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澳門輕軌系統

指数 澳門輕軌系統

澳門輕軌系統(Sistema de Metro Ligeiro de Macau,Macau Light Rail Transit System (Macau LRT System))是澳門的鐵路運輸系統,也是澳門的第一條鐵路。第一期主線工程於2012年2月動工,預計首期氹仔段於2019年通車。.

目录

  1. 95 关系: 友誼大馬路友誼大橋外港客運碼頭媽閣媽閣站宋玉生廣場審計署崔世安中華人民共和國政府世界遗产三菱三菱重工业亞馬喇前地廣珠城軌延伸橫琴線伊藤忠商事何厚鏵土地工務運輸局地鐵公司地鐵有限公司出租車公共汽車公里石排灣 (澳門)石排灣社屋樂群樓石排灣線珠海市珠海站科大站省略号運動場站運輸基建辦公室鐵路運輸風水西灣大橋馬會站香港香港鐵路有限公司觀音像賭場路環路氹西站路氹邊檢大樓路氹連貫公路路氹東站軌道供電黑沙環黑沙海灘輕軌運輸车辆段... 扩展索引 (45 更多) »

友誼大馬路

友誼大馬路(Avenida da Amizade)位於澳門半島東南,東北起新口岸水塘東北角,西南至亞馬喇前地,長約2860米。每年澳門格蘭披治大賽車舉行時,該路會成為用作賽車跑道用途。.

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友誼大橋

友誼大橋可以指:.

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外港客運碼頭

外港客運碼頭(Terminal Marítimo de Passageiros do Porto Exterior,Outer Harbour Ferry Terminal),簡稱「外港碼頭」,俗稱「港澳碼頭」,位於澳門半島海港前地,是澳門重要的水路出入境口岸。.

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媽閣

媽閣(粵語:ma5 gok3,「媽」變調為「馬」;葡萄牙文:Barra),位於澳門半島西南部、位於西望洋山和媽閣山的西面,常指媽閣廟的附近一帶。媽閣有數百年歷史,1993年被評為「澳門八景」-媽閣紫煙。當時廟的附近是媽閣漁村,直到19世紀後期才有所發展。媽閣廟前面是澳門海事博物館和澳門政府船塢。澳門敎育暨青年司的青年廳就在第三座的樓下辦公。 以媽閣一詞命名的地方有很多,包括媽閣廟、媽閣廟前地、媽閣總站、媽閣上街、媽閣斜巷、媽閣斜坡、媽閣街、媽閣里、媽閣台、媽閣巷、媽閣第二巷和媽閣第三巷。.

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媽閣站

媽閣站是澳門輕軌第一期及第二期路線興建中的交匯車站,本站為地底車站,由於要配合澳門段的最終走線設計,故此未能與氹仔線同步於2019或2020年投入服務,現最新預計此站於2020年代初落成啟用。媽閣站位於澳門半島西南部媽閣,命名自取媽閣廟,該站為輕軌第一期的中途車站,更是第二期路線的終點站。並設有安全月台幕門,主要是方便去澳門媽閣廟的遊客及市民。.

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宋玉生廣場

宋玉生廣場(Alameda Dr.)是位於澳門新口岸、紀念澳門已故土生葡人宋玉生的街道。宋玉生廣場所在地區是商廈林立之地區,橫跨新、舊填海區,但當中不乏文娛設施,其中有:宋玉生公園、何賢公園、澳門旅遊局和澳門教科文中心等。.

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審計署

審計署是政府審核帳目的部門,可以指:.

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崔世安

崔世安博士(Fernando Chui Sai On,PhD,),澳門特別行政區現任行政長官。曾擔任澳門特區社會文化司司長、澳門格蘭披治大賽車委員會主席等職務。.

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中華人民共和國政府

中華人民共和國政府,是以中華人民共和國國務院為代表的,中華人民共和國中央和地方國家機關的總稱。 1949年10月1日,毛澤東在北京宣告中華人民共和國政府成立。並於1954年9月27日頒布首部憲法。全國人民代表大會為中國最高国家權力機關,設有常務委員會;主要行使立法權,並選出國家元首(國家主席)、行政机关(國務院)、軍事機關(中央軍事委員會)、监察机关(国家监察委员会)、审判机关(最高人民法院)、檢察機關(最高人民檢察院)等机构。國家主席為禮儀性和象徵性虛位國家元首,與全國人民代表大會常務委員會共同行使國家元首的職權。中國現任國家主席為習近平,並因同時擔任中國共產黨中央委員會總書記和中央軍事委員會主席而為最高領導人。中华人民共和国政府首腦是中共中央政治局常務委員暨國務院總理的李克強,他和4名國務院副總理、國務委員、各部門及委員會負責人主持國家最高行政機關國務院(中央人民政府)。 中华人民共和国政治結構採分權制,依照憲法分別在各省(自治区、直轄市)、地级市(自治州)、縣(县级市、市轄區、旗)、鄉(民族鄉、鎮)設立人民代表大會,产生本级人民政府、监察委员会、人民法院、人民检察院,各級人民代表大會由民主選舉產生,並對人民負責與受人民監督。選舉採分階段進行,在鄉鎮級、區縣級舉辦直接選舉.

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世界遗产

世界遗产(World Heritage;Patrimoine mondial),是一项由联合国支持、联合国教育科學文化组织負責執行的國際公約建制,以保存对全世界人類都具有傑出普遍性價值的自然或文化處所为目的。世界遗产分为自然遗产、文化遗产和複合遺產三大類。国际文化纪念物与历史场所委员会等非政府组织作为联合国教科文组织的協力組織,参与世界遗产的甄选、管理與保護工作。.

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三菱

三菱(),可能指日本的:.

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三菱重工业

三菱重工業株式會社(簡稱三菱重工、MHI)是日本綜合機械製造商,也是日本最大的國防工業承包商,為三菱集團的旗艦企業之一。其業務範圍相當廣泛,涵蓋交通運輸、船舶、航空太空、鐵路車輛、武器、軍事裝備、電動馬達、發動機、能源、空調設備等各種機械機器設備之生產製造。.

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亞馬喇前地

亞馬喇前地(葡萄牙文名稱:Praça de Ferreira do Amaral),舊稱亞馬喇圓形地(Rotunda de Ferreira do Amaral),是澳門南灣區的一個迴旋處,位於澳門半島南部、南灣的東北邊;按堂區劃分則屬於大堂區。前地的東端連接友誼大馬路和仙德麗街,北端連接葡京路與殷皇子大馬路交界,西北端則接有蘇亞利斯博士大馬路,南端則是嘉樂庇總督大橋在澳門半島的落腳點。佔地約四萬平方米。街道是以1846年至1849年時任澳門總督亞馬留作命名。 這裏是於1930年代填海而成。1940年澳葡政府在此設立紀念亞馬留的騎馬銅像,故曾俗稱銅馬廣場。1992年時經歷第一次改建,擴大面積和在地底建造停車場和商場,而銅像自此亦被移走並運返葡萄牙;2005年時再度改建,成為現在的多層迴旋處和地下停車場。而又因為澳門博彩業的地標建築葡京酒店座落於此,所以這裏又俗稱為葡京--。.

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廣珠城軌

#重定向 广珠城际铁路.

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延伸橫琴線

澳門輕軌延伸橫琴線(Linha de Extensão da Ilha de Hengqin do Metro Ligeiro de Macau),是澳門輕軌系統營運的軌道交通路線,由澳門路氹城蓮花口岸連接珠海市橫琴島橫琴口岸。路線採用雙向行車軌道,設3站。現正進行深化計劃。.

查看 澳門輕軌系統和延伸橫琴線

伊藤忠商事

伊藤忠商事株式会社(日語振假名:いとうちゅうしょうじ,ITOCHU Corporation)是日本的綜合商社之一,經營項目橫跨纖維、石化、金屬、電機、食品、零售、通訊、媒體、航太、物流、金融、保險、不動產等等諸多領域。旗下共有8家子公司、18家關係企業,2006年集團年營收規模为11兆日圓,在日本的主要證券交易所,如東京、大阪、名古屋、福岡、札幌、JASDAQ等,都可以見到伊藤忠商事企業集團的名號。 伊藤忠商事與日本另一家知名總合商社丸紅有著相同的歷史淵源。.

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何厚鏵

何厚鏵(Edmund Ho Hau-wah,),廣州番禺人,生於澳門,是澳門特別行政區第一至二届行政長官,現任中國人民政治協商會議全國委員會副主席。.

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土地工務運輸局

土地工務運輸局(Direcção dos Serviços de Solos, Obras Públicas e Transportes,縮寫:DSSOPT)是澳門特別行政區政府轄下的行政機關,範疇包括城市規劃、基礎建設、基本服務、土地管理及使用、交通及陸上運輸等。土地工務運輸局前身為工務部門的工務局。.

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地鐵公司

#重定向 港鐵公司.

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地鐵有限公司

#重定向 港鐵公司.

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出租車

出租車(Taxi),港澳粵通稱「--」,上海習慣叫做「差頭」,是一種基于即时租賃的陸地公共交通服务,按里程表收費。 出租車載客量不多,一般只有3至5個座位。搭乘出租车除了揚手招呼外,還可以透過電話、網絡、手機應用程式預約。.

查看 澳門輕軌系統和出租車

公共汽車

--是一種以中型或大型汽車(大客車/巴士)作為運送手段,以運輸大量乘客的的大眾運輸服務。.

查看 澳門輕軌系統和公共汽車

公里

--亦稱--( → kilometre、),是一种長度計量單位,等於一千米,是國際單位制之一,符號为km。.

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石排灣 (澳門)

石排灣(Seac Pai Van),位於澳門路氹城以南,由路氹連貫公路接連北方的氹仔及澳門半島,是澳門路環島西北部地區,當地有石排灣郊野公園、石排灣馬路、聯生工業村、蝴蝶谷大馬路等,另外,媽祖文化村入口及標誌性牌坊亦設於此處。.

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石排灣社屋樂群樓

#重定向 石排灣公屋群.

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石排灣線

澳門輕軌石排灣線,是澳門輕軌系統營運的軌道交通路線,由路氹城蓮花口岸連接路環島石排灣。路線採用雙向行車軌道,設3站。現正進行規劃。預計動工後三至四年才能竣工。.

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珠海市

海市是中华人民共和国广东省下辖的地级市,于1979年3月5日建市,是中国的经济特区之一。由于珠海拥有面积较大海岛146个,礁石和沙洲数千,又被称为“百岛之城”,珠海是珠三角西岸的一个重要城市,南接澳门,东望香港,北部与中山市接壤,西部与江门相连。2009年被中华人民共和国国务院批准为珠江口西岸核心城市。 珠海市面积1,732平方公里,全市常住人口167.53万人(2016)。由于市区的土地开发逐渐饱和,加上珠海市区通往斗门和金湾的交通不便的问题,遂在中山市坦洲镇、三乡镇新建并形成了珠海的郊区,再加上2012年年末广珠城际铁路全线通车,珠中澳都市圈逐渐形成。以珠海为核心的珠中澳大都会区面积为3500平方公里,人口约为543万人(2010)。考虑到外来打工的人口,实际上比这个数字还要更大一些。随着2017年港珠澳大桥的开通,珠海将成为全中國僅有唯一和香港、澳门接壤的金三角城市。 珠海的教育发达,经济活跃。环境优美,宜居宜业。虽然经济总量在广东省所有地级市中偏小,但人均GDP在广东省排名第三名(仅次于深、穗),达13.45万人民币(约2.3万美元)(2015)。近年来随着港珠澳大桥兴建、一些CBD项目开工,珠海的经济发展潜力愈加巨大。 珠海也是香山文化发源地之一,诞生出唐国安、唐绍仪、容闳等爱国志士。.

查看 澳門輕軌系統和珠海市

珠海站

海站,俗称“拱北站”,是广珠城际铁路主线的南面終點站,位於珠海市香洲區拱北街道昌盛路5号,與連接澳門的拱北口岸相鄰,本站是為配合广珠城际铁路於2012年12月31日早上全線通車同步啟用。.

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科大站

科大站(Estação UCTM)是澳門輕軌第一期路線的中途站,位於路氹城機場大馬路。本站為高架車站,2016年初平頂,現正進行內部裝修工程。惟受輕軌車廠工程嚴重延誤影響,本站需於2019或2020年投入服務。.

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省略号

省略号(……,ellipsis,又称刪節號),用于省略原文的符号,行文中占二格。文章內使用時機為:“引文的省略,用省略號標明。”“列舉的省略,用省略號標明。”“說話斷斷續續,可以用省略號標示。”“用在表示节省原文或语句未完、意思未尽等。” 要注意的是在中文裡省略號和「等等」只可任用其一,如果使用了省略號,就不應再寫上「等等」,例如「中國傳統節日有端午節、中秋節、重陽節……等等」並不正確。 中文省略號源自英文的 ellipsis;原為三點,但由於,故改為六點,佔兩個字位。.

查看 澳門輕軌系統和省略号

運動場站

運動場站(Estação Estádio)是澳門輕軌第一期路線的中途站,位於氹仔運動場道。本站為高架車站,2016年初平頂,現正進行內部裝修工程。惟受輕軌車廠工程嚴重延誤影響,此站需於2019或2020年投入服務。由車站步行只需兩分鐘到達澳門運動場、八分鐘至氹仔市中心區,此站將為基馬拉斯大馬路空中綠廊的起點,向北延伸至氹仔中心。.

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運輸基建辦公室

運輸基建辦公室(Gabinete para as Infra-estruturas de Transportes,縮寫:GIT)是澳門特別行政區政府於2007年11月1日成立的一個新部門,其職能隸屬運輸工務司司長並在其指導下運作。.

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鐵路運輸

鐵路運輸(rail transport),通稱軌道運輸或轨道交通。狭义上通常是指一種以具有轮对的车辆沿铁路轨道运行,以达到运送旅客或货物目的的陸上運輸方式。而廣義的鐵路運輸尚包括磁浮列車、纜車、索道等并非使用车轮形式,但仍然沿特定轨道运行的运输方式。 在中国大陆,軌道交通一般指城市軌道交通和城际轨道交通。依據《中华人民共和国国家标准 城市轨道交通技术规范》(GB 50490-2009),「城市軌道交通」的定義是:“采用专用轨道导向运行的城市公共客运交通系统,包括地铁系统、轻轨系统、单轨系统、有轨电车、磁浮系统、自动导向轨道系统、市域快速轨道系统。”其英文譯名為「urban rail transit」。.

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風水

水,為五術之一的相術中的相地之術,即臨場校察地理的方法,叫地相,古代稱勘舆術,目的是用來選擇宮殿、村落選址、墓地建設等方法及原則。原意是選擇合適的地方的一門學問。相传风水的创始人是九天玄女,比较完善的风水学问起源于战国时代,是中国历史悠久的一门玄术,也称青烏、青囊,较为学术性的说法叫做堪舆。.

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西灣大橋

西灣大橋是澳門第三條連接澳門半島和氹仔之間的跨海斜拉橋,北起澳門半島西灣湖景大馬路,南至氹仔東亞運大馬路。是全球首座預應力混凝土雙層主樑斜拉橋、全球最大跨度的雙層混凝土橋樑。設有上、下兩層行車道,正常情況只使用上層橋面行車道;而下層的行車道路通常只在當澳門懸掛八號風球或以上時,上層橋面關閉時開放。.

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馬會站

會站(Estação Jockey Clube)是澳門輕軌第一期路線的中途站,位於氹仔柯維納馬路。本站為高架車站,2016年初平頂,現正進行內部裝修工程。惟受輕軌車廠工程嚴重延誤影響,此站需於2019或2020年投入服務。由車站步行只需兩分鐘到達澳門賽馬會,此站亦結合氹仔柯維納馬路交通樞紐。.

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香港

香港(簡稱港,雅稱香江;Hong Kong,縮寫作 HK、HKG)是中華人民共和國兩個特別行政區之一,位於南海北岸、珠江口東側,北接廣東省深圳市,西面與鄰近的澳門特別行政區相距63公里,其餘兩面與南海鄰接。 全境由香港島、九龍和新界組成,其中香港島北為最發達地區;地理環境上則由九龍半島等大陸土地、以及263個島嶼構成「島嶼」以超過500平方米面积為標準,根據地政總署測繪處:,人口約741萬人(2017年底)。 1842年,大清國與英國簽訂《南京條約》,永久割讓香港島;後再簽訂《北京條約》和《展拓香港界址專條》,分別割讓九龍和租借新界,這些由英國統治的地區構成現今香港的治理範圍。二戰期間,香港曾被日本佔領約三年零八個月。1997年7月1日,香港移交中华人民共和國,並成立香港特別行政區,實行港人治港、高度自治,僅有國防、外交事务由中央政府直接管轄。 香港開埠前,未計九龍和新界,香港島已經是一個有數千人口的小島。英國人看中維多利亞港是一個水深港闊、四季不結冰,而且不在地震帶的天然良港。1842年,大清國在鴉片戰爭中戰敗後,分階段割讓和租借香港土地予英國,英國人開始統治及發展香港,使香港從一個荒蕪、地瘠山多且天然資源缺乏的小漁村,逐漸發展成一個轉口港,成為歐洲各國商船向中國進行鴉片及其他商品貿易的樞紐,而且不受清朝末年的亂局影響。同時,孫中山在香港先後成立興中會和同盟會,為後來推翻大清打下基礎。 太平洋戰爭期間,日本攻佔香港,佔領持續三年零八個月。1945年,日本投降,香港重光,英國恢復對香港行使主權。香港基於殖民地身份和地理環境下,又一次避免受到中國長期戰亂影響;太平天國、軍閥割據、國共內戰、阶级鬥争、大跃进运动和文化大革命期間,大量中國難民逃港。香港在1970年代经济起飞,逐步發展成亞太地區之國際大都會及國際金融中心,獲譽為亞洲四小龍和紐倫港之一。根據《中英聯合聲明》,中华人民共和国從1997年7月1日起在香港實行「一國兩制」的基本國策,《香港基本法》說明香港不實行社會主義,保持原有資本主義制度和生活方式五十年不變。除國防和外交由中國中央政府管理,香港實行高度自治,香港享有行政管理權、立法權、獨立的司法權、終審權以及參與國際事務的權利。然而,近年香港人對特區政府及中國政府的信任度每況愈下,其高壓權威亦令「港人治港、高度自治」及「一國兩制」遭到部份人士質疑。 香港是全球具有重要地位、以工商業為主的現代化國際金融、服務業及航運中心,連續24年蟬聯全球最自由經濟體,並以優良治安、廉潔社會、簡單稅制和健全的普通法制度而聞名於世,香港廉政公署,2016年12月1日,香港政府新聞網,2017年2月16日,因此有「東方之珠」的美譽。「亞洲國際都會」則為官方定位的香港品牌。香港同時為全球其中一個最安全、經濟最發達、生活水平最高、競爭力最高、最適宜居住Gulliver.

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香港鐵路有限公司

#重定向 港鐵公司.

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觀音像

观音像可以指:.

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賭場

賭場,又稱娛樂場,是專供賭博的地方。常指合法經營的多種賭博場所,非法的聚賭地方一般稱為賭窟或賭坊。.

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路環

路環(Coloane)古稱鹽灣、鹽灶灣、九澳島或阿婆尾,因東北角之九澳灣與島上九澳山而得名。此外,路環的葡文名稱原因,也有音譯自該島的粵語古稱「過路灣」。現在是澳門的一個地方,是組成澳門的四大部份(區域)之一。由於該島大部分地還沒開發,植被豐富,風景優美,因此路環被譽為澳門最後的後花園。路環島的最高峰疊石塘山半山以上的地區,被劃為郊野公園和媽祖文化村,受到嚴格保護。 路環原為一個獨立島嶼,其位置相當於今天路氹填海區蓮花路(映山湖)、石排灣馬路以南的部分,因為長期填海,現已和氹仔連成一體,而兩島之間因填海而成的區域就是現在的路氹城。.

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路氹西站

路氹西站(Estação Cotai Oeste)是澳門輕軌第一期路線的中途站,位於路氹城新城大馬路。本站為高架車站,2015年底平頂,現正進行內部裝修工程。惟受輕軌車廠工程嚴重延誤影響,此站需於2019或2020年投入服務。鄰近多個路氹大型渡假村酒店。.

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路氹邊檢大樓

路氹邊檢大樓(Posto Fronteiriço de Cotai、Cotai Frontier Port),俗稱蓮花口岸,位於路氹城蓮花路,為澳門與中國廣東省珠海市兩條陸路邊境通道之一,也是兩地第二條的陸路邊境通道。實行24小時通關,是兩地唯一全天候開放的正式口岸。邊檢站通過蓮花大橋連接橫琴口岸。.

查看 澳門輕軌系統和路氹邊檢大樓

路氹連貫公路

路氹連貫公路(Estrada do Istmo)連接澳門氹仔和路環的公路。1963年5月動工,至1968年6月完成,1969年秋正式通車。 公路是一道海堤,高出海平面5米,從氹仔的馬鱭尾向南伸至路環的石排灣,全長2250 米,路面寬9米,中間為7米闊車道,兩旁人行道各1米,整個工程耗資600多萬澳門元。1998年對該公路進行全面改造,成為一條雙向六車道的現代化道路。為慶祝澳門回歸,澳門政府於1999年在公路分隔帶中豎立了十二生肖的雕塑。.

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路氹東站

路氹東站(Estação Cotai Leste)是澳門輕軌第一期路線的中途站,位於路氹城體育館大馬路。本站為高架車站,鄰近多個路氹大型渡假村酒店,2016年初平頂,現正進行內部裝修工程,惟受輕軌車廠工程嚴重延誤影響,本站需於2019或2020年投入服務。.

查看 澳門輕軌系統和路氹東站

軌道供電

軌道供電,是電氣化鐵路的供電形式之一,常見於都市鐵路或軌道系統,亦偶見於部份城際鐵路路網。.

查看 澳門輕軌系統和軌道供電

黑沙環

黑沙環(Areia Preta)是位於澳門澳門半島東北部的工業和住宅區,也是澳門半島人口最多的社區,屬花地瑪堂區。.

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黑沙海灘

黑沙海灘(Praia de Hac Sá)是位於澳門路環島南側的海灘,因其獨特的黑色沙粒而得名。.

查看 澳門輕軌系統和黑沙海灘

輕軌運輸

#重定向 輕軌運輸系統.

查看 澳門輕軌系統和輕軌運輸

车辆段

,或以和製漢語稱為車輛基地,指的是鐵路運輸系統中供铁路车辆停泊與检修、维护、編組等養護工作的設施(在香港,港鐵公司及其前身地鐵公司稱之為「車廠」,九鐵公司自1996年品牌改革至兩鐵合併稱之為「維修中心」)。车辆段下辖客技站,为始发列车集中的客运站提供技术支援。 某些業者不將其列為獨立段,而併為其他單位的下轄處室。 车辆段是用于停放、分拣、装载/卸载车厢和/或机车的一系列复杂的铁轨。车辆段拥有许多平行的轨道,用来将车辆停放在主线之外,避免它们阻碍交通流。车厢的移动需要依靠特别设计的车辆段调车机车——一种特殊的机车。车辆段中的车厢可能会根据多种分类进行排序,这包括铁路公司、装载或卸载、目的地、车辆类型或者是否需要维修。车辆段通常建造在需要停放车辆而不会进行装载或卸载,或者等待被编入列车的地方。大型的车辆段可能还会拥有一座用于控制操作的塔。 许多车辆段位于主线的战略点处。主线车辆段通常包含上行车辆段和下行车辆段,它们分别连接到对应的铁路方向。存在不同类型的车辆段,车辆段内部的构造也不同,这取决于它们的建造方式。.

查看 澳門輕軌系統和车辆段

轻轨

轻轨或輕型鐵路可以指:.

查看 澳門輕軌系統和轻轨

藝園

藝園(Jardim das Artes),是位於澳門特別行政區新口岸的公園。藝園佔地約3.1萬平方公尺,形狀設計仿如帶狀。藝園的帶狀設計剛好成為一條縱橫軸線,與何賢公園和宋玉生公園形成十字的規劃綠化區。.

查看 澳門輕軌系統和藝園

關閘

(Portas do Cerco;Border Gate,Barrier Gate),是澳門與中國廣東省珠海市兩個的陸路通道出入口的其中之一,連接拱北口岸;另外圍繞在此口岸的地區及關閘馬路一帶也被稱為關閘或關閘區。關閘邊檢大樓的開放時間為06:00至次日01:00。 2015年12月20日中华人民共和国国务院颁布的2015版《中华人民共和国澳门特别行政区行政区域图》中,明确关闸澳门边检大楼地段划归为澳门特别行政区管辖。.

查看 澳門輕軌系統和關閘

關閘站

站是澳門輕軌第一期規劃中的車站之一,本站為高架車站,預計2020年代初投入服務。關閘站位於關閘邊檢大樓東側,並有可能在關閘拱門後方經過。是澳門關閘口岸的主要車站。.

查看 澳門輕軌系統和關閘站

蓮花口岸站

蓮花口岸站(Estação Posto Fronteiriço de Lótus,Lotus Checkpoint Station)是興建中澳門輕軌第一期(氹仔線)及規劃中的石排灣線交匯轉乘的車站,本站為高架車站,2016年中平頂,現正進行車站結構工程。惟受輕軌車廠工程嚴重延誤影響,此站需於2019或2020年投入服務。蓮花口岸站位於現時的路氹邊檢大樓的北面位置,並是澳門路氹邊檢大樓的主要車站,此車站未來可能會設專線連接廣珠城際軌道的橫琴站。.

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膠輪路軌系統

膠輪路軌系統是軌道運輸的一種形式,它採用了道路交通的輪胎技術。即列車的車輪不再是傳統的鋼輪,取而代之的是橡膠車輪,其行走的軌道亦有別於傳統的鋼輪用路軌。與鋼輪路軌系統相比,膠輪路軌系統的普及率並不高,這很大程度上是因為膠輪路軌系統並不適合應用於高客運量的重型鐵路系統所致。 膠輪路軌系統由於不能透過行車軌道把電流回流,故只能採用軌道供電(通常是第四軌,一條供電,一條回流)。.

查看 澳門輕軌系統和膠輪路軌系統

金蓮花站

金蓮花站是澳門輕軌第一期路線興建中的車站之一,本站為高架車站,預計2020年代初投入服務。金蓮花站位於澳門金蓮花廣場旁側,該站為輕軌的中途車站,並設有安全月台幕門,金蓮花站是著名地標及旅遊景點的重要車站。.

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酒店

酒店,又稱旅店,是提供安全、舒適,令利用者得到短期的休息或睡眠空間之商业机构。現在的飯店,除主要為遊客提供住宿服務外,亦提供生活的服务及设施(寢前服務)、餐饮、游戏、娛樂、购物、商務中心、宴會及會議等设施。 与餐馆类似,最早的旅舍存在于各地古代政府建立的驿站体系中。.

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SARS事件

SARS事件是指嚴重急性呼吸系統綜合症(SARS, Severe Acute Respiratory Syndrome)於2002年在中国广东顺德率先爆发,并扩散至东南亚乃至全球。直至2003年7月16日疫情被逐渐消灭的一次全球性傳染病疫潮,至同年9月2日完全消灭。 在此期间发生了一系列事件:引起社会恐慌,包括医务人员在内的多名患者死亡,世界各國对该病的處理,疾病的命名,病原微生物的发现及命名,联合国、世界卫生组织及媒体的关--等等。.

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架空

架空比喻憑空捏造,沒有事實根據。可以指:.

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排角站

排角站(Estação do Pai Kok)是澳門輕軌第一期路線的中途站,位於氹仔望德聖母灣大馬路。本站為高架車站,2015年底平頂,現正進行內部裝修工程。惟受輕軌車廠工程嚴重延誤影響,此站需於2019或2020年投入服務。車站附近有澳門銀河、澳門威尼斯人渡假村酒店等大型項目,也位於氹仔舊城區外圍,因此往來官也街、龍環葡韻住宅式博物館也非常方便。.

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東亞運站

東亞運站(Estação Jogos da Ásia Oriental)是澳門輕軌第一期路線的中途站,位於路氹城體育館大馬路。本站為高架車站,2015年底平頂,現正進行內部裝修工程。惟受輕軌車廠工程嚴重延誤影響,此站需於2019或2020年投入服務。由車站步行只需分別約一至三分鐘到達周邊各運動設施場地。.

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機場站 (澳門)

機場站(Estação do Aeroporto)是澳門輕軌第一期路線的中途站,位於氹仔偉龍馬路。本站為高架車站,2015年底平頂,現正進行內部裝修工程。惟受輕軌車廠工程嚴重延誤影響,本站需於2019或2020年投入服務。由車站步行只需一分鐘到達澳門國際機場。.

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歐文龍

歐文龍()生於澳門,高級工程師,前澳門特別行政區運輸工務司司長。2006年12月6日因涉及工程項目巨額貪污及非法金融操作被捕,翌日中華人民共和國國務院接納澳門特別行政區行政長官何厚鏵的要求,免除其司長一職。2008年1月30日下午,歐文龍因貪污等五十多項控罪而被終審法院判處27年有期徒刑。2009年2月,歐文龍案第二階段開審,歐被加控廿八項受賄、清洗黑錢及濫用職權罪名。同年四月案件審結,當中廿四項罪名成立,歐文龍的總刑期加至28年半。2012年4月,歐文龍案第三階段開審,被控九項罪名,包括「御海.南灣」五幅土地批給案,港商劉鑾雄、羅傑承捲入案中。同年五月,檢察院以行賄及清洗黑錢罪控告劉鑾雄及羅傑承。2012年5月31日,歐文龍案第三階段宣判,九罪全部成立,總刑期加刑至29年。.

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氹仔

氹仔(氹,漢語拼音:dàng;粵拼:tam5;注音:ㄉㄤˋ)(别称龙头湾、潭仔、窞仔,舊稱為龍環、雞頸;澳門本地的「--」(現代字)為異體字,古作「凼」、「窞」,數碼時代,由於內地字型中缺氹字,產生中國內地部份出版物顯示古字--)。在古代氹仔有被稱為「潭仔」,葡文名稱則從閩南語對「氹仔」的讀音tiap-á(近似「tiamp-a」)演變成「Taipa」及「Typa」,稱為 Ilha da Taipa,英文曾作The Typa,澳門的離島,是組成澳門的四大部份(區域)之一。氹仔原為一個獨立島嶼,現已和路環及路氹城連成一體。值得一提,位於橫琴島的澳門大學新校區根據法例劃分為氹仔的一部份。.

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氹仔客運碼頭

氹仔客運碼頭(Terminal Marítimo de Passageiros da Taipa,Taipa Ferry Terminal),俗稱「北安碼頭」或「氹仔碼頭」,是澳門一個位於澳門氹仔北安填海區的碼頭及出入境口岸,毗鄰澳門國際機場。碼頭提供往來澳門至香港、深圳、江門之高速客輪服務。 在永久客運碼頭啟用前,為加快分流外港碼頭的壓力,因此興建氹仔臨時客運碼頭(Terminal Marítimo Provisório da Taipa、Taipa Temporary Ferry Terminal),並於2007年10月16日啟用。永久客運碼頭於2017年5月18日舉行開幕儀式,由行政長官崔世安和運輸工務司司長羅立文等主持,同年6月1日正式投入運作,臨時客運碼頭也於同日凌晨停止運作。.

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氹仔碼頭站

氹仔碼頭站(Estação Terminal Marítimo da Taipa)是澳門輕軌第一期路線的終點站,位於氹仔北安大馬路。本站為高架車站,2015年底平頂,現正進行內部裝修工程。惟受輕軌車廠工程嚴重延誤影響,本站需於2019或2020年投入服務。由車站步行只需兩分鐘到達氹仔客運碼頭、五分鐘至北安出入境事務廳大樓。.

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港珠澳大橋

港珠澳大橋(Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge;Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau)是連接香港大嶼山、澳門半島和廣東省珠海市的大型跨海通道。於2009年12月15日開工,2018年2月竣工(但未啟用);設計壽命為120年。現為世界上最長的沉管隧道、及世界跨海距離最長的橋隧組合公路。 港珠澳大橋全長近50公里,主桥全长约29.6公里。為桥隧結合結構,包括一条长约6.7公里的海底隧道及四個人工岛。其中,海中橋隧主體工程(粵港分界線至珠海和澳門口岸段)由粵港澳三地共同出资建設;海中橋隧工程香港段(起自香港國際機場人工島,止於粵港分界線)由香港方面建设,三地口岸和連接線由三地各自建設。 港珠澳大桥管理局是由香港特别行政区政府、广东省人民政府和澳门特别行政区政府举办的事业单位,主要承担大桥主体部分的建设、运营、维护和管理的组织实施等工作。 港珠澳大橋啟用後,穿梭香港、珠海、澳門三地的交通時間將銳減,行車時間僅需一小時左右,而且不需要繞道深圳和虎門;而港珠澳也會形成「一小時生活圈」。.

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港鐵 (澳門)

港鐵(澳門)(MTR Operações Ferroviárias (Macau) Sociedade Unipessoal Lda.、MTR (Macau))為香港鐵路有限公司的全資附屬公司。.

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澳廣視新聞

澳廣視新聞(TDM News,TDM Notícias),是澳門廣播電視股份有限公司新聞及資訊部製作的新聞節目。现时的口號為「與時並進,資訊最強」。現任總監袁永貴,出身澳廣視記者。 澳廣視的新聞節目主要以粵語和普通話製作,每日於澳視澳門台、澳門資訊台、澳視高清台和澳門-MACAU播出,而以葡語及英語製作的新聞節目則於澳視葡文台和澳门-MACAU播出。.

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澳門

澳門(Macau;Macao),簡稱澳,古稱濠鏡澳,或稱濠江、海鏡、鏡海、媽港、梳打埠,是中華人民共和國兩個特别行政区之一,位於南海北岸、以及珠江口西側,北接廣東省珠海市,東面與鄰近的香港相距63公里,其餘兩面與南海鄰接。 澳門全境由澳門半島、氹仔以及路環三個區域所組成,2000年後氹仔與路環之間開發出以賭業為主的路氹城區域:澳門半島是澳門發展的核心,其東北面一小部份陸地與中国大陸連接,氹仔和路環原本分別為兩座離島,後來連陸而成為了路氹城。 澳門是歐洲國家在東亞的第一塊、也是最後一塊屬地。澳門自秦始皇三征嶺南後屬中國版圖,從明朝中葉的1557年開始被葡萄牙人租借,但明朝设置官府管理。直至1887年,葡萄牙與清朝簽訂有效期為40年的《中葡和好通商條約》(至1928年期滿失效)後,澳門成為葡萄牙殖民地。1980年代,葡萄牙與中華人民共和國共同探討澳門前途問題,其後於1987年簽署《中葡聯合聲明》,葡萄牙根据声明於1999年12月20日將澳門主權移交中國,實行一國兩制,享有「澳人治澳、高度自治」權利。 澳門為獨立之經濟體,其中旅遊業與博彩業為重要產業,尤其主權移交後開放賭權,現在發展為「世界上第一大賭城」。澳門為世界上人口密度最高的地區,每平方公里人口超過2萬。2015年澳門的人均本地生產總值依國際匯率爲78,586美元,名列世界第三。澳門2015年人均国民总收入依购买力平价爲102,480美元,名列世界第三。.

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澳門半島

澳門半島(Península de Macau)是組成澳門的四大部份(區域)之一,是澳門居民的主要聚居地,也是澳門最早開發的地區,有超過四百年的歷史。位於澳門半島的澳門歷史城區於2005年正式被列入世界文化遺產名錄內。.

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澳門居民

澳門居民(Residente de Macau),在澳門回歸後稱為澳門特別行政區居民。根據《澳門特別行政區基本法》第三章第24條,澳門特別行政區居民分為「永久性居民」和「非永久性居民」兩類;前者具有在澳門的居留權,後者則無。.

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澳門幣

澳門幣(單位:圓)是澳門特別行政區的法定貨幣,常用縮寫“MOP$”表示,正式 ISO 4217 簡稱為“MOP”(Macau Pataca)。澳門的貨幣政策由澳門金融管理局管理。1澳門幣可分成100仙(Avos)。澳門幣的葡語名字「Pataca」源自曾在亞洲廣泛使用的銀圓“墨西哥的八個雷亞爾”(葡語:Pataca Mexicana)。首批澳門圓於1905年發行,總額為九千圓。.

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澳門交通

澳門交通,是論述澳門的交通工具及道路網絡發展與現狀的一個條目。澳門的交通工具主要由陸路、水路和航空交通所組成。澳門佔地雖小,但其陸路交通的道路網絡和其他大城市一樣建有公路、橋樑和隧道等。由於道路設計問題,交通擠塞和汽車流量過大等都是存在已久的交通問題。 澳門截至目前依舊沒有鐵路,惟澳門政府目前正在興建澳門輕軌路氹段,預計最快2019年首期路綫通車。澳門的陸路交通以公車、計程車、私家車和電單車為主,另外富有特色的人力三輪車仍在路上行駛。.

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澳門廣播電視股份有限公司

澳門廣播電視股份有限公司(簡稱澳廣視;TDM - Teledifusão de Macau, S.A.,葡萄牙文縮寫為“TDM”)為澳門提供公共廣播服務,下設5個免費地面數字電視頻道,1個衛星電視頻道及兩個電台頻道包括《澳視澳門》、《澳門資訊》、《澳視體育》、《澳視高清》、《Canal Macau》(葡文電視頻道)、《澳門-Macau》(衛星電視頻道)、《澳門電台》與《Radio Macau》(葡文電台頻道),以及官方網站()及移動裝置應用程式「TDM App」和網上社交媒體Facebook 專頁等。.

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澳門國際機場

澳門國際機場(Aeroporto Internacional de Macau,),是澳門唯一的國際機場,毗鄰氹仔客運碼頭。1995年11月正式投入運作。 澳門國際機場的跑道建於一個條狀的填海地段之上,與氹仔島上的主樓及空中交通管制設施相連接。跑道與停機坪之間由兩條橋相連接。它的設計客運量為每年600萬乘客。控制塔位於原來的「一粒米」之上。 本機場共有24個停機位,其中5個附設登機橋。機場能夠處理波音747航班,跑道也能容納該型號飛機升降,並以此構築了澳門本地到海外市場的主要貨運航線。澳門國際機場是地區航空公司澳門航空以及直升機航空公司空中快線的總部所在地,和商務包機公司捷亞航空的主要運作基地,另外,已遭澳門民航局停牌之國際性航空公司非凡航空總部所在地亦是澳門國際機場。 與其他的國際機場不同,澳門國際機場航線都以台灣、東南亞和中國大陸為主。 澳門國際機場是中國大陸與台灣之間的空中客運交通中轉站之一,自2004年引進低成本航空公司以後,東南亞客量日益增長。.

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澳門科技大學

澳門科技大學(Universidade de Ciência e Tecnologia de Macau;Macau University of Science and Technology;M.U.S.T.)簡稱科大,縮寫MUST。是澳門一所私立研究型大学,成立於2000年。是澳門回歸後成立的第一所私立国际性综合型研究型大学,也是中国两岸四地大学中最年轻的三十强大学之一。 澳門科技大學隸屬於澳門科技大學基金會。現任校監是廖澤雲博士,校長為劉良講座教授。大学拥有博士、硕士、学士三级学位授予权,经中华人民共和国教育部批准面向中國内地招生。授课语言以英语、中文为主,部分课程以葡语授课。大学位于澳门氹仔伟龙马路,现设有人文藝術學院、商学院、法学院、國際學院、健康科學學院、酒店與旅遊管理學院、資訊科技學院、中醫藥學院、藥學院、研究生院,并在澳门新口岸宋玉生广场获多利中心设立持续教育学院。 澳門科技大學是一所具有先進管理水平的國際型大學。近年來在國際SCI/SSCI的Q1第一區間學術期刊發表的高質量研究論文成倍增加,申請國內外發明專利則數倍增加。大學國際化是大學發展的強勁動力,也是大學發展的重要方向。在學術管理上,大學根據澳門的社會及人文特點,充分吸納國際知名學府的經驗,建立適應大學國際化發展的管理理念與文化、管理模式與架構、管理制度與程式等,特聘一批名师為本科生和研究生授課,包括中國科學院院士、中國工程院院士、臺灣中央研究院院士、美國醫學科學院院士、世界高被引科學家等頂尖學者。創辦具有先進管理水平的國際型大學。 2007年澳門科技大學獲得联合国世界旅游组织頒發“”優質旅遊教育認證並且在2010年成功地連續更新。 2016年艾瑞深中国校友会网发布《2016中国大学评价研究报告》,澳门科技大学位列三星级大学。 2017年澳門科技大學在《世界大学学术排名》(ShanghaiRanking's Academic Ranking of World Universities,简称ARWU)中,位列世界第524位。 2017年澳門科技大學在《軟科中國兩岸四地大學排名》中,位列两岸四地大学排名第28位。.

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澳門特別行政區立法會

#重定向 澳门立法会.

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澳門特別行政區行政長官

澳門特別行政區行政長官(Chefe do Executivo,又稱特區首長、俗稱特首,其是“特區首長”意思;政府內部稱為“長官”),是中華人民共和國澳門特別行政區政府首長及澳門特別行政區的最高政治代表及行政首長,此職位創建於1999年12月20日,大致上代替澳門回歸前澳門總督的職務。由選舉委員會選出,國務院(總理親自簽令)任命,每屆任期五年,可以連任一次。現任行政長官是崔世安,於2009年12月20日就任,2014年12月20日順利連任。.

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澳門特別行政區政府

中華人民共和國澳門特別行政區政府(Governo da Região Administrativa Especial de Macau da República Popular da China),簡稱澳门特别行政区政府、澳门特区政府或澳門政府,是中華人民共和國澳門特別行政區的行政機關,其政府首長是澳門特別行政區行政長官,對澳門特別行政區立法會負責。澳門特別行政區政府於1999年12月20日正式成立,取代了澳門回歸前的葡屬澳門。.

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澳門觀光景點

澳門觀光景點是指在澳門特別行政區境內的旅遊景點。其中一些古老建築物,已在2005年作為澳門歷史城區的部分被列入世界文化遺產名錄內。.

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澳門輕軌系統

澳門輕軌系統(Sistema de Metro Ligeiro de Macau,Macau Light Rail Transit System (Macau LRT System))是澳門的鐵路運輸系統,也是澳門的第一條鐵路。第一期主線工程於2012年2月動工,預計首期氹仔段於2019年通車。.

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澳門輕軌系統第一期路線

澳門輕軌系統第一期路線,是澳門輕軌系統營運的軌道交通路線,由澳門半島關閘連接氹仔客運碼頭。輕軌車廠率先於2011年動工,2012年中海洋站至氹仔碼頭站的氹仔段陸續動工興建,然而由於受輕軌車廠工程嚴重延誤影響,預計氹仔段於2019年通車,澳門半島段更因路線尚有爭議而通車無期。路線採用雙向行車軌道,呈南北走向,總長21公里,設21站。.

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澳門歷史城區

澳門歷史城區或澳門歷史古城區(舊稱澳門歷史建築群),是由22座位於澳門半島區域的建築物和相鄰的8塊前地所組成、以舊城區為核心的歷史街區。在第29屆聯合國教科文組織的2005年7月15日世界遺產委員會會議上,獲得21個成員國全體一致通過,正式被列入《世界文化遺產名錄》,為中國第31處世界遺產。.

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澳門新城區

澳門新城區(Novos Aterros Urbanos)位於澳門東、南沿岸及氹仔北岸,共五幅填海地段組成的新城區,總面積約為350公頃。.

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澳門施政報告

施政報告(Relatório das Linhas de Acção Governativa),全稱澳門特別行政區政府財政年度施政報告,是由澳門特別行政區行政長官每年11月發表的報告。 在澳葡政府時,澳門總督在每年11月中旬向澳門立法局宣讀施政報告。1999年,澳門政權移交以後,澳門行政長官依照舊例在每年11月中旬立法會復會時宣讀施政報告。.

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澳門日報

《澳門日報》(簡稱澳日;英語:Macao Daily News)是一份在澳門出版的日報,是澳門主要的中文傳媒。其前身乃由1950年3月8日創刊的《新園地》;於1958年8月15日創刊,總編輯為王家楨(至1978年初),經理李成俊。 《澳門日報》以「澳報澳辦」為方針,現為澳門發行量最大的報紙,佔澳門報紙發行量之7至8成。,香港文匯報,2008-08-16主要對象以澳門、香港和珠江三角洲地區為主,每日版面現已由創刊時的1大張發展至10-20大張;特別歷史時期還會出版號外。,暨南大学新闻系,方丽 彭伟步,2006年8月23日.

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濱海巡航

濱海巡航(Ocean Cruiser),是澳門輕軌系統為其路線而購入的列車,由日本三菱重工製造,全線列車均用此電動列車。.

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月台幕門

月台幕門(platform screen doors, PSDs 或 platform edge doors, PEDs),是指安装在车站月台边缘将行车的轨道区与站台候车区隔开,设有与列车门相对应并可多级控制开關的滑动门的连续屏障。月台幕门高度均大于2米,低于2米的称为月台閘門。.

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海洋站

海洋站(Estação Oceano)是澳門輕軌第一期路線氹仔段的終點站,位於氹仔東亞運大馬路。本站為地面車站,2016年初平頂,現正進行內部裝修工程。惟受輕軌車廠工程嚴重延誤影響,此站需於2019或2020年投入服務。.

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海洋花園

海洋花園是澳門一個大型屋苑,位於氹仔西北部臨海,望西灣大橋海景。海洋花園的發展商為金山發展有限公司,管理公司為海洋花園管理有限公司;由巴馬丹拿建築及工程師有限公司及李景勳·雷煥庭建築師事務所有限公司負責設計,全園佔地約19公頃,擁有34幢高層住宅及21座別墅式住宅。.

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新口岸填海區

新口岸填海區(簡稱新口岸;Zona de Aterros do Porto Exterior,簡稱為Z.A.P.E),又稱外港填海區,是位於澳門半島東南端,在行政分區域劃分(即堂區)上是屬於大堂區。.

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新口岸新填海區

新口岸新填海區(Zona Nova de Aterros do Porto Exterior, 簡稱:NAPE),是澳門新口岸新填海地,坊間通稱為「皇朝區」。這個區域泛指友誼大馬路以南的地區並以宋玉生廣場為中心,分別向東、西延伸至冼星海大馬路及城市日大馬路兩條縱向的大馬路之間的區域。另一個理解方式可以四點定位法,皇朝區呈矩形,四角點分別為永利澳門渡假村、澳門美高梅、澳門文化中心以及金麗華酒店。.

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新澳門學社

新澳門學社(Associação de Novo Macau)成立於1992年7月10日,是澳門主要的民主派政黨,也是澳門少數有組織性的、獨立於政府的政治傳播團體。首屆理事長為吳國昌,現任理事長為甘雪玲。.

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亦称为 澳門捷運。

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