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塔寮坑

指数 塔寮坑

塔寮坑,是台灣桃園市龜山區的一個地名,位於該區東南部,範圍大致包括迴龍里、龍華里、龍壽里、新嶺里東部。.

目录

  1. 33 关系: 埤角台1線台北車站台北捷運台灣台灣高鐵台鐵坡內坑 (新北市)大字大正山子腳 (新北市)中和新蘆線三角埔 (新北市)八里坌堡兔子坑光啟高中獇子寮縣道116號牛角坡頂坡角龍華科技大學龜山區龜山庄龜山鄉龜崙嶺鐵道橋遺構迴龍國中小迴龍站舊路坑桃園市桃園縣桃園郡新竹州新路坑

埤角

埤角,是台灣新北市新莊區的一個地名,位於該區西南部,範圍大致包括龍福里、龍鳳里東北端除外部分、裕民里東南端。.

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台1線

臺1線,又稱縱貫公路、西部幹線,是臺灣西部一條南北向的省道,自清領時期就是縱貫南北的交通要道。北起臺北市忠孝西路、中山南路口(行政院大門前,臺灣公路原點和與臺3線共線起點,臺1甲線、臺5線、臺9線交岔處,該路口原有「復興陸橋」,已拆除)南至屏東縣枋山鄉楓港(與臺26線交接處),全長共計461.081公里。蘇花改竣工後,台9線縮短約20公里長,台1線也成為臺灣公路系統里程最長的省道。沿途經過臺灣西部14個縣市,堪稱臺灣最重要的省道,與東部的臺9線大致構成環島路網。 臺1線另有6條支線,編為臺1甲、乙、丙、丁、戊、己線。 另外,於屏鵝公路佳冬段設有戰備跑道,也是唯一設在省道的戰備跑道(俗稱佳冬戰備道)。.

查看 塔寮坑和台1線

台北車站

#重定向 臺北車站.

查看 塔寮坑和台北車站

台北捷運

#重定向 臺北捷運.

查看 塔寮坑和台北捷運

台灣

#重定向 臺灣.

查看 塔寮坑和台灣

台灣高鐵

台灣高鐵(全名為台灣高速鐵路),簡稱高鐵,是臺灣的高速鐵路系統,全線縱貫臺灣人口最密集的西部地區,路線全長349.5公里。於2007年1月5日通車後逐漸成為臺灣西部重要的長途運輸工具之一,亦為臺灣軌道工業指標。目前南北雙向每日共有127至159班次,平均日載客量達130,000人次,週末與連續假期更有每天150,000至160,000人次的水準,目前台灣高鐵正在拓展路線中,現正規劃把高鐵向南延伸至屏東,以及向北延伸至宜蘭,並計劃新增高鐵高雄站。,2014年營收達約380億元。.

查看 塔寮坑和台灣高鐵

台鐵

#重定向 台灣鐵路.

查看 塔寮坑和台鐵

坡內坑 (新北市)

坡內坑,是臺灣新北市樹林區的一個地名,位於該區中部偏北。以行政區而言,範圍大致為坡內里。.

查看 塔寮坑和坡內坑 (新北市)

大字

大字(平假名:おおあざ)為日本在明治時代開始使用的區劃單位,其上層的區劃為市町村,下層的區劃為小字藤岡謙二郎・山崎謹哉・足利健亮《日本歴史地名辞典 新装版》,柏書房,pp.8-9。。台灣日治時期的行政區劃自1920年開始,也使用過大字和小字的區劃,為原街庄社鄉改制而來,直到1945年二次大戰日本投降。 日本在明治時代開始實施市町村合併時,將許多原本的村級行政區合併為新制的市町村行政區,便出現了許多村合併後,組成一個轄區更大的村,而原本的村名,就改成為大字。例如:○○村與其他村合併共同組成新的△△村時,新的地址變成為「△△村大字○○」。而原本在舊有的村級行政區下的更小的行政區單位,便成為小字。 現在已有許多地方不使用大字,甚至在最近的平成大合併中,有許多市町村合併時,同時廢除了大字的使用,地址的登記由原本的「▽▽市大字○○字□□」改成「▽▽市○○字□□」,沖繩縣則有許多地方直接將大字改為「字□□」。.

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大正

大正()是日本大正天皇在位期間使用的年號,使用時間從1912年7月30日至1926年12月25日止。承續年號為明治,接續年號為昭和。.

查看 塔寮坑和大正

山子腳 (新北市)

山子腳,原寫為山仔腳,是臺灣新北市樹林區的一個地名,位於該區中部偏西南。以行政區而言,範圍大致包括樂山里東北部、中山里東北半部、山佳里不含西南角一小部分、北園里東北端、彭厝里西南半部不含西南角一小部分、東山里、東陽里、東昇里。.

查看 塔寮坑和山子腳 (新北市)

中和新蘆線

中和新蘆線(路線編碼為O,路線代表色為橘色),是台北捷運營運中的路線。依興建期間與階段營運所使用的路線名稱,分為'''中和線'''、'''新莊線'''、'''蘆洲線''',以古亭站及大橋頭站為分界,古亭站以南為中和線,以北為新莊線,於大橋頭站以Y字分歧後,往北偏為蘆洲線,往南偏續為新莊線。因為本路線營運路段有分叉路段,因此台北捷運公司將蘆洲線和新莊線合併簡稱為「新蘆線」作為路線正式稱呼,新蘆線與中和線銜接運行後,捷運站內將名稱全面標示為中和新蘆線用以稱呼橘線。考量到中和新蘆線的名稱已經廣為使用並為民眾所熟悉,因此在後續新的命名計畫中繼續沿用。 2016年10月新版路線編號作業,以「路線顏色英文字首」為編碼原則,原4號線調整為編號「O」。 也是目前唯一起訖站皆在新北市的路線。.

查看 塔寮坑和中和新蘆線

三角埔 (新北市)

三角埔,原寫為獇仔藔,是臺灣新北市樹林區的一個地名,位於該區北部。以行政區而言,範圍大致為三興里、三福里、三龍里、三多里、光興里北半部。.

查看 塔寮坑和三角埔 (新北市)

八里坌堡

八里坌堡,是台灣北部自清治時期至日治初期的一個行政區劃,其範圍包括今新北市的八里區、林口區、泰山區全部,五股區中西部,新莊區西端,以及桃園市的龜山區東部,蘆竹區東北部。 八里坌堡北瀕台灣海峽,東邊為芝蘭三堡、芝蘭二堡、興直堡,南邊為海山堡,西邊為桃澗堡,西邊端與竹北二堡有一段邊界。.

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兔子坑

兔子坑,原寫為兔仔坑,是台灣桃園市龜山區的一個傳統地域名稱,位於該區南部。相較於今日行政區,其範圍大致包括兔坑--、福源里、新嶺里南部。.

查看 塔寮坑和兔子坑

光啟高中

#重定向 桃園市私立光啟高級中學.

查看 塔寮坑和光啟高中

獇子寮

獇子寮,原寫為獇仔藔,是臺灣新北市樹林區的一個地名,位於該區北部。以行政區而言,範圍大致為獇寮里、金寮里西半部、潭底里西半部的北大半部、光興里南半部。.

查看 塔寮坑和獇子寮

縣道116號

#重定向 市道116號 Category:台灣已廢除編號公路.

查看 塔寮坑和縣道116號

牛角坡

牛角坡,是台灣桃園市龜山區的一個地名,位於該區北部,範圍大致包括長庚里、樂善里西北角除外部分、文化里東北端一小部分。.

查看 塔寮坑和牛角坡

頂坡角

頂坡角,是台灣新北市新莊區的一個地名,位於該區西部,範圍大致包括龍鳳里東北端、裕民里東南端除外部分、富國里東北角及東南角除外部分、雙鳳里西南除外部分、合鳳里、祥鳳里、丹鳳里西南半部。.

查看 塔寮坑和頂坡角

龍華科技大學

龍華科技大學,簡稱龍華科大(英語:Lunghwa University of Science and Technology,縮寫:LHU)是一所位於桃園市龜山區的私立科技大學,前身為龍華工業專科學校,同時是北臺灣第一所改名科技大學之私立技專校院。.

查看 塔寮坑和龍華科技大學

龜山區

山區位於臺灣桃園市東北部,早期稱龜崙社。其聚落分布受台地地形影響分散四個區域,主要二大區域有鄰近桃園區的龜山市中心區公所附近以及鄰近新北市林口區的公西(長庚醫院)。另外二個小區域為近新北市新莊區丹鳳、迴龍、樹林區三多以及鄰蘆竹區南崁的南上里一帶。四個區域皆與鄰近里鄰結合,較缺乏自主性。雖然如此,龜山卻擁有全國第一大醫院長庚醫院林口院區,以及廣達電腦、華亞、穩懋半導體等知名大企業將總部落腳於本區,堪稱是竹科之外另一個重要的工業重鎮,以及醫療重鎮。這些開發使龜山區從一個偏遠而條件極差的鄉村,蛻變成臺北近郊一個發達且地位穩重的衛星行政區。目前龜山區的人口數約有15.8萬人。.

查看 塔寮坑和龜山區

龜山庄

山--,為1920年~1945年間存在之行政區,轄屬新竹州桃園郡。今桃園市龜山區。.

查看 塔寮坑和龜山庄

龜山鄉

山鄉可以指:.

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龜崙嶺鐵道橋遺構

崙嶺鐵道橋遺構(分為第二尖山橋、大坑溪橋),是位於臺灣北部桃園市龜山區龍華段795地號、塔寮坑溪段大坑小段12-31地號,清代臺灣鐵路的橋樑,劉銘傳為了發展交通,連結臺北至新竹段,西元1891年(清光緒17年)動工,西元1893年(光緒19年)臺北新竹段鐵道通車前竣工,石造拱形道路橋面及結構於西元1907年(日明治40年)7月竣工。日治時期因鐵路改道,原有之鐵道橋改為公路橋,該橋樑歷經多次改建。.

查看 塔寮坑和龜崙嶺鐵道橋遺構

迴龍國中小

#重定向 桃園市立迴龍國民中小學.

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迴龍站

迴龍站位於中華民國(台灣)新北市新莊區、桃園市龜山區交界處,為中和新蘆線(新莊線)的終點車站,未來將與萬大樹林線(第二期規劃中)及桃園捷運棕線迴龍段(規劃中)交會。本站是台北捷運最西邊的車站,新莊機廠(樂生療養院部分舊址)即位於本站附近。台灣鐵路商務總局曾於清治時期在該地區設立「打類坑車站」。目前僅中和新蘆線車站通車,萬大樹林線與桃園捷運棕線迴龍段車站都尚在規劃階段,尤其桃園捷運更屬遠期路網規劃,短期內不會興建。.

查看 塔寮坑和迴龍站

舊路坑

舊路坑,是台灣桃園市龜山區的一個傳統地域名稱,位於該區中部。相較於今日行政區,其範圍大致包括舊路里不含南部邊界地帶、大華里東南部、文化里西南部、樂善里西南部邊界地帶。.

查看 塔寮坑和舊路坑

桃園市

桃園市是臺灣的直轄市,位於臺灣本島西北部的都市,屬於「首都生活圈」、「桃竹苗生活圈」的一員,在部分商業投資中,也被認為是大台北地區的組成之一。桃園市全市面積1,220平方公里,設籍人口220.2萬人,其西面臺灣海峽、東臨臺灣省宜蘭縣、北接新北市、南與臺灣省新竹縣為界。活動人口約250萬人、外籍居民約12萬人,是中華民國設籍人口第五多的直轄市。 桃園市的核心區為桃園區與中壢區,並依族群分布及生活圈分為北桃園和南桃園。北桃園屬於首都生活圈,南桃園則是屬於桃竹苗生活圈 。由於毗鄰臺北都會區及多項重大公共建設、投資皆位於桃園,再加上擁有臺灣規模最大的國際機場,使得桃園市近年來發展迅速,吸引大量外縣市人口移入、形成桃園中壢都會區。桃園呈現為閩、客、原住民族等多族群融合之貌,也因為工業發達,同時也是臺灣引入來自東南亞外籍勞工人數最多的直轄市,同時也是越南裔新住民最多的城市。.

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桃園縣

#重定向 桃園市 Category:2014年台灣廢除.

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桃園郡

桃園郡為台灣日治時期的行政區劃之一。該郡隸屬新竹州。.

查看 塔寮坑和桃園郡

新竹州

新竹州是台灣日治時期至戰後初期的行政區劃之一,轄域為今桃園市、新竹市、新竹縣、苗-栗-縣。.

查看 塔寮坑和新竹州

新路坑

新路坑,是台灣桃園市龜山區的一個傳統地域名稱,為全區行政中心所在地,位於該區西南部。相較於今日行政區,其範圍大致包括中興里、新興里、新路里、陸光里、龜山里、大同里不含西南端凸出部 分、嶺頂里、新嶺里西部、舊路里西南端邊界地帶。.

查看 塔寮坑和新路坑

亦称为 塔藔坑庄。