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埼玉縣
埼玉縣（）是位於日本關東地方中部的一個縣，也是日本8個無海岸線的內陸縣份之一，縣治為埼玉市。人口約730萬，為全日本第4多的都道府縣。其為東京都會區的一部分，縣內大部分城市皆被視作東京市郊。.
县
縣，在汉语中为行政区划单位名称。在中国先秦时代作为地名出现，至春秋战国时演变为行政区名称，并沿用至今。成为漢字文化圈传统意义上和法律地位上的地方行政單位名稱，歷史悠久。不過在今日的日本，縣是國家最高等級行政區。.
县令
縣令，尊稱縣太爺、縣大老爺，雅稱為百里侯、邑侯、邑宰。是中國古代縣級行政區劃的最高官員名稱，掌握所管轄區域的行政、司法、審判、稅務、兵役等大權。县令下设县丞、主簿、縣尉、典史等。.
半岛
半岛，是一種三面环海，一面连陆地的地形，相當小的半岛稱為海岬（海角），至於像歐洲、南美洲南部、非洲南部那樣極為巨大的半島稱為大陸延伸。阿拉伯半島被國際普遍認為是世界最大的半島，雖然印度半島面積較之更大，但由於印度半島的地形封閉性，印度半島往往被歸類為「次大陸」而非半島。.
印西市
印西市（）是千葉縣西北部，人口約9万人的一市。印西市與周邊2市是「」所在地，約有六成市民居住在此。在市政施行前，為全日本人口最多的町、印西市文化廳（市役所旁）前建有全國町村人口日本一紀念碑。 在《東洋經濟》針對全日本各市所進行的優良居住環境排名（住みよさランキング）中，印西市的綜合評價連續兩年位居全國第一（2012、2013）。.
印旛郡
印旛郡（）是千葉縣的一郡。人口44,014人、面積51.48km²。（2010年） 現轄有以下2町。.
印旛日本醫大站
月台。右方停車的為直通京濱急行電鐵新1000形（2007年5月5日）。 印旛日本醫大站（）是一個位於千葉縣印西市一丁目，屬於北總鐵道、京成電鐵的鐵路車站。.
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千叶大学
千葉大学是日本的一所國立大學，位於千葉縣千葉市。 本部地址是千葉市稻毛區彌生町1-33。日文中簡稱：千葉大（ちばだい, chibadai） 而其他三個校區分別為於：亥鼻、松戸、柏之葉。.
千葉市
千葉市（）是日本千葉縣的縣廳所在地，也是政令指定都市、業務核都市。本市位於東京東南邊靠東京灣，並且有三條交通線路接往東京。 千葉市是關東地方的主要海港之一。本市大部分為住戶，然而在沿海一帶有很多工廠和倉庫。 本市建於1921年1月1日，並於1992年4月1日成為政令指定都市。.
千葉站
千葉站（）是一個位於千葉縣千葉市中央區新千葉一丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、千葉都市單軌電車的鐵路車站。.
千葉銀行
千葉銀行（ちばぎんこう）是一家總部位於日本千葉縣千葉市中央區的銀行，也是千葉縣內規模最大的地方銀行，日本僅次於橫濱銀行的第二大地方銀行。千葉銀行以千葉縣內栽培的向日葵為標誌，是千葉縣內眾多自治體的指定金融機構，也是日經平均股價的構成公司之一。.
千葉都市單軌電車1號線
1號線（）是一條連結千葉港站和，屬於千葉都市單軌電車的路線。全線在千葉縣千葉市中央區內行走。.
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千葉港站
#重定向 千葉港車站.
南房總市
南房總市（）是千葉縣南部的市，位於安房地方西部。往館山市的通勤率達21.0%（平成22年國勢調査）。.
南房總國定公園
南房總國定公園（假名：みなみぼうそうこくていこうえん），是位在日本千葉縣的國定公園。1958年8月1日指定。面積5,670ha。.
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古事記
《古事記》（こじき、ふることふみ），日本和銅四年（711年）9月18日，日本元明天皇命太安萬侶（おお の やすまろ、太安 万侶）編撰日本古代史。和銅五年（712年）1月28日，將完成的內容《古事記》獻給元明天皇，為日本最早的歷史書籍。內容大略可分成：「本辭」、「帝紀」兩個項目，以及「上卷」、「中卷」、「下卷」三個部份。全書採用漢文寫成。.
名物
名物可以指：.
君津市
君津市（）位於日本千葉縣南部，原是一個農漁小鎮，1968年在這填海建成鋼鐵廠。1971年設市。.
填海
填海是指把原有的海域、湖区或河岸转变为陸地。對於山多平地少的沿海城市，填海是一個為市區發展製造平地的很有效方法。不少沿海大城市，例如東京、香港、澳門、新加坡、深圳及天津，均採用此法製造平地。有些機場，如日本關西國際機場更是整座百分之百填海而成，包括與陸地連接的連絡道路。.
多古町
多古町（）是千葉縣香取郡的一町。往成田市的通勤率為19.6%（平成22年國勢調査）。.
大多喜町
大多喜町（）是千葉縣夷隅郡的一町。.
大和國
大和國（），日本古代的令制國之一，屬京畿區域，為五畿之一，又稱和州。大和國的領域相當於現在的奈良縣。又可表記「大倭国」、「倭国」、「大養徳」、「大倭」。やまYama是山的意思。源自古日本的山岳信仰，大和亦能代表整個日本民族和國家。.
大網白里市
大網白里市（）是千葉縣東部的一個市級次級行政區，位在的中央，面臨太平洋（九十九里濱）。大網白里市的前身是在1954年時設置的山武郡大網白里町，在2013年1月1日時升格為市。 本市往千葉市的通勤率為18.8%，往東京都特別區部為11.7%（平成22年國勢調査）。.
太平洋
太平洋是地球上五大洋中面积最大的洋，面積1.813億平方公里，它從北極海一直延伸至南極洲，其西面为亞洲、大洋洲，東面为美洲，覆蓋着地球約46%的水面及約32%的總面積，比地球上所有陸地面積加起來還要大。赤道将太平洋分為北太平洋及南太平洋。北面連接白令海峽，南面則以南緯60度為界。 位于北太平洋西侧的马里亚纳海沟是地球最深的位置。海沟最大深度为海平面下 。 太平洋之名稱起源自拉丁文「Mare Pacificum」，意為「平靜的海洋」，由航海家麥哲倫命名。受雇于西班牙的葡萄牙航海家麥哲倫於1520年10月，率領5艘船從大西洋找到了一個西南出口（麥哲倫海峽）向西航行，經過38天的驚濤駭浪後到達一個平靜的洋面，他因稱之為太平洋。.
夷隅市
夷隅市（）是千葉縣房總半島東南部的一市。往茂原市的通勤率為10.2%（平成22年國勢調査）。.
夷隅鐵道
夷隅鐵道股份有限公司（），簡稱夷隅鐵道，是繼承日本國有鐵道（國鐵）特定地方交通線木原線的營運，由沿線地方自治体及企業出資的第三部門事業，本社設於千葉縣夷隅郡大多喜町。.
夷隅郡
夷隅郡（）是千葉縣的一郡。人口19,370人、面積154.75km²。（2005年） 現轄以下2町。.
外房線
外房線（）是一條連結千葉縣千葉市中央區千葉站途經房總半島東岸（太平洋側）和千葉縣鴨川市，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路線（）。.
安房國
安房國（），日本古代的令制國之一，屬東海道，又稱房州、南總。安房國的領域大約為現在千葉縣的南部。.
安房郡
安房郡（）是千葉縣的一郡。人口9,777人、面積45.16km²。（2005年國勢調査速報） 現轄有以下1町。.
富里市
富里市（）是千葉縣北部中央的一市。.
富里IC
#重定向 富里交流道.
富津市
富津市（）是千葉縣南部的一市。面東京灣，屬上總地方西南部。.
小室站
小室站（）是一個位於千葉縣船橋市，屬於北總鐵道北總線的鐵路車站。車站編號是HS11。此站是船橋市內位處最北端的車站。也是北總線車站當中唯一位於船橋市的車站。.
山城國
山城國（），日本古代的令制國之一，屬京畿區域，為五畿之一，亦稱山州或城州。山城國相當於現在的京都府南部。後因領地內之平安京為仿洛陽與長安型式所建造，亦稱雍州。.
山武市
山武市（）是千葉縣東部的市。設立于2006年3月27日，由成東町・山武町・蓮沼村・松尾町4町村合併誕生，以農漁業為主。BMW松尾維修中心設在此。.
山武郡
山武郡（）是千葉縣的一郡。人口49,488人、面積134.1km²。（2012年） 現轄以下3町。.
上總國
上總國（），日本古代的令制國之一，屬東海道，又稱總州、南總。設置之初，上總國的領域大約為現在千葉縣的中南部，後來南部分割出來，新設為安房國。.
不要不急線
不要不急線（）是日本的專有鐵路名稱，所指的是於第二次世界大戰中期至後期，日軍為確保有足夠的金屬原料去製造武器，於是下令要求將部份鐵道路線停駛（公營民營均有），以便將金屬路軌部份撤去以用作軍事之用。 名義上，「不要不急線」是稱為「休止」狀態，但由於確實是徵用及拆走了路軌，實際上和「廢線」並無分別。因此，戰後很多不要不急線都因為無法再運作而被正式被廢線；就算能復運的，後來都因「赤字83線」及「特定地方交通線」的原因而遭廢線。能保留至今仍運作中的不要不急線並不多，通常都是在戰時由複線改為單線路段，及後再回復至復線路段的鐵路幹線，而且國鐵的復駛路線也較私鐵為多；另外纜索鐵路的復運率亦相對較高。.
帝都高速度交通營團
帝都高速度交通營團（），簡稱營團，是日本曾存在的一個機構，主要經營東京都內（東京都區部）的地下鐵路線。成立於1941年，2004年後改制為東京地下鐵株式會社。在都營地下鐵開業前，是東京唯一的地下鐵營運單位。.
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中央區 (千葉市)
中央區（）位於千葉市中心，千葉縣的縣廳、千葉市公所的所在地。.
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中部國際機場
中部國際機場（，），日文暱稱「セントレア」（新特麗亞／CENTRAIR），是位於日本愛知縣常滑市的國際機場，為名古屋與中部地方主要的聯外機場，由日本政府指定的特殊機構「」經營，同時被日本政府評定為據點機場。2005年2月17日正式啟用，作為名古屋機場的替代機場，其使用原名古屋機場的IATA機場代碼「NGO」，而ICAO機場代碼則為「RJGG」。.
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中核市
中核市（）為日本的城市自治制度之一，自1996年開始實施，可擁有較一般的市與特例市（施行時特例市）更多原本屬於都道府縣的權限，但權限少於政令指定都市。當城市人口超過20萬人，並經市議會及所屬都道府縣議會之議決，可被申請成為中核市。 2006年以前，中核市的設置條件是人口超過30萬人、以及管轄面積需大於100平方公里，2006年刪除面積之規定，2015年廢止特例市制度的同時再將人口門檻降至20萬。.
常磐線
常磐線（）是一條由東京都荒川區日暮里站起途經千葉縣西北部、茨城縣、福島縣的太平洋側連結宮城縣岩沼市岩沼站，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路線（幹線）。 此線是所有不帶「本線」之名的JR路線之中最長的路線。 列車運行上的常磐線包括東海道本線品川站－東京站以及東北本線東京站－上野站－日暮里站、同線岩沼站－仙台站，由東京都港區品川站起至宮城縣仙台市青葉區仙台站。本條目將品川站－東京站之間的路段與常磐線內的方向合併，往品川是為「上行」、品川開是為「下行」。 另外，通常運行系統上的「常磐線」只是指中距離列車與特急列車等的列車系統，以區別取手站以南複複線路段運行的列車系統快速列車和各站停車。本條目以運行系統記述，主要採用前者。.
常磐自動車道
常磐自動車道（）是日本的一條高速公路（高規格幹線道路），起點為東京都、終點為仙台市。 2011年發生東日本大地震之後，因福島第一核電廠事故影響，位於核電廠方圓20公里警戒區內的廣野交流道至常磐富岡交流道區間封閉；常磐富岡交流道至原町交流道施工中路段也在20公里警戒區範圍而曾停工，直到2015年3月1日才全線通車。富岡交流道至原町交流道間路段裝有六套偵測輻射劑量的設備，並且在路旁的電子看板顯示。據估計以時速70公里通過該路段，單程所受到的輻射劑量約0.2微西弗，為照一張胸部X光所受劑量的300分之一。.
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东京大学
東京大學（；英語譯名：The University of Tokyo），简称東大（），是日本第一所以現代學制成立的綜合大學，其前身是幕末時期創辦的與。1877年改制大学後使用現名，但1886年更名為「帝國大學」，1897年再更名為「東京帝國大學」，至1947年復用現名。2004年4月1日起依據《国立大学法人法》改制，以國立大學法人形式運作。.
市原市
市原市（）位於千葉縣中央，面太平洋的一市。2007年製造品出貨總額僅次於愛知縣豐田市位居日本第二。面積位居千葉縣第一，人口約27万人，在千葉縣內位居第六，次于柏市。往千葉市的通勤率為15.4%（平成22年國勢調査）。 本市是J聯盟JEF聯市原·千葉主場，也是高爾夫球場數量最多的自治體。.
市川市
市川市（）是日本千葉縣西北部，人口約47万人的一个市。在千葉縣的人口相繼千葉市、船橋市、松戶市排名第4位。.
市川站
市川站（）是一個位於千葉縣市川市一丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）總武本線的鐵路車站。 作為運行系統，有行走的總武快速線與行走的中央·總武線各站停車2個系統停靠。.
市川真間站
市川真間站（）是一個位於千葉縣市川市一丁目，屬於京成電鐵本線的鐵路車站。車站編號是KS14。.
三道眉草鹀
三道眉草鹀，学名Emberiza cioides，又名--、大白眉、三道眉、犁雀儿、山带子、山麻雀、韩鹀、小栗鹀。.
三浦半島
三浦半島是日本神奈川縣東南部的半島。.
下總國
下總國（），日本古代的令制國之一，屬東海道，又稱總州、北總。下總國的領域大約包括現在的千葉縣北部、茨城縣西南部、埼玉縣東隅、東京都東隅。.
一宮町
一宮町（）是千葉縣長生郡的一町。广告标语是綠色與海洋與太陽之城。往茂原市的通勤率為15.5%（平成22年國勢調査）。.
九十九里町
九十九里町（）是千葉縣東部山武郡的一町，面太平洋。町名來自于九十九里濱。為沙丁魚的名產地。往東金市的通勤率為17.0%（平成22年國勢調査）。.
九十九里濱
千葉縣山武市上空俯瞰九十九里濱。 九十九里濱是日本千葉縣房總半島東岸自刑部岬到太東崎的一個長約60公里的海灘。被選為日本白砂青松100選及日本海灘百選。古名玉浦。別稱矢指浦。.
广播体操
广播体操（又譯為收音機體操）是一项在中国大陆、日本、台湾等地区广为人知，练习者众多的体育运动。广播操起源于美国，早期作为美国保健事业的一部分。随后日本政府以增进国民健康为目的，于1928年创编出第一套广播体操，通过日本广播协会（NHK）的电台每日播送。 广播体操是一种徒手操，不用器械，只要有限的场地就可以开展，通常跟随广播进行锻炼，也可以用口令指挥节奏。广播体操一般有8至10节动作，每节动作有2到4个八拍，一个八拍为一组基本动作，通常一个八拍通常前四拍和后四拍动作左右对称。做完全套动作，身体各个部位都得到锻炼。.
幕張展覽館
幕張展覽館（幕張メッセ；Makuhari Messe）是位於日本千葉縣千葉市的大型會議及展示中心，由千葉縣所擁有的國際展示場與該公司的國際會議場與幕張Event Hall（幕張イベントホール）合併而來。「幕張」是當地的地名，而「Messe」則是德文的「貿易展」之意。.
幕張新都心
幕張新都心（）是位於日本千葉縣東京灣邊的水岸都市開發區，橫跨千葉縣的千葉市美濱區與習志野市，行政區劃上歸屬於千葉市美濱區美濱、若葉、打瀨、日比野、中瀨、豐砂、濱田2丁目一部分，以及習志野市的芝園1丁目。其得名自位於千葉市花見川、美濱兩區之間的「」，1970年代後期開始開發，現今已發展面積約522.2公頃。.
京葉工業地帶
京葉工業地域（）是日本的工業地域之一，指的是千葉縣面向東京灣的海岸地區，以千葉港為中心的工業地域。包括了船橋港（京葉港）、千葉港、等港灣設施。第二次世界大戰后作為京濱工業地帶的延長而發展。臨海部的填海地主要產業為鋼鐵業、石油化學工業及物流業。.
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京葉線
京葉線（）是一條由東京都千代田區東京站起沿東京灣灣岸連結千葉縣千葉市中央區蘇我站，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路線（）。除此以外，還有千葉縣船橋市西船橋站與南船橋站之間以及西船橋站與市川市市川鹽濱站之間的支線。車站編號使用的路線記號為JE。（東京－千葉港段） 支線在運行系統上直通武藏野線，在路線圖和轉乘資訊上亦被視為同線的一部分。.
京葉道路
京葉道路（）是位於日本東京都與千葉縣的幹線道路，以連接東京與千葉兩地而得名。西段為，西起東京都墨田區兩國一丁目（）、東至東京都江戶川區篠崎町二丁目（千葉縣界）；東段為東日本高速道路管理的收費道路，西起東京都江戶川區一丁目、東至千葉縣在廣播的交通資訊中，一般道路區間多稱為「都內的京葉道路」，收費道路區間多稱為「千葉的京葉道路」。。 京葉道路的東京都江戶川區（小松川交差點）～路段是國道14號的繞道，穴川交流道～蘇我交流道路段是的繞道。收費道路路段的與館山自動車道、富津館山道路共用，均為「E14」。.
京成千原線
#重定向 千原线.
京成電鐵
京成電鐵股份有限公司（，），簡稱京成電鐵或京成，是聯絡日本東京及千葉縣交通的一間主要私營鐵路公司。京成的名稱是東京的「京」字與成田的「成」字合併而成。其路線連接東京與千葉縣成田、船橋、習志野、八千代及佐倉市等近郊地區。亦營運來往成田國際機場的Skyliner，由上野及日暮里至成田機場。 京成電鐵亦擁有多項交通事業，包括巴士及出租汽車服務，與不動產事業。京成電鐵是營運東京迪士尼樂園的Oriental Land的主要股東。京成電鐵是東京證券交易所1部上市企業，總部位於千葉縣市川市八幡3丁目3-1。.
二二六事件
二二六事件（二・二六事件），又名「帝都不祥事件」或「不祥事件」，是指1936年2月26日發生於日本東京的一次失敗政變，日本陸軍的部分「皇道派」青年軍官率領數名士兵對政府及軍方高級成員中的「統制派」意識形態對手與反對者進行刺殺，最終政變遭到撲滅，直接參與者多判死刑，間接相關人物亦非貶即謫，皇道派因此在軍中影響力削減，而同時增加了日軍主流派領導人對日本政府的政治影響力。二二六事件也是日本近代史上最大的一次叛亂行動，也是1930年代日本法西斯主義發展的重要事件。 1936年2月26日，數位青年軍官率領士兵分別前往東京各地展開刺殺，並取得相當成果（其中有兩名前首相遇害身亡），還一度佔領了東京市中心。然而叛軍並未成功殺害時任首相岡田啟介和佔領皇居，他們也並未成功爭取到高級將領的支持，加上昭和天皇對於本次政變行動的憤怒等因素，進而導致叛軍無法實現政權的替換，最終於2月29日繳械投降。 有別於先前數次類似的青年軍官刺殺政府要員的從輕發落判例，二二六事件中的主謀起事者多受處重刑。在歷經一系列的非公開審判後，共有19名叛軍領導人物處以死刑，另有40人得到監禁判決。日本陸軍中的「皇道派」勢力就此衰落，日本國內曾一度流行以刺殺方式達到政治訴求的活動也就此終止，軍方對於政府決策的影響力也大增。.
五井站
五井站（）是東日本旅客鐵道（JR東日本）和小湊鐵道的鐵路車站，位於千葉縣市原市。.
应神天皇
應神天皇（），是傳說中日本第15代天皇，其在《日本書紀》中被稱作譽田別尊（），《古事記》裡則名為品陀和氣命（）。神道教尊為戰神八幡神。配合考古學發掘與書面資料研究，自應神起天皇在位時間和事跡的可信度大增。.
廢藩置縣
廢藩置縣是1871年日本的明治政府推出的新政，用以废除传统的大名制度，设立新的地方政府。 1868年，德川幕府被推翻后，明治天皇為政，是为明治维新。新政府决定废除封建制度，革新日本的政治制度。將軍不再，政归天皇，超过三百个大名放弃领地，所有以往的藩县都废除了。政府成立地方政府，按照地理分布劃出超过三百个县。虽然幕藩體制没有被完全废除，但在名义上已不再存在。 地界经过多年的变迁，在1871年，全日本有72个县；在1888年，共有77个县，一直到现在全國分为47个一級行政區：一都（東京都）、一道（北海道）、二府（大阪府、京都府）、四十三县，其下再設立市、町、村。.
佐倉城
佐倉城是日本一座城堡，位於千葉縣佐倉市。.
佐倉市
佐倉市（）是位于日本千葉縣北部的城市。人口約17萬，在千葉縣中排名第八。.
佐倉站
佐倉站（）是一個位於千葉縣佐倉市，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路車站。 此站的所屬線是總武本線，但包括成田線有2條路線停靠。此站在軌道名稱上是成田線的起點，但是成田線的列車全部途經總武本線直通至千葉站，一部分更直通至東京站方向。.
御宿町
御宿町（）是千葉縣夷隅郡的一町。町內多海水浴場，是房總最具代表性的海岸之一。此地也是童謠「」發源地。 往夷隅市的通勤率有13.8%，往勝浦市有10.8%（平成22年國勢調査）。.
律令制
律令制，又稱律令體制，是東亞古代中央集權的統治制度，源於中國後來傳至日本、朝鮮半島、越南、琉球等儒家文化圈地區山内昌之・古田博司。實行律令制的國家又稱律令国家菊池秀明p8 （日中歷史共同研究報告書 p153）。.
匝瑳市
匝瑳市（）是千葉縣東北部的市。設立于2006年1月23日，由八日市場市與合併誕生。匝瑳（そうさ）這個地名即使是千葉縣內的人也有很多不會正確讀出，是日本的難讀地名之一。 舊八日市場市地區以苗木聞名，匝瑳市的苗木栽種面積位居日本第一。.
地名
地名即一個地區的名稱。地名的形成，受該地的地理、歷史、民族和語言所影響，是社會發展的產物。地名可被視為一種「活化石」，了解該地區的環境發展和變遷。.
化工
化工，是下列事物的簡稱：.
北總鐵道
北總鐵道股份有限公司（），簡稱北總鐵道，是負責經營日本東京都東部至千葉縣西北部之北總線的第三部門鐵路公司，京成電鐵之集團企業之一。本社位於千葉縣鎌谷市初富928。.
圆规
圓規在數學和製圖裏，是用來繪製圓或弧的工具，常用於尺规作图。圓規通常是由金屬製成，包括兩部分，由一個鉸鏈連接着，其中可作調整，其中一邊尖銳是用作圓心，另一邊通常可裝上筆。圓規分普通圓規、彈簧圓規、點圓規、樑規等。現代的圓規則多與三角尺、量角器、直尺等成套裝出售。.
國定公園
日本的国定公园，是指经日本政府指定，交由地方政府（都道府县）进行管理的自然风景地域，相當於「準國家公園」；如果被升格為國立公園，將會改由日本政府直接管理。.
國立歷史民俗博物館
國立歷史民俗博物館（国立歴史民俗博物館，簡稱歷博）位於千葉縣佐倉市城内町。主要用於日本的考古学、歴史、民俗的研究與展示。 Category:日本历史博物馆 Category:日本國立博物館 Category:千葉縣博物館 Category:佐倉市 Category:研究博物馆 Category:BCS獎.
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國造
國造是日本古墳時代和飛鳥時代設置的地方官，由大和朝廷任命。國造掌握著所轄地域的軍事權和裁判權，實質上是該地方的真正支配者(相當於諸侯)，擁有很大的權力。大化改新之後，國造一職被廢除，然而在一些地區仍舊保留著國造一職。但國造沒有實際權力，成為專門主持祭祀的世襲虛職。 國造的訓讀為「みやつこ」，與日本語中「御奴」發音相同，也有「御家之子（御家つ子）」的意思。 大和王權地方最小的行政單位是縣，其長官是縣主。縣之上是國，大和朝廷任命對王權忠誠度高的縣主為國造，賜予臣、連、君、公、直等等的姓氏，以支配當地的縣。根據《隋書倭國傳》記載，6世紀末至7世紀初倭國約有120個國造，每國下置10個稻置（縣的酋長）。 國造的姓如下：.
利根川
利根川（），长约332公里，流域面积16,840平方公里，是日本国内第二长，流域面积最大的河流，长度仅次于信浓川。別名「坂東太郎」，坂東是关东的旧名，而太郎则是长子的意思。亦被称为日本三大河流之一，也是東京與首都圈的重要水源。.
和歌
和歌是日本的一种诗歌形式，古稱倭歌或倭詩，又稱大和歌和大和言叶。作为在日本历史上的本土的诗歌形式，受汉诗影响而发展起来。創作和歌的作家稱為歌人。和每句音数相同的汉诗不同，和歌每句是5音和7音相交错。 和歌源于奈良时代（710年——794年）起的形式原有长歌、短歌、旋头歌、片歌、连歌等多种形式。平安时代（9世纪——12世纪）后，仅有短歌渐成优势。明治维新之后，和歌就是短歌了。 一首长歌有若干“联”，奇数联较常见。每联两句，分别是5音和7音。一首短歌有五句，每句音节数分别为5、7、5、7、7，共31音。其中前三句称为“上句”，后两句为“下句”。上下句分别由不同的歌人创作，称为连歌。多首连歌由多个歌人创作，称为长连歌。连歌可以加格式（如前句末字与后句首字用同音）和内容（如某句关于季节、某句关于花）上的限制。旋头歌有六句：5、7、7、5、7、7音。片歌有三句：5、7、7音。.
农业
农业是第一級產業，在現代有廣狹之分。廣義上的農業是種植業、林業、畜牧業、漁業的總稱，而狹義上的農業則是純粹指種植業（而這亦符合中文裡「農」字的意思）。农業的產品一般會是食物、纖維、生物燃料、藥物或是其他利用自然資源而來，可以維持或提昇人類生活的物品。此專頁的內容為廣義上的農業。 農業屬初級生產，為人類最大和最重要之經濟活動之一。簡單地說是人類運用其智慧去改變自然環境，利用動植物的生長繁殖來獲得產品，更進一步換取經濟收益的一種系統。農業是人類定居文明興起的關鍵因素，種植或養育馴化後的物種，可以增加食物，有助於文明的發展。有關農業的知識稱為農業科學。農業史可以追溯到數千年前，農業的發展隨著不同地區的氣候、文化及技術有很大的不同。不過所有的農業都需要技術可以擴展及維持可以種植作物或養殖動物的土地。若是種植植物，一般就需要灌溉技術，不過也有些植物可以。動物畜養是個龐大的產業，約佔了地球不被冰或是水覆蓋的面積的三分之一。在已開發國家，一般是採取單一作物的集約農業方式，不過藥物與肥料使用量巨大，進入21世紀後可持續農業的比例也在漸漸提高，包括樸門（Permaculture）及有機農業，著重在生態平衡與就近百里飲食。 依據中華民國農業發展條例第三條第一款定義，農業：指利用自然資源、農用資材及科技，從事農作、森林、水產、畜牧等產製銷及休閒之事業。.
內房線
內房線（）是一條連結千葉縣千葉市中央區蘇我站，途經房總半島西岸（東京灣側）至千葉縣鴨川市，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路線（）。 另外，作為運行系統包括外房線路段（千葉站－蘇我站）的千葉站－安房鴨川站（參見後述）。.
八千代市
八千代市（）是千葉縣西北部的一市。位于千葉县西北部内陸地区。人口約19万人位居千葉縣內第七。為住宅團地發源地，現在以東葉高速線沿線為中心進行住宅區開發。往東京都特別區部的通勤率為26.6%（平成22年國勢調査）。.
八幡製鐵所
八幡製鐵所（）是位於日本福岡縣北九州市的製鋼廠（一貫作業煉鋼廠）石田宗久(2014年4月1日).
八街市
八街市（）是千葉縣北部的一市，以農業為主。.
勝浦市
勝浦市（）是位于千葉縣房總半島的一市。人口未達兩萬，是千葉縣內人口最少的一市。以日本三大早市之一而有名。.
四街道市
四街道市（）是千葉縣北部，被千葉市和佐倉市圍繞的市。往千葉市通勤率達28.5%，往東京都特別區部通勤率則有15.7%（平成22年國勢調査）。.
石油
石油（英語、拉丁語：petroleum，拉丁語詞源petra（岩石）+oleum（油）竇耀逵、張怡容，《中國大百科全書》-石油），也称原油，是一種黏稠的、深褐色（有时有点绿色的）液体。地壳上层部分地区有石油储存。它由不同的碳氢化合物混合组成，其主要组成成分是烷烴，此外石油中还含硫、氧、氮、磷、钒等元素。不过不同油田的石油成分和外貌可以有很大的區分。石油主要被用来作为燃油和汽油，燃料油和汽油组成目前世界上最重要的一次能源之一。石油也是许多化学工业产品如溶液、化肥、杀虫剂和塑料等的原料。今天88%开采的石油被用作燃料，其它的12%作为化工业的原料。由于石油是一种不可再生能源，许多人担心石油用尽会对人类带来严重的后果。石油因其價值高昂，又被称为黑金。 在中东地区波斯湾一带的沙烏地阿拉伯、伊拉克、伊朗、科威特、阿联酋、卡塔尔有丰富的储藏，而在俄罗斯、委内瑞拉、加拿大、利比亚、尼日利亚、美国、墨西哥、哈萨克、中国等地也有很大量的储藏。委内瑞拉拥有世界最高的石油储量。 石油的常用衡量单位“桶”为一个容量单位，即。因为各地出产的石油的密度不尽相同，所以一桶石油的重量也不尽相同。一般地，一吨石油大约有。.
琉球群岛
琉球群島（，），又稱琉球列島、南西諸島，是太平洋西部的一系列島嶼群，位於台灣島與九州島之間，包括大隅群島、吐噶喇群島、奄美群島（以上合称萨南群岛）、沖繩群島、先岛群岛（包含宮古群島和八重山群島）等群島，居住人口以世居於此的琉球族為主。現今為日本領土，萨南群島屬鹿兒島縣管轄，其餘隸屬沖繩縣。 琉球群岛的特殊地理位置，使其自古以來成為东北亚和东南亚邻近国家的贸易枢杻。其歷史上曾建有琉球国等國家，與中國明朝、清朝及古代日本均有朝貢關係。17世纪末期，琉球国被位於日本九州南部的萨摩藩侵略，失去奄美群島之領土。日本明治维新之后，1871年将琉球國編為令制國，次年改設琉球藩，正式納入日本版图。1879年，日本廢除琉球藩，在奄美群島除外的琉球群島島群設置沖繩縣管轄，奄美群島则另劃歸鹿儿岛县。太平洋战争期間，琉球群岛成為唯一被盟軍攻佔的日本領土，戰後被美國接管，後來在1953年與1972年分階段交還日本治理，但美國仍保留部分地区之行政权。.
睦澤町
澤町（）是千葉縣長生郡的一町。往茂原市的通勤率為23.9%（平成22年國勢調査）。.
神奈川縣
奈川縣（）是日本的一級行政區之一，位於關東地方西南端，東京以南，西接山梨縣和靜岡縣、東濱東京灣、南濱相模灣。境內擁有古都鎌倉、日本最大軍港橫須賀等著名都市。神奈川縣的首府是橫濱。人口現有910萬1505人，面積2,415.47km2。縣名是來自身為東海道要衝而繁榮的宿場町神奈川宿（現在橫濱市神奈川區）。 都道府縣人口數僅次於東京都為第2名。人口密度次於東京都、大阪府為第3名。面積是第43名（平成19年度面積）、國土地理院。。.
神崎町
崎町（）是千葉縣香取郡的一町。往成田市的通勤率為28.1%（平成22年國勢調査）。.
秋山好古
秋山好古（）是大日本帝国陆军大将。从二位勋一等功二级。幼名信三郎。在日本海海战中担任参谋的秋山真之是他的弟弟。.
稻毛區
稻毛區（）是千葉市北部的一区。.
第三部門
三部門（The third sector）、或稱為志願部門（Voluntary sector），是社會學與經濟學名詞，意指在（Public sector，或稱為公部門）與（Private Sector，或稱為私部門）之外，既非政府單位、又非一般民營企業的事業單位之總稱。雖然各國對於第三部門的定義各自不同，但一般來說第三部門單位大都是由政府編列預算或私人企業出資，獨立維持經營的事業體。一般常見的社團法人、財團法人、基金會、非政府組織（NGO）或非營利組織（NPO）通常都屬於第三部門的範疇，雖然每個第三部門單位成立的背景與營運方式都有不同，但普遍來說第三部門單位通常具有像是以社會公益為目的，與不用繳稅等特質。 關於「第三部門」這用語是何時誕生，並沒有一個明確的時間點，但一般認為是起源於1970年代的美國。在諸多起源中，社會學家（Amitai Etzioni）經常被認定是發明此用語的人，但哈佛商學院的行銷管理學教授（Theodore Levitt）也是讓此用語廣為人知的重要推手。他在1973年時出版的著作《第三部門：一個有反應的社會之新策略》（The Third Sector: New Tactics for a Responsive Society）是第一本專門探討此概念之重要性的書籍，並在其中明確定義了第三部門。.
筑波快線
筑波快線（，Tsukuba Express，簡稱TX）是位於日本關東地方東部的鐵路線，為首都圈新都市鐵道的唯一營運路線，起於東京都千代田區的秋葉原站、訖於茨城縣筑波市的筑波站。內登載的名稱為常磐新線（），此因該鐵路線原始規劃為「第二常磐線」而得名，但在旅客資訊上並不使用。.
篠崎站
崎站（）是一個位於東京都江戶川區七丁目，屬於東京都交通局（都營地下鐵）新宿線的鐵路車站。此站是東京23區以及東京都內最東端的車站。車站編號是S 20。.
綠區 (千葉市)
綠區（）是千葉市的6區之一。1992年（平成4年）4月1日千葉市升格為政令指定都市，綠區同時成立。.
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總武本線
總武本線（）是一條連結東京都千代田區東京站和千葉縣銚子市銚子站，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路線（）。除此以外，東京都墨田區錦糸町站有一條分岐至御茶之水站的支線（所謂總武緩行線）、小岩站（）起分岐至金町站、的貨物支線。電車內與站內的旅客資訊上主要將千葉站至銚子站的路段如此稱呼（後述）。 另外《》與JR的事業基本計劃上視錦糸町站－御茶之水站之間為其一部分，東京站－錦糸町站間開業以前的起點御茶之水站現在仍存有。.
繩文時代
繩文時代，是日本舊石器時代後期到新石器時代，即前14500年到公元前300年前後的时期，使用繩紋式陶器的時代。.
羊羹
羊羹是一種中国和日本点心，一般以紅豆為材料，其後亦發展至有栗子、番薯甚至是綠茶口味的不同款式。羊羹除了傳統的甜味之外，也另有一些咸味的羊羹。羊羹在日本非常著名，為一般日本人品茶時常備的甜點之一。 依據寒天的用量可以分成「煉羊羹」及「水羊羹」兩種種類。由於煉羊羹的糖度很高，在真空包裝下妥善保存的話，大多可以在常溫下保存超過一年以上。因為以上特點，羊羹也被當作緊急時的非常食糧。.
美濱區
美濱區（）是日本千葉縣千葉市的次級行政区之一，位於千葉市西部、市中心與隔鄰的習志野市間之海岸地帶。美濱區境內大部分的土地都是在東京灣內填海造陸所產生出的海埔新生地，包括住宅新市鎮「海濱新城」（海浜ニュータウン）與以幕張展覽館為中心的幕張新都心都位在此區（幕張新都心的範圍橫跨美濱區與習志野市）。.
羅漢松
罗汉松(學名：Podocarpus macrophyllus)是罗汉松科植物的一種，又名羅漢杉、長青羅漢杉、土杉、金錢松、仙柏、羅漢柏、江南柏。.
習志野市
習志野市（）是千葉縣西北部的一市。人口約16万人，在千葉縣內位居第10。習志野市的市中心習志野町原名津田沼町，因為JR的津田沼站、京成電鐵的京成津田沼站和新京成電鉄的新津田沼站皆在此匯集，加上1977-78年的百貨公司進駐混戰的「津田沼戰爭」，「津田沼」這地名的流通度與「習志野」不遑多讓。以新市名命名的新習志野站目前正在打造成新都心。.
猿島郡
猿島郡（）是茨城縣西南部的一郡。人口36986 人、面積 69.67 km²（2005年）。 現轄有以下2町。.
結城郡
結城郡（）是茨城縣的一郡。人口24,239人。 現轄有以下1町。.
番茄
茄（学名：Solanum lycopersicum），在中國大陸也可称為西红柿、洋柿子，是茄科番茄属的一种植物。番茄原产于中美洲和南美洲，现作为食用蔬菜已被全球性广泛种植，同時具醫療效用，是茄科开花植物的模型生物之一。.
煉鋼廠
煉鋼廠，是重工業、第二產業、製造業、資本集中型工業、生財工具、固定資產、工廠類型。煉鋼廠的原材料是鐵礦、煤、炭等，由採礦業供應。由於煉鋼廠是戰略物資生產，所以中国是國營企業，但其他大多数国家并非如此。.
白子町
白子町（）是千葉縣長生郡的一町。往茂原市的通勤率有19.4%（平成22年國勢調査）。.
白井市
白井市（）是千葉縣西北部的一市。自明治以来，以梨樹的種植而聞名。往東京都特別區部的通勤率達28.7%（平成22年國勢調査）。.
銚子市
銚子市（diào-zǐ-shì）（）是一個位在日本關東地方東部，千葉縣東北部的城市，是關東平原最東端，利根川流經該市北部之後注入太平洋。為日本少數的幾個漁港城市之一，除了漁業之外，醬油釀造也是銚子當地非常重要的產業之一。 位在銚子市最東端的是當地有名的觀光景點，也是日本每年元旦時觀賞元旦日出的熱門地點之一，日本動畫聖誕之吻也在此取景。.
銚子站
銚子站「銚」字中文中的發音同「姚」或「吊」字。（）是一位於日本千葉縣銚子市西芝町1438番地，由東日本旅客鐵道（JR東日本）、銚子電氣鐵道所共用的鐵路車站。 車站業務與管理是由東日本旅客鐵道負責。是各路線列車的始發與終點站。.
銚子電鐵
#重定向 銚子電氣鐵道.
芝山町
芝山町（）是千葉縣山武郡的一町。依據國家法，2003年4月21日指定為。往成田市的通勤率為18.6%（平成22年國勢調査）。.
花生
花生（学名：）是双子叶植物纲豆科的一种植物。又称--、落生、落、地豆、豆仁、落地松、長生果、长果、果子。客家话以及粤西地区称为番豆。福建閩南話及台灣稱為塗豆，常俗寫作「--」（中国大陆也有「--」一词，但是多数情况指的是馬--鈴薯），--种仁称--，简称土仁。中国早年以及日本称其长生果，俗稱唐人豆或南京豆，欧洲一些国家称它为中国坚果。.
花見川區
花見川區（）是千葉市西北部的一個區。.
花蛤
#重定向 菲律賓蛤仔.
鎌谷市
鎌谷市（）是千葉縣西北部的一市。往東京都特別區部的通勤率達27.4%，往船橋市為11.9%（平成22年國勢調査）。.
草莓
草莓（Strawberry、学名：Fragaria × ananassa），为草莓属中最常见的栽培之杂交种。也常指其果实。草莓是多年生草本植物，一般存活时间为3年左右。.
菠菜
菠菜（学名：Spinacia oleracea），又名菠薐、鹦鹉菜、红根菜及飛龍菜，是藜科的一种植物，性喜冷凉气候，耐寒性强，适于沙壤或粘土壤生长，根和叶子可以食用。菠菜于7世纪左右由尼泊尔传入中国，古代称“菠薐菜”（“菠薐”係源于古国名palinga，即今尼泊尔）；在潮汕地區，因“菠薐”音近“飛龍”而被訛為“飛龍菜”。现已是一道家常菜。菠菜常用来烧汤，凉拌，单炒，和配荤菜合炒或垫盘。 中国常吃的菠菜比较小，有时整棵连根一起凉拌，嫩红的根和碧绿的叶子，非常漂亮。菠菜一年四季都可以收获，通常春天的菠菜比较嫩小，适合凉拌，而秋天的粗大，比较适合熟食。但是现在有很多温室培养的菠菜，一年到头都是一样的。.
萬葉集
《萬葉集》是現存最早的日語詩歌總集，收錄由四世紀至八世紀4,500多首長歌、短歌，共計二十卷，按內容分為雜歌、相聞、挽歌等。.
行幸
行幸是指君主公開身份並亲自外出视察某地。历史上，中国历代皇帝出行九州，在全国留下了不少行幸纪念碑，尤其以明清时期居多。目前，行幸在日本还有使用，特指天皇离开皇居外出参加活动。在天皇连续去往数个目的地的場合下，还可以使用巡幸（じゅんこう）这种说法。另外，御幸（みゆき）在日本也有相同的意思。.
袖浦市
袖浦市（）是千葉縣中部的一市，面向東京灣。相較于周邊該市，該市設立較晚。.
館山市
山市（）是千葉縣南部，房總半島南端的市，面東京灣岸（內房）。.
館山自動車道
山自動車道（）是自日本千葉縣千葉市中央區京葉道路至富津市富津竹岡交流道的高速公路（高速自動車國道），簡稱為館山道。雖稱為館山自動車道，但路線不進入館山市的中心部。.
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西瓜
西瓜（學名：Citrullus lanatus），古稱寒瓜，是葫蘆科西瓜屬的一種植物或其果實。原產於非洲，是一種雙子葉開花植物，形狀像蔓藤，葉子呈羽毛狀。它所結出的果實是假果，且屬於植物學家稱為假漿果的一類。果實外皮光滑，呈綠色或黃色及有深綠色的花纹，果瓤多汁為红色或黃色。但西瓜種植时怕水，水澆灌或浸泡多了之後容易導致甜度降低，是為水傷。 西瓜可分為野生或種植的。野生的西瓜稱為野生西瓜種質（學名：Citrullus lanatus var.），瓤和瓢顏色分別接近冬瓜。而種植的西瓜則稱為栽培西瓜品系（學名：Citrullus lanatus var.）。.
西船橋車站
西船橋車站（）是一個位於千葉縣船橋市四丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、東京地下鐵、東葉高速鐵道的鐵路車站。.
首都圈 (日本)
日本的首都圈（），指的是以首都東京為中心的都會區，也稱東京圈（）或東京都市圈（）。一般包括東京都、神奈川縣、千葉縣、埼玉縣，因此又稱為一都三縣，與南關東的範圍相同。日本政府為統合東京及周邊區域發展而制定的《》，將首都圈的定義範圍涵蓋至整個關東地方（茨城縣、栃木縣、群馬縣、埼玉縣、千葉縣、東京都、神奈川縣以及山梨縣）。根據日本總務省2017年的統計，首都圈的總人口為36,312,851人（一都三縣內），是世界最大的都會區，而人口密度則有4,684人/km²。 2008年，日本首都圈的GDP（國際匯率）總量達到19,000億美元，規模同樣位居世界主要大都會區中的第一位。如果把首都圈視為一個國家，其經濟規模在當時只僅次於美國、日本、中國、德國、法國、英國和意大利。.
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首都高速公路
#重定向 首都高速道路.
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首都高速灣岸線
首都高速道路灣岸線（Bayshore Route）是與灣岸道路（國道357號）平行，由日本千葉縣市川市至神奈川縣橫濱市金澤區的首都高速道路路線。 考慮到常有大型車通行，使用單側3車道的道幅（辰巳交流道 - 葛西交流道間、單側4車道），與其他首都高速的路線比較，此路直線很長，但規制速度只有80km/h（東京港隧道周邊為70km/h）（）。分類為道路構造令第2種第1級。途中通過鶴見翼橋・橫濱港灣大橋。 路線由千葉至神奈川，故不使用「上行、下行」，而是以「東行、西行」稱之。首都高速道路的收費區間分為東京線收費區間與神奈川線收費區間2個，以川崎浮島系統交流道為界。 由於此路往橫濱的直線路程很長、夜晚常有飆車族（俗稱灣岸族、由浮島收費站開始向橫濱方向的最高速競賽。）出沒，另外晚間來行駛的話因為可以同步欣賞東京灣與橫濱的都市風光，灣岸也因為高人氣的夜景，常在流行影視文化中出現。.
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香取市
香取市（）是千葉縣東北部的一市。設立于2006年3月27日，由佐原市與香取郡、、合併誕生。往成田市的通勤率有12.7%（平成22年國勢調査）。.
香取站
#重定向 香取車站.
香取郡
香取郡（）是千葉縣東北部的一郡。人口40,260人、面積138.69km²。（2003年） 現管轄有以下3町。.
鯨
是海洋哺乳动物鲸目中部分生物的通称。鲸目又分為齒鯨類（Odontoceti）和鬚鯨類（Mystacoceti），前者包括海豚科。在日常語言中，常將鲸和海豚（以及江豚）分开，但在動物學中它們同屬於一個系群。海豚科屬於鲸目下的齒鯨亞目，該亞目中有抹香鯨及等。而以鯨鬚替代牙齒，利用鲸鬚過濾水中浮游生物進食的鬚鯨亞目，有座頭鯨及現存地球上最大的動物藍鯨等。 鲸的尺寸可以由只有1.7米長50公斤的毛伊海豚，到長34米重達190噸的藍鲸，後者也是地球上最大的生物。一些種類表現出性别差異，雌性體型比雄性體型更大。鲸拥有流線型的身體和鳍狀的一對前肢。雖然不像海豹一样敏捷，鲸鱼也能以20節的速度巡游。鬚鲸用喉咙嚨上的皺褶來擴展它們的嘴，以便吞嚥大口的海水。露脊鲸摄取的海水占牠百分之四十的體重。齒鲸則有尖锥状的牙齒，用於捕捉烏賊和魚類。鬚鲸在海洋中拥有發達的“嗅覺”，而齒鲸擁有敏锐的听觉。鲸的嗅覺之發達，可以同时活躍於水上和水下的環境，以至於有的鲸甚至在盲了以後仍能生存。 數世紀以來，鯨經常被作為桌上佳餚或是工業產品的原料。然而，到了20世紀中葉，鯨的數量已經因為捕鯨工業的盛行而銳減，成為了瀕臨絕種的生物。所幸現階段大多數國家都已經在八零年代簽下全球禁捕令，停止捕鯨工業的持續發展。.
谷田部IC
谷田部IC（平假名：やたべインターチェンジ）是位於茨城縣筑波市的常磐自動車道之交流道。.
鲥鱼
鲥鱼（学名：Tenualosa reevesii）俗称迟鱼，又名生鰳、三來、錫箔魚，属輻鰭魚綱鲱形目、鲱科、鲥属。为中国珍稀名贵经济鱼类，在《中国濒危动物红皮书》中濒危等级为濒危物种。.
鴨川市
川市（）是千葉縣房總半島南部的一市。面太平洋、屬安房地方東部，是南房總、外房地域的中核都市。 2004年，三亚与日本鸭川市缔结友好关系。.
鹿島線
鹿島線（）是一條連結千葉縣香取市香取站至茨城縣鹿嶋市，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路線（地方交通線）。.
黑潮
黑潮（，Kuroshio Current），又称日本暖流，是太平洋洋流的一環，為全球第二大洋流，只居於墨西哥灣暖流之後。自菲律賓開始，穿過臺灣東部海域，沿著日本往東北向流，在與親潮相遇後匯入東向的北太平洋洋流。黑潮將來自熱帶的溫暖海水帶往寒冷的北極海域，將冰冷的極地海水溫暖成適合生命生存的溫度。黑潮得名於其較其他正常海水的顏色深，這是由於黑潮內所含的雜質和營養鹽較少，陽光穿透過水的表面後，較少被反射回水面。黑潮的流速相當的快，就像搭上高速公路般，可提供回流性魚類一個快速便捷的路徑，向北方前進，故黑潮流域中可捕捉到為數可觀的迴游性魚類，及其他受這些魚類所吸引過來覓食的大型魚類。 黑潮流速約為，厚度約在，寬度約200多公里。於日本四國的潮岬外海測得海水流量達，約是世界流量最大的亞馬孫河流量之360倍。郭瑞濤,陳政宏,>,新學識文教出版中心,1994,頁251~252 黑潮年平均水溫約攝氏，冬季約為攝氏，夏季可達攝氏。黑潮也較鄰近的黃海高，冬季更可高出。 黑潮的主流並非沿著東亞大陸邊緣流動，而是沿著東亞島弧流動，因此，黑潮對島弧的影響也較大陸顯著。然黑潮的支流延伸進入東亞大陸的邊緣海，也對大陸區域造成一定影響。.
龍蝦
龙虾科（学名：Palinuridae）是甲壳亚门十足目抱卵亞目無螯下目中的一个科，它有约45个种。 与龙虾科最接近的是蝉虾科，两者同属无螯下目。属于龙虾科的属包括真龙虾属、岩龍蝦屬、脊龍蝦屬和龍蝦屬。 龙虾肉質鮮美口感絕佳，是十分貴重的海產。龙虾是巴哈马最重要的出口食品。.
近藤勇
近藤勇（，即天保五年－慶應四年），新撰組局長，天然理心流宗師。.
近江國
近江國（），日本古代的令制國之一，屬東山道，又稱江州。近江國的領域大約為現在的滋賀縣，境內有日本第一大湖琵琶湖。.
錦糸町站
錦糸町站（）是一個位於東京都墨田區江東橋三丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、東京地下鐵的鐵路車站。.
茨城縣
茨城縣（）是日本的一个县，位於關東地方北部。東濱太平洋、北接福島縣、西接栃木縣、南接千葉縣與埼玉縣。首府是水戶市。茨城縣人口數在全日本的都道府縣中排名第11位，面積為第23位。茨城縣的大部分土地在過去相當於令制國中的常陸國。西南部及南部的部分地區則屬下總國。.
茂原市
茂原市（）是位于千葉縣東部、九十九里平原南部的一市。該市的天然氣產量是日本第一。.
蜆
#重定向 花蜆科.
郡
郡，是中国、日本、朝鮮半島、越南等漢字文化圈內地區使用的一個行政區劃單位，起源於中國戰國時代。汉语中，也常常将某些外国的二、三级行政区划翻譯為为郡。 郡，由秦朝起，曾作为第一或第二级行政区划，唐朝之后已经不使用，宋朝人雅稱州為郡，明代以後，士人雅稱府為郡。.
都營地下鐵新宿線
#重定向 新宿線 (都營地下鐵).
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船橋市
船橋市（）是日本千葉縣西北部的城市，為日本人口最多的中核市，在縣內人口僅次於千葉市。.
船橋IC
#重定向 船橋交流道.
防人
防人，是古代中国、日本在律令制下的軍事制度。.
關東大地震
東大地震，又稱關東大震災（）是一場在1923年（大正12年）9月1日日本時間上午11時58分，發生在日本關東平原的地震災害，矩震級高達8.1，震源深度15千米，震央位於神奈川縣相模灣的伊豆大島，屬於上下震動型的強烈地震。這次地震影響範圍包括了東京府（今 東京都）、神奈川縣、千葉縣以及靜岡縣，又稱為東京大地震。這次地震持續的時間眾說紛紜，介於4至10分鐘。關東大地震發生後，日本時間12時1分與3分又分別發生規模7.3與7.2的餘震，這三次地震合計持續5分鐘以上。 這次地震對東京、橫濱這兩個日本大城造成毀滅性的破壞，受災範圍廣及整個關東地方。關東大地震的破壞力相當驚人，將93公噸重的鎌倉大佛塑像震移，該地距離震央超過60公里，導致塑像向前滑動大約兩英尺。 關東大地震死亡人數估計大約介於100,000至142,000人（包括大約40,000人失踪，被推定均已死亡）之間。是大日本帝國期間最嚴重的一次自然災害。根據鹿島建設的研究報告顯示，直到2005年9月為止，總共有105,000人證實死於關東大地震。.
關東平原
東平原（）是位於日本關東地方的平原，也是日本最大的平原，其范围包括关东地方的一都六县（不含房總半島的），总面积约17000平方公里。.
關東地方
東地方（）是指日本本州中部偏東瀕太平洋的地區，由茨城縣、栃木縣、群馬縣、埼玉縣、千葉縣、東京都、神奈川縣所構成。其以首都東京為中心，居住人口超過4千3百萬，聚集超過三分之一的日本人口；以關東地方1都3縣為核心的東京都會區（首都圈），人口逾3千7百萬人，是世界最大的都市圈。.
钢
鋼或稱鋼鐵、鋼材，是一種由鐵與其他元素結合而成的合金，當中最普遍的是碳。碳約佔鋼材重量的0.2%至2.1%，視乎鋼材的等級。其他有時會用到的合金元素還包括錳、鉻、釩和鎢.
野田市
野田市（）是千葉縣西北部的市。2003年6月6日，（せきやどまち）編入後，成為千葉縣最北端的自治體。.
野田線
野田線（）是一條連結埼玉縣埼玉市大宮區大宮站途經千葉縣柏市柏站至船橋市船橋站，屬於東武鐵道的鐵路線。是東武鐵道唯一通過千葉縣內的路線。 2014年4月1日起賦予「東武都市公園線」的路線愛稱名、車站等的資訊顯示統一為「東武都市公園線」。路線顏色為湖水藍色，東武鐵道官方網站的路線圖與車站編號標誌也已在設計中採用（東武都市公園線的愛稱引入後，使用未來藍色與亮綠色作為主題顏色，標誌與後述的8000系列車以外的使用車輛引入色帶）。車站編號的路線記號為TD。.
自由黨 (日本)
#重定向 日本自由黨.
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長南町
長南町（）是千葉縣長生郡的一町。往茂原市的通勤率為23.9%（平成22年國勢調査）。.
長生郡
長生郡（）是日本千葉縣的一郡。人口62,307人、面積226.97km²、人口密度275人/km²。（2012年4月1日、推算人口）。 現轄有以下5町1村。.
長生村
長生村（）是千葉縣長生郡的一村。為長生郡內唯一的村，也是長生郡內人口最多的自治體。相較于周邊市町村呈現人口減少，該村人口仍持續增加。.
長柄町
長柄町（）是位於千葉縣中央地區的一個町，屬長生郡。通勤率方面，往茂原市有15.2%，往千葉市有13.2%，往市原市則有12.3%（平成22年國勢調査）。.
酒酒井町
酒酒井町（）是千葉縣北部中央，印旛郡的一町。.
若葉區
若葉區（）是千葉市東北部，千葉市6區中面積最大的区。.
鋸南町
鋸南町（）是千葉縣安房郡的一町，位於千葉縣南部、安房地方西部。往館山市的通勤率為10.4%（平成22年國勢調査）。.
陸奧灣
陸奧灣（むつわん），是由青森縣下北半島，夏泊半島，津輕半島合圍而成的海灣，東西寬約40公里，東部地區的南北長亦為40公里。 陸奧灣經由平館海峽與津輕海峽相通，津輕暖流自津輕、平館海峽流入灣內，在灣內環流一周后重新流回津輕海峽。 陸奧灣內分布有眾多小灣，如東南的野邊地灣，西南的青森灣以及東北部的大凑灣。大湊灣內因建有蘆崎沙堤，因此又形成了蘆崎灣。 灣內各處均有扇貝養殖，其他水產品包括海參，海鞘，比目魚等。 Category:日本海灣.
柏市
柏市（）是日本千叶县西北部的一个商业城市，目前為中核市、業務核都市。人口居千葉縣第五位。.
柏IC
#重定向 柏交流道.
捲心菜
捲心菜（學名：Brassica oleracea var.
東京外環自動車道
東京外環自動車道（）是日本東京都練馬區至埼玉縣三鄉市的高速公路，又稱東京外環、外環道、外環。道路編號為「C3」。 東京外環自動車道是「」（東京外かく環狀道路）的高速公路部分，該道路整體上由高速公路、一般道路等兩大部分共構而成。.
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東京灣
東京灣（）是位於日本關東地方的海灣，因日本首都東京位於灣邊而得名。日本六大都市中的東京與橫濱分別位於該灣的西北岸與西岸。中近代以東京的舊稱江戶稱為「」、「江戶前海」或逕稱為「內海」；而為了方便歷史分期，現代又常將當時的東京灣稱為「江戶灣」或「江戶內海」盛本昌広 『日本中世の贈与と負担』 275頁。。.
東京灣橫斷道路
#重定向 東京灣跨海公路.
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東京站
東京站（）位於日本東京都千代田區丸之內一丁目，為東日本旅客鐵道（JR東日本）、東海旅客鐵道（JR東海）、東京地下鐵的鐵路車站。開業於1914年，不但是日本多條鐵路幹線的端點站，也是東京主要的交通樞紐之一。 ※以下需要合稱JR東日本與JR東海時以「JR」表記。.
東京迪士尼度假區
東京迪士尼度假區（日文：東京ディズニーリゾート、英文：Tokyo Disney Resort）又稱為日本迪士尼，是一座位於日本千葉縣浦安市，是日本Oriental Land公司在美國華特迪士尼公司授權下經營的迪士尼度假區。雖然名為“東京”迪士尼度假區、但實際上他的所有設施都位於“千葉縣”。園區包含東京迪士尼樂園、東京迪士尼海洋兩大主要遊樂設施，還包括一些例如三家迪士尼飯店、六間「東京迪士尼渡假區公認大飯店」、伊克斯皮兒莉購物中心、東京迪士尼渡假區商品專賣店旅途愉快以及一些相關零售、餐飲及娛樂設施。整個區域佔地達201公頃，有公路、鐵路連接等等設備。另外，此度假區是世界唯一一個非迪士尼直營的度假區，之前位於巴黎的樂園也非迪士尼直營，但是在多年虧損後，2017年被迪士尼買回股份。.
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東京迪士尼樂園
東京迪士尼樂園（日文：東京ディズニーランド、英文：Tokyo Dsineyland），是位於日本千葉縣浦安市的一座神奇王國型的經典迪士尼主題樂園，同時也是組成東京迪士尼度假區的兩個主要組成部分之一；雖然它名為“東京”迪士尼，但是它所有設施都位於“千葉縣”。它也是由華特迪士尼公司品牌下的第一個海外的迪士尼樂園、也是亞洲第一個迪士尼主題公園，但第一個由迪士尼總公司在海外直營的迪士尼樂園為香港迪士尼度假區。东京迪士尼原本是1:1完美复制美国佛州迪士尼——神奇王国的样子，但是经过足足35年扩张和改建，其中很多游乐设施都被日本人改造，发展出了属于日本独自的风格。東京迪士尼樂園是目前世界唯一“非迪士尼公司直營”的迪士尼樂園，经营者是日本Oriental Land公司，迪士尼總公司只擁有商標權和版權；雖然之前巴黎迪士尼也是非直營的，但在2017年因为经营不善被迪士尼公司全面收回。.
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東京迪士尼海洋
東京迪士尼海洋（日文：東京ディズニーシー、英文：Tokyo DisneySea）、簡稱迪士尼海洋，是一座屬於東京迪士尼度假區的迪士尼主題樂園，地點位於日本千葉縣的浦安市，佔地面積49 公頃；雖然叫做“東京”迪士尼海洋，但其實他所有的設施都在“千葉縣”。樂園在2001年9月4日開幕。目前世界上只有“東京迪士尼樂園”和東京迪士尼海洋是唯一「非迪士尼公司直營」的迪士尼主題樂園，其真正的幕後經營者其實是日本「Oriental Land公司」，迪士尼總公司僅有商標權和版權。東京迪士尼海洋已經成為全世界最多遊客、以及最受歡迎的迪士尼主題樂園之一，在2004年間估計有1,220萬名遊客造訪。這是東京迪士尼度假區中開幕的第二座樂園，同時也是全世界第九座開幕的迪士尼主題樂園。最後，它的遊樂設施比起東京迪士尼的夢幻可愛更加多了一份屬於成人的驚險刺激，這和它的姐妹樂園加州冒險樂園有著相似之處。迪士尼海洋的代表吉祥物是達菲熊。.
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東京都
東京都（）是位於日本關東地方的地方行政區，與道、府、縣同屬日本第一級行政區劃（），為事實上的日本首都。轄區包含東京都區部、多摩地方、伊豆群島、小笠原群島等地區，同時也囊括了日本最南端（冲之鸟礁）和最東端（南鳥島）等幾個地理極點。面積約2,188平方公里，人口1,374萬，人口總數居於日本各都道府縣首位。全境劃分為23區、26市、5町、8村，其中都廳所在地為新宿區。 截至2017年止，東京都是GDP產值世界第1的都市，超過世界第二名的紐約。東京都2010年的人均總生産額達到6,955,171日元（依當年國際匯率兑换成79,261美元），位列全世界第一。以東京都為核心的日本首都圈（東京都會區），聚集人口逾3千6百萬，為世界第一大都會區。.
東京電力
東京電力控股株式會社（；英語譯名：Tokyo Electric Power Company Holdings, Inc.），簡稱東京電力、東京電力HD、東電或TEPCO，是日本一家，服務範圍為關東地方1都7縣與靜岡縣東部。成立於1951年，原名東京電力株式會社（東京電力株式会社），2016年4月1日因應日本實施電力自由化而轉型並改為現名。 東電旗下發電廠以火力發電為主，水力與再生能源為輔；此外還擁有2間核能發電廠，但在2011年東日本大震災後全部停止運轉。根據《財富》雜誌，它曾是日本收入最高的電力公司（2005年共500億美元）。東日本大震災時發生嚴重事故而的福島第一核電廠即為東電所有。.
東庄町
東庄町（）千葉縣香取郡的一町。位于千葉縣東北部，隔利根川與茨城縣接壤。地名源自於中世紀莊園東庄（）。往神栖市的通勤率為14.5%，往香取市為12.4%（平成22年國勢調査）。.
東西線 (東京地下鐵)
東西線（）是一條連結東京都中野區中野站和千葉縣船橋市西船橋站、由東京地下鐵營運的鐵路線。內的名稱為「5號線東西線」。 路線名的由來為貫穿東京東西的意思。車體、路線圖和轉乘資訊使用的路線顏色為天藍色，路線記號為T。.
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東關東自動車道
東關東自動車道（）是自日本東京都練馬區為起點，以茨城縣水戶市及千葉縣館山市為終點的國土開發幹線自動車道，為高速自動車國道。簡稱東關東道或東關道。 東關東自動車道分為以下2路線，主要為東京至成田國際機場與房總半島間之通路。.
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東葉高速鐵道
東葉高速鐵道股份有限公司（），簡稱東葉高速鐵道，是千葉縣內負責營運東葉高速線的第三部門鐵道公司。總部與車輛基地（）均位於千葉縣八千代市。 所謂的「高速鐵道」並不是指新幹線等的高速鐵路，而是指都市高速鐵道。.
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東金市
東金市（）是千葉縣的一個城市，位於。人口約6萬人。.
東金線
東金線（）是一條連結千葉縣大網白里市和千葉縣山武市，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路線（地方交通線）。.
東陽町站
東陽町站（）是一個位於東京都江東區東陽四丁目，屬於東京地下鐵東西線的鐵路車站。車站編號是T 14。 東西線的快速列車在此站與西船橋站之間以快速運行。.
東武鐵道
東武鐵道股份有限公司（，），簡稱東武鐵道，是日本的鐵路公司，為日本歷史最悠久的大手私鐵，也是橫跨交通、流通、住宅、休閒等產業的「東武集團」之核心企業，一般多略稱為「東武」，同時為舊的核心企業、以及舊（舊富士銀行系）的組成企業之一。其名稱意為武藏國之東部。總部位於東京押上，總營業里程達到463.3公里，在日本私鐵業者中僅次於近畿日本鐵道位居第二，是關東地方最大的私鐵公司。.
松戶市
松戶市（）位于千叶县西北、古时作为水戶街道的驿站、現在作为东京的住宅区而闻名。松戶市是千叶县内人口总数居于第3位的市。.
梨
梨是梨属（学名：Pyrus）植物的通称，通常是一种落叶乔木或灌木，极少数品种为常绿，属于蔷薇目蔷薇科苹果族。叶片多呈卵形，大小因品种不同而各异。花为白色，或略带黄色、粉红色，有五瓣。果实形状有圆形的，也有基部较细尾部较粗的，即俗称的“梨形”；不同品种的果皮颜色大相径庭，有黄色、绿色、黄中带绿、绿中带黄、黄褐色、绿褐色、红褐色、褐色，个别品种亦有紫红色；野生梨的果径较小，在1到4厘米之间，而人工培植的品种果径可达8厘米，长度可达18厘米。 梨的果实通常用来食用，不仅味美汁多，甜中带酸，而且营养丰富，含有多种维生素和纤维素，不同種類的梨味道和質感都完全不同。梨既可生食，也可蒸煮后食用。在医疗功效上，梨可以通便秘，利消化，对心血管也有好处。加熱的梨汁含有大量的抗癌物質多酚，給注射過致癌物質的小白鼠喝這樣的梨汁，白鼠尿液中就能排出大量的1-羥基芘毒素，從而有效預防癌症。除了作为水果食用以外，梨还可以作观赏之用。.
森田健作
森田健作（），本名鈴木榮治，日本政治人物。2009年4月5日起擔任千葉縣知事。『』からリンクする知事選挙「開票結果」（Excelファイル）: による知事選挙臨時啓発サイト。在知事業務上、及需要法律効果的文章使用本名。。曾經為演員、歌手、司儀、藝人。演藝領域的經紀公司為，為該公司第1號藝人。 興趣是園藝。身高175cm。血型O型。外號モリケン。.
榮町 (千葉縣)
#重定向 榮町.
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橫芝光町
橫芝光町（）是千葉縣東北部的一町。 合併前的橫芝町與光町分別屬不同郡（歷史上分別屬上總國與下總國），現在橫芝光町屬山武郡。.
武藏野線
武藏野線（）是一條連接神奈川縣橫濱市鶴見區鶴見站和千葉縣船橋市西船橋站，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路線（）。車站編號使用的路線記號為JM。 全線來說，JR東日本是第一種鐵道事業者、日本貨物鐵道（JR貨物）是第二種鐵道事業者。鶴見站（實質為）－府中本町站之間（通稱：武藏野南線）原則上是貨物列車專用，旅客列車只限「」號等的運行。.
江戶川
江戶川（）是日本一條河流，全長59.5公里（到舊江戶川河口）、流域面積約200km²，覆蓋茨城縣、千葉縣、埼玉縣、東京都。.
江戶川站
江戶川站（）是一個位於東京都江戶川區三丁目，屬於京成電鐵本線的鐵路車站。車站編號是KS12。.
油菜
油菜包括好幾種品種的油料作物。.
渔业
漁業是指採捕或養殖水生動物、植物的生產事業和行業。漁業狹義上指捕撈漁業（又稱捕魚業），可細分近海漁業和遠洋漁業。此外，漁業還有一種叫養殖漁業（或稱水產養殖）的產業。漁業屬於第一產業，除了魚肉以外，魚油等也是漁業相關工業的重要產品。.
湿地公约
湿地公约（也称为：拉母塞公約，英文：Ramsar Convention），是为了保护湿地而签署的全球性政府间保护公约，全称为《特別針對水禽棲地之國際重要濕地公約》（英文：Convention of Wetlands of International Importance Especially as Waterfowl Habitats）。湿地公约的宗旨是：通过国家行动和国际合作来保护与合理利用湿地。 湿地公约于1971年2月2日在伊朗的拉姆薩爾签署，当时有18个发起缔约国。湿地公约于1975年12月21日正式生效，直至2014年1月，拉姆薩爾公約總共有168個締約成員，国际重要湿地名录覆蓋著2170片總面積超過207萬平方公里的重要濕地。中国于1992年加入湿地公约。 為紀念濕地公約的簽署，故將每年的2月2日列為世界濕地日。 1999年5月，在哥斯达黎加召开的第7届缔约方大会上，正式确认世界自然基金会（WWF）、國際鳥盟（BirdLife International）、世界自然保護聯盟（IUCN）和湿地国际（WI）为公约的伙伴组织。.
木更津市
木更津市（），位於日本千葉縣中西部的房總半島、東京灣的中部東岸，對岸為橫濱市，是上總地方中代表的都市之一。就如同地名使用日文中表示港的津字一般，自古代以來就做為房總半島的物流據點發展為港町之一。 曾經是明治維新期間廢藩置縣時成立的木更津縣縣廳所在地，自1950年代以後的高度成長期中，縣的東京灣岸發展成京葉工業地帶時，木更津市具有很強的商業都市性質，在縣南地方形成木更津商圈，成為商業中心都市，因1990年代泡沫經濟崩壞的影響，區域經濟低迷。現在，在為了緩和向東京都心一極集中的第4次首都圈基本計畫中，被賦予業務核都市的位置，在第5次首都圏基本計畫中整備為東京圈内的大範圍合作據點。此外，也被認定為以推動國際會議為目的的國際會議觀光都市。 市内主要之名勝有海螢(海ほたる)(東京灣Aqualine)以及以狸囃子傳説知名的證誠寺等。在歌舞伎劇碼『与話情浮名横櫛』中成為故事舞台而知名，2002年以本市為舞台，於TBS系列中放映的電視連續劇『木更津貓眼』也一時成為話題。.
本州
本州（，）是日本最大岛，也是日本本土四島之一，位于日本列岛中部，向北与北海道岛隔津轻海峡相望，向南与四国岛隔濑户内海相对，向西南与九州岛以关门海峡和丰后水道相隔。身為島國日本最主要的島嶼，因而得名「本州」，古代則稱為「秋津島」或「秋津洲」。假如不将澳洲算做島嶼，本州是世界第七大岛。.
本八幡站
本八幡站（）是一個位於千葉縣市川市二丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、東京都交通局（都營地下鐵）的鐵路車站。.
成田市
成田市（）是位於日本千叶县北部的城市。境內有成田国际机场，门前町成田山新胜寺是成田市最早發展的地區，本市也因此而繁榮。人口约10万人。.
成田国际机场
成田國際機場（，），通稱成田機場（成田空港），原名新東京國際機場（），位於日本千葉縣成田市，是東京主要的聯外國際機場。年客流量居日本第二位，貨運吞吐量居日本第一、全球第八。根據日本機場分類法，成田機場被劃分為據點機場。 儘管成田機場的客源主要來自東京，但它與東京市中心相距約60公里，兩地即使搭乘最快的大眾運輸工具也要花上36分鐘。為了與東京另一座聯外機場羽田機場區別，國際上常以「東京成田機場」（Tokyo-Narita）稱之。1978年啟用後，來往東京的國際航班主要在此起降，羽田機場則轉以負責國內航線為主。.
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成田站
成田站（）是一個位於千葉縣成田市花崎町，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）成田線的鐵路車站。 成田線佐倉站起往、銚子站方向的本線、往成田機場站的支線以及往我孫子站方向的支線在此站分岔。此站軌道往4個方向延長，但是全部是同一路線，是相當罕見的狀態。.
房總半島
房總半島是位於日本關東地方東南部的半島，東側與南側鄰太平洋，西瀕東京灣，北與本州的關東平原相接，佔千葉縣的大部分轄區。其名稱來自日本律令制中的安'''房'''、上'''總'''與下'''總'''等3個令制國。面积5,034平方公里。.
房總鐵道
#重定向 外房線.
我孫子市
我孫子市（）是日本千葉縣西北部的市。往東京都特別區部的通勤率為32.3%，往柏市的通勤率為12.4%（平成22年(2010)國勢調査）。.
明治天皇
明治天皇（；），為日本第122代天皇（1867年－1912年在位）。諱睦仁，孝明天皇第二子，母為典侍中山慶子。出生時稱號為祐宮，徽印印號為永。.
流山市
流山市（）是千葉縣西北部東葛飾地區的城市。流山市所在地區是明治時代設立的縣廳所在地。流山市人口約17萬，在千葉縣中排列第8。 往東京都特別區的通勤率為33.5%，往柏市的通勤率為12.5%（平成22年國勢調査）。.
流鐵
流鐵股份有限公司（），簡稱流鐵，是專營日本千葉縣的流山線的鐵路有限公司。公司所在地為千葉縣流山市流山一丁目264，與流山線的終點站流山站相鄰。.
浦安市
浦安市（）是日本千叶县的城市。因市內的东京迪士尼乐园而全國知名。.
海水浴場
海水浴場是一種設置在海岸線上，供遊客民眾進行海水浴的休憩設施，通常只在夏季營運。海水浴場通常設置在有大面積沙灘、沒有礁石的海岸地帶，依照營運方式的不同，有些海水浴場是開放環境供人自由進出，但也有由公家劃定一段海岸線後收費營運，或甚至私人擁有--允許特定人士進出的私人海灘等諸多型態；封閉式的海水浴場通常擁有較完善的設施，例如救生員的配置，與專人負責環境的整理或甚至進行水質檢測。 在海水浴場除了實際下水游泳玩水外，常見的活動項目還包括有在岸上進行沙雕、日光浴或沙灘排球等，除此之外，在某些浪潮或風勢較強的海灘，也常見到衝浪或風帆等活動方式。 除了在自然形成的沙灘上設置海水浴場外，也存在有從其他地方運來大量沙土製造出的人工沙灘，著名的例子包括夏威夷的威基基海灘（Waikiki beach）。 海岸自古以來一至是一個適合休閒的地方，但直到十九世紀中葉，這種娛樂是一種奢侈且只有富人付得起的娛樂。.
海拔
海拔（Altitude、height、depth）就是某地与海平面的高度差，通常以平均海平面做标准来计算。.
新京成電鐵
新京成電鐵股份有限公司（，），簡稱新京成電鐵，是日本千葉縣的主要私營鐵路公司，也是京成電鐵的子公司。 新京成電鐵是東證1部上市企業，總部位於千葉縣鎌谷市椚山（くぬぎ山）四丁目1番12號。.
新空港自動車道
#重定向 新機場自動車道.
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新津田沼站
| 新津田沼站（）是一個位於千葉縣習志野市一丁目，屬於新京成電鐵新京成線的鐵路車站。車站編號是SL23。.
文蛤
，又名蚶仔和粉蛲，別名蛤蜊或蛤蠣，是帘蛤目帘蛤科文蛤属的一种雙殼綱軟體動物，是重要的食用貝類之一。.
日俄战争
日俄戰爭（日露戦争；Русско-японская война；1904年2月8日─1905年9月5日），是大日本帝國和俄羅斯帝國為爭奪在朝鮮半島和滿洲地區的勢力範圍的戰爭。主戰場位於辽东半岛，以及朝鲜半島一帶海域。 日俄戰爭中，俄羅斯帝國遭遇連場敗仗，最終在美國總統羅斯福斡旋下，簽訂《朴次茅斯和约》，戰爭結束。俄羅斯帝國在日俄战争失敗後，損失了用作維持其帝國的常規軍事力量，國內自此動蕩不安，爆发一連串革命事件。俄军在日俄战争中的惨败，是1905年爆發的血腥星期日革命事件最直接的导火线。 日俄戰爭有不少总体战的特點，雙方皆大規模動員軍隊，以及其所需的龐大補給，该場戰爭形同第一次世界大战的一場預演。Steinburg, p. 3.
日立航空機
日立航空機（ひたちこうくうき）乃日本曾經存在的飛機製造商，在第二次世界大戰前專門製造軍用航空器、飛機發動機等。雖然該公司的規模無法與三菱重工業、中島飛機、川崎重工業、等公司相比，但主要業務在於教練機及教練機用小型發動機的製造。二戰最盛時期該公司麾下擁有五家工廠，員工總數超過3萬4千人。.
日本
日本國（），是位於東亞的島嶼國家，由日本列島、琉球群島和伊豆－小笠原群島等6,852個島嶼組成，面積約37.8万平方公里。國土全境被太平洋及其緣海環抱，西鄰朝鮮半島及俄罗斯，北面堪察加半島，西南為臺灣及中國東部。人口達1.26億，居於世界各國第11位，當中逾3,500萬以上的人口居住於東京都與周邊數縣構成的首都圈，為世界最大的都市圈。政體施行議會制君主立憲制，君主天皇為日本國家與國民的象徵，實際的政治權力則由國會（參眾兩院）、以及內閣總理大臣（首相）所領導的內閣掌理，最高法院為最高裁判所。 傳說日本於公元前660年2月11日，由天照大神之孫下凡所生之後代磐余彥尊所建，在公元4世紀出現首個統一政權，並於大化改新中確立了天皇的中央集权體制。至平安時代結束前，日本透過文字、宗教、藝術、政治制度等從漢文化引進的事物，開始衍生出今日為人所知的文化基礎。12世紀後的六百年間，日本由武家階級建立的幕府實際掌權。17世纪起江户幕府頒布锁国令，至1854年被迫開港才結束。此後，日本在西方列強進逼的時局下，首先天皇從幕府手中收回統治權，接著在19世紀中期的明治维新進行大規模政治與經濟改革，實現工業化及現代化；而自19世纪末起，日本首先兼併琉球，再拿下台灣、朝鮮、樺太等地為屬地。進入20世紀時，日本已成為當時世界的帝國主義強權之一，也是當時東方世界唯一的大國。日本後來成為第二次世界大戰的軸心國之一，對中國與南洋發動全面侵略，但最终於1945年戰敗投降。日本投降至1952年《旧金山和约》生效前，同盟国军事占领日本，並監督日本制定新憲法、建立今日所見的政治架構，日本轉型為以國會為中心的民主政體，天皇地位虛位化，並依照憲法第九條放棄維持武装以及宣戰權。而日本雖在法律上實施非武裝化，出於自我防衛上的需要，仍擁有功能等同於其他國家軍隊的自衛隊。 日本是世界第三大經濟體，亦為七大工業國組織成員，是世界先進國家之一，主要奠基於日本經濟在二戰後的巨幅增長。現時日本的科研能力、工業基礎和製造業技術均位居世界前茅，並是世界第四大出口國和進口國。2015年，日本的人均國內生產總值依國際匯率可兌換成為三萬二千，人均國民收入則在三萬七千美元左右，人類發展指數亦一直維持在極高水平。.
日本廣播協會
日本廣--播協會（日本放送協会），又译日本放--送协会，簡稱NHK（），是日本的公共媒體機構，成立於1925年。其主要業務包括電台廣播及電視廣播，服務範圍涵蓋日本全境，並同時以多種語言對日本以外地區播出節目。.
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日本行政區劃
日本行政區劃大致分為都道府縣（廣域地方公共團體）以及市町村（基礎地方公共團體）兩級。現行制度是随着明治政府于1871年实施的废藩置县政策而建立，現今日本全國分为47个一級行政區：一都（東京都）、一道（北海道）、二府（大阪府、京都府）、四十三县，其下再設立市、町、村。.
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日本書紀
《日本書紀》是日本留傳至今最早之正史，六國史之首，原名《日本紀》，-舍-人親王等人所撰，於西元681年至720年（養老4年）完成。記述神代乃至持統天皇時代的歷史。全三十卷，一和二卷讲神代，三到三十卷从神武天皇讲到持統天皇，採用漢文編年體寫成。系譜一卷，如今已亡佚。.
旭市
旭市（）是千葉縣東北部的一市。人口約7万人。位於九十九里濱最北端，夏季有很多來此海水浴的游客。.
旅游
旅遊就是旅行遊览活动。泛指為旅客提供休閒設施與服務的產業。是一种复杂的社会现象，涉及政治、经济、文化、历史、地理、法律等各个社会领域。旅遊也是一种休闲娱乐活动，具有异地性和暂时性等特征。一般而言，旅游具有观光和游历两个不同的层次，前者历时短，体验较浅；后者反之。.
政令指定都市
政令指定都市（）是日本基於《》由行政命令指定的城市自治制度，法律上也把他们简稱做「政令市」或「指定都市」。其基本條件為全市人口須超过50万以上，獲指定者能擁有較其他市更多的地方自治權力，是日本各城市自治制度中權力下放最多的。目前共有20市。.
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愛知縣
愛知縣（）是位於日本中部地方的縣，首府與第一大城為名古屋市。.
2011年日本東北地方太平洋近海地震
東北地方太平洋近海地震（）是指2011年3月11日14時46分（當地時間）發生於日本東北地方外海三陸沖的矩震級9.0（USGS修正为矩震級9.1）的大型逆衝區地震。震央位於宮城縣首府仙台市以東的太平洋海域，震源深度測得數據為，并引发最大溯上高40.1公尺的海嘯。此次地震是日本有觀測紀錄以來第一個震級超過9的地震，也是日本史上規模最大的地震，引起的海嘯也是最為嚴重的，加上其引發的一系列災害及核洩漏事故，導致大規模的地方機能癱瘓和經濟活動停止，東北地方部份城市更遭受毀滅性破壞。.
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