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46 关系: 吉之島，大社線，大社線 (西日本旅客鐵道)，大正，山陰合同銀行，山陰自動車道，山陰本線，岡山站 (日本)，岛根县，島式月台，島根銀行，川跡車站，中國自動車道，中國JR巴士，一畑電車，平成，京都站，廣島自動車道，地面車站，出雲大社，出雲市，出雲號列車，八雲號列車，公共汽車，米子站，米子自動車道，綠窗口，羅森 (便利店)，益田站 (日本)，隱岐號列車，鐵路車站，西出雲站，西日本JR巴士，西日本旅客鐵道，高架車站，鳥取快車，鳥取站，鳥取銀行，鳥取Liner，麦当劳，松風號列車，松江站 (日本)，澀谷，明治，新山口站，日本。
- 島根縣鐵路車站
吉之島
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大社線
大社線可指下面兩條日本鐵路路線：.
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大社線 (西日本旅客鐵道)
大社線（）是一條曾經存在於日本島根縣境內，先後由日本國鐵與西日本旅客鐵道（JR西日本）所經營過的地方交通線等級鐵路路線。大社線連結了出雲市的主車站，與位在簸川郡（今已併入出雲市）的，曾經是至出雲大社參拜的主要動線，在JR西日本經營期間甚至有自京都、大阪方面駛來的直通列車。該路線在1990年時因為營運效益不佳而遭，廢線後其旅運服務轉移至由所經營的替代路線巴士（），成為路線網的一部份。至於原本的鐵路線在拆除了鐵軌之後，改裝成7.5公里長的，由於廢線時機相對較晚，路線沿線的許多設施如月台、安全設備與鐵橋等，都還大致存留。 目前在出雲市境內還有一條由一畑電車所經營的，雖然一樣可以服務欲從前往出雲大社的旅客，但其無論是起點位置還是行經路線，都與JR的大社線不同。.
大正
大正（）是日本大正天皇在位期間使用的年號，使用時間從1912年7月30日至1926年12月25日止。承續年號為明治，接續年號為昭和。.
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山陰合同銀行
株式會社山陰合同銀行（The San-in Godo Bank, Ltd.）是日本島根縣、鳥取縣的地方銀行，簡稱合銀（ごうぎん），也是島根縣、鳥取縣的指定金融機關。1991年時與為鳥取縣第二地方銀行的扶桑銀行（ふそう銀行）合併，而將版圖擴大到兵庫縣、岡山縣與廣島縣等地區。.
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山陰自動車道
（2010年11月7日） 山陰自動車道（）是日本鳥取縣鳥取市經由島根縣至山口縣美禰市的高速公路（高速自動車國道）。略稱為山陰道（さんいんどう、SAN-IN EXPWY）。高速公路路線編號與京都縱貫自動車道、山陰近畿自動車道共同編為 ，與濱田自動車道的重複路段（濱田系統交流道 - 濱田交流道間）則和廣島自動車道、中國自動車道（廣島北系統交流道 - 千代田系統交流道間與 重複編號）共同編為 （與 重複編號）。.
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山陰本線
山陰本線（）是一條連結京都府京都市下京區的京都站，途經中國地方的日本海沿岸（山陰地方）至山口縣下關市的幡生站，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的鐵路線（幹線）。另外，長門市站－的支線又稱為仙崎支線或仙崎線。 京都站－園部站間參見「嵯峨野線」。.
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岡山站 (日本)
岡山站（）是位於日本岡山縣岡山市北區站元町1-1的西日本旅客鐵道鐵路車站。以桃太郎與後樂園聞名的岡山市的中心車站。.
岛根县
島根縣（）是日本西部日本海沿岸山陰地方的一個縣，縣廳所在地是松江市。多山的地形使得島根縣的人口密度和工業化程度均較低。但島根縣有著悠久的歷史，是日本古文化的發源地之一。島根縣的轄區範圍包括出雲國、石見國、隱岐國三個舊令制國。現在島根縣也大多被分為出雲地方、石見地方、隱岐地方三個地區。在日本的行政區劃中，日本和韓國之間有爭議的領土竹島（韓方稱獨島）被劃入島根縣。 島根縣這一縣名來自於縣廳所在地松江市的松江城附近地區舊屬島根郡（嶋根郡）。在《出雲國風土記》中，嶋根一名由八束水臣津野命命名。另外，松江市的轄區範圍橫跨島根郡（大橋川以北）和意宇郡（大橋川以南）。.
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島式月台
島式月台，又名中置式月台、中央月台、中间站台，是鐵路月台的一種型態，為路軌在兩旁，月台被夾在中間的設計。.
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島根銀行
株式会社島根銀行是以日本島根縣為中心的第二地方銀行。簡稱「島銀（しまぎん）」。總店位於島根縣松江市。2003年3月31日時，資本金為64億日圓，從業員數414人，島根縣・鳥取縣間共35間支店與1個辦事處。.
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川跡車站
川跡車站（川跡駅）是一位於日本島根縣出雲市武志町，由一畑電車所經營的鐵路車站。川跡車站是一畑電車所屬的兩條鐵路路線、北松江線與大社線唯一的交會車站，因此行駛於該公司路線上所有等級的列車，都會在此站停車。另外，行駛在大社線上的列車，除了每天一班往返的急行列車「出雲大社號」與少數幾班直行北松江線的列車之外，其他大都是以本站作為折返點，回頭駛往出雲大社前方向。.
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中國自動車道
中國自動車道（），是起於日本大阪府吹田市經由兵庫縣、岡山縣、廣島縣、島根縣到達山口縣下關市的高速公路（高速自動車國道）。略稱為中國道（中国道／ちゅうごくどう，CHUGOKU EXPWY），法定路線名為中國縱貫自動車道，當初的道路名就有使用這樣的法定路線名（道路名改為現在的「中國自動車道」時期不詳）另外，現在的地圖仍然有使用「中國縱貫道」的表記方式。 吹田系統交流道至神戶系統交流道間及山口系統交流道→下關交流道間被指定為泛亞公路1號線（AH1）的一部分。高速公路路線編號與關門橋（關門自動車道）共同被編為 。.
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中國JR巴士
中國JR巴士（日：中国ジェイアールバス、英：Chugoku JR Bus Company）是於日本中國地方島根縣、岡山縣、廣島縣、山口縣地區經營巴士業務的JR西日本子公司。總社位於廣島縣廣島市南區松原町1番6號。.
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一畑電車
一畑電車股份有限公司「畑」字在中文中的發音同「田」字。（一畑電車株式会社），又常簡稱為一畑或畑電（ばたでん；Bataden），是一家以日本島根縣東部作為主要營運範圍的私人鐵路公司，擁有北松江線與大社線兩條鐵路路線。總部設於出雲市雲州平田車站內的一畑電車，是一畑電氣軌道在2006年時為了完全轉移為控股公司、將相關經營事業個別拆分時所創立的全資子公司，負責接手原由一畑電氣軌道所經營的鐵路運輸事業。.
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平成
平成（）是日本天皇明仁的年号，也是日本現行使用的紀年稱號，自1989年1月8日明仁繼位開始使用。 今年是西元+8hours年，也就是平成年。.
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京都站
京都站（）位於日本京都府京都市下京區，是西日本旅客鐵道（JR西日本）、東海旅客鐵道（JR東海）、近畿日本鐵道（近鐵）和京都市交通局的鐵路車站。京都站為日本最大的觀光都市——京都市的代表車站。 京都站是多條鐵路路線的總站，作為京都觀光名所廣泛範圍的玄關口，車站有多條巴士、地下鐵等公共交通機關提供前往京都市內觀光名勝的交通服務。前往滋賀縣南部與大阪府北攝地區、奈良縣北部地區的乘客亦很多。 京都站是第1回「近畿車站百選」選定車站。.
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廣島自動車道
廣島自動車道（）是從廣島縣廣島市安佐南區到安佐北區的高速公路（高速自動車國道）。略稱為廣島道（ひろしまどう、HIROSHIMA EXPWY）。法定路線名與濱田自動車道合併稱為中國橫斷自動車道廣島濱田線（廣島縣廣島市 - 島根縣濱田市）。高速公路路線編號與中國自動車道（廣島北系統交流道 - 千代田系統交流道間與 重複編號）、濱田自動車道被共同編為 。.
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地面車站
地面車站是鐵路車站的其中一種模式。.
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出雲大社
出雲大社，位於日本島根縣出雲市大社町，佔地27,000平方公尺，社內祭拜「大國主大神」（大国主大神）。.
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出雲市
出雲市（）是一個位於日本島根縣中部偏東的城市。人口為島根縣第二多、山陰地方第四多。.
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出雲號列車
Sunrise出雲（）是現在西日本旅客鐵道、東海旅客鐵道由東京站～出雲市站間經由東海道本線、山陽本線、伯備線、山陰本線運行的臥鋪特急列車。 在1998年7月10日時，把1天2往復班次的卧铺特急「出雲」其中1往復由藍色列車改為285系電聯車，行走路線繞過山陰本線中的非電氣化區段，改經全線電氣化的東海道本線、山陽本線及伯備線，變更之後就成為Sunrise出雲，並與Sunrise瀨戶於東京站至岡山站合併為一列車運行，在岡山站會分離、連結。 原來的卧铺特急「出雲」於2006年3月18日時刻表修訂之後被廢除。.
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八雲號列車
八雲（やくも）是一個由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運，往返於岡山與間的L特急列車班次，途經過山陽本線、伯備線與山陰本線。列車取名自島根縣東部舊國名出雲國的化稱呼——「八雲立つ」（やくもたつ）。.
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公共汽車
--是一種以中型或大型汽車（大客車／巴士）作為運送手段，以運輸大量乘客的的大眾運輸服務。.
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米子站
米子站（）是日本鳥取縣米子市的西日本旅客鐵道（JR西日本）及日本貨物鐵道（JR貨物）鐵路車站。JR西日本米子支社同位於站內。是山陰地方中心都市、米子市的中心站。 別名星君鼠車站（ねずみ男駅），取自漫畫《鬼太郎》中的妖怪名字。 車站東側的「段段廣場」（だんだん広場）有山陰最初的鐵道路線記念碑。 西日本旅客鐵道（JR西日本）車站位於鳥取縣米子市彌生町，日本貨物鐵道（JR貨物）車站則位於鳥取縣米子市陰田町。.
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米子自動車道
米子自動車道（）是起於岡山縣真庭市落合系統交流道，訖於鳥取縣米子市的高速公路（高速自動車國道）。略稱為米子道（よなごどう、YONAGO EXPWY）。法定路線名則與岡山自動車道合併稱為中國橫斷自動車道岡山米子線（岡山市北區 - 境港市）。.
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綠窗口
茨木駅內的綠窗口 綠窗口或綠色窗口（）是日本各JR鐵路公司的票務櫃臺之泛稱，主要的業務是銷售JR的各級車票，包括一般的乘車券（普通車票）、特急券（搭乘特急列車時的額外加價）與指定券（訂購指定席、也就是事先劃位座的額外加價）等，除此之外綠窗口也負責銷售像是月票或套票之類，比較特殊的車票。雖然日本大部分一定規模以上的車站都設有自動售票機，但對於起迄點超過所在車站範圍的長距離列車車票、需要劃位的指定券、以及想要使用信用卡購票的旅客，還是得利用綠窗口才能得到想要的服務。.
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羅森 (便利店)
羅森（ローソン，LAWSON）是特許經營連鎖式便利店。分店遍及日本，中國，美国夏威夷，印尼，泰国及菲律賓。其中，罗森在中国的分店分布于上海、北京、重庆、武汉、杭州、南京和大连等城市内。 羅森在日本的規模位居第三，僅次於日本7-Eleven與FamilyMart全家便利店，迄2017年9月止全日本店數12,648家，中國973家，各分店出售貨品包括雜誌、漫畫、飲品、藥物、零食及便當等。 羅森是首家完成全日本展店工作的便利商店業者，近年來由於致力改革，在業界的評價甚高，甚至股價一度超越日本7-ELEVEN，蔚為話題。.
益田站 (日本)
站（）是位於日本島根縣益田市站前町的西日本旅客鐵道（JR西日本）鐵路車站。.
隱岐號列車
超級隱岐是西日本旅客鐵道一列行駛於鳥取站、米子站至新山口站之間，途經山陰本線與山口線的特別急行列車。.
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鐵路車站
鐵路車站或簡稱鐵路站，口語慣稱火車站、車頭，是供鐵路列車停靠的地方，供乘客登車或者供貨物上下列車。月台可大致分島式月台、側式月台、港灣式月台、跨站式站房、特殊車站、號誌站等幾類。早期的車站通常是客貨兩用。這類車站現在仍然有；但是在歐美，貨運一般已集中在主要的車站。大部分的鐵路車站都是在鐵路的旁邊，或者是路線的終點。車站內有月台（--）方便乘客乘降。月台用隧道或橋梁跟車站的大堂連接。其它車站設備包括售票、候車室、在月台上供候車的座椅等等。 部分鐵路車站除了供乘客及貨物上落外，亦有供機車及車輛維修或添加燃料的設施。多間鐵路公司一起使用的車站一般稱為聯合車站或轉車站。有時轉車站亦指可供與其它交通工具（如電車、地鐵、公共汽車或渡輪）轉乘的車站。.
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西出雲站
西出雲站（）是位於日本島根縣出雲市知井宮町的西日本旅客鐵道（JR西日本）山陰本線鐵路車站。為無站員駐守的車站，偶然由附近高校的學生（出雲西高Interact Club）負責作義務清掃。 此站以東至伯耆大山車站間的路段有電氣化、以西至終點幡生站沒有電氣化。因此停靠此站的列車大多為使用柴油的內燃機車輛。電車只有於本站始發的上行一號列車及至本站的午間與最終列車各1班。.
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西日本JR巴士
西日本JR巴士（西日本ジェイアールバス）是由JR西日本全資持有負責經營巴士業務的公司。總社在大阪府大阪市此花區北港一丁目3番23號。營業區域為島根縣、岡山縣、廣島縣、山口縣以外的JR西日本轄區。.
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西日本旅客鐵道
西日本旅客鐵道股份有限公司（），簡稱JR西日本或JR West，是日本7間JR鐵路公司之一，總部位於大阪府大阪市，公司的代表色是藍色。其經營路線涵蓋北陸、近畿、中國地方全域，以及信越地方、三重縣、福岡縣部分地區，同時擁有山陽新幹線、北陸新幹線、與目前唯一營運中的JR渡輪航線宮島連絡船。 作為JR西日本營運重心的京阪神地區有「私鐵大國」之稱，有近畿日本鐵道、阪急電鐵、阪神電氣鐵道、山陽電氣鐵道、南海電氣鐵道、京阪電氣鐵道等眾多大型私鐵公司，加上航空路線及公路交通的競爭，因而JR西日本的財政狀況相較JR東日本和JR東海要弱，也因此JR西日本對提高服務品質上傾注了頗多力量。.
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高架車站
架車站是月台等設施皆架設於高架構造物上之鐵路車站。.
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鳥取快車
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鳥取站
鳥取站（）是一位於日本鳥取縣鳥取市東品治町的鐵路車站，由西日本旅客鐵道（JR西日本）經營，是主要幹線鐵路山陰本線與地方交通線因美線的交會車站，也是鳥取縣的縣廳所在地——鳥取市——的主車站。.
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鳥取銀行
鳥取銀行（全名：株式会社鳥取銀行）是以日本鳥取縣為中心的地方銀行。簡稱「鳥銀（とりぎん）」。.
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鳥取Liner
倉吉） 鳥取Liner（）是一列隸屬於西日本旅客鐵道，主要行駛於山陰本線鳥取至米子，與鳥取至出雲市之間的快速列車。.
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麦当劳
-- -- -- -- -- -- 麥當勞（McDonald's）是源自美國南加州的跨國連鎖快餐店，也是全球最大的快餐連鎖店，主要販售漢堡包及薯條、炸雞、汽水、冰品、沙拉、水果、咖啡等快餐食品，目前總部位於美國芝加哥近郊的。 麦当劳之企業版圖遍布全球六大洲119個國家，擁有約3萬2千間分店，是全球餐飲業中知名度最高的品牌，在很多国家代表着美国文化。其購買開心樂園餐免费赠送玩具等銷售策略对儿童族群更是具有吸引力。由於其規模與影響力跨越國界，麦当劳已是公眾討論關於食物導致肥胖、企業倫理和消費責任焦點等議題之焦點；其商品被指影响公众健康，例如高热量导致肥胖以及缺乏足够均衡营养等，因而被抨击为垃圾食品。部分國家甚至视其为美国生活方式入侵之象徵。 麥當勞在中國大陸早期译名是「麦克唐纳快餐」，直到後期才統一採用現今的香港譯名。引入新資本的麥當勞（中國）公司2017年以其招牌標誌“金拱门” （Golden Arches）為公司新名稱，但保留麥當勞品牌於旗下餐廳使用。而港澳地區和廣東省粵語區又常將其稱為M記、麥記或老麥。台灣地區則是隨著麥當勞出售台灣麥當勞所有股權後，更名為「和德昌」公司。.
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松風號列車
超級松風、為西日本旅客鐵道鳥取站～米子站・益田站間運行山陰本線的特別急行列車。.
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松江站 (日本)
松江站（）是日本島根縣松江市朝日町的西日本旅客鐵道（JR西日本）山陰本線鐵路車站。 是島根縣的縣廳所在地、松江市的中心站。.
澀谷
澀谷（）是日本東京的地名，包含以下定義：.
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明治
明治是日本明治天皇在位期間使用的年號，時間為1868年10月23日（旧历9月8日）至1912年7月30日。.
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新山口站
新山口站（），過去名為小郡車站，是位於日本山口縣山口市小郡下鄉地區的西日本旅客鐵道鐵路車站，現此站有山陽新幹線、山陽本線、山口線、宇部線在此交會，本站也成為山口市對外鐵路交通的樞紐。 在1900年設立之初由於所在地行政區劃屬於，因此命名為小郡車站，直到2003年才更名為新山口車站，而小郡町也在2005年併入山口市。.
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日本
日本國（），是位於東亞的島嶼國家，由日本列島、琉球群島和伊豆－小笠原群島等6,852個島嶼組成，面積約37.8万平方公里。國土全境被太平洋及其緣海環抱，西鄰朝鮮半島及俄罗斯，北面堪察加半島，西南為臺灣及中國東部。人口達1.26億，居於世界各國第11位，當中逾3,500萬以上的人口居住於東京都與周邊數縣構成的首都圈，為世界最大的都市圈。政體施行議會制君主立憲制，君主天皇為日本國家與國民的象徵，實際的政治權力則由國會（參眾兩院）、以及內閣總理大臣（首相）所領導的內閣掌理，最高法院為最高裁判所。 傳說日本於公元前660年2月11日，由天照大神之孫下凡所生之後代磐余彥尊所建，在公元4世紀出現首個統一政權，並於大化改新中確立了天皇的中央集权體制。至平安時代結束前，日本透過文字、宗教、藝術、政治制度等從漢文化引進的事物，開始衍生出今日為人所知的文化基礎。12世紀後的六百年間，日本由武家階級建立的幕府實際掌權。17世纪起江户幕府頒布锁国令，至1854年被迫開港才結束。此後，日本在西方列強進逼的時局下，首先天皇從幕府手中收回統治權，接著在19世紀中期的明治维新進行大規模政治與經濟改革，實現工業化及現代化；而自19世纪末起，日本首先兼併琉球，再拿下台灣、朝鮮、樺太等地為屬地。進入20世紀時，日本已成為當時世界的帝國主義強權之一，也是當時東方世界唯一的大國。日本後來成為第二次世界大戰的軸心國之一，對中國與南洋發動全面侵略，但最终於1945年戰敗投降。日本投降至1952年《旧金山和约》生效前，同盟国军事占领日本，並監督日本制定新憲法、建立今日所見的政治架構，日本轉型為以國會為中心的民主政體，天皇地位虛位化，並依照憲法第九條放棄維持武装以及宣戰權。而日本雖在法律上實施非武裝化，出於自我防衛上的需要，仍擁有功能等同於其他國家軍隊的自衛隊。 日本是世界第三大經濟體，亦為七大工業國組織成員，是世界先進國家之一，主要奠基於日本經濟在二戰後的巨幅增長。現時日本的科研能力、工業基礎和製造業技術均位居世界前茅，並是世界第四大出口國和進口國。2015年，日本的人均國內生產總值依國際匯率可兌換成為三萬二千，人均國民收入則在三萬七千美元左右，人類發展指數亦一直維持在極高水平。.
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另见
島根縣鐵路車站
- 乙原車站 (島根縣)
- 作木口車站
- 出雲坂根站
- 出雲市站
- 千金車站
- 口羽車站
- 周布站
- 因原車站
- 大社線
- 宇都井站
- 川平車站
- 川戶車站
- 川跡車站
- 明塚站
- 木路原車站
- 松江站 (日本)
- 江平車站
- 江津本町車站
- 江津站 (日本)
- 浅利站
- 潮站
- 澤谷車站
- 濱原車站
- 田津車站
- 益田站 (日本)
- 石見川本車站
- 石見川越車站
- 石見松原車站
- 石見簗瀨車站
- 石見都賀站
- 秋鹿町站
- 竹車站
- 粕淵車站
- 西出雲站
- 青原站
- 青野山站
- 鹿賀車站
亦称为 出雲市車站，電鐵出雲市站。