可以持有墨西哥航空49%的股權.
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夏威夷航空
夏威夷航空（Hawaiian Airlines）是夏威夷的載旗航空公司和最大的航空公司。也是美國第11大商業航空公司，總部設在夏威夷檀香山市郡檀香山。其主要的樞紐設在丹尼爾·井上國際機場，而其次要的樞紐設在茂宜島（Maui）上的（Kahului Airport）。夏威夷航空是由夏威夷控股有限公司（）所有。而Mark Dunkerley是夏威夷控股的總裁與首席執行官。 夏威夷航空在其營運史上並沒有發生過致命事故，也沒有發生過機體損失的意外，而且它是美國在此兩項最紀錄中最悠久的紀錄保持者。夏威夷航空曾經是美國在2003年11月至2006年11月間航班最準時的航空公司，但之後對手阿羅哈航空成為美國最準時的航空公司，令夏威夷航空成為第二位。而夏威夷航空也是最少航班取消率、行李處理等的航空公司。夏威夷航空也先後被《Travel + Leisure、Zagat和《》評為夏威夷服務最佳的航空公司。.
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大韓航空
大韓航空（，Korean Air Lines Co., Ltd.，）成立於1969年，是大韩民国最大的航空公司，同時也是亚洲最具規模的航空公司之一，屬於天合聯盟和韓進集團的成員之一。仁川國際機場為大韓航空的國際樞紐機場，經營欧洲、非洲、亞洲、大洋洲、北美洲及南美洲航線；而金浦機場則為國内樞紐機場。.
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大溪地航空
大溪地航空（法語：Air Tahiti Nui）是法屬波利尼西亞的國家航空公司，總部位於大溪地的帕皮提，國際航線的主要服務對象為休閒旅遊市場，樞紐為法阿國際機場。.
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天空航空
天空航空可以指：.
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天津航空
天津航空（IATA：GS，ICAO：GCR），是一家注册在中国（天津）自由贸易试验区以天津为运营基地的航空公司，于2009年6月8日成立，由海航集团公司、天津保税区投资公司以及海南航空股份公司共同出资组建。天津航空的总部位于天津市，以天津滨海国际机场和海口美兰国际机场为枢纽机场。 天津航空自成立以来快速发展，先后三次获准扩大运营范围。2011年，天津航空获评“全球Skytrax四星航空公司” ，成为全球最年轻的四星航企。截止到2014年，天津航空共计开通150余条国际国内航线，通航城市100座，年旅客运输量1000余万人次。.
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奧地利航空
奧地利航空（Austrian Airlines AG）是奧地利的國家航空公司，為漢莎航空集團旗下公司，亦是星空聯盟成員。總部位於奧地利首都維也納近郊的施韋夏特，營運基地為維也納國際機場（VIE），重點城市為因斯布魯克機場。旗下擁有子公司蒂羅林航空（奧地利飛箭航空）及維也納航空 。2006年，奧地利航空的總載客量約為1,000萬人次。.
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孟加拉航空
孟加拉航空公司（英文名稱：Biman Bangladesh Airlines；縮寫：BG），為孟加拉國的國家航空公司，也是孟加拉國規模最大的民用航空業者，總部位於達卡，主要的營運中心和轉運站是達卡國際機場，客運和貨運的服務並重，航點遍佈亞洲、中東和歐洲。.
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密克羅尼西亞大陸航空
密克羅尼西亞航空是一間位於關島以及美屬北馬里亞納群島的航空公司，其母公司為美國大陸航空（現已與聯合航空合併），主要業務為馬里亞納群島、密克羅尼西亞的島際或國際航班。.
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山东航空
山东航空公司（简称：山航，英语：Shandong Airlines，SDA，）于1994年3月12日经中国国家民航总局和山东省委、省政府批准成立，总部在济南。其股票在深圳证券交易所上市B股，名称为山航证券，主要股东包括中国国际航空股份公司、山东省经济开发投资公司等。除了在省内设立的子公司外，山东航空还持有四川航空股份有限公司10%的股份。 山航目前经营航线220多条，每周700多个航班飞往全国40多个大中城市。山航曾在2002年获得中国民航飞行安全的最高荣誉“金鹰杯”。山东航空是中国第11届全国运动会的合作伙伴。 2016年，山東航空實現營業收入 137.42 億元，同比增長 13.49%。其中，航空運輸收入為 133.02 億元，同比增長 12.21%。實現歸屬於母公司淨利潤 5.33 億元，同比增長 0.11%。.
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巴基斯坦国际航空
巴基斯坦國際航空（پاکستان انٹرنیشنل ایئر لائنز；Pakistan International Airlines / PIA）是巴基斯坦的國家航空公司和国有企业，前身是東方航空，成立於1955年。它曾经被看作是亚洲最好的航空公司。总部在喀拉蚩真納國際機場。它有航班飞往24个国内和亚洲、欧洲以及北美27个国家38个国际机场。樞紐有喀拉蚩真納國際機場和拉合爾阿拉马·伊克巴勒国际机场，第二樞紐為伊斯兰堡贝娜齐尔·布托国际机场、白沙瓦國際機場、费萨拉巴德国际机场、奎达国际机场、锡亚尔科特国际机场和木尔坦国际机场。 巴基斯坦國際航空公司受国防部管理，2008年5月它有18043名职员。.
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巴西南美航空
巴西南美航空（LATAM Airlines Brasil），合併改組前原名巴西天馬航空（TAM Linhas Aéreas，又譯巴西塔姆航空），是一家以聖保羅為基地的巴西航空公司，隶属于南美航空集团。天馬航空是巴西最大的航空公司，主要經營由聖保羅往返巴西各主要城市的國內航線，與部分南美洲鄰國城市的短程國際航線。1997年之後開始透過與合作伙伴-zh-hans:代码共享; zh-hant:共掛班號;-的方式，以及購入新的大型長程客機，開始經營中長程國際航線，而逐漸轉型成為一家國際航空公司。雖為民間企業且未受政府指定為國家航空公司，但在原本國營的巴西航空被高爾航空併購後，巴西南美航空就常被視為是新的巴西國家航空代表。.
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巴林
巴林王国（مملكة البحرين ），簡稱巴林（；البحرين ；بحرین ），是一個鄰近波斯灣西岸的島國，首都麥納麥。巴林島為巴林最大的島嶼，共有55公里長，18公里寬。沙烏地阿拉伯位於巴林西部，並可經由法赫德国王大桥連接；伊朗則位在巴林北方200公里處；卡達半島位於東南側。氣候屬熱帶沙漠氣候。2010年，巴林總人口為1,234,571人，其中包括666,172名外籍人口。 巴林為迪爾門文明發跡之處。 西元628年，巴林成為伊斯蘭教地區。經過一段時間的阿拉伯人統治後，葡萄牙於1521年占領巴林，又於1602年被薩非王朝的阿拔斯大帝驅逐。1783年，從卡扎尔王朝奪取巴林，並由阿勒哈利法家族建立王朝並統治至今，艾哈邁德·阿爾法塔為巴林第一位哈基姆（統治者）。19世紀後期， 巴林與英國制訂合約，成為英國的殖民地，受英国保护。1971年，英国人撤出，英国在当地的九个殖民地酋长国中，巴林和卡塔尔独立建国成为酋長（埃米尔）國；余下七个酋长国成立了阿拉伯联合酋长国。巴林於2002年宣布改為王國。 巴林為首個步入後石油經濟的波斯灣國家。但目前巴林經濟並非單純依賴石油；自20世紀後期，巴林已投入巨資發展金融和旅遊事業。該國首都麥納麥，是國內外大型金融機構所在地。巴林具有較高的人類發展指數（世界排名第44位），亦被世界銀行認定為高收入經濟體。2001年，巴林成為主要非北约盟友的成員，美國海軍的第五舰队司令部就驻扎在麥納麥，随时监视着波斯灣以及印度洋的动靜。.
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巴拿馬航空
巴拿馬航空是巴拿馬的國家航空公司，以巴拿馬為基地。飞行国内及國際多条航线。 2012年6月21日，巴拿馬航空正式加入星空聯盟。.
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巴拉圭天馬航空
#重定向 巴拉圭南美航空.
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上海航空
上海航空公司，原名上海航空公司、上海航空股份公司，简称上航，成立於1985年12月30日，是中國大陸改革開放後，首批以地方政府資金支持創立的航空公司之一，亦是首批完全獨立於當時國營民航系統的航空運輸服務營辦商。基地位于上海虹桥国际机场。2002年10月11日，上海航空在上海证券交易所上市。 上海航空成立的初衷是为了实现中国大陆与台湾的「三通」，避免在飞机机身上出现国名和国旗而引起不必要的困扰。 尽管日后两次变更全名，但由汪道涵书写的上海航空公司中文标识和SHANGHAI AIRLINES英文标识却一直保留。.
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中國貨運航空
中國貨運航空創立於1998年7月30日，於10月開始營運，總部設於上海，中國東方航空佔有其70%股權。2010年12月中国东方航空宣布，與中國遠洋運輸集團、長榮航空、新加坡貨運航空，向中國貨運航空增資20.5億元人民幣，其中，東航出資10.46億元，中遠集團出資3.49億元，長榮航空出資3.28億元，新加坡貨航出資3.28億元。增資完成後，中貨航的持股比例分別為東航持股51%、中遠集團持股17%、長榮航空持股16%、新加坡貨航持股16%。 2011年5月31日下午，新中国货运航空公司(简称“新中货航”)在上海挂牌成立，新公司在原中国货运航空、上海国际货运航空和长城航空的基础上联合重组，成为中国内地最大的货运航空公司。 2012年6月，中國貨運航空正式與天合聯盟簽署加盟協議書，並於2013年6月5日正式加入天合聯盟貨運。.
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中国南方航空
中国南方航空集团有限公司（China Southern Airlines Holding Company）是一家总部设在中国广州的中央企业，與中国航空集团有限公司和中国东方航空集团有限公司合稱中國三大航空集團。旗下的上市航空公司中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited, ，，），常被簡稱为南航，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志，主要提供中國大陸境內、兩岸四地和国际航空客运、货运及邮运服务。旗下设有新疆、四川、北方、北京、深圳、海南、西安、黑龙江、吉林、大连、湖北、湖南、广西、上海、台湾以及珠海直升机等分公司和厦门航空、汕头航空、贵州航空、珠海航空、重庆航空等5家附属公司"" 南航官网.
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中国东方航空
中国东方航空股份公司（、、）是一家总部设在上海的中国大型中央企业，簡稱東航，为中国三大航空公司之一，设有飛行常客計划東方萬里行。其母公司中国东方航空集团公司是以原先之中國東方航空公司為基礎，兼併中国西北航空公司，聯合雲南航空公司所組成的新集團，與中国航空集团公司和中国南方航空集团公司合稱中國大陸三大航空集團，并在2010年完成了与上海航空公司的联合重组。除了主要的航空运输业务外，东航还运营航空食品、进出口、传媒广告、旅游票务、机场投资等其它次要业务 中国东方航空。 2015年全年，东航运送旅客9377.99万人次，同比增加11.89%；客座率80.5%，同比增长0.95%。.
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中国国际航空
中国国际航空股份有限公司（IATA：CA，ICAO：CCA，、、），简称国航，是中国大陆最大的国有航空企业，也是中国大陆唯一载旗飞行的民用航空公司，总部设在北京，以北京首都国际机场为基地。其前身中国国际航空公司成立于1988年。2002年10月，中国国际航空公司联合中国航空总公司和中国西南航空公司，成立了中国航空集团公司，并以联合三方的航空运输资源为基础，组建新的中国国际航空公司。中国航空集团有限公司与中国东方航空集团有限公司和中国南方航空集团有限公司合称中国三大航空集团，经营业务包括航空客运、航空货运及物流两大核心产业。 中国国际航空股份有限公司2015年营业总额1089.29亿元人民币，全年净利润72.20亿元人民币。.
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中華航空
中華航空（China Airlines，），簡稱華航，是中華民國的國家航空公司，也是臺灣規模最大的民用航空業者，為華航集團的核心企業。其主要轉運中心為桃園國際機場，總部則設於緊臨桃園國際機場的華航園區。目前以經營國際航線以及兩岸航線為主（包含客運與貨運），航點遍佈30個國家地區。華航在成立之初亦有經營國內航線，惟考量企業內部資源及營運重心整合，自1998年全部轉由子公司華信航空經營。旗下還擁有低成本航空公司臺灣虎航，以搶攻臺灣出發或轉運的低成本航空市場。 華航在1959年由中華民國政府為首出資創辦，目前以間接持股方式擁有多數股權。華航是臺灣航空業共享代碼合作的先驅業者，目前與22家國際航空業者合作經營多條共享代碼航線。而為了使航網效益極大化，華航於2011年9月28日加入天合聯盟，是首間加入國際航空聯盟的台灣籍航空公司。.
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布魯塞爾航空
布魯塞爾航空（Brussels Airlines）是比利時最大的航空公司，服線遍佈超過20個歐洲國家、以及非洲地區。同時亦提供包機服務、機隊維護、機組人員訓練等服務。布魯塞爾航空亦是國際航空運輸協會和歐洲航空公司協會成員。.
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亞塞拜然航空
亞塞拜然航空（Azərbaycan Hava Yolları，呼号：AZAL）是亞塞拜然的國家航空公司，總部設於首都巴庫蓋達爾·阿利耶夫國際機場。.
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亞特拉斯航空
亞特拉斯航空（Atlas Air）是一家美國的貨運航空公司，ACMI經營模式為該公司特色。該公司的主機場為美國佛羅里達州的邁阿密國際機場。.
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康姆航空 (南非)
康姆航空是一間南非的航空公司，服務國內和國際航線，由英國航空特許經營，航空公司是寰宇一家的會員。航空公司的樞紐機場是奧利弗·坦博國際機場和重點城市是開普敦國際機場和德班國際機場。.
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以色列航空
以色列航空（簡稱以航；אל על，羅馬字譯寫：El Al，意為「朝向天空」）是以色列的國家航空公司，創立於1948年。.
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以斯雷航空
以斯雷航空（ישראייר）是一家以色列航空公司，以特拉維夫為基地。以斯雷航空以本·古里安國際機場、斯迪·多夫機場（Sde Dov Airport）、埃拉特機場、奧夫達國際機場（Ovda International Airport）和海法機場，經營來往北美洲、歐洲和亞洲的國內、國際航班及空中計程車，同時亦會擔運送VIP人員的航班。以斯雷航空擁有大約350名員工，是繼以色列航空的第二大以色列航空公司，並表示會仿傚美國的捷藍航空的方式來營運。.
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廈門航空
廈門航空（简称厦航，英文注册名称：XIAMENAIR，IATA代号：MF，ICAO代号：CXA），网络绰号为鹭航（由于航徽使用白鹭图案而得名），是一家总部位于中國厦门的航空公司，旗下设有福州、南昌、杭州、天津、湖南、北京等分公司和河北航空（99.47%）、江西航空（60%）等2家附属公司。厦门航空成立於1984年7月25日，是中国首家以企业化自主运营的航空公司，由中国民航总局上海管理局、厦门经济经济特区建设发展公司（现厦门建发集团）与福建投资企业公司合资建立。现股东为中国南方航空股份有限公司（占55%股权）、厦门建发集团有限公司（占34%股权）和福建投资集團（占11%股权）。厦航现任董事长为原南航北京分公司总经理车尚轮，总经理为赵东。 厦门航空以廈門高崎國際机場、福州長樂國際機場和杭州蕭山國際機場为运营基地，经营国内国际航线320条以上，每周执行航班3500至4000架次，年承运旅客近2500万人，主要飞航城市分佈东亚及东南亚和东北亚城市。厦门航空的徽标为“一鹭高飞”，是中国驰名商标，其常旅客计划为厦航白鹭常旅客计划。航线特色是机上广播除了采用普通话和英语外，也使用闽南话进行播音，并会在一些航班上提供有闽南特色的工夫茶。 廈門航空現在是國際航空聯盟天合聯盟的第19家正式成員企業，是中國大陸除三大國有航空公司和以附屬成員身份入盟的上海航空外首家加入全球三大航空聯盟的航空公司，也是大中華區第四家天合聯盟正式成員（前三家為南航，東航，華航）。.
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伊朗航空
伊朗航空（هواپیمایی ملی ایران，Iran Air）是伊朗的國營航空公司及第一大航空公司。在2016年伊朗成功被解除制裁後，已經積極訂購西方國家生產的新世代客機以取代目前已經老態龍鍾的老舊機隊。目前空中巴士和法國空中支線已經開始交付飛機給伊朗航空，波音公司則因政治因素被美國政府要求暫緩訂單交付。.
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伊拉克航空
伊拉克航空（الخطوط الجوية العراقية），是伊拉克的国家航空公司，也是中东地区历史最悠久的一家航空公司，总部设在伊拉克首都巴格达。其枢纽机场为巴格达国际机场。伊拉克航空是阿拉伯航空运输组织的成员。.
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伏爾加-第聶伯航空
伏爾加-第聶伯航空公司（ООО «Авиакомпания «Волга-Днепр»）是一間總部設於俄羅斯烏里揚諾夫斯克的航空公司，主營定期貨運航班及貨運包機服務。該公司運營著全世界最大的安托諾夫An-124機隊，是提供特大型貨物運輸的主要公司。該公司的運營基地是烏里揚諾夫斯克東方港機場，次要樞紐為克拉斯諾亞爾斯克葉梅利亞諾夫國際機場。.
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弗萊比航空
弗萊比航空（Flybe）是英國一家低成本的地區航空公司，總部位於埃克塞特，以曼徹斯特國際機場和伯明翰國際機場作為樞紐。 弗莱比航空有著102個航點，也是歐洲最大的地區航空公司。 該公司創立於1979年，當時稱澤西歐洲航空公司（Jersey European Airways），後來改名英國歐洲航空公司（British European），再後來改現名。2007年收購組成現在的弗萊比集團。現該公司持有民用航空管理局的A類運營許可證。.
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俄羅斯航空
俄罗斯航空公開股份公司（ПАО «Аэрофлот — Российские авиалинии»；官方也翻译为阿洛福航空），簡稱俄航（Аэрофлот；羅馬化：Aeroflot，意為「航空艦隊」），是俄羅斯的國家航空公司，也是俄羅斯最大的航空公司，為天合聯盟成員，總部設於莫斯科。最初前身為1923年成立之蘇聯民航總局，曾壟斷蘇聯國內外所有民航服務，當時是世界最大的民用航空業者，也是世界历史最悠久的航空公司之一；1991年蘇聯解體時，其國內航線分裂成300多間公司，只保有國際航線業務，後來重新建立國內航線。1994年改組為股份有限公司（）。其俄語原名的「Aeroflot」即指蘇聯民航總局，而IATA代码「SU」即为苏联。 截至2018年，俄航的服務據點遍及52個國家的116座城市，其中主要轉運樞紐為莫斯科谢列梅捷沃国际机场，旗下機隊共有225架。现时俄航為曼彻斯特联队的官方航空公司，也是索契冬奥会的合作伙伴。.
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土耳其航空
土耳其航空（Türk Hava Yolları / THY；Turkish Airlines），一般简称为土航，是土耳其的國家航空公司，為星空聯盟成員，總部位於伊斯坦堡。截至2017年9月，它在歐洲、亞洲、非洲和美洲地區飛航290個目的地，是全世界航點第四多的航空公司。同時至2013年為止，它還服務115個國家的航線與業務，為全世界第一 。.
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匈牙利航空
匈牙利航空（Magyar Légiközlekedési Vállalat / Malév；Malév Hungarian Airlines），是匈牙利的国家航空公司，总部设在布达佩斯。以布达佩斯国际机场作为枢纽，通达34个国家中的50个城市。匈牙利航空曾經是寰宇一家的成員，已於2012年因破產而退出。.
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北風航空
北风航空公司（Nordwind Airlines LLC，ООО «Северный ветер»），又译“诺德万航空”，是以俄罗斯莫斯科为总部的一家包机航空公司，运营基地设在莫斯科谢列梅捷沃国际机场C号航站楼。北风航空的目的地多为地中海及印度洋一带的度假地。.
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北歐航空
北歐航空（Scandinavian Airlines, SAS，意譯斯堪地那維亞航空）是一間服務斯堪地那維亞──挪威、丹麥及瑞典的航空公司，由SAS集團持有，總部設於瑞典斯德哥爾摩。北歐航空是星空聯盟的創會成員。其樞紐機場包括斯德哥爾摩－阿蘭達機場、哥本哈根機場和奧斯陸國際機場。常旅客计划：EuroBonus（普通卡、銀卡、金卡、鑽石卡）；年旅客运输量：28,600,000人次（截至2014年12月）；通航航点：125个（截至2014年10月）；飞机数量：138架（截至2014年10月）；日航班量：875/日/架次（截至2014年10月）；员工数量：12,262人（截至2014年10月）.
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北方航空 (俄羅斯)
北方航空（Нордавиа、俄语拉丁化：Nordavia），又可音譯諾德維亞航空，前身為北俄羅斯航空公司（Аэрофлот-Норд、Aeroflot-Nord），是一間總部設於俄羅斯阿爾漢格爾斯克的航空公司，運營基地是莫斯科謝列梅捷沃國際機場與阿爾漢格爾斯克塔拉基機場。.
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國際空運南非
#重定向 南非國際空運.
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國際航空運輸協會
国际航空运输协会（International Air Transport Association，缩写IATA）是全球航空公司的同業公會也是非政府組織，278家航空公司成员分别来自近120个国家，其定期国际航班客运量约占全球的83%。国际航协支持航空公司活动，并提供制定行业政策和标准的意見。国际航协总部设在加拿大蒙特利尔，并在瑞士日内瓦设有行政办公室。.
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國際民航組織
#重定向 国际民用航空组织.
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國泰航空
國泰航空（Cathay Pacific Airways，全稱國泰航空公司（Cathay Pacific Airways Limited），，）是香港第一所提供民航服務的航空公司，為太古集團及寰宇一家成員，以香港國際機場作為樞紐。國泰航空的主要業務是經營定期航空業務、航空貨運、航空飲食及航機處理，旗下的子公司包括國泰港龍航空及華民航空。 國泰航空在世界航空業界擁有良好聲譽，曾經於2003、2005、2009及2014年期間4度贏得世界航空業權威機構Skytrax的“年度最佳航空公司”大獎，亦被Skytrax評為「五星級航空公司」之一。.
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國泰港龍航空
國泰港龍航空（Cathay Dragon）是香港一所航空公司，以香港國際機場作為樞紐。國泰港龍航空每星期提供約400班航班，航點包括中國大陸及亞洲各地。國泰港龍航空的前身港龍航空於2007年11月1日加入寰宇一家。 國泰港龍航空是國泰航空的全資附屬公司，其總部位於新界西赤鱲角的國泰港龍大廈（自2000年6月26日落成啟用），其制服洗濯部門則位於元朗工業邨，並設有一間飛行訓練中心。國泰港龍同時擁有五間附屬公司的控股權，營運各領域的航空業務；國泰港龍航空使用國泰航空之馬可孛羅會及亞洲萬里通為其飛行常客獎勵計劃。排除已經結束經營的舊香港航空，國泰港龍航空是香港第二所提供民航服務的航空公司。.
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利比亞航空
利比亞航空（الخطوط الجوية الليبية，舊稱利比亞阿拉伯航空）是利比亞的國家航空公司。利比亚航空以的黎波里為运营基地，提供前往歐洲、北非和中東地區的定期航班。利比亞航空亦是阿拉伯航空運輸組織和國際航空運輸協會的成員。 由於2011年利比亞內戰關係，利比亞航空已於同年3月停飛，其私有化計劃及預定在2010年11月與泛非航空的合併亦延期執行。.
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喬治亞航空
#重定向 格鲁吉亚航空.
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喀麥隆航空
喀麥隆航空（法文、英文：Camair-Co）是一間位於中非國家喀麥隆的國家航空公司，該公司於2006年成立取代已破產的喀麥隆前國家航空公司─喀麥隆國家航空。.
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喀里多尼亞航空
喀里多尼亞航空（Société Aircalin），通常又稱為喀里多尼亞國際航空（Air Calédonie International）以便與另一家以新喀里多尼亞為服務對象的區域航空公司喀里多尼亞空中運輸（Air Calédonie）作區隔，是一家成立於1983年9月，於同年12月2日開始營運的航空公司。 喀里多尼亞航空的首條航線是從努美阿到墨爾本，與澳洲航空合作使用波音747。這項服務後來名為喀里多尼亞快運。用從諾魯航空租借的波音737-200服務擴展到布里斯本、維拉港、瓦利斯及富圖納群島和楠迪。1985年購買Caravelle10B3，1987年用DHC-6營運瓦利斯及富圖納群島航線。1988年Caravelle從機隊中除役並引進波音737。在1995-96年期間，道格拉斯DC-10-30使用在努美阿、布里斯本和帕皮堤航線。1996年航空公司商標公開，在7月11日與澳洲航空協議備忘錄為聯盟，聯合服務因此創立。從1997年波音767開始營運。在2000年3月開始用空中巴士A310飛行新航點大阪。2001年訂購2架空中巴士A330-200，並在2003年開始服務。在2004年2月，空中巴士A320交付給公司和服務在努美阿和雪梨之間。.
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哥倫比亞航空
哥倫比亞航空（西班牙語︰Aerovías del Continente Americano S.A，意译为美洲大陆航空有限公司）是哥倫比亞的國家航空公司，總部設於哥倫比亞首都波哥大。以波哥大埃爾多拉多國際機場作為中心樞紐，第二樞紐設於聖保羅瓜魯柳斯國際機場及瓜亞基爾國際機場。哥倫比亞航空業務包括客運及貨運服務，目前是哥伦比亚第一大航空公司及拉丁美洲第二大航空公司，亦是全球歷史第二悠久的航空公司。 哥倫比亞航空於2012年6月21日正式成為星空聯盟成員。.
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冰島航空
冰島航空（Icelandair）是冰島主要的航空公司，總部位於雷克雅維克雷克雅維克機場。它為冰島航空集團的一部分，目前經營位在大西洋兩邊的16個國家35個城市的定期航班，該航空的中心位於凱夫拉維克國際機場。.
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全日本空輸
全日本空輸（，All Nippon Airways），通稱全日--空（）、ANA，是一家日本航空公司，成立於1952年12月27日，為星空聯盟成員，總部位於東京汐留。其商號中的「空輸」為空中運輸之意。原為日本營運規模第二大的航空公司，但於2010年1月日本航空申请破產保護後取而代之，成為日本第一大航空公司。Skytrax於2013年3月29日將其評為五星級航空公司，是全球第7家獲此殊榮的航空公司。若以其公司收益而言，全日空是世界第9大航空公司。 全日空目前機隊規模為251架，其中239架是客機，12架是貨機。作為波音787啟始客戶，全日空擁有世界規模最大的波音787機隊，共有59架投入服務。.
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勝安航空
勝安航空（新加坡）私人公司是一家總部設在新加坡的航空公司，是一家新加坡航空全資附屬的子公司，其航線高達52條航線位於東南亞、南亞和中國城市，2006年的載客量達156萬人次。勝安航空為新加坡航空公司區域聯隊，雖然它是新加坡航空子公司，但並未加入星空聯盟。2006年，勝安航空賺取利潤$30萬美元，營業額上升20.4%至4.15億美元。 它為新航集團網絡提供區域性短程和中程國際航線。截至2015年3月31日止，該航空公司飛行超過350萬人次，營業利潤達到4080萬新幣。截至2017年3月31日，勝安航空的員工人數為1,632人。 2018年5月18日，新加坡航空宣布將投入超過1億新幣（7450萬美元），替勝安航空進行機艙改造升級，其中包括商務艙的平躺座椅，以及商務和經濟艙的椅背艙內娛樂系統。 新航表示，機艙改造升級預計將從2020年起展開，一旦完成的機艙達到足夠數量，最終新航將與勝安航空進行合併。.
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四川航空
四川航空股份公司，简称川航，成立于1986年9月19日，总部设在中國四川成都，於1988年7月14日正式开航营运。 2002年8月29日，由四川航空公司为主联合四川航空集团有限责任公司40%、中国南方航空股份公司39%、山東航空10%、中國東方航空10% 成都银杏餐饮公司1%共同发起设立四川航空股份公司。现为中国五大航空集团之一。.
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皇家約旦航空
皇家約旦航空（الملكية الأردنية，Royal Jordanian Airlines，也被称为约旦皇家航空）是一家总部设在約旦安曼的航空公司。其国际航线覆盖了4大洲。其主要基地位于安曼的阿勒娅王后国际机场（AMM）。 皇家约旦航空是阿拉伯航空运输组织的成员，并于2007年4月加入寰宇一家航空联盟，是第一家加入全球三大航空聯盟之一的中東籍航空公司，同年也獲《航空財經時報》選為最佳航空公司。.
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秘魯哥倫比亞航空
魯哥倫比亞航空（Avianca Perú）是一間位於秘魯利馬的航空公司，主要服務國內與國際航班。基地設於豪爾赫·查韋斯國際機場。為Synergy集團成員之一，並使用TACA的飛機。.
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科威特航空
科威特航空（الخطوط الجوية الكويتية；英語：Kuwait Airlines），是科威特的國家航空公司，總部設在科威特城，以科威特国际机场为枢纽，经营中東、印度次大陸、歐洲、東南亞和美洲等地的航线。科威特航空是阿拉伯航空運輸組織的成员。.
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空中世界航空
中世界航空公司（乌克兰语：Аеросвіт авіаланії）也称空中世界-乌克兰航空公司，总部位于乌克兰基辅，是该国最大的航空公司。.
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突尼斯航空
突尼斯航空（الخطوط الجوية التونسية），是突尼斯的国家航空公司，成立于1948年，总部设在突尼斯首都突尼斯市。该公司以突尼斯—迦太基国际机场为枢纽，经营国内航线以及前往非洲、亚洲及欧洲一些城市的国际航线。突尼斯航空是阿拉伯航空运输组织的成员。.
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約旦航空
約旦航空（Jordan Aviation）是一間位於約旦安曼的航空公司。樞紐機場為馬爾卡國際機場和侯賽因國王國際機場。約旦航空是阿拉伯航空運輸組織中的一間航空公司。.
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維珍航空
維珍航空（英語：Virgin Atlantic Airways，或译维珍大西洋航空）於1984年成立，是英國一家航空公司，提供來往英國的洲際長途航空服務。達美航空、法荷航集團、 維珍集團分别擁有49%，31%及20%股權.
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維珍澳洲航空
維珍澳洲航空（Virgin Australia）是一間澳洲的航空公司，也是澳洲第二大的航空公司。維珍澳洲航空如今已是維珍集團中擁有最龐大機隊的航空公司。維珍澳洲航空由英國商人理查德·布蘭森的維珍集團所創立。 2011年，維珍集團把「維珍藍航空」、「太平洋藍航空」及「V澳洲航空（V Australia）」合併為「維珍澳洲航空」(Virgin Australia)，並於2011年5月4日正式啟用新公司名稱，並同步承接並整合了三間航空公司原來所有的國際與國內航線網絡，並給於必要的整合。同時在吸收澳洲國內較小型的航空公司，目前旗下子公司有澳洲虎航(Tigerair Australia)。 而維珍澳洲航空在國內市場的經濟艙採用低成本方式營運，在國內線的商務艙採用混合模式營運，區域航線及中、長距離國際航線則採用傳統航空的方式進行營運。但是從中、長程國際線轉乘國內線或區域國際線轉乘國內線的旅客則可享受原有的傳統航空式服務不必再另外收費。.
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美國航空
美國航空（American Airlines），或譯美利堅航空公司，簡稱美航，是全世界載客量、客運總里程和機隊最大的航空公司。它的总部位于得克萨斯州的沃斯堡，紧邻達拉斯-沃斯堡國際機場，执行的航班遍及整个美国，还有飞往加拿大、拉丁美洲、西欧、亚洲的航班。1982年，美國航空成为（AMR Corporation）的一个子公司。2013年，美國航空原母公司AMR與全美航空的母公司（US Airways Group）完成合併，美國航空自此成為合併後的（American Airlines Group）之子公司。美航在美國－拉丁美洲間的載客量比任何其他航空公司都要高，在2004年達到8921萬人次；美航也擁有不小比例的跨洲航線市場。 美國航空擁有五大樞紐，分別是達拉斯-沃斯堡國際機場（DFW）、芝加哥奥黑尔国际机场（ORD）、邁阿密國際機場（MIA）、洛杉磯國際機場（LAX）和甘迺迪國際機場（JFK）；其中在美航總部所處的達拉斯－沃斯堡機場，，美航航班來往達拉斯的目的地也比其他樞紐更多。美航的維修中心設在土爾沙（TUL）、（MCI）和（AFW）。 除了美國航空之外，美國航空集團也以美鷹航空（American Eagles）的品牌名稱經營美國與周邊國家之間的短到中程區域航線，是美國航空的營運夥伴，基地也設於德州沃斯堡。另外，美國航空也是寰宇一家（oneworld）航空聯盟的創始會員之一。.
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羅馬尼亞航空
羅馬尼亞航空（Tarom，Transporturile Aeriene Române） 是羅馬尼亞的國家航空公司，總部設於布加勒斯特。 羅馬尼亞航空以布加勒斯特的布加勒斯特奥托佩尼－亨利·科安德国际机场為航空樞紐。其他還有康斯坦沙、提米索拉、阿拉德、锡比乌、苏恰瓦等國際機場。航點遍佈歐洲、非洲和中東。2004年前3季度，空運貨運量为4000噸，客運量101萬人次。.
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烏塔航空
UTair航空公司（ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр»）（简称UTair）是一家俄罗斯航空公司，总部位于汉特-曼西自治区。 航班以国内航线为主，也有小部分国际航线；另外也有也提供私人飞机业务。主要服务对象为西伯利亚西部地区的石油公司。UTair航空也参与联合国的救援行动。.
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烏克蘭國際航空
烏克蘭國際航空（Міжнародні Авіалінії України / МАУ；Международные Авиалинии Украины / МАУ；Ukraine International Airlines / UIA）是烏克蘭的國家航空公司，基地位於此國首都基輔。航空公司提供定期國內與國際客運與貨運航班往歐洲西部。航空公司的樞紐機場是鮑里斯波爾國際機場。.
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爱尔兰航空
愛爾蘭航空公司（Aer Lingus，IATA：EI，ICAO：EIN，呼號：Shamrock）是愛爾蘭的國家航空公司。總部設在都柏林，擁有30架飛機用於執行歐洲和美國航班。愛爾蘭政府曾擁有該公司過半股權，但後決定讓公司私有化。至2004年，股權中仍有85%為愛爾蘭政府所有。2015年，英國航空母公司國際航空集團併購愛爾蘭航空，現持有逾98%股權。該公司於世界各地設有多個服務據點，分散於歐美與中東多國。 愛爾蘭航空曾經加入寰宇一家，但後因經營方針作出調整，2007年退出該聯盟；現時愛爾蘭航空計僱員4,000人，到2004年收入90.68億歐元。它的口號是：低價，舒適旅程（Low Fares, Way Better）。.
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瑞士國際航空
士國際航空（Swiss International Air Lines）是瑞士的主要航空公司，總部設於巴塞爾。主機場是蘇黎世國際機場（ZRH）。瑞士國際航空是星空聯盟的成員。.
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瑞士私人航空
士私人航空（PrivatAir）是瑞士一間主營私人航空服務的航空公司，總部位於日内瓦国际机场，現有333名僱員。其顧客包括王室成員、名人、大型企業首腦及一些國際航空公司（如汉莎航空、荷蘭皇家航空）。.
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瓜德罗普
德罗普（Guadeloupe）又譯瓜達洛普，群岛位于小安的列斯群岛中部、东加勒比海上。面积1630平方公里，分出圣马丁、圣巴泰勒米之前，面积1705平方公里。瓜德罗普首府为巴斯特尔。 瓜德罗普是法国的海外省。与其他海外省一样，瓜德罗普也是法国26个大区中的一员（作为法国的海外大区）和法兰西共和国整体的一部分。作为法国的一部分，瓜德罗普也是欧盟和欧元区的一部分，因此，其流通货币是欧元。瓜德罗普被绘制在所有的欧元纸币上的背面底部。然而申根公约却没有涵盖瓜德罗普。近數十年來旅遊業使瓜德羅普經濟受益。瓜德罗普大区下辖一个省，即瓜德罗普省。 人口約392046（2002年）。.
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盧森堡貨運航空
#重定向 卢森堡国际货运航空.
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白俄羅斯航空
白俄羅斯航空（Белавія；Белавиа；Belavia）是白俄羅斯的國家航空公司，總部位於明斯克。 公司擁有1,017名員工，提供連接明斯克国际机场與歐洲和獨立國家聯合體的航班服務，以及部分中東航線。.
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白色航空
白色航空（White Airways）是一間葡萄牙的包機航空公司，成立於2005年，總部位於里斯本的衛星城鎮奧埃拉什，並以里斯本溫貝托·德爾加多機場作為樞紐機場。.
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芬兰航空
芬蘭航空（Finnair）是芬蘭最大的航空公司和國家航空公司，以赫爾辛基-萬塔機場作為樞紐。它和其子公司－支配著芬蘭國內和國際航空運輸市場，它也是寰宇一家的成員之一。2015年，其客量多於1000萬。它的航線網絡覆蓋了16個國內城市和大約55個國際城市，另外還營運一些包機航班。 截至2016年1月，芬蘭航空共有員工4,817人。 芬蘭航空也是全球歷史第六悠久的航空公司，並獲得客机坠毁数据评估中心評定為2012年度最安全的航空公司。.
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韓亞航空
韓亞航空（，Asiana Airlines，，前称首爾（汉城）航空）是一間以韓國首爾為基地的韓國第二大航空公司，與大韓航空同為南韓的兩間主流航空公司。韓亞航空是九間在Skytrax評估中獲得五星級的航空公司之一。 韓亞航空是星空聯盟成員，共有106個航點，公司總部及國際線樞紐機場位於鄰近首爾的仁川國際機場，而國內樞紐則是首爾金浦國際機場。.
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聯合航空
聯合航空（United Airlines）是美國一家大型航空公司，簡稱聯航（United），在中国大陆則被簡稱为美联航，以便與中国联合航空（中联航）区别。總部位於美國伊利諾州芝加哥市郊，鄰近其主要樞紐機場芝加哥奥黑尔国际机场。其擁有702架飛機的龐大機隊，至2011年7月31日為止，以總乘客量計算，其為世界第三大航空公司，僅次於達美航空及美國航空之後；若以總乘客飛行里程數計算，亦是世界第三大航空公司，居於美國航空及達美航空之後。聯合航空亦是星空聯盟的創始成員之一。 聯合航空曾於2002年12月9日向美國政府申請美國法令第11章破產保護，並於2006年2月1日脫離破產保護，這是歷史上最大以及歷時最長的航空公司破產保護案件。2011年11月30日，聯合航空與美國大陸航空達成合併協議，雙方的合併程序逐步進行，兩家公司先後在均有業務的機場進行航站櫃檯、登機位等地勤服務的搬遷整合和標誌更換。同時，聯合航空「紅地毯貴賓室」（Red Carpet Club）與大陸航空貴賓室「Presidents Club」合併成為聯合航空貴賓室「United Club」。2012年3月3日，大陸的飛行常客獎勵計劃「翼通天下」（OnePass）併入聯合「前程萬里」（MileagePlus）計劃，大陸航空品牌也在同日起正式消失。.
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聯邦快遞
聯邦快遞（FedEx Corporation，）是一家國際性快遞集團，提供隔夜快遞、地面快遞、重型貨物運送、文件複印及物流服務，總部設於美國田納西州，是目前世界最大的快遞運輸公司之一。其品牌商標FedEx是由公司原來的英文名稱Federal Express合併而成。其标志中的“E”和旁边的“x”刚好组成一个反白的箭头图案。.
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達美航空
達美航空（Delta Air Lines, Inc.，；舊譯旦達航空、三角洲航空）是美國一家大型航空公司，也是目前國內客運總里程與客運機隊規模最大的航空公司，為天合聯盟創始成員之一，總部位於美國喬治亞州亞特蘭大，其在全球五大洲57個國家擁有超過247個航點。達美航空及其子公司擁有超過80,000名員工，每天经营4,932次航班。.
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荷蘭皇家航空
荷蘭皇家航空（KLM，荷文原名Koninklijke Luchtvaart Maatschappij，意指「皇家航空公司」，但為了全球形象的統一目前一律以KLM Royal Dutch Airlines自稱，通常簡稱為荷航）是一家以荷蘭阿姆斯特爾芬為總部的國際航空公司。目前該航空是法國航空-荷蘭皇家航空集團（Air France-KLM Group）的子公司。KLM是荷蘭的国家航空公司。 目前Air France-KLM是法國及荷蘭的主要航空公司，其中KLM主要是經營以阿姆斯特丹史基浦機場（Schiphol Airport）為航空樞紐的部分，並將總部設於阿姆斯特丹史基浦機場。 法國航空在2004年5月收購荷航，並因此組成了法航-荷航集團。法航-荷航集團在法國的法律之下成立。.
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華信航空
華信航空（Mandarin Airlines；）是一間中華民國臺灣的航空公司，為中華航空旗下子公司之一，同時為臺灣第四大民用航空業者。原以經營與中華民國政治關係較特殊國家的長程國際客運航線為主，1999年與國華航空合併後，同時接收國華航空與中華航空的國內航線，也將原經營之長程國際航線轉予中華航空，因此現今主力經營國內、兩岸與區域國際航線，並定位為中型區域航空公司。基地與主要轉運中心設在臺中國際機場，重點機場則是桃園國際機場、台北松山機場與高雄國際機場。 華信航空機隊和母公司華航機隊均可自由互相調度，因此華信航空在部分的高載客率航線是採用華航的波音737、空中巴士A330甚至波音747。華信航空也經營臺中國際機場、松山國際機場、花蓮機場及馬公機場的地面代理、航空貨運、空中廚房、飛機維修、機內免稅品販售等周邊事業。.
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菲律賓航空
菲律賓航空（Philippine Airlines）是菲律賓的國家航空公司，也是亞洲第一家商業航空公司。其公司總部設在帕赛市，菲律賓航空公司服務國內和國際航班。截至2013年8月，它的航点遍布30個國內機場和39個海外目的地。, Philippine Airlines.
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萨尔瓦多
薩爾瓦多共和國（República de El Salvador），通称萨尔瓦多，是位於中美洲北部國家，為中美洲唯一不靠大西洋之國家，全國面积21,393平方公里。該國西北鄰接危地馬拉，東北與洪都拉斯交界，西面濱臨太平洋，東南鄰近丰塞卡灣。首都为圣萨尔瓦多。1821年9月15日脫離西班牙的统治独立。當地治安堪慮，尤其是女性的安全。.
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萬那杜航空
萬那杜航空（Air Vanuatu）是一間位於萬那杜的航空公司，成立及營運於1981年。萬那杜航空原名為新海布里地航空，1987年政府完全控制新海布里地航空，才更名為萬那杜航空，目前主要經營國際及國內航線。.
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飛馬航空
飛馬航空（Pegasus Hava Taşımacılığı A.Ş.）是一間位於土耳其的低成本航空公司，總部設於伊斯坦堡彭迪克 。.
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西班牙國家航空
西班牙國家航空（Iberia Líneas Aéreas de España, S. A. Operadora Unipersonal.，通常在商業上使用IBERIA的簡名），亦名伊比利亚航空，是西班牙最大的航空公司，總部設於馬德里，為寰宇一家航空聯盟的創始成員之一，目前與英國航空同屬國際航空集團旗下。它擁有一個龐大的國際服務網絡，以馬德里-巴拉哈斯機場和巴塞隆納國際機場為主要基地。.
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馬來西亞國際航空
來西亞國際航空（或称：马来西亚航空；Malaysia Airlines Berhad；Penerbangan Malaysia Berhad；；MAS:），简称马航和MAS，是馬來西亞的国家航空公司，也是馬來西亞的载旗航空公司和马来西亚规模第二大的航空公司，马航也是亚洲最早一批成立的航空公司。曾获Skytrax五星級航空公司評價（现状态显示为“有待复核”）。营运基地、总部办公室以及主要枢纽机场设于吉隆坡国际机场，次要樞紐设于古晉國際機場和亞庇國際機場。马航主要經營馬來西亞国内航线以及橫跨亞洲、歐洲、澳洲及中东的國際航線。 馬來西亞航空还有一些与航空有关的子公司，包括飛螢航空、馬航飛翼航空和負責馬來西亞航空貨運航線的馬來西亞航空貨運。其中飛螢航空主要专营大馬國內航班以及東南亞航班，而馬航飛翼航空則以營運東馬內陸航線为主。 馬來西亞航空曾是東南亞最傑出的航空公司，在2015年前是全东南亚擁有最多机队和最多航线的航空公司。马航曾是马来西亚的荣耀，無論在國內或國際都獲獎無數，這包括Skytrax評價馬航為全球最佳空中服务人员的航空公司、全球最佳經濟艙、全球最佳商務艙、全球最佳頭等艙、五星级航空公司奖项和曾获得的全球最佳航空公司獎以及亞洲最佳航空公司獎等等的獎項。马航也是全球唯一一家8次获得最佳空中服务人员奖项的航空公司。马航在2014年前的飞安记录非常良好并且在航空界中已广为人知，尤其是在服务质素方面。 馬航在2012年受澳洲航空邀请，并在2013年2月1日正式加入寰宇一家航空聯盟，成为联盟的正式成员蘇松濤，，中央網路報，2013-01-31。此外马航也是国际民用航空组织、国际航空运输协会和亚洲万里通等国际组织的成员。马来西亚的国家主权基金国库控股持有馬航100%股权，因此马航是马来西亚政府所拥有但非国营的航空公司。目前马航暂时从马来西亚股票交易所停牌并进行内部大重组和裁员计划已达到收支平衡，公司日常运作则不受影响。.
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馬達加斯加航空
達加斯加航空（Air Madagascar，IATA：MD，ICAO：MDG）是非洲國家马达加斯加的國營航空公司，總部設於首都塔那那利佛，主要服務非洲、欧洲及亚洲航線。 近年，馬達加斯加政府有意把航空公司私營化，但多次均不成功。.
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馬耳他航空
耳他航空（Air Malta）是馬耳他的國家航空公司，總部及樞紐均位於馬耳他國際機場，服務歐洲及北非合共36個城市。.
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馬漢航空
伊朗馬漢航空（هواپیمایی ماهان）是一家位於伊朗的航空公司，主要提供伊朗國內線以及歐洲地區的航班。其總部位於德黑蘭梅赫拉巴德國際機場。.
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香港快運航空
香港快運航空（Hong Kong Express Airways Limited，簡稱HK Express）是香港首家及唯一一家低成本航空公司，以香港國際機場作為公司樞紐機場，提供往來亞太地區主要城市的航空客運服務。 若不計入已結束營運的舊香港航空，香港快運航空為香港第四家航空公司。.
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香港航空
香港航空（Hong Kong Airlines）是香港一所提供民航服務的航空公司，成立於2006年，以香港國際機場作為樞紐，服務香港至中國大陸、臺灣、日本和亞太地區各國各地區超過30個城市，包括黃金海岸、北京、首爾、上海、溫哥華、臺北、札幌、東京、大阪、曼谷、峇里島、沖繩等。 香港航空在航空業界擁有多項認可，從地面營運到機艙服務，公司致力以獨特香港魅力氛圍提供卓越的客戶體驗。香港航空追求優質服務的精神備受業界表彰，由2011年起先後獲得國際知名航空評審機構Skytrax頒發全球最傑出進步航空公司及四星級航空公司，2015年更獲得WTA 世界旅遊大獎的亞洲最佳機艙服務獎項，亦是香港首間及唯一一間獲得國際航空運輸協會卓越旅遊金獎（Fast Travel Gold Certificate）的航空公司。 香港航空由區域性公司轉型至全球航空企業之際，繼續擁抱其根深蒂固的香港精神。香港航空的標誌便由香港市花洋紫荊形象与其母公司海南航空的標誌「日月寶珠·大鵬金翅鳥」演化而來，如「香港品牌」般印在所有香港航空之機身上，也代表香港航空與海南航空的關係。 排除已結束經營的舊香港航空（Hong Kong Airways），香港航空是在香港第三所提供民航服務的航空公司。.
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諾斯特姆航空
諾斯特姆航空是西班牙巴倫西亞的一家航空公司。.
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高爾航空
航空（Gol Transportes Aéreos ）總部設在巴西聖保羅，目前為巴西第二大航空公司，國內市場市佔率38.6%、國際市場市佔率12.2%，在巴西僅次於LATAM巴西航空，略為超越藍色巴西航空。高爾航空於2007年3月28日購併前巴西國家航空公司——里约格朗德航空（VARIG）。.
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高麗航空
朝鮮高麗航空商社（고려항공 / 高麗航空，Air Koryo）是朝鮮民主主義人民共和國國營的民用航空機構、該國唯一的航空公司，隸屬朝鮮人民軍的管理，總部設在朝鮮平壤，大約有僱員2,500人，以平壤順安國際機場（FNJ）作為營運基地。.
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越南國家航空
#重定向 越南航空.
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越洋航空
加拿大越洋航空（Air Transat A.T. Inc.）是一间总部位于加拿大魁北克蒙特利尔的航空公司，在25个国家90个地区经营定期航班和包机。枢纽机场為蒙特利尔皮埃尔·埃利奥特·特鲁多国际机场、多伦多国际机场和温哥华国际机场，而重点机场为卡尔加里国际机场和魁北克让·勒萨热国际机场。.
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航空公司
航空公司是以各种航空飞行器为运输工具为乘客和货物提供民用航空服务的企业，它们一般需要一个官方认可的运行证书或批准。航空公司使用的飞行器可以是它们自己拥有的，也可以是租来的，它们可以独立提供服务，或者与其它航空公司合伙或者组成联盟。 航空公司的规模可以从只有一架运输邮件或货物的飞机到拥有数百架飞机提供各类全球性服务的国际航空公司。航空公司的服务范围可以分洲际的、洲内的、国内的，也可以分航班服务和包机服务。 航空公司可以按多种方式分类：.
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阿尔及利亚航空
阿尔及利亚航空公司（法语： Air Algérie SpA，阿拉伯语：）是阿尔及利亚的国家航空公司，总部位于阿尔及尔。.
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阿瑞克航空
阿瑞克航空是一間位於奈及利亞的航空公司，於2002年創立，並在2006年時接收倒閉的奈及利亞航空所有資產。.
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阿联酋航空
阿聯酋航空（الإمارات；Emirates），是阿拉伯联合酋长国的一家航空公司，於1985年成立，由杜拜政府全資擁有，提供來往杜拜的民航服務。阿聯酋航空為中东地区最大的航空公司，每周运营超过1500个航班从迪拜出发，航线遍布六大洲的78个国家和142个城市。该公司还运营着世界上四个最长的直飛航线，从迪拜到洛杉矶、旧金山、达拉斯-沃斯堡和休斯敦。2016/17年度阿联酋航空运送旅客5610万人次。 阿聯酋航空擁有世界最大A380-800以及B777-300ER的機隊。.
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阿提哈德航空
阿提哈德航空（الإتحاد / al-ittiḥād，意指“聯盟”，航空業國際用名為Etihad Airways）是阿聯酋其中一國家航空公司，於阿布達比設總部，2003年11月開始運營。該公司有飛往遍佈中東、歐洲、亞洲、印度次大陆地區和北美96個航點的定期航班。阿提哈德航空是阿拉伯航空运输组织会员之一，也是曼彻斯特城足球俱乐部的贊助商之一，主要营运基地在阿布扎比国际机场，旗下設阿提哈德假期和阿提哈德貨運兩個子品牌。 阿提哈德航空現時是阿聯酋第二大航空公司，僅次於總部位於杜拜的阿联酋航空，同時也是中東第三大航空公司。.
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阿根廷南方航空
阿根廷南方航空（Austral Líneas Aéreas，一般情况下多简写为Austral）是一家阿根廷的航空公司，主要运营阿根廷国内航线，是阿根廷航空的姐妹公司。阿根廷南方航空是在阿根廷航空之后阿根廷国内第二大的航空公司，作为阿根廷航空的子公司，阿根廷南方航空的办事处即位于阿根廷航空位于布宜諾斯艾利斯乔治·纽伯里机场的总部内。.
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阿根廷航空
阿根廷航空（Aerolíneas Argentinas）是阿根廷的國營航空公司，也是阿根廷規模最大的國內及國際航空公司，其總部設於首都布宜諾斯艾利斯。共有兩個樞紐機場，分別是（負責國內及南美線）及埃塞萨皮斯塔里尼部长国际机场（負責國際線）。 2012年8月29日，阿根廷航空正式成為天合聯盟成員之一。.
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阿拉斯加航空
阿拉斯加航空公司（IATA：AS，ICAO：ASA）是一家總部設於華盛頓州西塔科的航空公司，主要的營運中心在西雅圖-塔科馬國際機場、泰德·史蒂文斯安克拉治國際機場、波特蘭國際機場和洛杉磯國際機場。.
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阿曼航空
阿曼航空（الطيران العماني），是阿曼苏丹国的國家航空公司、阿拉伯航空運輸組織成员，總部设在阿曼首都馬斯喀特。阿曼航空以馬斯喀特國際機場为枢纽机场，经营阿曼国内航线以及中东、南亚、欧洲等地的国际航线。.
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蘇里南航空
蘇里南航空（Surinaamse Luchtvaart Maatschappij / SLM；Surinam Airways）是一間總部位於蘇里南帕拉马里博的航空公司，為蘇里南的國家航空公司。提供地區與長程定期客運航線。航空公司的樞紐機場為約翰阿道夫恩格爾國際機場。 在2008年9月16日，蘇里南航空共有400名員工。.
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薩法航空
薩法航空是一間南非的航空公司，提供包機、租賃飛機和售賣飛機服務。另外還有機場通訊、機師訓練、維修服務，樞紐機場為奧利弗·坦博國際機場國際航空2005年4月12-18日。.
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藍色巴西航空
藍色巴西航空（Azul Linhas Aéreas Brasileiras，又譯Azul航空）是一家以巴魯埃里為總部的巴西籍航空公司。藍色巴西航空是巴西境內較新的一間民用航空公司，也是一間低成本航空公司，在國內線及拉丁美洲內部航線均以低成本模式營運。但拉丁美洲以外的中、長程國際線會偏為較像傳統航空的模式營運，但依舊維持較為低廉的票價。該公司的飛航模式是遍及巴西的一些航線不足的市場，提供頻繁且廉價又直飛的航空運輸服務，以刺激巴西國內的航空運輸需求。藍色巴西航空是由巴西出生的大衛·尼爾曼（美國低成本航空公司捷藍航空的創辦人）在2008年5月5日創立，創始時藍色巴西航空就訂購了76架巴西航空工業E195客機作為最初的機隊需求。藍色巴西航空在2008年12月15日開始營運。目前由於經過多次併購及合併，目前旗下已經擁有147架客機組成的機隊。 2015年11月24日，海航集团与蓝色巴西航空订立长期策略伙伴协议，海航集团将以十亿五千万美元收购蓝色巴西航空23.7%权益，并将委任新成员加入董事会。 根據巴西國家民航機構，在2014年1月至12月，藍色巴西航空佔國內16.7％的國際航線市場份額，按照每飛行乘客公里計算則為15.39％，使其成為繼巴西天馬航空和高爾航空之後的巴西第三大航空公司，也是巴西發展最快的航空公司。且在2014年底開始透過與合作伙伴-zh-hans:代码共享; zh-hant:共掛班號;-的方式，以及購入新的大型長程客機，並開始逐步開航並經營中長程國際航線，將在未來 逐步轉型成為一家國際性的航空公司。.
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藍景航空
藍景航空（Blue Panorama Airlines）是一間義大利的航空公司，成立於1998年 ，總部位於義大利羅馬省菲烏米奇諾，並以羅馬-菲烏米奇諾機場及米蘭-馬爾彭薩機場作為營運基地。.
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蒙古民用航空
蒙古民用航空（Монголын Иргэний Агаарын Тээвэр / МИАТ；MIAT Mongolian Airlines）是一家位於蒙古国的航空公司，成立於1954年，經營蒙古的國際航線為主，基地位於烏蘭巴托的成吉思汗國際機場。.
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蒙特內哥羅
黑山（黑山语：Црна Гора，拉丁字母：Crna Gora）意即“黑色的山”，是位於巴尔干半岛西南部、亞得里亞海東岸上的一個多山國家。过去多采用其英文名稱“Montenegro”的音译，如「门的内哥罗」，中國大陸、新馬、港澳則意譯作「--」; 台灣則譯作「--」。 黑山的東北為塞爾維亞，東為科索沃（2008年2月17日单方面宣布独立），東南為阿爾巴尼亞，西北為波士尼亞與赫塞哥維納以及克羅埃西亞，西南則為亞得里亞海（為地中海的其中一個部分）。 黑山原为1910年建立的黑山王国，一战后加入新成立的塞尔维亚人、克罗地亚人和斯洛文尼亚人王国，二战后成为南斯拉夫社會主義聯邦共和國的六个加盟共和国之一，南斯拉夫的四个加盟国（斯洛維尼亞、克羅埃西亞、波士尼亞與赫塞哥維納、馬其頓）在1990年代初独立后，黑山和塞尔维亚成为了南斯拉夫仅存的两个加盟共和国。2003年，南斯拉夫聯盟共和國决定放弃“南斯拉夫”的国名，改称塞尔维亚和黑山。2006年5月21日，黑山舉行公民投票，獨立派以55.5%的得票比例在投票中險勝；同年6月3日，黑山國會正式宣佈獨立，同時成为联合国会员国。2017年6月5日，黑山加入北約，成為該組織第29個會員國。.
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蒙特內哥羅航空
蒙特內哥羅航空（Монтенегро ерлајнс / Montenegro erlajns，Montenegro Airlines）是一間營運於巴爾幹半島國家─蒙特內哥羅的航空公司，主要營運於巴爾幹區域航線以及東歐地區的航線。 其總部位於波德戈里察國際機場。.
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肯尼亚航空
肯尼亚航空（Kenya Airways）是肯尼亚的一家航空公司。为该国的国家航空公司和最大的航空公司，也是非洲第四大航空公司以及少數全年獲利的航空公司，成立于1977年2月4日，总部位于首都内罗毕，基地为乔莫·-肯雅塔-国际机场。公司經營多條定期客、貨運航班，也有密集的國內航線及非洲境內航線網絡，公司也同步發展客、貨運包機及常態包機的業務。除了自己飛行外，也和部分外籍航空有代碼共享的服務，也利用天合聯盟擴張自己在非洲內部的勢力與規模。並同時受到天合聯盟的委託，輔導和協助同樣位於非洲，且積極爭取加入天合聯盟的阿爾及利亞航空加入天合聯盟。.
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蓝天航空
蓝天航空（Blue 1），是一家总部设在芬兰赫尔辛基的区域性航空公司，为星空联盟的区域成员，由北欧航空（SAS）集团完全控股。蓝天航空以芬兰赫尔辛基－万塔机场为枢纽，主要经营芬兰国内航线以及芬兰至斯德哥尔摩、奥斯陆和哥本哈根等北欧城市的航线，此外还从赫尔辛基飞往欧洲其他国家的一些主要城市或旅游目的地。.
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長榮航空
長榮航空（英語譯名：EVA AIR，）是一家臺灣航空公司，為長榮集團與星空聯盟成員，1991年開航，以桃園國際機場做為樞紐。其主要業務為經營國際客運及貨運航線，成立之初亦提供國內航線服務，但在1998年後全面轉由同屬長榮集團的立榮航空負責。長榮航空在1992年開始提供豪華經濟艙服務，是全球第一家設立此種客機艙等的航空公司。 長榮航空在創立至今未曾發生致死之飛安事故，擁有卓越的飛安記錄。2016年榮獲Skytrax評為五星級航空公司，為全球第八家獲此殊榮的航空公司。.
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英國航空
英國航空（British Airways，簡稱英航）是英國的國家航空公司，也是英國歷史最悠久的航空公司，並且為寰宇一家的創始會員之一，隸屬於國際航空集團旗下。主要樞紐是倫敦希斯路機場及倫敦格域機場。英國航空是全球最大的國際航空客運公司，全球第七大之貨運航空公司，歐洲第二大航空公司，西歐最大的航空公司之一，全球有三間航空公司曾擁有協和客機型號，英國航空為其中一間，另两間曾擁有協和客機的航空公司為法國航空和新加坡航空。.
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英倫航空
英倫航空（英文：British Midland International，營業名稱：bmi。中文亦有譯名：英國中部航空、米德蘭航空）是英國的一家航空公司，以倫敦希斯罗国际机场及曼徹斯特國際機場為樞紐機場，主要經營英國國內業務，但航線遍及歐洲大陸、中東、美國等地的30多個目的地。英倫航空擁有40多架飛機，包括空中巴士及巴西航工的機型。旗下的廉價航空公司bmibaby使用20多架波音737飛機經營20多個歐洲航線。 英倫航空與英國最大的航空公司英國航空均以倫敦希斯路機場為樞紐機場。英倫航空是希斯路機場的第二大航空公司，佔有該機場12%的起降班次位置。 英倫航空原是星空聯盟的成員漢莎航空獨資擁有，於2012年4月20日被英國航空母公司國際航空集團收購後，於同日退出星空聯盟，並併入英國航空。.
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LAM莫桑比克航空
LAM莫桑比克航空（ 英文：LAM - Mozambique Airlines, S. A.；葡萄牙文：LAM - Linhas Aéreas de Moçambique, S. A.或 Linhas Aéreas de Moçambique, Ltd.）， 是莫桑比克的载旗航空公司。 航空公司建立于1936年8月，由原葡属东非（今莫桑比克）建立，名为航空运输勘探局（葡萄牙语：Direcção de Exploração de Transportes Aéreos）并于1980年重组更名。 LAM莫桑比克航空的总部在马普托 ，它的枢纽机场在马普托国际机场，并开设定期航班往返南部非洲。这个公司是國際航空運輸協會的成员，而且从1976年起成为非洲航空公司协会的成员，并与2011年四月起进入被禁止进入欧盟成员国之航空公司列表。 Category:非洲航空協會 Category:1936年成立的航空公司 Category:國有航空公司 Category:國際航空運輸協會成員.
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LAN阿根廷航空
#重定向 阿根廷南美航空.
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LOT波蘭航空
LOT波蘭航空（Polskie Linie Lotnicze LOT；LOT Polish Airlines）是波蘭的國家航空公司，總部設於華沙。在波蘭文中，Polskie Linie Lotnicze解作「波蘭航空」，而LOT則解作「航班」。LOT波蘭航空業務包括客運及貨運：國內航線連接華沙及10個城市、超過50條來往波蘭及歐洲、中東與北美洲的航線。公司的基地設於華沙蕭邦機場。LOT波蘭航空於2003年開始成為星空聯盟的成員。LOT波蘭航空於1929年成立，是全球歷史最悠久的航空公司之一。.
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S7航空
#重定向 西伯利亚航空.
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TAAG安哥拉航空
TAAG安哥拉航空（葡萄牙語：Linhas Aéreas de Angola，IATA：DT，ICAO：DTA）是非洲安哥拉的國營航空公司，總部設於首都罗安达，由政府全資擁有。公司擁有強大的國內航線網絡規模，也有飛往非洲其他國家和南美洲。TAAG安哥拉航空是繼南非航空、肯尼亚航空及埃塞俄比亞航空外，少數盈利的非洲航空公司，也是少數有能力購買新機而非二手舊機營運的非洲航空公司。 TAAG有北京办事处，该办事处于2010年开始营业。.
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TAP葡萄牙航空
TAP葡萄牙航空（TAP Portugal，简称TAP，）是葡萄牙的國家航空公司。该公司為星空聯盟的成員之一，以--為該公司基地，葡萄牙航空的主要業務是經營歐洲、非洲、美洲的業務。.
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TNT航空
#重定向 ASL比利時航空.
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TUIfly
#重定向 途易航空.
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UPS航空
#重定向 联合包裹服务航空.
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柏林航空
柏林航空（全称柏林航空服务两合公司，Air Berlin PLC & Co.）是仅次于汉莎航空的德国第二大航空公司。 其总部设于柏林， 广泛经营从德国飞往地中海、加那利群岛和北非等假日航点，以及欧洲一些主要城市的半廉价航空服务。它的基地是柏林—泰格尔机场於2012年起转场至柏林勃兰登堡国际机场；枢纽机场则包括杜塞尔多夫国际机场、纽伦堡机场及帕尔马的颂圣若安机场。 柏林航空的母公司柏林航空集团是一家拥有8400名雇员 的上市公司（FSE:，ISIN为GB00B128C026）。柏林航空总共有2700名雇员，其中总部1200名，截止2006年柏林航空是柏林地区最大的企业之一。 柏林航空在2008年共运送旅客2860万人次。 2012年3月20日，柏林航空正式加入寰宇一家，成為聯盟中第五位來自歐洲的成員航空公司。2017年8月15日，因連年虧蝕加上大股東阿提哈德航空停止提供資金支持，柏林航空申請破產保護。漢莎航空收購旗下子公司尼基航空和瓦爾特航空的全部資產。柏林航空於2017年10月28日正式停止營運。.
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捷克航空
捷克航空（České aerolinie）是捷克的國家航空公司，也是前捷克斯洛伐克的國家航空公司。以布拉格的鲁济涅国际机场為基地。公司航線飛往120個目的地共52個國家，當中包括所有歐洲主要城市及一些北美、亞洲、中東及北非等地，它同時提供包機及貨運業務。2006年，它運載了超過550萬名旅客，飞行常客獎勵計劃稱為「OK Plus Frequent Flyer Programme」。它也是天合聯盟的一員。 由於長年的獲利不佳，陸續停掉北美及歐陸主要城市的航線，使得捷克官方持有者決定出售股權，以圖轉型，終於在2013年4月10日，大韓航空宣布以39億韓圜收購捷克航空44%的股份，成為捷克航空第一大股東，並在入股之後實施一連串的改革，使公司在2015年上半年首度出現近十年來首度的獲利。韓航在2017年10月售出捷克航空全部股權給Travel Service。.
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捷特航空
#重定向 印度捷特航空.
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捷藍航空
捷藍航空是美國一家低成本航空公司，由捷藍航空公司（JetBlue Airways Corporation，）擁有。主要營運美國內陸航線和來往加勒比海、巴哈馬和百慕達的國際航線。總部設於紐約市皇后區的長島市（Long Island City），捷藍航空最大的樞紐亦設於甘迺迪國際機場。.
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格陵蘭航空
格陵蘭航空是位於格陵蘭首府努克的航空公司，多數的航線為聯絡格陵蘭各都市的服務，也有飛往哥本哈根的航班，此外也經營格陵蘭全土的包機、搜索、醫療運送和救難服務。.
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汉莎航空
德国漢莎航空股份公司（Deutsche Lufthansa AG，，），簡稱漢莎航空、亦簡稱為德航，是德国的國家航空公司。按照载客量和机队规模计算，为欧洲最大的航空公司；按照乘客载运量计算，为世界第四大航空公司。其德語原名「Lufthansa」（國際音標：）原意是「空中的漢莎」，而名稱中的「漢莎」源自13至15世紀北德地區強大的商業聯盟漢薩同盟。 漢莎航空的總部設於北威州科隆，樞紐機場則為法蘭克福機場。运营基地称为“汉莎航空中心”，飞行员、地勤人员和空乘人员均主要基于法兰克福。德国政府在1997年以前持有汉莎航空35.68%的股份，目前則由私人投资者控股（88.52%）。汉莎航空在1997年成为星空联盟的创始成员。目前在146个国家有117,000名员工。2010年汉莎航空承载旅客量超过9000万。.
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波斯尼亚和黑塞哥维那
-- 波斯尼亚和黑塞哥维那（Bosna i Hercegovina／Босна и Херцеговина，简称波黑）是欧洲南部巴爾幹半島西部的多山國家，首都萨拉热窝。 波黑為組成原南斯拉夫的六個社會主義共和國（即加盟共和國波斯尼亚和黑塞哥维那社会主义共和国）之一，于1990年代，南斯拉夫戰爭时期獨立，並且根據《岱頓協定》，波黑目前是國際社會公認的獨立主權國家，波黑議會由歐洲議會所選出的高級代表所監督。 該國在行政及管理上被分成兩個實體，其一為波斯尼亚和黑塞哥维那联邦（又称穆斯林和克羅地亞聯邦），其二為塞族共和國。2000年處於國際監護的布爾奇科市設立了特區，為波士尼亞與赫塞哥維納境內第三個政治實體—布爾奇科特區，雖然布爾奇科特區在名義上是屬於波士尼亞與赫塞哥維納的兩個政治實體共同治理，但是事實上該區的地位卻等同於第三個政治實體，因為該區具有等同於其他兩個政治實體的相同權力，並且直屬於波士尼亞與赫塞哥維納政府所管轄。 波斯尼亚和黑塞哥维那本身僅為歷史學上兩個地理區域名稱，時至今日在該國仍然沒有直接使用這兩個地理區域名稱所代表的政治實體存在，僅有使用種族名稱波士尼亞人跟克羅地亞人（波赫聯邦）、及塞爾維亞人（塞族共和國）所代表的政治實體存在而已。.
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泰國國際航空
泰國國際航空（泰語：การบินไทย；英語：Thai Airways International Public Company Limited，簡稱泰航；(SET) 是泰國的國營航空公司，提供來往泰國的旅客服務。此航空也是泰國最大的航空公司。泰航的收入來源包括客運、貨運、郵件、代理其他航空公司在曼谷機場內之地勤業務、機上免稅商品販售及提供旅客飯店機場間交通運送服務等。 泰國國際航空公司飛行的航線以曼谷為中心點作放射狀遍及全球與泰國境內各主要城市，包含泰國國內線、區域航線及洲際航線等。泰航為加速其營運成長並積極開拓其飛行版圖，今日泰國國際航空之航線已遍及全世界34個國家、74個主要城市。.
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法國航空
法國航空（Air France）简称法航，是一家法國的航空公司，是法荷航集团旗下子公司，总部位于巴黎夏尔·戴高乐国际机场，同時也是法國國家航空公司。.
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泛非航空
泛非航空（阿拉伯語: الخطوط الجوية الأفريقية）是一家總部設於利比亞的黎波里的航空公司，提供前往歐洲、非洲和中東超過25個國家的航班服務，其主要基地是的黎波里國際機場。泛非航空是阿拉伯航空運輸組織和國際航空運輸協會的成員。.
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深圳航空
深圳航空公司（Shenzhen Airlines）是一家位于广东深圳的航空公司，其基地为深圳宝安国际机场。.
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澳門航空
澳門航空（Air Macau）是澳門唯一的航空公司，以澳門國際機場為樞紐，提供到中國内地、台灣、東南亞與東亞的跨境航線，航點遍及中國大陸及東南亞主要都市。 澳門政府與澳門航空間存在專營合同，專營權旨在以正規和連續的方式設立、保持和經營前往和來自澳門的旅客、行李、貨物、郵包和郵件的空運服務。專營權為期二十五年，自澳門國際機場投入營運之日算起。 2016年，運輸旅客280.46萬人次，同比增長21.54%；平均客座率為73.25%，同比增長6.17個百分點。 2016年，澳門航空實現營業收入人民幣26.62億元，同比增長11.28%。其中，航空運輸收入為人民幣26.35億元，同比增長11.17%。實現稅後利潤人民幣0.20億元，同比下降34.80%。.
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澳洲航空
澳洲航空（Qantas（）簡稱澳航，）是澳洲的國家航空公司，暱稱為“飛行袋鼠”（The Flying Kangaroo）。公司的英文名称“QANTAS”是「Queensland and Northern Territory Aerial Services」（昆士蘭及北領地航空服務）的縮寫。總部設於悉尼，以悉尼和墨爾本機場為主要樞紐機場。澳航是不僅於澳洲，同時也是大洋洲以及南半球規模最大的航空公司，亦是全球第3歷史悠久的航空公司，僅次荷蘭皇家航空和哥伦比亚航空。 澳洲航空自1951年以来从未发生死亡事故，因此被认为是世界上安全纪录最好的大型航空公司之一。 2013年，澳洲航空重返Skytrax推出的全球十大最佳航空公司，此前澳航曾連續多年位居該權威排行榜的前五名，但是因為受到2011年的罷工事件等影響，一度在2011年-2012年下落到15名；惟公司在2013年重新振作推出多項服務舉措令公司重返世界航空業主流之前列。2015年，澳洲航空被Airlineratings.com評為的全球十大最安全航空公司首位。.
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海南航空
海南航空控股股份有限公司（），简称海航控股、海航、HNA，是一家总部设在中國海南省海口市的中国第一家A股和B股同時上市的航空公司，IATA代碼為HU，ICAO代码为CHH，以海口美兰国际机场为基地，是繼中國南方航空公司、中國國際航空公司及中國東方航空公司後中國第四大的航空公司。海南航空股份公司也是海航集团下属航空运输产业集团的龙头企业，1998年8月，中国民用航空总局正式批准海航入股海口美兰国际机场，成为首家拥有中国机场股权的航空公司。2017年5月16日，公司名称由“海南航空股份有限公司”变更为“海南航空控股股份有限公司” 海南航空先後被評為Skytrax五星級航空公司，及獲頒全球三大最安全航空公司之一。.
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海參崴航空
海参崴航空（Владивосток Авиа）是一家以俄羅斯海参崴為基地的航空公司，經營國內以及亞洲地區的航線。除此之外還經營專機及直昇機服務。其樞紐機場為海参崴國際機場。該公司于2014年與薩哈林航空合併組成一間新的航空公司——阿芙樂爾航空，服務俄羅斯遠東地區。.
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海灣航空
海灣航空（阿拉伯語：طيران الخليج；英語：Gulf Air）是屬於中東國家巴林的國家航空公司，總部設於巴林首都麥納瑪，主要樞紐機場是巴林國際機場Flight International 3 April 2007。 雖然海灣航空並沒有加入任何航空公司聯盟，但它的航線也屬「寰宇一家」的計分制中。它與捷達航空和阿曼航空有合作伙伴關係，並與其他航空公司共同提供代碼共享航班。.
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斐濟航空
斐濟航空（Fiji Airways），前身為太平洋航空（Air Pacific），由Air Pacific Limited營運 ，是一間以斐濟納迪為基地的國家航空公司，主要提供往來於太平洋島國地區、澳紐地區、北美洲、新加坡和香港的航班。 2012年5月，為了鞏固其為斐濟的國家航空地位，太平洋航空正式更名为斐济航空，更換航空公司標誌，更購買新A330-200客機，作為整體品牌提升。.
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斯里蘭卡航空
斯里蘭卡航空（SriLankan Airlines；ශ්රී ලංකා ගුවන් සේවය；ஸ்ரீலங்கன் ஏர்லைன்ஸ்），舊稱蘭卡航空（Air Lanka、1979-1998年），是斯里蘭卡最大的航空公司，經營來往中東、歐洲和亞洲的航線。該公司前身為成立於1947年的（Air Ceylon），後於1979年改制至今。.
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新加坡航空
新加坡航空（Singapore Airlines；Syarikat Penerbangan Singapura；சிங்கப்பூர் வான்வழி；），簡稱「新航」，是一家新加坡航空公司，也是該國的國家航空公司。新加坡航空以樟宜機場為基地，主要經營國際航線，在東南亞、東亞、南亞和大洋洲擁有強大的航線網絡，並佔據袋鼠航線的一部份市場。除此之外，新加坡航空的業務還有跨太平洋航班，包括以A350-900來營運的直航航班 新加坡－三藩市 和 新加坡－洛杉磯。新航還是首個營運全球最大型的客機A380的航空公司，也是亞洲唯一運營過協和號客機的業者。 新加坡航空公司還有一些與航空有關的子公司，包括勝安航空和酷航、欣豐虎航（已經在2017年7月25日和酷航合併） ，前者主要負責區域性航班，後二者是專營中長、短程航線的低成本航空公司。还有负责新加坡航空貨運業務的新加坡航空貨運。若以市場資本額計算，新航是全世界最大的航空公司，以人均公里收入計算，新航是全世界首15大航空公司，也是亞洲第8大航空公司，以國際航線載客量計算，新航是全球第六大航空公司。 新加坡航空在《財星》雜誌中在2007年全球最被受欣賞的公司排行第17位，航空公司当中排行第2位，其品牌在航空界中已廣為人知，尤其是在安全、服務質素和革新風格方面，與其收益成比例。新航獲獎無數，對機隊購買頗為樂觀，勇於嘗試不同新機種。新航亦是亞洲首家、全球第三家被通過為IOSA（運行安全審計，IATA Operations Safety Audit）。.
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新加坡航空貨運
新加坡航空货运（Singapore Airlines Cargo），簡稱「新航貨運」（SIA Cargo），是新加坡一間以樟宜國際機場為主要基地的貨運航空公司，成立於2001年，為新加坡航空公司的全資附屬子公司，也是WOW货运联盟成員之一。 該公司現有14架全貨機及新加坡航空公司之96架客機，平均運載貨物超過80億噸。此外，該公司還擁有長城航空25%之股權，長城航空現租有2架來自新航貨運的波音747-412F全貨機型，營運之航線為上海浦東機場至阿姆斯特丹機場的貨運航班。.
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新西蘭航空
紐西蘭航空（Air New Zealand，）是紐西蘭的國家航空公司，是一家经营国际和新西兰国内航空业务的集团公司，提供新西兰国内和往返澳洲、西南太平洋、亚洲、北美和英国等国际航线的旅客和货物航空运输的服务。其最大的航空基地設在奧克蘭。它是星空聯盟的成員之一。航空公司屬下有一個名為紐西蘭支線航空的品牌，當中包括尼爾森航空和庫克山航空。 2013年11月17日新西蘭政府計劃，向當地經紀及海外機構出售持有的新西蘭航空20%股權，希望有助將當地財政預算案回復盈餘。有關計劃將於11月18日開始，預計於19日完結，完成後政府持股減至53%，並可能籌得50億紐元。.
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文萊皇家航空
汶萊皇家航空（Royal Brunei Airlines，Penerbangan DiRaja Brunei，爪夷文： ﻓﻧﺭﺑﺎڠن ﺩﻴﺮﺍﺝ ﺑﺮﻮﻧﻲ）簡稱汶萊航空，为文莱达鲁萨兰国最大的航空公司，也是國營的國際航空公司，为该国的载旗航空。該公司基地位于首都斯里巴加湾市以北的文莱国际机场。.
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日本貨物航空
日本貨物航空（，簡稱NCA）是日本一家專營國際航線的貨運航空公司，為日本郵船附屬子公司。.
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日本航空
日本航空（，英語譯名：Japan Airlines），簡稱日航（）、JAL（ジャル），是日本的國家航空公司，同時為寰宇一家成員之一。總部設於東京品川區，並以成田國際機場（國際線）及東京國際機場（國內線）做為樞紐，服務全球229個航點。原為日本規模最大的航空公司，在2010年1月申請破產保護後被全日空超越，但仍與全日空並列為日本兩大航空公司。 日本航空於1951年8月创立、並於同年10月開始經營國內定期航線；至1953年10月1日，改制為（日本政府特別以專法成立的國有企業）。1954年，開辦了第一條往美國的跨太平洋國際航線。經過30年的擴展，在1987年實現完全民營化。2002年，與當時日本第三大航空公司日本佳速航空合併。其安全措施亦為國際航空運輸協會所認可。2008年，日本航空每年乘客量為5000萬。 日本航空現使用波音767-300ER、波音777-200ER、波音777-300ER、波音787等作中長程國際飛行；短程及內陸則使用波音737、767及787。集團內另有1間廉價航空公司：捷星日本航空（Jetstar Japan）及4間營運國內線的航空公司：J-Air、日本空中通勤（JAC）、日本越洋航空（JTA）及琉球空中通勤（RAC），提供接駁服務及往次要航點的短途航班。.
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摩爾多瓦航空
摩爾多瓦航空（Air Moldova）是一間以摩爾多瓦基希訥烏國際機場為基地的航空公司，是摩爾多瓦的國家航空公司，提供定期航班服務往17個歐洲目的地，提供客運、貨運和郵運的服務。。摩爾多瓦航空是國際航空運輸協會與國際民航組織的成員。.
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摩洛哥皇家航空
摩洛哥皇家航空（الخطوط الملكية المغربية），是摩洛哥的国家航空公司，总部设在达尔贝达。该公司以穆罕默德五世国际机场为枢纽，经营国内航线以及前往非洲、亚洲、欧洲及北美洲等地的国际航线。摩洛哥皇家航空是阿拉伯航空运输组织的成员。.
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愛琴海航空
愛琴海航空（Αεροπορία Αιγαίου；Aegean Airlines；）是希臘最大的航空公司（按乘客量計算），提供定期及包機服務由雅典和塞薩洛尼基往其他主要的希臘城市和一些歐洲主要城市及国际的航線。航空公司樞紐機場為雅典國際機場、塞薩洛尼基馬其頓國際機場、拉納卡國際機場和伊拉克利翁尼科斯·卡贊察基斯國際機場。 在2008年，航空公司服務了5,978,083位乘客，首次越了奧林匹克航空的5,265,729位乘客，在2009年更運載了超過660萬乘客。.
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曼谷航空
曼谷航空（บางกอกแอร์เวย์）是一間設於泰國曼谷的航空公司，以素万那普机场作為基地及轉運中心，蘇梅國際機場是它的重點機場。該公司營運國內及國際航線，往來泰國以及柬埔寨、马来西亚、新加坡、印度、香港、老挝、馬爾地夫等地之間，也利用共用班號擴大飛航版圖。暹粒國際航空是曼谷航空的全資子公司。曼谷航空的收入來源包括客運、貨運、郵件、機場經營及代理其他航空公司在蘇梅機場和素万那普机场內之地勤業務、機上免稅商品販售及提供旅客飯店機場間交通運送服務等。 曼谷航空公司飛行的航線以曼谷及蘇梅島為中心點作放射狀遍及全球與泰國境內各主要城市，包含泰國國內線、區域航線及即將開航的洲際航線等。曼谷航空為加速其營運成長並積極開拓其飛行版圖，今日曼谷航空之航線已遍及全世界8個國家、24個主要城市。 目前曼谷航空採用ATR－72客機飛行國內航線，A320則是東南亞旅遊航點，在商務客較多的香港、新加坡、吉隆坡、仰光則是採用擁有「藍帶商務艙」的A319客機提供服務。.
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智利南美航空
智利南美航空（LATAM Chile，又称智利拉塔姆航空；原名智利國家航空LAN Airlines S.A.，簡稱LAN Chile）是智利的国家航空公司，隶属于2016年成立的南美航空集团。為南美洲最大的航空公司之一，同時為寰宇一家成員，提供往來智利與拉丁美洲、美國、加勒比地區、歐洲以及大洋洲的國際航線。總部位於智利首都聖地亞哥。 智利南美航空的基地位於智利首都聖地亞哥的阿图罗·梅里诺·贝尼特斯准将国际机场。同時，阿根廷布宜諾斯艾利斯的埃塞薩皮斯塔里尼部長國際機場，厄瓜多爾首都基多的蘇克雷元帥國際機場，瓜亚基尔的何塞·華金·德奧爾梅多國際機場，秘魯首都利馬的豪爾赫·查韋斯國際機場和美國佛羅里達邁阿密的邁阿密國際機場也是其主要的轉運機場。.
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