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南昌铁路局
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中華人民共和國鐵路車站等級
中華人民共和國鐵路車站等級為中華人民共和國鐵道部對其所管理的車站等級劃分中的的車站級別。.
福厦铁路
福厦铁路,常被媒体和坊间错称为福厦高速铁路,是中国福建省境内一条连接福州市和厦门市的快速铁路,为国家I级沿海双线电气化铁路线,也是杭福深客运专线的组成部分,由南昌铁路局管辖运营,于2005年9月30日开始建设,设计时速250公里,预留时速300公里。,2009年7月20日全线贯通,2010年4月26日正式通车运营。列车原运行时速为250公里,受2011年甬台温铁路列车追尾脱轨事故影响,为保障铁路运营安全中国铁道部于2011年8月28日起实行新的列车运行图,福厦铁路运行时速因此下调至200公里。而根據福建省政府公布的《2014-2018年全省交通基础设施提升行动计划和重大建设项目落实方案》,福州至廈門之間計劃在未來新建一條客運專線,預料時速可達350公里。.
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福建省
福建省(Hók-gióng;Hok-kiàn;Fuk-kien),簡稱閩,為中華人民共和國東南沿海的一个省,省会福州。东西最寬約為480公里,南北最長約為530公里,陆域面积12.4万平方公里。東北與浙江省毗邻,西、西北與江西省接界,西南與廣東省相連,东隔臺灣海峽與臺灣相望。福建省下辖1个副省级城市和8个地级市及平潭综合实验区。 福建地理特点是“依山傍海”。福建多山,全省山地丘陵面积约占全省土地总面积的90%;这些山地多为森林所覆盖,使得福建的森林覆盖率达62.96%,居全国第一。福建的大陆海岸线长度居全国第二位,海岸曲折,岛屿众多。而且由于福建位于东海与南海的交通要冲,是历史上海上丝绸之路、郑和下西洋的起点,也是海上商贸集散地,和中国其他地方不同,福建沿海的文明是海洋文明而内地客家地区是农业文明。《福建统计年鉴2007》,中国统计出版社,第一章《综合》:基本省情 福建经济总量位居全国第10位,是中國经济发展最快的省份之一。2014年12月12日,国务院决定设立中国(福建)自由贸易试验区(福州片区共31.26平方公里、平潭片区共43平方公里,厦门片区共43.78平方公里),继上海自由贸易试验区后,中国第二批三个自由贸易试验区之一。福建旅游资源丰富,有武夷山、鼓浪屿、清源山、太姥山等自然风光和土楼、安平桥、三坊七巷等人文景观。 福建的民族组成比较单一,汉族占总人口的97.84%,畲族为最主要的少数民族,占总人口1%,还有少量回族、满族等,其它民族人口多为近现代迁居而来,比重极小。福建汉族内部语言文化高度多元,分化成多个族群。.
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莆田市
莆田市(興化語平話字:)是中华人民共和国福建省下辖的地级市。莆田市史称兴安、兴化,又称莆阳,莆仙。自古是福建中部的政治、经济、文化中心。历史悠久,文化源远流长,素有“海滨邹鲁”、“文献名邦”之誉。 莆田市现辖仙游县、荔城区、城厢区、涵江区、秀屿区一縣四区和湄洲岛国家旅游度假区、湄洲湾北岸经济开发区两个管委会。湾口的湄洲岛是海内外闻名的和平女神妈祖祖庙所在地、妈祖文化的发祥地。.
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江口镇 (莆田市)
江口镇,古名港口、通应港、龙津渡、迎仙市,雅称“锦江”。位于福建省东南沿海兴化湾畔,是莆田市的名义上的北大门和著名侨乡。属莆田市涵江区管辖,全镇总面积79平方公里,下辖26个村和1个居委会。总人口7.25万人,有12万港、澳、台同胞和旅外侨胞。 宋时,江口始建制,名迎仙市(至今石狮村之外楻),设迎仙驿(唐称待宾馆)建迎仙桥,属莆田县唐安乡待贤里。中华民国二年(公元1913年),县划江口为第七区,设区公所。1949年8月20日,解放军占领江口;21日,占领莆田县。9月江口成立第七区人民政府,区址设在石庭。1958年,江口并入涵江人民公社。1965年,江口人民公社成立。1983年,江口人民公社改为乡建制。1984年10月,江口乡改为江口镇建制。2002年5月1日,经国务院批准,莆田市区划再次调整,江口镇并入涵江区管辖范围。.
涵江区
涵江区(莆仙语:Háng-gang kṳ)是福建省莆田市辖区,位于福建省闽东南沿海中段,东临台湾海峡,西倚八闽腹地,南接闽南金三角,是莆田市的中心城区组成部分和工业经济重地,为闽东南经济繁荣带承南启北之战略要地。1984年建区,2002年2月,经国务院批确,莆田市进行部分区划调整,涵江区由原辖的三镇两街扩大为九镇一乡两街及赤港华侨经济开发区,地域面积由原来的60平方公里拓展为752平方公里,人口43万人。.
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