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首尔地下铁

指数 首尔地下铁

首尔地下铁()2012年7月16日是位于韩国首尔的城市轨道交通系统,属于首都圈电铁的一部分。目前拥有9条路线,分别由3个公司营运。.

目录

  1. 28 关系: 城市轨道交通系统巴黎地鐵上海轨道交通世界城市轨道交通列表广域电铁伦敦地铁北京地铁紐約地鐵韩国韓圓韓國首都圈電鐵莫斯科地铁首尔首尔地下铁1期首尔地下铁2期首尔地下铁3期首尔地铁首尔地铁5号线首尔地铁6号线首尔地铁9号线有限公司首尔特别市都市铁道公社首爾地鐵1號線首爾地鐵2號線首爾地鐵3號線首爾地鐵4號線首爾地鐵7號線首爾地鐵8號線首爾地鐵9號線

城市轨道交通系统

#重定向 城市軌道交通.

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巴黎地鐵

巴黎地鐵或巴黎地下鐵(Métro de Paris)是法國巴黎的地下轨道交通系統,于1900年起运行至今。目前巴黎地鐵總長度220公里,居世界第十七位,年客流量达15.06亿(2010年),居世界第九位。有14條主線和2條支線,合計303個車站(387个站厅)和62個交匯站。 巴黎地铁現由巴黎大眾運輸公司負責營運。该公司亦同时营运区域快铁RER的一部分,巴黎路面电车中的1号线、2号线、3号线、3号线b线以及巴黎及其近郊的公交车路网。RATP的运营计划在法兰西岛运输联合会(STIF)的指派下进行。.

查看 首尔地下铁和巴黎地鐵

上海轨道交通

#重定向 上海地铁.

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世界城市轨道交通列表

#重定向 地鐵列表.

查看 首尔地下铁和世界城市轨道交通列表

广域电铁

广域电铁()或称广域铁道(),是韩国在大都会区中2个都市以上之间互相连接的城市轨道交通系统模式,也适用于特别市、各个广域市和道之间的铁路。.

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伦敦地铁

倫敦地鐵(London Underground)是英國倫敦的城市軌道交通系統,於1863年1月10日通車。地鐵車輛在倫敦市中心地底運行,至郊區在地面運行,其中地面運行線路占55%。倫敦地鐵在英文中別稱The Tube(管子),名稱來源於車輛在像管道一樣的圓形隧道裡行駛。 今天倫敦已經建成總長402公里的地鐵網,其中160公里在地底,共有11條路線、270個運作中的車站,每日載客量平均高達304萬人。2004至2005年度總載客人次為9億7600萬。以线路长度计算,它是世界上第三大的地铁网络,仅次于上海地铁和北京地铁。 2003年起,倫敦地鐵成為倫敦交通局的一部分,該公司同時營運市內巴士(包括倫敦著名的紅色雙層巴士)及倫敦地上鐵系統。 伦敦地铁是國際地鐵聯盟的成員之一。.

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北京地铁

北京地铁是服务于中華人民共和国北京市的城市轨道交通系统。截至2017年底,北京地铁共有22条运营线路(包括18条地铁线路、1条中低速磁浮交通线路、1条现代有轨电车线路和1条机场轨道),组成覆盖北京市11个市辖区,拥有370座运营车站、总长608公里运营线路的轨道交通系统。以运营里程计算,截至2014年底北京地铁已是世界上规模第二大的城市地铁系统。以客运量计算,北京地铁亦是世界最繁忙的城市轨道交通系统。2014年以来,北京地铁的工作日日均客运量在1,000万人次以上,并且在2017年7月7日创下单日客运量最高值,达到1,294.02万人次。 北京地铁的规划始于1953年,始建于1965年,最早的线路竣工于1969年,是大中華地區首个地铁系统。北京地铁由多个国有或公私合营的企业分别运营不同的线路,其中京港地铁公司运营的4号线也是中国大陆首条采用政府和社会资本合作(PPP)模式建设和运营的轨道交通线路。目前,北京地铁正在进行大规模建设。预计到2021年底,北京地铁运营总里程将达到近1,000千米。.

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紐約地鐵

紐約地鐵(New York City Subway)是美國紐約市的城市轨道交通系統,全球歷史最悠久的公共地下鐵路系統之一,也是國際地鐵聯盟(CoMET)的成員。纽约地铁拥有425座车站,商業營運路線長度為373公里(232英里),用以營運的軌道長度約為1056公里(約656英里),總鋪軌長度達1355公里(約842英里)。約40%的路軌形式為地面或高架。 紐約地鐵現由紐約大都會運輸署(Metropolitan Transportation Authority,MTA)管理,紐約市捷運局負責營運。近年來有紐約地鐵與斯塔滕島鐵路(Staten Island Railway)合併的構想也在酝酿中。.

查看 首尔地下铁和紐約地鐵

韩国

#重定向 大韩民国.

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韓圓

韓--圓(원,won)亦称韩--元、韓圜、韩国圓。是大韓民國的通貨單位,由韩国央行韩国银行发行。国际标准化组织ISO 4217訂定其標準代號為KRW。1韓圓相当于100錢,但錢已经不再于日常生活中使用,只在外币兑换汇率计算时使用。.

查看 首尔地下铁和韓圓

韓國首都圈電鐵

韓國首都圈電鐵()是世界第三大載客量的鐵路系統,车站数量仅次于纽约地铁,截至2013年4月26日,路线长度世界第七。其服務範圍為韓國首爾特別市和周邊的首都圈,日均載客量超过1000万人次(2013年统计)。首都圈電鐵以首爾的九條地下鐵路為主,並輔以韓國鐵道公社的盆唐線及仁川地鐵等線路,合共19條路線。現時整個鐵路系統裡,單單是首尔地下铁中首爾交通公社和首爾市地鐵9號線株式會社的營運路段,其總長度已達975.4公里。而未來更有一條新路線及多條路線的延長工程正在開展中。.

查看 首尔地下铁和韓國首都圈電鐵

莫斯科地铁

莫斯科地铁(Moskovsky metropoliten),全称为列宁莫斯科市地铁系统(Moskovsky metropoliten Imeni V. I. Lenina),是世界上使用率第六高的地下轨道系统。其中不少车站在建设的时候融入了卓越的设计风格以及大理石立柱的设计,使得莫斯科地铁的富丽堂皇的程度在世界上是首屈一指的,也影響了很多前蘇聯地區及社會主義國家的地鐵設計。 莫斯科地铁最早名为拉·莫·卡冈诺维奇莫斯科地铁(Московский метрополитен имени Л.

查看 首尔地下铁和莫斯科地铁

首尔

#重定向 首爾.

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首尔地下铁1期

首尔地下铁1期()是首尔地下铁于1970年至1985年期间修建的地下铁工程,包括有1号线、2号线、3号线和4号线。.

查看 首尔地下铁和首尔地下铁1期

首尔地下铁2期

首尔地下铁2期()是首尔地下铁于1989年至2001年期间修建的地下铁工程,包括有3号线、4号线、5号线、6号线、7号线和8号线。.

查看 首尔地下铁和首尔地下铁2期

首尔地下铁3期

首尔地下铁3期()是首尔地下铁于1993年11月至1998年9月期间规划的地下铁工程,包括有3号线、7号线、9号线和一些广域电铁路线。.

查看 首尔地下铁和首尔地下铁3期

首尔地铁

首尔地铁()曾經是韩国的一个国有企业,负责管理韩国首都圈电铁中首尔地下铁的1、2、3、4号线,营业总里程达137.9km。現時已經合併為首爾交通公社一部分。.

查看 首尔地下铁和首尔地铁

首尔地铁5号线

首尔地铁5号线()是一條連結首爾特別市江西區傍花站與首爾特別市江東區上一洞站、首爾特別市松坡區馬川站,屬於首爾交通公社的都市鐵道路線。有首爾地鐵與首都圈電鐵的形式一部分。所有路段都位於地下,全部車站都設有月台幕門。路線顏色是雪青色。全線由首爾交通公社營運。.

查看 首尔地下铁和首尔地铁5号线

首尔地铁6号线

首尔地铁6号线()是一條連結大韓民國首爾特別市恩平區鷹岩站與中浪區烽火山站,屬於首爾特別市的都市鐵道路線,是首都圈電鐵的運行系統。全線位於地下,所有車站都設有月台幕門。路線顏色是黃土色,意味着「幸福」。全線由首爾交通公社營運。.

查看 首尔地下铁和首尔地铁6号线

首尔地铁9号线有限公司

#重定向 首爾地鐵9號線株式會社.

查看 首尔地下铁和首尔地铁9号线有限公司

首尔特别市都市铁道公社

首尔特別市都市铁道公社(),简称SMRT,曾經是一所韩国铁路公司,于1994年成立,负责管理韩国首都圈电铁的5、6、7和8号线。現時已經併入首爾交通公社。.

查看 首尔地下铁和首尔特别市都市铁道公社

首爾地鐵1號線

首爾地鐵1號線()是連結大韓民國首爾特別市中區首爾站和東大門區清涼里站,是大韓民國最初的都市鐵道。首爾地下鐵歷史上最初排除漢江以南地域的路線,故又有「鐘路線」(종로선)的別稱,但並非官方名稱。 兩端與京釜線、長項線、京仁線及京元線等直通運行,以便來往,此路線的多樣運行系統統稱為首都圈電鐵1號線。 路線顏色是藍色,2000年首都圈電鐵的導覽體系重組以前此段是以紅色標示。.

查看 首尔地下铁和首爾地鐵1號線

首爾地鐵2號線

首爾地鐵2號線()是大韓民國首爾特別市的都市鐵道路線,同時也是首都圈電鐵的運行系統。除本線以外,還有聖水站與新設洞站之間設有「聖水支線」(성수지선)、新道林站與喜鵲山站有「新亭支線」(신정지선)組成。運行系統來說,乙支路循環線的順時針方向循環稱為「內線循環」(내선 순환),逆時針方向循環稱為「外線循環」(외선 순환),聖水支線與新亭支線則以來回方式運行。路線導覽等使用的路線顏色是草綠色。 2012年為基準,首爾地鐵2號線是大韓民國最擁擠的路線,首爾地鐵全體乘客的31%,每日平均有204萬8000人使用此線。全線由首爾交通公社運行。.

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首爾地鐵3號線

首爾地鐵3號線()是一條連結京畿道高陽市大化站與首爾特別市松坡區梧琴站,屬於首爾特別市的都市鐵道路線。 與首爾地鐵4號線一同最大限度地發揮首爾地鐵2號線的作用,有以放射線型貫通都心的路線的必要性而建設的路線(3號線是西北至東南方向貫通、4號線是東北至西南方向貫通),此線將首爾西北部地域與首爾東南部地域以對角線連結。.

查看 首尔地下铁和首爾地鐵3號線

首爾地鐵4號線

首尔地铁4号线()是一條連結大韓民國首爾特別市蘆原區堂嶺站與首爾特別市瑞草區南泰嶺站,屬於首爾特別市的都市鐵道路線。.

查看 首尔地下铁和首爾地鐵4號線

首爾地鐵7號線

首尔地铁7号线()是一條連結大韓民國京畿道議政府市長岩站與仁川廣域市富平區富平區廳站,屬於首爾交通公社的都市鐵道路線。有首都圈電鐵與首爾地鐵的一部分構成,因應成為首爾特別市的2期地下鐵計劃一環而建設。路線顏色是橄欖色,意味着「成長、發展」。.

查看 首尔地下铁和首爾地鐵7號線

首爾地鐵8號線

首尔地铁8号线()是一條連結首爾特別市江東區岩寺站與京畿道城南市牡丹站,屬於首爾特別市的都市鐵道路線,同時也是首都圈電鐵運行系統。路線顏色是粉紅色,意味着「浪漫、愛」。全線由首爾交通公社營業。 另外此線是現時首爾都市鐵道當中總延長最短的路線,往後延長開通後路線預定延長。.

查看 首尔地下铁和首爾地鐵8號線

首爾地鐵9號線

首爾地鐵9號線()是一條連結大韓民國首爾特別市江西區開花站與首爾特別市松坡區綜合運動場站,屬於首爾特別市的都市鐵道路線,同時也是首都圈電鐵的運行系統。路線導覽等使用的路線顏色是黃金色。.

查看 首尔地下铁和首爾地鐵9號線

亦称为 漢城地鐵,首爾都市鐵道。