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47 关系: 城市規劃委員會，城皇街，堅尼地城，士丹頓街，上環，上環站，中環蘇豪區，中環至半山自動扶手電梯系統，世界自然基金会，住好啲，必列者士街，必列者士街街市，北角，石塘咀，筲箕灣，紙熊貓，發展局局長，銅鑼灣，聚賢居，職業訓練局，荷李活道，荷李活道已婚警察宿舍，荷李活華庭，西港城，香港，香港小巴，香港島，香港巴士，香港三級歷史建築列表，香港知專設計學院，香港理工大學，香港置地，香港特別行政區行政長官，香港電車，譚燕玉，鴨巴甸街，跑馬地，英语，陳茂波，梁振英，歐陽應霽，港島綫，港生活，港鐵，文華里 (香港)，曾蔭權，2009至2010年度香港行政長官施政報告。
城市規劃委員會
#重定向 香港城市規劃委員會.
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城皇街
城皇街（Shing Wong Street）是一條位於香港港島上環的山坡路。 由南至北，起自半山區的堅道，大樓梯路經過士丹頓街及荷李活道警察宿舍西面、及經過以前為中央書院的舊址，現在用作聖公會基恩學校的西邊車道、直到中環歌賦街交接止。在北面交會處，有一條小街樓梯通往上環荷李活道260號--。.
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堅尼地城
堅尼地城（Kennedy Town），又名堅尼地(Kennedy)或堅彌地城，是位於香港香港島中西區西北端的地區，南面背靠摩星嶺，北面前臨卑路乍灣，西面與大小青洲隔著硫磺海峽，東面與石塘咀相連；範圍包括西寧街至歌連臣街或西祥街。堅尼地城為香港最早期被開發的地區之一，原維多利亞城的一部分。在香港最初劃定的四環九約中，堅尼地城為其中一環及一約的範圍之內，即西環和第一約（由堅尼地城至石塘咀）。 根據香港政府1886年8月26日《憲示331號》，該地原作堅利德城，及後寫作堅彌地城，直至近數十年才簡化筆劃改寫成堅尼地城。而堅尼地城最西的部分，例如西環邨附近，俗稱「西環尾」，意即西環的盡頭。.
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士丹頓街
士丹頓街（Staunton Street）是香港有名的街道之一，位處香港島中環蘇豪區。遊人可由德輔道中、荷李活道乘中環至半山自動扶梯系統步行到達。士丹頓街名稱來自英國下議院議員士丹頓（George Thomas Staunton），他懂中文，曾為廣東的東印度公司工作，是中國通之一員。.
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上環
上環（Sheung Wan），舊稱西區（Western District，簡稱Western），位於香港島中西區的北部，東起鴨巴甸街、永吉街，西至威利麻街、南至皇后大道。 該區區議會議員有兩席，分別有民主黨籍的甘乃威及伍凱欣.
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上環站
上環站（Sheung Wan Station）是港鐵港島綫的其中一個車站，車站月台位於香港島中西區上環德輔道中地底，而該站的兩個車站大堂及緊急出口則位於上環區內多幢樓宇之地底，其結構亦與這些樓宇結合；林士街大堂位於無限極廣場及金龍中心地底；德輔道中大堂則位於東--協商業大廈、錦甡大廈、豫泰商業大廈及信德中心地底；並於西港城前方的通風井、粵海投資大廈及易通商業大廈地底設置連接月台的緊急通道及機房；超越線隧道則位於港鐵物業康威花園地底。上環站以淺啡色為主要色調。該站於1983年3月動工，承建商是日本西松建設，1986年5月23日由時任財政司彭勵治爵士揭幕啟用。在西港島綫通車前為港島綫終點站。.
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中環蘇豪區
#重定向 蘇豪區 (香港).
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中環至半山自動扶手電梯系統
中環至半山自動扶手電梯系統（Central-Mid-Levels Escalator and Walkway System，簡稱半山電梯），是連接港島中環商業區與半山區的行人交通系統，於1993年10月11日啟用，全長超過800米，創下全球最長戶外有蓋行人扶手電梯系統的紀錄。.
世界自然基金会
世界自然基金会（World Wide Fund for Nature，縮寫：WWF），成立于1961年4月29日（成立時為世界野生生物基金會，World Wildlife Fund，於1986年易名），其标识是一只大熊猫。 世界自然基金会最终目标是制止并最终扭转地球自然环境的加速恶化，并帮助创立一个人与自然和谐共处的美好未来。.
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住好啲
住好啲（英文：G.O.D.），或寫作住好D或住好啲，是香港一間家居用品連鎖店，出售產品大多自行設計，設計以大膽出位見稱。.
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必列者士街
必列者士街（Bridges Street，簡稱必街）是位於香港上環的一條街道，全長330米，單線雙向行車，東端與士丹頓街及城皇街交匯，西至四方街與居賢坊之交匯點止。必列者士街的西端有一道樓梯，跟太平山街交接，所以行車道至此成為堀頭路，駕車人士必須駛回鴨巴甸街，才可以回到荷李活道。以前為卅間的社區核心。.
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必列者士街街市
必列者士街街市（Bridges Street Market），前稱必列者士街市場，是香港一座市場建築，位於香港島上環必列者士街2號，由食物環境衛生署管理。於2011年9月2日列為香港三級歷史建築。該處為孫中山先生受洗之佈道所的舊址，故納入孫中山史蹟徑，以紀念有關事蹟。.
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北角
北角（North Point）位於香港島東區，是香港最早期發展的地區之一，是香港島的最北端。 現今的北角包括西北面的炮台山，北角站周邊，及大半個七姊妹地區，北角緊接住銅鑼灣的發展，在開埠時已有零散人口聚居，清末到民國時期，香港人口由1891年的22萬大增到1941年的160萬，當中有60-70萬人口都是福建籍的，由早期聚居地跑馬地開始向北角擴展，再從北角擴展到附近的九龍城區紅磡以及觀塘區亦有大量閩籍人口，自此北角一帶成為大多數福建籍居民的聚居地，因為語言相通，這一帶第二族群潮州籍人口，而二戰後北角(以及鰂魚涌)更成為全成界人口最密集的地區。在港鐵通車後，很多人認知的北角變成北角站一帶，人口只有5萬，而戰後因為郭春秧後人開設娛樂事業，自1945年至今亦不停吸收上海籍新移民，但這一帶亦有不少福建人。根據人口普查語文數據，東區的上海籍人口只有福建籍的10%，大約10%上海籍人口居於東區，不少住在北角站一帶，自此亦不停接收上海籍新移民，而大多數的上海人亦遷入深水埗區周邊，北角最初較少廣府人，但隨住1950－1980年代逃港潮，大量人口從廣東省偷渡到香港，有一部份人聚居在東區柴灣一帶，隨新光戲院開設後，亦有不少懂流利廣州話人口由柴灣遷居北角站一帶，而中華基督教會香港閩南堂所在的炮台山站以及鰂魚涌自開埠以來即以福建人為主要多數。近數十年來，北角的人口以及相關族群又不停向東擴展，東區不少包括私人樓宇的區議會選區的人口都是住在近三十年才興建的新樓，人口不少亦是近數十年由北角遷入或北角的族群相關，但東區東部亦有為數不少的廣府人。 很多香港人來自中國各省，各個地區亦有不同族群聚居，只有逃港潮人口以廣東人(粵客潮)為主，南洋回流人口以福建人為主，戰後移民以及單程證人口一直來自全國各省，根據政協省籍族群等數據，但來自廣東以及華南的人口大約有50%(以粵1/6客1/16潮1/6四邑1/16)較多，同時有江西、廣西、兩湖、等地)，福建(包括台灣南洋閩籍)人大約有1/6，華中人口大約有1/8，北方總和亦有1/6，連蒙古人、滿族亦有，但語文統一後，大多數居民的下一代都改以廣州話溝通。全港各個地區亦有吸收相關族群的新移民，操廣州話人口的人包括福建人、上海人以至蒙古人，寶馬山的閩僑學校以及炮台山站附近的新樓的人口不少由跑馬地、大坑一帶的舊樓遷入。.
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石塘咀
石塘咀（Shek Tong Tsui），亦作卑路乍(Belcher) 或石塘嘴，是位於香港香港島中西區的地區，位置為堅尼地城以東，香港大學以北，西營盤以西，即由西祥街/西祥街北至水街/興漢道。.
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筲箕灣
箕灣（Shau Kei Wan）位於香港島，是香港最早開發的地區之一。最早在明萬曆年間，已經有漁民在此海灣居住見明代地方志《粵大記》已標有「稍箕灣」。地區行政上隸屬東區。.
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紙熊貓
紙熊貓（法文：Papier Mâché Pandas）是法國藝術家Paulo Grangeon創作的紙製大熊貓藝術品，共有1,600隻，象徵現時世界上僅存1,600隻野生大熊貓。.
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發展局局長
#重定向 發展局#歷任首長.
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銅鑼灣
銅鑼灣（Causeway Bay）位於香港島區，是一個購物、娛樂及住宅混合的地區，隸屬灣仔區，原來是當地海灣的名字，因海灣形似銅鑼而得名，銅鑼灣避風塘則在正中，在填海工程後海灣的銅鑼形不復見，但「銅鑼灣」卻成爲了當地整個地區的名稱。歷史上當地名爲「銅鑼灣」的海灣因為填海而兩度北移，原海灣範圍變成了現今的維多利亞公園，現今的「銅鑼灣」海灣僅指興發街、維園道和鴻興道之間的海域，而銅鑼灣地區的範圍東至屈臣道、麥連街及蜆殼街，西至堅拿道天橋，南至銅鑼灣道及禮頓道。 銅鑼灣主要分為東面的住宅區及西面的購物娛樂商場區，銅鑼灣、跑馬地一帶早期本屬東區，在香港區議會分區監察政府事務上，1982年區議會把銅鑼灣北及銅鑼灣南劃入東區，把銅鑼灣中劃入灣仔區，於1990年代亦新增屬東區的銅鑼灣東選區然而在香港政府部門的運作下，以及香港回歸前的立法局選舉分區下（港島中），仍然是以於1963年法定分區為基礎而進行，整個銅鑼灣仍然屬於同一劃區。立法會於2014年1月22日通過的《二○一三年區議會條例修訂令》，原屬東區的「維園」及「天后」兩個選區，於2016年開始改劃入灣仔區議會的範圍，自此整個銅鑼灣均屬於灣仔區。 香港自開埠至今即是東南亞的貿易中心，閩籍華商一直以銅鑼灣作為基地經營轉口貿易，至今新加坡、菲律賓、印尼等國的首富及華商仍大量持有銅鑼灣的商場以至辦公室作為總部，使香港作為東南亞的金融中心的地位得以鞏固。得益於內地港澳個人遊政策下龐大的內地旅客人流，銅鑼灣的商鋪租金更曾於2012年超越紐約第五大道，取代其之前連續11年的「全球最昂貴商鋪地段」的地位。現時銅鑼灣租金每平方呎為2,630美元，為第五大道的9成，卻是東京銀座的2倍。而在香港各商業地段，租金排名依次為銅鑼灣、中環、尖沙咀，但隨着2014年後訪港內地旅客人數減少及內地旅客消費習慣的改變，銅鑼灣的租金不斷回落，到2016年時更比高峰期下跌超過五成，不過銅鑼灣至今仍然維持其香港主要旅遊購物區的地位。與此同時，銅鑼灣亦被評選在“中國十大商業街”之列，與著名的上海南京東路，北京王府井等等地區相媲美。 因為銅鑼灣天后廟，使銅鑼灣、跑馬地以及大坑自開埠以來即以閩籍人口為主要多數，建區以來有濃厚的天后文化，區內東角一帶至今仍是全港最多閩籍同鄉會的地方。維多利亞公園則是香港面積最大的公園，有很多休閒、體育設施，加上香港中央圖書館等全港性的文化設施，使銅鑼灣成為香港市民重要的休閒以及文化活動中心。.
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聚賢居
聚賢居（英文：CentreStage）位於香港香港島荷李活道108號的高级住宅項目，由恒基兆業發展。物業共有2座住宅大廈，樓高37層，提供385--，主打2至4房單位，面積介乎500至2538方呎不等，於2006年6月入伙。.
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職業訓練局
職業訓練局可以指：.
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荷李活道
荷李活道（Hollywood Road），有時亦稱作--道，連接中環與水坑口，是香港開埠後興建的第一條街道。「荷李活道」的名字與美國電影業的荷里活無關，而是來自早年荷李活道一帶的冬青樹（Hollywood）。.
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荷李活道已婚警察宿舍
前--道已婚警察宿舍（Former Hollywood Road Police Married Quarters）是香港歷史建築之一，於2010年11月10日被列為香港三級歷史建築，前身包括多種用途，最後為前已婚警察宿舍，位於香港島上環的--，設有5個門口，正門在其東面的鴨巴甸街35號，中央廣場為停車場及操場。.
荷李活華庭
荷李活華庭（Hollywood Terrace），是香港島位於內地段8732號及內地段850號A地段的兩個不同地段之上，即上環荷李活道123號與皇后大道中268號之間，為香港房屋協會轄下最後一個的市區改善計劃的屋苑。落成後的單位與私人樓宇一樣，可以透過自由市場公開發售，並無任何申請資格和轉讓限制。屋苑總建築面積達41,430平方米，由本港著名建築師, 許李嚴建築師事務有限公司的合夥人嚴迅奇從1987年開始設計，金門建築有限公司承建。後來兩者均被政府委任設計及承建政府總部。荷李活華庭原訂於九十年代初落成，惟政府收樓時遇到嚴重業權衝突，複雜的土木工程訴訟延亦糾纏數年，歷十二載後於1999年終告落成，其後並獲得2003年亞洲建築師協會金獎及2001年香港建築師學會優異獎。.
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西港城
西港城（Western Market）是一座商場，前身是舊上環街市北座大樓，位於香港上環德輔道中323號。大樓建於1906年，於1990至1991年間進行全面修葺。.
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香港
香港（簡稱港，雅稱香江；Hong Kong，縮寫作 HK、HKG）是中華人民共和國兩個特別行政區之一，位於南海北岸、珠江口東側，北接廣東省深圳市，西面與鄰近的澳門特別行政區相距63公里，其餘兩面與南海鄰接。 全境由香港島、九龍和新界組成，其中香港島北為最發達地區；地理環境上則由九龍半島等大陸土地、以及263個島嶼構成「島嶼」以超過500平方米面积為標準，根據地政總署測繪處：，人口約741萬人（2017年底）。 1842年，大清國與英國簽訂《南京條約》，永久割讓香港島；後再簽訂《北京條約》和《展拓香港界址專條》，分別割讓九龍和租借新界，這些由英國統治的地區構成現今香港的治理範圍。二戰期間，香港曾被日本佔領約三年零八個月。1997年7月1日，香港移交中华人民共和國，並成立香港特別行政區，實行港人治港、高度自治，僅有國防、外交事务由中央政府直接管轄。 香港開埠前，未計九龍和新界，香港島已經是一個有數千人口的小島。英國人看中維多利亞港是一個水深港闊、四季不結冰，而且不在地震帶的天然良港。1842年，大清國在鴉片戰爭中戰敗後，分階段割讓和租借香港土地予英國，英國人開始統治及發展香港，使香港從一個荒蕪、地瘠山多且天然資源缺乏的小漁村，逐漸發展成一個轉口港，成為歐洲各國商船向中國進行鴉片及其他商品貿易的樞紐，而且不受清朝末年的亂局影響。同時，孫中山在香港先後成立興中會和同盟會，為後來推翻大清打下基礎。 太平洋戰爭期間，日本攻佔香港，佔領持續三年零八個月。1945年，日本投降，香港重光，英國恢復對香港行使主權。香港基於殖民地身份和地理環境下，又一次避免受到中國長期戰亂影響；太平天國、軍閥割據、國共內戰、阶级鬥争、大跃进运动和文化大革命期間，大量中國難民逃港。香港在1970年代经济起飞，逐步發展成亞太地區之國際大都會及國際金融中心，獲譽為亞洲四小龍和紐倫港之一。根據《中英聯合聲明》，中华人民共和国從1997年7月1日起在香港實行「一國兩制」的基本國策，《香港基本法》說明香港不實行社會主義，保持原有資本主義制度和生活方式五十年不變。除國防和外交由中國中央政府管理，香港實行高度自治，香港享有行政管理權、立法權、獨立的司法權、終審權以及參與國際事務的權利。然而，近年香港人對特區政府及中國政府的信任度每況愈下，其高壓權威亦令「港人治港、高度自治」及「一國兩制」遭到部份人士質疑。 香港是全球具有重要地位、以工商業為主的現代化國際金融、服務業及航運中心，連續24年蟬聯全球最自由經濟體，並以優良治安、廉潔社會、簡單稅制和健全的普通法制度而聞名於世，香港廉政公署，2016年12月1日，香港政府新聞網，2017年2月16日，因此有「東方之珠」的美譽。「亞洲國際都會」則為官方定位的香港品牌。香港同時為全球其中一個最安全、經濟最發達、生活水平最高、競爭力最高、最適宜居住Gulliver.
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香港小巴
#重定向 香港小型巴士.
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香港島
香港島（Hong Kong Island），簡稱港島或香港，與九龍和新界同為香港三大地域之一。面積約78.59平方公里，最高峰是太平山，海拔554米，為境內第二大島嶼。中國大陸方面並認為香港島屬萬山群島的一部份。香港島是香港開埠時最早發展的地區，當1842年香港成為英國殖民地而維多利亞城又未落成時，位於港島南區的赤柱是當時的行政中心。在英國殖民地初期，香港島北部人口密集，並劃為維多利亞城。香港島與九龍半島由維多利亞港分隔，海岸是昔日貿易船隻停泊的地方。 香港島是香港的政治和經濟中心，立法會綜合大樓、政府總部和終審法院皆位於香港島；中環、金鐘和銅鑼灣等主要商業區也位於香港島。而地區劃分（例如作為立法會選區）上的香港島，還包括鴨脷洲、大小青洲、熨波洲、銀洲等附屬島嶼，即中西區、灣仔區、東區和南區四區的總和。.
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香港巴士
巴士是香港主要公共交通工具之一，也是香港每日載客量最多的公共交通系統，每日載客接近650萬人次。 .
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香港三級歷史建築列表
香港三級歷史建築（Grade III historic buildings in Hong Kong）是香港古物古蹟辦事處評級的香港歷史建築的第三個級別。在這個級別的建築物，被認為具若干價值， 並宜於以某種形式予以保存的建築物；如保存並不可行則可以考慮其他方法。 2005年，當局選取了1444幢歷史建築物，由專家小組進行深入評估，並向古物諮詢委員會提交擬定評級，供委員會考慮及審議。截至2015年9月17日，全港有451幢建築物被確定為三級歷史建築；另有33幢不屬於上述名單的建築物，獲評為三級歷史建築，兩者合共484幢。.
香港知專設計學院
香港知專設計學院（Hong Kong Design Institute，縮寫：HKDI）成立於2007年，位於新界將軍澳調景嶺景嶺路3號(港鐵調景嶺站A出口)，是香港職業訓練局為培育訓練設計人材而成立的專上院校。提供不同設計範疇的高級文憑、學士學位、碩士學位及持續進修課程。學院透過多元化的設計課程，加強學生對文化及環保的觸覺，促進跨學科的融匯交流，以啟發學生的創作思考。學院與業界保持緊密聯繫，透過與設計業界合辦的項目及實習計劃，讓學生獲取工作經驗。 園境建築及建築設計的兩個學科專用工作室，設置於香港專業教育學院觀塘分校校園。相關設計學生可同時參與由此學院及該學院所舉辦的活動。.
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香港理工大學
香港理工大學（The Hong Kong Polytechnic University；縮寫：PolyU或HKPU），簡稱理大，是一所坐落於香港九龍紅磡灣的公立應用研究型大學。該校前身可追溯至1937年，並於1994年正名為香港理工大學，是八間大學教育資助委員會（教資會）資助的法定公立大學之一。 根據泰晤士高等教育世界大學排名，理大於2017-2018位列全球第182位、亞洲第19位及全球200強年輕大學第20位。至於QS世界大學排名，理大位列全球第95位、亞洲第27位，香港八間教資會資助院校中有七間同時打入QS世界大學排名及QS亞洲大學排名，理大是香港七間登上兩個QS綜合排名的大學之一，而且位處排名前列。理大是全球50強年輕大學第6位。在地區認受性方面，按2004-2017年香港大學民意研究計劃調查結果，理大在「港人眼中的大專院校排名」中名列第4 ，亦於2016年「本港僱主最願意聘用的大學畢業生」調查中名列第2。 截至2014年8月，香港理工大學擁有工程、建設及環境、工商管理、醫療及社會科學、人文、應用科學及紡織、設計及酒店及旅遊業管理8個學院，27個學系，20餘個科研中心。大學的課程及研究均以應用為本，並與工商業界保持緊密聯繫，而計算理工大學提供的深造課程、學士學位及非學位課程讓其學生人數為全港所有教資會資助大學中最多的，歷年來的畢業生已多逾33萬。 大學在創新科研簵疇上主要配合社會需要，亦有與國際其他院校聯結和合作，如環保、醫療產品等都曾獲得獎項。大學在太空技術的發展也有成就，早於1995年已為俄羅斯的太空計劃提供設備，在嫦娥三號探月航天器也裝有由理工大學研發的儀器。.
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香港置地
置地控股有限公司（Hongkong Land Holdings Limited，、、港交所除牌時015.HK），簡稱置地控股、置地公司，以及香港置地，為亞洲具領導地位的物業投資、管理及發展集團之一，它的商用及住宅物業遍佈亞洲各地。在香港中環核心商業區，置地公司擁有及管理500萬平方呎之商用樓面，其租戶包括跨國公司、金融服務及相關行業的客戶。在新加坡，置地擁有濱海灣金融中心及莱佛士码头一号等多個大型發展項目的重大權益，樓面面積共約200萬平方呎。 置地公司的歷史可追溯至1889年，為亞洲歷史最悠久的地產集團之一。置地控股有限公司於百慕達註冊成立，在倫敦證券交易所擁有高級上市地位，並在百慕達及新加坡擁有第二上市地位。置地曾在香港聯交所第二上市，但已於1994年撤出。集團的資產及投資由香港置地集團公司於香港管理。怡和集團佔置地公司50%股權。.
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香港特別行政區行政長官
香港特別行政區行政長官（又稱特區首長、簡稱特首；Chief Executive of Hong Kong Special Administrative Region，縮寫作 CE），是中華人民共和國香港特别行政區的行政首長及政府首腦。此職位设立於1997年7月1日，大致代替英国殖民统治时期的“香港总督”一职，行使香港特别行政区政府首脑的权责。由選舉委員會選出，國務院（總理親自簽令）任命，每屆任期五年，最多可連任一次。.
香港電車
香港電車，是香港的一個路面電車系統，來往香港島東區的筲箕灣至中西區的堅尼地城，另有環形支線來往跑馬地，每日平均接載18萬人次的乘客，是全球現存唯一全數採用雙層電車的電車系統（另外有英國黑池電車及埃及亞歷山大港電車部分路線使用雙層電車，非全數採用）。 香港電車在1904年投入服務，是香港歷史僅次香港纜車悠久的機動公共交通工具之一，它不僅是香港島的地標，也成為外地旅客觀光的著名景點。經歷百年來的變遷，香港電車現由法國交通發展集團與巴黎大眾運輸公司一起合資的公司威立雅交通-巴黎大眾運輸亞洲有限公司（RATP Dev Transdev Asia ）旗下的香港電車有限公司經營。.
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譚燕玉
譚燕玉（薇薇安·譚, Vivienne Tam）- 享譽全球的華裔時裝設計師，被美國《福布斯》(FORBES) 雜誌選為「二十五位美籍華人翹楚」之一。 獨特的背景造就了她獨樹一幟的跨文化設計風格。 其宣導 East-meets-West (融合東西) 的設計理念受國際時裝界推崇, 多項跨界合作 - 如為Hewlett Packard (HP) 惠普電腦設計的全球首款 Digital Clutch - 更被譽為將創新科技與時尚完美結合的先驅。 除著作得獎書籍《China Chic》(中國風) 外，她的經典設計如「觀音」、「牡丹」等, 亦被美國大都會博物館 (MET Museum)、倫敦維多利亞與亞伯特博物館 (V&A Museum) 及匹茲堡安迪沃荷美術館 ( Andy Warhol Museum) 等多個知名博物館永久收藏。.
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鴨巴甸街
巴甸街是香港中西區街道，屬於中半山，為香港島上環與中環分界線。道路為南北走向，由皇后大道中的交界開始，穿過荷李活道及士丹頓街等道路，至堅道為止。全線大部份路段為雙線單程行車，近皇后大道中一段則為石級行人道。.
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跑馬地
跑馬地（Happy Valley），舊稱快活谷、愉園，原地名黃泥涌谷（Wong Nai Chung Valley，亦作Wong Nai Chung Kuk）或黃泥涌（Wong Nai Chung），位於香港香港島灣仔區中南部，是香港早期開發的地區之一，因為毗鄰跑馬地馬場得名。跑馬地的交通不及銅鑼灣便利，但香港電車設有跑馬地支線，乘搭電車可直接抵達銅鑼灣及灣仔。跑馬地環境比較隱蔽，吸引不少名人入住。.
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英语
英语（English，）是一种西日耳曼语言，诞生于中世纪早期的英格兰，如今具有全球通用语的地位。“英语”一词源于迁居英格兰的日耳曼部落盎格鲁（Angles），而“盎格鲁”得名于临波罗的海的半岛盎格里亚（Anglia）。弗里西语是与英语最相近的语言。英语词汇在中世纪早期受到了其他日耳曼族语言的大量影响，后来受罗曼族语言尤其是法语的影响。英语是将近六十个国家唯一的官方语言或官方语言之一，也是全世界最多國家的官方語言。它是英国、美国、加拿大、澳大利亚、爱尔兰和新西兰最常用的语言，也在加勒比、非洲及南亚的部分地区被广泛使用。它是世界上母语人口第三多的语言，仅次于汉语和西班牙语。英语是学习者最多的第二外语跟學習者最多的第一外語，是联合国、欧盟和许多其他国际组织的官方语言。它是使用最广泛的日耳曼族语言，至少70%的日耳曼语族使用者说英语。 英语有1400多年的发展史。公元5世纪，盎格魯-撒克遜人把他们的各种盎格鲁-弗里西语方言带到了大不列顛島，它们被称为古英语。中古英语始于11世纪后期的诺曼征服，这一时期英语受到了法语的影响。15世纪末伦敦对印刷机的采用、《钦定版圣经》的出版及元音大推移标志了近代英语的开端。通过大英帝国对全球的影响，现代英语在17世纪至20世纪中叶传播到了世界各地。通过各种印刷和电子媒体，随着美国取得全球超级大国地位，英语已经成为了国际对话中居领导地位的世界語言。它还是许多地区和行业（如科学、导航、法律等）的通用语。 现代英语和很多其他语言相比屈折变化较少，更多地依靠助動詞和语序来表达复杂的时态、体和语气，以及被動語態、疑问和一些否定。英语的各种口音和方言在发音和音位方面有显著差异，有时它们的词汇、语法和拼法也有所不同，但世界各地说英语的人能基本无碍地沟通交流。.
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陳茂波
陳茂波（Paul Chan Mo-po，），生於香港，籍貫廣東潮州，現任香港特別行政區財政司司長，香港執業會計師，曾任發展局局長、法律援助服務局主席、華德匡成會計師事務所有限公司董事會主席。於2008年至2012年出任香港立法會功能界別會計界議員，其後於2012年7月29日辭職，於翌日起擔任發展局局長。 2017年1月16日，因應曾俊華辭任財政司司長，陳茂波獲時任行政長官梁振英委任為財政司司長。.
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梁振英
梁振英（Leung Chun-ying，），生於香港，祖籍山东省威海市，香港特別行政區第4任行政長官、全國政協副主席、全國政協常委，也是前香港特別行政區行政會議非官守成員召集人，香港測量師學會前會長及戴德梁行亞太區前主席。梁振英於香港回歸前，曾經擔任由中方委任的基本法諮詢委員會秘書長，參與《中華人民共和國香港特別行政區基本法》的起草事務。 2011年11月，梁振英宣佈參選2012年香港特別行政區行政長官選舉 ，新浪香港轉載星島日報，2011年11月27日，2012年3月25日在選舉委員會以689票多數票當選為香港第4屆行政長官，於2012年7月1日正式宣誓就職。 梁振英任內推出多項措施應對經濟和民生問題，包括針對水貨客和奶粉荒而實施俗稱「限奶令」的攜帶嬰幼兒食用的配方粉離境新規定、實施「零雙非」政策使所有公立醫院均不會接收非本地孕婦在香港分娩、為免個人遊旅客過多，影響市民日常生活而停止向深圳居民簽發赴香港「一簽多行」簽註，改為「一周一行」、推出「港人港地」政策以優先照顧本地永久性居民置業安居的需要、多處覓地廣建房屋等等；但在勞工和社會福利議題上，並無落實爭取多時的標準工時和全民退休保障。而在政治方面，香港行政長官選舉產生方法未能通過，特首選舉仍未達至普選，使香港民主化發展停步不前。另外，其奉行強硬政治鬥爭的路線為人詬病，與泛民主派關係緊張、警民關係惡化、港獨思潮冒起。任內又發生反對德育及國民教育科爭議、香港免費電視牌照爭議、佔領中環運動和旺角暴亂等社會事件，並打擊港獨運動。而涉嫌收取澳洲公司UGL約5,000萬港元亦影響梁振英誠信。 2016年12月9日，梁振英宣佈因家庭原因，放棄爭取連任，行政長官任期至2017年6月30日完結，他成為回歸以來首個不尋求連任的特首。2017年3月13日全國政協十二屆五次會議，特首梁振英以2066票贊成、13票反對、16票棄權，獲增選為全國政協副主席。梁振英同時兼任國家領導人和行政長官，成為首例。.
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歐陽應霽
歐陽應霽（Craig Au-Yeung Ying Chai, ），暱稱阿齋，香港跨媒體創作人，從事漫畫製作、中外漫畫評論、平面及室內設計、電台電視節目主持及撰寫生活飲食專欄等等工作。父親為畫家歐陽乃沾。.
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港島綫
港島綫（Island Line）是港鐵營運的鐵路路線之一，連接香港島中西區的堅尼地城站與東區的柴灣站，屬於城市軌道交通系統，為前地鐵系統中第三條通車的路綫。由於是當時香港島唯一的大型鐵路路線，因而得名。由1985年起分段通車，隨著西營盤站於2015年投入服務，港島綫終告全線通車。.
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港生活
港生活，亦稱為HK港生活，是香港一個網上香港生活資訊平台，為香港經濟日報集團有限公司旗下U Lifestyle網站成員之一。 網絡使用者可於港生活平台瀏覽本地資訊，網站不會向用戶收取費用。 除桌面版網頁外，網站設有流動版網頁及手機應用程式，供使用者於流動裝置如手提電話瀏覽。 該網站之主要內容包括香港本地活動、地方、熱話及各區周圍遊路線，旨在推廣香港獨有文化特質。網站主頁內設有「最近7天活動」顯示表格，以方便用家參考近期活動。.
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港鐵
港鐵（Mass Transit Railway，縮寫：MTR），原稱香港地鐵，自2007年12月2日與九廣鐵路合併後改名為港鐵為止，是香港最大的鐵路運輸系統，泛指能夠通過一張港鐵單程票通行的10條路綫，廣義上包括一條連接香港國際機場及香港市區的機場快綫、擁有12條路綫的輕鐵系統及昂坪360纜車系統，組織成為貫通香港島、九龍及新界，市區及多座新市鎮，總計93個鐵路站及68個輕鐵站、合共長230.9公里的鐵路網。同時，整個系統亦包括接駁巴士及城際客運服務。 綜合港鐵系統由香港鐵路有限公司（簡稱港鐵公司）營運，於2007年12月2日由地鐵及九廣鐵路系統合併而成。其中第一條路綫東鐵綫始建於1906年，於1910年通車，是連接香港及廣東省主要的鐵路運輸；而以地下隧道為主的第二條路綫觀塘綫則於1979年通車，成為香港鐵路發展歷史的里程碑。 於2016年，港鐵累積載客量逾19億人次，當中輕鐵及巴士佔2億2千萬人次，機場快綫為1610萬人次，是全球最繁忙的鐵路系統之一。香港鐵路為國際地鐵聯盟的創會會員之一。而港鐵在香港專營公共交通工具市場整體佔有率不斷上升，由2013年的46.9％，增至2016年的48.4％，當中港鐵在過海交通工具市場的佔有率更達68.4％。.
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文華里 (香港)
文華里（Man Wa Lane），俗稱圖章街，是香港港島中西區上環的一條小街道，以人手造公司圖章及名片，即日可交貨而著名。街道全長只有400米，南北走向，途經文咸東街、永樂街、德輔道中、干諾道中。 文華里的北段東面是永安中心，內有一家老牌的大百貨公司上環永安公司。.
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曾蔭權
曾蔭權爵士（Sir Donald Tsang Yam-kuen，1944年10月7日－），香港特別行政區第2及第3任行政長官。 曾蔭權於1967年加入香港政府，成為二級行政主任，其後曾於不同部門任職。1995年出任首位華人財政司，香港主權移交後過渡為財政司司長，2001年接替陳方安生出任政務司司長。2005年3月10日，時任行政長官董建華以「健康理由」辭職，曾蔭權在行政長官補選中自動當選。6月21日，曾蔭權得到中央人民政府（國務院）正式任命（即日就任），並在6月24日上午9時前往北京人民大會堂，在國務院總理溫家寶監誓下宣誓就職，成為第2任香港特別行政區行政長官。 2007年3月25日，曾蔭權在第三屆行政長官選舉中以649票擊敗梁家傑勝出，第二次當選特首，任期至2012年6月30日結束，其後開始退休生活，但因為在離任前的2012年2月捲入多宗不當收受利益的刑事指控，於2015年被廉政公署以公職人員行為失當等罪名提出起訴，其中一項指控在2017年2月被判罪名成立，曾蔭權成為香港有史以來首個因為在任期間觸犯刑事罪行，而被判處入獄服刑的前任最高級政府官員。.
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2009至2010年度香港行政長官施政報告
2009至2010年度香港行政長官施政報告，是香港行政長官曾蔭權發表的第五份施政報告，於新立法年度會期的第一日（即2009年10月14日）在香港立法會發表，主題是「羣策創新天」，意示羣策羣力，創出新天地。施政報告的封面顏色是淺啡色，意示腳踏實地的實行政策。 內容主要函蓋香港四大支柱（金融、旅遊、貿易及物流和專業服務）、六大優勢產業（教育、醫療、檢測和認證、環保、創新科技和文化及創意產業）、十大基建，新意念的政策有保育中環及向市民派發港幣100元慳電膽換領劵以節省電力的使用等。.