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盘西铁路

指数 盘西铁路

西铁路是中国连接云南省沾益县西平镇与贵州省盘县红果镇的一条支线铁路,经过云南省曲靖市沾益县、富源县和贵州省六盘水市盘县,目前运营里程93.52公里。 盘西铁路西起沾益,在沪昆铁路沾益站与松林站之间向东分歧,经过10个站,到达红果,与水红铁路和威红铁路交汇。 为开发盘县煤田,由煤炭工业部出资,1966年动工修建,1974年底建成,1975年1月15日交付运营,曲靖市境内70.35公里。设计标准为一级干线,全线每公里造价为268.25万元。 2004年9月,铁道部将盘西铁路柏果至红果段并入水柏铁路,更名为水红铁路。 盘西铁路是南昆铁路和沪昆铁路两条大动脉之间,滇黔交汇部乌蒙山区煤炭资源外运的三条联络线(水红铁路和威红铁路)之一。.

目录

  1. 35 关系: 南昆铁路威红铁路威舍站富源县富源站中华人民共和国煤炭工业部中國平关站平河口站乌蒙山云南省單線鐵路六盘水市六盘水站火铺站红果站红果镇羊尾哨站盘县白水镇站白沙坡站西平镇贵州省贵阳站车转湾站松林站水红铁路沪昆铁路沾益县沾益站昆明站昆明铁路局新海站曲靖市

  2. 云南省铁路
  3. 贵州省铁路

南昆铁路

南昆铁路是连接广西南宁与雲南昆明的一条铁路线,途径广西、贵州和云南三省区,全長898.7公里。南昆铁路东与湘桂铁路、黎湛铁路、南防铁路相接,西接成昆铁路和贵昆铁路,是中国南方的东西向运输大干线,构成了中国西南地区便捷的出海通路。 南昆铁路东起广西南宁,在湘桂铁路金鸡村和江西村之间向西分歧,至贵州品甸由南宁铁路局管辖。从贵州威舍起由昆明铁路局管辖,在昆明东站汇入沪昆铁路贵昆段。在威舍以西昆明局管内向北分歧出威红支线。.

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威红铁路

威红铁路是中国贵州省西南部的一条铁路,是南昆铁路和沪昆铁路两条大动脉之间,贵州西部煤炭资源外运的三条联络线(盘西线和水红线)之一,于1997年与南昆铁路同时建成通车。 南起贵州黔西南布依族苗族自治州兴义市威舍镇,在南昆铁路威舍站与大田边站之间向北分歧,到达六盘水市盘县红果镇,在红果站与盘西铁路和水红铁路交汇。威红铁路属昆明铁路局管辖,运营里程68公里,设8个站,主要是货运,仅有普通慢车通勤。 Category:贵州省内铁路线 Category:黔西南交通 Category:六盘水交通 Category:1997年建立.

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威舍站

威舍站是位于贵州省黔西南布依族苗族自治州兴义市威舍镇的一个铁路车站,建于1997年,邮政编码562412。南昆铁路经过该站,威红铁路在该站西向北分歧,西距昆明站308公里,东距南宁站520公里,北距红果站68公里。 威舍站隶属昆明铁路局昆明车务段,是昆明铁路局在南昆铁路上最东端的车站。目前是二等站,是南昆铁路最大的编组站。客运办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运办理整车货物发到;危险货物仅办理农药、化肥发到。截至2013年,本站的工作人员大多来自1997年撤销的原开远铁路分局。.

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富源县

富源县是中华人民共和国云南省曲靖市下属的一个县。.

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富源站

富源站是位于云南省曲靖市富源县中安镇的一个铁路车站,邮政编码655500。车站建于1970年,有盘西铁路经过该站,现办理客货运业务,车站及其上下行区间均已电气化。车站距离沾益站65公里,隶属昆明铁路局曲靖车务段,是四等站。.

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中华人民共和国煤炭工业部

中華人民共和國煤炭工業部是中華人民共和國國務院已撤銷的部門。其前身是1949年成立的燃料工業部,1955年撤銷燃料工業部,設立煤炭工業部、石油工業部、化学工业部。1970年6月煤炭工業部、石油工業部和化学工业部合並,成立燃料化學工業部。1975年1月撤銷又成立煤炭工业部。1988年4月再次撤銷煤炭工业部。1993年3月再次設立煤炭工業部。1998年4月正式撤銷。.

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中國

中國是位於東亞的國家或地理區域,此名稱最早见于西周,用來指以洛陽盆地為中心的中原地區,與四夷相對,之後逐漸用來指稱從夏朝起延續傳承至今的各政權。其疆域隨著歷史演變而有所增減,但大多不脫以中原王朝根基所在的汉地九州為中心。民族構成上以漢族為主體,文化上透過歷代王朝政權與周邊各民族政權的交流與征戰,而融入不少周邊民族的文化。現今國際上廣泛承認代表中國的政權是中华人民共和国。 中國文明是世界上最早的文明之一。 新石器时期,中原地区开始出现聚落组织;公元前27世纪左右出现方国,以共主為首的制度;前20世纪开始,古代中国进入世袭的封建皇朝阶段;公元前2世紀,秦滅六國,完成中國第一次大一統。此後幾千年來,中國的政治制度以半傳統的夏代為基礎的世襲君主制以朝代更換政權運作。此後经多次擴大,破裂,重組,朝代更迭,經過數次统一与分裂交替进行。直到1911年辛亥革命後,中國废除君主制,实行共和制,清朝被1912年成立的中华民国取代。1945年第二次國共內戰爆發後,中國共產黨逐漸控制中國的大部分領土,最終於1949年10月1日建立中华人民共和国,形成了中华民国與中华人民共和国双方相隔台灣海峽对峙的局面;惟做為國際關係核心場域的聯合國系統內,中華民國政府仍持擁有中國代表權,直到1971年聯合國大會2758號決議通過後,才被中華人民共和國政府完全取代。 中國經濟曾经在相当长的历史时期中在世界上占有重要的地位,其周期通常与王朝的兴衰与更替相對應。中國經濟史可分为几个階段:第一階段為遠古至西晉末年,其中以三國孫吳時轉變較大;第二階段為東晉至北宋末年,其中以唐安史之亂劃分為前後;第三階段為南宋建立至鴉片戰爭張家駒,《兩宋經濟重心的南移》,湖北人民出版社,1957年。工业革命後,西方國家的工業成品,無論在數量和質量上,相較於當時中国純手工業經濟出産的商品,佔有壓倒性的優勢。而且,由于明清兩代以來,中國對外政策趨於保守,並對外實行海禁,使得西方工業化的影响步伐在中国国門前站住了腳,中国在19世紀末以前,一直沒有很好地進行工業化,經濟遂落後於西方。1978年改革開放施行後,中国经济發展迅速,對世界經濟的影響也日漸顯著。 中国文化歷經上千年的歷史演變,是各區域、各民族古代文化長期相互交流、借鉴、融合的結果。其中汉文化对日本、朝鮮半島和东南亚有深远影响,形成漢字文化圈。中国的传统艺术形式有国乐、相声、戏曲、书法、国画、文學、陶瓷藝術、雕刻等,传统娱乐活动有象棋、围棋、麻将、中国武术等。茶、酒、菜和筷子等为中国的特色饮食文化,春节(舊曆新年)、元宵、清明、端午、七夕、中秋、重阳、冬至等为传统节日。中国传统上是一个儒学国家,以夏历为历法,以五伦为道德准则。春秋时期孔子「有教无类,因材施教」开始办私塾培养人才,汉朝时采用察举推选政府官员,隋朝起实行科举在平民中选拔人才。此外,中国歷朝歷代都设有史官,因此保存有十分详尽的历史资料,如《二十四史》、《资治通鉴》等。古代中國在科學領域上有豐厚的成就。.

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平关站

平关站是位于贵州省六盘水市盘县平关镇的一个铁路车站,邮政编码561614。车站建于1974年,有盘西铁路经过该站,现办理客货运业务,车站及其上下行区间均已电气化。车站距离沾益站76公里,隶属昆明铁路局曲靖车务段,是四等站。.

查看 盘西铁路和平关站

平河口站

平河口站是位于云南省曲靖市沾益区平河口村的一个铁路车站,邮政编码655035。车站建于1970年,有盘西铁路经过该站,现办理客货运业务,车站及其上下行区间均已电气化。车站距离沾益站22公里,隶属昆明铁路局曲靖车务段,是四等站。.

查看 盘西铁路和平河口站

乌蒙山

乌蒙山,是中国西南部云贵高原上主要山脉之一,东北-西南走向。乌蒙山北起云南、贵州两省边界,南至云南昆明境内,全长250公里。乌蒙山主峰韭菜坪位于贵州六盘水和赫章县交界地区,海拔2900米,为贵州最高峰。六盘水境内乌蒙山区设有国家地质公园。 category:贵州山脉 category:云南山脉.

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云南省

云南省,简称云或滇,是中华人民共和国西南部边疆地区的一个省份,省会昆明。云南是直立人重要的活动地之一,生活在距今170万年前的云南元谋猿人,是迄今为止发现的中国乃至亚洲最早的直立人。战国时期,滇池周边地区是滇族部落的生息之地。 云南省总面积约39万平方千米,占全国面积4.11%,在全国各省级行政区中面积排名第8。总人口4770.5万(2016年),占全国人口3.35%,排名第12名。与云南省相邻的省区有四川、贵州、广西、西藏,云南省与三个国家相邻:缅甸、老挝和越南。北回归线从该省南部横穿而过。.

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單線鐵路

單線鐵路是一種鐵路線的形式,使兩個方向的列車只可使用同一條路軌前進。單線鐵路多出現於一些較少客量的鐵路線上,也可能會在一些鐵路支線中出現,甚或會在列車班次較少的鐵路線或沒有太多資金或缺乏空間去建設雙線鐵路上出現。.

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六盘水市

六盘水市是中华人民共和国贵州省下辖的地级市,位于贵州省西部。市境东接安顺市,南连黔西南州,西界云南省曲靖市,北邻毕节市。地处滇、黔两省结合部乌蒙山区,长江、珠江上游分水岭,南盘江、北盘江流域两岸,矿产资源十分丰富。面积9,965平方公里,人口288.99万。六盘水市因气候宜人而有“中国凉都”的称号。.

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六盘水站

六盘水站位于贵州省六盘水市钟山区,现为二等站。原名水城西站,建于1966年。.

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火铺站

火铺站是位于贵州省六盘水市盘县火铺镇的一个铁路车站,邮政编码561613。车站建于1974年,有盘西铁路经过该站,现仅办理货运业务,不办理客运业务,车站及其上下行区间均已电气化。车站距离沾益站85公里,隶属昆明铁路局曲靖车务段,是四等站。.

查看 盘西铁路和火铺站

红果站

红果站是位于贵州省六盘水市盘县红果镇的一个铁路车站,建于1974年,邮政编码561611。 红果站现有盘西铁路、水红铁路和威红铁路在此交汇,是贵州西部的铁路枢纽。红果站现办理客货运业务,车站及其上下行区间均已电气化。车站距离沾益站94公里,距六盘水站166公里,距威舍站68公里。红果站隶属昆明铁路局曲靖车务段,是二等站。.

查看 盘西铁路和红果站

红果镇

#重定向 红果街道.

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羊尾哨站

羊尾哨站是位于云南省曲靖市富源县中安镇羊尾哨村的一个铁路车站,邮政编码655500。车站建于1970年,有盘西铁路经过该站,现办理客货运业务,车站及其上下行区间均已电气化。车站距离沾益站56公里,隶属昆明铁路局曲靖车务段,是四等站。.

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(Coal)是一种可燃的黑色或棕黑色沉积岩,这样的沉积岩通常是发生在被称为煤床或煤层的岩石地层中或矿脉中。因为后来暴露于升高的温度和压力下,较硬的形式的煤可以被认为是变质岩,例如无烟煤。煤主要是由碳构成,连同由不同数量的其它元素构成,主要是氢,硫,氧和氮。 在历史上,煤被用作能源资源,主要是燃烧用于生产电力和/或热,并且也可用于工业用途,例如精炼金属,或生产化肥和许多化工产品。作为一种化石燃料,煤的形成是古代植物在腐敗分解之前就被埋在地底,转化成泥炭,然后转化成褐煤,然后为次烟煤,之后烟煤,最后是无烟煤。煤產生之碳氫化合物经过地壳运动空气的压力和温度条件下作用,产生的碳化化石矿物,亦即,煤炭就是植物化石。这涉及了很长时期的生物和地质过程。.

查看 盘西铁路和煤

盘县

#重定向 盘州市.

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白水镇站

白水镇站是位于云南省曲靖市沾益区白水镇的一个铁路车站,邮政编码655035。车站建于1970年,有盘西铁路经过该站,现办理客货运业务,车站及其上下行区间均已电气化。车站距离沾益站30公里,隶属昆明铁路局曲靖车务段,是四等站。.

查看 盘西铁路和白水镇站

白沙坡站

白沙坡站是位于云南省曲靖市沾益区白沙坡村的一个铁路车站,邮政编码655038。车站建于1970年,有盘西铁路经过该站,现办理客货运业务,车站及其上下行区间均已电气化。车站距离沾益站15公里,隶属昆明铁路局曲靖车务段,是四等站。.

查看 盘西铁路和白沙坡站

西平镇

西平镇可以指:.

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贵州省

贵州省,简称贵或黔,是中華人民共和国西南地区的一个省份,位于云贵高原东部。省会是贵阳市。貴州介于东经103°36′-109°35′、北纬24°37′-29°13′之间,东毗湖南、南邻广西、西连云南、北接四川和重庆。全省东西长约595千米,南北相距约509千米,面积约17.6万平方千米,占中国国土面积的1.8%,共有9个地级行政区划单位,88个县级行政区划单位。贵州是一个多民族共居的省份,少数民族人口占全省人口的37.9%。素有多彩贵州之称。.

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贵阳站

贵阳站位于中国贵州省贵阳市南明区,当地人俗称火车站,1959年建成启用,为成都铁路局管辖的一等站,为西南地区第三大的火车站,仅次于成都站和昆明站。车站总建筑面积33853平方米。车站站台为地上站台,共有6座站台,其中侧式站台2个,岛式站台4个,站线股道10条。经过铁路有沪昆铁路、川黔铁路、黔桂铁路。.

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车转湾站

车转湾站是位于云南省曲靖市富源县车转湾村的一个铁路车站,邮政编码655500。车站建于1970年,有盘西铁路经过该站,现办理客货运业务,车站及其上下行区间均已电气化。车站距离沾益站46公里,隶属昆明铁路局曲靖车务段,是四等站。.

查看 盘西铁路和车转湾站

松林站

松林站是位于云南省曲靖市沾益区盘江镇松林村的一个铁路车站,邮政编码65503?。车站建于1964年,有沪昆铁路经过该站,现仅办理货运,不办理客运业务,车站及其上下行区间均已电气化。车站距离贵阳站461公里,隶属昆明铁路局曲靖车务段,是四等站。.

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水红铁路

水红铁路是中国贵州省六盘水市境内的一条支线铁路,自贵州省六盘水市钟山区,经水城县,至盘县红果镇,全长166公里。原水柏铁路123公里于1997年12月1日动工,2002年9月26日试通,2004年2月19日正式运营。 2004年9月,铁道部将盘西铁路柏果至红果段并入水柏铁路,更名为水红铁路。 水红铁路北起六盘水,在沪昆铁路六盘水与梅花山之间向南分歧,经过16个站,到达红果,与盘西铁路和威红铁路交汇。六盘水南站以北属成都铁路局管辖,玉舍站以南属昆明铁路局管辖。 水红铁路是南昆铁路和沪昆铁路两条大动脉之间,滇黔交汇部乌蒙山区煤炭资源外运的三条联络线(盘西铁路和威红铁路)之一。.

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沪昆铁路

#重定向 沪昆线.

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沾益县

#重定向 沾益区.

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沾益站

沾益站是位于云南省曲靖市沾益区西平街道的一个铁路车站,邮政编码655031。本站的旧站房建于1964年,2010年因沪昆线六沾段复线建设而西迁至现址,原址更名为西平站,现有沪昆铁路经过该站,盘西铁路在该站分歧。现仅办理客运。车站距离距昆明站167公里,贵阳站472公里,距红果站94公里,隶属昆明铁路局,是三等站。沪昆高速铁路沾益特大桥在本站北侧上跨既有沪昆线。.

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昆明站

昆明站位于中国云南省昆明市北京路南端,于1958年启用,为昆明铁路局管辖的一等站,是沪昆铁路、成昆铁路、南昆铁路以及南昆客运专线的终点。昆明站北距成都站1100公里,东距上海站2690公里,东南距南宁站828公里。昆明站每天23:45关闭,不允许进站候车、购票取票,次日早晨才会开放。与中国其它火车站不同的是,昆明站有两道安检,第一道安检在进站口外,所有进站人员,包括候车乘车的旅客、购票取票者、到车站餐厅就餐者、到车站商店购物者等均需通过第一道安检;第二道安检在候车室入口处,进入候车室候车、乘车的旅客在通过车票实名制检查后,还需要将已在第一道安检检查过的行李再过一次检查。.

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昆明铁路局

#重定向 中国铁路昆明局集团有限公司.

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新海站

新海站是位于云南省沾益县新海乡的一个铁路车站,邮政编码655031。车站建于1970年,有盘西铁路经过该站,现仅办理货运业务,不办理客运业务,车站及其上下行区间均已电气化。车站距离沾益站7公里,隶属昆明铁路局曲靖车务段,是四等站。.

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曲靖市

曲靖市是中华人民共和国云南省下辖的地级市,位于云南省东部。市境西临昆明市,北接昭通市与贵州省毕节市,东邻贵州省六盘水市、黔西南州,南界红河州、文山州与广西壮族自治区百色市。地处云贵高原中部乌蒙山区,主要为喀斯特地貌。小江、牛栏江在西北部汇入金沙江,革香河、可渡河在东北部汇入北盘江,中南部有南盘江及其支流。总面积2.89万平方公里,人口604.7万。曲靖古称味县,是云南省历史上开发较早的地区,为全省仅次于省会昆明的第二大城市,省内重要的经济中心和重工业基地,也是主要的电源支撑点和负荷中心。.

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另见

云南省铁路

贵州省铁路