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179 关系: 埔里鎮，南投縣，卓蘭鎮，台中客運，台中家商，台中市公車，台中市公車11路，台中市公車12路，台中市公車153路，台中市公車170路，台中市公車171路，台中市公車172路，台中市公車173路 (2013年)，台中市公車182路，台中市公車183路，台中市公車202路，台中市公車203路，台中市公車206路，台中市公車207路，台中市公車208路，台中市公車209路，台中市公車210路，台中市公車212路，台中市公車213路，台中市公車214路，台中市公車215路，台中市公車216路，台中市公車217路，台中市公車218路，台中市公車219路，台中市公車220路，台中市公車221路，台中市公車222路，台中市公車223路，台中市公車227路，台中市公車228路，台中市公車229路，台中市公車237路，台中市公車238路，台中市公車240路，台中市公車250路，台中市公車251路，台中市公車252路，台中市公車253路，台中市公車259路，台中市公車260路，台中市公車261路，台中市公車262路，台中市公車263路，台中市公車264路，...，台中市公車265路，台中市公車268路，台中市公車269路，台中市公車270路，台中市公車271路，台中市公車272路，台中市公車273路，台中市公車275路，台中市公車276路，台中市公車277路，台中市公車278路，台中市公車280路，台中市公車281路，台中市公車285路，台中市公車286路，台中市公車287路，台中市公車288路，台中市公車289路，台中市公車291路，台中市公車51路，台中市公車55路，台中市公車63路，台中市公車850路，台中市公車900路，台中市公車90路，台中市公車91路，台中市公車藍2路，台中車站 (高鐵)，台北轉運站，后里區，大甲車站，大肚車站，大雪山國家森林遊樂區，客語，宇通客車，富豪B7RLE巴士，屯區藝文中心，上谷關，中台灣客運，中山國小，中山路，中山路 (台中市海線)，中山路 (神岡區)，中國，中華人民共和國，中華民國，中華民國汽車客運車站列表，中華民國汽車客運業者列表，中正路，中正路 (豐原區)，中清路，三菱扶桑卡客车，三豐路 (台中市)，三民路 (台中市區)，交通部公路總局，建國路 (台中市)，彰化客運，修平科技大學，北屯路，圓環路 (豐原區)，國立東勢高級工業職業學校，和平区，全航客運，八仙山國家森林遊樂區，公共交通，公共汽車，四方客運，石岡區，玉山高中，簡稱，精武路，總部，統聯客運，瑞典，甲后路，谷關，豐原區，豐原客運，豐原客運卓蘭站，豐原客運大甲站，豐原客運谷關站，豐原客運豐原站，豐原客運東勢站，豐原車站，豐勢路，豐田，豐榮客運，董事長，葫蘆墩文化中心，股份有限公司，自由路 (台中市區)，臺中市，臺中市市區公車，臺中市公車，臺中市公車路線列表，臺中市公車藍2路，臺中市立臺中第二高級中等學校，臺中市立東勢工業高級中等學校，臺中市立東勢國民中學，臺中火車站 (臺中市公車站)，臺中e卡通，臺中車站，臺中航空站，臺中榮民總醫院，臺北客運，臺灣，臺灣話，臺灣臺中地方法院，英語，苗栗縣，雙十路 (台中市)，TTJ捷運公車，東南客運，東勢區，東勢線，東關路，桃園客運，梧棲區，梨山，武陵農場，民權路 (台中市)，昌平路 (台中市)，昌平路 (臺中市)，新社區，新臺幣，新時代購物中心，日野汽车，日本，总经理。 扩展索引 (129 更多) »
埔里鎮
埔里鎮（舊稱埔--，邵語：Qariawan、巴宰語、噶哈巫語：Puri/Purisia、台羅：Poo-lí-tìn），坐落於埔里盆地之內，由於位居中台灣內陸風景點的中心位置，今日已逐漸發展為中台灣的旅遊重鎮。也是南投縣東北部的區域中心，在經濟、文化、醫療等機能的服務範圍有埔里、國姓、魚池、仁愛等四鄉鎮，其市中心海拔高度約440公尺。.
南投縣
南投縣（閩南語：Lâm-tâu Kuān，國姓鄉四縣客語：Namˇ Teuˇ Ien），是中華民國臺灣省的縣份，位處臺灣中部，坐落在本島正中央，是臺灣唯一的內陸縣。縣治南投市內的中興新村是臺灣省政府所在地。 縣境內原住民有泰雅族、賽德克族、布農族、鄒族及居住在日月潭畔之邵族。臺灣最高峰玉山、最大天然湖泊日月潭、最長河流濁水溪的源頭與臺灣地理中心皆位於該縣，而鄰近彰化與台中一帶因人口聚集，形成中部衛星都市的分佈型態。特產包括青梅、香蕉、甘蔗、凍頂烏龍茶、紹興酒、竹藝品、南投陶、花卉。.
卓蘭鎮
卓蘭鎮（臺灣客家語四縣腔：zogˋlanˇ ziinˋ／地名本作「打蘭」，daˋ lanˇ；大埔腔：zog^ lanˇ zhin^；饒平腔：zogˋ lan zhinˋ），是臺灣苗栗縣的一個鎮，位於苗栗縣南端。西以關刀山稜線與三義鄉相接，北以景山溪、拖沙尾山稜線與大湖鄉相鄰，東以馬拉邦山脈與泰安鄉相連，南以大安溪與臺中市東勢區、和平區相隔。四季氣候溫和，雨季主要在5月至6月、8月至10月。另外，卓蘭為臺灣水果重要產地，故有水果王國之雅號。人口組成方面以客家人為主，約佔84%。 本鎮地名源自於原住民巴則海族罩蘭社「Tarien」，在清代雍正年間契字上稱為「搭連」，巴則海語為美麗的原野之意；1836年（道光16年）刊行的彰化縣志，則稱為「罩蘭」；1860年代（同治年間）初期的臺灣府輿圖纂要稱為「打難」。1920年（大正9年）臺灣總督府進行行政區域改正時，改稱「卓蘭」。.
台中客運
臺中汽車客運股份有限公司（英語：Taichung Bus Company, Ltd.），簡稱臺中客運、中客，是一家臺灣汽車客運業者，主要行駛臺中市公車，並有七條國道路線從臺中市通往臺北、新竹、臺西、北港、嘉義、竹山以及埔里。.
台中家商
#重定向 臺中市立臺中家事商業高級中等學校.
台中市公車
#重定向 臺中市市區公車.
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台中市公車11路
臺中市公車11路為環狀路線公車又稱中西北區接駁綠能街車，行駛於一中商圈（雙十路）、科博館、草悟道、美術館、臺中州廳，全長約十一．二公里。為台中市公車第3條聯營路線。 由台中客運經營右環線（往干城站方向），全航客運及豐原客運聯合經營左環線（往臺中州廳方向），全線由台中客運以油電混合車行駛（4輛），全航客運與豐原客運以電動公車行駛（4輛），為臺中市第一條低碳公車示範路線，落實人本低碳城市之目標。假日班次有導覽志工隨車介紹沿路的觀光景點。.
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台中市公車12路
台中市公車12路目前行駛自明德高中到豐原鎮清宮，由台中客運、全航客運、豐原客運聯合營運，為台中市公車第二條共營路線。在此路開發之前已有許多行駛於崇德路之公車，如58路、65路等路線。唯獨沒有行駛整段崇德路之路線，此路線因此誕生。.
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台中市公車153路
台中市公車153路主線目前行駛自高鐵臺中站到谷關，副線目前行駛自新市政中心到谷關，區間目前行駛自高鐵臺中站到東勢高工，為台中市公車新幹線，台中市區沿線並非沿途停靠，僅停靠部分站牌，主要行駛於國道一號、國道四號、豐勢路與東關路，由豐原客運營運。為全台中市公車中路線最長的路線，單程行車時間將近2小時，單程里程數約77.1公里。 新幹線公車車身皆有該路線意象，153路之意象為「谷關溫泉區」。.
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台中市公車170路
台中市公車170路目前行駛自大甲體育場到梧棲，此路線大部份行駛於臨海路。.
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台中市公車171路
台中市公車171路目前行駛自大甲體育場到大安港，此路線大部份行駛於中山南路。.
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台中市公車172路
台中市公車172路目前自大甲行駛到永安，主要行駛於大安港路。.
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台中市公車173路 (2013年)
台中市公車173路原自大甲行駛到安田，主要行駛於大安港路，2013年2月1日起與172路整併停駛。.
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台中市公車182路
台中市公車182路目前行駛自豐原東站經神岡、新--到清水。.
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台中市公車183路
台中市公車183路目前行駛自豐原東站經神岡、新--到臺中港郵局。.
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台中市公車202路
台中市公車202路目前自愛心家園醫護室行駛至豐原，行經樹德路，主要行駛於精武路、樹德路、軍功路、豐興路、鎌村路，為豐原北太平線。.
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台中市公車203路
台中市公車203路目前行駛自愛心家園醫護室經新田至豐原。.
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台中市公車206路
台中市公車206路目前行駛自豐原到新盛里（東勢高工），主要行使於豐勢路。.
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台中市公車207路
台中市公車207路目前行駛自豐原到谷關，主要行駛於豐勢路與東關路。.
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台中市公車208路
台中市公車208路目前行駛自豐原到卓蘭，主要行使於豐勢路與東蘭路。.
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台中市公車209路
台中市公車209路目前行駛自豐原到東勢林場，主要行駛於豐勢路。.
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台中市公車210路
台中市公車210路目前行駛自大甲到一安定(經土城)，途中主要行使於新厝路、土城路。.
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台中市公車212路
台中市公車212路目前行駛豐原到大甲體育場，經水美。.
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台中市公車213路
台中市公車213路目前行駛自豐原到大甲體育場，經下----，此路線大多走甲后路。.
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台中市公車214路
台中市公車214路目前行駛自后里馬場到大甲火車站，此路線大部份行駛於安眉路、六分路、甲后路，又稱為外埔六分線公車。.
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台中市公車215路
台中市公車215路目前行駛自豐原到大甲體育場，此路線走甲后路經麗寶樂園。.
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台中市公車216路
台中市公車216路目前自大甲行駛到南埔，主要行駛於興安路與南安路。.
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台中市公車217路
#重定向 台中市公車217路 (2017年).
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台中市公車218路
台中市公車218路目前自豐原東站行駛至神岡區公所，主要行駛於豐洲路。.
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台中市公車219路
台中市公車219路目前主線自石岡國小行駛到龍興里，延駛路線自石岡國中經石岡、石岡國小到龍興里，主要行駛於豐勢路與萬仙街。.
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台中市公車220路
台中市公車220路目前行駛自豐原東站到臺中榮總，此路線大部份行駛於民生路。本路線行經社口，且與63路路權不同。.
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台中市公車221路
#重定向 台中市公車221路 (2014年).
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台中市公車222路
#重定向 台中市公車黃1路.
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台中市公車223路
台中市公車223路目前自豐原行駛到公老坪頂，主要行駛於水源路。.
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台中市公車227路
台中市公車227路目前自豐原行駛到東陽里，主要行駛於南陽路與東陽路。.
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台中市公車228路
台中市公車228路目前行駛自大鵬國小經社口到豐原東站，此路線大部份行駛於民生路。.
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台中市公車229路
台中市公車229路目前行駛自豐原東站經社口、僑光科技大學到朝馬，此路線大部份行駛於民生路。.
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台中市公車237路
#重定向 臺中市公車路線列表.
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台中市公車238路
#重定向 臺中市公車路線列表.
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台中市公車240路
#重定向 台中市公車240路 (2018年).
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台中市公車250路
#重定向 臺中市公車路線列表.
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台中市公車251路
#重定向 臺中市公車路線列表.
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台中市公車252路
臺中市公車252路目前行駛自東勢至大雪山森林遊樂區。主要行駛於東坑路、雪山路。.
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台中市公車253路
台中市公車253路目前行駛自東勢至士林村，主要行駛於東崎路。.
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台中市公車259路
#重定向 台中市公車259路 (2014年).
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台中市公車260路
台中市公車260路目前行駛自東勢到水尾，此路線大部份行駛於東勢區東蘭路。.
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台中市公車261路
台中市公車261路目前行駛自東勢到明正里，此路線大部份行駛於東勢區東蘭路。.
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台中市公車262路
#重定向 台中市公車黃2路.
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台中市公車263路
台中市公車263路目前行駛自東勢到崑山，此路線大部份行駛於新社區中和街、崑南街。.
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台中市公車264路
台中市公車264路目前行駛自東勢到新五村，此路線大部份行駛於新社區中和街。行經東興。.
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台中市公車265路
台中市公車265路目前行駛自東勢到新五村，此路線大部份行駛於新社區中和街、新社區協中街。行經大南。.
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台中市公車268路
#重定向 台中市公車268路 (2014年).
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台中市公車269路
台中市公車269路目前行駛自谷關至八仙山森林遊樂區，主要行駛於東關路。.
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台中市公車270路
台中市公車270路目前行駛自愛心家園醫護室經大南到東勢，此路線大部份行駛於東山路。.
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台中市公車271路
台中市公車271路目前行駛自愛心家園醫護室經豐富公園、東興到東勢，此路線大部份行駛於東山路。.
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台中市公車272路
台中市公車272路目前行駛自東勢到茄苳寮，此路線大部份行駛於新社區中和街、新社區協中街及新社區南華街。.
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台中市公車273路
台中市公車273路目前行駛自新五村到茄苳寮，此路線大部份行駛於南華街。.
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台中市公車275路
台中市公車275路主線目前行駛自東勢到中和，區間目前行駛自郵局到中和。主要行使新社區中和街、新社區興社街、新社區中興街。.
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台中市公車276路
台中市公車276路目前行駛自豐富公園經興中山莊到東勢，此路線大部份行駛於東山路。.
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台中市公車277路
台中市公車277路目前行駛自豐富公園經復盛里到東勢，此路線大部份行駛於東山路。.
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台中市公車278路
台中市公車278路目前行駛自東勢到水井。主要行使新社區中和街、新社區東山街、新社區水井街。.
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台中市公車280路
台中市公車280路目前行駛自臺中二中到修平科技大學。.
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台中市公車281路
台中市公車281路目前主線行駛自干城不繞經烏日、新烏日火車站到霧峰農工，副線行駛自干城繞經烏日、新烏日火車站到霧峰農工，由中台灣客運營運。.
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台中市公車285路
台中市公車285路目前自新建國市場（三號門）行駛到竹仔坑，主要行駛於大里區。.
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台中市公車286路
台中市公車286路目前自臺中二中經車籠埔行駛到崁頂，主要行駛於光興路。.
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台中市公車287路
#重定向 臺中市公車路線列表.
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台中市公車288路
台中市公車288路目前行駛自臺中二中到天圓彌勒院，為臺中市太平區山區長龍路之市區公車。.
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台中市公車289路
台中市公車289路目前行駛自臺中二中到東平社區，主要行駛於臺中市太平區太平路。.
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台中市公車291路
台中市公車291路目前行駛自霧峰區山多綠社區到大里區環保公園，由中台灣客運營運。.
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台中市公車51路
台中市公車51路目前行駛自莒光新城到圓山新村，主要行駛於英才路、太平區中興路，南太平之主要路線之一，採密集發車，平均10至20分一班。部份配車提供四語報站。.
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台中市公車55路
台中市公車55路目前行駛自地方法院到豐原。主要行駛於三民路三段、北屯路、潭子區中山路、豐原區中山路。所經之處大部份為台三線，亦經過多個學區、文教區、交通轉運站以及政府機關，為重要市公車路線之一。此路線亦是台中市第一個配有電動公車的路線。.
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台中市公車63路
台中市公車63路目前行駛自豐原東站至臺中榮總，主要行使於臺灣大道、雅潭路、中正路，為目前臺中市公車路網中聯合經營路線之一，由豐原客運及統聯客運聯營。本路線不行經社口，且與220路路權不同。.
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台中市公車850路
台中市公車850路目前行駛自臺中火車站（東站）到谷關，主要行駛於國道一號、國道四號、豐勢路與東關路，本路線不行經石岡站及東勢站。.
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台中市公車900路
台中市公車900路目前行駛自光明國中到豐原高中。主要行駛於三民路三段、北屯路、潭子區中山路、豐原區中山路。為北屯臺三線紅幹線，本路線僅靠現今55路重點站位，非逐站停靠，且僅於平日尖峰行駛，例假日停駛。.
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台中市公車90路
#重定向 豐原客運#經營路線資訊（現存路線）#台中市公車90路.
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台中市公車91路
台中市公車91路主線目前行駛自舊庄到中興嶺停車場，此路線行經清水區、神岡區、豐原區、石岡區、新社區，延駛路線目前行駛自臺中航空站到中興嶺停車場，此路線行經沙鹿區、清水區、神岡區、豐原區、石岡區、新社區，為新社山環線。 註：為了方便區分主線及延駛路線資訊，故以下條目將分開說明，但實際上豐原客運網站並未將其路線分開，僅以91路呈現。.
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台中市公車藍2路
#重定向 台中市公車11路.
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台中車站 (高鐵)
#重定向 高鐵台中站.
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台北轉運站
#重定向 臺北轉運站.
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后里區
后里區是臺中市的市轄區，位於臺中市北端，大甲溪與大安溪之間，原名「內埔」，後因與臺灣省屏東縣內埔鄉同名，改以轄內最大聚落「后里」為名。氣候屬亞熱帶氣候，夏季多雨、冬季乾旱。特產有紅龍果、巨峰葡萄、高接梨、馬鈴薯等；此區亦是台灣製造薩克斯風的產業聚集地（如張連昌、薩得爾公司等），使后里成為臺灣西洋樂器製造地。.
大甲車站
大甲車站位於台灣臺中市大甲區，為臺灣鐵路管理局海岸線的鐵路車站。.
大肚車站
大肚車站位於台灣臺中市大肚區，為臺灣鐵路管理局海岸線的鐵路車站。.
大雪山國家森林遊樂區
大雪山國家森林遊樂區位於臺灣臺中市和平區，地處於雪山山脈西南向主稜的後段。早年為臺灣中部地區重要的大雪山林場，森林植物生態豐富，包含分暖帶、溫帶、寒帶三種森林帶，各有其獨特的生態林相。.
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客語
#重定向 客家语.
宇通客車
鄭州宇通客車股份有限公司（）是1993年在鄭州客車廠的基礎上成立的一家股份制公司，總部設在河南省鄭州市，1997年在上海證券交易所上市，是中国客车行业第一家上市公司，2016年淨利達41億人民幣，每股盈餘1.8元。宇通客車是宇通集團的成員企業，隸屬於集團客車板塊，產品有萊茵高檔系列、7米至13米後置系列、前置系列、公交车系列等。.
富豪B7RLE巴士
富豪B7RLE（Volvo B7RLE）是由瑞典富豪巴士生產的一款低地板公車底盤，於2001年亮相，是富豪B10M及富豪B10BLE的後繼車型。.
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屯區藝文中心
#重定向 臺中市屯區藝文中心.
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上谷關
#重定向 谷關.
中台灣客運
中台灣客運股份有限公司，簡稱中台灣客運（CTbus），為統聯客運關係企業。.
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中山國小
中山國小，可指以下機構：.
中山路
没有描述。
中山路 (台中市海線)
中山路為臺灣臺中市海線地區的重要道路，縱貫沙鹿、清水、大甲等三區，彼此間的市區也仰賴這條道路來往，屬於臺一線的一部分。呈相南—北走向的Ⅼ型道路，東接省道台10線的中清路，北連苗栗縣苑裡鎮的省道臺一線（中山路），全長約29公里。.
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中山路 (神岡區)
中山路 為臺灣臺中市重要道路之一，屬於臺十線的一部分，全路段位於神岡區境內。大致呈相東—西向，東接豐原區中正路，西接神岡區和平路；是神岡區與豐原區、大雅區主要往來平面道路，也是神岡區主要的連外道路，全長約5.7公里。.
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中國
中國是位於東亞的國家或地理區域，此名稱最早见于西周，用來指以洛陽盆地為中心的中原地區，與四夷相對，之後逐漸用來指稱從夏朝起延續傳承至今的各政權。其疆域隨著歷史演變而有所增減，但大多不脫以中原王朝根基所在的汉地九州為中心。民族構成上以漢族為主體，文化上透過歷代王朝政權與周邊各民族政權的交流與征戰，而融入不少周邊民族的文化。現今國際上廣泛承認代表中國的政權是中华人民共和国。 中國文明是世界上最早的文明之一。 新石器时期，中原地区开始出现聚落组织；公元前27世纪左右出现方国，以共主為首的制度；前20世纪开始，古代中国进入世袭的封建皇朝阶段；公元前2世紀，秦滅六國，完成中國第一次大一統。此後幾千年來，中國的政治制度以半傳統的夏代為基礎的世襲君主制以朝代更換政權運作。此後经多次擴大，破裂，重組，朝代更迭，經過數次统一与分裂交替进行。直到1911年辛亥革命後，中國废除君主制，实行共和制，清朝被1912年成立的中华民国取代。1945年第二次國共內戰爆發後，中國共產黨逐漸控制中國的大部分領土，最終於1949年10月1日建立中华人民共和国，形成了中华民国與中华人民共和国双方相隔台灣海峽对峙的局面；惟做為國際關係核心場域的聯合國系統內，中華民國政府仍持擁有中國代表權，直到1971年聯合國大會2758號決議通過後，才被中華人民共和國政府完全取代。 中國經濟曾经在相当长的历史时期中在世界上占有重要的地位，其周期通常与王朝的兴衰与更替相對應。中國經濟史可分为几个階段：第一階段為遠古至西晉末年，其中以三國孫吳時轉變較大；第二階段為東晉至北宋末年，其中以唐安史之亂劃分為前後；第三階段為南宋建立至鴉片戰爭張家駒，《兩宋經濟重心的南移》，湖北人民出版社，1957年。工业革命後，西方國家的工業成品，無論在數量和質量上，相較於當時中国純手工業經濟出産的商品，佔有壓倒性的優勢。而且，由于明清兩代以來，中國對外政策趨於保守，並對外實行海禁，使得西方工業化的影响步伐在中国国門前站住了腳，中国在19世紀末以前，一直沒有很好地進行工業化，經濟遂落後於西方。1978年改革開放施行後，中国经济發展迅速，對世界經濟的影響也日漸顯著。 中国文化歷經上千年的歷史演變，是各區域、各民族古代文化長期相互交流、借鉴、融合的結果。其中汉文化对日本、朝鮮半島和东南亚有深远影响，形成漢字文化圈。中国的传统艺术形式有国乐、相声、戏曲、书法、国画、文學、陶瓷藝術、雕刻等，传统娱乐活动有象棋、围棋、麻将、中国武术等。茶、酒、菜和筷子等为中国的特色饮食文化，春节（舊曆新年）、元宵、清明、端午、七夕、中秋、重阳、冬至等为传统节日。中国传统上是一个儒学国家，以夏历为历法，以五伦为道德准则。春秋时期孔子「有教无类，因材施教」开始办私塾培养人才，汉朝时采用察举推选政府官员，隋朝起实行科举在平民中选拔人才。此外，中国歷朝歷代都设有史官，因此保存有十分详尽的历史资料，如《二十四史》、《资治通鉴》等。古代中國在科學領域上有豐厚的成就。.
中華人民共和國
#重定向 中华人民共和国.
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中華民國
中華民國是位於東亞的民主共和國，自1912年成立至1971年退出聯合國期間是中國的代表政權，之後則因主要國土位置與國際政治現狀而在國際上通稱「臺灣」。建政之初繼承原清朝統治的中國領土，至今未放棄主張自己為代表中國之唯一合法政府。1945年二戰結束後從日本接收臺灣。1949年因第二次國共內戰失去大部分中國領土的治權，現今實際管轄的領土（即自由地區）總面積36,197平方公里，包括臺灣本島及附屬島嶼（北方三島，蘭嶼，綠島等）、澎湖群島、福建沿海附屬島嶼（金門群島、馬祖列島、烏坵列島）與部分南海諸島（東沙群島，太平島，中洲島等），首都為臺北市.
中華民國汽車客運車站列表
下表列出中華民國（臺澎金馬地區）的各'''汽車客運'''車站，以該車站駐有提供顧客服務或售票服務的專人為原則，即汽車客運業者的營業站、營業所或服務據點，不包含未駐有專人的站牌或候車亭，亦不包含一般不提供顧客服務或售票服務的調度站或停車場。僅於客運車站站前或附近設有站牌者，亦不加以收錄，僅列入備註。.
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中華民國汽車客運業者列表
没有描述。
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中正路
中正路主要因紀念已故中華民國總統蔣中正而被大量用於街道名稱的命名中。中正路是台灣最常見的路名，在中國大陆过去也非常普遍。.
中正路 (豐原區)
中正路為臺灣臺中市重要道路之一，屬於臺十線的一部分，全路段位於豐原區境內，人潮來往的廟東商圈亦於該路上。大致呈相東—西向，東起臺灣鐵路管理局臺中線豐原車站，西接神岡區中山路；是豐原區與中山高速公路豐原交流道、神岡區、大雅區主要往來平面道路，也是豐原區主要的連外道路之一，全長約2.6公里。因行經廟東商圈，加上路寬本身不足、違規停車嚴重之問題，導致上下班尖峰時段時常大塞車。.
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中清路
中清路為臺灣臺中市的重要道路之一，一至四段呈南北向、四段至九段轉東西向，往東南過五權路口接連北區公園路，往西北過臨港路接港區的北一路。 中清路一至三段為省道台1乙線；中清路四至九段為省道台10線。中清路曾為臺中市政府規劃台中捷運橘線（今雙港輕軌）的計劃路線（敦化路－進化北路，及大雅區路段），亦為台中市最早裝設共桿式交通標誌的道路之一。.
三菱扶桑卡客车
三菱扶桑卡客车有限公司（三菱ふそうトラック・バス株式会社，Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation）为生产货车、巴士等商用车辆及工业用柴油引擎的日本公司，曾是属于三菱集团的核心企业之一，現在則為德國戴姆勒集團的子公司。.
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三豐路 (台中市)
三豐路為臺灣臺中市由豐原區到苗栗縣三義鄉之間的重要聯絡道路。大致呈南北向，北連大安溪新義里大橋，南扺豐原區豐原車站；此路大部份路段（圓環北路－大安溪段）屬省道台13線尖豐公路。全線共分五段，其中一至二段位於豐原區，三至五段位於后里區。 2016年8月1日三豐路調整路段，圓環北路以南之舊三豐路改名為源豐路，行經舊義里大橋之舊三豐路改名為三豐東路，原豐原區豐中路及后里區新義里大橋併入三豐路，共分為五段。.
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三民路 (台中市區)
三民路及三民西路為臺灣臺中市的重要道路之一，大致呈南北向，共分為三段，北抵北屯路、雙十路及健行路之三叉路口，南抵復興路口。因三民路是省道的重要連絡道路，在西區與南屯區交界有多路口出現，三民路、三民西路、南屯路、自由路，無論北上或南下及往南投十分便利，附近為回頭車的集散地。 二段是著名的婚紗街，週邊衍生相關產業，如喜餅店及攝影器材店。三段則是臺中市熱鬧的商圈，並有多路公車行經，又包含了一中商圈及中友百貨商圈，這兩個商圈帶動了北區商業的發展，不過也經常使三民路每逢假日必車滿為患。 三民路於自由路口接三民西路，三民西路並向西南延伸至文心南路。.
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交通部公路總局
交通部公路總局（簡稱公路總局、公路局、公總）為中華民國交通部直屬機關，名義上管理中華民國全國之公路，目前主要業務為掌管臺灣省及部分直轄市境內省道之規劃、測量、新建、施工與養護美化，並代為養護部分縣道；除此之外，還負責全國公路監理業務，包含車輛牌照與駕駛執照之核發、以及車輛規格檢驗。.
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建國路 (台中市)
建國路為臺灣臺中市由臺鐵臺中車站至臺灣高鐵台中站之間重要的城際連絡道路，約呈東西向。然而由於鐵道阻隔南北，路名有建國路、建國北路、建國南路等等衍生。建國北路分為三段。大部份與台鐵鐵路平行，位於鐵路北側。路東邊轉向北與南京路交叉後接雙十路；西過林森路後，續接建國北路三段，進入烏日區後再改回建國路，終點為高鐵台中站。 台鐵台中車站即位於建國路上。車站前廣場及路旁有眾多客運站，是依靠大眾交通工具者相當重要的轉運換車區域。車站以東是傳統稱建國市場的範圍，沿路諸多商家販賣南北貨。.
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彰化客運
彰化汽車客運股份有限公司（英文：CHANG HUA BUS），簡稱：彰化客運、彰客，是一家主要業務為經營臺灣彰化縣北部地區公共運輸業務的民營公司，同時亦受中華民國交通部公路總局彰化監理站委託代辦車輛檢驗業務。.
修平科技大學
修平學校財團法人修平科技大學（英語：Hsiuping University of Science and Technology），簡稱修平科大，是一所在臺灣臺中大里的私立科技大學，共有15個系、4個研究所。創辦之初，以「樹德家政專科學校」為校名。1970年改辦工業專科學校，更名為「樹德工業專科學校」，家政專科學校原設各科全數停招。2000年改制為技術學院，由於樹德技術學院（今樹德科技大學）已經以樹德為註冊校名，因而更名為「修平技術學院」，2001年新校落成，遷校至大里區，於2011年更名為修平學校財團法人修平科技大學。.
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北屯路
北屯路為臺灣臺中市的重要道路之一，大部份路段屬省道台3線。其大致呈南北向，往北與潭子區中山路相連接，南於三叉路口與三民路、雙十路與健行路相接。大坑口以南配置雙向四車道及中央安全島；以北則將安全島綠化，但仍維持雙向四車道，部分路段亦有機車道的繪製。北屯路也是連接臺中－豐原三條城際道路中最早興建的一條（另二條為崇德路、軍功路）。 北屯路呈南北走向，與臺鐵臺中線緊鄰，並逐漸向北延伸趨向鐵路靠近，直到松竹北屯路口臺鐵臺中線已是並行相望。此處道路景觀繼續向北銜接潭子區中山路才開始出現改變。.
圓環路 (豐原區)
圓環東、西、南、北路為臺灣臺中市豐原區的重要道路之一，沿市區呈環狀。其中圓環西、南、北路路段為台13線的一部分，圓環東路則為台3線的一部分。此路為豐原極為重要的一條道路，串聯了所有豐原聯外道路。.
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國立東勢高級工業職業學校
#重定向 臺中市立東勢工業高級中等學校.
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和平区
和平区可以指：.
全航客運
全航汽車客運股份有限公司（英文：Chuan Hang Tourism），簡稱：全航客運，是一家主要行駛臺中市公車及公路客運的民營業者。.
八仙山國家森林遊樂區
八仙山國家森林遊樂區位於台灣臺中市和平區，主峰海拔2,424公尺，換算為台制約為八千台尺，故名「八仙山」。管理單位為林務局東勢林區管理處。區內群山環繞，森林蒼翠，大甲溪支流十文溪與佳保溪匯流其間，水質清澈，景色優美。 八仙山國家森林遊樂區早期為「八仙山林場」範圍之內，1914年台灣總督府便著手進行當地之開發，並於遊樂區內設立八仙山出張所，展開一段輝煌的伐木歲月，然八仙山林場經日治時期與戰後數十年的開採，林業資源漸漸枯竭，加上保育造林的環保聲浪逐漸抬頭，林場於1965年停止伐木事業，取而代之的是造林、育林事業。 1978年著手計劃設立「八仙山森林遊樂區」，1986年正式對外營業，森林遊樂區的成立與營業，代表八仙山林區的發展有著重大改變。1999年林務局改隸於中央單位農委會，因此在森林遊樂區前冠上「國家」兩字，即為今日之正式名稱，管理單位仍為林務局東勢林區管理處負責。 遊樂區內有遊客服務中心、停車場、餐廳、步道、林間教室、生態教室、觀景台等各項設施，並設有「八仙山莊」提供旅客住宿服務。.
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公共交通
公共交通（英：public transport；美：public transportation），或称大眾运输（mass transit），泛指所有向大眾開放、並提供運輸服務的交通方式，通常是作為一種商業服務付費使用，但也有少數免費的例外狀況。公共交通系统由通路、交通工具、站点设施等物理要素构成。 广义而言，公共运输包括民航、铁路、公路、水运等交通方式；狭义的公共交通是指城市范围内定线运营的公共汽車及轨道交通、渡輪、索道等交通方式。如再進一步分類，公共--运输包括人员与货物运输两个方面，而公共--交通则只是指人员运输方面，且限于都市区范围的人员运输，在一些場合中，公共--交通同義於公共--運輸。 為公眾提供快速运输服务的公共交通被稱作大容量快速交通系統（mass rapid transit）；依照各地中文用法的不同，台灣稱為「大眾運輸系統」或「大眾運輸工具」，中国大陆稱為「快速--公交」，香港則稱為「集體運輸系統」。此外，中国大陆流行将「公共交通」簡稱為「公交」，同时也将公共汽车、电车簡稱為「公交」，如北京的公共电、汽車會稱為「北京公交」等。.
公共汽車
--是一種以中型或大型汽車（大客車／巴士）作為運送手段，以運輸大量乘客的的大眾運輸服務。.
四方客運
四方股份有限公司（英語：SF E-bus），簡稱：四方電巴或四方巴士，為唐榮車輛科技轉投資的一家主要以低底盤電動巴士營運台中市市區公車及大台南公車的大眾運輸業者。 四方電巴首條營運路線為2016年3月23日開始營運的臺南市公車77路，同年4月30日開始營運臺中市公車354路，9月營運東海大學校園公車，2017年6月20日，接下原全航客運營運的臺中市公車352路，同年8月31日開始營運臺中市公車355路。並預計營運桃園火車站至桃園市政府的免費接駁公車。.
石岡區
石岡區（臺灣客家語大埔腔：shagˋ gong+ ki+），位於臺灣臺中市的一個市轄區，位置在臺中市中部偏北。西與豐原區相鄰，南與新社區銜接，東及北與東勢區以大甲溪為界，設有石岡水壩。區內氣候屬亞熱帶氣候，熱而濕潤，特產有鶯歌桃、椪柑、葡萄、楊桃、柿子、高接梨及柳松茸等。.
玉山高中
#重定向臺中市私立玉山高級中學.
簡稱
簡稱（英语：For short 或 Abbreviation）是一個名稱的簡短稱呼。簡稱有時又叫作縮寫，但兩者意思並非完全一樣。簡稱既可從全稱中選取關鍵字，也可以用一些通俗的簡短叫法，而縮寫則只能是前者。.
精武路
精武路為臺灣臺中市市區連接太平區的重要聯外道路之一；呈東西向，不分段。東起旱溪上的精武大橋，銜接太平區中山路四段（中山路四段之間，尚有東區精武東路，未與精武路相連之原因為太平區界蜿蜒阻斷兩端所致），西抵柳川東路四段。.
總部
總部是一个組織的總辦公室、董事會或高層開會的地方，是指揮企業運作的中心辦公室。軍隊的總部又名司令部或指揮部，例如五角大廈是美國國防部總部。 一家商業公司總部選址的考慮因素包括租金和交通配套；規模較大的機構（如跨國企業）則可能選擇將總部設於某城市中心商業區内的甲級寫字樓（甚至地標建築物）。地下組織的總部，例如清末時期的同盟會，選址則相反，首選是不明顯的地方，不容易給破獲，甚至是游擊戰，不固定。 同一企業，在總部以外開設經營的Branch，都稱為分公司，包括商店、寫字樓及貨倉等。 另一種分公司解釋則是於總公司下或企業總部下的其他國家所開設的公司都可稱為分公司或企業分總部。.
統聯客運
統聯汽車客運股份有限公司（英語：United Highway Bus Company Limited），簡稱統聯客運或統聯，為臺灣首家獲政府核准設立的民營國道客運公司，也是臺灣目前具相當規模的汽車客運業者。主要經營國道客運、桃園市公車、臺中市公車及高雄市公車，並於2010年跨足遊覽車與旅行社市場，分別成立統聯旅運、統聯國際遊覽、統聯運通及統聯聯合巴士、統聯國際旅行社（成立於該年6月）等企業。2012年，統聯轉投資成立主要業務為經營臺中市公車的中台灣客運。2013年9月16日，正式加入高雄市公車營運行列，並於2014年開通土城－八德路線，正式加入桃園市公車營運行列。.
瑞典
典王国（Konungariket Sverige）是一个位于斯堪地纳维亚半岛的北歐国家，首都为斯德哥尔摩。西鄰挪威，东北与芬兰接壤，西南濒临斯卡格拉克海峡和卡特加特海峡，東邊為波罗的海與波的尼亞灣。即瑞典和與丹麦、德国、波兰、俄罗斯、立陶宛、拉脫維亞和爱沙尼亚隔海相望，於西南通过厄勒海峽大桥与丹麦相连。瑞典於1995年加入欧洲联盟。 瑞典面积为449,964平方公里，为北歐第一大国家，人口1000万，第三页 - 于2007年7月10日查阅。。64%的國土由森林覆蓋，人口密度低，只有都會地區人口密度較高，84%的人口居住在只佔国土面积1.3%的城市裡。瑞典是一个現代、自由與民主的高度发达国家，其公民享有高质的生活，政府亦非常注重环保。 瑞典是传统的铁、铜和木材出口国，其水资源也很丰富，但是石油和煤矿十分匮乏。隨著運輸以及通訊的進步，這些自然資源也能夠更大規模地從各地開採，尤其是木材與鐵礦。經濟自由與教育普及而讓瑞典開始歷經快速的工業化，並從1890年代開始發展製造業。20世紀瑞典成為一個福利國家。 1397年，瑞典與丹麦和挪威一起所組成了卡爾馬聯合（芬兰此時還是瑞典王國的一部分）。瑞典於16世纪初脫離卡爾馬聯合，並且與鄰國進行了多年的戰爭，尤其是與俄羅斯以及從未完全承認瑞典已經離開了卡爾瑪聯合的丹麥-挪威聯合。17世纪時瑞典藉由戰爭擴張領土，成為了強權國家，其領土面积為目前的兩倍之大。1809年瑞典失去了芬蘭，也不再具有強權地位。之后，瑞典沒有再參與過戰爭。 現今，瑞典被視為極力追求人权和平等的国家之一。瑞典二戰後設立許多社會福利的制度，並在聯合國開發計劃署的人类发展指数中通常名列前茅。.
甲后路
后路，是台灣臺中市后里區至大甲區的聯絡道路。東起后里車站，途經外埔區，西過大甲區中山路連接民生路。.
谷關
谷關是臺灣的旅遊景點，位於台8線33.7公里處，行政區屬臺中市和平區博愛里。谷關地形受環山圍繞如關卡而得名，並因大甲溪有溫泉露頭得以開發，後來中橫公路開通後，溫泉觀光業迅速發展。直到921大地震，並經歷七二水災，大大改變大甲溪地貌，以致於露頭不在，也使溫泉觀光業大受衝擊，加上政府宣布中橫公路暫緩修復，至今仍通車至上谷關止，便開始進入管制路段。.
豐原區
豐原區（臺灣客家語大埔腔：fung+ ngienˇ ki+），是臺中市北部的一個區，也是原臺中縣之縣治的所在地。為臺中山線地區的發展中心。早年因在臺鐵臺中線與東勢線交會點上，而成為周邊農林業的集散中心，加上臺灣經濟起飛時期，中小企業、銀行和診所林立，市況相當繁榮。屬於副熱帶季風氣候，年均溫約攝氏22度。重要農產品有椪柑、巨峰葡萄、高接梨、紅柿等。臺中縣市合併後，臺中市政府部分局處單位亦設在陽明大樓（原縣府大樓）辦公。.
豐原客運
豐原汽車客運股份有限公司（英語：Fengyuan Bus Transportation Co., Ltd.），簡稱豐原客運、豐客，是一家中華民國的巴士客運服務提供業者。該公司成立於1945年10月22日，其總部現位於臺灣臺中市豐原區。 該公司所提供之服務曾與臺鐵東勢線同為臺中山區地帶對外主要公共交通管道，並在東勢線停駛後全面接掌相關服務。.
豐原客運卓蘭站
豐原客運卓蘭站是豐原客運設於苗栗縣卓蘭鎮中山路165號的服務站，車站位於卓蘭行政機關及電信、郵政機關旁，非常方便，站內服務台目前無服務人員，旅客需上車刷卡/投現。並有往台中市東勢區、豐原區的班車。.
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豐原客運大甲站
豐原客運大甲站位於台中市大甲區中山路一段794號，為台中市海線的客運場站，並有往大安、豐原、梧棲的班車。.
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豐原客運谷關站
豐原客運谷關站位於台中市和平區東關路一段111號，為台中市至谷關的客運場站，並有往台中市區、朝馬、高鐵台中站、豐原、東勢、上谷關的班車。.
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豐原客運豐原站
豐原客運豐原站位於台中市豐原區三民路46號，為台中市山線最重要的客運場站，並有往台中、大甲、東勢、卓蘭、谷關的班車。.
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豐原客運東勢站
豐原客運東勢站位於台中市東勢區豐勢路488號，為台中市山線次要的客運場站，並有往台中、豐原、卓蘭、谷關的班車。.
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豐原車站
豐原車站位於臺灣臺中市豐原區，為臺灣鐵路管理局臺中線的鐵路車站。過去曾為臺灣鐵路管理局東勢線（現已廢止）的端點站。2016年10月16日在台中鐵路高架化第一階段工程完工後，啟用新的高架車站。.
豐勢路
豐勢路為臺灣臺中市重要道路之一，大致呈東西向。西起豐原區豐陽路，東抵中部橫貫公路（東關路），有國道四號設交流道銜接豐勢路，豐原區段分一、二段，以豐原大道為分界，石岡及東勢段則無分段。其中圓環東路與圓環北路口以西到東勢大橋區間為台3線的一部分，每逢上下班尖峰時段車流量大而時常造成大塞車。.
豐田
豐田可以指：.
豐榮客運
豐榮汽車客運股份有限公司（），簡稱豐榮客運，是一家主要業務為經營臺中市市區公車與公路客運的業者。.
董事長
董事長（Chairman of the Board，簡稱： Chairman，日韓稱會長），或譯董事會主席、董事局主席，公司三長之一（另二為執行長、財務長），指的是一家公司的最高領導者，統領董事會。董事長也是董事之一，由董事會選出，其代表董事會領導公司的方向與策略。.
葫蘆墩文化中心
#重定向 臺中市葫蘆墩文化中心.
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股份有限公司
股份公司指由两个或以上个体持有公司股票份额的企业组织形式。在股份公司的形式下，股份是企业组织（公司、合伙制企业）的所有权凭证。股份公司通过公开、非公开的方式发行股票，通过经营、投资、财务融资等方式创造利润回报股东；而股东则可以出售手中股票，将代表自己对公司所有权的利益转让给其他人。近现代各国公司法都对股份公司的组织形式进行了界定，在法律学视角下，股份公司由于其法律定义和组织形式的特点，往往和“法人组织”、“有限责任”属于同义词，因此股份公司基本上是以股份有限公司的形式存在。但在一些法律上没有界定“有限责任公司”的地区，股份公司也可以以无限责任公司的方式注册。但在美国，无限责任公司依旧可以被称视为股份公司的一种。.
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自由路 (台中市區)
自由路為台中市重要道路之一，台灣日治時期市區部分稱致祥街，大致呈東西向，共分四段，東抵台中生活圈四號道路，西接南屯路、三民路與三民西路三叉路口。自由路二段是自由路糕餅商圈，也曾為台中市百貨公司林立之區域。.
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臺中市
臺中市是中華民國的直轄市，臺灣三大都市之一，位在臺灣中部，是臺灣中部唯一的直轄市。臺中市中央為臺中盆地，是臺中市的人口稠密區。台中市與周邊相對的地理位置上，北與臺灣省苗栗縣、新竹縣接壤，南與臺灣省彰化縣、南投縣為鄰，東隔中央山脈與臺灣省花蓮縣相鄰，東北有中央山脈和雪山山脈之分水嶺毗鄰臺灣省宜蘭縣，西望面臨臺灣海峽。總面積約2,215平方公里，設籍人口279.4萬人，為臺灣人口排名第二的城市，也是「臺中都會區」的核心都市。2016年GaWC所公布之世界級城市名單中，臺中市列為Gamma-等級之城市，在臺灣入榜城市之中排名第二位，為臺灣重要的國際都市。 「台中」意即「台灣之中央」，名稱係始於日治時期，是台灣的地名之中最晚出現的名稱。在台灣清領時期臺中開始出現聚落，城市雛形則是在台灣日治時期市區改正後形成，。日治時期因日人刻意打造一座現代化城市，以市區改正政策將早期市區規劃整然有致，整治流經市區的綠川和柳川，植有柳樹，幽靜美麗，彷若京都鴨川，而有「台灣的京都」之稱。.
臺中市市區公車
臺中市市區公車（或稱臺中市公車）其主管機關為臺中市政府交通局所屬臺中市公共運輸處。目前營運路線數共計218條（不含區間車、副線等）。.
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臺中市公車
#重定向 臺中市市區公車.
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臺中市公車路線列表
臺中市公車為臺中市政府交通局公共運輸處管轄，一般市區公車路線（0路～999路）皆採以里程計費（2016年2月1日起，使用悠遊卡、一卡通搭乘臺中市公車，享有10公里內免費，及單次搭乘上限60元優惠，本列表除A1~A3三線機場接駁公車外，一般市區公車路線皆適用此優惠）；機場接駁公車路線（A1路～A3路）採計次計費，每次全票100元、半票50元，並採取搭車前一～三天預約路線班次；小黃公車則是由計程車車隊服務，行駛路線與現今公車行駛路線相符，欲搭乘該路線須前一天預約路線班次。 本列表僅提供目前的路線資訊與營運規章，欲查詢昔日路線與營運規章，可利用上方「檢視歷史」的功能，點選本頁歷史版本。.
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臺中市公車藍2路
#重定向 台中市公車11路.
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臺中市立臺中第二高級中等學校
臺中市立臺中第二高級中等學校（Taichung Municipal Taichung Second Senior High School,TCSSH）簡稱臺中二中或中二中，舊稱台中省立二中，位於臺灣臺中市。.
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臺中市立東勢工業高級中等學校
臺中市立東勢工業高級中等學校（簡稱東勢高工、東工），位於台灣台中市東勢區。創校於1946年。.
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臺中市立東勢國民中學
臺中市立東勢國民中學（簡稱東勢國中、東中）是台灣臺中市東勢區的市立國民中學，特色是擁有大埔客家語教學和讀經品德教育。.
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臺中火車站 (臺中市公車站)
#重定向 臺中火車站 (公車站).
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臺中e卡通
臺中e卡通是通用於大台中地區的非接觸式交通電子票證系統智慧卡，由台灣智慧卡公司發行，類似臺北的悠遊卡、高雄的一卡通、香港的八達通、JR東日本的Suica等。可用於搭乘臺中市市區公車及安裝臺中e卡通系統之臺中、彰化、南投地區公路客運路線。 台灣智慧卡公司發行之臺灣通與臺中e卡通已經於2007年5月整合完成，臺中e卡通改為臺灣通中彰投版可在桃園、新竹、苗栗使用。.
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臺中車站
臺中車站（或稱臺中火車站）為臺灣鐵路管理局臺中線的鐵路車站，新站體座落於臺中市東區新----、唯地址仍登錄舊站之中區綠川里，附近有多家公路客運、國道客運業者設站，多數市區公車路線亦於此處停靠，是臺中都會區極為重要的交通轉運樞紐。現今站房屋頂構造外型貌似蝴蝶展翅，頂樓高37公尺，約12層樓高，是台灣鐵路系統的車站中最高的鐵路車站。.
臺中航空站
#重定向 臺中清泉崗機場.
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臺中榮民總醫院
臺中榮民總醫院（簡稱臺中榮總、中榮）是一家位於臺灣臺中市西屯區大肚臺地上「醫學中心」級的公立醫院，隸屬國軍退除役官兵輔導委員會，經組織改造後為三所榮民總醫院之一，下轄三所分院（原為獨立之榮民醫院等級）。成立於1982年，原為臺北榮民總醫院臺中分院，後於1988年獨立為臺中榮民總醫院。.
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臺北客運
臺北汽車客運股份有限公司（英文：Taipei Bus Company, Ltd.），簡稱臺北客運、北客，台北聯營公車與國道客運經營者之一。.
臺灣
臺灣，舊稱福爾摩沙，是位於亞洲東部、太平洋西北側的島嶼，地處琉球群島與菲律賓群島之間，西隔臺灣海峽與中国大陆相望，周圍從3點鐘方向以順時鐘排序分別為太平洋（菲律賓海）、巴士海峽、南海、臺灣海峽、東海所環繞，為東亞島弧中一島。面積約3.6萬平方公里，為世界第38大島嶼，其中七成為山地與丘陵，平原則主要集中於西部沿海，地形海拔變化大。因北回歸線貫穿，氣候介於熱帶與亞熱帶地帶之間，北回歸線以北為副熱帶季風氣候、以南為熱帶季風氣候，自然景觀與生態系資源相當豐富而多元。全島現今人口約2,331萬人，超過七成集中於西部的五大都會區，其中以行政中心臺北為核心的臺北都會區最大，總人口達700萬。族群構成以漢族、原住民族為兩大民族：原住民族由多個屬於南島民族的部族組成，漢族則依民系及移民年代的不同而分為河洛（閩南）、客家與外省族群，其中河洛為臺灣最大族群。 臺灣自古為原住民族世居之地，台湾原住民在17世紀中葉來自中國大陸的漢人移民潮開始前居於主體民族地位；但隨著漢族不斷移入、持續向內陸開墾、以及與平埔族原住民通婚，漢族遂取代原住民族成為臺灣的最大民族。自有信史記錄以來，歷史上曾經歷大肚王國、荷西時期、明鄭時期、滿清時期、日本時期等多次政權遞嬗，最近一次為1945年10月後由中華民國統治。1949年兩岸分治後，中華民國的有效統治範圍限縮至臺澎金馬與部分南海島礁，臺灣自此實質上成為中華民國的主要領土，並延續至今。 歷經1860年臺灣開港以來至日治時期所打下的現代化基礎、以及中華民國政府遷臺後運用美援所進行的一系列的經濟建設，臺灣自1960年代起在經濟與社會發展上突飛猛進，締造舉世聞名的「臺灣奇蹟」，名列亞洲四小龍之一；之後在1990年代躋身已開發國家之列，目前無論人均所得或人類發展指數均具世界先進國家水準。臺灣擁有蓬勃的製造業及尖端科技，在半導體、資訊科技、通訊、電子精密製造等領域執牛耳。貿易方面主要透過高科技產業賺取外匯，經濟發展上以高科技產業與服務業為中心，亦朝向文化產業及觀光業發展。 隨著解嚴以來政治上的自由化與民主化，以泛藍與泛綠為首的政黨政治、統一與獨立議題、以及公民社會的形成，臺灣逐漸捨棄過往戒嚴時代形塑的中國史觀，發展出臺灣主體性與多元文化主義，使得臺灣文化呈現多元並立、兼容並蓄的面貌。.
臺灣話
臺灣話（方音），又稱為臺灣閩南語，是指在臺灣通行的閩南語，為閩南語泉漳片之變體，主流腔調與福建省之廈門話和漳州話相近。近代以來常以臺語（方音）稱之，日治時期稱為臺灣語（），並出版了許多與日語對譯之作品。一般英語稱之為Taiwanese或Taiwanese Hokkien。以其為母語的閩南裔臺灣人是臺灣第一大族群。 自明鄭與清治時期起，特别是渡臺禁令開放後，大量中國大陸移民進入臺灣，其中以福建南部（閩南）的泉州府和漳州府的居民佔多數；其所帶來的閩南語逐漸在各地演變分化，並融入荷蘭語、日語及原住民語言等語言於其中，使得臺灣話與福建的閩南語在詞彙使用及腔調上存在有不少差異。隨著漳泉移民（閩南裔台灣人）的居住範圍擴及臺灣各地，其語言逐漸成為臺灣本島最主要的通行語言之一；雖然日治時期、戰後時期時，官方先後推行日語與國語（華語），臺灣話現今依然於臺灣普遍可聞。根據2009年所發表的《臺灣年鑑》，臺灣民眾約有73%能夠說臺灣話。戰後初期，小學是可以臺灣話來教漢文的，但在歷經數十年的講國語政策後，目前的教育體制，用臺灣話教學授課遠不及華語的使用量，且對於臺灣話書寫的規定也未盡完善，使得臺灣話人口後代的年輕族群已無法流暢使用該語言。若無出現新的強力政策轉捩點，三十年內臺灣話因政策和教育不彰將可能在年輕世代上斷送。 總體上說，臺灣話在北部為偏泉混合腔，中南部平原偏內埔腔，西部沿海偏海口腔。漳州移民主要居住在中部平原地帶、北部沿海地區及蘭陽平原，被稱為內埔腔；泉州移民主要居住在中部沿海地區、臺北盆地，被稱為海口腔，南部則為泉漳混合區。而「泉州人居住在海濱，漳州人居住在內陸平原」的說法，僅在中部符合此一分布。.
臺灣臺中地方法院
臺灣臺中地方法院，是中華民國的三級法院之一，位於台灣臺中市，屬於普通法院，通常又被簡稱為臺中地方法院、臺中地院或中院。.
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英語
#重定向 英语.
苗栗縣
苗栗縣（官方中文羅馬字名稱：Miaoli County，Biâu-le̍k-koān；hlhp），是中華民國臺灣的縣，有山城之別稱，於臺灣本島中部，東倚雪山山脈，西濱臺灣海峽，北部中港溪地帶與新竹縣市接壤形成竹苗生活圈，南部大安溪地帶與臺中市相鄰互動頻繁，領域範圍雖然方整適中，但由於地勢崎嶇多山地阻隔，交通廊道受限而各鄉鎮交流不易，在發展上有諸多挑戰。 在地緣關係上，苗栗縣介於臺灣本島的中部與北部交界地帶，不同的單位會依據其需求而將本縣歸屬到中部或北部。例如行政院國發會將本縣劃歸為臺灣中部區域；而交通部中央氣象局則將本縣劃歸為臺灣北部區域，此外本縣於2006年1月時加入「北臺區域發展推動委員會」，並簽署了《北臺區域合作宣言》，2016年1月則與中部縣市簽署《中彰投苗區域治理宣言》。.
雙十路 (台中市)
#重定向 雙十路.
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TTJ捷運公車
TTJ捷運公車（Taichung Transit Jet bus），（2009年5月18日─2010年12月31日）推出時口號為天天坐不用錢（TTJBUS），至2011年則以Taichung-city Taichung-county Joint為意涵，是臺中市政府為推廣民眾多使用公車而開辦的一系列新公車路線及免費方案。 此系列公車創立時雖以捷運命名，事實上它並沒有專用道，也沒有專用或優先號誌，更沒有車外收費系統，所以它並不是公車捷運系統，而是屬於捷運先導公車，直到2010年底。實質上為台中市鼓勵民眾多使用公車而開辦的一系列新公車路線及免費公車方案。 最初停靠模式比照捷運模式，將公車站牌間距拉長。第二年開始停站模式比照一般公車辦理，行駛範圍也由原本的臺中市部分市轄區內的主要幹道及地區延伸到台中縣。第三年因為新成立的臺中直轄市將預算補助對象調整為所有的市區公車，此名稱基本失去原本意義。.
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東南客運
東南汽車客運股份有限公司（英語：Southeast Bus），簡稱東南客運，於2002年6月18日創立，與建明客運屬於大新集團旗下公司，主要經營臺北聯營公車、臺中市公車、高雄市公車。 東南客運是台北第一家推出「大窗車」的公車業者，其車身採用熱帶魚彩繪，於2002年開始營運時曾造成轟動。 在台北和高雄分別以「東南客運、悠遊台北」、「東南客運、悠遊高雄」為主要行銷訴求。.
東勢區
東勢區（臺灣客家語大埔腔：dung+ shiˋ ki＋）是中華民國臺中市的一個市轄區，位於臺灣中部偏東。氣候為亞熱帶季風氣候，年均溫約攝氏22度，鄰近山區故雨量較多。居民多為客家人，所說客語以大埔腔為主。重要特產有高接梨、桶柑、巨峰葡萄、甜柿、高麗菜等。 在2005年10月16日獲得世界衛生組織（WHO）安全社區認證，同時也是全球第92個安全社區、亞洲第6個安全社區、全臺第一個客家安全社區。但東勢安全社區因為未再持續發展且未申請再認證，WHO CCCSP於2013年予以除名。.
東勢線
東勢線（又稱東豐鐵路）是一條由臺灣鐵路管理局經營的鐵路支線，為1958年的六大建設之一。路線自豐原站分歧後，向東行進至東勢站終點站。全線於1959年1月12日開始營運，1991年9月1日停止營業。而在車站之中石岡為早年東勢線唯一可以會車，且設有站長與站員的中間站。朴口及梅子為無人招呼站。其中朴口＝石岡間有一名景，即火車行駛在瀑布上方，蔚為奇觀。 東勢線停駛後，舊路基後來變成自行車專用道路「東豐自行車綠廊」。後來2010年五都選舉中數位台中市長候選人曾提出恢復東勢線的構想，而東勢線也計畫納入台鐵捷運化工程紅線的延伸段。.
東關路
東關路為中部橫貫公路在臺中市起點處，大致呈L型東西向。西接豐勢路，東連和平路 (和平區)，但因自然災害造成部分部段中斷，目前全面通車的終點為上谷關地區。東勢區分四段，和平區分三段。.
桃園客運
桃園汽車客運股份有限公司（英語：Taoyuan Bus Company, Ltd.），簡稱桃園客運、桃客、TYBUS，1904年成立，公司位於桃園市桃園區。.
梧棲區
梧棲區是中華民國臺中市的一個市轄區，位於臺中市西側，也是臺中港的所在地。氣候為亞熱帶季風氣候，地形平坦少屏障，季風強、雨量少，沿港區交界植有大面積防風林。.
梨山
梨山，台灣地名，位於台中市和平區梨山-里-，是由多種族群所混居而成的聚落，包括原住民、客家人、閩南人、榮民（或軍眷）等；另以梨山為中心，由梨山、松茂、佳陽、環山等四部落所構成生活圈，涵蓋了整個和平區的東半部（梨山里、平等里），合稱「大梨山地區」。 梨山地處中央山脈，海拔約2000公尺，屬於溫帶氣候，以氣候宜人、風景優美、盛產水梨、水蜜桃、蘋果等溫帶水果而聞名。中部橫貫公路開通後成為中橫東西二段與宜蘭支線的交會點，一躍而為台灣中部開發最早也最負盛名的高山風景區，與苗栗獅頭山、彰化八卦山合稱「參山」，由參山國家風景區管理處規劃管轄。.
武陵農場
武陵農場位於台灣台中市和平區平等-里-，是親近雪霸國家公園的重要遊憩據點，海拔1750公尺至2200公尺，為中華民國國軍退除役官兵輔導委員會所經營之公有事業。與清境農場、福壽山農場合稱為台灣三大高山農場。武陵農場位於七家灣溪流域，泰雅族原名「給拉萬」（Kyawan，七家灣），原意為「甕底」，建設中橫宜蘭支線時，以其自然環境如世外桃源般美麗，故取名「武陵」。.
民權路 (台中市)
民權路，為台灣台中市重要道路之一。向上路以南呈東南─西北向，過向上路口後呈南北向。全線不分段，南接台中路，北抵忠明路。為台中市許多銀行與政府機關進駐的道路。 民權路於日治時期即已開通，舊名「本町道」、「大正橋通」。.
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昌平路 (台中市)
昌平路 為臺灣臺中市重要道路之一。大致呈南—北向，南接北屯區北屯路，北接神岡區中山路；是神岡區與北屯區之間的主要平面道路，也是神岡區主要的聯外道路，全長約10.3公里。.
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昌平路 (臺中市)
#重定向 昌平路 (台中市).
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新社區
新社區（臺灣客家語大埔腔：sin+ sha+ ki+），是中華民國臺中市的市轄區，位於臺中市中部偏東，臺中盆地之外圍台地平頂。氣候屬亞熱帶氣候，由於群山環繞，多地形雨。特產有椪柑、葡萄、楊桃、高接梨、枇杷、香菇、盆景等種植。.
新臺幣
新臺幣，簡稱臺幣，是中華民國現行的法定貨幣，於1949年6月15日起發行流通，當時定位為限定臺灣使用的區域貨幣，目前則在整個中華民國有效統治區域（臺灣地區）均可流通使用。原始發行機構為臺灣銀行，2000年起由中華民國中央銀行收回負責。基本單位為圓（簡作元）。貨幣代碼採行ISO 4217標準編為TWD，符號為NT$或NTD，並使用NT$100、NTD100之類方法表示（中間無空格）。 新臺幣現行的發行幣值自民國70年（1981年）起使用，硬幣單位包括：0.5圓（五角）、1圓、5圓、10圓、20圓及50圓，紙鈔單位有：10圓、50圓、100圓、200圓、500圓、1000圓與2000圓，塑膠鈔單位則為50圓。換算基準為：1圓＝10角＝100分。5角硬幣（角圓）至今已不常使用，日常生活只有郵票、汽油等在計算單價時會用到角，實際上的價金交付會四捨五入至1圓，例如3.5圓郵票的售價四捨五入為4圓，存款利息也是四捨五入至1圓。角圓雖然仍可流通使用，現在多為收藏用，故價值比面額還要貴。.
新時代購物中心
#重定向 大魯閣新時代購物中心.
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日野汽车
日野汽车股份有限公司（英文：Hino Motors, Ltd.；日文：--）簡稱日野汽車或日野，是一家位於日本东京的柴油貨車、巴士和其它车辆的制造商。日野在日本的中重型柴油卡车制造领域中佔据着领导地位。日野目前是豐田集團（Toyota Group）的成員之一，豐田汽車持有50.1%股權。.
日本
日本國（），是位於東亞的島嶼國家，由日本列島、琉球群島和伊豆－小笠原群島等6,852個島嶼組成，面積約37.8万平方公里。國土全境被太平洋及其緣海環抱，西鄰朝鮮半島及俄罗斯，北面堪察加半島，西南為臺灣及中國東部。人口達1.26億，居於世界各國第11位，當中逾3,500萬以上的人口居住於東京都與周邊數縣構成的首都圈，為世界最大的都市圈。政體施行議會制君主立憲制，君主天皇為日本國家與國民的象徵，實際的政治權力則由國會（參眾兩院）、以及內閣總理大臣（首相）所領導的內閣掌理，最高法院為最高裁判所。 傳說日本於公元前660年2月11日，由天照大神之孫下凡所生之後代磐余彥尊所建，在公元4世紀出現首個統一政權，並於大化改新中確立了天皇的中央集权體制。至平安時代結束前，日本透過文字、宗教、藝術、政治制度等從漢文化引進的事物，開始衍生出今日為人所知的文化基礎。12世紀後的六百年間，日本由武家階級建立的幕府實際掌權。17世纪起江户幕府頒布锁国令，至1854年被迫開港才結束。此後，日本在西方列強進逼的時局下，首先天皇從幕府手中收回統治權，接著在19世紀中期的明治维新進行大規模政治與經濟改革，實現工業化及現代化；而自19世纪末起，日本首先兼併琉球，再拿下台灣、朝鮮、樺太等地為屬地。進入20世紀時，日本已成為當時世界的帝國主義強權之一，也是當時東方世界唯一的大國。日本後來成為第二次世界大戰的軸心國之一，對中國與南洋發動全面侵略，但最终於1945年戰敗投降。日本投降至1952年《旧金山和约》生效前，同盟国军事占领日本，並監督日本制定新憲法、建立今日所見的政治架構，日本轉型為以國會為中心的民主政體，天皇地位虛位化，並依照憲法第九條放棄維持武装以及宣戰權。而日本雖在法律上實施非武裝化，出於自我防衛上的需要，仍擁有功能等同於其他國家軍隊的自衛隊。 日本是世界第三大經濟體，亦為七大工業國組織成員，是世界先進國家之一，主要奠基於日本經濟在二戰後的巨幅增長。現時日本的科研能力、工業基礎和製造業技術均位居世界前茅，並是世界第四大出口國和進口國。2015年，日本的人均國內生產總值依國際匯率可兌換成為三萬二千，人均國民收入則在三萬七千美元左右，人類發展指數亦一直維持在極高水平。.
总经理
總經理（General Manager，缩写：GM）在單一中小企業，總經理通常就是整個組織裡職務最高的管理者與負責人、統籌各業務部門的事務，位階僅次於董事長。而在規模較大的組織裡，例如跨國企業，總經理的角色是其某個關係企業、事業體或分支機構的最高行政負責人。 董事總經理（Managing Director，缩写：MD）表示他既是董事會成員之一的董事，又是負責經營大權的總經理；若僅僅只是總經理職位，至多--能列席董事會，無法參予表決。有時候會由董事長或副董事長兼任，公司地位僅次於董事長，可代任其職務。最初特指英国传统公司的最高决策者，这一职衔逐渐被CEO代替，但在投资银行业仍广泛使用，已经失去传统意义上的企业最高决策者的含义，是直接接触客户的从业人员。 簡單言之，總經理的權力有多大，要参考其僱傭合約條款及工作範圍。總經理位置有多高，要研究其組織架構圖（Organizational chart），正常企業內部通常只有一個總經理或董事總經理。不過，具體仍要視乎公司實際情況而定。.
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