目录
23 关系: Autozam，中置後驅，C組賽車，馬力，馬自達767，马自达，貼牌生產，鷗翼車門，輕型車，轎跑車，鈴木公司，鈴木Cappuccino，鈴木Cara，長妻昭，Mazdaspeed，排气量，東京車展，概念車，民主党 (日本)，渦輪增壓器，本田Beat，日本，意大利。
- 1992年面世的汽車
- 輕型車
- 鈴木OEM車輛
Autozam
Autozam（オートザム）為1980年代後半日本泡沫經濟最盛時期馬自達汽車公司推行多品牌策略，而在日本國內市場創立的三個子品牌之一；其餘兩個子品牌是Eunos和Ẽfini；同時這三個副品牌也是旗下三個銷售通路體系。隨著日本泡沫經濟的崩解，這種多品牌策略失利，使得該公司陷入經營危機，故在1996年宣告終止。.
中置後驅
中置引擎，後輪驅動佈局（mid-engine, rear-wheel-drive layout，縮寫為MR），簡稱中置後驅，意指引擎重心落在車身四個車輪之間，由後輪驅動整輛汽車的方式。 由於前後車輪承載的重量分配是50：50，在高速過彎時方向力矩較小，所以擁有較好的操控性能，轉向非常敏銳。但其缺點是由於採後輪驅動，一旦高速過彎時後輪產生側滑，會發生轉向過度，且過於敏銳的轉向會讓車身發生失控。 通常中置後驅的佈局方式有兩種：第一種是把引擎放在駕駛者前面，而變速箱則延伸至駕駛艙內，譬如凌志LFA。這種方式常使人誤解成前置後驅，不過從車重分配50：50可以證明是中置引擎，一般稱為「前中置後驅」。第二種是把引擎放置於駕駛者和後軸之間，亦可以得到50：50的車重分配，這樣稱之為「後中置後驅」，代表車款有所有的方程式賽車與絕大部分的超級跑車，而新世紀的純種跑車亦多為此佈局。 這兩種方式的差別在於，前中置的引擎呈縱向，輸出動力時需要轉一個九十度的彎，且長傳動軸會損耗一些動力能量。另外因遷就於50：50車重比例，駕駛艙必須往後靠，故引擎蓋須加長。後中置的車則因引擎位置犧牲後車廂空間，所以主要以強調駕駛樂趣的跑車為主。 而早期六十年代後中置局部的藍寶堅尼或愛快汽車超跑出現時，比起當時未量產的的前中置來說，給較多的車迷喜歡外觀平衡的美感和駕駛較佳的視野，這個也做一般人眼中超跑就應當是這樣的刻板印象。.
C組賽車
C組賽車（Group C）是一種賽車運動的分類，1981年根據國際汽車聯合會（Fédération Internationale de l'Automobile，縮寫成FIA）的前身「國際汽車運動聯盟」（Fédération Internationale du Sport Automobile，縮寫成FISA）制定的《國際賽車運動規則附則J項》中的第1至8號規則，分別改成A、B、C、D、E、N、S等分組；C組規範即為其中之一。 廣義而言C組規範繼承了原第5組（通稱為Silhouette Formula「影子方程式」）與第6組（意指prototype racing car「原型賽車」）的規定範疇，但就一般認知裡C組賽車的車輛為原型賽車。.
馬力
力（horsepower，hp），俗稱匹，是一個古老的功率單位。今日除了航空、造船與汽車工業提及內燃機的功率、空調的制冷效能以外，在其他領域較為少用馬力這個單位，而會使用標準的國際功率單位瓦特。 马力的定义有很多种，现今常用的两种马力为英制马力和公制马力，英制马力约为745.7W，公制马力约为735.5W。 這個單位概念是由蒸汽機改良者詹姆斯·瓦特命名，用以表示他的蒸汽機相對於馬匹拉力的功率，定義為：一匹馬在1分鐘的時間，拖動半徑為12英呎水車2.4圈，亦即(2.4*2π*12英呎)的距離 瓦特假設每匹馬能拉動180磅，馬力即可透過下式計算：功/時間.
馬自達767
自達767（マツダ・767）是1988年由日本馬自達汽車公司關係企業Mazdaspeed設計開發、為參加JSPC（全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権）和利曼24小時耐力賽的原型賽車（prototype racing car）；而馬自達767B（マツダ・767B）則為前者之改良版本。.
马自达
自達株式會社（マツダ株式会社，，Mazda Motor Corporation），簡稱馬自達，是日本第五大汽車製造廠，總部位於廣島縣安藝郡府中町，且一度曾為全球唯一生產轉子引擎市售車的車廠。2015年馬自達在全球的年產量（包含乘用車與商用車）為137萬5千輛，在全球汽車製造廠中排名第16名，主要銷售市場包括亞洲、歐洲、北美洲、大洋洲等地。.
貼牌生產
#重定向 代工生产.
鷗翼車門
鷗翼式車門（Gull-wing door）即原屬於超級跑車的一種車門樣式。將車門開啟後，能呈現出『海鷗展開羽翼的樣貌』而得名。.
輕型車
輕型車（，又稱K-Car）是日本交通相關法令制定的一種微型車，根據車輛結構可分爲「二輪輕型車」（俗稱「軽二輪」，125cc以上、250cc以下的摩托車）、「三輪輕型車」（俗稱「軽三輪」，660cc以下的機動三輪車）和「四輪輕型車」（俗稱「軽四輪」，660cc以下的汽車）三種類型。日本海外對輕型車的印象只限於四輪的輕型車，包括轎車、轎跑車、開篷車、客貨車、貨斗車、特種用途汽車等各種車輛類別，車牌顏色為黃底黑字（自用車）及黑底黃字（營業車）。 輕型車是配合日本政府的汽車稅制而推出，排气量從二戰後的360cc、1970年代的550cc，演進到現今的660cc。其體積比一般汽車小，而售價也比一般汽車--。在日本這種廉價汽車深受日本人的喜愛，在日本大多數地區購買這類小型汽車依法不需自備停車位，尤其是在大眾運輸不發達的偏僻村落甚為普及, ALTs in Sendai，而目前日本經濟低迷的前提下的輕型自動車佔銷售比也逐步提高。除了一般代步和載貨外，亦有不少愛好者改裝輕型車來參與賽車運動。而這樣的車款在印度等東南亞中等收入國家便因為廉價而深受歡迎，SUZUKI便是因此成為知名的輕型車生產商，還推出了許多針對這類市場的各式功能車款。.
轎跑車
轎跑車（来源于Coupé）是指雙門或者三门（两厢车）轎車，也可以說成是有四個座位的跑車。外觀与同等级轿车相比更加低矮。一般具有四个座位，少數是2+2後座位空間較小，不过美国1950年代至1970年代的轿跑车有五个座位。 一般来说，它是轿车的一种变化车型，有時其實就是高性能轎車的代名詞。但一些汽车制造商也会使用该称呼指代一些车顶轮廓线较低的四门轿车（如：梅赛德斯-奔驰CLS系列）。也有未发行轿车版的车型，通常是一些豪华跑车（如：保时捷911）。由于这些车型较为特殊的定位，销量较少。 还有一类结合轿跑车与敞篷车特点的硬顶敞篷车。.
鈴木公司
#重定向 鈴木 (公司).
鈴木Cappuccino
鈴木Cappuccino（スズキ・カプチーノ）是1990年代日本鈴木公司開發製造的輕型雙座敞篷車。車名來自義大利泡沫咖啡「卡布奇諾」，以顯現小巧精緻敞篷車的形象。.
鈴木Cara
鈴木Cara（スズキ・キャラ）是1990年代日本鈴木公司開發製造的輕型雙人座轎跑車，其兄弟車為提早一年發售的馬自達Autozam AZ-1。.
長妻昭
長妻昭是一名知名日本政治人物，現任日本民主黨所屬眾議員，曾經在鳩山由紀夫和菅直人首相時期擔任厚生勞動大臣。出身東京都練馬區，東京都立練馬高等学校、慶應義塾大學法学部畢業，然後進入日本電氣和日經BP工作。2016年3月起擔任新建立的民進黨代表。 Category:慶應義塾大學校友 Category:東京都出身人物 Category:二戰後日本政治人物 Category:先驅新黨黨員 Category:日本民主黨 (1998年)黨員 Category:民進黨黨員 Category:日本立憲民主黨黨員 Category:日本厚生勞動大臣 Category:鳩山由紀夫內閣閣僚 Category:菅內閣閣僚 Category:日本眾議院議員 2000–2003 Category:日本眾議院議員 2003–2005 Category:日本眾議院議員 2005–2009 Category:日本眾議院議員 2009–2012 Category:日本眾議院議員 2012–2014 Category:日本眾議院議員 2014–2017 Category:日本眾議院議員 2017–.
Mazdaspeed
Mazdaspeed（マツダスピード）隸屬於日本馬自達汽車公司旗下，專門從事於賽車改裝部品，原由後者之區域經銷商「馬自達汽車東京公司」（マツダオート東京，後更名成Ẽfini東京，現在稱關東馬自達）衍生而出。.
排气量
排气量或排量，是指内燃式发动机在一次完整发动机循环中吸入的空气和燃气混和气的总体积，通常用立方厘米（cc）、或升（l）作为单位。发动机排量并不是发动机燃烧腔的全部体积。.
東京車展
東京汽車展覽（東京モーターショー；英文：Tokyo Motor Show，縮寫：TMS）即瞭解世界最頂級的汽車工藝、科技、設計、環保及未來發展趨勢的汽車情報展覽。由於，本展覽被世界汽車工業國際協會認定為國際性質的汽車展覽，跟一般區域性質的汽車展覽相比之下，會場所展示的概念車型種類也更多。因此，讓世界眾多的汽車相關媒體喻為世界三大車展之一。 2007年（第40屆）起，本展覽將轎車、商用車、機車和相關零件匯集一起，經由日本汽車工業協會所主辦，而展覽會期則更改為兩年一次。.
概念車
概念車型（Concept Car；Show Car）即為最先進、最前衛、最環保、最能代表造車工藝的技術與科技發展的設計，通常也是世界各大汽車公司顯示其科技實力和設計觀念的主要方式。另一方面，概念車型在汽車展覽裏的重要性，就某一定程度上，也是衡量展覽水準高低的相關標準之一。通用汽車的設計師Harley Earl是最早發明概念車的想法的人，並將它們透過通用汽車巡迴車展推廣，通用汽車的Buick Y-Job是汽車界第一輛概念車。.
民主党 (日本)
#重定向 日本民主黨.
渦輪增壓器
渦輪增壓器是一種利用內燃機運作所產生的廢氣通过由定子和转子组成的结构驅動之空氣壓縮機（Air-compressor）。與機械增壓器功能相若，兩者都可增加進入內燃機或鍋爐的空氣流量，從而令機器效率提昇。常見用於汽車引擎中，透過利用排出廢氣的熱量及流量，渦輪增壓器能提昇內燃機的馬力輸出，部分車輛在設計時採用渦輪增壓器並非為了增加發動機功率，而是透過渦輪增壓器搭配較小汽缸容積的發動機，在不犧牲引擎輸出性能的前提下(與自然進氣發動機相比)來提升燃油的經濟性與環保性。 一般車用內燃機在加裝增壓器後重量都會增加，所用作克服慣性的能量會上升。因渦輪增壓器大部份時間都是利用引擎排出之廢氣作為其動力來源，相較於由引擎曲軸（Crankshaft）驅動之機械增壓器具有優勢。但因引擎處於低轉數運作時，所排放廢氣流量較低，因此渦輪增壓器在葉片轉數達不到最低要求時，增壓表現並不如機械增壓器理想，而出現渦輪遲滯（Turbo-Lag）現象。但随着科技發展，涡轮增压器已实现提早介入，以提高低轉速时发动机效率。.
本田Beat
本田Beat是一輛後輪驅動, 中置引擎的輕型雙座跑車。1991年5月至1996年2月間生產。Beat是本田宗一郎在1991年去世前最後一輛批准的汽車。生產總數約為33600輛。大部分在第一年生產 (約 2/3), 之後生產和銷售量大幅下降。這款車的設計方案來自於賓尼法利納, 隨後設計方案賣給了本田。Beat是設計來享受日本輕型車稅率優惠的許多車型其中之一。 Beat有兩個主流型號 (PP1–100和 PP1–110) 和幾個限量版版本。第一個型號的變化只是外觀上的更新。只有第二個型號有機械結構上的差異。所有的汽車都提供了駕駛側車側安全氣囊的選擇。這款汽車只在本田日本的經銷管道 Honda Primo 銷售。 遵循本田的傳統慣例，Beat 的引擎沒有使用機械或渦輪增壓器。656 CC (40立方英吋)的引擎經過修改並使用了MTREC系統，三個汽缸各自的獨立節流閥，可在8100rpm 時產生最大64匹馬力 (63bhp)，電子限速在135公里(84英哩)。Beat只有手排型號。MTREC 的設計後來流用到 1993 年的輕型車本田Today上。 Beat是二十世紀九十年代代初一波輕型跑車風潮的一部份。它的競爭者包括鈴木Cappuccino和馬自達的 Autozam AZ-1。他們啟發了十幾年後Smart Roadstar的到來。而在日本，直到2002年的大發Copen 才再見到這種類型的新車型。 2010年5 月9號，作為Beat車主聚會的一部份，在茂木雙環賽道舉辦了一場遊行。569輛本田Beat 參加了遊行，被金氏世界紀錄認可為最大的本田車遊行。紀錄列在2011年版的金氏世界紀錄。.
日本
日本國（），是位於東亞的島嶼國家，由日本列島、琉球群島和伊豆－小笠原群島等6,852個島嶼組成，面積約37.8万平方公里。國土全境被太平洋及其緣海環抱，西鄰朝鮮半島及俄罗斯，北面堪察加半島，西南為臺灣及中國東部。人口達1.26億，居於世界各國第11位，當中逾3,500萬以上的人口居住於東京都與周邊數縣構成的首都圈，為世界最大的都市圈。政體施行議會制君主立憲制，君主天皇為日本國家與國民的象徵，實際的政治權力則由國會（參眾兩院）、以及內閣總理大臣（首相）所領導的內閣掌理，最高法院為最高裁判所。 傳說日本於公元前660年2月11日，由天照大神之孫下凡所生之後代磐余彥尊所建，在公元4世紀出現首個統一政權，並於大化改新中確立了天皇的中央集权體制。至平安時代結束前，日本透過文字、宗教、藝術、政治制度等從漢文化引進的事物，開始衍生出今日為人所知的文化基礎。12世紀後的六百年間，日本由武家階級建立的幕府實際掌權。17世纪起江户幕府頒布锁国令，至1854年被迫開港才結束。此後，日本在西方列強進逼的時局下，首先天皇從幕府手中收回統治權，接著在19世紀中期的明治维新進行大規模政治與經濟改革，實現工業化及現代化；而自19世纪末起，日本首先兼併琉球，再拿下台灣、朝鮮、樺太等地為屬地。進入20世紀時，日本已成為當時世界的帝國主義強權之一，也是當時東方世界唯一的大國。日本後來成為第二次世界大戰的軸心國之一，對中國與南洋發動全面侵略，但最终於1945年戰敗投降。日本投降至1952年《旧金山和约》生效前，同盟国军事占领日本，並監督日本制定新憲法、建立今日所見的政治架構，日本轉型為以國會為中心的民主政體，天皇地位虛位化，並依照憲法第九條放棄維持武装以及宣戰權。而日本雖在法律上實施非武裝化，出於自我防衛上的需要，仍擁有功能等同於其他國家軍隊的自衛隊。 日本是世界第三大經濟體，亦為七大工業國組織成員，是世界先進國家之一，主要奠基於日本經濟在二戰後的巨幅增長。現時日本的科研能力、工業基礎和製造業技術均位居世界前茅，並是世界第四大出口國和進口國。2015年，日本的人均國內生產總值依國際匯率可兌換成為三萬二千，人均國民收入則在三萬七千美元左右，人類發展指數亦一直維持在極高水平。.
意大利
意大利共和国（Repubblica Italiana），通稱意大利（Italia），是一個歐洲主权國家，主要由位於南歐的靴型亞平寧半岛及两个地中海岛嶼西西里岛和撒丁岛所组成，國際代碼為IT。意大利北方的阿尔卑斯山地区与法国、瑞士、奥地利以及斯洛文尼亚接壤，其领土包围着两个微型国家——圣马力诺和梵蒂冈，而在瑞士擁有座落於盧加諾湖湖畔的意大利坎波內這個境外領土。全国行政上划分为20个大区（其中5个為自治区）、110个省與8,100个城市。首都為罗马，意大利王国在1870年將首都設置在此，而都灵（1861年－1865年）及-zh-hans:佛罗伦萨;zh-tw:佛羅倫斯;-（1865年－1870年）也曾是意大利王國的首都。根据2014年统计，意大利人口大约为6,079.5萬，領土面積約為301,338平方公里，人口密度约每平方公里201.7人，屬於溫帶氣候。意大利是歐洲人口第5多的國家，人口在世界上排名第23位。意大利因其拥有美丽的自然风光和为数众多的人类文化遗产(世界遺產數目排名全球第一)而被称为美丽的国度（Belpaese）。 現今的意大利地區是以前歐洲民族及文化的搖籃，曾孕育出羅馬文化及伊特拉斯坎文明，而意大利的首都羅馬，幾個世紀以來都是西方世界的政治中心，也曾經是羅馬帝國的首都。當羅馬帝國殞落後，意大利遭受了多次外族入侵，包括倫巴底人、東哥德人等日耳曼民族，之後還有諾曼人等。东罗马帝国曾一度重新占领意大利地区。在14世紀後，意大利轉而成為文藝復興的發源地 ，而文藝復興對歐洲影響深遠，讓歐洲思想前進了一大步。義大利過去分裂為許多王國與城邦，但是最終在1861年完成統一。其巅峰是在第二次世界大戰刚开始之前，義大利變成一個殖民帝國，把勢力範圍延伸到利比亞、厄利垂亞、-zh-hans:意属索马里兰;zh-hk:意屬索馬利蘭;zh-tw:義屬索馬利蘭;-、衣索比亞、阿爾巴尼亞、羅德島與十二群島，而且擁有中國天津的租界。 意大利也在政治、文化、科學、醫療衛生、教育、體育、藝術、時尚、宗教、料理、電影、建築、經濟及音樂等方面具有重要的影響力。米蘭是意大利的經濟及工業中心，根據2009年全球語言監察組織（Global Language Monitor）的資料，它也是世界時尚之都。在2007年造訪意大利的遊客人數位居世界第5位，總共超過4,370萬人次的國際遊客造訪，而羅馬則是歐盟國家中第3多遊客造訪的城市，也被認為世界上最美麗的十大古城之一。威尼斯則被認為是世界上最美麗的城市，《紐約時報》形容它「無疑是世界上最美麗的人造城市」。 意大利共和国是一個議會制民主共和國，是一個已開發國家，世界七大工業國之一，生活質量指數則在世界排名第8名, Economist, 2005。意大利在2014年人類發展指數列表中則名列第26位，並擁有高度人均國內生產總額。根據國內生產總額與購買力平價國內生產總值的數據，意大利分別是世界第8大與第10大經濟體。意大利的政府預算金額則是位居世界第5位。意大利是北大西洋公約和歐盟的創始會員國，也是八大工業國集團、20國集團和歐洲四大經濟體成員之一。意大利也参与經濟合作與發展組織、世界貿易組織、歐洲議會、西歐聯盟及歐洲創新中心（Central European Initiative）。意大利也參加申根協議，也是世界世界國防預算金額第9高的國家且分享北約的核武器。 意大利在歐洲及全球的軍事、文化和外交事務扮演重要的角色，首都羅馬則是世界上對於政治及文化具有重要影響力的城市，世界上許多著名的機構，例如國際農業發展基金會（International Fund for Agricultural Development）、全球在地論壇（Glocal Forum）、世界糧食計劃署及聯合國糧食及農業組織的總部都設在羅馬。意大利也擁有较高的教育指數、勞動力人口及慈善捐助金額。人均預期壽命排名世界第11位。醫療保健系統在2000年被世界衛生組織評比為世界第2。意大利也是一個全球化的國家。意大利的國家品牌價值在2009年名列世界第6位。意大利在藝術、科學和技術上擁有悠久的傳統，且至2017年共有53处世界遺產，是擁有最多世界遺產的西方國家。.
另见
1992年面世的汽車
- Autozam AZ-1
- Autozam Clef
- Ẽfini MS-8
- 悍馬 (民用汽車)
- 日产贵士
- 福特蒙迪欧
- 迈凯伦F1
- 速霸陸Impreza
- 速霸陸Vivio
- 雪铁龙富康
輕型車
- Autozam AZ-1
- 司麥特Fortwo
- 大發Move
- 希望公司
- 本田Beat
- 本田S660
- 輕型車
- 速霸陸360
- 速霸陸Pleo
- 速霸陸R-2
- 速霸陸R1
- 速霸陸R2
- 速霸陸Rex
- 速霸陸Stella
- 速霸陸Vivio
- 鈴木Alto
- 鈴木Alto Lapin
- 鈴木Cappuccino
- 鈴木Cervo
- 鈴木Fronte
- 鈴木Hatch
- 鈴木Hustler
- 鈴木Jimny
- 鈴木Kei
- 鈴木MR Wagon
- 鈴木Mighty Boy
- 鈴木Palette
- 鈴木Spacia
- 鈴木Suzulight
- 鈴木Twin
- 鈴木Wagon R
- 馬自達Carol
- 馬自達Chantez
- 馬自達R360 Coupe