10 关系: 帆船,國際海上避碰規則公約,全帆装船,国旗,荷兰东印度公司,船,船籍港,船首,船身,救生艇。
帆船
美國的憲法號帆船護衛艦 帆船是船的一種,簡單的定義是:以任何材料來操縱風力使船航行的,就叫做帆船。 上述的材料也就是指帆船的「帆」;或是可稱為「風帆」。風帆通常是相當柔軟的材質,當有風正對著風帆時,造成了受風面與背風面氣壓的落差,因此產生強大的推力,風帆會被拉扯向低壓的那一邊,當帆船需要轉向時,可以透過船骨和船舷來控制側面的力量,讓船身稍微傾斜來控制方向。 帆船是奧運的比賽項目之一。.
國際海上避碰規則公約
1972年國際海上避碰規則公約('''Convention sur le Règlement international de 1972 pour prévenir les abordages en mer ''' 簡稱 '''Règlement COLREG'''.; '''Convention on the International Regulations for Preventing Collisions at Sea, 1972 ''' 簡稱'''COLREG'''.)是由國際海事組織於公佈對於海上航行之國際規則。包括海上瞭望、船舶安全速限、避碰及其採取措施、狹窄水域、分道航行區、船舶相遇、受限制船舶、船舶燈號等航行規則。目前公約最新版本為2013年12月10號採納之國際海事組織第28屆大會決議案A.1085(28)所做的修正。.
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全帆装船
全帆装船(英文作Full rigged ship)是有三根或以上桅杆,全部桅杆均挂横帆的帆船。.
国旗
国旗是一个国家的象征与标志,悬挂着的国旗就代表了国家的主权。国旗经常被政府机构悬挂,但通常也可被本国的公民使用。不同的国旗有着不同的样式,包括不同的长宽比例,甚至不同的形状。 公用和私人建筑物(例如政府、企业、学校和法院)经常悬挂国旗。在某些国家,国旗在民用建筑上只在几个规定的国旗悬挂日悬挂。国旗通常分为陆上用旗和海上用旗两种,各有三种类型,但大多数国家在这几种类型上采用相同的设计。.
荷兰东印度公司
荷蘭東印度公司,正式名稱為聯合東印度公司(Vereenigde Oostindische Compagnie,簡稱VOC),是荷蘭歷史上為向亞洲發展而成立的特許公司,成立於1602年3月20日,1798年解散,是世界第一家跨國公司、股份有限公司(指公開而非特權股份)。 其標幟以V串連O和C(上方的A為荷蘭阿姆斯特丹的縮寫,代表該船隻或設備是阿姆斯特丹所派出,若為米德爾堡市派出者則加註M字,依此類推。)。在其成立將近200年間,總共向海外派出1,772艘船,約有100萬人次的歐洲人搭乘4789航次的船班從荷蘭前往亞洲地區。平均每個海外據點有25,000名員工、12,000名船員。.
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船
船或船舶,指的是:舉凡利用水的浮力,依靠人力、風帆、發動機(如蒸氣機、燃氣渦輪、柴油引擎、核子動力機組)等動力,牽、拉、推、--、或推動螺旋槳、高壓噴嘴,使能在水上移動的交通運輸--。另外,民用船通常稱為船(古稱舳艫)、船舶、輪機、舫,軍用船稱為艦(古稱艨艟)、艦艇,小型船稱為艇、 舢舨、筏或舟,其總稱為艦艇或船舶。 船舶是隨著人類的發展而開發的。不論是戰時或是平時,都有船舶的出現。世界上有數百萬的漁民用漁船捕魚。戰時的海战及都和船有關。2007年的商船約有35,000艘,貨物約有740萬噸UNCTAD 2007, p. x and p. 32.
船籍港
#重定向 母港.
船首
船首(又写作艏、舰首。英文对应Bow),是船身的最前部。相应的船身最尾端则称为船尾(或艉、舰尾)。.
船身
#重定向 船体.
救生艇
救生艇是小型、堅固或是充氣艇,用於船舶發生災難事件時進行緊急疏散的船。 海上人命安全公約(SOLAS) 和國際救生設備規則 (LSA),都規定國際航程的船都必須備有救生艇。現代的救生艇都攜帶有應急指位無線電示標 (EPIRB) 和雷達波反射器或雷達詢答機。.