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新埔民生站

指数 新埔民生站

新埔民生站位於台灣新北市板橋區,為台北捷運興建中的環狀線中環段的捷運車站。.

目录

  1. 24 关系: 側式月台台64線台北捷運台北捷運環狀線台北捷運板橋線台灣大坪林站大漢橋环线無障礙環境頭前庄站驗票閘門高架車站自动售票机致理科技大學捷運車站板南線板橋區 (台灣)板橋車站 (臺灣)新埔站 (新北市)新北市新北市立江翠國民中學新北市議會新北產業園區站

側式月台

側式月台,又稱岸式月台,中国铁路系统称作基本站台,常成對使用而又稱為「相對式月台」或「對向式月台」。是指軌道在中央,而月台就在左右兩側的設計,是最常見的月台型式之一。側式月台,廣泛的定義即車站只有一面有軌道,故亦包括只有一個月台與一個軌道的情況。.

查看 新埔民生站和側式月台

台64線

台64線,又稱八里新店線,為台灣12條東西向(實則南北向)省道快速公路之一。起於新北市八里區台北港,穿越觀音山隧道後進入五股,再沿二重疏洪道五股洲子洋重劃區、新北產業園區、三重區,上重翠橋後進入板橋江子翠、民生路三、二、一段、中和中正路、景平路,迄於中和區秀朗橋,全長29.5公里。.

查看 新埔民生站和台64線

台北捷運

#重定向 臺北捷運.

查看 新埔民生站和台北捷運

台北捷運環狀線

#重定向 環狀線 (台北捷運).

查看 新埔民生站和台北捷運環狀線

台北捷運板橋線

#重定向 板橋線.

查看 新埔民生站和台北捷運板橋線

台灣

#重定向 臺灣.

查看 新埔民生站和台灣

大坪林站

大坪林站位於台灣新北市新店區,為台北捷運松山新店線與興建中的環狀線中環段之交會車站,亦為目前新店地區旅運量最高的捷運車站。過去臺灣鐵路管理局新店線(現在已經廢止)亦有同名車站,為簡易車站。但原站址與目前捷運大坪林站不同,而是靠近目前捷運七張站北方。.

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大漢橋

大漢橋,為臺灣一座跨越大漢溪的公路橋樑,位於台灣新北市板橋區與新莊區,位於市道106甲線,兩端銜接板橋區民生路與新莊區思源路,興建目的是為了紓解台一線省道新莊段及新海大橋的車流量,是板橋與新莊二地交通往來重要的橋樑之一。.

查看 新埔民生站和大漢橋

环线

線,稱為環狀線,亦稱循環線,是指起點站与终点站相连的交通線路,路線呈英文「O」或阿拉伯數字「0」等環形形狀。運行於上的大眾交通工具大多採取一定時間內在線路上不間斷運行。包括以下類別:.

查看 新埔民生站和环线

無障礙環境

無障礙環境(英文:Barrier Free Environment或Accessible Environment),翻譯自英文,意思為一個可以讓人通行無阻,而且易於接近及到達的理想環境。.

查看 新埔民生站和無障礙環境

頭前庄站

頭前庄站位於臺灣新北市新莊區市中心的東側和頭前重劃區的正南方,為台北捷運中和新蘆線(新莊線)與興建中的環狀線中環段交會的捷運車站.

查看 新埔民生站和頭前庄站

驗票閘門

-- 是一種設置在車站、機場或其他設施內的自动驗票機械設備。閘門通常一次僅限一人通過,且為單向通行。除了大眾運輸設施之外,某些須付費或需要證件才可進入的設施,例如辦公大樓、遊樂園、體育館、圖書館、公共廁所等,為管制人員進出也會設置閘機。.

查看 新埔民生站和驗票閘門

高架車站

架車站是月台等設施皆架設於高架構造物上之鐵路車站。.

查看 新埔民生站和高架車站

自动售票机

自动售票机(简称TVM,即Ticket Vending Machine的缩写)是售賣票券(通常為車票)的自動販賣機。使用自動售票機為完全自助的購票過程,當中不涉及售票員,购票者只需要在投币口放入纸币或硬币就可购票,部分机器也可为储值卡储值。自動售票機通常於鐵路車站、地铁站等交通設施設置。.

查看 新埔民生站和自动售票机

致理科技大學

致理科技大學(Chihlee University of Technology),簡稱致理、致理科大、CLUT,舊名為私立致理技術學院、致理商專。校名取法自《禮記·大學》「'''致'''知」明理之義,是一所位於中華民國新北市板橋區的私立科技大學,目前有12個學系、3個研究所。 該校已連續九年入選教育部的教學卓越計畫並為全國技術學院第一名,也在多項企業調查中榮獲私技第一,更在100學年度教育部評鑑中獲得學系及行政類全數一等的佳績。 在2014年最新遠見雜誌與1111人力銀行的企業最愛大學生調查中榮獲私立科大第一名。(國立普大第一為台灣大學、私立普大第一為東吳大學、國立科大第一為台北科技大學) 近五年來已透過籌組升格科技大學委員會朝科大之路邁進,在100學年度(2011年)全系及行政類別通過教育部評鑑,並於103學年度(2014年)完成新學生宿舍。104年(2015年)8月,設校滿50年之際,正式升格為科技大學。.

查看 新埔民生站和致理科技大學

捷運車站

--,為屬於城市軌道交通系統的鐵路車站,通常採用地下或高架方式建構車站。多線交會的地鐵站可能有許多層,一般分為大堂和月台,因此必須裝設大量電扶梯、樓梯及電梯,跨幅較大的站甚至會設有電動平面步道。 地鐵站於地面層的入口常標有該系統公司的標識,及該站的概要營運資訊。一座地鐵站通常會設有多個出入口,使街道各側的行人免於穿越馬路即可進入車站。某些情況下,無論地下車站或高架車站均常可供行人過街之用,有時甚至會以通道聯絡重要的建築物或地下商店街。 在某些地鐵路線的車站,尤其是用ATO運行列車者,其月台通常設有月台幕門,不僅能防止乘客跳軌自殺或發生意外,還能防止月台冷氣流失。 File:TST-MTR-2.JPG|港鐵站的升降機(港鐵尖沙咀站) File:Taipei MRT Elevator-2.JPG|捷運站的電梯(台北捷運士林站) File:臺灣臺北捷運大安森林公園站電梯.jpg|圓弧造型捷運車站電梯(臺北捷運大安森林公園站) File:Zhongshan Station Platform 4.JPG|車站地下月台設有月台幕門(臺北捷運中山站) File:East TST KCR Green zone.JPG|跨幅較大的站會設有電動平面步道(港鐵尖東站) File:Escalators connecting the Mucha Neihu Line and the Bannan Line Concourse.JPG|扶手電梯和樓梯用作連接大廳和月台(台北捷運忠孝復興站) File:CU307_Accessibility.jpg|在大堂的闊閘機,給身障人士、携带大件行李者及其他有需要人士使用 File:HK KCR MOS RailwayMa On Shan.jpg|一般入閘閘機設在大堂(港鐵馬鞍山站) File:KCRER TaiWaiStationConcourse.jpg|大堂或月台的通道,可用作轉乘其他月台的列車(港鐵大圍站).

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板南線

板南線,路線代碼為BL,路線代表色為藍色,是台北捷運一條營運中的路線。依興建期間與階段營運所使用的路線名稱,又可分為'''南港線'''、'''板橋線'''和'''土城線'''三個路段,這三個路段是以西門站、府中站為分界,西門站以東為南港線,西門站到府中站為板橋線,府中站以南為土城線。 板南線為台北捷運路網中首條東西向路線,也是全路網運量最大的路線,連結了板橋、台北、南港三座三鐵共構車站。過去台北捷運公司曾以藍線的名稱整合原本是獨立定名的南港線與板橋線,但又同時將列車實際上是直通運行的這兩條路線合稱為板南線,並在土城線通車後仍持續使用此名稱,僅在正式場合時分開敘述、或合稱南港-板橋-土城線。另外,該路線也有板土線、土板南線或板南土城線等新聞媒體或民間私下的稱呼方式。在頂埔站通車時,由於板南線的新北端已經延伸到土城頂埔,新北市長朱立倫提議是否改名城南線,台北市長柯文哲則表示是否改名為土南線。 由於台北捷運的路線系統在松山線通車後路線不再有重大變革,配合此路線的通車,台北捷運公司於2014年10月11日宣布重整營運路線的名稱與編號,回歸初期規劃時的原始設計。其中「板南線」的路線名因使用已久、廣為民眾所知悉而不進行更改,但另行增加數字編號,稱為5號線。後2016年10月,再度變更路線編號,取消數字改採用英文編碼做識別,板南線依路線顏色-藍色之英文縮寫為「BL」。.

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板橋區 (台灣)

板橋區(枋橋、擺接,Pang-kiô-khu;Piông-khièu-khî)為台灣新北市的一個區,是新北市政府所在地,也是新北市首善之區。板橋因地處新北市主要人口商業腹地的中心位置,在重大公共建設的投入下,近年來已由台北都會區主要衛星都市之一,進而逐漸成為新北市與淡水河系西岸的政經中心。板橋林本源園邸(林家花園)為境內頗負盛名的名勝古蹟,與近來快速發展的城市面貌相互呼應,形成新舊並蓄、宜古宜今的城市景緻。 板橋區總面積為23.14平方公里,全境為適宜開發人居的平原地形並有河川環繞,其中河域面積廣達686公頃,行政區劃分為126里、2509鄰。全區人口約55.2萬,在全國368個鄉、鎮、市、區中排名第一,甚至超越全國半數以上縣市之人口數。.

查看 新埔民生站和板橋區 (台灣)

板橋車站 (臺灣)

板橋車站位於臺灣新北市板橋區,為臺灣鐵路管理局縱貫線、臺灣高速鐵路、臺北捷運板南線(板橋線)與興建中的環狀線中環段交會的複合型車站,由府中路舊址搬來。現址座落於新板橋車站特定專用區之內,是新北市的首要交通樞紐。曾為板橋客車場所在地,舊址則曾為臺灣鐵路管理局中和線(已經廢止)的端點站。高鐵及臺北捷運站區則稱為板橋站,環狀線即將接駁到這裏。.

查看 新埔民生站和板橋車站 (臺灣)

新埔站 (新北市)

新埔站位於台灣新北市板橋區,是台北捷運板南線(板橋線)的捷運車站。距離環狀線新埔民生站(興建中)約250公尺。.

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新北市

新北市是中華民國的直轄市,2010年由原臺北縣改制以來,為中華民國人口最多的城市,約四百萬人。全境環繞臺北市,東北則三面環繞基隆市,東南鄰宜蘭縣,西南鄰桃園市;其所轄石門區富貴角地處臺灣本島最北端,貢寮區三貂角地處臺灣本島最東端。全市共劃分為29區,其中政府所在地位於板橋區。 新北市的人口高度集中於淡水河左岸的各個行政區,清治前與淡水河右岸各自發展,在臺北都會區擴大及升格直轄市的雙重效應下,現今的新北市已逐漸發展成以淡水河左岸各區為臺北都會區次中心的多核心都市。其人口眾多並匯集許多來自各地移民,是很多在臺北市工作的人口實際上的居住地區,因市區跟臺北市區重疊,因此雙北一般被視為台北都會區,儘管新北市本身有很多中小企業進駐。該市有高度都市化的區域,也有鄉間風情與自然山川風貌,樣貌多元,人口組成及經濟產業具多樣性。 新北市自臺北縣升格直轄市後,在各個市政領域推動都市轉型計畫,於2016年6月由英國金融時報及國際金融公司舉辦的城市轉型卓越獎中獲得全球首.

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新北市立江翠國民中學

新北市立江翠國民中學(New Taipei Municipal Jiangcui Junior High School,JCJH),簡稱江翠國中。位於新北市板橋區松江街63號。該校亦為2016年夏季國際少年運動會手球比賽的比賽場地。.

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新北市議會

新北市議會是中華民國直轄市新北市的最高立法機關,議員產生方式為公民直選,共劃分10個一般選區、1個平地原住民族選區及1個山地原住民族選區。.

查看 新埔民生站和新北市議會

新北產業園區站

新北產業園區站,位於台灣新北市新莊區福基里東北側的五工路上,而南方則為頭前副都心兩大重劃區連接之二省道和思源路口,為桃園捷運機場線與興建中的台北捷運環狀線交會的捷運站。.

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