目录
18 关系: 大正,山陰合同銀行,岡山站 (日本),島式月台,伯備線,伯耆町,地面車站,八雲號列車,倉敷站,米子站,無人站,鐵路車站,西伯郡,西日本旅客鐵道,鳥取縣,鳥取銀行,郵政局,新見站。
- 鳥取縣鐵路車站
大正
大正()是日本大正天皇在位期間使用的年號,使用時間從1912年7月30日至1926年12月25日止。承續年號為明治,接續年號為昭和。.
查看 伯耆溝口站和大正
山陰合同銀行
株式會社山陰合同銀行(The San-in Godo Bank, Ltd.)是日本島根縣、鳥取縣的地方銀行,簡稱合銀(ごうぎん),也是島根縣、鳥取縣的指定金融機關。1991年時與為鳥取縣第二地方銀行的扶桑銀行(ふそう銀行)合併,而將版圖擴大到兵庫縣、岡山縣與廣島縣等地區。.
查看 伯耆溝口站和山陰合同銀行
岡山站 (日本)
岡山站()是位於日本岡山縣岡山市北區站元町1-1的西日本旅客鐵道鐵路車站。以桃太郎與後樂園聞名的岡山市的中心車站。.
島式月台
島式月台,又名中置式月台、中央月台、中间站台,是鐵路月台的一種型態,為路軌在兩旁,月台被夾在中間的設計。.
查看 伯耆溝口站和島式月台
伯備線
伯備線()是一條由日本岡山縣倉敷市倉敷站開始,途經新見站,至鳥取縣米子市伯耆大山站的西日本旅客鐵道(JR西日本)鐵道路線(幹線)。路線名取自兩縣的古代令制國——備中国及伯耆国,2016年春季起開始使用路線編號及顏色,代表編號為。 此線越過中國地方的山區,連結山陽地方的岡山市與山陰地方的米子市,為「陰陽連絡線」之一。倉敷 - 新見間路線沿高梁川、生山 - 伯耆大山間路線沿著日野川。.
查看 伯耆溝口站和伯備線
伯耆町
伯耆町()是位于日本鳥取縣西部的一個城鎮。 「伯耆」之名取自本地的舊令制國國名「伯耆國」。.
查看 伯耆溝口站和伯耆町
地面車站
地面車站是鐵路車站的其中一種模式。.
查看 伯耆溝口站和地面車站
八雲號列車
八雲(やくも)是一個由西日本旅客鐵道(JR西日本)營運,往返於岡山與間的L特急列車班次,途經過山陽本線、伯備線與山陰本線。列車取名自島根縣東部舊國名出雲國的化稱呼——「八雲立つ」(やくもたつ)。.
查看 伯耆溝口站和八雲號列車
倉敷站
倉敷站()是位於日本岡山縣倉敷市阿知1丁目的西日本旅客鐵道(JR西日本)鐵路車站。.
查看 伯耆溝口站和倉敷站
米子站
米子站()是日本鳥取縣米子市的西日本旅客鐵道(JR西日本)及日本貨物鐵道(JR貨物)鐵路車站。JR西日本米子支社同位於站內。是山陰地方中心都市、米子市的中心站。 別名星君鼠車站(ねずみ男駅),取自漫畫《鬼太郎》中的妖怪名字。 車站東側的「段段廣場」(だんだん広場)有山陰最初的鐵道路線記念碑。 西日本旅客鐵道(JR西日本)車站位於鳥取縣米子市彌生町,日本貨物鐵道(JR貨物)車站則位於鳥取縣米子市陰田町。.
查看 伯耆溝口站和米子站
無人站
#重定向 招呼站.
查看 伯耆溝口站和無人站
鐵路車站
鐵路車站或簡稱鐵路站,口語慣稱火車站、車頭,是供鐵路列車停靠的地方,供乘客登車或者供貨物上下列車。月台可大致分島式月台、側式月台、港灣式月台、跨站式站房、特殊車站、號誌站等幾類。早期的車站通常是客貨兩用。這類車站現在仍然有;但是在歐美,貨運一般已集中在主要的車站。大部分的鐵路車站都是在鐵路的旁邊,或者是路線的終點。車站內有月台(--)方便乘客乘降。月台用隧道或橋梁跟車站的大堂連接。其它車站設備包括售票、候車室、在月台上供候車的座椅等等。 部分鐵路車站除了供乘客及貨物上落外,亦有供機車及車輛維修或添加燃料的設施。多間鐵路公司一起使用的車站一般稱為聯合車站或轉車站。有時轉車站亦指可供與其它交通工具(如電車、地鐵、公共汽車或渡輪)轉乘的車站。.
查看 伯耆溝口站和鐵路車站
西伯郡
西伯郡()是位於鳥取縣西部的一郡。由於位於過去伯耆國的西部,故以「西伯」為郡名。 現轄有以下3町1村:.
查看 伯耆溝口站和西伯郡
西日本旅客鐵道
西日本旅客鐵道股份有限公司(),簡稱JR西日本或JR West,是日本7間JR鐵路公司之一,總部位於大阪府大阪市,公司的代表色是藍色。其經營路線涵蓋北陸、近畿、中國地方全域,以及信越地方、三重縣、福岡縣部分地區,同時擁有山陽新幹線、北陸新幹線、與目前唯一營運中的JR渡輪航線宮島連絡船。 作為JR西日本營運重心的京阪神地區有「私鐵大國」之稱,有近畿日本鐵道、阪急電鐵、阪神電氣鐵道、山陽電氣鐵道、南海電氣鐵道、京阪電氣鐵道等眾多大型私鐵公司,加上航空路線及公路交通的競爭,因而JR西日本的財政狀況相較JR東日本和JR東海要弱,也因此JR西日本對提高服務品質上傾注了頗多力量。.
鳥取縣
鳥取縣()是日本本州西部山陰地方的一個縣。鳥取縣北臨日本海,東側和兵庫縣相鄰,南側和岡山縣、廣島縣接壤,西側是島根縣。鳥取縣屬於日本海側氣候,是西日本屈指的之一。鳥取縣的面積在47個都道府縣中排名第41位,人口密度也非常低,因此總人口位居日本所有都道府縣末位。但另一方面,鳥取縣也有自己獨自的特色。鳥取縣擁有日本最大的觀光沙丘之一鳥取沙丘,並且是日本重要的梨產地。2015年度,鳥取縣西部的境漁港是日本捕魚量第三多的漁港。鳥取縣是日本市數最少的縣,一共只有四個市(鳥取、米子、倉吉、境港),縣廳位於東部的鳥取市。鳥取縣一般可按歷史和文化分為東部的因幡地方和西部的伯耆地方,前者和北近畿及京阪神之間的交流較多,後者則和島根縣東部的出雲地方關係密切。 「鳥取」這一地名來自於古代的鳥取鄉。古代的鳥取平原多沼澤,容易捕捉聚集在水邊的鳥類。當時這裡居住有捕捉鳥類並以此繳稅的鳥取部。.
查看 伯耆溝口站和鳥取縣
鳥取銀行
鳥取銀行(全名:株式会社鳥取銀行)是以日本鳥取縣為中心的地方銀行。簡稱「鳥銀(とりぎん)」。.
查看 伯耆溝口站和鳥取銀行
郵政局
郵政局是郵政系統中的基本設施。.
查看 伯耆溝口站和郵政局
新見站
新見站()是位於日本岡山縣新見市西方的西日本旅客鐵道(JR西日本)鐵路車站。.
查看 伯耆溝口站和新見站