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53 关系: 双泡子站，吐列毛杜站，塔力根土站，复线铁路，大庆西站，大郑铁路，大虎山站，好力套高站，中铁九局，布敦化站，乌兰中站，乌兰浩特站，乌斯台站，京通铁路，云端站，北京北站，哈日努拉站，内蒙古自治区，前十家站，四合台站，石灰窑站，珠斯花站，珠日河牧场站，燕舞站，煤，白音胡硕站，花吐古拉站，莺歌站，道老杜站，西哲里木站，货物列车，车家营子站，运输，霍林郭勒站，霍林河，霍林河站，郑家屯站，舍伯吐站，锡乌铁路，锡林浩特站，集宁站，集通铁路，通让铁路，通辽东站，通辽市，通辽北站，通辽站，通辽西站，杜尔基站，毛告吐站，...，昆都庙站，新艾里站，扎鲁特站。 扩展索引 (3 更多) »
双泡子站
双泡子站是位于内蒙古自治区通辽市双泡子镇的一个铁路车站，邮政编码28036。车站建于1980年，有通霍铁路经过该站，现办理客货运业务，车站及上下行区间均未电气化。车站距离通辽站25公里，隶属沈阳铁路局，是三等站。 Category:通霍铁路车站 Category:1980年启用的铁路车站 Category:通辽铁路车站.
吐列毛杜站
吐列毛杜站是位于内蒙古自治区兴安盟科尔沁右翼中旗吐列毛都镇的一个铁路车站，邮政编码29423。车站建于1981年，有通霍铁路经过该站，现办理客货运业务，车站及上下行区间均未电气化。车站距离通辽站292公里，隶属沈阳铁路局霍林郭勒车务段，是五等站。.
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塔力根土站
塔力根土站是位于内蒙古自治区扎鲁特旗塔力根土的一个铁路车站，邮政编码29108。车站建于1980年，有通霍铁路经过该站，现不办理客货运业务，车站及上下行区间均未电气化。车站距离通辽站165公里，隶属沈阳铁路局，是五等站。 Category:通霍铁路车站 Category:1980年启用的铁路车站 Category:通辽铁路车站.
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复线铁路
复线铁路，或双线铁路，是指在同一时间，两个相对的通行方向的列车互不干扰的铁路。有别于单线铁路，单线铁路通常每隔一段距离就设置一个会车时使用的车站，称为“会让站”，用于相对行驶的列车停车避让。 复线铁路有点类似于“分道行驶”的公路，通过合理的设置，没有正面相撞的危险，可以大大提高运输的效率。但是复线铁路显然需要更宽的路基，在山区等地形困难的地段，有时不得不仍然只建设单线铁路，甚至部分仅供会车使用的车站不得不建在隧道中和桥梁上。 复线铁路解决了单线铁路的会车的问题，但并未解决同方向不同速度的列车的超车问题。快速列车要超越慢速列车有两个方式：.
大庆西站
大庆西站是位于黑龙江省大庆市让胡路区的一个铁路车站，原名让湖路站，2013年10月26日起启用现名 。大庆西站总规模为5台13线；站房面积5万平方米，无柱雨棚面积5万平方米，站前设有南北两个广场，其中南广场10万平方米，北广场7万平方米。车站始建于1960年，2008年底开始进行改造，2010年10月31日起停办客运业务，并对原让湖路站站房进行拆除，新建大庆西站。大庆西站于2011年4月开工建设，现普速场完工并投入使用，高速场于2015年与哈齐客运专线同时完工并投入使用。届时，现大庆站的客运职能将主要由大庆西站、大庆东站两站承担，而大庆站的功能重心将逐步移向铁路货运。 大庆西站、大庆东站均为普速高铁共用车站，大庆西站为主站，东站为辅站。现有滨洲铁路、通让铁路以及哈齐客运专线经过该站。车站距离哈尔滨站170公里，隶属哈尔滨铁路局，是一等站。 大庆西站普速场于2013年11月20日凌晨2时22分正式通车，高速场则随着哈齐客运专线开通于2015年8月17日开始办理客运业务。原让湖路西站则于2016年9月10日更名为让湖路站。.
大郑铁路
大郑铁路，是一条连接辽宁省黑山县大虎山镇和吉林省双辽市郑家屯地区的铁路，全长约370公里。线路自沈山线上的大虎山站向北引出，最后转向东抵吉林省双辽市（双辽站）与平齐铁路相接。连接了辽宁、内蒙古、吉林三省。大郑铁路全线共设有车站47座。1966年通让铁路通车后，可从通辽到太平川，然后分成东西两支，东支到大庆，西支到白城，分担长大线和沈阳枢纽的运输负担。南运物资以木材、原油、粮食及机械设备为主，而木材运输占2/3。北上货物为矿建材料、煤炭、钢铁、非金属矿石、粮食及日用工业品等。 大郑铁路原由沈阳铁路局郑家屯车务段与通辽车务段分别管理，2008年沈阳铁路局将郑家屯车务段并入通辽车务段，使大郑铁路全线划归通辽车务段管辖。.
大虎山站
大虎山站位于中国辽宁省锦州市黑山县大虎山镇，为沈阳铁路局锦州车务段管辖的车站，兴建于1900年。经过铁路有沈山铁路以及大郑铁路，在沈山线上行方向距山海关站290公里，下行方向距沈阳站136公里，在大郑线下行方向距双辽站370公里。大虎山站货场有大型装卸机械，最大起重能力20吨。.
好力套高站
好力套高站是位于内蒙古自治区科尔沁右翼中旗好力套高的一个铁路车站，邮政编码29425。车站建于1981年，有通霍铁路经过该站，现不办理客货运业务，车站及上下行区间均未电气化。车站距离通辽站310公里，隶属沈阳铁路局，是五等站。.
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中铁九局
#重定向 中铁九局集团有限公司.
布敦化站
布敦化站是位于内蒙古自治区兴安盟科尔沁右翼中旗巴彦呼舒镇布敦化社区的一个铁路车站，邮政编码29406。车站建于1980年，有通霍铁路经过该站，现办理客货运业务，车站及上下行区间均未电气化。车站距离通辽站196公里，隶属沈阳铁路局，是四等站。.
乌兰中站
乌兰中站是位于内蒙古自治区科尔沁右翼中旗乌兰中的一个铁路车站，邮政编码29417。车站建于1981年，有通霍铁路经过该站，现不办理客货运业务，车站及上下行区间均未电气化。车站距离通辽站244公里，隶属沈阳铁路局，是五等站。.
乌兰浩特站
乌兰浩特站（ᠤᠯᠠᠭᠠᠨᠬᠣᠲᠠᠥᠷᠲᠡᠭᠡ）是位于内蒙古自治区乌兰浩特市内的一个铁路车站，邮政编码137400。车站建于1931年，有白阿铁路经过该站，现办理客货运业务，有19班图定旅客列车在该站办客。车站距离白城站83公里，隶属沈阳铁路局白城车务段，是三等站。.
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乌斯台站
乌斯台站是位于内蒙古自治区科尔沁右翼中旗乌斯台的一个铁路车站，邮政编码29422。车站建于1981年，有通霍铁路经过该站，现不办理客货运业务，车站及上下行区间均未电气化。车站距离通辽站263公里，隶属沈阳铁路局，是五等站。.
京通铁路
京通铁路自京包铁路的昌平站至内蒙古通辽，全长804公里，1972年10月开工，1977年12月通车，1980年5月交付运营。是沟通关内外的第三条铁路干线。.
云端站
云端站是位于内蒙古自治区通辽市霍林郭勒市沙日呼热的一个铁路车站，邮政编码29207。车站建于1981年，有通霍铁路经过该站，现不办理客货运业务，车站及上下行区间均未电气化。车站距离通辽站386公里，隶属沈阳铁路局，是五等站。 Category:通霍铁路车站 Category:通辽铁路车站 Category:霍林郭勒市 Category:沈阳铁路局 Category:五等站 Category:1981年启用的铁路车站.
北京北站
北京北站，原名西直门站，是原京张铁路上的一个火车站，现在是京包铁路和京通铁路的终点站，位于北京市西城区境内，是北京“四主铁路枢纽”（北京站、北京西站、北京南站和北京北站）之一。北京北站始建于1905年，新站房于2009年1月投入使用，同时老站房作为文物保存。2016年11月1日起，车站为配合京张城际铁路的建设暂时停办客运业务至2019年。在客运停办期间，车站继续保留售票业务，同时候车室暂时改建为羽毛球馆并对外开放营业。.
哈日努拉站
哈日努拉站是位于内蒙古自治区兴安盟科尔沁右翼中旗哈日努拉苏木的一个铁路车站，邮政编码29427。车站建于1981年，有通霍铁路经过该站，现办理客货运业务，车站及上下行区间均未电气化。车站距离通辽站365公里，隶属沈阳铁路局霍林郭勒车务段，是四等站。.
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内蒙古自治区
内蒙古自治区（），简称内蒙古（），是中華人民共和国北部的一个自治区，首府呼和浩特。从清朝中期开始，瀚海以南，長城以北，東至哲里木盟，西至伊克昭盟的蒙古各旗被称为內札薩克或內札薩克蒙古，后来简称為内蒙古。1947年，由中共解放區控制的内蒙古自治政府成立，内蒙古正式成為政區名。.
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前十家站
前十家站是位于内蒙古自治区科尔沁左翼中旗前十家的一个铁路车站，邮政编码29327。车站建于1980年，有通霍铁路经过该站，现不办理客货运业务，车站及上下行区间均未电气化。车站距离通辽站81公里，隶属沈阳铁路局，是五等站。 Category:通霍铁路车站 Category:1980年启用的铁路车站 Category:通辽铁路车站.
四合台站
四合台站是位于内蒙古自治区扎鲁特旗四合台的一个铁路车站，邮政编码29108。车站建于1980年，有通霍铁路经过该站，现不办理客货运业务，车站及上下行区间均未电气化。车站距离通辽站145公里，隶属沈阳铁路局，是五等站。 Category:通霍铁路车站 Category:1980年启用的铁路车站 Category:通辽铁路车站.
石灰窑站
石灰窑站是位于内蒙古自治区科尔沁右翼中旗石灰窑的一个铁路车站，邮政编码29406。车站建于1980年，有通霍铁路经过该站，现不办理客货运业务，车站及上下行区间均未电气化。车站距离通辽站184公里，隶属沈阳铁路局，是五等站。 Category:通霍铁路车站 Category:1980年启用的铁路车站 Category:兴安盟铁路车站.
珠斯花站
斯花站是位于内蒙古自治区通辽市霍林郭勒市的一个铁路车站，邮政编码。车站建于1981年，有通霍铁路经过该站，现办理客货运业务，车站及上下行区间均未电气化。车站距离通辽站401公里，隶属沈阳铁路局霍林郭勒车务段，是三等站。.
珠日河牧场站
日河牧场站是位于内蒙古自治区通辽市科尔沁左翼中旗珠日河牧场的一个铁路车站，邮政编码029327。车站建于1980年，有通霍铁路经过该站，现仅办理货运，不办理客运业务，车站及上下行区间均未电气化。车站距离通辽站91公里，隶属沈阳铁路局霍林郭勒车务段，是四等站。.
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燕舞站
燕舞站是位于内蒙古自治区兴安盟科尔沁右翼中旗巴彦高的一个铁路车站，邮政编码029427。车站建于1981年，有通霍铁路经过该站，现不办理客货运业务，车站及上下行区间均未电气化。车站距离通辽站344公里，隶属沈阳铁路局，是五等站。.
煤
（Coal）是一种可燃的黑色或棕黑色沉积岩，这样的沉积岩通常是发生在被称为煤床或煤层的岩石地层中或矿脉中。因为后来暴露于升高的温度和压力下，较硬的形式的煤可以被认为是变质岩，例如无烟煤。煤主要是由碳构成，连同由不同数量的其它元素构成，主要是氢，硫，氧和氮。 在历史上，煤被用作能源资源，主要是燃烧用于生产电力和/或热，并且也可用于工业用途，例如精炼金属，或生产化肥和许多化工产品。作为一种化石燃料，煤的形成是古代植物在腐敗分解之前就被埋在地底，转化成泥炭，然后转化成褐煤，然后为次烟煤，之后烟煤，最后是无烟煤。煤產生之碳氫化合物经过地壳运动空气的压力和温度条件下作用，产生的碳化化石矿物，亦即，煤炭就是植物化石。这涉及了很长时期的生物和地质过程。.
白音胡硕站
白音胡硕站是位于内蒙古自治区兴安盟科尔沁右翼中旗巴彦呼舒镇的一个铁路车站，邮政编码029400。车站于1980年12月投入临时运营，2009年6月18日建成新站房，有通霍铁路经过该站，现办理客货运业务，车站及上下行区间均未电气化。车站距离通辽站204公里，隶属沈阳铁路局霍林郭勒车务段，是二等站。.
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花吐古拉站
花吐古拉站是位于内蒙古自治区科尔沁左翼中旗花吐古拉苏木的一个铁路车站，邮政编码29323。车站建于1980年，有通霍铁路经过该站，现仅办理货运，不办理客运业务，车站及上下行区间均未电气化。车站距离通辽站45公里，隶属沈阳铁路局，是四等站。 Category:通霍铁路车站 Category:1980年启用的铁路车站 Category:通辽铁路车站.
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莺歌站
莺歌站是位于内蒙古自治区兴安盟科尔沁右翼中旗巴仁哲里木镇的一个铁路车站，邮政编码029427。车站建于1980年，有通霍铁路经过该站，现不办理客货运业务，车站及上下行区间均未电气化。车站距离通辽站334公里，隶属沈阳铁路局，是五等站。.
道老杜站
道老杜站是位于内蒙古自治区扎鲁特旗道老杜苏木的一个铁路车站，邮政编码29111。车站建于1980年，有通霍铁路经过该站，现仅办理货运，不办理客运业务，车站及上下行区间均未电气化。车站距离通辽站129公里，隶属沈阳铁路局，是四等站。 Category:通霍铁路车站 Category:1980年启用的铁路车站 Category:通辽铁路车站.
西哲里木站
西哲里木站是位于内蒙古自治区科尔沁右翼中旗西哲里木苏木的一个铁路车站，邮政编码29425。车站建于1981年，有通霍铁路经过该站，现办理客货运业务，车站及上下行区间均未电气化。车站距离通辽站318公里，隶属沈阳铁路局，是四等站。 Category:通霍铁路车站 Category:兴安盟铁路车站 Category:科尔沁右翼中旗 Category:1981年启用的铁路车站.
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货物列车
货物列车是鐵路運輸系統中用來运送各类貨物的铁路列车，与之相对的是运送旅客为主的旅客列车。 根据列车编组计划，货物列车一般可以划分为直达货物列车、直通货物列车、区段货物列车、零担货物列车、摘挂货物列车、小运转货物列车等各种类型。若根据运输性质和用途，货物列车亦可以划分为快运货物列车（以较高的速度运送鲜活或易腐货物的列车）、定期货物列车（有稳定车流保证定期开行的货物列车）、专用货物列车（例如煤炭运输列车、集装箱列车、超限货物列车等）等类型。 货物列车通常由各种鐵路貨車编组而成，敞车、棚车和平车是最常见的通用货车种类。此外，因应不同货物的运输需要和提高货车的利用率，又产生了各种各样的专用货车和特种货车，例如装载各种气体或液体的罐车、保温车、集装箱专用平车、漏斗式散装货车、汽车载运车等。.
车家营子站
车家营子站是位于内蒙古自治区兴安盟科尔沁右翼中旗额木庭高勒苏木车家营子嘎查的一个铁路车站，邮政编码29423。车站建于1981年，有通霍铁路经过该站，现仅办理货运，不办理客运业务，车站及上下行区间均未电气化。车站距离通辽站277公里，隶属沈阳铁路局霍林郭勒车务段，是四等站。.
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运输
運輸，是指運輸主體（人或者是貨物）透過運輸工具（或交通工具與運輸路徑），由甲地移動至乙地，完成某個經濟目的的行為。因此，運輸是一種「衍生的經濟行為」，運輸多半都是為了完成某些經濟行為，例如購物、上班、上學、訪友等需求而進行。 而運輸主體與運輸工具在運輸路徑上所產生的互動現象，即為交通現象。因此運輸是一種兩地間的移動行為，而交通是兩地之間所發生的現象。「運輸」與「交通」兩詞常受到混用，中文习用「交通擁擠」而非「運輸擁擠」，「運輸路徑」而非「交通路徑」。.
霍林郭勒站
霍林郭勒站是位于内蒙古自治区通辽市霍林郭勒市的一个铁路车站，邮政编码029200。车站建于2007年，有通霍铁路经过该站，现办理客货运业务，车站及上下行区间均未电气化。车站距离通辽站404公里，隶属沈阳铁路局霍林郭勒车务段，是三等站。该站建筑面积1560平方米，投资共717万元。.
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霍林河
霍林河（）位于中国吉林省西北部，内蒙古自治区东部，是嫩江的一条支流。辽称浑河，金称鹤王河，元称哈老哥鲁河，清称合河。发源于内蒙古自治区扎鲁特旗北部大兴安岭后福特勒罕山北麓，流经内蒙古科右中旗和吉林省通榆县，大安市，前郭尔罗斯蒙古族自治县等地，在前郭尔罗斯库里泡附近注入嫩江。全长590公里，流域面积31320平方公里。多年平均流量为5.44立方米/秒，多年平均径流量为1.72亿立方米/年。1993年大洪水入吉林省境水量为6.18亿立方米，1998年大洪水入吉林省境水量为19.65亿立方米。途纳昆都冷阿拉诺都尔河、乌布儿坤都勒河等支流。在科右中旗吐列毛杜镇以上为上游，吐列毛杜至高力板镇为中游，高力板以下为下游。沿河建有向海、兴隆等水库及引水渠。因河流上中游大量引用河水，20世纪60年代中期起河道逐渐干枯。自1971年，通过洮南市洮儿河右岸修建的龙华吐分洪滚水坝及“引洮入向”分洪工程，每年可向霍林河向海水库引水约1.4亿立方米。 位于吉林省境内的霍林河下游河段多是没有堤防的无尾河流。该河为季节性河流，正常年份水量稀少。大的洪水年份，洪水漫溢，淹没面积较大。但据多年资料分析，霍林河发生洪水的频率较低。沿河村屯依据1998年洪水淹没线择高迁居，以确保安全。 内蒙古自治区的霍林郭勒市以此河命名。.
霍林河站
霍林河站是位于内蒙古自治区霍林郭勒市沙尔呼热镇霍林河煤田的一个货运铁路车站，邮政编码029208。车站建于1983年，有通霍铁路经过该站，现仅办理货运，不办理客运业务，车站及上下行区间均未电气化。车站距离通辽站417公里，隶属沈阳铁路局霍林郭勒车务段，是三等站。.
郑家屯站
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舍伯吐站
舍伯吐站是位于内蒙古自治区科尔沁左翼中旗乌力吉吐苏木的一个铁路车站，邮政编码29323。车站建于1980年，有通霍铁路经过该站，现办理客货运业务，车站及上下行区间均未电气化。车站距离通辽站63公里，隶属沈阳铁路局，是四等站。 Category:通霍铁路车站 Category:1980年启用的铁路车站 Category:通辽铁路车站.
锡乌铁路
锡乌铁路西起中华人民共和国内蒙古自治区锡林郭勒盟锡林浩特市，东至兴安盟乌兰浩特市，全长651公里。业主为内蒙古锡乌铁路有限责任公司。.
锡林浩特站
锡林浩特站，位于内蒙古自治区锡林郭勒盟锡林浩特市。于2002年8月1日开通运营。为集通铁路公司锡林浩特车务段管辖的客货运三等站。通过线路有锡桑铁路、锡乌铁路和锡二铁路。每日开行往返包头、呼和浩特、乌兰浩特、二连浩特、通辽的旅客列车。.
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集宁站
集宁站位于中华人民共和国内蒙古自治区乌兰察布市集宁区，由呼和浩特铁路局管辖，是连接京包线和集二线的重要铁路枢纽。始建于1952年。国际铁路集二线穿越乌兰察布和锡林郭勒草原至二连站与蒙古人民共和国铁路联通。该站的建立主要是为了承办国际铁路旅客货运的联运换装业务。1964年，集二线拨准轨，随换装设备迁往二连，该站规模缩小。日均办理车1180辆，日均装卸车39车，年货运量22万吨。.
集通铁路
集通铁路一条自内蒙古自治区乌兰察布市至通辽市的铁路。正线全长944.7公里。途经内蒙古自治区乌兰察布市，锡林郭勒盟，赤峰市，通辽市，于1995年12月1日开通运营。是中国最长的合资铁路，由内蒙古自治区人民政府和铁道部共同投资和建设，现由内蒙古集通铁路有限责任公司管辖运营。全线为单线非电气化铁路。 该线是世界上使用蒸汽机车作为牵引动力的最后一条主干线铁路（各地尚有部分非干线铁路依然使用蒸汽机车作为牵引动力，如四川的芭石铁路、印度的大吉岭铁路、古巴的部分糖运铁路等），至2005年12月8日，最後一班蒸汽机车开出后，该线便正式改用柴油机车，标志着中国蒸汽机车时代的终结。其中两辆编号分别为6988和7081的前进型蒸汽机车已于2006年被运往美国作动态保存。.
通让铁路
通让铁路是中华人民共和国铁路一条路线，自内蒙古自治区通辽至黑龙江省大庆市让胡路区，全长413.1公里。主要服务于大庆油田，年输送能力通太段1577万吨，太大段893万吨，大让段1058万吨。该线始自大郑铁路的通辽东站，终止于大庆西站（原名“让湖路站”）于滨洲铁路相接。.
通辽东站
通辽东站是位于中国内蒙古自治区通辽市科尔沁区清河镇的一个铁路车站，邮政编码28008。车站建于1921年，有通让铁路和大郑铁路经过该站，现办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离通辽站8公里，隶属沈阳铁路局，是四等站。.
通辽市
通辽市（）是中华人民共和国内蒙古自治区下辖的地级市，前身为哲里木盟（），位于内蒙古东南部，松辽平原西部边缘，科尔沁草原和“黄金带”西辽河冲积平原。蒙古族人口143.9万人，占总人口的46%，是全国蒙古族人口数量最多的地级市，还有回、满、朝鲜等少数民族。.
通辽北站
通辽北站是位于内蒙古自治区通辽市河西镇的一个铁路车站，邮政编码28021。车站建于1980年，有通霍铁路和集通铁路经过该站，现办理货运业务。车站距离通辽站14公里，隶属沈阳铁路局，是三等站。 |- Category:通霍铁路车站 Category:集通铁路车站 Category:1980年启用的铁路车站 Category:通辽铁路车站.
通辽站
通辽站是位于内蒙古自治区通辽市科尔沁区南顺大街14号的一个铁路车站，邮政编码028000。车站建于1921年，有通霍铁路，大郑铁路，通让铁路，集通铁路，京通铁路经过该站，现办理客货运业务。车站隶属沈阳铁路局，是一等站。.
通辽西站
通辽西站是一个大郑线上的铁路车站，位于内蒙古自治区通辽市科尔沁区建国街道，建于1927年，目前为四等站，邮政编码为028006。目前客运：办理旅客乘降；行李托运；不办理包裹托运；货运：仅办理专用线、专用铁道整车货物发到。.
杜尔基站
杜尔基站是位于内蒙古自治区科尔沁右翼中旗杜尔基苏木的一个铁路车站，邮政编码29417。车站建于1981年，有通霍铁路经过该站，现仅办理货运，不办理客运业务，车站及上下行区间均未电气化。车站距离通辽站236公里，隶属沈阳铁路局，是四等站。 Category:通霍铁路车站 Category:1981年启用的铁路车站 Category:兴安盟铁路车站.
毛告吐站
毛告吐站是位于内蒙古自治区科尔沁左翼中旗毛告吐的一个铁路车站，邮政编码29327。车站建于1980年，有通霍铁路经过该站，现办理客运，不办理货运业务，车站及上下行区间均未电气化。车站距离通辽站108公里，隶属沈阳铁路局，是五等站。 Category:通霍铁路车站 Category:1980年启用的铁路车站 Category:通辽铁路车站.
昆都庙站
昆都庙站是位于内蒙古自治区通辽市河西镇的一个铁路车站，邮政编码28021。车站建于1980年，有通霍铁路经过该站，现办理客货运业务，车站及上下行区间均未电气化。车站距离通辽站20公里，隶属沈阳铁路局，是五等站。 Category:通霍铁路车站 Category:1980年启用的铁路车站 Category:通辽铁路车站.
新艾里站
新艾里站是位于内蒙古自治区科尔沁右翼中旗新艾里的一个铁路车站，邮政编码29417。车站建于1981年，有通霍铁路经过该站，现不办理客货运业务，车站及上下行区间均未电气化。车站距离通辽站218公里，隶属沈阳铁路局，是五等站。 Category:通霍铁路车站 Category:兴安盟铁路车站 Category:科尔沁右翼中旗 Category:1981年启用的铁路车站.
扎鲁特站
扎鲁特站是位于内蒙古自治区通辽市扎鲁特旗黄花山镇的一个铁路车站，邮政编码29108。车站建于1980年，有通霍铁路经过该站，现办理客货运业务，车站及上下行区间均未电气化。车站距离通辽站156公里，隶属沈阳铁路局霍林郭勒车务段，是四等站。.
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