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55 关系: 千葉站，千葉縣，千葉東金道路，千曲市，多古町，太平洋，室町时代，山武市，山武郡，上總國，主要地方道，下總國，一般國道，平安时代，平氏，平成，伊能忠敬，彌生時代，匝瑳市，地藏菩萨，元祿，神奈川縣，神社，總武本線，繩文時代，町，町村制，熊野三山，芝山千代田站，芝山町，蠵龜，首都圈中央連絡自動車道，香取郡，角川書店，贝塚，足柄上郡，都道府縣道，鈴木公司，长野县，東京威力科創，東京灣，東日本大地震，東日本旅客鐵道，松尾橫芝IC，松田町，橫芝光IC，河口，洪水，潟湖，成田山新勝寺，... 扩展索引 (5 更多) »
千葉站
千葉站（）是一個位於千葉縣千葉市中央區新千葉一丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、千葉都市單軌電車的鐵路車站。.
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千葉縣
千葉縣（）是日本的一級行政區之一，位置在於本州的關東地區，西面緊臨東京都，属于日本首都圈的範圍。有許多在東京的基礎建設，如成田國際機場和幕張展覽館都在千葉县境內。千葉縣政府位于千葉市。人口次於埼玉縣，排名在日本各都道府縣第6位，面積为第28名。.
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千葉東金道路
千葉東金道路（）是自千葉縣千葉市中央區的京葉道路千葉東系統交流道分歧，至千葉縣東金市，並由東日本高速公路所管理的收費道路、地域高規格道路（一般國道126號快速道路）。高速公路路線編號被編為 。 道路交通廣播多以「東金收費（東金有料／とうがねゆうりょう）」和「東金道」來稱呼此公路。.
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千曲市
千曲市（）是長野縣北部，北信地方千曲川中游的市。人口約6万4千人。設立于2003年（平成15年）9月1日，由更埴市、更級郡上山田（かみやまだ）町、埴科郡戶倉町三市町合併而成。.
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多古町
多古町（）是千葉縣香取郡的一町。往成田市的通勤率為19.6%（平成22年國勢調査）。.
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太平洋
太平洋是地球上五大洋中面积最大的洋，面積1.813億平方公里，它從北極海一直延伸至南極洲，其西面为亞洲、大洋洲，東面为美洲，覆蓋着地球約46%的水面及約32%的總面積，比地球上所有陸地面積加起來還要大。赤道将太平洋分為北太平洋及南太平洋。北面連接白令海峽，南面則以南緯60度為界。 位于北太平洋西侧的马里亚纳海沟是地球最深的位置。海沟最大深度为海平面下 。 太平洋之名稱起源自拉丁文「Mare Pacificum」，意為「平靜的海洋」，由航海家麥哲倫命名。受雇于西班牙的葡萄牙航海家麥哲倫於1520年10月，率領5艘船從大西洋找到了一個西南出口（麥哲倫海峽）向西航行，經過38天的驚濤駭浪後到達一個平靜的洋面，他因稱之為太平洋。.
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室町时代
室町时代（1336年－1573年），是日本史中世时代的一个划分，名稱源自於幕府設在京都的室町。.
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山武市
山武市（）是千葉縣東部的市。設立于2006年3月27日，由成東町・山武町・蓮沼村・松尾町4町村合併誕生，以農漁業為主。BMW松尾維修中心設在此。.
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山武郡
山武郡（）是千葉縣的一郡。人口49,488人、面積134.1km²。（2012年） 現轄以下3町。.
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上總國
上總國（），日本古代的令制國之一，屬東海道，又稱總州、南總。設置之初，上總國的領域大約為現在千葉縣的中南部，後來南部分割出來，新設為安房國。.
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主要地方道
主要地方道（しゅようちほうどう），是根據日本道路法第56條，由國土交通大臣所指定的主要都道府縣道路以及政令指定都市道路。被賦予主要幹線道路的地位，與高速汽車國道和普通國道共同負擔區域交通，並由國家補助道路維護及管理的部分費用。 都道府縣道路原則上需經過兩個以上的市町村才能被指定為主要地方道。.
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下總國
下總國（），日本古代的令制國之一，屬東海道，又稱總州、北總。下總國的領域大約包括現在的千葉縣北部、茨城縣西南部、埼玉縣東隅、東京都東隅。.
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一般國道
一般國道是日本除了高速自動車國道以外的國道的正式名稱，即簡稱為「國道」的道路。各道路用編號來命名，叫作「一般國道○○○號」或單叫「國道○○○號」。一般亦常用「國道○○○號線」稱之。 狹義上，指免費的國道。.
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平安时代
平安时代是日本古代的最后一个历史时代，它从794年桓武天皇将首都从長岡京（784年至794年）移到平安京（现在的京都）开始，到1192年源赖朝建立镰仓幕府一揽大权为止。平安时代的称呼来自其首都的名字。它之前是奈良時代，之后是镰仓时代。 平安时代是日本天皇政府的顶点，也是日本古代文学發展的顶峰。在平安时代中武士阶层得到發展，到这个时代的后期，武士阶层从贵族手中夺取权力，建立幕府。 平安时代日本在804年、838年有兩次遣唐使交往（894年未成行）。天台和真言密宗佛教得到發展。 894年废止遣唐使之后，開始發展日本独自的国风文化。.
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平氏
平氏是由日本天皇在平安時代賜姓的皇族之一，第一批改姓平氏由桓武天皇稱為桓武平氏、仁明天皇系屬稱為仁明平氏、文德天皇系屬稱為文德平氏以及光孝天皇系屬的光孝平氏，一般而言，平氏多指桓武天皇的平氏。 桓武平氏又分为很多支流。其中以葛原親王流最为繁盛，其他还有万多親王流、仲野親王流以及賀陽親王流。此后，葛原親王的长子平高棟的后裔又称为高棟王流；三子平高望的后裔则称为高望王流。日本昌泰元年（898年），平高望将其子国香、良兼、良将派往各个领地，此后平氏在地方上的势力更加巩固。这一时期以关东武士集团为基础形成了“坂東平氏”，其中，平高望的側室之子良文的子孙在关东地方分散成为三浦氏、土肥氏、秩父氏、千葉氏等武家，所以良文流也被称为“坂東八平氏”。平国香的孙子平維衡，为避乱迁往伊势地方，其后裔称为“伊勢平氏”，属于坂東平氏的庶流。 平維衡之曾孙平正盛的直系后裔，被称为平家。平安時代末期，平正盛之孙平清盛将平氏政权带到了荣华的顶峰，但随即衰落。在源平戰爭中，平家被源家击败后覆亡。由於池禪尼在平治之亂後曾保住了賴朝的性命，因此賴朝同意保住其子平賴盛官位和莊園，成為在壇之浦之戰後伊勢平氏中唯一倖存的一支。《平家物語》一书描写的就是这一支平氏。平家也泛指伊勢平氏。.
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平成
平成（）是日本天皇明仁的年号，也是日本現行使用的紀年稱號，自1989年1月8日明仁繼位開始使用。 今年是西元+8hours年，也就是平成年。.
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伊能忠敬
伊能忠敬（、1745年（延享2年）2月11日 - 1818年（文化15年）5月17日）是日本江户时代的地图测绘家。伊能忠敬绘制了日本第一张全国地图《大日本沿海輿地全图》。.
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彌生時代
彌生時代是北海道与琉球以外的全日本列島的一個時代劃分，處於西元前10世紀到西元3世紀中期。彌生時代是在經歷了以採集為經濟主體的繩文時代之後，一個主要依賴水稻種植的生產經濟時代。事實上，水稻種植在繩文時代晚期就已經出現，但它是作為多樣生產方式的一種而存在著，並不在彌生時代的定義之中。 2003年，国立歴史民俗博物館（歷博）發布了根據放射性碳定年法由附著在弥生土器上的碳化米得到的測定結果，表明了彌生時代始於西元前10世紀。在那時，弥生時代還被推定始於西元前5世紀，歷博的新觀點將其前溯了大約500年。儘管研究人員對於此觀點的看法褒貶不一，然而，作為現代研究的成果，這個觀點是非常可靠的。現在，許多研究人員開始追溯彌生時代的真正起源。 大約在彌生時代的後半期，西元1世紀時，包括東海地方、北陸在內的西日本形成了廣大的地域勢力，在西元3世紀中期進入了古墳時代。.
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匝瑳市
匝瑳市（）是千葉縣東北部的市。設立于2006年1月23日，由八日市場市與合併誕生。匝瑳（そうさ）這個地名即使是千葉縣內的人也有很多不會正確讀出，是日本的難讀地名之一。 舊八日市場市地區以苗木聞名，匝瑳市的苗木栽種面積位居日本第一。.
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地藏菩萨
地藏菩薩（क्षितिगर्भ ），常稱幽冥教主地藏菩薩，音譯為「乞叉底蘗婆」丁福保佛學大辭典「地藏」條目。因其「安忍不動如大地，靜慮深密如秘藏」，故名地藏。為漢傳佛教四大菩薩之一，與觀音、文殊、普賢一起，深受世人敬仰。以其「久遠劫來屢發弘願」，即在於『眾生度盡、方證菩提；地獄不空、誓不成佛』故被尊稱為大願地藏菩薩。 地藏菩薩之梵文名「क्षितिगर्भ」（Kṣitigarbha），音譯為「乞叉底檗婆」，「ksiti」（乞叉底）有大地之意，「Garbha」（檗婆）有胎藏或含藏之意，故云「地藏」。其梵文名字原無「王」字，或為尊稱而加。.
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元祿
元祿是日本的年號之一。在貞享之後、寶永之前。指1688年到1703年的期間。這個時代的天皇是東山天皇Titsingh, Isaac.
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神奈川縣
奈川縣（）是日本的一級行政區之一，位於關東地方西南端，東京以南，西接山梨縣和靜岡縣、東濱東京灣、南濱相模灣。境內擁有古都鎌倉、日本最大軍港橫須賀等著名都市。神奈川縣的首府是橫濱。人口現有910萬1505人，面積2,415.47km2。縣名是來自身為東海道要衝而繁榮的宿場町神奈川宿（現在橫濱市神奈川區）。 都道府縣人口數僅次於東京都為第2名。人口密度次於東京都、大阪府為第3名。面積是第43名（平成19年度面積）、國土地理院。。.
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神社
是神道的信仰中心，日本人的精神圖騰。神社雖起源甚早，但該宗教建築的真正深殖民心與發揚，應該是19世紀中的明治維新之後。 神社主要祭祀對象一方面為主神——「天照大神」（太陽女神），一方面也崇仰自然萬物及各種神靈，具代表性者為全日本現今將近四萬座掌管財富與農作物的稻荷神社。日本最重要的神社包括供奉天照大神的伊勢神宮，最古老的神社的出雲大社，世界文化遺產的嚴島神社，供奉明治天皇的明治神宮，供奉豐臣秀吉的豐國神社，供奉德川家康的日光東照宮與近年頗引起爭議的靖國神社。 日本人在每年的新年亦會到神社參拜，透過捐獻、祈求和求籤等途徑希望在新的一年吉祥。除此之外，在重要的時刻，如相親、考試、懷孕等，日本人亦會到神社購買相對的守護符以求平安。而在不同的節日，如夏祭，人們亦會神社舉行祭禮。 早年神社建立有一定的幽靜環境、資格、規模與場地大小限制（例如場地要5000坪以上、本殿5坪、拜殿20坪左右），現今已較無規束。 除少數神社外，現今多數日本神社由宗教法人神社本廳監督管理，平日祭祀則由各駐社的宮司處置打理。.
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總武本線
總武本線（）是一條連結東京都千代田區東京站和千葉縣銚子市銚子站，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路線（）。除此以外，東京都墨田區錦糸町站有一條分岐至御茶之水站的支線（所謂總武緩行線）、小岩站（）起分岐至金町站、的貨物支線。電車內與站內的旅客資訊上主要將千葉站至銚子站的路段如此稱呼（後述）。 另外《》與JR的事業基本計劃上視錦糸町站－御茶之水站之間為其一部分，東京站－錦糸町站間開業以前的起點御茶之水站現在仍存有。.
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繩文時代
繩文時代，是日本舊石器時代後期到新石器時代，即前14500年到公元前300年前後的时期，使用繩紋式陶器的時代。.
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町
意為田界、田間小路、田地，在中國亦用於地名，如湖南省衡阳县三湖镇，即出自当地存在上湖町、中湖町和下湖町，当地人又合称“三湖町”。《南史·列傳·侯景傳》有載「先是江陵謠言：『苦竹町，市南有好井。荊州軍，殺侯景。』及景首至，元帝付諮議參軍李季長宅，宅東即苦竹町也。」其中的「苦竹町」即地名之例。古代又将其作为地积单位，《左传·襄公二十五年》有“町原防，牧隰皋，井衍沃”；《禮記註疏》有「偃豬之地，九夫為規，四規而當一井；原防之地，九夫為町，三町而當一井。.
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町村制
村制（、明治44年4月7日法律第69号）是大日本帝國憲法下地方自治中市制的一項基本法律，已廢止。.
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熊野三山
野三山（くまのさんざん）是熊野本宮大社、熊野速玉大社、熊野那智大社三座神社的總稱。在2004年，因為作為「紀伊山地的聖地與參拜道」，和高野山等地被聯合國教科文組織登錄為世界遺產（文化遺產）。日本全國約3千座熊野神社之總本社。.
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芝山千代田站
芝山千代田站（）是一個位於千葉縣山武郡芝山町，屬於芝山鐵道芝山鐵道線的鐵路車站，是該線的終點站。車站編號是SR01。 站舍位於芝山町與成田市的邊界上，所在地是芝山町。.
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芝山町
芝山町（）是千葉縣山武郡的一町。依據國家法，2003年4月21日指定為。往成田市的通勤率為18.6%（平成22年國勢調査）。.
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蠵龜
#重定向 赤蠵龜.
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首都圈中央連絡自動車道
#重定向 首都圈中央聯絡自動車道.
香取郡
香取郡（）是千葉縣東北部的一郡。人口40,260人、面積138.69km²。（2003年） 現管轄有以下3町。.
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角川書店
角川書店（角川書店、Kadokawa Shoten）是日本著名的出版社之一，總部位於東京千代田區。現是角川集團旗下的事業品牌。.
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贝塚
贝塚，也稱作貝丘，是史前时代人们捕食的贝类堆积遗址。1877年（明治10年）美国人莫斯调查大森贝塚，首次在日本引起注意，从此开始日本文化的研究。贝塚是海岸附近部落的垃圾场，也有在湖泊周围形成的。欧洲中石器时代和日本绳纹时代早期都有发现，弥生时代和古坟时代偶有发现。由于保存了不易腐烂的骨角器和动物遗体等，并在短时间内形成很厚的贝层，因此便于了解文化的变迁。根据贝的种类，可分为純鹹、以鹹为主、半鹹半淡、以淡为主、纯淡等各种贝塚。根据外形，可分为马蹄形、半月形、环形和小贝塚等类型。.
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足柄上郡
足柄上郡（）是神奈川縣的一郡。人口68,077人、面積303.44km²。（2007年9月1日、人口為推計人口） 現在轄有以下5町。.
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都道府縣道
#重定向 日本都道府縣道.
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鈴木公司
#重定向 鈴木 (公司).
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长野县
长野县（）為日本的一個縣份，位於本州中部的中央高地上，是日本八個內陸縣份之一。縣廳設於長野市。長野縣是日本面積第四大的一級行政區，僅次於北海道、岩手縣及福島縣，也是日本面積最大的內陸縣。由於長野縣的轄區範圍大致相當於令制國中的信濃國，因此也常被稱為信州或是信越（信濃与越後）。長野縣轄區範圍呈現東西窄南北長的外形，地形以高原與盆地為主。全縣分為19市23町35村。長野縣內有許多海拔高於兩千公尺的高山，因此也有「日本的屋脊」之稱。也因高山與盆地的地形影響，長野縣的氣候屬於內陸型氣候，溫差較大且降水較少。長野縣還是日本著名的長壽縣，男性平均壽命高居日本首位，女性平均壽命也是日本第五。.
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東京威力科創
東京威力科創（東京エレクトロン株式会社、TEL, Tokyo Electron Limited；），又稱東京電子、東電，是日本的半导体成产厂商。公司总部位于东京都港区赤坂。TEL是东京证券交易所一部上市公司，主要产品为半导体成膜设备、半导体蚀刻设备和用来制造平板显示器液晶的设备。同类产品比重在日本占第一位，在世界上占第二位。东京放送（TBS）曾是其大股东之一。 东电旗下有东电AT、东电东北、东电山梨、东电九州和东电软件技术五个主要的子公司。2012年由于受到年世界半导体产业界的不景气的影响，东电整体严重缩小经费开支，准备度过"过冬"。 2013年9月24日，美國半導體設備和服務供應商應用材料（Applied Materials）計劃透過換股方式作價90億美元收購東京威力，合併後的新公司市值約290億美元，應材將持新公司68%股權、東京威力持其餘32%股權。但因合併案未獲得未获得美国司法部认可，已於2015年4月終止。.
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東京灣
東京灣（）是位於日本關東地方的海灣，因日本首都東京位於灣邊而得名。日本六大都市中的東京與橫濱分別位於該灣的西北岸與西岸。中近代以東京的舊稱江戶稱為「」、「江戶前海」或逕稱為「內海」；而為了方便歷史分期，現代又常將當時的東京灣稱為「江戶灣」或「江戶內海」盛本昌広 『日本中世の贈与と負担』 275頁。。.
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東日本大地震
#重定向 東日本大震災.
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東日本旅客鐵道
東日本旅客鐵道（），通稱JR東日本（簡寫為JR East、JRE或JR東），是日本7間JR鐵路公司之一，主要以東京為中心的日本東部做為營運範圍，是JR集團中規模最龐大的公司。 JR東日本在1987年（昭和62年）4月1日隨著日本國鐵分拆與民營化為JR集團後成立，主要經營原日本國鐵在東北與關東地方全域、甲信越地方大部分地區和靜岡縣部分地區的鐵路客運業務，並負責經營日本東部的新幹線路線。其代表色是綠色。截至2009年3月31日，其營運路線長度達7526.8公里，是JR集團各公司中最長的，每天平均乘客數達1,686万人次（2008年度）。其主營業務除了鐵路事業之外，車站內的商業設施及以Suica為首的金融業也是其重要收入，並發行自己的信用卡「View Card」。.
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松尾橫芝IC
#重定向 松尾橫芝交流道.
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松田町
松田町（）是神奈川縣足柄，足柄上郡中心的一町。.
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橫芝光IC
#重定向 橫芝光交流道.
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河口
河口（英語：Estuary，又称河口湾、三角湾）是河流和海洋、湖泊、水库、河流等的结合地段，一般多指入海口。海洋学中，指一个半封闭的海岸水体，与开阔的海洋自由沟通，同时沿岸有一条或数条大型河流注入。河口湾多为携带有大量泥沙的河流注入海洋时受到潮汐的顶托，造成泥沙在两岸大量沉积。 在河口內，海水（鹹水）被内陆排出的淡水所稀释。由于咸淡水在河口湾混杂，所以河口湾常为水产盛产区域。.
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洪水
洪水是一种自然灾害，指河流、湖泊、海洋所含的水体上涨，超过常规水位的水流现象。洪水常威胁沿河、湖滨、近海地区的安全，甚至造成淹没灾害。 洪災是因自然降水过量或排水不及时造成的人员伤亡、财物损坏、建筑倒塌等现象，洪災發生時不單會淹浸沿海地區，更會破壞農作物、淹死牲畜、沖毀房屋。此外，氾濫使商業活動停頓、學校停課、古蹟文物受損、水電瓦斯供應中斷，更會污染食水及傳播疾病。 洪水一般会给人类带来灾难，因此常稱為洪災，如黄河與恒河下游地区泛滥成灾，造成巨大的损失。另一方面，卻也有一些洪水現象會给人类带来益处，如尼罗河定期的泛滥，给下游三角洲平原带来大量肥沃的泥沙，有利农业生产。.
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潟湖
潟湖是一種因為海灣被沙洲所封閉而演變成的湖泊，所以一般都在海邊。這些湖本來都是海灣，後來在海灣的出海口處由於泥沙沉積，使出海口形成了沙洲，繼而將海灣與海洋分隔，因而成為湖泊。潟湖也指珊瑚环礁所围成的水域，有的高潮时可与海相通，此类珊瑚礁潟湖若严格按地理学的湖泊定义其实不是湖，而是海湾。 潟在汉语中是鹵鹹地之意，如中载有“地潟”；《汉书》中载有“海濒广潟”，现較常見於日语，如新潟。“潟湖”曾一度被写为“泻湖”（如1983年版《现代汉语词典》1276页），但在1996年版《现代汉语词典》中已重新规范为“潟湖”，在该版本《现代汉语词典》1395页的“泻湖”词条中写道：“泻湖，潟湖的旧称。”但仍有很多人把“潟湖”寫成「--湖」。.
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成田山新勝寺
成田山新勝寺是位在日本千葉縣成田市的寺院、真言宗智山派大本山。本尊不動明王、開山（初代住持）為寛朝。和高尾山藥王院、川崎大師平間寺並稱真言宗智山派之關東三大本山。寺名一般多以「成田不動」或「成田山」稱之。 File:120803 Narita-san Shinsho-ji Narita Chiba pref Japan03bs5.jpg|三重塔（重要文化財） File:120803 Narita-san Shinsho-ji Narita Chiba pref Japan04bs.jpg|一切経堂 File:shinshoji_kaizando.jpg|開山堂 File:shishoji_taishido.jpg|聖徳太子堂 File:shinshoji_nioumon.jpg|仁王門（重要文化財） File:Narita-san Yakushi-do 01.jpg|薬師堂 File:Naritasan-Shinshoji-Somon.jpg|総門 File:Shinshoji seiryugongendo.jpg|清瀧権現堂.
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成田国际机场
成田國際機場（，），通稱成田機場（成田空港），原名新東京國際機場（），位於日本千葉縣成田市，是東京主要的聯外國際機場。年客流量居日本第二位，貨運吞吐量居日本第一、全球第八。根據日本機場分類法，成田機場被劃分為據點機場。 儘管成田機場的客源主要來自東京，但它與東京市中心相距約60公里，兩地即使搭乘最快的大眾運輸工具也要花上36分鐘。為了與東京另一座聯外機場羽田機場區別，國際上常以「東京成田機場」（Tokyo-Narita）稱之。1978年啟用後，來往東京的國際航班主要在此起降，羽田機場則轉以負責國內航線為主。.
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明治
明治是日本明治天皇在位期間使用的年號，時間為1868年10月23日（旧历9月8日）至1912年7月30日。.
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昭和
昭和是日本昭和天皇在位時所使用的年号，使用時間為1926年12月25日至1989年1月7日，是日本各年号中使用時間最長的，合共64年；但由於開始時是年底、終結時是年初，所以若嚴格計算，則為62年又13日。.
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海濱幕張站
海濱幕張站（）是一個位於千葉縣千葉市美濱區日比野二丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）京葉線的鐵路車站。.
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收費道路
收費道路是對使用者收取的公共或私人道路，為的模式之一，主要是為了彌補道路的建設與維護經費，等同一種公路的稅收。通常使用於高速公路、特大橋梁隧道等重要性較高的道路設施。.
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