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19 关系: 奥林匹克号，威斯康辛號戰艦 (BB-64)，密蘇里號戰艦 (BB-63)，不列颠号，库兹涅佐夫号航空母舰，皇家加勒比国际，第二次世界大战，白星航運，衣阿华级战列舰，辽宁号航空母舰，航空母舰，船，艾塞克斯級航空母艦，艾奧瓦號戰艦 (BB-61)，英语，泰坦尼克号，戰艦，战列巡洋舰，新澤西號戰艦 (BB-62)。
- 船艦等級
- 造船
奥林匹克号
奧林匹克號（RMS Olympic）隸屬於白星航運公司。是白星公司奧林匹克級郵輪中的1號艦，也是鐵達尼號和不列顛號的姐妹艦，更是人類航海技術的代表作， 1908年12月16日在哈蘭·沃爾夫船廠開工。全船共有16個新式電動水密艙，宣稱即使4個艙室進水仍不會沉沒。全船29台鍋爐總共可輸出50,000匹馬力，平均航速達到21節，最大航速可達23節，以其體型來說，絕對是當時的高速郵輪。 1910年10月20日上午11點，在皮爾里勋爵、愛爾蘭總督、和兩岸群眾的歡呼聲中，巨輪船體緩緩滑下船台。奧林匹克號是當時最大也最豪華的客運輪船。.
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威斯康辛號戰艦 (BB-64)
威斯康辛號戰艦（舷號BB-64）是一艘隸屬於美國海軍的戰艦，為艾奧瓦級戰艦的四號艦。她是美軍第二艘以威斯康辛州為名的軍艦。 威斯康辛號在1941年按照11%擴充法案，於費城造船廠開始建造，在1943年下水，於1944年服役。其時太平洋戰爭已走向尾聲，威斯康辛號僅趕及參與仁牙因灣戰役、硫磺島戰役及沖繩戰役。日本投降後，威斯康辛號協助美軍佔領日本，然後參與魔毯行動（Operation Magic Carpet），接載美軍返國。 戰後海軍因經費不足，而在1948年將威斯康辛號退役。1950年韓戰爆發，威斯康辛號在1951年再次服役，並為聯合國軍提供炮火支援，同時轟擊北韓運輸路線以及工業設施。韓戰停火後，威斯康辛號調回大西洋，並參與包括主轉桁索行動（Operation Mainbrace）在內的北約海軍演習。1956年，威斯康辛號曾與驅逐艦相撞，造成艦艏嚴重損毀。海軍最後將未完成的肯塔基號艦艏拆除，並安裝到威斯康辛號之上。1958年威斯康辛號再次退役。 1981年，列根當選新任美國總統，並提出「六百艦隊」（600-ship Navy）擴軍計劃，大規模擴充海軍，以壓抑蘇聯。威斯康辛號因而重新復修，並進行大規模現代化改建，包括裝設戰斧巡航導彈及魚叉飛彈發射器，以及方陣近迫武器系統。1988年威斯康辛號重返現役，並在大西洋執勤。1990年波斯灣戰爭爆發，威斯康辛號亦被派到波斯灣，為登陸的陸戰隊提供炮火支援，並轟擊伊拉克的軍事設施。 威斯康辛號在1991年退役，並在1995年除籍。當時國會憂慮海軍將在四艘艾奧瓦級退役後喪失艦炮火力支援能力，故通過法案，限令海軍至少保留兩艘艾奧瓦級於船籍之內。威斯康辛號因此在1996年重新列入船籍。自2001年起，威斯康辛號開始在諾福克以博物館身份開放參觀，但海軍仍擁有艦體控制權。2006年，當時美國海軍部長以行政權力將威斯康辛號除籍，使其可用作捐贈。然而國會仍欲保留戰艦，限令海軍必須繼續保養威斯康辛號，並在必要時將其迅速復修，重返現役。2009年，海軍將威斯康辛號捐贈予諾福克市政府，並在翌年進行移交。 2012年8月11日，美國共和黨總統參選人米特·羅姆尼在威斯康辛號甲板上，宣佈將夥拍保羅·萊恩競選。 威斯康辛號在二戰及韓戰分別獲得五枚及一枚戰鬥之星。.
密蘇里號戰艦 (BB-63)
密蘇里號戰艦（BB-63）是一艘隸屬於美國海軍的戰艦，為愛荷華級戰艦的三號艦。她是美軍第三艘以密蘇里州為名的軍艦，亦是美國海軍最後一艘建成的戰艦。是美國二戰最後一艘退役的戰艦，也因於二戰结束時被指派為受降艦而聞名於世。.
不列颠号
皇家醫療船-不列顛號（HMHS Britannic），隸屬於白星航運。是白星公司奧林匹克級郵輪的其中一艘，也是奧林匹克號和泰坦尼克號的姐妹艦。.
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库兹涅佐夫号航空母舰
庫茲涅佐夫號航空母艦是俄羅斯現役最新型的航空母艦，在苏联時期建造，蘇俄計劃號碼為1143.5號計劃重型航空巡洋艦，于1983年開工建造。該艦建造時期原名蘇聯號、克里姆林宮號、布里茲涅夫號、第比利斯號，1991年服役時易名庫茲涅佐夫號，舷號063。和其他俄制航空母艦一樣兼具巡洋艦的武裝，扣除艦載機仍有相當強大的戰鬥力量。現部署於北方艦隊，是俄羅斯唯一一艘航空母艦。.
皇家加勒比国际
#重定向 皇家加勒比國際遊輪.
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第二次世界大战
二次世界大戰（又常簡稱二次大戰、二戰、WWII等；World War II；Seconde Guerre mondiale；Zweiter Weltkrieg；Вторая мировая война；第二次世界大戰）是一次自1939年至1945年所爆發的全球性軍事衝突，整場戰爭涉及到全球絕大多數的國家，包括所有的大國，并最終分成了兩個彼此對立的軍事同盟─同盟國和軸心國。這次戰爭是人類歷史上最大規模的戰爭，動員了1億多名軍人參與這次軍事衝突。主要的參戰國紛紛宣布進入總體戰狀態，幾乎將自身國家的全部經濟、工業和科學技術應用於戰爭之上，同時也將民用與軍用的資源合併以方便統籌規劃。包括有猶太人大屠殺、南京大屠殺、戰爭中日軍對中國軍民進行細菌戰、以及最终美國對日本首次使用原子彈等事件，使得第二次世界大戰也是自有紀錄以來涉及最多大規模民眾死亡案例的軍事衝突，全部總計便將近有5,000萬至7,000萬人因而死亡，這也讓第二次世界大戰成了人類歷史上死亡人數最多的戰爭。 儘管早在1931年9月，日本便侵佔了中國的滿洲，而後建立了傀儡國家滿洲國。至1937年7月盧溝橋事變後中日更爆發了全面戰爭。不過大多數人仍多把第二次世界大戰的爆發定為1939年9月1日德國入侵波蘭開始，這次入侵行動隨即導致英國與法國向德國宣戰。然而德國在入侵波蘭後開始著手嘗試在歐洲建立一個大帝國，自1939年末期到1941年初期為止，發動一連串戰爭並藉由條約的簽署使得德國幾乎佔領了歐洲絕大部分的地區，而名義上保持中立的蘇聯在和德國簽訂《德蘇互不侵犯條約》後，也跟進侵略潮流，陸續佔領或者吞併了其在歐洲邊界的鄰近6個國家，在這之中也包括第二次世界大戰爆發時所佔領的波蘭領土。英國以及大英國協的成員國則堅持持續與軸心國繼續作戰，並分別在北非和大西洋海上發生多次軍事衝突，而這也使得英國成了歐洲地區少數仍能繼續反抗德軍入侵的主要武力之一。1941年6月，歐洲的軸心國集團決定撕毀與蘇聯的合作約定，聯合入侵蘇聯領土，這次攻勢也開始了人類歷史上規模最大的地面戰爭爆發，但也在之後讓原本幾乎統轄整個歐洲地區的軸心國被迫投入大量軍力來維持作戰優勢。到了1941年12月，已經加入軸心國的大日本帝國為了能夠在亞洲及太平洋地區獲得領導地位，陸續襲擊位于太平洋的美國統轄地區和座落於與中南半島的歐洲殖民地，很快地於西太平洋和東亞戰區獲得了主導權。 到了1942年時日本開始在一系列的海戰中戰敗，位於歐洲的軸心國也陸續於北非戰役以及斯大林格勒戰役中節節敗退，這些都迫使軸心國停下進攻的腳步。1943年時，義大利法西斯政權在西西里島戰役中面對同盟國部隊嚴重失利，另一方面德軍在库尔斯克会战戰敗後失去對於東歐的領導地位，同時美國也在太平洋戰區中獲得了一連串的勝利，自此軸心國集團逐漸失去主導權並開始嘗試將佈署於各地的前線部隊進行戰略性的撤退。到了1944年時，盟軍決定登陸法國以開闢第二戰場，而蘇聯除了成功收復過去被佔領的領土外，也開始轉往進攻德國與其同盟國家的土地。在蘇聯和波蘭部隊共同攻入柏林後，第二次世界大戰歐洲戰區最終在1945年5月8日德國投降的情況下宣告結束。而另一方面美國在1944年和1945年成功擊敗了日本海軍部隊並陸續佔領了數個重要的西太平洋島嶼，這使得日本列島隨時面臨同盟國部隊入侵的危機。最後在美軍分別於廣島市和長崎市投下原子彈並造成大量日本平民死亡。1945年8月8日蘇聯進攻日本控制下的中國東北地區，8月14日日本跟進宣佈願意接受無條件投降的條件，而隨著亞洲戰事的停息也意味著第二次世界大戰正式結束。 1945年時第二次世界大戰以同盟國勝利宣告結束，然而二次大戰對世界影響極為深遠，改變了往後世界的政治版圖和社會結構，特別是戰敗的軸心國集團被迫接受同盟國的安排。1945年10月24日聯合國亦宣告成立，期望能夠促進各國合作並防止未來的軍事衝突；同時戰勝的盟軍各國，也紛紛在聯合國各個機構中擔任重要職位，特別是以美國、蘇聯、中國、英國和法國5個國家為首成立聯合國聯合國安全理事會的常任理事國，主導著世界的秩序.
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白星航運
白星航運是一家在英國註冊的海運公司，它的主要營業項目是跨大西洋的豪華郵輪。不過自20世紀初的經濟大蕭條，白星航運營運一落千丈。而在兩次併購案之後，白星航運已成為英國冠達航運的一部分 白星航運旗下最著名的船艦，就是1912年4月沉沒的鐵達尼號。.
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衣阿华级战列舰
愛荷華级戰艦，是美國海軍建成的排水量最大也是最新銳的一级戰艦。這一級戰艦因日本帝國投降簽字儀式於其3號艦密蘇里號上進行而名揚萬里，同時，首艦愛荷華號因美國總統富蘭克林·羅斯福的需要，而成為歷史上唯一一艘有浴缸的戰艦。此外，愛荷華級戰艦也是世界上最晚退役（1990年代）的戰艦，4艘同型艦仍保存至今。 由於愛荷華級的繼承艦——蒙大拿級的取消建造，使得這一級戰艦成為美國海軍實際上的最後一級戰艦。.
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辽宁号航空母舰
辽宁号航空母舰，正式名称为中国人民解放军海军辽宁舰（舷號：16），是一艘隶属于中国人民解放军海军的航空母舰，是中国第一代及第一艘航空母艦，亦是首艘和唯一一艘001型航空母舰。该舰舰名源自其建造地辽宁省。 辽宁舰原为计划服役于苏联海军的库兹涅佐夫元帅级航空母舰2号舰“里加号”，1988年11月25日下水，1990年7月更名为“瓦良格號”。后因苏联解体，处于67.3%完工的状态搁置，未能建成服役。1998年3月19日，前解放军军人，香港商人徐增平以专为此成立的私营澳门创律公司名义出面，以2000万美元报价，经拍卖中标瓦良格号及其全套设计图纸，并随即支付10%首款200万美元。其后由华夏证券公司、有军方背景的东方汇中公司、国企中船重工集团公司参与其中，投入大量资金和主管澳门创律公司运营。 2000年6月14日，“瓦良格”号航母离开黑海造船厂，但其在運返中國大陸時受到土耳其共和国政府的阻撓，直到2002年3月3日方获准利用拖船将尚未完成舾装无自航动力的瓦良格號航空母舰拖回中国大连。2004年8月，中华人民共和國政府向澳門創律公司支付8.78億元人民币。随后自2005年起由中船重工集团公司大连造船厂对其进行续建及改造。 2012年9月25日，该舰在大连正式交付中国人民解放军海军，命名為“辽宁舰”。此后在2013年与2016年两次赴南海进行远洋训练。2016年11月，解放軍宣布遼寧号航母戰鬥群已具備作战能力。2017年，辽宁舰访问香港，并对公众开放。2018年1月4日夜，辽宁舰穿越台湾海峡赴南海训练。.
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航空母舰
航空母艦（常簡稱為航--母、航--艦、空--母，美規常用代號為CV+其他字母以分類）是一種以搭載艦載機為主要武器的军舰，艦體通常擁有供飞机起降的巨大甲板和座落於左右其中一側的島式艦橋（一般稱為「艦島」）。航艦是航空母艦戰鬥群的核心，艦隊中的其它船隻提供其保護和供給，而航母則提供空中支援和遠程打擊能力。航空母艦是目前最大的武器系统平台，发展至今已是現代蓝水海军不可或缺的武器，也是海戰最重要的作戰艦艇之一。 航空母艦起源於第一次世界大战期間飛機作戰能力實用化後的影響，在各國航空技術進步、進而使陸基飛機有能力攻擊地面目標的同時，海軍亦用飛機來進行偵查與攻擊敵軍偵察機，因此出現了專門供水上飛機整備與其他雙翼機起飛的水上飛機母艦。一戰後，各大海軍強國主要仍維持著崇尚排水量大、裝載大口徑艦砲軍艦的大艦巨砲主義，但即使如此還是有不少軍事理論家提倡將飛機用於攻擊軍艦的作法，因此研製出多種形式的航空母艦、奠定未來海空兵力的發展。第二次世界大战爆發後，航艦的重要性日益浮現，而在珍珠港事件以及馬來亞海戰的結果中顯示，大型軍艦在飛機的空中攻擊下十分脆弱，大艦巨砲主義也因此走向終結，到了戰爭後期各國不但趕緊將許多艦船改裝成臨時航母之外，還出現了如菲律賓海海戰此類的航艦大戰。 二戰結束後，航空母艦的地位一度因為核武器的出現而產生爭議與討論，特別是在受到核武器攻擊下的生存能力，但到了朝鲜战争後又恢復了其重要性，世界形成以美國為首的航艦武力對抗苏联水面艦艇部隊的格局，航空母艦更是參與了世界各地的局部衝突與代理戰爭。冷戰結束後，世界各國軍備緊縮，目前僅中國、俄罗斯、英国、法国、印度、巴西、意大利、西班牙、美國、泰国擁有或計划建造航空母艦，由於其造價與維護費用巨大，擁有航空母艦也是國力強大的表現，在這方面美國海軍即擁有世界上全部已服役航艦總數的一半，排水量則佔了超過80%，其相關科技也是世界領先。.
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船
船或船舶，指的是：舉凡利用水的浮力，依靠人力、風帆、發動機（如蒸氣機、燃氣渦輪、柴油引擎、核子動力機組）等動力，牽、拉、推、--、或推動螺旋槳、高壓噴嘴，使能在水上移動的交通運輸--。另外，民用船通常稱為船（古稱舳艫）、船舶、輪機、舫，軍用船稱為艦（古稱艨艟）、艦艇，小型船稱為艇、 舢舨、筏或舟，其總稱為艦艇或船舶。 船舶是隨著人類的發展而開發的。不論是戰時或是平時，都有船舶的出現。世界上有數百萬的漁民用漁船捕魚。戰時的海战及都和船有關。2007年的商船約有35,000艘，貨物約有740萬噸UNCTAD 2007, p.
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艾塞克斯級航空母艦
艾塞克斯級航空母艦（Essex-class aircraft carrier）是美國在第二次世界大戰前後建造的航空母艦。她們是美國史上建造數量最多的大型航空母艦，並在太平洋戰爭及韓戰擔當主力，少數艾塞克斯級亦參與了越戰。韓戰後海軍主要將艾塞克斯級重編為攻擊航母及反潛航母，其後亦有改為兩棲突擊艦、訓練艦、甚或飛機運輸艦。大部分艾塞克斯級於1960及1970年代陸續退役拆解，而少數則延至1980及1990年代。美國保留了四艘艾塞克斯級作博物館艦，而一艘則鑿沉作人工魚礁。 艾塞克斯級的艦體亦有多次大型改動，包括二戰期間建造的長艦體艾塞克斯級（Long hull Essex）；使艦體可起降噴射機的SCB-27改建；加裝斜角飛行甲板的SCB-125改建；及強化反潛航母的SCB-144改建。各艦的武裝、艦載機及載員，在服役時亦各有更動。.
艾奧瓦號戰艦 (BB-61)
愛荷華號戰艦（舷號BB-61）是一艘隸屬於美國海軍的戰艦，為愛荷華級戰艦的首艦。她是美軍第四艘以愛荷華州為名的軍艦。.
英语
英语（English，）是一种西日耳曼语言，诞生于中世纪早期的英格兰，如今具有全球通用语的地位。“英语”一词源于迁居英格兰的日耳曼部落盎格鲁（Angles），而“盎格鲁”得名于临波罗的海的半岛盎格里亚（Anglia）。弗里西语是与英语最相近的语言。英语词汇在中世纪早期受到了其他日耳曼族语言的大量影响，后来受罗曼族语言尤其是法语的影响。英语是将近六十个国家唯一的官方语言或官方语言之一，也是全世界最多國家的官方語言。它是英国、美国、加拿大、澳大利亚、爱尔兰和新西兰最常用的语言，也在加勒比、非洲及南亚的部分地区被广泛使用。它是世界上母语人口第三多的语言，仅次于汉语和西班牙语。英语是学习者最多的第二外语跟學習者最多的第一外語，是联合国、欧盟和许多其他国际组织的官方语言。它是使用最广泛的日耳曼族语言，至少70%的日耳曼语族使用者说英语。 英语有1400多年的发展史。公元5世纪，盎格魯-撒克遜人把他们的各种盎格鲁-弗里西语方言带到了大不列顛島，它们被称为古英语。中古英语始于11世纪后期的诺曼征服，这一时期英语受到了法语的影响。15世纪末伦敦对印刷机的采用、《钦定版圣经》的出版及元音大推移标志了近代英语的开端。通过大英帝国对全球的影响，现代英语在17世纪至20世纪中叶传播到了世界各地。通过各种印刷和电子媒体，随着美国取得全球超级大国地位，英语已经成为了国际对话中居领导地位的世界語言。它还是许多地区和行业（如科学、导航、法律等）的通用语。 现代英语和很多其他语言相比屈折变化较少，更多地依靠助動詞和语序来表达复杂的时态、体和语气，以及被動語態、疑问和一些否定。英语的各种口音和方言在发音和音位方面有显著差异，有时它们的词汇、语法和拼法也有所不同，但世界各地说英语的人能基本无碍地沟通交流。.
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泰坦尼克号
-- --（RMS Titanic，--）是一艘英國皇家郵輪，也是白星航運公司旗下的3艘奧林匹克級郵輪之一，在其服役時間是，由貝爾法斯特哈蘭德與沃爾夫造船廠建造，號稱「永不沉沒」、「夢幻之船」。頭等艙在設計上追求舒適和奢華的最高水準，設有健身房、游泳池、接待室、高檔餐廳和豪華客艙。船上也有一臺高功率的，為乘客提供的電報收發服務，以及鐵達尼號的航務通訊。 1912年4月10，鐵達尼號展開前首航，也是唯一一次的載客出航，最終目的地為紐約。當時世界上最富有的一些人都是船上乘客，以及許多來自英國、愛爾蘭、斯堪的納維亞和整個歐洲其他地區的移民，他們尋求在美國展開新生活的機會。4月14至15日子夜前後，在中途發生碰撞冰山後沉没的嚴重災難。2,224名船上人員中有1,514人罹難，成為近代史上最嚴重的。船長愛德華·約翰·史密斯最終；鐵達尼號總設計師湯瑪斯·安德魯斯也在這起災難中死亡。 1985年，前美國海軍軍官羅伯·巴拉德率領團隊發現了鐵達尼號殘骸，該船分裂成兩部分，並在3,784公尺的海底深處逐漸瓦解，沉船內成千上萬的文物已在世界各地的博物館中復原並展示。鐵達尼號已成為歷史上最著名的船舶之一，許多保存了關於她的故事，包括書籍、民謠、電影、展覽和紀念品。鐵達尼號也是世界上第二大的遠洋客輪殘骸，僅次於她的姊妹艦不列顛號。沉沒事故中的最後一位生還者於2009年去世，享耆壽97歲。.
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戰艦
戰艦（Battleship），美國軍規常用代號為BB。台湾稱為--，香港稱為--，日本稱為戦艦、中国大陆稱為--，是裝有厚重裝甲和大口徑主炮的大型軍艦，是人類創造的最龐大和複雜的武器系統之一，大艦巨砲主義時代的極致產物。19世紀末到第二次世界大戰期間，战列舰作為海軍中最大的武裝艦艇，是一個國家海軍力量的標誌，因此常被做為「主力艦」（capital ship）。隨著潛艇技術日漸成熟，空中優勢破壞戰力平衡和精确制导武器的開發，戰艦已不再被認為是建立海上優勢所必須的裝備，因此已經全部退役。 现代的“战列舰”這個名詞來源於历史上的風帆戰列艦（全称ship of the line of battle，简称ship of the line或line-of-battle ship），從17世紀中葉到19世紀中葉主要排成戰列線進行戰鬥的大型軍艦。隨著蒸汽機、爆破彈和鋼鐵裝甲的發展，19世紀後期出現了稱為鐵甲艦（Ironclads）的蒸汽裝甲艦，即是後來戰艦和裝甲巡洋艦的前身。1906年服役的無畏號（HMS Dreadnought）標誌著戰艦“全裝重型火炮”的革命，後來所有按這個概念設計的戰艦都被稱為無畏艦，與之相對，之前的戰艦稱為前無畏艦。不久，出現了比無畏號更強大的戰艦，稱為超無畏艦。 海軍大國爭相建造戰艦引起了長期的軍備競賽。第一次世界大戰中爆發了戰艦對決的日德蘭海戰。戰後，各海軍大國通過限制海軍軍備條約對締約國戰艦的數量和性能作出限制。條約生效期間被稱為“海軍假日”。條約失效後，出現了最後一波建造戰艦的熱潮，出現了大和号等排水量超過60,000噸的巨艦。即使如此，戰艦的價值一直受到質疑，更小、更廉價的潛艦、魚雷和飛機都能對戰艦造成嚴重傷害。第二次世界大戰期間，航空母艦取代戰艦成為海戰的主導力量。戰後，戰艦紛紛走上退役道路，原有的建造計畫被取消，只有美國海軍曾在幾次戰爭中重新將數艘戰艦投入使用。 美國最後两艘战列舰威斯康星號（BB-64）和密蘇里號（BB-63）參與1990波斯灣戰爭，是戰列艦最後參與的大型戰役。戰爭結束後，兩艦先後於1991年和1992年退役，並分别在2006年和1995年被除籍。现在只有美国和日本保留了数艘退役战列舰，作为浮动博物馆使用。.
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战列巡洋舰
戰鬥巡洋艦（battlecruiser 或 battle cruiser；又名巡洋戰艦，或簡稱戰巡）是一種短時間活躍於20世紀初的主力艦。戰鬥巡洋艦在尺寸、造價和武裝與戰艦相近，但一般裝甲都較其薄弱，以換取更高的航速。世界上第一批戰鬥巡洋艦為英國所建造，與同時代的「無畏艦」取代「前無畏艦」一樣，戰鬥巡洋艦也是「裝甲巡洋艦」進一步發展而成的結果。戰巡的設計理念是以自身高航速的優勢去追捕速度較慢的巡洋艦，並透過戰艦級別的火力摧毀，而裝甲厚重、航速較慢的戰艦則加以迴避。然而在實戰中，大多情況是戰鬥巡洋艦與防護較佳的戰艦共同作戰，其選擇性交戰的構想難以實踐。 第一次世界大戰期間，世界上只有英國、德國、鄂圖曼土耳其、澳大利亞和日本海軍使用戰鬥巡洋艦此一艦種，著名相關海戰包括福克蘭群島海戰、德軍於北海襲擾英國沿海都市的行動以及史上最大規模的主力艦海戰——日德蘭戰役。英軍的戰鬥巡洋艦隊在日德蘭戰役中受創嚴重，其輕裝甲難以承受大口徑艦砲彈藥的破壞。戰後，主力艦的設計傾向轉為戰艦航速增快、戰巡則是裝甲增厚，戰鬥巡洋艦與快速戰艦之間的分野也越來越模糊不清。《華盛頓海軍條約》後，各國的主力艦建造計畫受到了限制，催生了各種特定數據限制的「條約型」戰艦與戰巡，部份的建造計畫也因此廢止。 1930年代起，世界上只剩下英國海軍繼續服役戰鬥巡洋艦此一艦種，日本的戰巡則已經被重新改造過，與戰艦幾近相同的性能。 二戰期間，戰鬥巡洋艦再度被投入戰場，但只有一艘存活至戰後。戰巡重新定位於為大型「巡洋艦殺手」的軍艦，但在戰爭中幾乎沒什麼發揮空間，其相關建造計畫也被嚴重限制，以騰出造船能量用於需求更迫切的護衛艦、航空母艦和貨船。冷戰期間，蘇聯將「基洛夫級」導彈巡洋艦也歸類為戰鬥巡洋艦。.
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新澤西號戰艦 (BB-62)
新澤西號戰艦（舷號BB-62）是一艘隸屬於美國海軍的戰艦，為艾奧瓦級戰艦的二號艦。她是美軍第二艘以新澤西州為名的軍艦。 新澤西號在1940年按照第二次文森法案（Second Vinson Act），於費城造船廠開始建造，在1942年下水，並在1943年服役，其時美國已參與第二次世界大戰多時。新澤西號旋即被派往太平洋戰區，並先後參與吉爾伯特及馬紹爾群島戰事、馬里亞納群島及帛琉戰事、雷伊泰灣海戰、硫磺島戰役及沖繩戰役。戰爭結束前數月，新澤西號返國維修，在日本投降後返抵遠東，並協助美軍佔領日本，然後參與魔毯行動（Operation Magic Carpet），接載美軍返國。 戰後新澤西號因海軍經費不足，而在1948年退役。兩年後韓戰爆發，海軍經費逐步恢復，且亟需前線艦炮火力支援，新澤西號則因此在1950年重返現役，並主要炮擊北韓運輸路線及工業重鎮。韓戰結束後，新澤西號調回大西洋，並參與多次北約海軍演習。1953年，新澤西號曾經訪港，但因吃水深而不入鯉魚門，當時曾引起香港市民轟動，其後更成為歇後語－「新澤西－食水深（牟取大量暴利）」。1957年新澤西號再次退役封存。 1964年，美國藉東京灣事件而日益增兵越南，但傷亡卻與日俱增：參與滾雷行動的飛機屢遭密集的防空飛彈迎擊，而在地面作戰的陸戰隊員又無法獲得及時充足的炮火支援。有見及此，美國國防部長羅伯特·麥克納馬拉決定將一艘愛荷華級戰艦重新服役。1968年新澤西號重返現役，並進行一次越戰巡航，但在返國後卻旋即再次退役。由於新澤西號在前線表現卓著，故其迅速退役一直引起不少猜測。 1981年，列根當選新任美國總統，並提出「六百艦隊」（600-ship Navy）擴軍計劃，大規模擴充海軍，以壓抑蘇聯。新澤西號因而重新復修，並進行大規模現代化改建，包括裝設戰斧巡航導彈及魚叉飛彈發射器，以及方陣近迫武器系統。1982年新澤西號再次重返現役，並在翌年到地中海東部，支援參與黎巴嫩內戰的陸戰隊員。稍後新澤西號主要在波斯灣及印度洋巡航，最後在1991年初退役，未有參與波斯灣戰爭。 1995年新澤西號一度除籍，但當時國會憂慮海軍將在四艘愛荷華級退役後，而喪失艦炮火力支援能力。故此國會通過法案，限令海軍至少保留兩艘愛荷華級於船籍之內；而新澤西號及威斯康辛號則在1996年重新列入船籍。到1999年，海軍決定將新澤西號捐贈予民間團體作博物館艦，新澤西號才再次除籍。2000年，新澤西號正式改裝為博物館艦，並在新澤西州肯頓對外開放。 新澤西號分別在二戰獲得九枚戰鬥之星、在韓戰獲得四枚、而在越戰則獲得三枚。.
另见
船艦等級
- 奥林匹克级邮轮
- 姊妹舰