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40 关系: 南豐中心，升降机，區議員，大河道，大涌道，中國染廠大廈，廉租屋邨，佐敦道，嘉年華，公共小型巴士，公共汽車，元朗，皇崗口岸，灣仔，荃灣，荃灣官立中學，荃灣公共圖書館，荃灣站，荃灣站公共運輸交匯處，荃灣綫，荃灣西站，荃灣潮州公學，荃灣政府合署，荃錦中心，青山公路，香港，香港區議會，香港屋宇建設委員會，香港工會聯合會，香港公共小巴，路德會聖十架學校，茶餐廳，葛兆源，沙咀道，沙咀道遊樂場，港鐵，海壩街官立小學，新界，旺角，愉景新城。
南豐中心
南豐中心（Nan Fung Centre）是位於香港新界荃灣的一座商業大廈，由南豐發展有限公司發展、關吳黃建築工程師事務所設計，基座1至3樓為商場。大廈座落荃灣市中心，公共交通車站林立，是往來九龍及新界人流的主要集中地；加上商場平台設有天橋連接公共運輸交匯處、荃灣城市中心和愉景新城，為商場帶來大量人流。 南豐中心底層巴士總站提供多線前往屯門、元朗的巴士路線，加上毗鄰港鐵荃灣站，成為來往市區及新界西北區的重要交通樞紐。在三號幹線及西鐵綫未通車前，每日下班時間均可見到經港鐵轉車的人龍。在颱風暴雨的日子，更會出現人龍排至荃灣站大堂內的奇景。.
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升降机
--，亦稱--、垂直电--梯。在香港、新加坡和馬來西亞俗稱「𨋢」（英语lift的譯音），是一種垂直運送行人或貨物的運輸工具。據統計，2002年全球升降机總數超過600萬部，是現代使用最多的垂直運輸工具。 垂直--具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。习惯上不论其驱动方式如何，将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。按速度可分低速电梯（4米/秒以下）、快速电梯（4－12米/秒）和高速电梯（12米/秒以上）。.
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區議員
#重定向 香港區議會.
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大河道
大河道（Tai Ho Road）是香港新界荃灣區長1500米的主要道路，北至西樓角路港鐵荃灣站（不包括大河道北天橋）；南抵港鐵荃灣西站旁的一個迴旋處，其中海壩街至西樓角路的一段有大河道北天橋在上，橋底則設有一個掉頭路。此路被沙咀道從中分成兩截。 大河道是荃灣市中心主要的南北走廊，荃灣行人天橋網絡由路政署新建的部份大致與大河道平行。.
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大涌道
大涌道為香港新界荃灣主要道路，北至青山公路荃灣段；南至與荃灣路以及海興路交匯的海興交滙處，全長600米，與大河道平行，貫通荃灣南北，亦是分隔荃灣市中心與柴灣角的道路。 大涌道至少於1963年已有，位置在現時道路的西側；旁邊是曹公潭流出藍巴勒海峽的明渠，當時附近的工廠都將污水排至此渠；後來政府在此渠上覆蓋並用來擴闊大涌道，並增設行人天橋方便行人橫過。.
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中國染廠大廈
中國染廠大廈（英文：CDW Building），簡稱中染大廈，是一座位於香港荃灣區青山公路388號的大廈，1982年落成，樓高27層，總樓面面積982,777平方呎，由香港興業名下的前香港上市公司中國染廠集團有限公司擁有。大廈原為工廠大廈，由於1980年代開始工業北移，中國染廠於2000年代初期把大廈改為辦公大樓，其後進行多次翻新。目前大廈低層為商場「8咪半」，现設有最大租户宜家傢居。現由香港興業國際集團有限公司持有。.
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廉租屋邨
廉租屋邨是香港屋宇建設委員會興建的公共房屋，共有十個，由1958年至1975年期間落成。.
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佐敦道
佐敦道（Jordan Road）是香港九龍油尖旺區的一條道路，西起海寶路，東至加士居道，連接西九龍填海區（九龍站）及伊利沙伯醫院一帶。此道路於1887年建成時原名第六街，1909年3月區內街道名稱重整時改為現時的名稱，同年5月再將加士居道南一併列入佐敦道。根據《南華早報》於1909年5月31日刊登的一篇讀者來函指出，與區內其他以英國外交官命名的街道一樣，佐敦道是以時任英國駐華公使朱邇典爵士（即佐敦爵士）命名。 佐敦道最西端原來為佐敦道碼頭，但是香港政府在1990年代將佐敦道碼頭拆卸以進行西九龍填海工程，將佐敦道伸展至西九龍填海區。 佐敦道所處的地方原名官涌。1970年代，香港地鐵興建「修正早期系統」（有關路段現屬荃灣綫），並在彌敦道與佐敦道交界處設一車站，以佐敦道之名命名為佐敦站。從此以後，該區亦被慣稱為佐敦。 佐敦道食店林立，是吃飯的好地方。而在附近的寶靈街、上海街等街道，是步行往尖沙咀的途徑之一。 佐敦道是公共小巴政策下，於九龍半島可以行駛的範圍內的南端盡頭。佐敦道以南，除西區海底隧道外，禁止公共小巴進入。2011年1月13日起，禁區範圍進一步擴充，介乎加士居道與廣東道之間的佐敦道西行，以及介乎南京街與佐敦道之間的彌敦道南行皆禁止公共小巴進入。此外，公共小巴曾經於文匯街設立總站，因為位置接近佐敦道碼頭而稱為「佐敦道」總站，其後改於佐敦道以北及甘肅街以南的街道作總站，但總站名稱不變。.
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嘉年華
嘉年華可指：.
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公共小型巴士
公共小型巴士（簡稱公共小巴，又称小公共、小巴、粵語Van仔等）是指一些載客量比較少的大眾交通工具（公共汽車），一般載客量約8至19人不等。在城市中运营的公共小巴多为大巴的辅助，路线与大巴相同或与大巴互补。.
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公共汽車
--是一種以中型或大型汽車（大客車／巴士）作為運送手段，以運輸大量乘客的的大眾運輸服務。.
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元朗
元朗（Yuen Long；1960年代以前作“Un Long”）是香港新界元朗區的主要區域，是一個沖積平原。遠自宋朝，骨灰即已遷入岑田（今日錦田）居住，現時人口約53萬。區內也有些漁塘和田地，但因人口愈來愈多，城市化更趨嚴重，以致漁塘和田地面積陸續減少。元朗市中心以唐樓居多，近年政府致力發展元朗，現在市中心外圍已有較多新住宅大廈落成。.
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皇崗口岸
皇崗口岸位於中国廣東省深圳市福田區福田街道，南臨香港元朗區，是一個連接中国深圳和香港邊境的陸路口岸，实行24小时通关。皇崗口岸南接香港的落馬洲管制站，經公路連接香港市區。.
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灣仔
灣仔（Wan Chai，坊間亦作Wanchai，舊作Wan Tsai），舊稱下環（Ha Wan），位於香港島灣仔區的西部，是灣仔區的主要組成部分，東起堅拿道，西至軍器廠街，南至寶雲道。 在英國於1841年佔領香港島前，灣仔一帶已有人居住，當中主要為漁民。英國建立殖民地後，灣仔是華人主要的聚居地，也是香港最早發展的地區之一，亦曾為英國殖民政府的軍事基地，現時是香港其中一個主要商業區，區內亦有很多舊式住宅大廈，因此也面對著市區老化的問題。 灣仔是一個人口流動相當大的區域，雖然區內居住人口只有十多萬，但卻有達六十萬的通勤人口每日上班和上學。作為住宅、商業、購物及娛樂一應俱存的區域，加上毗鄰中心商業區中環及大型購物區銅鑼灣，灣仔的交通需求相當大。港鐵、巴士、小巴、電車及渡輪等都服務著該區。此外，該區也有一些摩天大廈和地標建築，如中環廣場及香港會議展覽中心等，所以也成為訪港旅客的一個主要景點。.
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荃灣
荃灣（Tsuen Wan）位於香港新界西南，位於規劃署定義的香港都會區範圍之內。.
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荃灣官立中學
荃灣官立中學（簡稱荃官；Tsuen Wan Government Secondary School）於1961年成立，於1998年由政府評定為香港114間使用英文作為教學語言的中學之一。其聯繫學校為海壩街官立小學、荃灣官立小學、福榮街官立小學及深水埗官立小學。在2017香港最具教育競爭力中學50強龍虎榜中排名第17位。.
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荃灣公共圖書館
荃灣公共圖書館（Tsuen Wan Public Library）是香港公共圖書館，屬香港公共圖書館系統管理的「主要圖書館」，也是新界西區歷史最悠久的公共圖書館，由康樂及文化事務署管理。圖書館位於新界西荃灣西樓角路37至39號荃灣政府合署3-7樓，該圖書館樓面面積3,000平方米，以面積計算是香港最小的主要圖書館，在1993年7月啟用。 該館於啟用時名為荃灣中央圖書館，後來為配合香港中央圖書館於2001年啟用，為免兩者遭混淆，於2000年復名為荃灣公共圖書館。.
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荃灣站
荃灣站（Tsuen Wan Station）是港鐵荃灣綫的北面終點站，位於新界荃灣區北部一帶，於1982年5月10日啟用。在兩鐵合併前荃灣站是前地鐵系統中最北端車站。.
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荃灣站公共運輸交匯處
荃灣站公共運輸交匯處（英文：Tsuen Wan Station Public Transport Interchange）是香港的一個公共運輸交匯處，位於荃灣南豐中心地下，鄰近港鐵荃灣站，在1982年5月落成。荃灣站公共運輸交匯處上蓋為由南豐發展集團全權擁有及管理的大型購物商場及寫字樓大廈南豐中心，現有10條路線以此作為總站。雖然251M線在2014年10月4日起以「荃灣站」為終站，但實際上並非停靠此站，而是在附近的荃錦中心為終點站。.
荃灣綫
荃灣綫（Tsuen Wan Line）是港鐵營運的鐵路綫之一，路綫編碼為TWL，連接香港島中西區的中環站，與新界荃灣區的荃灣站，屬於城市軌道交通系統。荃灣綫於1982年5月17日全綫通車，為前香港地鐵網絡中第二條通車的路綫。荃灣綫以北端的總站設於荃灣站而命名。荃灣綫共有16個車站，包括8個轉車站（尖沙咀站／尖東站包括在內），在路綫圖中以紅色代表。.
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荃灣西站
荃灣西站（Tsuen Wan West Station）是港鐵在兩鐵合併前，港鐵及香港鐵路有限公司分別稱為地鐵（地下鐵路）及地鐵公司。西鐵綫在兩鐵合併前，西鐵綫稱為西鐵或九廣西鐵，由九廣鐵路公司營運。車站，位於荃灣西約海旁，於2003年12月20日啟用。在九龍南綫通車前，本站是西鐵綫唯一一個地底車站，也是九廣鐵路公司首個地底車站。.
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荃灣潮州公學
荃灣潮州公學（Tsuen Wan Chiu Chow Public School）是一所位於中國香港荃灣的小學，兼收男女學生，於1965年成立。荃灣潮州公學為荃灣區潮籍社團──「荃灣潮州福利會」所創辦之政府資助小學，著名左派小學之一。校名題字為前行政立法兩局首席議員、中華巴士創辦人顏成坤。 TWCCPS.JPG|校舍西面.
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荃灣政府合署
荃灣政府合署（Tsuen Wan Government Offices）是香港一座政府合署，位處於荃灣西樓角路38號，鄰近荃灣站，由荃灣公共圖書館及樓高27層的辦公大樓兩個部份組成，計有教育局、勞工處、地政總署、郵政署、社會福利署、規劃署、環境保護署等政府部門的辦事處。 此外，康樂及文化事務署的荃灣區音樂中心、衛生署的荃灣政府合署牙科診所及荃灣健康教育中心，以及香港郵政屬下郵政署的新界區運作科總部—總辦事處及荃灣辦事處均在此大樓內。.
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荃錦中心
荃錦中心（Tsuen Kam Centre），位於香港荃灣青山公路荃灣段342號，鄰近港鐵荃灣站，發展商為新鴻基地產，並由康業服務有限公司管理。荃灣區其中一個香港賽馬會投注站則設於荃錦中心地下。 屋苑於1986年建築完成及入伙，共有2座住宅樓宇，提供496個住宅單位。.
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青山公路
青山公路（Castle Peak Road），1911年動工、1920年全線建成，是香港新界地區第二條落成的公路，全長近52公里，分為22段，至今仍然是全香港最長的行車道路。青山公路南起九龍西部的深水埗，繞經新界西各區（葵涌、荃灣、屯門、元朗），北至新界東的粉嶺為止。作為新界地區舊環迴公路的西線，曾與東線大埔公路組成來往新界全境的交通要道。.
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香港
香港（簡稱港，雅稱香江；Hong Kong，縮寫作 HK、HKG）是中華人民共和國兩個特別行政區之一，位於南海北岸、珠江口東側，北接廣東省深圳市，西面與鄰近的澳門特別行政區相距63公里，其餘兩面與南海鄰接。 全境由香港島、九龍和新界組成，其中香港島北為最發達地區；地理環境上則由九龍半島等大陸土地、以及263個島嶼構成「島嶼」以超過500平方米面积為標準，根據地政總署測繪處：，人口約741萬人（2017年底）。 1842年，大清國與英國簽訂《南京條約》，永久割讓香港島；後再簽訂《北京條約》和《展拓香港界址專條》，分別割讓九龍和租借新界，這些由英國統治的地區構成現今香港的治理範圍。二戰期間，香港曾被日本佔領約三年零八個月。1997年7月1日，香港移交中华人民共和國，並成立香港特別行政區，實行港人治港、高度自治，僅有國防、外交事务由中央政府直接管轄。 香港開埠前，未計九龍和新界，香港島已經是一個有數千人口的小島。英國人看中維多利亞港是一個水深港闊、四季不結冰，而且不在地震帶的天然良港。1842年，大清國在鴉片戰爭中戰敗後，分階段割讓和租借香港土地予英國，英國人開始統治及發展香港，使香港從一個荒蕪、地瘠山多且天然資源缺乏的小漁村，逐漸發展成一個轉口港，成為歐洲各國商船向中國進行鴉片及其他商品貿易的樞紐，而且不受清朝末年的亂局影響。同時，孫中山在香港先後成立興中會和同盟會，為後來推翻大清打下基礎。 太平洋戰爭期間，日本攻佔香港，佔領持續三年零八個月。1945年，日本投降，香港重光，英國恢復對香港行使主權。香港基於殖民地身份和地理環境下，又一次避免受到中國長期戰亂影響；太平天國、軍閥割據、國共內戰、阶级鬥争、大跃进运动和文化大革命期間，大量中國難民逃港。香港在1970年代经济起飞，逐步發展成亞太地區之國際大都會及國際金融中心，獲譽為亞洲四小龍和紐倫港之一。根據《中英聯合聲明》，中华人民共和国從1997年7月1日起在香港實行「一國兩制」的基本國策，《香港基本法》說明香港不實行社會主義，保持原有資本主義制度和生活方式五十年不變。除國防和外交由中國中央政府管理，香港實行高度自治，香港享有行政管理權、立法權、獨立的司法權、終審權以及參與國際事務的權利。然而，近年香港人對特區政府及中國政府的信任度每況愈下，其高壓權威亦令「港人治港、高度自治」及「一國兩制」遭到部份人士質疑。 香港是全球具有重要地位、以工商業為主的現代化國際金融、服務業及航運中心，連續24年蟬聯全球最自由經濟體，並以優良治安、廉潔社會、簡單稅制和健全的普通法制度而聞名於世，香港廉政公署，2016年12月1日，香港政府新聞網，2017年2月16日，因此有「東方之珠」的美譽。「亞洲國際都會」則為官方定位的香港品牌。香港同時為全球其中一個最安全、經濟最發達、生活水平最高、競爭力最高、最適宜居住Gulliver.
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香港區議會
香港區議會（District Council，簡稱區會）是香港地區層次的地方議會和區域組織，就市民日常生活事務向政府提供意見。現時香港18區各有其所屬的區議會，合共458名區議員，每屆區議會任期4年。 區議會在香港政治架構中只是區域諮詢組織，並無法定權力，尤其不具有現代議會最重要的兩項權力：立法和審批政府公共開支的權力，相關權力由立法會行使。香港並沒有區域性的法律及稅收，只有在立法會個別授權下才有部分立法權。現時建制派於全港十八區區議會佔有優勢，並佔有全部十八個區議會主席席位及十七個副主席席位。 香港的地區政策為第一層全港整體規劃，第二層市區城區規劃，然後第三層分區規劃大綱，香港政府只下放少量監察權力和責任給區議會，一個區議員的月薪有約三萬一千港元，連同實報實銷營運開支津貼標準，每月可動用的資金約七萬港元(以上兩個金額皆為2018年的數字)。.
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香港屋宇建設委員會
香港屋宇建設委員會（Hong Kong Housing Authority，簡稱屋建會）是香港政府早期的公共房屋機構，於1954年4月成立。委員會的職責是為當時的「白領階級中的低薪者」，例如教師、記者、公務員以及文員等人士，提供一些水準較高而租金較低廉的單位。委員會於1973年3月解散，由新成立的香港房屋委員會取代（但英文名稱不變）。 香港屋宇建設委員會為當時的市政局的一個機構，負責公共房屋興建問題的決策工作，所有市政局議員均是屋建會的當然成員，而執行工作則由市政事務處旗下的屋宇建設處負責。 1972年，時任香港總督麥理浩爵士宣佈十年建屋計劃，下令將當時政府三個房屋計劃，即徙置大廈、政府廉租屋邨計劃及屋宇建設委員會廉租屋邨合併：屋建會於翌年4月1日改組為香港房屋委員會，而徙置事務處及市政事務處屋宇建設科則合併為房屋署，而所有徙置區、政府廉租屋邨及屋建會廉租屋邨合稱為公共屋邨。.
香港工會聯合會
香港工會聯合會（Hong Kong Federation of Trade Unions，缩写为HKFTU），簡稱工聯會，成立於1948年，前稱「港九工會聯合會」，是香港的傳統亲共工會，也是一個政治組織，在香港立法會佔有席位。.
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香港公共小巴
#重定向 香港小型巴士.
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路德會聖十架學校
路德會聖十架學校（Holy Cross Lutheran School），是一所位於香港荃灣路德圍的一所小學，兼收男女學生。於1971年成立。學校着重培養孩子「學會學習」、「終身學習」的能力。配合新的教育趨勢，在課程中滲入「資優教育」、「科學、科技、工程、數學(STEM)」、「電子學習」的元素，讓學生發展多元智能，建立優良品格。故此，學校將於2016-2017學年調整學生上課時間表，上午上常規課，下午完成部份功課後便進行各項多元化學習活動課，例如靈德課、彩虹課、級本活動及制服團隊課等，讓孩子能在輕鬆愉快的學習環境裏發揮所長，每天都能開開心心地上學，快快樂樂地回家。.
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茶餐廳
茶餐廳是一種起源於香港的食肆，提供港式西餐及部分中式食品，是香港平民化的飲食場所。隨着香港人口的遷移帶動香港文化的傳播，中國大陸、唐人街亦出現茶餐廳。.
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葛兆源
葛兆源（Kot Siu Yuen；），香港工運人士，原籍江浙，香港工會聯合會成員，香港特別行政區荃灣區議會福來選區區議員。.
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沙咀道
沙咀道（Sha Tsui Road）是香港一條道路，為橫跨新界荃灣東西的主要幹道；西至青山公路（不包括沙咀道天橋）、東至德士古道，以荃灣昔日海角沙咀來命名，亦曾为荃湾的海岸線。.
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沙咀道遊樂場
沙咀道遊樂場（Sha Tsui Road Playground）又稱沙咀道球場，是香港一個露天運動場地，位於新界荃灣沙咀道171號至199號。該處臨近荃灣官立中學、荃灣潮州公學、海壩街官立小學等學校，因此不少學校均在此上體育課。此外，此處亦不時用來作攤檔。.
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港鐵
港鐵（Mass Transit Railway，縮寫：MTR），原稱香港地鐵，自2007年12月2日與九廣鐵路合併後改名為港鐵為止，是香港最大的鐵路運輸系統，泛指能夠通過一張港鐵單程票通行的10條路綫，廣義上包括一條連接香港國際機場及香港市區的機場快綫、擁有12條路綫的輕鐵系統及昂坪360纜車系統，組織成為貫通香港島、九龍及新界，市區及多座新市鎮，總計93個鐵路站及68個輕鐵站、合共長230.9公里的鐵路網。同時，整個系統亦包括接駁巴士及城際客運服務。 綜合港鐵系統由香港鐵路有限公司（簡稱港鐵公司）營運，於2007年12月2日由地鐵及九廣鐵路系統合併而成。其中第一條路綫東鐵綫始建於1906年，於1910年通車，是連接香港及廣東省主要的鐵路運輸；而以地下隧道為主的第二條路綫觀塘綫則於1979年通車，成為香港鐵路發展歷史的里程碑。 於2016年，港鐵累積載客量逾19億人次，當中輕鐵及巴士佔2億2千萬人次，機場快綫為1610萬人次，是全球最繁忙的鐵路系統之一。香港鐵路為國際地鐵聯盟的創會會員之一。而港鐵在香港專營公共交通工具市場整體佔有率不斷上升，由2013年的46.9％，增至2016年的48.4％，當中港鐵在過海交通工具市場的佔有率更達68.4％。.
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海壩街官立小學
海壩街官立小學（Hoi Pa Street Government Primary School）創立於1961年，位於香港新界荃灣啟志街一號，是一所男女全日制官立小學 ，於2016年慶祝創校55周年校慶。.
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新界
新界（New Territories）是香港全境三大地域之一，與中國大陸接壤，也是香港境內除香港島及九龍外的其餘區域。新界可以分為兩大部份，分別是與九龍半島相連的新界內陸和以大嶼山為主的233個島嶼所組成的離島。新界內陸面積為747.18平方公里，連同233個離島計算，總面積則為975.23平方公里，佔香港陸地總面積接近90%，而52.2%香港人口居於新界。.
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旺角
旺角（Mong Kok）是位於香港九龍油尖旺區北部的地區，是香港著名的旅遊和購物區之一。旺角新舊樓宇林立；舊住宅樓宇地鋪多為商店或餐廳。以彌敦道為界，購物中心集中在東面，而西面則以傳統民生活動為主。區內交通十分發達，有巴士及港鐵（東鐵綫、荃灣綫和觀塘綫）直達，更有專線小巴通宵行駛。假日時彌敦道及西洋菜南街一帶經常水洩不通。 旺角的人口密度極高，平均密度為每平方公里130,000人，現時其地積比率約4倍，新型摩天大廈、舊式唐樓、繁華街道與排檔縱橫交錯分佈，是世界一大都市景觀。.
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愉景新城
愉景新城（Discovery Park，商場部分名稱於2015年11月改稱為D．PARK愉景新城），是香港新界荃灣區內的一個大型地產頂目，位於荃灣荃景圍及青山公路荃灣段398號，由新世界發展和香港興業共同發展，並由旗下的協興建築（負責第2期工程）和興勝創建（負責第1及3期工程）所承建，此物業由香港王歐陽集團設計。示範單位設於愉景新城地盤內。2010年底，新世界發展出資13.782億元，向香港興業收購商場及其1,000個車位的餘下50%權益，商場部份現由新世界全資擁有。.
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