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46 关系: 台南公園，大台南公車，大台南公車路線列表，奇美博物館，安定區，中華醫事科技大學，市府轉運站，府城客運，影城，北區 (臺南市)，北門路 (台南市)，國光客運，國光客運台中車站，國立臺南第二高級中學，善化轉運站，和欣客運，商場，公共交通，統聯客運，統聯客運台中車站，統聯客運台中轉運站，西港區，高鐵台南站，麻豆轉運站，興南客運，興南客運佳里站，興南客運新化站，關廟轉運站，臺南市，臺南市交通，臺南市公共自行車租賃系統，臺南市立圖書館，臺南車站，臺南捷運，臺南機場，臺南文化中心，臺南文化創意產業園區，臺北轉運站，臺灣，集合住宅，板橋客運站，歸仁區，民間興建營運後轉移模式，朝馬，新市車站，旅館。
台南公園
臺南公園位於臺灣臺南市北區，於日治時期的大正六年（1917年）開園，為該市最古老、及最大的公園。佔地4萬餘坪（15甲），當時身兼熱帶實驗林。二次大戰後一度改稱中山公園，民國90年（2001年）恢復舊名臺南公園。.
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大台南公車
大台南公車（Tainan City Bus）係臺南市市區汽車客運之品牌形象名稱。臺南市市區汽車客運係指以臺南市政府交通局公共運輸處作為主管機關的公共汽車服務，主要由「幹支線公車」與「市區公車」兩大部分組成。 2010年12月25日，臺南縣、臺南市（省轄市）轄區合併改制為臺南市（直轄市）後，交通部公路總局嘉義區監理所將路線比例於臺南市轄域內超過50％的公路汽車客運路線移交臺南市政府監理；這些原公路汽車客運路線於2013年3月至2013年12月間逐步整併為6條幹線公車路線及74條支線公車路線，並以綠、藍、棕、橘、黃、紅六色分別作為六個幹線公車系統的識別顏色，由興南客運、新營客運兩家民營汽車客運公司經營。 大台南公車「市區公車」系統，係指以原臺南市（省轄市）所轄的六個市轄區（中西區、東區、南區、北區、安平區、安南區）和永康區、仁德區及高雄市茄萣區等人口密集區為服務範圍的公共汽車服務，由府城客運及四方客運經營，大部分路線係承襲合併前即已存在的臺南市（省轄市）市區汽車客運路線。 目前大台南公車的營運路線數為116條路線：幹線公車6條，支線公車75條，市區公車19條，觀光公車3條，雙層巴士2條，高鐵快捷公車2條，彈性接駁公車9條。.
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大台南公車路線列表
本列表為由臺南市政府交通局公共運輸處管理、以大台南公車為營運品牌的111條公車路線，其中包含6條幹線、75條支線、19條市區公車、3條台灣好行路線、2條高鐵接駁車、以及9條彈性公車，由興南客運、新營客運、府城客運、四方客運四業者營運。.
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奇美博物館
奇美博物館，位於臺灣臺南市仁德區，為奇美實業創辦人許文龍創立，是臺灣館藏最豐富的私人博物館、美術館。以典藏西洋藝術品為主，展出藝術、樂器、兵器與自然史四大領域。樂器領域，擁有全球數量最多小提琴收藏，其中包含世界各大製琴師名作。藝術方面，典藏台灣最完整西方繪畫雕塑，目標為建構出基礎西洋藝術史脈絡。兵器領域，展示亞洲最完整之各國珍貴古兵器，透過戰爭兵器呈現歷史與科技演進史。自然史領域，擁有亞洲最大動物標本收藏，範圍涵蓋五大洲哺乳類及鳥類。 舊奇美博物館於1992年正式開放，利用奇美實業大樓5至8樓供民眾免費參觀，個人或團體可先行預約。奇美實業大樓本館自2013年5月起停用，並陸續將展品遷至台南都會公園內的新館，工程於2008年12月動工，花費新臺幣約18.5億元興建，佔地9.5公頃，已於2012年5月17日捐贈給台南市政府，於2015年1月1日啟用。.
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安定區
安定區可以指：.
中華醫事科技大學
中華醫事科技大學，簡稱中華醫大、華醫是一所位於臺灣台南市仁德區的科技大學，建校於1968年，2007年改名「中華醫事科技大學」。現任校長為曾信超。.
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市府轉運站
市府轉運站是台灣台北市信義計畫區內的一座轉運站，位於忠孝東路及基隆路口之東南側，用地面積近5,000坪，由統一開發公司（主要股東有統一企業、統一國際開發、太子建設與統一超商）以民間興建營運後轉移模式（BOT）取得50年的地上興建營運權，興建一座地下五層樓、地上31層樓包含長途客運轉運、台北捷運、商場和國際觀光旅館等多功能轉運站共構大樓，轉運站於2010年8月5日啟用，商場統一時代百貨於2010年10月7日開幕，台北W飯店於2011年2月14日試營運，3月9日開幕。.
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府城客運
府城汽車客運股份有限公司（英語：Tainan Bus），簡稱：府城客運，經營臺南市市區公車。.
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影城
AMC Ontario Mills 30」影城 影城是一種包含多廳電影院的複合設施，通常內部至少有6至10座以上的影廳。影城通常位於經過特別設計的建物內，有時候也會是利用既有的建物改裝或擴建而成。.
北區 (臺南市)
北區是臺灣臺南市37個行政區其中之一。北區位於原臺南市北端而得名，係集日治時代後期之老松町、寶町、明治町、福住町、入船町、北門町、花園町、三分子、鄭子寮、大港寮、文元寮等綜合而成。今東以柴頭港溪與永康區相隔、北門路、小東路與東區為界，西以武聖路及和緯路、南以成功路與中西區連接，北以鹽水溪緊接安南區。 北區地勢平坦，氣候因地處北回歸線之南屬於熱帶氣候，因受海洋及驟雨影響，每年氣溫平均常在攝氏24度左右，頗為適宜，惟多風，每逢颱風季節低窪地區易於積水。.
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北門路 (台南市)
北門路為臺灣台南市的南北向主要道路之一，南起東門圓環，沿臺鐵縱貫線至北邊、末端接實踐街巷內。全程共分三段，北門路、開元路及大同路共編為臺南市道路編號25、另台南車站前至開元路屬台20線路段。.
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國光客運
國光汽車客運股份有限公司（英語：Kuo-Kuang Motor Transportation Company Ltd.），簡稱國光客運，是台灣的民營公路客運業者，其前身為公營事業臺灣汽車客運公司（簡稱臺汽），公司名稱取自臺汽車種「國光號」。.
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國光客運台中車站
#重定向 臺中轉運站 (國光客運).
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國立臺南第二高級中學
國立臺南第二高級中學，簡稱為臺南二中或南二中。位於臺灣臺南市北區。創立於1914年（日治時期大正三年），是臺灣第二所設立的公立中學校，初名「臺灣總督府臺南中學校」，期間曾因時代及地方制度變遷而變更校名數次，有臺南州立臺南第一中學校、臺灣省立臺南第二中學、臺灣省立臺南第二高級中學之校名。.
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善化轉運站
#重定向 善化車站#善化轉運站.
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和欣客運
和欣汽車客運股份有限公司（英語：HO-HSIN BUS TRAFFIC CO.,LTD.），簡稱和欣客運，是一家以提供臺灣國道客運服務的為主要業務的民營企業。.
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商場
商場，或稱購物中心（英国英语：Shopping centre；美国英语：Shopping mall），是現代城市或郊區市鎮中常見的建築物，是結合購物、休閒、文化、娛樂、飲食、展示及資訊等設施於一體的商業設施。 購物中心通常樓層不高，單樓的營業面積都很大，惟在人口密度較高的城市如東京、香港則有不少垂直式商場，佔地多層（香港的例子有銅鑼灣時代廣場、The ONE、apm、MegaBox、國際廣場等），也常跟車站等共構。店家大部分是獨立一家店來承租，有些還會有室內遊樂場、超市、飲食店等商家區域。.
公共交通
公共交通（英：public transport；美：public transportation），或称大眾运输（mass transit），泛指所有向大眾開放、並提供運輸服務的交通方式，通常是作為一種商業服務付費使用，但也有少數免費的例外狀況。公共交通系统由通路、交通工具、站点设施等物理要素构成。 广义而言，公共运输包括民航、铁路、公路、水运等交通方式；狭义的公共交通是指城市范围内定线运营的公共汽車及轨道交通、渡輪、索道等交通方式。如再進一步分類，公共--运输包括人员与货物运输两个方面，而公共--交通则只是指人员运输方面，且限于都市区范围的人员运输，在一些場合中，公共--交通同義於公共--運輸。 為公眾提供快速运输服务的公共交通被稱作大容量快速交通系統（mass rapid transit）；依照各地中文用法的不同，台灣稱為「大眾運輸系統」或「大眾運輸工具」，中国大陆稱為「快速--公交」，香港則稱為「集體運輸系統」。此外，中国大陆流行将「公共交通」簡稱為「公交」，同时也将公共汽车、电车簡稱為「公交」，如北京的公共电、汽車會稱為「北京公交」等。.
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統聯客運
統聯汽車客運股份有限公司（英語：United Highway Bus Company Limited），簡稱統聯客運或統聯，為臺灣首家獲政府核准設立的民營國道客運公司，也是臺灣目前具相當規模的汽車客運業者。主要經營國道客運、桃園市公車、臺中市公車及高雄市公車，並於2010年跨足遊覽車與旅行社市場，分別成立統聯旅運、統聯國際遊覽、統聯運通及統聯聯合巴士、統聯國際旅行社（成立於該年6月）等企業。2012年，統聯轉投資成立主要業務為經營臺中市公車的中台灣客運。2013年9月16日，正式加入高雄市公車營運行列，並於2014年開通土城－八德路線，正式加入桃園市公車營運行列。.
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統聯客運台中車站
原統聯客運台中車站位在台中市中區建國路145號，對面即台中車站，曾設有新東陽商店。 自2018年2月5日，配合站前廣場改造工程，本站路線遷至臺中轉運站乘車，上客月台有11、12、13月台。.
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統聯客運台中轉運站
#重定向 臺中轉運站 (統聯客運).
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西港區
西港區位於臺灣臺南市西部，北接佳里區，西連七股區，南鄰安定區、安南區，東北則鄰麻豆區。西港地處曾文溪北岸，海拔五公尺。昔為臺江內海內港，後來因臺江內海淤塞陸化，失去港口機能，轉而變成附近農產品交易中心。.
高鐵台南站
鐵台南站位於臺灣臺南市歸仁區沙崙里，為台灣高速鐵路路線上的鐵路車站。本站與臺灣鐵路管理局沙崙線沙崙車站共站。且在此站因為高鐵橋下道路通過的關係，採用特殊的高速鐵路站軌分離設計方式，因此在本站站體與高鐵主線須以架空橋樑相互連結。.
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麻豆轉運站
麻豆轉運站是位於臺灣臺南市麻豆區的一個汽車客運轉運站，本站在站體啟用前原為果菜市場候車亭站牌站。現轉運站坐落於麻豆交流道下東側、麻佳路一段之果菜市場旁，整合了台南市區公車（大台南公車）與國道客運路線。建築物本體原為麻豆果菜市場辦公室，2014年9月市政府開始整建為公車客運轉運站，並於隔年9月14日正式啟用。目前市府委由和欣客運管理營運。未來計畫於場站2樓設置農特產品專區及市政行銷中心；並規劃透過都市計畫拓展用地、同時打通往北側麻學路之聯絡道路出口，以解決目前空間略為狹窄之問題，此問題已於2016年10月20日解決。不過麻學路因為尖峰車多壅塞，反而比開通初期的行駛時間長。.
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興南客運
興南汽車客運股份有限公司（英語：Shing Nan Bus Co.），簡稱興南客運，是臺灣的一家民營汽車客運公司。前身為1921年成立的台灣輕鐵株式會社，於1941年9月3日改組為興南乘合自動車株式會社。過去為臺灣南部公路客運主要業者之一，現今主要經營市區公車，為大台南公車的營運業者之一。2013年12月幹支線公車路線整合後，其營運路線遍佈了除了東山區以外的整個臺南市，另外嘉義縣大埔鄉和高雄市阿蓮區、甲仙區也是該公司營運範圍。另投資旅行社及廣告業務。「紅閃電」車身塗裝曾是興南客運的註冊商標，2010年時部份車輛改用「大草原」車身塗裝，2014年之後現役車輛均採用大台南公車形象車身塗裝。.
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興南客運佳里站
興南客運佳里站是臺南市政府規劃的公車轉運站，位於台南市佳里區文化路198號，經臺南市政府補助興南客運進行改善工程，於2014年11月13日重新啟用，在旁亦有7-Eleven進駐。.
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興南客運新化站
興南客運新化站是臺南市政府規劃的大台南公車轉運站，位於台南市新化區中山路211號（鄰近學校、教會、老街及市集等），經臺南市政府補助興南客運進行改善工程，於2014年2月22日重新啟用。.
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關廟轉運站
廟轉運站，位於臺南市關廟區中正路560號，為台南市政府交通局規劃四處公辦轉運站（保安、善化、麻豆、關廟）之一。臺南客運於多年前曾於中山路與文衡路口處（鄰近關廟國中）設置一公車車站，後因臺南客運經營不善，原場站遭轉售拆除，之後僅在關廟國中前設置兩座簡易候車亭取代。直到縣市合併後，台南市政府積極推廣大眾運輸政策，並著手進行路線整併與幹線班次加密，既有的簡易候車亭空間狹小逐漸不敷使用，因此市府遂規劃將原果菜市場舊址改建為新公車轉運站。 本站與麻豆轉運站相仿，皆是以當地果菜市場改建而成。轉運站站體以關廟特產鳳梨為設計意象，建築物主體近似鳳梨造型，候車亭屋頂則宛如鳳梨葉，造型生動且兼具功能性。改建案總工程經費約2965萬，2015年9月22日改建工程動工，2016年4月18日完工，於同年5月24日正式啟用，由興南客運取得三年營運權。.
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臺南市
臺南市是中華民國的直轄市，位於臺灣西南部的都市，其西面臨臺灣海峽、東面臨阿里山山脈、北面與嘉義縣鄰接 、南面與高雄市鄰接。面積約2,191.65平方公里，為平原區比例最大，地形最平緩的城市，設籍人口約188.5萬人，為中華民國六個直轄市之一。臺南市區的建城歷史可上推至1620年代，為臺灣最早建立的城市。爾後從荷治時期到清治末期將巡撫衙門遷至臺北為止，臺南一直都是臺灣的首府，遂有「古都」之稱；清代設臺灣府治於此得名「府城」，臺南市在19世紀時為臺灣的政治、經濟、金融中心。現今則為南臺灣學術、教育之中心，包括中央研究院、國家圖書館、科學園區南部分址均位在臺南。依據平面媒體民調，台灣縣市競爭力排名，臺南市已連續3年高居全台第二名。現以小吃、夜市商圈、旅遊度假、古蹟文化、娛樂流行吸引觀光人潮。並以宜居、樂活城市著稱。.
臺南市交通
台南市為雲嘉南人口最多之城市， 與週邊的衛星城市構成台南都會區，市區的交通流量十分龐大，再加上該市汽車擁有率高居全國前五名，因此每逢尖峰時段或假日，經常會有大量人潮、車潮於市區內或城際之間流動，導致市區內許多重要幹道經常出現交通阻塞的情形。.
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臺南市公共自行車租賃系統
臺南市公共自行車租賃系統（英文：T-Bike）是臺灣臺南市由臺南市政府交通局負責建置的公共自行車租賃系統，2016年8月8日正式營運。截至2018年6月30日，T-Bike已在臺南市建置55個站點。.
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臺南市立圖書館
#重定向 臺南市公共圖書館.
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臺南車站
臺南車站（亦稱臺南火車站）為臺灣鐵路管理局縱貫線的鐵路車站，站體座落於台灣臺南市東區，車站附近有多家國道客運業者設站，多數大臺南公車路線亦行經此處。而規劃中的臺南捷運綠線，預計在此設G14站（位於北忠街與北門路口）。是臺南都會區、雲嘉南地區及溪南地區最重要的交通轉運樞紐，亦為臺灣最西端的鐵路車站。台南車站長期已經穩坐台鐵各車站總運量第五名，營收則在台鐵各車站長期穩坐第三名。 未來在台南市區鐵路地下化計畫時將新建地下化新站，舊站也會保存為文化資產，目前整修中。.
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臺南捷運
臺南都會區大眾捷運系統，簡稱臺南捷運、南捷，是中華民國繼臺北捷運、高雄捷運、桃園捷運、臺中捷運、新北捷運第六座大眾捷運系統，為中華民國一座最早於1989年提出的大眾捷運系統，服務範圍廣及台南市、高雄市；然而，因諸多因素，至今僅有臺鐵系統的沙崙線於2011年啟用。 2017年，行政院推動前瞻基礎建設計畫，將臺南市政府規劃的藍線、綠線以「先進運輸系統」名義列入，預計2025年完工。.
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臺南機場
臺南航空站（）或稱為臺南機場、臺南空軍基地，位於臺灣臺南市，是雲嘉南地區最大的國際機場，不僅是臺南主要的聯外國際機場。也是軍民合用飛機場，也是雲嘉南地區第一座聯外機場。場站目前由軍方管理，包含了軍用的中華民國空軍臺南基地和民用的交通部民用航空局臺南航空站（Tainan Airport），同時也是航空器維修商亞洲航空總部與維修基地。航空場站區域主要位於臺南市的南區的東南部以及仁德區西北部的交界地帶。 臺南機場緊臨臺南市南區、高雄市北端，到臺南市中心的火車站周邊僅6公里。現民用航空方面，有立榮航空、中華航空、越捷航空等提供往返澎湖、金門、香港、日本大阪、越南胡志明市等地航班。 另外台灣目前現有桃園國際機場、台北松山機場、高雄國際機場與台中國際機場等4座國際機場，而民航局已於2011年5月正式將台南機場升格為國際機場，但因台南機場不在兩岸航空協議內，所以僅可開放直航包機或定期包機業務，無法開航兩岸定期航班。.
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臺南文化中心
臺南文化中心是臺南市政府文化局永華文化中心管理科所轄之藝文場館，位於臺南市東區中華東路三段上，對面是巴克禮紀念公園，昔日為竹溪流經之地。此處經常舉行各種藝文活動，是臺南市民的休閒去處之一。此外該文化中心是中華民國各縣市文化中心裡唯一獲得建築金牌獎的文化中心，也是最早建立義務服務人員自治制度與推展家庭日服務的文化中心。.
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臺南文化創意產業園區
#重定向 原臺灣總督府專賣局臺南支局臺南出張所.
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臺北轉運站
臺北轉運站是位於臺灣臺北市大同區的長途客運轉運設施，也是臺灣第一座集結了長途客運車站、購物中心、影城、旅館、辦公大樓、集合住宅等不同類型設施的大型複合式交通轉運設施，也是第一座由地方政府規劃，有多家客運業者進駐的長途客運站。其為臺北車站長途客運路線的總站，由於座落於臺北車站特定專用區的交通九號用地，故一般又稱為交九轉運站。 整個設施分為京站和轉運站兩個部分，並以BOT模式委託日勝生活科技興建及營運。京站部份包含集合住宅、旅館（君品酒店）、購物中心（京站時尚廣場）等；而轉運站部分偏於該建物東南側的1－4樓，包含候車月臺、售票處、1樓商店街和位於B1的Q小路（參考日本新宿車站商店街概念），站內採取人車完全分離，以提升候車環境品質及安全性。轉運站主體於2009年8月19日開始營運，Q小路於2009年10月9日開幕，京站時尚廣場於2009年12月11日開幕。轉運站旁的Ubike租賃站於2013年10月25日啟用。.
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臺灣
臺灣，舊稱福爾摩沙，是位於亞洲東部、太平洋西北側的島嶼，地處琉球群島與菲律賓群島之間，西隔臺灣海峽與中国大陆相望，周圍從3點鐘方向以順時鐘排序分別為太平洋（菲律賓海）、巴士海峽、南海、臺灣海峽、東海所環繞，為東亞島弧中一島。面積約3.6萬平方公里，為世界第38大島嶼，其中七成為山地與丘陵，平原則主要集中於西部沿海，地形海拔變化大。因北回歸線貫穿，氣候介於熱帶與亞熱帶地帶之間，北回歸線以北為副熱帶季風氣候、以南為熱帶季風氣候，自然景觀與生態系資源相當豐富而多元。全島現今人口約2,331萬人，超過七成集中於西部的五大都會區，其中以行政中心臺北為核心的臺北都會區最大，總人口達700萬。族群構成以漢族、原住民族為兩大民族：原住民族由多個屬於南島民族的部族組成，漢族則依民系及移民年代的不同而分為河洛（閩南）、客家與外省族群，其中河洛為臺灣最大族群。 臺灣自古為原住民族世居之地，台湾原住民在17世紀中葉來自中國大陸的漢人移民潮開始前居於主體民族地位；但隨著漢族不斷移入、持續向內陸開墾、以及與平埔族原住民通婚，漢族遂取代原住民族成為臺灣的最大民族。自有信史記錄以來，歷史上曾經歷大肚王國、荷西時期、明鄭時期、滿清時期、日本時期等多次政權遞嬗，最近一次為1945年10月後由中華民國統治。1949年兩岸分治後，中華民國的有效統治範圍限縮至臺澎金馬與部分南海島礁，臺灣自此實質上成為中華民國的主要領土，並延續至今。 歷經1860年臺灣開港以來至日治時期所打下的現代化基礎、以及中華民國政府遷臺後運用美援所進行的一系列的經濟建設，臺灣自1960年代起在經濟與社會發展上突飛猛進，締造舉世聞名的「臺灣奇蹟」，名列亞洲四小龍之一；之後在1990年代躋身已開發國家之列，目前無論人均所得或人類發展指數均具世界先進國家水準。臺灣擁有蓬勃的製造業及尖端科技，在半導體、資訊科技、通訊、電子精密製造等領域執牛耳。貿易方面主要透過高科技產業賺取外匯，經濟發展上以高科技產業與服務業為中心，亦朝向文化產業及觀光業發展。 隨著解嚴以來政治上的自由化與民主化，以泛藍與泛綠為首的政黨政治、統一與獨立議題、以及公民社會的形成，臺灣逐漸捨棄過往戒嚴時代形塑的中國史觀，發展出臺灣主體性與多元文化主義，使得臺灣文化呈現多元並立、兼容並蓄的面貌。.
集合住宅
集合住宅是有多個住宅單元，具有共同基地和共同空間或設備，或共同持分土地產權、公共設施的建築物 。符合條件的公寓、公寓大廈、透天厝、透天獨棟、別墅社區、住宅大廈及住商大樓等皆可屬之。在台灣適用《公寓大廈管理條例》。中国大陆依据《物业管理条例》 进行管理。 集合住宅最早可以追溯到古羅馬時期中下階層羅馬人所居住的貧民住宅——因蘇拉（insula）。中國代表性建築有福建土樓。最早的公營住宅是倫敦郡議會所規劃的Boundary Estate。 在台灣、香港、澳門、新加坡等人口密度高的地方，以及各國都市區經常可以看到各種集合住宅。物業管理單位（可能為政府、屋主、或住戶協會）有權決定居住單位經營、銷售、出租的方式。文化及與法律制度等因素影響了各國住宅自有率和集合住宅主要的運作模式。歐洲的租屋比例高，尤以瑞士、德國、奧地利為最 。德語表示集合住宅的詞Mietshaus意思即為「出租公寓」。瑞士、德國政府強力保障干預市場，限制租金調整、要求房東義務，且不得片面終止合約。相較瑞士的43%住宅自有率，日本為61%，台灣85%，新加坡、中國大陸則在90%以上。.
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板橋客運站
板橋客運站是新北市板橋區的公路客運總站，位於新北市板橋區新站路與縣民大道，西側與板橋車站相鄰，是新北市第一座公辦民營轉運站。板橋客運站從2013年(民國102年)12月16日零點起遷移到原址旁邊的臨時站，原址將改建成臺北捷運環狀線大樓。.
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歸仁區
歸仁區位於臺灣臺南市南端，北臨永康區、新化區，東鄰關廟區，西鄰仁德區，南接高雄市阿蓮區、路竹區。主要河川有許縣溪、二仁溪，前者為鹽水溪主流上游，構成本區與關廟區北段邊界；後者則為本區與高雄市之界河。 本區全境屬平原地形，地勢平坦，是嘉南平原的一部分，無山坡、丘陵，氣候上則屬熱帶季風氣候。.
民間興建營運後轉移模式
#重定向 BOT模式.
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朝馬
朝馬為「朝洋--」（或作「潮洋」、「潮陽」）和「馬龍潭--」（或作馬磷潭」、「馬鳴潭」）的合稱，現在是臺灣臺中市西屯區地名，位於臺灣大道與黎明路交叉口附近。近十年來，隨著週邊七期重劃區快速開發，且鄰近臺中交流道，使當地國道客運轉運站林立，公路交通地位重要，是臺中市國道客運樞紐之一。.
新市車站
新市車站位於台灣臺南市新市區，為臺灣鐵路管理局縱貫線的鐵路車站。.
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旅館
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