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41 关系: 厚真町，厚真IC，室蘭市，一般國道，北海道，北海道道208号比宇厚贺停车场线，北海道道209号滑若新冠停车场线，北海道道259号上厚真苫小牧线，北海道道287號厚真濱厚真停車場線，北海道道289号富川停车场线，北海道道351号正和门别停车场线，北海道道384號荻伏停車場線，北海道道481號上向別浦河停車場線，北海道道74号穗别鹉川线，北海道道796號西端春立線，國土交通省，國道234號，勇拂郡，総務省，登別市，白老町，白老郡，鵡川町，門別町，膽振綜合振興局，苫小牧市，苫東中央IC，沼之端西IC，沼之端東IC，沙流川，沙流郡，昭文社，浦河町，浦河郡，新冠町，新冠郡，新日高町，日高富川IC，日高町 (北海道)，日高郡 (北海道)，日高振興局。
- 北海道道路
厚真町
厚真町（）是北海道膽振綜合振興局東部的一個城鎮，轄區位於厚真川流域周邊，從夕張山地直到太平洋之間，呈南北狹長狀，但主要市區則位於靠近厚真川中游附近。 町名源自阿伊努語的「ar-tomam」，意思是對面的溼地。.
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厚真IC
#重定向 厚真交流道.
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室蘭市
室蘭市（）為北海道西南部（屬道南區域）沿海的城市，位於繪鞆半島，其東、西、南三面環太平洋，具有天然良港的環境。鋼鐵工業十分發達，甚至被認為是新日本製鐵和日本製鋼所兩家製鐵公司的企業城下町（企業城），同時還有造船、煉油等工業，是北海道具代表性的重工業都市。 該市也是膽振綜合振興局的所在地，但人口和產業規模在膽振綜合振興局內均為第二，僅次於苫小牧市。城市名稱源自阿伊努語的「mo-ru-e-ran-i」，意思為由小坡道下來的地方，被認為是指轄區內崎守町仙海寺前面的斜坡室蘭市官方網頁 - 室蘭市的概要 。在明治時代，名稱則為「モルラン(moruran)」。 由於轄區面積狹窄，人口密度高達1,225.82人/km²（2006年8月1日），在北海道僅次於札幌市；過去人口曾經多達18萬人室蘭市官方網頁 - 室蘭市統計書 ，當時並是北海道人口密度最高城市，但在周邊的登別市、伊達市以及靠近札幌和新千歲機場的苫小牧市快速發展之後，人口逐漸外移，從1970年代開始逐漸減少，2005年起人口已低於10萬人。.
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一般國道
一般國道是日本除了高速自動車國道以外的國道的正式名稱，即簡稱為「國道」的道路。各道路用編號來命名，叫作「一般國道○○○號」或單叫「國道○○○號」。一般亦常用「國道○○○號線」稱之。 狹義上，指免費的國道。.
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北海道
北海道（，）是日本最北端的一級行政區，亦是日本现时唯一以「道」取名的行政区划，道廳所在地（首府）是札幌市。全境面積78,420.79平方公里，是日本面積最大的一級行政區。北海道的人口約有544萬人，是日本人口第八多的一級行政區。北海道亦可以指北海道行政區所在的島嶼。北海道本島和本州、四国、九州並為日本四大島嶼之一，面積77,983.92平方公里，是日本面積第二大島嶼，亦是世--面積第21大島嶼。 北海道的原住民愛努人在過去曾將北海道和庫頁島、千島群島等愛努人居住的地區統稱為阿依努茅希利（阿伊努語假名：アィヌモシㇼ，转写：Aynu-mosir），意為人類居住之處。而和人古代則稱愛努人為蝦夷，稱北海道為蝦夷地。此外和人還曾使用過渡島、越渡島等名稱代指北海道。在明治政府設立開拓使之後，政府考慮修改蝦夷地這一名稱。曾多次在北海道探險的松浦武四郎向政府提出了北加伊（ほっかい）道、海北道、海東道、日高見道、東北道、千島道六個方案。最後政府決定採用「北加伊道」這一名稱，並且效仿律令制時代五畿七道中的東海道、南海道、西海道，將「加伊」改為「海」字，此為北海道名稱由來。北海道的人口密度遠較日本其他地區為低，這使得北海道擁有日本四分之一的農地，成為日本重要的食糧提供基地；亦讓北海道保留有未經人工干預的自然環境，吸引眾多遊客到訪。.
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北海道道208号比宇厚贺停车场线
北海道道208号比宇厚贺停车场线（北海道道208号比宇厚賀停車場線）是一条连接北海道新冠郡新冠町和沙流郡日高町的普通道级道路（北海道道）。.
北海道道209号滑若新冠停车场线
北海道道209号滑若新冠停车场线（北海道道209号滑若新冠停車場線）是一条位于北海道新冠郡新冠町内的普通道级道路（北海道道）。.
北海道道259号上厚真苫小牧线
北海道道259号上厚真苫小牧线（北海道道259号上厚真苫小牧線）是一条连接北海道勇拂郡厚真町和苫小牧市的普通道级道路（北海道道）。.
北海道道287號厚真濱厚真停車場線
#重定向 北海道道287号厚真滨厚真停车场线.
北海道道289号富川停车场线
北海道道289号富川停车场线（北海道道289号富川停車場線）是一条位于北海道日高町内的普通道级道路（北海道道）。.
北海道道351号正和门别停车场线
北海道道351号正和门别停车场线（北海道道351号正和門別停車場線）是一条位于北海道日高町内的普通道级道路（北海道道）。沿門別川而走。.
北海道道384號荻伏停車場線
#重定向 北海道道384号荻伏停车场线.
北海道道481號上向別浦河停車場線
#重定向 北海道道481号上向别浦河停车场线.
北海道道74号穗别鹉川线
北海道道74号穗别鹉川线（北海道道74号穂別鵡川線）是一条位于北海道勇拂郡鹉川町穗別稻里和宮户的主要道级道路（北海道道）。道路沿穗别川、鵡川行。.
北海道道796號西端春立線
#重定向 北海道道796号西端春立线.
國土交通省
國土交通省（），簡稱國交省、MILT，是日本的中央省廳之一，職責相當於各國的交通部與建設部。其掌管的事務相當廣泛，包括國土規劃與開發、基礎設施建設、交通運輸、氣象、海事安全、觀光事業推動等「」 總務省法令數據提供系統。.
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國道234號
國道234號（假名：こくどう234ごう）是日本北海道岩見澤市至同道苫小牧市的一般國道。.
勇拂郡
勇拂郡（）為日本北海道的郡，同時跨越了膽振綜合振興局和上川綜合振興局的轄區。.
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総務省
#重定向 總務省.
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登別市
登別市（）為日本北海道膽振綜合振興局的城市，屬於室蘭市的衛星城市，轄區內西南部的工業區屬於室蘭市週邊工業區。市內的登別溫泉和カルルス溫泉為著名的旅遊勝地。 東南海岸區域為平原，內陸為台地和丘陵，更內陸的區域為山地。人口主要集中在沿海的登別、幌別、鷲別三個地區，分別位於登別川、幌別川、鷲別川的河口，其中鷲別與室蘭市區相連。 名稱源自阿伊努語的「nupur-pet」（深色的河）或「nupki-pet」（混濁的河）。.
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白老町
白老町（）是北海道膽振綜合振興局中部的一個城鎮，位於登別市和苫小牧市之間。市區主要位於沿海地區，而其他區域則以林地為主。在日本人移居至此前，此地原為一大型阿伊努族聚落，因此到現在仍有許多擁有阿伊努族血統的人居住於此。 町名源自阿伊努語的「siraw-o-i」，意思是虻很多的地方。.
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白老郡
白老郡（）為日本北海道膽振綜合振興局的郡，位於膽振綜合振興局中部。.
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鵡川町
鵡川町（）是北海道膽振綜合振興局東部的一個城鎮。現在的鵡川町和2006年以前的前身行政區劃「鵡川町」的中文名稱雖然同為「鵡川」，但日文原名是不同的，新的鵡川町日文原名是使用「鵡川」的平假名「むかわ」。 町名源自阿伊努語的「mu-ka-pet」，意思是不斷變化的河川，或「mo-ka-pet」，意思是平靜的河川。.
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門別町
別町（）為過去位於北海道日高支廳西部的行政區劃，南臨太平洋。已於2006年3月1日與日高町合併為新設置的日高町。 由於「門別」的讀音與網走支廳的紋別市同樣為もんべつ，因此習慣上門別町以「日高門別」的稱呼來區別。 町名源自阿伊努語的「mo-pet」，意思為安靜的河川。.
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膽振綜合振興局
膽振綜合振興局（），為日本北海道道央地方的振興局，設於室蘭市。.
苫小牧市
苫小牧市（）是北海道西南部的城市，距離札幌市僅九十分鐘的車程。與室蘭市都是北海道具代表性的工業都市和港灣都市。自明治時期該市就開始發展造紙業，目前每年的報紙用紙產量約有100頓，佔全日本的30%，其中王子製紙苫小牧工場是全世界報紙產量最大的工廠，因此目前苫小牧有「紙的城市」之稱，造紙工廠的紅白煙囪更被稱為「王子的煙囪」，成為當地的象徵。 在日本經濟高速成長期時，由於政府在這裡興建苫小牧港、加上有道央自動車道經過，並緊臨新千歲機場，因此成為綜合工業區，建設了大量的工業基地。 雖然為工業城市，但仍保有豐富的自然資源，東側有被列入國際重要濕地名錄的宇都內湖，同時北寄貝的漁獲量佔全日本的一成，因此也成為苫小牧市市貝。 市內盛行競速滑冰和冰球，市內有許多滑冰場和冰球隊。此外，市內的駒澤大學附屬苫小牧高等學校先後在2004年、2005年的夏季甲子園連續取得優勝（冠軍），並於2006年獲得準優勝（亞軍），也是目前北海道唯一曾經獲得甲子園優勝的學校。 市名源自阿伊努語的「to-mak-oma-i」，意思是沼澤內的河。過去的苫小牧川在阿伊努語中稱為「mak-oma-i」，意思為進入深山的河川，而苫小牧川在通過沼澤的地方則是加上阿伊努語中有沼澤意義的「to」，因此就成為「to-mak-oma-i」。.
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苫東中央IC
苫東中央IC（苫東中央インターチェンジ）是位於北海道苫小牧市的日高自動車道之交流道。.
沼之端西IC
#重定向 沼之端西交流道.
沼之端東IC
#重定向 沼之端東交流道.
沙流川
沙流川（）是流經北海道日高地區並注入太平洋的一級河川。在日本國土交通省2004年針對全日本一級河川的水質調查中，被列為水質第一。.
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沙流郡
沙流郡（）為日本北海道日高振興局的郡，位於日高振興局西部。.
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昭文社
昭文社（株式会社昭文社，しょうぶんしゃ）是位於日本東京都千代田區麹町三丁目的一座地圖出版社，以出版公路地圖和旅行指南（まっぷる）而著稱，在這一領域擁有壓倒性的市場份額。昭文社創建於1960年，最初總部位於大阪，在1968年總部遷移至東京。昭文社出版的公路地圖以マップル（mapple）為品牌，採用蘋果作為標誌，寓意其地圖同蘋果一樣新鮮優質。昭文社發行自世界地圖冊至日本國內各地區地圖冊的各種地圖冊，是日本唯一一家「所有作業均以自社進行就可發行所有種類的地圖」的出版社。.
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浦河町
浦河町（）位於北海道日高振興局中部，北部為日高山脈，南面太平洋，常發生地震；也是日高振興局所在地。 町名源自阿伊努語的「urar-pet」，意思為有濃霧的河川。.
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浦河郡
浦河郡（）為日本北海道日高振興局的郡，位於日高振興局中部。.
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新冠町
新冠町（）位於北海道日高振興局中部，北側為日高山脈，南面太平洋；氣候在北海道中屬於較為溫暖，降雪也較少。 以繁殖競賽馬和音樂唱片著名，町內的「新冠唱片館」收藏有超過60萬件的唱片。 町名源自阿伊努語的「ni-kap」，意思為榆樹的樹皮。.
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新冠郡
新冠郡（）為日本北海道日高振興局的郡，位於日高振興局西部。.
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新日高町
新日高町（）位於北海道日高振興局中部，為2006年3月31日由原本的靜內郡靜內町和三石郡三石町合併而成，並隸屬新設立的日高郡。合併後成為日高支廳內人口最多的行政區，甚至在合併初期曾被電視媒體誤報為「日高市」；目前人口是北海道內第四多的町（次於河東郡音更町、龜田郡七飯町、中川郡幕別町）。 轄區內內有許多牧場，許多在賽馬比賽中表現優異的名馬出於此。.
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日高富川IC
#重定向 日高富川交流道.
日高町 (北海道)
日高町（）是北海道日高振興局北部的町。於2006年3月1日由原日高町與門別町合併而成。由於原日高町與門別町並非相鄰的行政區，中間為平取町所分隔，因此在的日高町為兩塊不相連的區域所組成，兩個地區現分別稱為日高地區和門別地區。.
日高郡 (北海道)
日高郡（）為日本北海道日高振興局的郡，位於日高振興局中部。.
日高振興局
日高振興局（），為日本北海道道央地方的振興局，設於浦河町。.
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另见
北海道道路
- 國道227號
- 國道234號
- 國道235號
- 國道236號
- 國道237號
- 國道243號
- 國道244號
- 國道272號
- 國道273號
- 國道274號
- 國道275號
- 國道278號
- 國道39號
- 國道44號
- 國道452號
- 國道5號 (日本)
- 旭川紋別自動車道
- 札樽自動車道
- 道央自動車道
- 道東自動車道