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沱沱河站

指数 沱沱河站

沱沱河站位于中国青海省海西州格尔木市唐古拉山镇，海拔4547米，于2006年7月1日启用中华建筑资讯网：〈 〉，于2007年6月25日存取。该站为青藏铁路的有人驻守观景车站，由青藏铁路公司营运。附近景点有被称为长江源头的沱沱河、被称为长江第一桥的青藏铁路沱沱河铁路桥、长江源头纪念碑、可可西里保护站美景旅游网：〈〉，于2007年6月25日存取。.

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目录

  1. 11 关系: 中國，唐古拉山镇，青藏铁路，青藏铁路公司，青海省，长江，格尔木市，沱沱河，海西蒙古族藏族自治州，海拔，拉萨站。

  2. 海西蒙古族藏族自治州
  3. 青海省铁路车站
  4. 青藏铁路车站

中國

中國是位於東亞的國家或地理區域，此名稱最早见于西周，用來指以洛陽盆地為中心的中原地區，與四夷相對，之後逐漸用來指稱從夏朝起延續傳承至今的各政權。其疆域隨著歷史演變而有所增減，但大多不脫以中原王朝根基所在的汉地九州為中心。民族構成上以漢族為主體，文化上透過歷代王朝政權與周邊各民族政權的交流與征戰，而融入不少周邊民族的文化。現今國際上廣泛承認代表中國的政權是中华人民共和国。 中國文明是世界上最早的文明之一。 新石器时期，中原地区开始出现聚落组织；公元前27世纪左右出现方国，以共主為首的制度；前20世纪开始，古代中国进入世袭的封建皇朝阶段；公元前2世紀，秦滅六國，完成中國第一次大一統。此後幾千年來，中國的政治制度以半傳統的夏代為基礎的世襲君主制以朝代更換政權運作。此後经多次擴大，破裂，重組，朝代更迭，經過數次统一与分裂交替进行。直到1911年辛亥革命後，中國废除君主制，实行共和制，清朝被1912年成立的中华民国取代。1945年第二次國共內戰爆發後，中國共產黨逐漸控制中國的大部分領土，最終於1949年10月1日建立中华人民共和国，形成了中华民国與中华人民共和国双方相隔台灣海峽对峙的局面；惟做為國際關係核心場域的聯合國系統內，中華民國政府仍持擁有中國代表權，直到1971年聯合國大會2758號決議通過後，才被中華人民共和國政府完全取代。 中國經濟曾经在相当长的历史时期中在世界上占有重要的地位，其周期通常与王朝的兴衰与更替相對應。中國經濟史可分为几个階段：第一階段為遠古至西晉末年，其中以三國孫吳時轉變較大；第二階段為東晉至北宋末年，其中以唐安史之亂劃分為前後；第三階段為南宋建立至鴉片戰爭張家駒，《兩宋經濟重心的南移》，湖北人民出版社，1957年。工业革命後，西方國家的工業成品，無論在數量和質量上，相較於當時中国純手工業經濟出産的商品，佔有壓倒性的優勢。而且，由于明清兩代以來，中國對外政策趨於保守，並對外實行海禁，使得西方工業化的影响步伐在中国国門前站住了腳，中国在19世紀末以前，一直沒有很好地進行工業化，經濟遂落後於西方。1978年改革開放施行後，中国经济發展迅速，對世界經濟的影響也日漸顯著。 中国文化歷經上千年的歷史演變，是各區域、各民族古代文化長期相互交流、借鉴、融合的結果。其中汉文化对日本、朝鮮半島和东南亚有深远影响，形成漢字文化圈。中国的传统艺术形式有国乐、相声、戏曲、书法、国画、文學、陶瓷藝術、雕刻等，传统娱乐活动有象棋、围棋、麻将、中国武术等。茶、酒、菜和筷子等为中国的特色饮食文化，春节（舊曆新年）、元宵、清明、端午、七夕、中秋、重阳、冬至等为传统节日。中国传统上是一个儒学国家，以夏历为历法，以五伦为道德准则。春秋时期孔子「有教无类，因材施教」开始办私塾培养人才，汉朝时采用察举推选政府官员，隋朝起实行科举在平民中选拔人才。此外，中国歷朝歷代都设有史官，因此保存有十分详尽的历史资料，如《二十四史》、《资治通鉴》等。古代中國在科學領域上有豐厚的成就。.

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唐古拉山镇

唐古拉山镇是青海省格尔木市下辖的一个镇，位于青海省西南端的长江源地区，号称万里长江第一镇，与西藏自治区接壤，面积47540.08平方公里，人口0.19万(其中牧业人口约1300人、常住外来人口约600人)，是一个以藏族为主体、地广人稀的纯牧业镇。.

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青藏铁路

青藏铁路（）是中華人民共和國青海省西宁市至西藏自治區拉萨市的铁路，全长1956公里，为II级单线铁路，由青藏铁路公司管理及营运。鐵路沿線共設有45個車站，位於西藏境內的車站均充滿了藏族特色，且無一相同。全线桥隧总长约占线路总长的8%，格尔木至拉萨段的冻土层行車時速最高為100公里，非冻土层时速最高160公里。目前旅客列车全程行車時間約為25小時。.

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青藏铁路公司

#重定向 中国铁路青藏集团有限公司.

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青海省

青海省，简称青，为中国一级行政区，位于青藏高原东北部。因境内有全中国最大的内陆咸水湖─青海湖而得名，省会是西宁市。.

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长江

长江，在中国古代称作江水、大江，简称江，是亚洲第一长河和世界第三长河，也是世界上完全在一国境内的最长河流，全长6380公里，干流发源于青藏高原东部唐古拉山脉各拉丹冬峰，穿越中国西南（青海、 西藏、 云南、 四川、 重庆）、中部（湖北、湖南、江西）、东部（安徽、江苏），在上海市汇入东海。长江流域覆盖中国大陆五分之一陆地面积，养育了中国大陆三分之一的人口。长江经济带也是中国最大的经济带。 长江文明与黄河文明常被并列为中国文化历史、文明、经济的两大源泉。繁荣的长江三角洲经济占中华人民共和国GDP20%。长江流域生态类型多样，水生生物资源丰富，是多种濒危动物如扬子鳄和达氏鲟的栖息地。几千年来，人们利用长江取水、灌溉、排污、运输、发展工业、当作边界等。 近年来，长江受到了工业污染、农业径流、河沙淤积、湿地和湖泊减少的威胁，因而加剧了季节性洪水的发生。长江部分地区已被划为保护区。云南三江并流保护区则因丰富的自然及文化资源而被列为联合国教科文组织世界自然遗产。.

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格尔木市

格尔木市（，），是中国青海省海西蒙古族藏族自治州（州府德令哈市）的副地级市。是青藏高原继西宁、拉萨之后的第三大城市。总面积近12万平方公里，全市人口27万，其中汉族人口占90.2%。市名是蒙古语，意为河流密（聚）集的地方。.

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沱沱河

沱沱河又称托托河，被认为是长江的源头。它发源于唐古拉山脉主峰格拉丹冬西南侧姜根迪如雪山的冰川，冰川海拔在5500米以上。在源头附近的海拔6000米以上的雪峰共有二十余座，雪线高达5800米。河长358千米，流域面积17000平方千米，年均流量32立方米每秒。 沱沱河从姜根迪如冰川发源后首先向北流，并汇聚其它冰川小溪，在上流处山地里形成一些相当深的河谷，部分地方可以达20米深。在葫芦湖附近它开始转向东，这一段大约有130千米长，在它的终点沱沱河宽20米，深三米，已经有相当大的规模。在这里青藏公路跨过沱沱河，这座桥被看作是长江上的第一座桥。在离发源地375千米处沱沱河宽30米，改名为通天河。.

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海西蒙古族藏族自治州

海西蒙古族藏族自治州（，），简称海西州，是中华人民共和国青海省下辖的自治州，位于青海省西部，因地处青海湖以西而得名。全州总面积30.09万平方公里，人口50.91万，汉族人口比例约66%，蒙古族和藏族人口比例分别约6%和11%。.

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海拔

海拔（Altitude、height、depth）就是某地与海平面的高度差，通常以平均海平面做标准来计算。.

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拉萨站

拉萨站（）位于中国西藏自治区拉萨市堆龙德庆區柳梧乡，拉萨河南岸，海拔3641米，于2006年7月1日启用中华建筑资讯网：〈 〉，于2007年6月28日存取。该站为青藏铁路上最大的车站，由中国铁路青藏集团有限公司营运鼎言商旅网：〈〉，于2007年6月28日存取。.

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另见

海西蒙古族藏族自治州

青海省铁路车站

青藏铁路车站

亦称为 沱沱河火车站。