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基督教正生書院
基督教正生書院（Christian Zheng Sheng College）為一所由基督徒經營的私立中學，學校現址在大嶼山芝麻灣半島的下徑（又稱霞澗或蝦澗）。2009年約有110名學生。該校由現任校長陳兆焯於1998年創辦，校監為林希聖。在校學生入學前情緒、行為上出偏差、失控（如打架、吸煙、濫藥），90%來自香港法庭判處。學生在入學時都已經沒有毒癮。除了正生書院外，亦有一些年輕吸毒者會被法庭判處到由香港懲教署管理的喜靈洲戒毒所。.
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假日
假日，是指大多數人都不用上班及上課的日子，亦紀念特別事件的日子。連續數天的假日稱為假期。.
博覽館站
博覽館站（AsiaWorld-Expo Station）是港鐵機場快綫的終點站，港鐵公司為配合新落成的亞洲國際博覽館而特別興建之新車站，隨著亞洲國際博覽館於2005年12月20日揭幕而正式啟用，並取代機場站成為機場快綫的新終點站。 為了方便往來亞洲國際博覽館參觀展覽或欣賞演唱會等活動的乘客，港鐵提供特別優惠予往來該站的乘客，乘客只需以八達通卡乘搭機場快綫前往車站下車，並至少逗留1小時（以該站出閘後至回程再入閘之間計算），同一天內以同一張八達通乘搭機場快綫回程，即可享有折扣，往返青衣站和博覽館站的成人即日來回車費為港幣47元（單程65元），九龍站為72元（單程100元），香港站為80元（單程110元）。乘客同時可以享有八達通港鐵免費接駁服務。 此外，逢特定日子，港鐵於香港站及或九龍站設指定櫃位，手持即日展覽入場證明的乘客可於該兩站以八達通扣除60元（折實價），換購機場快線即日來回博覽館站優惠車票乙張；當遇上檢票時，須提供有關證明，否則視為無票乘車。.
南丫島
南丫島（Lamma Island）是香港第四大島嶼，區議會分區屬於離島區。南丫島的深湾曾出土新石器至明清時代文物。.
南丫發電廠
南丫發電廠，俗稱南丫島發電廠，位於離島區南丫島波羅咀，由香港電燈擁有，發電廠佔地50公頃，於1978年開始為香港島、鴨脷洲及南丫島提供電力。目前南丫發電廠總發電量大約為3,737兆瓦，是香港第二大發電廠，僅次於青山發電廠。 2012年，港燈的用電最高需求在8月，達到2,432兆瓦。2012年，燃料組合包括68%煤和32%天燃氣，可再生能源少於0.1%。2013年，港燈備用電量達到52%。港燈向外宣稱，不計算5台後備機組（單循環燃氣輪機），備用電量有三成。另外，港燈與中華電力聯網，共享部份備用電量，但沒有買賣電力。 南丫發電廠已預留土地興建更多聯合循環燃氣輪機組，逐步增加天然氣發電，減少燃煤發電，以配合香港政府制定的能源政策及減排目標。南丫發電廠擴建部分的發電機組採用天然氣為主要燃料（由港燈佔3%權益的廣東大鵬液化天然氣接收站經海底輸氣管道供氣），天然氣燃燒後產生的氮氧化物及二氧化碳會大幅減低，二氧化硫及懸浮粒子的排放量更近乎零，可減低對環境的破壞。.
南丫風采發電站
南丫風采發電站（Lamma Winds）位於香港離島區南丫島大嶺，為香港首個使用風力的商用發電站，由香港電燈公司斥資1,500萬港元興建，於2006年2月23日正式啟用，預料可為250戶家庭提供一年電力。發電機額定容量為800kW，容量因素過去幾年平均13%，即是平均發電量104kW。 該風車自2001年籌備，2005年9月底試用後，港燈指從2005年9月至2006年2月期間，該風車曾錄得34.9萬度電，估計全年可生產近100萬度電。 受制風力所限，風速要達每秒3米，才可推動風車運作，目前南丫島大嶺的風速平均每秒約5.5米，當風力達至14米，即使風勢進一步增強，發電機的產電量也會達極限，若風力增至25米便要停止運作。事實上，這樣低的平均風速並不適合建造風車，沒有商業價值。但這項目屬於實驗性質，目的是為將來建立大型離岸風場作好準備。 雖然曾在一天錄得產電量達9687度電，但在無風日子，曾經僅製造22度，兩者相距達330倍。 根據港燈資料，今次引入的800千瓦風車，每千瓦的裝機成本約1.87萬元，傳統燒煤發電機每千瓦裝機成本約7000元之間。雖然風能裝機成本高，但可免卻燒煤及脫硫裝置，令每千瓦電力的生產成本減至每年0.78元。不過，香港環境運輸及工務局資料指，即使把風車插滿整個港島，仍只能供應本港8%電力，因此要在陸上建立龐大風車並不可行。.
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坪洲
坪洲（Peng Chau）是香港的一個島嶼，地區行政上屬於離島區，面積為0.99平方公里。.
大埔區
大埔區（Tai Po District）是香港十八區的其中一區，位於新界東部，範圍包括大埔、東平洲、大埔滘、汀角、船灣、林村谷，白石角及它的外飛地為赤門海峽兩岸的西貢半島北部（西貢北）。它的總面積約為148平方公里，是香港第二大行政區域。根據2016年中統計，大埔區人口為303,926人。 大埔區人口主要聚居於大埔新市鎮內七大出租公共屋邨和租者置其屋計劃屋邨，以及太和站附近的大埔舊墟和大埔墟站附近的大埔新墟的私人屋苑。其餘不少居民散居於大埔區內133條大小村落。 2005年，世界衛生組織確認大埔為安全社區，是全球第90個安全社區，也是香港第3個安全社區（第1是屯門區，第2是葵青區）。.
大嶼山
大嶼山（Lantau Island，亦作Lantao Island），位於香港西南面，為香港最大島嶼，面積達147.16平方公里；比較香港第二大的島嶼香港島的面積大上近一倍。在香港行政區劃上，大嶼山大部分土地屬於離島區，而大嶼山海域亦成為通往澳門、珠海和中山之主要航道，惟大嶼山東北部青洲仔半島一帶，包括陰澳、竹篙灣及汲水門等，則屬於荃灣區。 大嶼山過去由於交通不便、遠離香港市區（當時對外交通完全依靠渡輪和街渡），不少土地均未開發，人煙稀少。隨着香港國際機場搬遷至此、青馬大橋（包括港鐵東涌綫及機場快綫）及汲水門大橋等相繼落成，將大嶼山與香港市區連接。北大嶼山新市鎮的開發、香港迪士尼樂園的啟用及未來港珠澳大橋的落成，促進大嶼山的都市化發展。 截至2018年，大嶼山仍有不少舊式鄉村存在。同年3月，大嶼山大浪村當中的居民接受專欄訪問，指出大浪村為客家村落，目前只有大概十五戶人居住，而當中亦有私房菜形式的餐廳。.
大鴉洲
大鴉洲，又稱南索罟島，是香港的一個島嶼，為新界大嶼山西南部對外的索罟群島的主島，面積達1.20平方公里。.
大澳
大澳（Tai O）位於香港新界大嶼山西部，是香港現存最著名的一條漁村，村落部分位處大澳島上。 大澳一條水道向西、北岔開，大澳島正位處分岔口之上。大澳地形獨特，大部分位處河岸，靠兩道步行橋將兩岸連接。大澳面向南中國海的西和北面是港珠澳大橋的跨境高速公路及海底隧道，而大澳東北面不遠處是香港國際機場。.
大澳文物酒店
大澳文物酒店（Tai O Heritage Hotel）前身為大澳警署，位於香港大嶼山大澳石仔埗街渡輪碼頭旁的小丘上，於1902年興建，於1961年至1962年增建宿舍，於1996年更改為大澳警崗，及於同年12月關閉。及後被改建為酒店，於2012年2月27日開幕。 大澳文物酒店以社會企業模式經營，逾30名員工之中，半數為大澳或者大嶼山居民。.
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天坛大佛
天壇大佛（The Big Buddha）是一座位於香港大嶼山寶蓮寺前木魚峰上的釋迦牟尼佛像，座落於海拔520米的昂坪。天壇大佛由中国航天航空工业科学技术咨询公司設計和制作，佛像坐在268級石階上，由202塊銅片組成（佛身160塊、蓮花36塊、雲頭6塊），高26.4米，連蓮花座及基座總高約34米，重250公噸，坐於3層祭壇上，耗資超過6000萬港元，是世界上第二大的戶外青銅座佛，僅次於佛光大佛。天壇大佛於1990年動工，1993年12月29日（农历十一月十七日）共用了3年多的時間，佛家阿彌陀誕辰日開光。現在是香港著名的旅遊景點之一。.
寶蓮禪寺
寶蓮禪寺（Po Lin Monastery），或稱寶蓮寺，為香港一座佛教寺廟，亦為香港旅遊景點之一，位於新界大嶼山昂坪，介乎彌勒山與鳳凰山之間。寺廟前身為大茅蓬，由中國江蘇鎮江金山寺的頓修、大悅和悅明三位禅師建於1906年（即清光緒三十二年）。直到1924年，第一代住持紀修和尚正式命名爲寶蓮禪寺。 1950年代在寶蓮寺當職、維那及西堂的聖一和尚，外出弘揚佛法時，路過地塘仔及昂平路，常看到有僧人刻苦堆沙砌石，聖一遂查問，對方表示要起道場，聖一深受感動，即找來資金襄助興建道場。 原來，該名與聖一對話的僧人便是悟明法師，他於1955年在地塘仔開創道場，即寶林禪寺初建成的地寶殿。一年後，聖一和尚接替去世的悟明法師管理寺廟。1980年代初，寺內建成大雄寶殿，香火鼎盛，善信絡繹不絕。 而刻有「永破無明是最安樂」的寶蓮寺第二代住持筏可法師的榮壽紀念碗子被香港本地歷史學者鄧家宙所收藏。.
寶林禪寺
寶林禪寺，或稱寶林寺，為香港一座佛教寺廟，位於新界大嶼山鳳凰山半麓，地塘仔半216號地段。除年邁高僧外，寺內僧侶都要下田耕種，糧食自給自足。 寶林禪寺在寶蓮禪寺以東約三公里，僅有山路可達，從昂坪前往，要走大約一小時山路。由東涌前往，亦要走山路半小時。因位處偏僻，該寺被譽為香港最清靜的佛門地。 該寺由悟明法師於1955年開創。悟明法師以苦行見稱，在鳳凰山獨居二十多年。1956年，悟明法師過世後，寶林禪寺由聖一和尚接管。寶林禪寺殿堂建築較為簡樸，包括：大殿（兼作禪堂）、毗盧遮那殿、地藏殿及地藏塔等。禪寺大殿有「寶林開鳳山，梵刹接曹溪」門聯。.
富豪機場酒店
富豪機場酒店是香港最大型的五星級酒店，位於新界離島區赤鱲角香港國際機場，為香港國際機場內的首座酒店。 富豪機場酒店設有1,171間客房，以及香港最大無柱式的宴會廳，還有其他會議、餐廳及康樂設施等。酒店亦有一條提供空氣調節的行人通道連接機場。.
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富東邨
富東邨（Fu Tung Estate）是香港的公共屋邨，項目編號lS01，位於大嶼山北面的北大嶼山（東涌）新市鎮，於1997年入伙。 裕東苑（Yu Tung Court）位於富東邨旁邊，是居者有其屋屋苑，同樣於1997年入伙。.
小鴉洲
小鴉洲（Siu A Chau），是香港索罟群島之一島，位於香港西南部水域，由連島沙洲形成的小島。連島沙洲的兩邊分別為白沙灣和小鴉洲灣。除此兩個沙灘之外，還有深灣。島上曾經有人居住，但現在已經荒廢。小鴉洲的位置十分荒僻。即使有專船由香港島出發，船程亦十分遙遠，所以到訪過該島的旅客並不多。但是此島的石景奇特，偶然也吸引一些人到該島遊覽一下。 古時該島附近是蜑家出沒的範圍。在清朝嘉慶年間（18世紀11年代），則是張保仔海盜的據點。1810年，張保仔接受了清朝招安，該島才恢復有百姓居住。 1980年，大鴉洲村和該島的部分地段，曾被地產商收購以發展旅遊，但是同年被香港政府轉購土地用來建立了越南船民羈留中心，收容五千船民，直至1996年9月關閉。這個羈留中心曾經在1989年8月27日早上發生船民暴動，逾千名船民襲擊50名當值警務人員，警員一度撤離，水警派出百多名防暴隊鎮壓，警方共施放四十一發催淚彈，拘捕1名船民，事件造成當中21名警務人員、2名警長及4名船民受傷。.
專線小巴
#重定向 香港小型巴士#綠色專線小巴.
屯門
屯門（Tuen Mun），舊稱青山，位於香港新界西部，是香港十八區之一的屯門區的主要區域，屯門新市鎮座落其中。「屯門」或「屯門市」的範圍通常指包括北至兆康苑、富泰邨，西至蝴蝶灣，東至三聖邨的區域；屯門新市鎮所有公共房屋及主要社區設施均位於這個範圍。不過如果根據香港政府「分區計劃大綱圖」，屯門的範圍包括西至踏石角，東至黃金海岸一帶。.
屯門至赤鱲角連接路
屯門至赤鱲角連接路是香港一條興建中的公路，屬於港珠澳大橋香港相關工程一部分，竣工後將會連接新界屯門區第40區及離島區大嶼山，乘客從新界西北前往港珠澳大橋香港口岸人工島和赤鱲角香港國際機場路線將會比現時變得直接。預期南面將會於2019年上半年通車，北面則將會於2020年左右通車。 連接路通車後將會刷新兩項香港紀錄：取代大老山隧道成為香港最長行車隧道（包括海底隧道），以及香港第一條建築在維多利亞港範圍外的海底隧道。同時，本工程中使用的17.6米直徑隧道鑽挖機，是世界最大型的隧道鑽挖機。.
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嶼南道
嶼南道（英文：South Lantau Road）位於香港大嶼山南部，是大嶼山第一條主要道路，舊稱「大嶼山公路」。 當年修建此路的原因，主要是興建石壁水塘，方便從陸路運送建築工人和物料。嶼南道由梅窩（銀礦灣）開始，經過貝澳、長沙、塘福、水口，到石壁水塘大壩的東端為止。平均車速限制每小時50公里，但在某些路段車速限制只有每小時30公里（如貝澳及塘福村內一小段），或每小時70公里（長沙大橋至塘福泳灘一段），全路段不設交通燈號管制。 嶼南道於長沙「石散」，U+40DF石灣與貫通大嶼山南北的東涌道交匯，於石壁水塘大壩連接石壁水塘路及羗山道，形成大嶼山南部主要來往東西兩邊的道路。.
中環
中環（Central），又稱中區（Central District，簡稱Central），位於香港島中西區，是香港的商業中心及政治中心。 香港交易所、多家大型銀行、跨國金融機構及外國領事館都設在中環。香港的終審法院、禮賓府（前港督府）以及全港第二高建築物國際金融中心二期也位於中環。香港特別行政區政府總部、立法會綜合大樓和解放軍駐港部隊中環軍營則位於鄰近中環的金鐘添馬。 中環之名源於19世紀時香港華人對香港島北岸城區的通俗分區「四環九約」，「中環」為其中一環；至於港英政府對維多利亞城的官方分區則可分爲東、中、西三區，中環之地即「中區」。在此之後雖然中區的界線略有變化，但其核心區域一直都是中環一帶；後來香港政府也採納「中環」作爲官方地名，「中環」和「中區」也幾乎成爲同義詞，一般坊間應用多稱「中環」，「中區」則爲行政性的區劃。 中環也是香港的交通樞紐，是四條港鐵路線的交匯點，其中機場快綫通往赤鱲角香港國際機場。中環天星碼頭有頻繁渡輪橫越維多利亞港往來尖沙咀，港外線碼頭有定期航班往來離島。.
中電集團
中電集團（簡稱：中電）於1901年在香港註冊成立，當時名為中華電力有限公司（China Light & Power Company Syndicate），是香港兩家電力供應商之一（另一家為香港電燈）。中電集團是亞太區具領導地位的能源行業投資者及營運商。集團建基香港逾百載，並成功將業務發展至中國內地、台灣、澳洲、印度、東南亞，參與超過60項投資。中電採用包括可再生能源、煤、天然氣及核能等8種不同燃料，提供超過20,000兆瓦發電容量。 中電控股公司（、，CLP Holdings Limited、CLPホールディングス）是中電集團的控股公司，在香港聯合交易所上市。.
三家村 (九龍)
三家村（Sam Ka Tsuen）是位於香港觀塘區東南部鯉魚門的鄉村，有150年歷史，為九龍十三鄉之一，位於油塘及鯉魚門附近。.
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平方千米
平方公里（符號為km²）是面積的公制單位（SI Unit），其定義是「邊長為1公里的正方形的面積」。.
亞洲國際博覽館
亞洲國際博覽館（AsiaWorld-Expo，簡稱亞博館）位於香港新界離島區東涌香港國際機場的北面，是香港最重要的展覽及會議場地之一。亞洲國際博覽館是一項公營及私營合作聯辦的發展項目，由香港特別行政區政府與寶嘉建築有限公司及中國工商銀行（亞洲）有限公司共同投資發展，用地則由香港機場管理局提供，於2005年12月21日由行政長官曾蔭權主持開幕儀式。 亞洲國際博覽館耗資23.5億港元興建，可以租用面積達70,000平方米，設有10個位於地面的單層無柱式展館，包括一個可以容納14,000名（拆除地下座位後可以容納20,000名）觀眾的香港最大室內多用途表演場館——AsiaWorld-Arena、與及一個可以容納700至5,000人的香港最大及最新室內峰會組合及宴會設施的世界級展覽及會議場館——AsiaWorld-Summit、與及一個可以容納500至3,800人的會議及活動場地——Runway 11、另其中8個展館的間隔為可開合式，需要時可以打通成一巨形展館。博覽館坐擁完善的海陸空運輸網絡，交通四通八達，與珠江三角洲一帶城市及全球商業都會連接一起。博覽館適合舉辦大型世界級展覽、會議、演唱會和各類文娛及體壇盛事，如美國樂壇天后Lady Gaga在2012年於亞洲國際博覽館舉行其世界巡迴演唱會「The Born This Way Ball Tour」香港站的四場演出。 同时博览馆还是香港其中一個舉辦SAT考试的固定考試中心。 展館設有超過20個提供中西式快餐的「搵食點」、酒吧及海景餐廳（於舉行展覽/演唱會時營業）及位於一樓大堂，每日均營業的Arena Kitchen。 亞洲國際博覽館於2012年於《CEI Asia magazine》榮膺亞洲三甲，為香港首次有兩座場館（另一座為香港會議展覽中心）一同躋身三甲之列，成績超越其他城市。.
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交椅洲
交椅洲（Kau Yi Chau，亦作Kau I Island或Kau-i-chau），又稱大交椅洲（Tai Kau Yi Chau），是香港一座無人島嶼，屬於離島區，位於坪洲及小交椅洲以東，喜靈洲及周公島以北。交椅洲外型像交椅（古代中國傳統椅子），因而得名。 在礁石上建有一盞海上導航燈。.
康樂及文化事務署
康樂及文化事務署（簡稱康文署，英文：Leisure and Cultural Services Department，縮寫：LCSD）是香港特別行政區政府民政事務局轄下的部門，專責統籌香港的康樂體育、古物古蹟及文化藝術有關的活動和服務，現時約有10,000名職員。現任署長為李美嫦。.
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人口普查
人口普查是近代統計國家人口的重要工具，具體全面抽樣方式調查全国人口、住房以及相關的重要事项。自1790年美國政府展開首次具現代意義的人口普查後，諸如自殺率、犯罪率、宗教分布、男女比例等社會概念隨之出現，在經濟及政治上至今仍影響現代國家的運作。.
張保仔洞
張保仔洞（）是指廣東著名海盜張保仔（1786年－1822年）傳說收藏寶物的一些山洞，多位於廣東外海、香港離島區，其中位於長洲的張保仔洞最著名，現已成為島上的旅遊景點，洞內並無任何收藏寶物的痕跡。不過有人認為張保仔洞極之狹窄，也可以埋藏寶物，張保仔洞其一在長洲西南部，洞口長約10呎，洞穴由入口至出口全長約88米，洞內非常黑暗及狹窄，地面湿滑,又凹凸不平，但於近年已加設了鋼梯，方便遊客進出洞穴 南丫島張保仔洞位於波蘿咀大洲肚灣，比長洲的大很多，深很多。1979年，南丫島建發電廠時張保仔洞被炸毀。 此外，塔門，舂坎角，赤洲，小交椅洲亦有張保仔洞。 張保仔是清代嘉慶年間的著名海盜，活躍於粵東一帶，後來獲朝廷招安。根據傳說，現於長洲西灣崖邊的一個天然山洞，乃當年張保仔躲避朝廷追捕的藏身之所，也是他收藏寶藏的秘密地點之一。這個被後人稱之為張保仔洞的山洞，現今已毫無寶藏的痕跡。由於洞身狹窄，僅可供一人通過，因此遊客須從洞的一邊進入，再由另一邊離開。而要進入山洞，遊客亦須沿鐵梯而下，並要帶備電筒以供照明。在2012年，因風雨侵蝕導致洞口上其中一塊大石滑下，令洞入口變得更窄，遊客須更加小心。 儘管有不少人認為張保仔洞僅為後人穿鑿附會，惟該洞已經成為了長洲一處著名名勝，不少人在提起長洲歷史時，也會提起張保仔洞。.
佛教筏可紀念中學
佛教筏可紀念中學（Buddhist Fat Ho Memorial College）是座落於香港大嶼山大澳大澳道99號的一所直接資助男女中學。由香港佛教聯合會主辦、寶蓮禪寺贊助。學校創立於1977年，是大嶼山上的第一所津貼中學。「筏可」乃是寶蓮禪寺第二代方丈筏可大和尚（1930-1972）的法號。 佛教筏可紀念中學佔地約4,600平方米。校園前身為昔日鹽田的所在地。 2010年12月時，教學人員共38位，其中學歷為碩士或以上佔29%。榮譽校監為釋覺光法師，校監為釋智慧法師，現任校長為惲福龍。校徽中的「卍」符號，是釋迦牟尼之異相之一，表示吉祥無比。卍字的讀音為「萬」。卍字之外是一個法輪，是指佛陀說法能摧破眾生的煩惱。 自2009年9月轉型為直接資助文法中學，加上辦學團體的資助，學費大幅減免至每月300港元。因為沒有參加教育局的「中學學位分配辦法」，所以學校自訂中一收生的程序，學生須直接向學校申請。再根據申請人的校內成績、校外服務、面試、操行、與辦學團體關係、課外活動及獎項等項目作為入學評選。.
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保良局馬錦明夫人章馥仙中學
保良局馬錦明夫人章馥仙中學（Po Leung Kuk Mrs.，簡稱章中）位於香港大嶼山東涌富東邨 ，為一所政府津貼全日制男女中學，於1997年創校。保良局顧問馬錦明博士為表示對其夫人之誠愛，慷慨捐出港幣500萬元資助開辦該校，亦藉此為社會培育人才。保良局為感其高義，遂命名該校為「馬錦明夫人章馥仙中學」，以彰善德。該校現任校長為劉達光先生，副校長為林錫祺先生。.
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北區 (香港)
北區（North District），因其爲香港十八區中最北的區議會分區而得名，於1980年從大埔區拆分獨立成區，是香港兩個陸地連接中國大陸的區份之一（另一個為元朗區）。北面和中國广东省深圳市以深圳河、沙頭角河及中英街作邊界，香港和內地的其中三條邊境過境通道（文錦渡、羅湖、沙頭角）都位於北區，西面與新界元朗區，南面和大埔區相連。傳統上北區分為上水、粉嶺、沙頭角和打鼓嶺四個部分，故獨立成區前亦稱爲上粉沙打地區，此外還包括大鵬灣的吉澳、鴨洲等離島。此外，北區亦爲香港傳統鄉村文化保存最完整的地區之一，新界五大氏族中的鄧姓、侯姓、廖姓和彭姓在上水和粉嶺一帶都有大型聚居地，大族之多在香港十八區中絕無僅有，而打鼓嶺和沙頭角公路沿線亦分佈有大量規模較小的氏族之村落，故北區仍然保存不少中國傳統鄉村歷史建築。 根據2016年中的人口統計，新界北區的人口有315,270人，佔全港人口4.3%，每平方公里內的人口數目為2,310人，為香港人口密度較低的行政分區之一，當中約26萬人居住於粉嶺／上水新市鎮，其餘約5萬人則分佈於鄉郊多條村落和低密度別墅區；而根據2016年家庭住戶每月收入中位數統計，北區家庭每月收入中位數爲21,500元，爲新界最低，但仍然比九龍深水埗區和觀塘區稍高。.
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北大嶼山公路
北大嶼山公路（North Lantau Highway）是香港8號幹線的始段（東行），連接通往大嶼山赤鱲角香港國際機場的機場路以及通往市區的青嶼幹線，全線均為三線雙程（含路肩）分隔高速公路。北大嶼山公路在欣澳以東路段屬青馬管制區範圍，管制區人員獲授權執行《青馬管制區條例》。 北大嶼山公路是香港車速限制最寬鬆的快速公路，達每小時110公里。為配合港珠澳大橋工程興建關係，由2017年8月26日起實施雙向收費，每程港幣15元正.
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北大嶼山醫院
北大嶼山醫院（簡稱北大、嶼院；North Lantau Hospital，醫院管理局內部代碼：NLTH），是香港離島區大嶼山東涌的一所公立醫院，屬於九龍西醫院聯網，於2013年第二季落成，同年9月24日起分階段啟用，至2014年9月25日起提供24小時急症室及住院服務。 北大嶼山醫院由醫院管理局九龍西醫院聯網管理，轄下以瑪嘉烈醫院為主的各醫院支援北大嶼山醫院的服務及資源。.
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北大嶼山新市鎮
北大嶼山新市鎮（North Lantau New Town）是位於香港大嶼山北部的新市鎮，範圍包括東涌、大蠔灣、小蠔灣及大嶼山東北部部份地區，及兩者之間沿岸拓展的填海土地，為離島區唯一一座及最年輕的香港新市鎮。目前因新市鎮的商業區、住宅區和社區設施皆集中發展在東涌，因此政府及坊間將北大嶼山新市鎮，俗稱為東涌新市鎮（Tung Chung New Town）。 由於大蠔灣昔日具有極高的生態價值（香港政府於1999年將大蠔灣劃為具特殊科學價值地點，於2004年提出將大蠔灣劃為自然保育區，後來遭破壞後消失），故此於2010年前東涌新市鎮的各項發展計劃只集中在東涌。而部分城市後勤設施，例如港鐵車廠、巴士車廠、廢物轉運站、污水處理廠、廚餘回收中心、濾水廠和車輛扣留中心等皆設置於小蠔灣，港鐵小蠔灣車廠亦預留發展上蓋物業，並隨上蓋物業發展而增設鐵路車站。隨著香港政府於2011年起再專注擴展東涌範圍至石門甲一帶及在東涌東建設高密度住宅及主要商業運輸物流區，東涌新市鎮的發展得以繼續。.
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北角村
北角村是一條位於香港南丫島北部的村落，分為北角舊村和北角新村。北角村碼頭，於1950年代由村民集資興建，為該村落進出市區的唯一依靠。該碼頭每天均有翠華船務的街渡往返榕樹灣（經北角村）和香港仔。.
喜靈洲
喜靈洲（Hei Ling Chau，前作Hayling Chau），原名尼姑洲吳昊（2001年），《老香港·歲月留情》，第11－12頁，香港次文化堂。ISBN 962-7420-23-9（Nai Gu Island），是大嶼山梅窩東南面的島嶼，面積1.93平方公里，是香港第12大的島嶼，行政上屬離島區。 喜靈洲形狀呈飛標型，其東邊不遠處有一個無人島嶼周公島；南面和北面隔水道分別與長洲和坪洲相望。.
嗇色園主辦可譽中學暨可譽小學
嗇色園主辦可譽中學暨可譽小學（Ho Yu College and Primary School (Sponsored by Sik Sik Yuen)）是一間位於香港大嶼山東涌新市鎮的一條龍學校。 該校創辦於1997年，辦學團體為一間香港著名廟宇黃大仙祠的管理機構——嗇色園。該校為嗇色園所創辦的第5間中學，也是該機構創辦的首間一條龍學校。 另外，辦學團體嗇色園與香港生物教育資源中心合辦全港首間生物科技教研室，該實驗室達至大學實驗室水平的設施和專業支援，於2004年由香港大學校長徐立之教授等人揭幕下正式啟用。.
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周公島
周公島（Sunshine Island）又稱日光島、晨曦島，是香港境內的一個島嶼，座落於西博寮海峽西北部，在大嶼山及喜靈洲以東，坪洲、銀洲、交椅洲及小交椅洲以南，香港行政區劃上屬於離島區。島上曾建有戒毒中心，後來棄用後人跡罕至，几乎已成為荒島。.
周玉堂
周玉堂，新界社團聯會成員。現任離島區議會主席、南丫南鄉事委員會主席、離島區議會當然議員、鄉議局成員。.
农村
农村（乡村），对应于城市的称谓，指农业区，有集镇、村落，以农业产业（自然经济和第一产业）为主，包括各种农场（包括畜牧和水产养殖场）、林场（林业生产区）、园艺和蔬菜生产等。 跟人口集中的城镇比较，农村地区人口呈散落居住。在进入工业化社会之前，社会中大部分的人口居住在农村。在比較現代化的農村，居民可能群居集成聚落，更發展為農村社區。.
出租車
出租車（Taxi），港澳粵通稱「--」，上海習慣叫做「差頭」，是一種基于即时租賃的陸地公共交通服务，按里程表收費。 出租車載客量不多，一般只有3至5個座位。搭乘出租车除了揚手招呼外，還可以透過電話、網絡、手機應用程式預約。.
公共汽車
--是一種以中型或大型汽車（大客車／巴士）作為運送手段，以運輸大量乘客的的大眾運輸服務。.
皇崗口岸
皇崗口岸位於中国廣東省深圳市福田區福田街道，南臨香港元朗區，是一個連接中国深圳和香港邊境的陸路口岸，实行24小时通关。皇崗口岸南接香港的落馬洲管制站，經公路連接香港市區。.
石鼓洲
石鼓洲（Shek Kwu Chau，舊稱Coffin Island）是香港的一個島嶼，地區行政上屬於離島區。位於大嶼山芝麻灣半島以南，茶果洲以東，長洲以西。.
索罟灣
索罟灣（英文：Sok Kwu Wan）是位於香港南丫島東岸的海灣。在索罟灣碼頭附近，除了該地聞名的海鮮餐館，還有一座有150年歷史的索罟灣天后宮。 索罟灣昔日由英國人命名為 Picnic Bay，中文意思為「野餐灣」。 索罟灣對外交通完全依靠兩條渡輪航線，分別為航程約35至40分鐘，往返中環碼頭的港九小輪；以及航程約30分鐘，往返香港仔（經模達灣）的全記渡。1983年，油麻地小輪曾經提出停辦索罟灣渡輪服務，引發居民抗議，最終當局收回決定。.
索罟灣天后宮
索罟灣天后宮，又稱索罟灣天后廟，是香港一所天后廟，位於新界南丫島索罟灣。.
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維多利亞港
維多利亞港（簡稱維港；Victoria Harbour）是位於香港的海港，位處香港島與九龍半島之間，為香港市中心重要的地理區塊。由於港闊水深，又屬天然良港，香港亦因此有「東方之珠」的美譽。 維多利亞港古稱尖沙咀洋面或中門；18世紀西方列強勢力進入中國時，被英國人相中有成為東亞地區優良港口的潛力，後來在鴉片戰爭後從清帝國中奪取香港，以維多利亞港為中心建設香港，並做為基地發展其遠東的海上貿易事業 鵬誠峰：，保護海港協會。事實上，維多利亞港一直影響香港歷史和文化，亦主導香港經濟和旅遊業發展，是香港成為國際大城市的關鍵之一《集體回憶之維多利亞港 — 百年海港的故事》，何耀生，明報出版社，ISBN 978-962-8872-68-8。.
羗山道
羗山道（Keung Shan Road），又作羌山道，是香港新界大嶼山一條道路，連接石壁及羗山，東南端連接嶼南道，西北端連接大澳道，長達4.5公里。此道路是大澳、深屈及昂坪等地連接外界的必經之路。.
翔天廊
翔天廊（SkyPlaza）是位於香港新界赤鱲角香港國際機場二號客運大樓6樓的綜合消閒娛樂中心，是航天城內的兩座大型商場之一，於2007年初啟用。翔天廊設有多道行人天橋及行人通道相連，香港國際機場一號客運大樓之間設有港鐵機場快綫機場站。翔天廊的商舖面積達35,000平方米，其中逾90%面積為非禁區，包括110間商舖及23間食肆，更設有IMAX戲院、日清展覽館及航空探知館等娛樂設施。.
翔東路
翔東路（Cheung Tung Road）是一條位於北大嶼山的道路，大部份路段與北大嶼山公路平行，是一條雙程雙線不分隔「公用設施道路」（Service utility road）。 翔東路兩端分別連接著東涌富東街及陰澳欣澳道，介乎小濠灣濾水廠通道交界處以東至欣澳道盡頭的一段屬荃灣區，其餘路段則屬離島區，故此道路是跨區道路。 嶼巴小蠔灣車廠、城巴小蠔灣車廠及龍運巴小濠灣車廠均在翔東路或深豐路建有巴士車廠。由於深豐路的唯一連接路是翔東路，故私牌車輛必須途經翔東路方可返回前述車廠。另外，愉景灣隧道的出入口亦是位於翔東路上，故翔東路亦為經陸路前往愉景灣的必經之途。.
芝麻灣
芝麻灣（英文：Chi Ma Wan）是香港的一個海灣，位於新界大嶼山東南部的芝麻灣半島以北。芝麻灣半島便是因芝麻灣而得名。.
銀灣邨
銀灣邨（Ngan Wan Estate）是香港的一個第二代鄉村型設計的公共屋邨，項目編號RH02，位於新界大嶼山東的梅窩，並於1988年入伙。由房屋署總建築師設計，並現由卓安顧問有限公司負責屋邨管理。.
銀礦灣
銀礦灣（Silver Mine Bay），又寫作銀鑛灣，是香港一個海灣，位於新界離島區大嶼山的東南部，海灣對內為梅窩，而其西北的山崗曾開採白銀，因而此內灣得名銀礦灣。.
荃灣區
荃灣區（Tsuen Wan District）是香港十八區之一，位於香港新界西，與九龍半島相距約5公里，面積約6,070公頃。根據2016年中的統計，荃灣區人口約318,916人。 途經青嶼幹線進出香港國際機場和大嶼山時，必須經過此區及葵青區。.
荃灣新市鎮
荃灣新市鎮（Tsuen Wan New Town）是香港九個新市鎮之一，亦是唯一一個位於都會區（香港市區）內及港九市區重建局管轄的新界新市鎮。新市鎮的範圍包括整個荃灣區及葵青區，包括荃灣、葵涌、青衣島、馬灣及陰澳。總發展面積約32.85公頃，是香港面積第二大的新市鎮，僅次於沙田新市鎮。根據香港政府的預計，在2012年，該新市鎮的人口已逾81.6萬左右，人口規模為眾新市鎮之首。 1961年，港府正式刊憲，發展香港首個新市鎮——荃灣新市鎮，標誌著港府正式開始大舉發展新界，揭開香港城市發展的新里程。2011年，荃灣新市鎮慶祝成立50週年金禧紀念，於9月16日在藍巴勒海峽舉行由圓玄學院贊助的「圓玄金禧煙火耀荃城」。 荃灣新市鎮是香港唯一橫跨兩個區分（荃灣區及葵青區）的新市鎮，這是由於初發展時葵青區尚未獨立出來；亦是現時唯一不設單車徑的香港新市鎮，但香港政府正在研究設立連接屯門和荃灣的單車徑。.
華威酒店
華威酒店（Warwick Hotel）或稱長洲華威酒店（Warwick Hotel Cheung Chau），是香港離島一所三星級酒店，位於長洲東灣，於1980年開幕，是長洲島上唯一一座酒店。酒店毗鄰海灘、長洲醫院、直昇機場及長洲運動場等。.
靈糧堂怡文中學
糧堂怡文中學（簡稱怡中，英文：Ling Liang Church E Wun Secondary School）位於香港大嶼山東涌文東路37號，為一所基督教政府資助男女文法中文中學，於2002年開辦，辦學團體為香港靈糧堂，現任校長為羅偉文先生。.
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青衣島
青衣（Tsing Yi）是香港島嶼，位於葵涌以西，屬於香港十八區之中的葵青區，及荃灣新市鎮的一部份，面積10.69平方公里，屬新界範圍，青衣原居民可根據香港法例第97章《新界條例》規定，遺產承繼權依循傳統習俗由男丁承繼。但香港規劃署定義為都會區，而香港房屋委員會則定義為擴展市區範圍。 青衣是香港第五大島嶼，人口約200,400人，是世界上人口密度最高的島嶼之一。今日的青衣島，其實是由三個海島填海連結而成。這三個島分別是原來的青衣，以及位於今日青衣東北方的牙鷹洲（原華潤油庫，今為灝景灣及燕京書院）和青衣東南方的洲仔（華潤油庫現址）。 自1970年代起，經過多年來的新市鎮發展，青衣已經成為一個文娛設施、康體設施、大型購物商場、中小學校、大專院校等俱備的大型住宅區。青衣島建有香港多個重要基礎設施，包括多個油庫、船廠和船塢；1990年代初期，機場核心計劃展開後，島上還建有青嶼幹線、機場鐵路、汀九橋、昂船洲大橋、青衣西北交匯處等香港重要交通基建；而青衣島東南面更建有葵青九號貨櫃碼頭；使青衣成為了全港的石油儲存中心、重工業中心以及重要的交通樞紐，甚至成為了全球的航運交通樞紐。 新市鎮發展在島的東北方，屬荃灣新市鎮的一部份，但由於荃灣和青衣兩地被藍巴勒海峽分隔開一段距離，而且港鐵東涌綫於青衣設站，青衣居民可以毋須途經荃灣及葵涌市區便能直接往返港九市區，青衣又擁有獨立的「市中心」，市中心內的社區設施齊備，例如青衣公園、青衣市政大廈（內有青衣街市、青衣公共圖書館）、青衣運動場和青衣游泳池和大型商場青衣城等，可以使青衣居民不用依賴荃灣也能在島上自給自足。 青衣島內長3.5公里的青衣自然徑，可俯瞰整個青衣、青馬大橋等景色，成為拍攝愛好者的必到之處。 值得一提的是，青衣島與荃灣和葵涌不同之處是沒有紅色小巴行駛的。.
街渡
街渡，本作街艔，是香港的一種小型渡輪，惟載客量較少，主要提供短程的水上客運服務，往返大嶼山、坪洲、長洲、南丫島及其他離島等交通不便的地區，輔助一般渡輪服務。 街渡由香港政府運輸署發牌及監管，現時香港總共有78條固定的街渡航線。 街渡一般使用載客量較低的摩托船隻。而在香港仔避風塘，提供連接香港仔海濱公園及鴨脷洲大街的街渡服務是使用傳統舢舨（由香港仔小輪營運），收費十分低廉，吸引不少外地遊客及當地居民使用。在港鐵南港島線利東站啟用以來，部分香港仔居民會使用街渡前往該站A1出口。.
西貢區
西貢區（Sai Kung District）是香港十八區其中一區，位於新界東部，面積12,680公頃，當中包括東面水域內的70多個島嶼，傳統的市鎮中心爲西貢市，不過自1980年代中期香港政府於西貢區南部的將軍澳開發新市鎮後，西貢區的城市化和商業活動都集中在將軍澳新市鎮，而西貢市維持較低程度的開發狀態。根據2016年香港中期人口統計統計，西貢區人口有461,864人，絕大部分人口都集中在南面的將軍澳新市鎮。自西貢區西南部大上托的安達臣道石礦場於2013年底停止營運後，政府啟動安達臣道石礦場發展計劃，在石礦場原址進行城市發展。 由於西貢區大部份地方都未開發，維持原來的自然郊野狀態，多年前開始已被譽爲「香港後花園」，成為市民日常郊遊的好去處；而除了西貢市、將軍澳和即將開發的安達臣道石礦場以外，西貢區較爲集中的居住區還包括蠔涌和清水灣半島東岸。.
馬料水
料水（Ma Liu Shui），原稱馬嫽水，位於香港新界大埔區以南，沙田以北，吐露港以西一帶，包括沿海的白石角。這一帶最主要的發展就只有香港中文大學的建築物及海旁香港科學園。.
香港
香港（簡稱港，雅稱香江；Hong Kong，縮寫作 HK、HKG）是中華人民共和國兩個特別行政區之一，位於南海北岸、珠江口東側，北接廣東省深圳市，西面與鄰近的澳門特別行政區相距63公里，其餘兩面與南海鄰接。 全境由香港島、九龍和新界組成，其中香港島北為最發達地區；地理環境上則由九龍半島等大陸土地、以及263個島嶼構成「島嶼」以超過500平方米面积為標準，根據地政總署測繪處：，人口約741萬人（2017年底）。 1842年，大清國與英國簽訂《南京條約》，永久割讓香港島；後再簽訂《北京條約》和《展拓香港界址專條》，分別割讓九龍和租借新界，這些由英國統治的地區構成現今香港的治理範圍。二戰期間，香港曾被日本佔領約三年零八個月。1997年7月1日，香港移交中华人民共和國，並成立香港特別行政區，實行港人治港、高度自治，僅有國防、外交事务由中央政府直接管轄。 香港開埠前，未計九龍和新界，香港島已經是一個有數千人口的小島。英國人看中維多利亞港是一個水深港闊、四季不結冰，而且不在地震帶的天然良港。1842年，大清國在鴉片戰爭中戰敗後，分階段割讓和租借香港土地予英國，英國人開始統治及發展香港，使香港從一個荒蕪、地瘠山多且天然資源缺乏的小漁村，逐漸發展成一個轉口港，成為歐洲各國商船向中國進行鴉片及其他商品貿易的樞紐，而且不受清朝末年的亂局影響。同時，孫中山在香港先後成立興中會和同盟會，為後來推翻大清打下基礎。 太平洋戰爭期間，日本攻佔香港，佔領持續三年零八個月。1945年，日本投降，香港重光，英國恢復對香港行使主權。香港基於殖民地身份和地理環境下，又一次避免受到中國長期戰亂影響；太平天國、軍閥割據、國共內戰、阶级鬥争、大跃进运动和文化大革命期間，大量中國難民逃港。香港在1970年代经济起飞，逐步發展成亞太地區之國際大都會及國際金融中心，獲譽為亞洲四小龍和紐倫港之一。根據《中英聯合聲明》，中华人民共和国從1997年7月1日起在香港實行「一國兩制」的基本國策，《香港基本法》說明香港不實行社會主義，保持原有資本主義制度和生活方式五十年不變。除國防和外交由中國中央政府管理，香港實行高度自治，香港享有行政管理權、立法權、獨立的司法權、終審權以及參與國際事務的權利。然而，近年香港人對特區政府及中國政府的信任度每況愈下，其高壓權威亦令「港人治港、高度自治」及「一國兩制」遭到部份人士質疑。 香港是全球具有重要地位、以工商業為主的現代化國際金融、服務業及航運中心，連續24年蟬聯全球最自由經濟體，並以優良治安、廉潔社會、簡單稅制和健全的普通法制度而聞名於世，香港廉政公署，2016年12月1日，香港政府新聞網，2017年2月16日，因此有「東方之珠」的美譽。「亞洲國際都會」則為官方定位的香港品牌。香港同時為全球其中一個最安全、經濟最發達、生活水平最高、競爭力最高、最適宜居住Gulliver.
香港8號幹線
8號幹線是香港第二長的主要幹線，亦是香港兩條路標由西向東遞增的高速幹線之一(另一條為10號幹線)。它連接新界大嶼山赤鱲角和沙田，1997年5月首段開通時只有赤鱲角至青衣島一段（包括北大嶼山公路和青嶼幹線）。及後在2008年3月，青沙公路沙田至長沙灣段開通（包括尖山隧道及沙田嶺隧道、大圍隧道）；2009年12月20日，青沙公路長沙灣至青衣段開通（包括昂船洲大橋及南灣隧道），標誌著8號幹線全線通車。 這條幹線當中包括兩條收費路段：尖山隧道及沙田嶺隧道（合併收費）、青嶼幹線。它是連接沙田、大嶼山、青衣及九龍西的主要幹道。當中北大嶼山段是全港車速限制最寬鬆的路段，限速為每小時110公里。.
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香港天際萬豪酒店
香港天際萬豪酒店（英文：SkyCity Marriott Hong Kong）是香港的一間五星級酒店，位於新界離島區大嶼山赤鱲角香港國際機場航天城內，於2008年下半年落成，是香港國際機場範圍內的第二間酒店。香港天際萬豪酒店佔地2.7公頃，大樓共14層，現設625間客房，33間套房，11個會議室及3層行政樓層。此酒店由国际建筑设计事务所Aedas負責設計。 香港天際萬豪酒店的大股東是信德集團，聯同經營亞洲國際博覽館的寶嘉建築及廣域理念合作發展，由萬豪國際負責經營，投資額約10億港元，創造約750個職位。.
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香港島嶼
香港特別行政區現有263座島嶼（包括大嶼山、香港島及其他面積在500平方米或以上的島嶼），總面積約為309平方千米「島嶼」以超過500m²面積作為標準，根據地政總署測繪處：，2013年2月更新；當中面積數據取自測繪處2012年10月之1:10000地圖數據庫。。其中以大嶼山面積最大，大約147.16平方公里，佔香港總面積接近9%。 香港島北部是歷史悠久的政治與商業中心，也是香港進入殖民地時代的首個發展城市維多利亞城的所在地。而大部份位於市區以外的島嶼統稱離島。.
香港巴士
巴士是香港主要公共交通工具之一，也是香港每日載客量最多的公共交通系統，每日載客接近650萬人次。 .
香港巴士DB01R線
#重定向 愉景灣巴士DB01R、DB01S線.
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香港巴士DB02A線
#重定向 愉景灣巴士DB02A線.
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香港巴士DB02R線
#重定向 愉景灣巴士DB02R線.
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香港巴士DB03P、DB03R線
#重定向 愉景灣巴士DB03R、DB03P線.
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香港市區
香港的市區是常見的區域總稱。在香港，香港人習慣以市區形容已經高度發展的市中心，及以郊區及新市鎮來分辨不同地方。.
香港人口
香港人口以華人為主，現今的香港人主要為於1945年由中國大陸以及世界各地的華人移民及其後代。 根據政府統計處公布，2017年年底香港人口臨時數字為，常住在香港的有7,409,800人，其中7,182,600人為常住居民，227,200人為流動居民，其中華人佔92%，而在香港的非華人中，則以菲律賓人和印尼人居多，分別佔總人口的2.5%和2.1%。人口年齡中位數43.4歲，家庭數目251萬戶，平均每戶2.8戶，家庭住戶每月收入中位數25,000港元，其中390萬人居於私人永久性房屋，213萬人居於公屋，116萬人居於資助自置居所單位，工作人口396.56萬，每月收入中位數為1.55萬港元，撇除外傭後，則為1.7萬港元。 另外有逾451,000少數族裔人士居住香港，當中8成為非華裔亞洲人，大部分為印尼人及菲律賓人。在香港出生的人口約60.5%，在中國大陸、台灣及澳門出生的比率為32.1%，香港有83.1%人居於香港達10年或者以上。香港是世界人口密度最高地方之一，每平方公里為6,690人。而且香港的已開發土地不多，如果只將已開發土地計算在內，每平方公里超過3萬人。.
香港仔
香港仔（Aberdeen）是香港南區的中心部份。而香港仔與鴨脷洲之間的香港仔海港被劃為香港仔避風塘。香港仔以住宅區為主，亦有少量工廠大廈。而香港仔以其漁村風味及海鮮，成為聞名中外的旅遊景點。 狹義來說，香港仔的範圍為田灣以東、石排灣以南、黃竹坑以西、鴨脷洲以北的地方，有時會被稱為「香港仔市中心」以區分廣義上的香港仔。廣義來說，「香港仔市中心」以東的壽臣山、黃竹坑；以西的置富花園、華富邨、華貴邨、數碼港、田灣；以南的整個鴨脷洲；以北的石排灣、香港仔水塘、香港仔郊野公園，都是香港仔的範圍。2011年香港仔市中心、石排灣邨及漁光邨的人口合計39,377人。.
香港國際機場
香港國際機場（Hong Kong International Airport，縮寫：HKIA，），亦稱赤鱲角機場（Chek Lap Kok Airport），是香港現時唯一的民航機場，位於新界大嶼山赤鱲角（赤鱲角地段第1號），佔地1,255公頃（是香港最大面積的單一地段，其次為愉景灣的649公頃及中文大學的134公頃），1998年7月6日啟用，設有兩條跑道及182個停機位，並在2016年8月開始擴建第三條跑道。此機場由香港機場管理局管理，並為國泰航空、國泰港龍航空、香港航空、香港快運航空、香港貨運航空及香港華民航空的樞紐機場。 香港國際機場被Skytrax評為五星級機場，於2001年至2012年一直躋身三甲，其中八度被評為「全球最佳機場」。此外，香港國際機場於2006年至2008年及2010年4度被知名商務旅遊雜誌《商旅》評為中國最佳機場，於2012年的《》旅遊大獎選舉中，連續10屆獲選為最佳，並且在每年客運量逾4,000萬人次的機場類別中，獲國際機場協會推選為全球最佳。 香港國際機場連接全球約220個航點，超過100家航空公司在此營運，每天提供逾1100班航班。2010年起，其貨運流量連續7年位居世界第1位，客運流量則排名世界第8位。2017年，總客運量達7,280萬人次，總航空貨運量共493.8萬噸。.
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香港國際機場一號客運大樓
香港國際機場一號客運大樓為香港國際機場首座客運大樓。大樓佔地57萬平方米，曾經是世界上最大的機場航廈建築的世界紀錄保持者，有關紀錄於2008年被面積達98萬平方米的北京首都國際機場三號航站樓打破。大樓內設登機櫃位、接機區及香港機場購物廊。機場客運廊（即登機閘1-80 及511-530）也位於一號客運大樓的建築內。 香港國際機場的一號客運大樓由英國著名建築師霍朗明（诺曼·福斯特/Norman Foster）設計，有55,000平方米的玻璃幕牆及117,000平方米的地毯。客運大樓的設計靈感來自飛行概念，呈Y字型，盡量使乘客方便而設計，包括簡單清晰的指示牌、3公里長的自動行人扶手電梯、無人駕駛鐵路等，令旅客可快捷方便地穿梭整棟大樓。設計亦使旅客能使用最短的時間，可以利用不同的交通工具往返市區，因此除於大樓旁設有機場快綫外，也設有地面運輸中心，提供機場巴士服務、的士服務、酒店專車泊位等。一號客運大樓先後兩次進行擴建，西北客運廊於2000年1月啟用，而擴建後的東面大堂則於2004年落成，另外一號客運大樓南北兩側均預留擴建空間。 為配合香港法例，2007年起客運大樓非禁區部份已列為禁煙區。而客運大樓設有殘障人士輔助設施，亦達至國際標準。電訊盈科所提供的免費Wi-Fi覆蓋整座一號客運大樓，任何人士皆可免費使用。.
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香港國際機場二號客運大樓
香港國際機場二號客運大樓（施工期間稱為航天廣場）是香港國際機場第二座客運大樓，耗資28億元興建，於2007年2月初開始投入服務，於同年6月1日舉行正式開幕典禮。此客運大樓將於2019年改建配合三跑道系統，此安排原為最極端情況下的建議，但最終仍須採用，被批評為浪費公帑及資源。 二號客運大樓佔地140,000平方米，耗資28億港元興建，計劃建設為一個接通海、陸、空交通的樞杻。除了機場的航空功能外，二號客運大樓同時接駁海路的海天客運碼頭；同時，陸路方面則設有大型旅遊車總站，匯聚通往中國內地、香港酒店及旅行團的客車服務。二號客運大樓與多項新落成的設施，將會合併構成香港國際機場北面商業發展計劃——航天城。 值得一提的是，目前的二號客運大樓只提供離境的服務，而所有抵港設施都是設於一號客運大樓，二號客運大樓僅提供交通接駁的旅遊車總站。另一方面，二號客運大樓在興建的過程中其實未有一併加建行李處理設施，因此乘客在二號客運大樓辦理登機手續後，其寄艙行李將由專人以大型行李車運送回一號客運大樓處理。而缺乏行李處理設施亦成為二號客運大樓未來一個重要的發展障礙，在機場管理局提出擴建計劃的時候，有關方面曾一度考慮將之全面拆卸重建，曾因為環保理由作罷。.
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香港的士
--，即香港的--，「--」一字是從它的英語「Taxi」音譯出來的。乘客上車後指明目的地，司機直接駕駛前往，是方便快捷的公共交通工具。車費根據車程及等候時間而定，而存放行李、電話召喚的士及使用收費道路等則需繳付附加費用。香港各區設有不少的士站供乘客等候的士，而部分停車禁區亦設有一些的士專用的上落客位置。 於2011年，Hotels.com於網上進行全球的士服務調查，了解全球各地的的士在安全、衛生、司機駕駛技術、對道路的熟悉程度、服務態度、價格及召喚的方便程度7個範疇進行評核，結果得出香港的士排名全球第3《東方日報》2011年8月25日。但在兩年後的同類調查卻急跌至排名15。.
香港道路
香港道路網絡是世界上道路交通密度較高的地區之一，覆蓋了全港十八區，使駕駛者能輕易到達目的地。根據地政總署的記錄，已刊憲命名、年代太久遠而沒有刊憲命名的公共街道，再加上沒有刊憲命名的私家街道，香港共有逾四千條街道。根據香港政府路政署2017年9月統計，車輛登記數超過76.2萬輛，全港道路的長度有2107公里。當中香港島佔442公里，九龍佔472公里，新界佔1,193公里，道路網內設有15條主要行車隧道、1,349條行車天橋和橋樑，以及1,192條行人天橋和行人隧道。 香港地少人多，加上經濟活動集中在市區，建築物的發展密度相當高，致使交通流量不斷增加。政府於是對車輛數量作出限制，在不少路段實施單向行車，管制泊車、停車的地點，並鼓勵市民使用公共交通工具而減少使用私家車。另一方面，政府亦積極興建幹道、改善交通設施以疏導繁忙時間擠塞的交通，而當局亦正就引入電子道路收費系統諮詢公眾，期望該措施能大大減輕繁忙地區的擠塞情況。 香港跟隨英國，採用左上右落的行駛方向。除位於深圳灣口岸內的道路和興建中的港珠澳大橋外（均為右上左落，以遷就中國內地），道路都採用上述行駛方向。.
香港行政區劃
早於香港開埠初期，香港地域已有相當的行政分區。1963年，港英政府為港九市區劃為四十多個法定分區，成為香港市區日後的基本行政分區。1980年代，香港政府亦為新界制定清晰的法定分區界線。而立法會、市政局及區議會在不同時代則有各自的選區，劃分方法各有不同。香港政府各部門亦會依據各自訂立的內部分區而分工。 香港規劃政策包括三層，當中第一層全港整體規劃，第二層市區城區規劃，然後第三層分區規劃大綱。解散市政局後，香港特別行政區政府只下放少量監察權力和責任給區議會。.
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香港迪士尼樂園度假區
香港迪士尼樂園度假區（英文：Hong Kong Disneyland Resort）是一座位於香港新界大嶼山東北部之竹篙灣，由香港國際主題公園有限公司建設、管理及營運，由華特迪士尼幻想工程設計的大型度假區。香港迪士尼樂園度假區是世界上第5個迪士尼度假區，為亞洲第二座、中國第一座迪士尼度假區，中國第二座迪士尼度假區是上海迪士尼度假區、而亞洲第一座迪士尼度假區是東京迪士尼度假區。至2014年財政年度，香港迪士尼樂園度假區之業務收入、賓客消費及入場人次均連續5年創造新高，當中入場人次達750萬（48%來自中國大陸、32%為香港人，餘下20%來自東南亞及其他國家或地區）。 香港迪士尼樂園為此度假區的最主要遊樂設施，整個度假區總面積為126公頃，是世界上最小的迪士尼度假区，而且相較其他迪士尼度假區，香港的度假區並沒有填滿整個可用土地、有非常多的預留地。香港迪士尼度假區的第一期包括香港迪士尼樂園、3家酒店、迪欣湖活動中心，零售、餐飲及娛樂設施等等；第二期在香港迪士尼樂園內增加了三個新園區、新造一座迪士尼飯店，已於2015年全部完成；第三期將於將會於2022年前完成，也是在迪士尼樂園內部建造主題園區和表演。另外，從衛星地圖上觀察，香港迪士尼東側還有一塊巨大的60公頃以上的空白土地未被使用，這是香港政府預留位於香港建造第二座迪士尼主題樂園的預留地；並且香港政府再給予華特迪士尼公司優先購買周邊的海洋的使用權，迪士尼公司可以在這個範圍內自由填海造陸、並且作為第三個主題樂園興建，全部完成後共佔地300公頃。.
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香港電燈
香港電燈有限公司（簡稱：港燈），成立於1889年，屬港燈電力投資成員之一。 是現時香港兩間電力供應商之一（另一間為中華電力），負責供電予香港島（包括附近的小島嶼）、鴨脷洲及南丫島。發電設施設在南丫島，總發電量為3,737兆瓦。固定資產479億港元。2011年2月16日其母公司開始為配合未來業務發展方向而正式易英文名改為電能實業有限公司。電能實業的意思，除了包括電力及能源，亦反映公司實幹及有實力之意。.
香港機場核心計劃
香港機場核心計劃（英文：Hong Kong Airport Core Programme）是香港一份規模龐大的基礎建設發展計劃，以計劃在大嶼山赤鱲角興建的新香港國際機場為核心，包括十項核心工程。香港機場核心計劃又簡稱「新機場計劃」，於1989年由香港政府宣布，由於此份計劃描繪將來像玫瑰園般美好，故此又稱為「玫瑰園計劃」。 計劃原預算逾2,000億港元，當計劃公佈時，香港社會譁然，中華人民共和國政府擔心新機場的造價過高，將會影響將來的香港特別行政區政府的財政儲備而對此表示強烈不滿。計劃最後經過多次修改（包括將青馬大橋主塔之間的距離縮短）以降低成本，最後中英兩國就興建新機場問題於1991年達成諒解，工程啟動。新機場原訂於1997年香港主權移交前落成，最終延遲至1998年啟用。整個計劃建築工程歷時8年，耗資1,553億港元，是香港歷史上至啟德發展計劃前，規模及耗資最大的一份基礎建設發展計劃。.
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香港新市鎮
自1959年開始，香港政府在新界區大規模發展新市鎮（香港政府早期文獻稱為衛星城市），以應付香港人口增長，並藉以分散擠迫香港市區內的人口，從而改善香港居住環境。現時的新市鎮即：荃灣、沙田（包括馬鞍山）、屯門、大埔、元朗、粉嶺和上水、將軍澳、天水圍、東涌。這些新市鎮各處於不同發展階段，全面發展後，可容納人口約400萬。然而，政府目前不會進一步發展大型新市鎮，而是集中着重發展如啟德一類的中型新發展區和新界的新發展區（下詳）。.
香港教育工作者聯會黃楚標中學
香港教育工作者聯會黃楚標中學（HKFEW Wong Cho Bau Secondary School），為一所位於香港離島區東涌的津貼男女中學，於2003年使用原先由嗇色園主辦可譽中學暨可譽小學佔用的校舍辦學（而嗇色園僅使用此校6年），並附設已於2012-2013年開設國民教育科的小學──香港教育工作者聯會黃楚標學校（HKFEW Wong Cho Bau School）。.
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諾富特東薈城酒店
諾富特東薈城酒店（Novotel Citygate Hong Kong），為香港的一間乙級高價酒店，位於香港新界大嶼山東涌文東路51號，樓高23層，由雅高酒店集團管理，是一間綜合型的商務休閒酒店，2006年4月開幕。酒店為東薈城發展項目的一部分。 酒店離香港國際機場只有5分鐘車程，離港九市區亦只需30分鐘車程。.
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跨境巴士
跨境巴士，是指往來兩個不同國家或地區的巴士服務，它們運輸乘客跨越邊境出入兩地，是站對站客流服務，所以又名過境巴士、直通巴、跨境快線、跨境公交车等。而在香港及澳門的跨境巴士，由於港澳和大陸的車行方向不同，故跨境巴士需適應兩邊不同的行車方向，且須考取特許駕照方可營運。.
黃麻地
黃麻地是香港的一個山丘，位於新界西貢北北潭路東端，高90多米，行政區劃上屬於大埔區，屬於西貢西郊野公園範圍，大灘海高塘口的西岸。黃麻是一種在該山生長的植物，花小，呈黃色。當黃麻盛放時，黃麻地遠觀就像一塊黃色的石頭，所以該地又稱為黃石。這亦是該地較常用的稱呼。 黃麻地有很多郊遊設施，有美麗海景。但政府為了保護這區美麗的環境，控制這區的汽車流量，在北潭涌設立關卡，只有公共交通工具和有許可證的車輛可以進入。區內最著名的地點是黃石公眾碼頭，為一個街渡碼頭。.
龍田邨
龍田邨（Lung Tin Estate，項目名稱：Tai O Rural Housing Estate）項目編號RH03，是香港的一個公共屋邨，位於新界大嶼山大澳東面的填海區，分兩期興建，是香港最西面的公共屋邨，第一期於1980年建成入伙，第二期於1995年建成入伙。由香港房屋委員會負責屋邨管理。.
迎東邨
迎東邨（Ying Tung Estate）是香港的一個公共屋邨，位於新界大嶼山東涌的東部（東涌56區），鄰近私人屋苑昇薈、東環和映灣園。項目編號為IS10，已列入擴展市區配屋區內，由房屋署總建築師（1）及周余石建築師有限公司負責設計，共設4座X型及Y型非標準型設計的出租公屋大廈，分別命名為迎喜、迎福、迎趣和迎悅樓，並於2018年3月14日起開始入伙。屋邨設有3,580個出租公屋單位。.
赤鱲角
赤鱲角（鱲，粵音讀蠟，laap6；漢語拼音為liè；Chek Lap Kok）是香港西部海域的島嶼，位於大嶼山東涌以北，面積達13.81平方公里，是香港境內第三大島嶼，是香港國際機場的所在地，同樣更是民航處及香港機場管理局總部所在地（因兩者總部曾設於金鐘及灣仔區）。 赤鱲角島原是位於大嶼山北岸的多山小島，面積只有2.8平方公里；於石器時代已有人定居，並於十六世紀初命名為赤鱲洲。該島名由來，相傳是由於該島黃土處處，植物稀疏，似人體赤露上身，廣州話俗稱「打赤肋」。「赤肋」與「赤鱲」粵音相近，因而得名。另一說則認為其島的漁民能捕捉到許多赤鱲（魚類），或形似赤鱲而得名。赤鱲角原有香港獨有蛙類品種——盧文氏樹蛙，在興建新機場前送往南丫島棲息；而赤鱲角從前有赤鱲角村，現在已經遷移至東涌，名為赤鱲角新村。 赤鱲角歷史悠久，文物十分豐富，據考古資料顯示，早在六千年前的新石器時代中期，已有先民在島上活動；歷經新石器時代晚期、青銅器時代、漢代、唐代、宋代、元代、清代，以至九十年代初，一直有人在島上聚居。 島上曾發現新石器時代先民遺物，也曾出土過唐代灰窰。元朝時期，赤鱲角一帶亦可能有冶'''鐵'''工業。於赤鱲角蝦螺灣，曾被發現元朝時期的鑄爐十三座。早在七十年代末期，考古人員已在島上進行考古調查和試掘，到一九九零年，由於要在赤鱲角興建新機場，於是便進行全面性的發掘工作。出土大量的考古遺物，為研究該島的歷史提供寶貴的資料。 興建新機場時，赤鱲角大部分土地被夷平，剩下東南面過路灣旁的觀景山和白沙咀；經過填海壙充後，成為香港國際機場的所在地。另外，赤鱲角西南方的欖洲於填海時，與赤鱲角連體。.
藍天海岸
藍天海岸（英文：Coastal Skyline）是香港的一個私人屋苑，由香港興業佔31%股權、地鐵公司（現稱港鐵公司）、豐隆控股的東涌站物業發展項目第二期，位於香港新界大嶼山東涌海濱路12號，整個屋苑總樓面面積約272萬平方呎，分四期發展，由有7幢45至50層高座住宅大樓、6幢15層中密度住宅大樓以及41座低密度花園洋房組成。 南面高座住宅大樓的第1至6座為第一期藍天海岸（Coastal Skyline），於2002年開售，2003年入伙。第二期以洋房部分為主則命名為水藍天（Le Bleu），為東涌其中一個洋房供應。第三期命名為影岸·紅（La Rossa），由兩座住宅大樓的第7座(A座)及第8座(B座)組成，共有783個單位。北面中密度住宅大樓的第四期亦命名為水藍‧天岸（Le Bleu Deux），於2008年中開售，2009年入伙。.
蒲台
蒲台島（Po Toi Island，或蒲台，台亦作苔）是香港離島區的蒲台群島的主要島嶼，面積達3.69平方公里。蒲台島位處香港的東南部。蒲台島地勢平坦，在海上看似一個浮台，蒲台島故得其名（蒲即浮的意思）。.
蒲台群島
蒲台群島（Po Toi Islands），又稱蒲苔群島，是位於香港東南海域的一組群島，地區行政上屬於離島區，包括蒲台島、螺洲、螺洲白排、宋崗、橫瀾島、墨洲、墨洲排。除蒲台島有少量居民外，其他島嶼均是無人島。群島位於香港島石澳之東南，是香港境內最南的區域。.
金坪邨
金坪邨（Kam Peng Estate）是香港的一個公共屋邨，位於新界離島區坪洲，也是坪洲唯一的公共屋邨，於1996年入伙，由房屋署總建築師設計，海成建築有限公司承建，香港房屋委員會負責屋邨管理。 坪麗苑（Peng Lai Court）由房屋署總建築師設計，海成建築有限公司承建。是坪洲唯一的居者有其屋屋苑，也是首個發售的離島區居屋屋苑，也在1996年入伙。.
長貴邨
長貴邨（Cheung Kwai Estate）是香港的一個公共屋邨，項目編號RH01，位於新界離島區長洲長貴路，共有18座第一代鄉村型公屋依山而建，主要分兩大類單位，露台走廊式就主要提供約23平方米的細單位；而一梯兩伙式則主要提供可間兩至三睡房約42平方米的大單位。長貴邨由房屋署建築師 Mr.
長洲 (香港)
長洲（Cheung Chau）是香港的一個島嶼，因狀似啞鈴而有啞鈴島（Dumbbell Island）的別稱，位於大嶼山東南方，屬於連島沙洲，北望喜靈洲，其西南方有石鼓洲，距離香港島西南方約10公里。長洲行政上被劃入香港十八區中的離島區，島上人口約4萬，是離島區中人煙最稠密的島嶼。長洲對內沒有陸上公共交通，基本發展尚算完善，除了有警署、消防局及醫院等基本設備外，島上也有學校、公共屋邨和綜合大樓等基礎建設。 長洲是香港著名的旅遊景點之一，島上有不少觀光名勝，例如張保仔洞、北帝廟和長洲石刻等；而渡輪碼頭沿岸一帶則海鮮食肆林立。此外，長洲每年均會舉辦盛大的太平清醮，這項活動是長洲最大型的傳統節目，每次均吸引大批人士慕名參觀。島上設有不少青年旅舍、渡假屋，也有酒店。.
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長洲官立中學
長洲官立中學（簡稱長洲官中或長官；英文：Cheung Chau Government Secondary School，CCGSS）為香港長洲的一所男女文法學校，於1908年創校，當年是由美國回流的華僑吳頌堯先生向政府提出開辦的官立學校。創校初期，為一地區初級學校，並以大新街18號更練館作校舍。直至1928年，紅磚屋校舍在現址(長洲學校路5B)落成啟用，並由時任教育司活雅倫先生主持啟鑰儀式。1961年取消小學部及開設中學會考課程，並正名為長洲官立中學。紅磚屋校舍在二次大戰期間曾為日軍軍部，現列為二級歷史建築及是現存六幢戰前官立學校校舍之一。.
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長洲北帝廟
長洲北帝廟，又名長洲玉虛宮，位於香港離島區長洲北社街北端，建於清朝乾隆四十八年（1783年），有二百多年歷史，已獲古物諮詢委員會評定為一級歷史建築物，是全香港最具規模的北帝廟，除北帝外，廟內亦供奉太歲、觀音及列聖。長洲北帝廟早期由長洲居民負責管理，於1929年交由華人廟宇委員會管理。.
長洲醫院
長洲醫院（英文：St.
长洲
长洲可以指：.
離島
離島或外島意指遠離主體的島嶼。不同地區的離島：; ：; ：; ：;（臺灣）：; ：; ：; /：; ：; ：.
離島區議會
離島區議會（英語：Islands District Council）是香港十八個區議會之一，負責就新界離島區的事務向政府提供意見。是香港18個區議會中面積最大的地區。此區議會由10名民選議員及8名當然議員組成，最新一次的離島區區議會選舉在2015年11月22日舉行。.
雅寧苑
雅寧苑（Nga Ning Court）是香港的一個出租公共屋邨，位於新界離島區長洲，是香港最南面的公共屋邨，於2002年入伙。由新恆基國際物業管理有限公司負責屋邨管理。.
逸東邨
逸東邨（Yat Tung Estate）是香港的一個公共屋邨，位於新界西大嶼山東涌的西部，但已列入擴展市區配屋區內，於2001年3月入伙。邨內分為逸東（一）邨（項目編號為IS02NR）及逸東（二）邨（項目編號為IS03NR）。逸東（一）邨及逸東（二）邨總由卓安管理服務有限公司負責屋邨管理，由房屋署總建築師，劉榮廣伍振民建築師事務所及興業建築師事務所共同設計。.
東堤灣畔
東堤灣畔（Tung Chung Crescent）位於香港新界西大嶼山東涌慶東街1號，是一個由香港地鐵（即現在的港鐵）、恒基兆業地產、新世界發展、太古地產、恒隆地產和新鴻基地產發展的大型住宅項目，於1999年8月至12月落成入伙。開售時首批單位平均呎價為3,138港元。 該住宅由8幢29至43層高住宅和一個會所組成，提供2,158個單位和約507個車位。東堤灣畔的建築師為吳享洪建築師有限公司，物業曾於1999年獲得香港建築師學會「銀牌獎」。.
東薈城
東薈城（Citygate）位於香港大嶼山東涌的一座商場，鄰近港鐵東涌站，香港國際機場和昂坪360，商場由五層高購物商場，九層高的商業大廈和酒店三部分組成，由香港五間發展商：恆隆地產、恆基地產、新世界發展、新鴻基地產及太古地產各佔20%股權的 Newfoundworld Site 2（Retail）Limited聯同港鐵公司聯合發展，並由太古地產管理。商場部分於2000年4月8日正式啟用，酒店部分命名為諾富特東薈城酒店，於2006年初開業。 東薈城正進行擴建和局部重建，擴建部分總樓面約48萬方呎，提供約200個酒店房間，並開設一家提供4個影院的戲院，預計2018年下半年落成。.
東涌
東--可以指：.
東涌 (香港)
東--（Tung Chung）位於香港新界大嶼山北部，屬於離島區，為北大嶼山新市鎮發展分期的一部分，東涌於香港國際機場及港珠澳大橋的附近，為香港出入境其中一個樞紐，東涌新市鎮有鐵路和公路連接港島、九龍的市區，新界西的屯門、元朗、荃灣以至港珠澳大橋通車後的澳門、珠海及深圳市。.
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東涌健康中心
東涌健康中心位於香港新界大嶼山東涌富東街6號，為醫院管理局及衛生署轄下的診所。除了普通科門診外，診所亦附設母嬰健康院、胸肺科診所及長者健康中心。.
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東涌站 (東涌綫)
東涌站（Tung Chung Station）是港鐵東涌綫的終點站，位於新界離島區大嶼山東涌市中心，是離島區首個鐵路車站及唯一一個地底車站，乘客可利用東涌站直接往返市區、轉巴士往返香港國際機場或大嶼山南部以及轉乘纜車往返昂坪。東涌站於1998年6月22日啟用，以紫色為主題色彩。.
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東涌站 (昂坪360)
東涌纜車站（英語：Tung Chung Cable Car Terminal）是昂坪360纜車系統的總站，位於新界離島區大嶼山東涌。該站鄰近港鐵東涌綫的東涌站，乘客可以步行前往轉乘東涌綫。.
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東涌綫
東涌綫（Tung Chung Line）是香港港鐵營運的一條連接離島區大嶼山東涌站與香港島中西區中環的香港站的通勤鐵路線，是機場鐵路的一部份。東涌綫於1998年6月22日全綫通車，通車時只有6個站，後來南昌站和欣澳站分別在2003年12月16日和2005年6月1日啟用。.
東涌道
東涌道是位於香港的大嶼山的道路，是唯一貫通大嶼山島內南北的車道。東涌道原本是一條水務設施通道，以方便興建數條輸水隧道，將東涌黃龍坑及其他溪流的水輸送至南部的石壁水塘儲存，後來該通道開放給居民使用。現時東涌道石門甲以南路段屬封閉道路，道路使用者必須持有大嶼山封閉道路通行許可證，才可使用東涌道往來該島南北。.
東涌西站
東涌西站（Tung Chung West Station）是港鐵東涌綫一個已落實興建的重型鐵路地底車站，車站位於馬灣涌逸東邨附近對出近海的地方，落成後將會取代東涌站成為東涌綫的終點站。預計本站至東涌的車程約需4分鐘，並預計需因此而增購新的東涌綫列車。.
東涌體育館
#重定向 東涌文東路體育館.
東涌東站
東涌東站（Tung Chung East Station）是港鐵東涌綫其中一個建議車站，位於離島區企頭角，鄰近東涌東發展區。為了配合原有路軌路段，因此此站將會設為地面車站。.
東涌海濱路
東涌海濱路（Tung Chung Waterfront Road）是香港離島區大嶼山北部沿海的一條街道，主要是行車道，前身是新填海區。東涌海濱路東至迎禧路，西至順東路及赤鱲角南路交匯處。東涌海濱路之中途，經過北大嶼山快速公路行車天橋、東涌新發展碼頭、渡輪碼頭旁之的士站、巴士站、海堤灣畔第三期、惠東路及行人天橋及怡東路止。 File:HK TC Tung Chung Waterfront Road east.JPG|thumb|250px|東涌海濱路向東望迎禧路（2007年） File:Tung Chung New Development Ferry Pier Bus Stop 2016.jpg|東涌海濱路東涌新發展碼頭巴士站 File:Tung Chung Waterfront Road, Hong Kong.jpg|東涌海濱路向西望，右前方為觀景山.
梅窩
梅窩（Mui Wo），古稱梅窠或者梅蔚（粵語窠與窩同音），位於香港新界離島區大嶼山的東南部。梅窩環境優美，為香港郊遊度假的一个好去處。早年青嶼幹線及港鐵東涌綫未落成前，梅窩是除了愉景灣外，大嶼山居民往返香港島的唯一通道，從前由香港市區到訪寶蓮寺，通常會先到達港外線碼頭，乘搭渡輪到達梅窩，最後轉乘巴士到寺。.
榕樹灣
榕樹灣是香港南丫島西北的一個海灣，北接牙較灣，東望榕樹嶺，南面與香港電燈的南丫發電廠相隔蠄蟧磡。在中環有港九小輪直達榕樹灣，亦有翠華船務來往香港仔（經北角村）。南丫島有70%居民住在榕樹灣一帶，由於鄰近發電廠有一些外籍工程人員，加上其悠閒氣氛，近年吸引不少外國人在此居住，並開設書店及咖啡室等店舖。 Yung Shue Wan Main Street.jpg|榕樹灣大街 Yung Shue Wan Plaza Road.JPG|榕樹灣廣場路 Yung Shue Wan Plaza (blue sky).jpg|榕樹灣廣場 North Lamma Clinic.JPG|北南丫診療所.
模達灣
模達灣（英文：Mo Tat Wan），簡稱模達，是香港南丫島的一個海灣，北面有一個海灘，南面則有模達新村及模達舊村。模達灣交通不便，只有渡輪往島上的索罟灣或港島南區的香港仔(由全記渡提供)。 Category:南丫島.
機場快綫
機場快綫（Airport Express，兩鐵合併前簡稱機鐵，通車前計劃名稱為飛翔快綫）是港鐵營運的鐵路綫之一，屬機場鐵路的一部份，於1998年7月6日隨著興建於赤鱲角的新機場正式啟用同時通車，模式上屬機場聯絡軌道系統，連接位於新界離島區赤鱲角的香港國際機場及中西區中環的香港站，共設有5個站。由於這路綫連接了香港國際機場，並以特快形式運行，故得此名。.
機場站 (香港)
機場站（Airport Station）是港鐵在兩鐵合併前，港鐵及香港鐵路有限公司的前稱分別為地鐵（地下鐵路）及地鐵公司。機場快綫的一個車站，位於赤鱲角香港國際機場的地面運輸中心內，為機場的主要聯外車站，1998年7月6日啟用。機場站在港鐵系統中是處於最西端的車站。.
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機場路 (香港)
機場路是香港的一條道路，位於大嶼山赤鱲角，為連接東涌及香港國際機場的主要道路。道路南接北大嶼山公路，沿著赤鱲角東岸一直到達「機場北交匯處」，在北端連接暢航路。雖然並非高速公路，但車速限制達每小時80公里。.
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民政事務專員
民政事務專員（District Officer）在香港地區的層面上，是各區民政事務處的主管，及香港特別行政區政府的代表；直接監督地方行政計劃在區內的運作；負責落實及統籌地區計劃的實施，確保當局適當地跟進區議會所作出的建議，及促進區內居民參與地區事務；與社區的各階層人士保持密切的聯絡，並且向政府反映他們所關注的事務及問題；確保透過部門之間的磋商及合作迅速解決地區問題；作為區議會及部門之間的橋樑。當工會、業主立案法團與居民之間有爭議時，擔當調停的角色；及在緊急的情況下，協調救援服務 。.
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沙螺灣
沙螺灣（Sha Lo Wan）是香港大嶼山西北部的一個海灣，面向香港國際機場。 《新安縣志》提及沙螺灣，比「香港」兩字更多。明朝，大嶼山仍盛産沉香時，香木會運到沙螺灣包裝、加工，再運到香港仔石排灣，然後轉運到現稱廣州的集散地。 沙螺灣早年已有人聚居，主要為文姓。建有多條村落，包括沙螺灣村及沙螺灣新村等，村民開墾了一些果園。在海灣畔有一座始於乾隆39年（1774年）的把港大王廟（亦稱為「把港古廟」和「洪聖廟」），已有超過200年歷史。沙螺灣北端則建有碼頭。 雖然沙螺灣對面的赤鱲角在1990年代興建新機場時曾經大興土木，但仍保留了不少自然生態，包括一棵已有300年歷史的大樟樹，及鄰近地區的一些紅樹林等。沙螺灣西面原有一凸出海角，因新機場填海，為免影響東涌灣水流而遭削掉。 沙螺灣村的沙灘本來極多沙螺沙蜆。1960年代，香港旱災，這沙灘的沙運到石壁建水塘，成為現今的石壁水塘。加上後來赤鱲角機場填海，截斷沙螺灣海域海水。現在沙灘已荒廢，涌口無水，灣村破落。 沙螺灣是興建中的港珠澳大橋香港方面其中一個建議落腳點。 曾有建議延長深屈道到沙螺灣，但最終沒有成事。.
渡輪
渡轮，亦稱為摆渡船、交通船，在固定航線上用來運輸乘客的，一般提供雙向運送服務。渡輪有時也運送載具與貨物，有時因其功能不同而被稱作「水上巴士」或「水上計程車」。渡船對島嶼與位於水邊的都市來說是一種大眾運輸系統，對於兩點間的運輸來說，渡船的成本比建造橋梁或隧道都來得低。但缺點是易受氣候影響而停航。.
港外線碼頭
港外線碼頭指香港一個提供來住中環至維多利亞港以外地點、離島的渡輪碼頭。這只是約定俗成的叫法。現時提供該服務的碼頭為中環2號至6號碼頭。.
港珠澳大橋
港珠澳大橋（Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge；Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau）是連接香港大嶼山、澳門半島和廣東省珠海市的大型跨海通道。於2009年12月15日開工，2018年2月竣工（但未啟用）；設計壽命為120年。現為世界上最長的沉管隧道、及世界跨海距離最長的橋隧組合公路。 港珠澳大橋全長近50公里，主桥全长约29.6公里。為桥隧結合結構，包括一条长约6.7公里的海底隧道及四個人工岛。其中，海中橋隧主體工程（粵港分界線至珠海和澳門口岸段）由粵港澳三地共同出资建設；海中橋隧工程香港段（起自香港國際機場人工島，止於粵港分界線）由香港方面建设，三地口岸和連接線由三地各自建設。 港珠澳大桥管理局是由香港特别行政区政府、广东省人民政府和澳门特别行政区政府举办的事业单位，主要承担大桥主体部分的建设、运营、维护和管理的组织实施等工作。 港珠澳大橋啟用後，穿梭香港、珠海、澳門三地的交通時間將銳減，行車時間僅需一小時左右，而且不需要繞道深圳和虎門；而港珠澳也會形成「一小時生活圈」。.
港珠澳大橋香港口岸
#重定向 港珠澳大橋#香港口岸.
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港鐵
港鐵（Mass Transit Railway，縮寫：MTR），原稱香港地鐵，自2007年12月2日與九廣鐵路合併後改名為港鐵為止，是香港最大的鐵路運輸系統，泛指能夠通過一張港鐵單程票通行的10條路綫，廣義上包括一條連接香港國際機場及香港市區的機場快綫、擁有12條路綫的輕鐵系統及昂坪360纜車系統，組織成為貫通香港島、九龍及新界，市區及多座新市鎮，總計93個鐵路站及68個輕鐵站、合共長230.9公里的鐵路網。同時，整個系統亦包括接駁巴士及城際客運服務。 綜合港鐵系統由香港鐵路有限公司（簡稱港鐵公司）營運，於2007年12月2日由地鐵及九廣鐵路系統合併而成。其中第一條路綫東鐵綫始建於1906年，於1910年通車，是連接香港及廣東省主要的鐵路運輸；而以地下隧道為主的第二條路綫觀塘綫則於1979年通車，成為香港鐵路發展歷史的里程碑。 於2016年，港鐵累積載客量逾19億人次，當中輕鐵及巴士佔2億2千萬人次，機場快綫為1610萬人次，是全球最繁忙的鐵路系統之一。香港鐵路為國際地鐵聯盟的創會會員之一。而港鐵在香港專營公共交通工具市場整體佔有率不斷上升，由2013年的46.9％，增至2016年的48.4％，當中港鐵在過海交通工具市場的佔有率更達68.4％。.
港青基信書院
港青基信書院（英文：YMCA of Hong Kong Christian College，縮寫：YHKCC），創校於2003年，是香港基督教青年會自1901年創立以來，第一所贊助開辦的中學，也是東涌以內唯一一所以英語為教學語言的中學，4成教師均為外籍。.
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澄碧邨
澄碧邨（Sea Ranch）是香港大嶼山芝麻灣半島以渡假村模式興建的一個私人屋苑，設20幢4層高的臨海別墅，提供220個單位，於1979年落成入伙，是70年代由和記黃埔策劃興建，是該公司進軍地產首批項目。.
明愛華德中書院
明愛華德中書院（Caritas Charles Vath College），為一所香港在大嶼山東涌的直資高中學校，成立於2003年。書院開辦香港中學文憑考試課程，作為同學繼續升學的階梯。現任校監為閻德龍神父，校長為王偉先生。 YMCA of Hong Kong Christian College and Caritas Charles Vath College, Tung Chung (Hong Kong).jpg|俯瞰明愛華德中書院（後方建築物），前方為港青基信書院.
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映灣園
映灣園（英文：Caribbean Coast）是香港長江實業、和記黃埔及地鐵公司（今港鐵公司）的東涌站物業發展項目第三期，位於新界大嶼山東涌健東路1號，為東涌規模最大的私人屋苑，於2002年至2007年分階段入伙。.
昂坪360
昂坪360（英文：Ngong Ping 360），是香港一個連接大嶼山東涌及昂坪的索道系統──昂坪纜車（英文：Ngong Ping Cable Car，前稱Ngong Ping Skyrail）及其相關的旅遊設施昂坪市集等。昂坪纜車是亞洲最長的雙纜索纜車系統。系統由附屬於港鐵公司的昂坪360有限公司管理。纜車服務於2017年1月9日起至6月4日暫停約5個月，以進行纜索更換工程，期間昂坪市集照常開放。纜車服務已於6月5日重開，昂坪棧道亦在修葺後獲評估確定安全並在同月30日開放。香港電影大追捕曾與昂坪360合作，進行多日之實景拍攝，電影中更利用水晶車廂作拍攝。.
昂坪市集
昂坪市集（英文：Ngong Ping Village，前稱昂坪旅遊走廊、昂坪主題村或昂坪旅遊村）是位於香港大嶼山的一個旅遊景點，位於大嶼山昂坪，鄰近昂坪360昂坪站及天壇大佛，佔地1.34公頃，總樓面面積為5000平方米，於2006年6月開幕。昂坪市集的建築及園林設計，展示出昂坪獨特的地貌及文化氣息，並且設有3個旅遊景點及25間食肆、購物及娛樂設施。市集內亦有功夫、雜耍及粵劇等街頭表演項目。近年更新增「360 大舞臺」「360 動感影院」 等特色旅遊景點。.
昂坪站
昂坪纜車站（Ngong Ping Cable Car Terminal），是昂坪360纜車系統的終點站，位於新界離島區大嶼山昂坪，並連接東涌纜車站。.
海堤灣畔
海堤灣畔（Seaview Crescent），位於東涌市中心，為港鐵東涌站上蓋物業，由港鐵公司、新世界發展、恒基兆業、太古地產、新鴻基地產和恒隆地產發展，建築師為吳享洪建築師有限公司。屋苑於2002年3月落成入伙，由港鐵物業管理負責管理。.
新界
新界（New Territories）是香港全境三大地域之一，與中國大陸接壤，也是香港境內除香港島及九龍外的其餘區域。新界可以分為兩大部份，分別是與九龍半島相連的新界內陸和以大嶼山為主的233個島嶼所組成的離島。新界內陸面積為747.18平方公里，連同233個離島計算，總面積則為975.23平方公里，佔香港陸地總面積接近90%，而52.2%香港人口居於新界。.
新界西選區
新界西選區（英文 New Territories West Constituency）是香港立法會選舉地區直選的五個選區之一，範圍為新界西半部地域，包括荃灣區、葵青區、屯門區、元朗區及離島區。 新界西選區總面積480.43平方公里，總人口（2011年）2,023,206人，人口密度4,211人每平方公里，是人口最多的選區。.
新界鄉議局南約區中學
新界鄉議局南約區中學（New Territories Heung Yee Kuk Southern District Secondary School，簡稱南約鄉中、NTHYKSDSS）是一所男女官立中文中學，位於香港大嶼山梅窩梅窩碼頭路18號，於1982年創校，校訓為「務本力學」。 該校在營辦的25年間，共換了18位校長。在2000年以前，校長更換頻繁，對學校造成了不利的影響。雖然學校在2000年起嘗試以改善設施及轉型來救校，最後仍然因收生不足，被逼於2007年結束辦學。此校於停辦時亦是梅窩區內唯一一所中學。 2009年政府建議基督教正生書院遷入該校空置校舍，惟受部分梅窩居民反對。.
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愉景灣
愉景灣（Discovery Bay）是位於香港新界大嶼山東北部的一個海岸地區，是一個由私人發展的現代化市鎮，現時由21個私人屋苑、2個商場、4個會所及1座酒店所組成 ，地方行政區域屬離島區。愉景灣佔地約649公頃（取代香港中文大學成為全港面積第二大單一地段，第一大為香港國際機場），相等於港島面積百份之八，地盤與建屋總面積之比率為0.1，整個愉景灣現時共建有623座住宅大廈（包括別墅），其中49座為高座大廈、4座為中座大廈，256座低座洋房及314座花園洋房，共提供8326個住宅單位，總樓面面積達約974,200平方米，愉景灣範圍包括幾個海灣，分別是稔樹灣、蟹地灣、菜園灣、大白灣、二白灣、三白灣及四白灣。愉景灣由1982年開始入伙，至今還繼續興建及擴展當中，已經成為了香港建設期最長及佔地最廣的私人屋苑。 香港興業有限公司在愉景灣策劃發展一個度假式高尚住宅項目，其中第1，2，6至18期乃獨資發展；第3期則與新世界發展有限公司合作發展；而第4及5期的發展權更出售了給新世界發展，但香港興業保留有關發展計劃的整體控制權；而在1994年初起至今，查氏家族的香港興業國際集團與中信泰富（中國中信股份有限公司前身）各自持有50%香港興業有限公司的股權。 愉景灣所有住宅單位一旦落成後，就會推出市場發售，發展商只保留商業用地及會所的擁有權。按政府的租地條款及大廈公契規定，香港興業有限公司須管理整個愉景灣發展計劃及提供來往港島至愉景灣的渡輪服務。 愉景灣單位款式非常多樣化，區內建有各類不同的獨立/半獨立式花園別墅、低座洋房、低座、中座及高座大廈，單位面積由432-5168平方呎不等，單位間隔由開放式單位至4房2廳的獨立屋均有提供，以切合不同類型住戶的需求。愉景灣座落於距離香港島大約12公里，與2005年開幕的香港迪士尼樂園度假區相距約2公里，毗鄰聖母神樂院。截至2011年年中，愉景灣的居住人口約為1萬8千人，分別來自30多個國家，外籍居民的人囗比例比起本港其他地方為多。.
愉景灣巴士
愉景灣巴士是香港的一間巴士公司，由愉景灣的發展商香港興業國際所屬的「愉景灣交通服務有限公司」營辦，為大嶼山愉景灣提供24小時區內及對外交通服務。由於作為進出愉景灣的交通要道愉景灣隧道，自通車至今一直實施交通管制，限制其他車輛通行，因此「愉景灣巴士」是唯一在愉景灣地區提供陸路公共交通服務的機構，東方日報，3/9/2008。.
愉景灣隧道
愉景灣隧道（Discovery Bay Tunnel）是香港第二短的行車隧道，亦為唯一一條私人行車隧道，為一條雙程單線分隔單管隧道，由香港興業國際集團有限公司旗下愉景灣隧道有限公司全權管理，隧道人員獲授權執行香港法例520章《愉景灣隧道及連接道路條例》，於2000年啟用。隧道穿過二白坳，貫通大嶼山東部至東北部，連接小蠔灣和愉景灣。收費廣場設於小蠔灣。而隧道只供愉景灣居民專用車輛、香港政府的車輛、送貨或提供服務的貨車、市區的士及大嶼山的士使用。.
救世軍林拔中紀念學校
救世軍林拔中紀念學校（The Salvation Army Lam Butt Chung Memorial School，簡稱：SALBCMS），為救世軍的屬下小學，位於香港新界北離島區大嶼山東涌西逸東邨逸東街8號美逸樓小徑之間。對面之建築物為香港教育工作者聯會黃楚標學校。.
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智新書院
智新書院（英語：Discovery College）是英基在香港建立的第二所私人獨立學校。該校於2007年8月開放，取代前紫荊學校（Bauhinia School）。.
