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87 关系: 南乌铁路，南浔铁路，叶赤铁路，友誼關，同蒲铁路，塘沽区，天水市，太原市，定西市，宝鸡市，宝成铁路，官厅水库，山西省，山海关，中华人民共和国宪法，中华人民共和国国务院，中华人民共和国国务院机构年表，中华人民共和国铁道部，中央人民政府交通部，中央人民政府第一机械工业部，中央人民政府政务院，中央军事委员会，中国人民解放军，中国人民政治协商会议第一届全体会议，中華人民共和國鐵路運輸，丰台区，丰台站，丰沙铁路，东便门，乌鞘岭隧道，京广铁路，京包铁路，京哈铁路，康庄站 (北京)，伊春，开原市，忻州市，北京市，哈大铁路，唐山市，凭祥市，兰州东站，兰州市，兰州西站，兰新铁路，国务院组成部门，图里河，石太铁路，石家庄市，第一届全国人民代表大会，... 扩展索引 (37 更多) »
南乌铁路
南乌铁路是中国黑龙江省伊春市的一条国有铁路，从绥佳铁路南岔站出岔，由南向北纵穿伊春市，终点为乌伊岭站。全长256公里。 牵引定数：货车上行2 300吨，下行1 300吨。 其中南岔至柳树站为越岭线路，从南岔站至坡顶为4000米长、26‰的长大坡道，内燃双机重联下行牵引定数2800吨。.
南浔铁路
南浔铁路是连接南昌（南）和九江（浔）的一段铁路，因位于南昌的终点站牛行车站的原因这条铁路也称为牛浔铁路。于1904年由商办江西全省铁路有限公司集资兴建，是中国历史上最早的几段省内铁路之一，也是江西境内第一条提供客运的铁路。1907年1月开工，1916年5月竣工。 从九江出发，途径沙河街、黄老门、马回岭、德安、杨家岭、涂家埠、乐化到达南昌牛行站，全长128公里。.
叶赤铁路
叶赤铁路是连接叶柏寿（现为建平县）与赤峰两地的铁路。自东南辽宁省建平县起，向东北经内蒙古自治区宁城县、元宝山区至赤峰市。全长138.5公里，其中内蒙古自治区境内104.9公里。全线由沈阳铁路局叶柏寿车务段管辖。.
友誼關
友誼關（），原称鎮南關，位於中国廣西壯族自治區憑祥市友谊镇隘口村（市区西南15公里處），湘桂铁路穿越峡谷连接越南谅山，是中國和越南之间的重要關口。自西漢始建，曾用名雞陵關、大南關和界首關。 明初设置鎮南关；清雍正时两旁增筑城堞百余丈，为边防要隘；1953年改名睦南关，1965年更名友誼关至今。.
同蒲铁路
同蒲铁路自中國山西省大同，经太原至风陵渡口，过黄河至华山站与陇海铁路交汇，全长865公里，以太原为界，分为北同蒲和南同蒲。 南同蒲段513公里，于1933年5月开工，1935年12月竣工。北同蒲段351公里，于1933年11月开工，修至朔县到大同段，因抗日战争爆发而停工。1951年8月，同蒲铁路全线恢复通车。 初建为窄轨，1940年日軍占领期间北同蒲被改为准轨。中华人民共和国成立后南同蒲也被改为准轨。.
塘沽区
塘沽区是原中华人民共和国天津市下辖的一个市辖区，现为滨海新区的核心区。原塘沽区面积为790.2平方千米，人口为46.2万。.
天水市
天水市是中华人民共和国甘肃省下辖的地级市，位于甘肃省东南部，自古是丝绸之路必经之地，人称“西北小江南”。全市横跨长江、黄河两大流域，新欧亚大陆桥横贯全境。现辖武山、甘谷、秦安、清水、张家川回族自治县五县和秦州、麦积两区，总人口331.17万人。境内四季分明，气候宜人，物产丰富。是华夏文明和漢民族的重要发源地，享有“羲皇故里”的荣誉。伏羲文化、轩辕文化、大地湾文化、先秦文化、三国文化、石窟文化交相辉映。境内文化古迹甚多，现有国家和省、市级重点保护文物296处，其中麦积山石窟入选世界文化遗产名录。.
太原市
太原市（太原话：），简称--，古称晋阳，别称并州，中华人民共和国山西省的省会，中部地区重要的中心城市，全国重要的新材料和先进制造业基地，历史悠久的文化古都。是中华人民共和国山西省的政治、文化和国际交流中心，同时是山西经济金融的决策和管理中心。华北地区重要城市，太原都市圈核心区域。 太原市境内的晋阳古城是中國歷史上多個朝代的都城，故太原又被稱為“龍城”。它為中国拥有文化遗产项目数最多的城市之一，具有一定的国际影响力。其亦是中国优秀旅游城市、国家园林城市、国家历史文化名城。.
定西市
定西市是中华人民共和国甘肃省下辖的地级市，位于甘肃省中部。市境北界兰州市、白银市，东接庆阳市、天水市，南邻陇南市，西临甘南州、临夏州。地处西秦岭山地与陇西黄土高原结合部，地势西高东低，主要地貌为高原丘陵。洮河自南向北流经市境西部，渭河发源于中部渭源县并东流出境。全市总面积1.96万平方公里，人口277.83万。定西为古代“丝绸之路”的重镇，省会兰州市的“东大门”，获中国特产之乡组委会审定命名为“中国马铃薯之乡”。.
宝鸡市
宝鸡市是中华人民共和国陕西省下辖的地级市，位于渭河平原西部。位于东经106°18′～108°03′和北纬33°35′～35°06′之间。东连咸阳，南接汉中，西北与甘肃省的天水和平凉毗邻。秦岭南屏，渭水中流，关陇西阻北横，渭北沃野平原。东西长156.6公里，南北宽160.6公里，总面积18117平方公里。.
宝成铁路
宝成铁路是中国一条从陕西省宝鸡市通往四川省成都市的铁路，全长668.2公里，于1958年建成，是中国第一条電氣化鐵路，也是沟通中国西北与西南的第一条铁路干线，其中成都站到阳平关站为复线铁路，阳平关站到宝鸡站为单线铁路。.
官厅水库
官厅水库位于北京市与河北省交界处，大部分位于河北省怀来县境内，小部分位于北京市延庆县。官厅水库因大坝修建在官厅镇附近而得名，是1949年后中国建设的第一座大型水库。.
山西省
山西，简称晋，中国一省，地处黄土高原东翼。山西表里山河，南临黄河，西邻吕梁山，东靠太行山。因在太行山以西，故曰山西。省会太原市。省境內春秋時為晉國之地，故簡稱晉。 山西地區的有獨特的语言、風俗以及历史，省內土地豐足、矿产資源豐富，位處汾河沿岸一帶的晋中盆地一直被稱作华北的「漁米之鄉」。省會太原也有著悠久的歷史。粤商、徽商、晋商、浙商、苏商一道，在历史上被合称为“五大商帮”。潮商与徽商、晋商，是中国历史“三大商帮”。.
山海关
山海关，位于河北省最东部与辽宁省接壤处，秦皇岛市山海关区境内，且地居燕山与渤海之间，故得“山”、“海”二字而命名。山海关又被称为“榆关”，以古渝水而得名。在历史上，所谓关内、关外、闯关东、关东军等“关”字均指山海关，对中国具有著重要的影响力。 在1990年以前，因老龙头直入海中，被认为是明长城的东端起点，使山海关素有“天下第一关”之称。與萬里之外的天下第一雄關——“嘉峪關”遙相呼應，聞名天下。1961年，山海关被中华人民共和国国务院公布为第一批全国重点文物保护单位之一。 2015年10月9日，国家旅游局通报全国旅游资源规划开发质量评定委员会决定取消山海关景区“5A级景区资质”。原因是存在价格欺诈、环境卫生脏乱、设施破损普遍、服务质量下降严重。.
中华人民共和国宪法
《中华人民共和国宪法》是中华人民共和国的根本法，拥有最高的法律效力。 1949年9月，中国人民政治协商会议第一届全体会议通过了《中国人民政治协商会议共同纲领》，该纲领具有临时宪法的性质。1954年9月20日，首部宪法经第一届全国人民代表大会第一次会议审议通过。此后的文化大革命时期，宪法又经历了两次修改。现行的八二宪法于1982年12月4日由第五届全国人民代表大会第五次会议审议通过，并于当日公布施行。八二宪法其后又经过了多次修正，形成了宪法现行文本。 现行宪法全文共4章、143条，阐释了中华人民共和国的国家性质，彰显了民主集中制的理念，明定了中华人民共和国是“工人阶级领导的、以工农联盟为基础的人民民主专政的社会主义国家”，规定了以人民代表大会制为主的中央和地方国家机关结构，明示了中国实行基层群众自治制度和民族区域自治制度等基本政治制度，并明列其基本国策。.
中华人民共和国国务院
中华人民共和国国务院（以下简称国务院）即1954年《中华人民共和国宪法》实施后的中央人民政府，前身为中华人民共和国政务院，是中华人民共和国最高国家权力机关全国人民代表大会的执行机关，也是最高国家行政机关。国务院由总理、副总理、国务委员、各部部长、各委员会主任、审计长、秘书长组成，实行总理负责制。.
中华人民共和国国务院机构年表
这是一个关于中华人民共和国国务院机构编制的分年列表，列表内容罗列了自1949年中华人民共和国成立后，中央人民政府政务院（1949年至1954年）和中华人民共和国国务院（1954年至今）按照年份排列的机构设置情况。 列表中每一年的机构设置数量和情况均以年末统计资料为准。如某机构在同一年内新设置后随之撤销，或原机构在同一年内撤销又复设，则在列表内加以备注说明。同一机构在一年内虽未更名但其职能发生重大变化的，在列表内备注说明。.
中华人民共和国铁道部
中华人民共和国铁道部曾经是中华人民共和国铁路事务的最高主管机关，是中华人民共和国国务院的组成部门之一。 2013年3月14日，根据第十二届全国人民代表大会第一次会议审议通过的《国务院关于提请审议国务院机构改革和职能转变方案》的议案，为了实行铁路政企分开，铁道部被撤销。其行政职责被划入交通运输部及其下辖的新组建的国家铁路局，其企业职责被划入新组建的中国铁路总公司。.
中央人民政府交通部
中央人民政府交通部是根据1949年9月27日中国人民政治协商会议第一届全体会议通过的《中华人民共和国中央人民政府组织法》第十八条的规定，于1949年10月1日设置在中央人民政府政务院的一个部门。1954年9月，第一届全国人民代表大会第一次会议在北京召开，会议通过了《中华人民共和国宪法》和《中华人民共和国国务院组织法》，成立中华人民共和国国务院。根据国务院《关于设立、调整中央和地方国家机关及有关事项的通知》，中央人民政府交通部即告结束；国务院按照《国务院组织法》规定，将中央人民政府交通部改为中华人民共和国交通部，接替相关工作，成为国务院组成部门。.
中央人民政府第一机械工业部
中华人民共和国中央人民政府第一机械工业部是根据1949年9月27日中国人民政治协商会议第一届全体会议通过的《中华人民共和国中央人民政府组织法》第二十二条的规定，于1952年8月7日设置的一个部门。1952年8月7日，中央人民政府委员会第十七次会议决定，成立中央人民政府第一机械工业部。.
中央人民政府政务院
中央人民政府政务院（Government Administration Council of the Central People's Government）是1949年10月21日至1954年9月27日期间中华人民共和国中央人民政府委员会领导下的“国家政务的最高执行机关”，是中央人民政府的一个机构。.
中央军事委员会
中国共产党和中华人民共和国中央军事委员会，通称中央军事委员会，简称中央军委、军委，是中国共产党和中华人民共和国武装力量最高军事领导机构的总称。实际上包括以下两个机构：.
中国人民解放军
中国人民解放军是中华人民共和国主要的国家武装力量，由陆军、海军、空军、火箭军、战略支援部队五大军种组成。解放军由中国共产党建立，自成立起坚持“党指挥枪”原则，由中央军事委员会所领导，中央军委主席统率全军。 从其前身中国工农红军成立之时起，该军队在中国共产党和中华人民共和国历史上就发挥了重要影响，并在抗日战争、国共内战、朝鲜战争、中越战争等历次战争中发挥了关键作用。 当前，中國人民解放軍共有兩百萬名现役軍人，為世界上規模最大的正规军队。同时，中国是世界上国防预算第二高的国家，年度官方軍事預算總額達1520億美元，僅次於美國，約為美國的四分之一。此外，解放军还拥有世界上规模最大的陆军，军舰数量世界第一、吨位总数世界第三的海军以及规模庞大的空军，并拥有洲際彈道飛彈、彈道飛彈潛艇、战略轰炸机组成的三位一体的核打击能力。2018年4月中旬其综合军事实力也位居世界第二超越俄罗斯，仅次於美国。.
中国人民政治协商会议第一届全体会议
中國人民政治協商會議第一屆全體會議于1949年9月21日至30日，在中国共产党控制下的中华民国北平市中南海怀仁堂召開，為中华人民共和国的成立作了準備。 9月21日，毛澤東在開幕詞中宣佈“中华人民共和国成立了”，“中國人民從此站起來了”。9月29日，全会通过相当于中华人民共和国临时宪法的《中国人民政治协商会议共同纲领》。9月30日，全会选举产生中华人民共和国中央人民政府委员会组成人员，毛泽东当选中央人民政府主席。.
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中華人民共和國鐵路運輸
中國的鐵路運輸始於清朝末年的上海淞沪铁路，经过一个多世纪的建设和发展，中國內地的鐵路總里程數已達14萬公里，拥有仅次于美国的全球第二大铁路网、以及全球最大规模的高速铁路系統。 在中國大陸，铁路是國家的重要基础设施、大众化的交通工具，在中國大陸的综合交通运输体系中处于骨干地位。中國大陸的地域辽阔、人口众多、人口聚集性強，聚集地距離相對集中，自然资源分布不均，且与北美不同，中國大陸的中小城市的航空客货运输发展的成本极高，所以经济、快捷的铁路普遍占有更大的优势，故铁路在中國大陸成为一种受广泛使用的运输方式。而由于中國大陸的国民经济的发展不断推动着铁路运输量的增长，铁路运输在国民经济的发展中处于相当重要的地位，也是能源、矿物等重要物资的重要运输方式，目前中國大陸的铁路就承担了92%的木材、96%的原油、94%的煤炭、89%的鋼鐵及冶炼物资的运输任務。截至2015年底，中國大陸铁路的实际营业里程已经超过14万公里，占世界鐵路的16%，但換算運輸周轉量却占到世界的68%，体现出中國大陸铁路的周转调度与线路资源利用率的精准高效。目前，中國大陸运营时速超过250公里的普通鐵路客運專綫和高速鐵路客運專綫的运营总里程已經超过16,000公里，穩居世界各國家和地區的首位。同时，中國大陸（不含港澳地區）的电气化铁路总长度達到了5万公里以上，亦居世界的首位。 目前，中國大陸境内（僅内地地區，不含港澳地區）大部分的长距离货物运输、中长途旅客运输主要由國家鐵路運輸承担。截至2015年底，全區铁路旅客运输的旅客发送量完成32.06亿人，比上年增加8.04亿人、增长31.6%。其中，国家铁路29.75亿人，增长28.3%；非控股合资铁路0.28亿人，增长18.4%；地方铁路0.03亿人，增长9.2%。全區的铁路旅客周转量完成23484.52亿人公里，比上年增加1946.274亿人公里、增长24.7%。其中，公營鐵路16375.93亿人公里，增长12.0%；非控股合资铁路58.16亿人公里，增长14.6%；地方铁路9.63亿人公里，增长8.2%，均位居世界第一。全區铁路总换算周转量完成58413.84亿吨公里，比上年增加1643.52亿吨公里、增长15.1%。其中，公營鐵路49564.25亿吨公里，比上年增长12.7%；非控股合资铁路5638.27亿吨公里，比上年增长43.6%；地方铁路361.58亿吨公里，比上年增长62.1%。分别是印度的65.3倍、美國的22.3倍。虽然中国大陆铁路每天开行旅客列车达3400多列、货物列车85100多列（2015年底），但铁路運輸能力緊張仍然是其所面对的重要问题。至2015年底，中國大陸的铁路基本能满足全国貨運需求的90%左右；客运方面，由于近年来普通鐵路客運專綫及高速鐵路客運專綫的建设，普通和高速动车组的生产和运营，很大程度上缓解了高峰客流时段的客运压力，截至2015年12月，全區旅客列车每天能提供超过960萬個席位（含普速鐵路旅客列車，棚車，路用列車，市郊列車，通勤列車，普通動車组列車，高速動車组列車和國際鐵路聯運列車），但目前日均輸送旅客已达到980萬人以上。非节假日的“一票难求”的情况不复存在，但是动车组列车超员的情况还会偶然出现，尤其在春運、暑運、節假日（如十一黄金周）等客流高峰時段超员仍然存在較多。人口与铁路里程的比例仍然有略微失衡，至2014年底中國大陸人均拥有铁路（含高速铁路，普速铁路，窄軌鐵路，山区铁路，森林铁路，工矿铁路以及国际联运口岸接綫铁路等）约为14cm。为了解除此一“瓶颈”，中國大陸在经历了若干年铁路建设之后，已经进入了调整，巩固，充实，提高的平稳发展时期。截至2016年底，全国铁路营业里程达12.4万公里，其中高速铁路2.2万公里以上。 中國大陸以鐵路連接的鄰近地區以及國家有：香港、哈萨克斯坦、蒙古、俄罗斯、-zh-hans:朝鲜;zh-hk:北韓;zh-tw:北韓;-、越南與-zh-hans:老挝;zh-hk:老撾;zh-tw:寮國;-（興建中）、緬甸（兴建中）等。.
丰台区
丰台区是北京市的城六区之一，也是北京四个近郊区之一，位于北京市南部，东面与朝阳区接壤，北面与东城区、西城区、海淀区、石景山区接壤，西北面与门头沟区，西南面与房山区，东南面与大兴区接壤。.
丰台站
丰台站位于中国北京市丰台区正阳大街，始建于1895年，于1896年启用，是北京铁路修建最早的车站。2010年停止办理业务。停止业务之前，丰台站承担北京枢纽的部分编组和客货运作业，为北京铁路局管辖下的一个特等站。丰台站是京广铁路、丰沙铁路的起始站，京滬铁路的中间站，是北京铁路枢纽中重要的枢纽车站，距北京站17公里，北京西站7公里，沙城站104公里，广州站2286公里，上海站1446公里。改造完成后，丰台站将成为一座客运车站，作为北京铁路枢纽7座主要客运站之一，与北京西站共同承担北京西南方向京广、京九铁路通道的客运作业。 该站停止办理业务后，目前正在等待改造。改造工程计划在车站东侧货场建设新站，完成后将接入京广高速铁路，分流目前由北京西站承担的客流压力。此外，改扩建后的丰台站与北京西站一同担当远期规划的京石城际铁路的始发任务，并在远景规划中承担京九客运专线全部始发任务。虽然早在2010年就已停止办理业务，且根据2013年北京市发改委、住建委发布的消息，丰台站改扩建已取得立项，尚未开工，预计2013年内开工建设，但2018年1月改建工程才全面开工。 作为丰台站改扩建工程的配套交通设施，地铁10号线和16号线被引入新丰台站。新丰台站位于北京市西三环南路西南侧，原丰台站的东货场，与丰台站直线距离1.4公里，实为一个新建车站。其中地铁10号线丰台站已于2013年5月5日正式开通投入运营，而16号线则计划于2019年开通。.
丰沙铁路
丰沙铁路是一条连接北京市的北京火车站，经丰台站至京包铁路沙城站为止的铁路干线，路线全长121千米。目前丰沙线石景山段计划入地改造，以满足长安街西延、锅炉厂路西延、北辛安路等与丰沙铁路交叉跨越的要求。.
东便门
东便门，可以指：.
乌鞘岭隧道
乌鞘岭特长隧道曾经是中国最长的铁路隧道，贯通甘肃省乌鞘岭，长20.05公里，属兰新铁路兰武段（兰州西至武威南）。隧道于2003年12月28日开始动工建设，2006年3月30日隧道右隧开通运营，同年8月23日实现双线开通，使欧亚大陆桥通道上连云港至乌鲁木齐3,651公--间全部实现双线通车。在开通当时乌鞘岭隧道是中国最长的铁路隧道，直到2007年底，全长27.84公里的太行山特长隧道开通。.
京广铁路
京广铁路是中国大陆一条从北京市通往广东省广州市的铁路，由1957年通车的武汉长江大桥连接原京汉铁路（北京至汉口）和原粤汉铁路（武昌至广州）而成。京广铁路正线全长2284公里（丰台站至广州站），全线为 I 級双线电气化铁路，是中国最重要的一条南北方向铁路干线，其连接了六座省会城市，以及数十座大中城市，并与多條铁路相接，在中国的国民经济中起到了非同寻常的作用。京广铁路自中华人民共和国实行改革开放以来一直在超负荷的状态，即使在平行的京九铁路在1997年建成后，京广铁路也依然发挥着巨大的的作用。目前京广铁路上的大多数客运列车和货运列车已经採用电力机车牵引。经过多次提速改造，自1997年中国铁路第一次大提速起至2004年第五次提速，北京往返广州间的客车旅行时间已由过去近40小时缩短到22小时。现时京广铁路北京市和河北省境内线路由北京铁路局管辖，河南省北部和中部路段由郑州铁路局管辖，河南省南部以及湖北省境内路段由武汉铁路局管辖，湖南省和广东省境内线路由广州铁路集团管辖。 京广铁路的正线起点是丰台站，自1996年北京西站建成使用以后，为分担北京站的运输压力，大部分由京广线进京的旅客列车经西长联络线进入北京西站。西长联络线是指北京西站至京广线上长阳村线路所的联络線，又称西良联络線（因长阳村線路所位于良乡站和长辛店之间），于1996年建成，全长28公里，经过鹰山一、二号隧道和槐树岭隧道。 于2012年全线开通的京广高速铁路是一条与京广铁路平行的高速铁路客运专线，设计时速350公里。它的建成通车大幅度缓解了京广铁路的客流压力，使得京广铁路既有线可以更多地进行货物运输。.
京包铁路
京包铁路是一条由北京通往内蒙古自治区包头的铁路。起点北京北站，终点包头站。途径北京市，河北省，山西省，内蒙古自治区。线路全长824公里，除北京北至沙城段外均为电气化复线铁路。.
京哈铁路
京哈铁路是中国一条从北京通往哈尔滨的干线铁路。京哈鐵路是全线双线电气化铁路，連接中國的華北與東北地區，是東北三省的核心鐵路幹線。目前大多数由东北方向往北京的列车均经由京哈新线运行，其他少部分绕经天津。 原京哈铁路（旧线）经丰台、天津、唐山、秦皇岛、沈阳、长春至哈尔滨，由原京奉铁路（北京至沈阳）和原南满铁路（连京线部分、京滨线）组成，全线在1912年接通。2006年12月31日起，京秦铁路、秦沈客运专线和原哈大铁路哈尔滨至沈阳段合并为京哈铁路。目前京哈铁路的新线起点北京站，经唐山、秦皇岛、葫芦岛、锦州、盘锦、沈阳、铁岭、四平长春到达终点哈尔滨站，全长1249公里。 各段铁路往往有多个名称。例如，北京经过永定门、丰台、廊坊至天津的铁路，同时属于京哈线、京山线、京沈线、京沪线的组成部分。为避免命名的歧义性，在实际工作中，铁道部使用的铁路线路名称分别为京山线、沈山线、哈大线，并不使用京哈线、京沈线等名称。2006年12月31日18时起，取消了京山线名称，北京至天津南仓段并入京沪线，天津南仓站至山海关段改称津山线。.
康庄站 (北京)
康庄站是京包铁路（原京张铁路）上的一个小火车站，位于北京市境内，是京包铁路在北京市境内的最后一个车站，也是康延支线的起点站。.
伊春
#重定向 伊春市.
查看 中央人民政府铁道部和伊春
开原市
开原市是辽宁省铁岭市下辖的一个县级市，位于辽宁省东北部，辽河中游东岸，邻接吉林省。.
忻州市
忻州市是中华人民共和国山西省下辖的地级市，位于山西省中北部，西隔黄河与陕西、内蒙古相望，东临太行山与河北省接壤。.
北京市
北京市，简称“京”，（汉语拼音：běi jīng；英语：Beijing；邮政式拼音：Peking）是中華人民共和國首都、直辖市、中国国家中心城市和京津冀城市群的重要组成部分，是中國的政治、文化、科技创新和国际交往中心，具有重要的国际影响力。 北京位於華北平原的西北边缘，背靠燕山，有永定河流经老城西南，毗邻天津市、河北省，是一座有三千余年建城历史、八百六十余年建都史的历史文化名城，历史上有金、元、明、清、中华民国（北洋政府时期）等五个朝代在此定都，以及数个政权建政于此，荟萃了自元明清以来的中华文化，拥有众多历史名胜古迹和人文景观。公元前1046年周武王灭商后，封宗室召公奭于燕国，是为北京建城之始。金中都时期人口超过一百万。金中都为元、明、清三代的北京城的建设奠定了基础。北京与西安、南京、洛阳并称中国“四大古都”，拥有7项世界遗产，是世界上拥有文化遗产项目数最多的城市。 《不列颠百科全书》将北京形容为全球最伟大的城市之一，而且断言“这座城市是中国历史上最重要的组成部分。在中国过去的8个世纪里，几乎北京所有主要建筑都拥有着不可磨灭的民族和历史意义”。北京古迹众多，著名的有紫禁城、天坛、避暑山莊、颐和园、圆明园、北海公园等。 今日的北京，已发展成为一座现代化的大都市：北京大学、清华大学、中国科学院等教育和科研机构座落于北京市区；金融街是中国金融监管机构办公地点和金融业聚集地；北京商务中心区是北京经济的象征；798艺术区是世界知名的当代艺术中心；此外，中国国家大剧院、北京首都国际机场3号航站楼、中央电视台总部大楼、“鸟巢”、“水立方”、中国尊等具有现代风格的建筑成为古老北京新的名片。每年有超过2亿9400万人到北京旅游。.
哈大铁路
哈大铁路舊稱中國長春鐵路南段，连接黑龙江省的哈尔滨市和辽宁省的大连市，全长944公里，是中国东北地区的交通命脉。从黑龙江省的兰棱站开始，以北属哈尔滨铁路局管辖，以南属沈阳铁路局管辖。哈大铁路以沈阳北站为界，北部为京哈铁路沈哈段、南部为瀋大鐵路，而长春站至大连站段曾称为长大铁路。.
唐山市
唐山市是中华人民共和国河北省下辖的地级市，国务院批准拥有地方立法权的较大的市，位于河北省东部，地处环渤海湾中心地带，南临渤海，北依燕山，东与秦皇岛市接壤，西与天津市毗邻。全市总面积1.42万平方公里，人口780.12万。现辖7市辖区、5县，代管2县级市，市政府驻路北区。 1976年7月28日，发生的唐山大地震是20世纪死伤最惨重的地震。.
凭祥市
凭祥市位于中国广西壮族自治区西南部的边境线上，是崇左市代管的一个县级市。市政府驻凭祥镇。凭祥市是一个口岸城市，与越南的谅山接壤。.
兰州东站
兰州东站是位于甘肃省兰州市城关区焦家湾街道的一个铁路车站，邮政编码730020。车站建于1952年，有陇海铁路、包兰铁路和兰渝铁路经过该站，现办理客货运业务，车站及其上下行区间均为电气化区段。车站距离包头站974公里，隶属兰州铁路局，是二等站。.
兰州市
兰州市，简称兰，别称金城，是中华人民共和国甘肃省省会，是中国陆域版图的几何中心，中国人民解放军西部战区陆军机关驻地。一带一路重要节点城市，中国重要铁路枢纽之一，有包兰铁路、兰新铁路、兰青铁路、陇海铁路、兰渝铁路交汇于此。.
兰州西站
兰州西站位于甘肃省兰州市七里河区，建于1953年，是兰新铁路的一个车站。车站原为中国西北铁路网中最大的编组站。自2013年起，车站开始进行扩建工程，建成现代化的新站房及前后广场等配套工程，而编组任务改由新建的兰州北站代替。根据兰州市的城市总体规划，兰州西站被定为兰州市“两主一辅”的主客站之一。新站已于2014年12月25日，与兰新铁路第二双线同步投入使用。.
兰新铁路
兰新铁路起自中国甘肃省兰州市兰州站至新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市乌鲁木齐站，全长1892公里。东端与陇海铁路相连，西端与北疆铁路相连，构成横贯中国的铁路线，是新亞歐大陸橋的重要组成部分。.
国务院组成部门
国务院组成部门即“中华人民共和国国务院的组成部门”，相当于內閣组成单位，是在国务院统一领导下，负责领导和管理某一方面的行政事务，行使特定的国家行政权力的行政机构，其设置由全国人民代表大会或其常务委员会决定。其行政首长由国务院总理提名，中华人民共和国主席根据全国人民代表大会或其常务委员会的决定任免。其行政首长一般为国务院组成人员（但现行《宪法》和《国务院组织法》均未提到中国人民银行行长一职）。 《国务院行政机构设置和编制管理条例》第六条规定，“国务院行政机构根据职能分为国务院办公厅、国务院组成部门、国务院直属机构、国务院办事机构、国务院组成部门管理的国家行政机构和国务院议事协调机构。”，“国务院组成部门依法分别履行国务院基本的行政管理职能。国务院组成部门包括各部、各委员会、中国人民银行和审计署。”。.
图里河
图里河（）又称鹤河，位于中华人民共和国内蒙古自治区牙克石市北部，是根河左岸支流，发源于牙克石市库都汗林场以东的大兴安岭西麓，自东向西流，经图里河镇，于赵家店村以西汇入根河。河长134.8千米，流域面积3647.68平方千米，河道平均比降1.48‰，河谷宽1～3千米，河宽50～100米。年均径流量7.25亿立方米。图里河水质优良，流域内森林覆盖率76%，森林资源丰富。下游平原区河流弯曲，两岸多沼泽，盛产芦苇，已开发有多处农业种植区。.
石太铁路
石太铁路是中国河北省石家庄市至山西省太原市的一条铁路干线，途经井陉县、阳泉市、寿阳县、榆次县等县市，原称正太线，是山西省的第一条铁路。 石太铁路穿越太行山脉，在石家庄市与京广铁路、石德铁路相连，在太原市与南北同蒲铁路、太焦铁路相接，在阳泉市与阳涉铁路相通，沿线还连接有新井支线、凤山支线和白荫支线等支线，是山西省通往京、津、沪和江南各地的主要通道。.
石家庄市
石家庄市是中华人民共和国河北省的省会，位于河北省中南部，京津冀地区重要的中心城市，全国重要的现代服务业、生物产业基地之一，同时还是河北省的政治、经济、文化和对外交流的中心。地处华北平原腹地，北靠京津、西倚太行山、东濒渤海、南控黄淮海平原，位于京广铁路、石德铁路、石太铁路、石太客运专线、京石客运专线、石武客运专线和石济客运专线的交汇处，是重要的铁路枢纽。石家庄是一座由近代铁路的开通而发展起来的新兴都市。.
第一届全国人民代表大会
中华人民共和国第一届全国人民代表大会是中华人民共和国成立后的首個全国人民代表大会任期，任期由1954年至1959年。與會者被稱為全國人大代表，總共1226人，其中包括177名少數民族的代表，147名婦女代表，其中中共黨員668人，占54.48％。.
第二次国共内战
二次国共內战發生於1945年至1949年間 ，是中国国民党领导的中华民国国军与中國共產黨領導的中國人民解放軍之间为争夺中国统治权而进行的内战。 抗日戰爭結束后，摩擦不斷的國共雙方開始在重慶展開談判並召開政治協商會議，然而谈判很快破裂，内战全面爆发。在戰爭初期，國軍一度取得全面優勢，佔領中共所控制的張家口和延安等戰略要地。然而到1947年初，在土地改革等一系列成功政策幫助下，解放军逐步取得戰爭主動權，開始局部反攻以對抗國軍的重點進攻。及至1947年中，在挺進大別山後，中共更完全取得整場戰爭的主動權，戰局至此逆轉。解放軍在辽沈战役、淮海战役和平津战役中以摧枯拉朽之勢迅速擊敗國軍，渡過長江，並在控制中国大部分地区後，於1949年10月1日在北京建立中華人民共和國。中華民國政府则退往臺灣，與中华人民共和国政府相隔台灣海峽对峙，並長期在中國大陸（尤其是福建省）沿海爆發衝突，互有勝負。1979年後，海峽两岸关系才開始缓和，至此兩岸雙方再未發生戰事。迄今，内战戰火虽已停止，然而随着两岸政治情勢的变化，军事紧张局面亦时有发生。 值得注意的是，交戰雙方至今從未有正式的停戰協定或和約，因此廣義的來說，目前海峽兩岸仍然處於戰爭狀態。.
绵阳市
绵阳市，简称涪或绵，古称涪县、绵州，是中华人民共和国四川省下辖的地级市，位于四川省北部，是全省第二大城市。市境东接广元市、南充市，南界遂宁市、德阳市，西邻阿坝州，北临甘肃省陇南市。地处四川盆地西北缘，东南部为川北低山丘陵区，西北部为龙门山及岷山山区。涪江自西北入境，纵贯全市并流经市区，于东南部出境。全市总面积2.03万平方公里，人口477.19万。 绵阳自西汉置涪县始，历来为郡县、州府治所，为四川省和成渝经济区西北部中心城市、中国重要的国防科研和电子工业生产基地，是被中华人民共和国国务院批准建设中国唯一的“科技城”。绵阳是中国首批“三网融合”试点市、首批“促进科技和金融结合”试点地区，有全国文明城市、联合国改善人居环境最佳范例奖（迪拜奖）、国家园林城市、国家卫生城市等荣誉称号。.
田五铁路
五铁路，原称长大铁路复州支线，自沈大线上的田家站向西引出，至渤海复州湾五岛盐场，担负着海盐外运任务。目前区间平行图通过能力28.5对/d。 白水井站向西北延伸出白老铁路支线，长12千米，至老虎屯站，瓦房店军用机场的运油线。1953年4月开工建设自田家站经白水井至老虎屯段铁路支线，这是仍然处于抗美援朝战争时期，这一军用机场运油线至1953年末建成。 1959年9月白水井至五岛段运盐铁路开工，至1962年12月建成。 1963年3月14日经铁道部正式验收合格，4月15日开始运营。 老古河桥，位于田五铁路炮台镇与复州湾镇交界处。1959年建，桥长84.1米，为6孔12米跨度T型混凝土梁桥，尖端型桥墩、片石混凝土扩大基础，基础最小埋深4.91米，病害慢行限速40km/h。岚崮河桥，位于田五铁路李店镇境内，建于1959年，桥长87米。 2009年开工的长兴岛铁路，从瓦房店站至炮台站区段为新建；从炮台站至五岛站为利用田五铁路既有线改造；从五岛站至长兴岛为新建。.
甘肃省
肃省，简称甘或陇，是中国的一个省份，位於中国西北地区、黄河上游，省会为兰州市。“甘肃”（）因甘州（今张掖）与肃州（今酒泉）而得名。.
牙林铁路
牙林铁路是一条自内蒙古自治区牙克石市牙克石站起至同区根河市满归站的中国国铁铁路。其全线归哈尔滨铁路局管辖。.
狼山站
| 狼山站是京包铁路（原京张铁路）上的一个小火车站，位于河北省张家口市怀来县狼山乡境内。.
鞍山市
鞍山市是中华人民共和国辽宁省下辖的地级市，位于辽宁省中南部，是国务院批准的具有地方立法权的较大的市，是中国境内重要的钢铁基地。有钢都之称。.
遼陽
辽阳可指：.
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萧甬铁路
萧甬铁路，又称杭甬铁路、萧穿铁路，是中国浙江一条连接杭州和宁波的铁路。铁路起点为杭州钱塘江南岸的杭州南站（原名萧山站），终点为宁波站，下行线全长146.4公里，上行线全长148.1公里。铁路最早的路段为曹娥江至宁波路段，始建于1910年6月15日，建成于1914年6月11日。此后的1937年11月，萧山至曹娥江段亦建成通车，但一个月之后，由于抗战需要，铁路被拆除，直至1959年，萧甬铁路方才完成重建。 目前，萧甬铁路的铁路运营商为萧甬铁路有限责任公司，管理方为上海铁路局。全线为双线电气化铁路，最高限速160公里/小时。铁路为中国铁路规划“八纵八横”沿海大通道的重要组成部分，亦是宁波和绍兴地区重要的客货运通道，同时也是宁波港腹地物资集散、中转的通道。2013年通车的杭甬客运专线与萧甬铁路平行，减轻了萧甬铁路的客运压力，使萧甬铁路可以更多地进行货物运输。.
衡阳市
衡阳市是中华人民共和国湖南省下辖的地级市，位于湖南省南部，因地处南岳衡山的南面而得名。回雁峰是南岳第一峰，座落市区，相传“北雁南飞，至此歇翅停回”，故市区又名雁城。衡阳是全省常住人口第二大城市，为湘南地区中心城市。2017年初全市常住人口733.75万，中心城区常住人口117.85万。衡阳是湖南省重要的交通、经济城市、国家老工业基地、中国优秀旅游城市、中国抗战纪念城、国家承接产业转移示范区、湖南6个全国加工贸易梯度转移重点承接地之一、地区公路铁路交通枢纽。京广、衡柳、湘桂、吉衡和在建的怀邵衡铁路在此交汇，是南下两广的门户。地处湖南中部偏南，位于东经110°32′16"-113°16′32"、北纬26°07′05"至27°27′24"区域。.
風陵渡
-- 风陵渡是古代黄河上最大的渡口，位于于黄河在山西东转处，是山西、陕西、河南三省的交界点（今山西省芮城县风陵渡镇）。距離東北方的芮城县約30公里。其名字是因附近的风后陵而取的。相传黄帝六相之一的风-后-，与蚩尤作战被杀，埋葬于此，后建有风后陵。金人趙子貞《題風陵渡》有一句：「一水分南北，中原氣自全。雲山連晉壤，煙樹入秦川。」 著名武俠小說《神雕俠侶》第三十三回「風陵夜話」，就講述女角色郭襄的出場，位置就是風陵渡。.
越南
越南社會主義共和國（ ），通稱越南（），是位於东南亚中南半島東端的社会主义国家，北邻中國，西接柬埔寨和老挝，拥有超過9,500万人口，位居世界第15名。越南的首都是河内，最大城市是胡志明市。越南实行一黨制，执政党越南共产党是目前越南境内唯一的合法政党。越南為東南亞國家聯盟、世界贸易组织、亚洲太平洋经济合作组织及法语圈国际组织成員，是未来11国之一。 越南北部古为百越地，南部为占婆之地。前111年南越国被汉朝灭亡后，越南北部被置于中國皇朝統治之下达数个世纪之久。在此期间，中国文化大量输入越南。10世纪越南摆脱中国统治正式建国，其后经历多个朝代，有分有合，15世纪时曾经被明朝直接统治20多年。19世纪中晚期，法国征服越南，对越施行殖民统治。1945年8月，越南独立同盟会发动八月革命，宣布越南独立。1954年，越南独立同盟会在奠边府战役中大败法国军队，迫使法国势力撤离并承认越南独立，随后的日内瓦会议约定以北纬17度线为界两越分立，北方由越南民主共和国（北越）统治，南方则先后建立了越南国及越南共和国（南越）。翌年越南战争爆发，由西方阵营国家支持的南越对抗东方阵营国家支持的北越。美国在战争中蒙受严重损失，逐步退出战场。1975年4月30日，北越攻占南越首都西贡，自此成功统一全国。 越南统一后，仍面临着经济落后的问题。1986年越领导层决定实施革新开放，从单一的计划经济，开放为市场经济，并发展多元化商品经济，此后经济形势开始好转。冷战结束后，越南经济快速发展，并逐渐摆脱外交困境，1995年加入东盟，1998年加入亚太经合组织，2007年加入世贸组织。但越南仍在贫富差距、医疗卫生和性别平等方面面临着诸多问.
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黎塘镇
黎塘镇（拼音：lítáng）位于广西壮族自治区中部、湘桂铁路与黎湛铁路交汇处。地处亚热带，北回归线以南，介于北纬23°06′～23°15′，东经109°01′～109°17′之间。行政规划隶属于广西壮族自治区南宁市宾阳县，为全国重点镇及自治区小康示范镇。桂中重要的交通枢纽及工业城市。因盛产莲藕，被誉为莲藕之乡。.
黎湛铁路
黎湛铁路北起湘桂铁路上的黎塘，南至广东省湛江，经广西贵港、玉林、广东湛江廉江、遂溪，全长318.2公里。建于1954年，1955年7月1日全线通车, 1956年元旦正式运营，2005年底完成复线改造。在河唇站與河茂铁路相连，在塘口站與粤海铁路相连。2016年底，黎湛铁路黎塘至玉林段完成电气化改造，并开行动车组。2017年12月20日，黎湛铁路玉林至湛江段電氣化開通。 黎湛铁路全线，包括广东境内的茂名支线，都归南宁铁路局管辖（原柳州铁路局）。.
阳泉市
阳泉市是中华人民共和国山西省下辖的地级市，位于山西省东部，太行山脉西侧。山西东部经济，文化，政治中心。.
阿拉山口
阿拉山口（Жетісу қақпасы），俄國稱之為“準噶爾山口（Джунгарские Ворота）”，是位於阿拉套山和巴尔鲁克山之间的一個山口，也是中華人民共和國和哈萨克斯坦兩國的邊界要塞及口岸。 阿拉山口長90公里，宽20公里。當地亦以大風見稱，常年8級以上的大風天氣長達180多天，最大瞬間風力可達到12至13級。國電集團在那裡興建了共15萬千瓦的風力發電站。 為北疆鐵路和土西鐵路在1990年對接以來，這裡成為新亞歐大陸橋的一部份。1993年亦開放了公路口岸。2002年，阿拉山口（鐵路、公路）出入境人員8.1萬人次，出入境交通工具0.99萬輛（列）次，進出口貨物585萬噸。。在中國境內，行政區則隸屬新疆博爾塔拉阿拉山口市。.
蒙古国
蒙古國（西里尔字母Монгол улс，传统蒙古文：）是一個亞洲單一議會共和制國家，位於俄羅斯聯邦與中華人民共和國交會處，首都與最大城市為烏蘭巴托。蒙古國由行政區劃分為21個省一個直轄市兼首都的烏蘭巴托所構成，其領土面積為1,564,116平方公里。 當前蒙古國的國土是古代匈奴、鮮卑、柔然、突厥、契丹等，多個游牧民族生活和曾經建立政權的地區。1206年成吉思汗建立了蒙古帝國，1271年他的孫子忽必烈建立元朝，元朝滅亡後蒙古人退回蒙古草原，但經常在邊境與明朝發生衝突。 16到17世紀起蒙古開始受到藏傳佛教影響，17世紀末時蒙古全境被納入清朝統治範圍，1911年清王朝崩潰後，蒙古曾宣布獨立，但未得到眾多國家承認，直到1921年人民革命取得在俄國控制下的獨立，並至1961年加入聯合國開始取得國際確認。 1924年成立的社會主義蒙古人民共和國受到蘇聯很大影響，成為蘇聯的衛星國。 1989年東歐劇變後，蒙古亦在1990年初發生了民主革命，導致1992年頒布了一個實行多黨制的新憲法，並開始向市場經濟過渡。 蒙古國國土面積為1,564,116平方公里，是世界上國土面積第19大的國家，也是僅次於哈薩克斯坦的世界第二大內陸國家 ，人口約300萬人，是世界上人口密度最小的主權國家。蒙古國可耕地較少，大部分國土被草原覆蓋，北部和西部多山脈，南部為戈壁沙漠，約30％的人口從事游牧或半游牧。蒙古國的主要宗教為藏傳佛教，主要民族為蒙古族，亦有哈薩克、圖瓦等其他少數民族分佈於西部，人均國內生產總值3,660美元（2016年）。 蒙古於1997年加入世界貿易組織，並繼續尋求增大其在地區經濟和貿易的參與度。.
蓝烟铁路
蓝烟铁路全线位于山东省，西南起青岛市即墨区蓝村镇（若从蓝村西站算，则起自胶州市李哥庄镇），东北至烟台市，1985年底正线全长183.865千米（2010年底电化延长正线全长共计198.765千米），与胶济铁路相交于蓝村站，与桃威铁路相交于桃村站。电气化后共有车站14个，其中区段站1个（烟台站）。.
锦承铁路
锦承铁路，为连接辽宁省锦州市和河北省承德市的铁路，全长447公里，全线共52个车站。 最初为北宁铁路锦州经义县至朝阳的支线。日本占领热河省后于1933年开始修建朝热铁路，即朝阳经承德至古北口与京古铁路（北平-古北口）接轨，以及叶柏寿至赤峰的支线。1938年热河铁路全线通车。 锦承铁路原名锦古铁路（-）。1945年承德至古北口段铁路拆除，故改名。.
集二铁路
集二铁路自内蒙古乌兰察布的集宁南站至中蒙边境的二连浩特，全长331公里，是联接乌兰巴托、莫斯科的国际联运干线。1953年5月开工，1955年建成，使北京到莫斯科的距离比经满洲里的运程缩短了1141公里。全线由呼和浩特铁路局管理。.
陇西
陇西可以指：.
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陇海铁路
陇海铁路是中国一条从江苏连云港通往甘肃兰州的铁路干线，于1905年起动工，经过40余年的分段建设，至1952年全线建成，目前全长1,759公里，为I级双线电气化线路。陇海铁路是贯穿中国东、中、西部最主要的铁路干线，也是从太平洋边的中国连云港至大西洋边的荷兰鹿特丹的新亚欧大陆桥的重要组成部分。.
陕西省
陕西，简称陕或秦，又称三秦，是中国西北地区的省份，现为西北地区工农业最发达的省份，处于黄河中游，是现今中国地理版图的中心。省会是中国著名古都西安。.
柳州市
柳州市（邮政式拼音：Liuchow，柳州话拼音：Liou zou）是中华人民共和国广西壮族自治区下辖的地级市，位于广西中北部，史称“龙城”，地形为“三江四合，抱城如壶”，亦称“壶城”。全市总面积1.86万平方公里，其中市区面积3,554平方公里，2015年末总人口392.27万（少数民族人口比例超过五成），其中市区常住人口159.63万，人口以汉族为主。各族通行普通话的同时讲桂柳话。自汉武帝时期西汉灭南越国建潭中县城以来，柳州已有超过2100年建城史，是国务院批准的历史文化名城和国家甲级旅游城市。 柳州工业起于民国桂系统治时期，而由于大跃进时期上海等地沿海工业内迁而迅速发展起来。2009年11月9日成为继北京、上海后第三个汽车年产量超过100万辆的城市。是中国第一个市区人均年生产汽车超过一辆，城市人均生产汽车最多的城市。其他支柱产业包括广西柳工机械股份有限公司为代表的机械业和广西柳州钢铁（集团）公司为代表的冶金业，轻工业也较发达。作为喀斯特地貌的山水之城，温家宝曾为柳州题词“山青水秀地干净”。 柳州城市人口在中华区城市名单排名55位，相当于欧盟的纽伦堡及美国的坦帕。柳州与南宁为广西经济的双核。.
来宾市
来宾市（壮文：Laizbinh）是中华人民共和国广西壮族自治区下辖的地级市，位于广西中部桂中盆地，红水河沿岸，湘桂铁路穿过境内。西南与自治区首府南宁市接壤，西与河池市相邻，北界柳州市，东北与桂林市和梧州市相连，东南与贵港市毗邻。总面积1.34万平方公里，人口218.2万，壮族人口比例超过七成。.
桂林市
桂林市（邮政式拼音：Kweilin）是中华人民共和国广西壮族自治区下辖的地级市，位于广西东北部。市境西界柳州市，南临来宾市、梧州市、贺州市，东接湖南省永州市，北邻湖南省邵阳市、怀化市。地处南岭山脉西南部桂东北山地区，湘桂走廊南端，北部为越城岭，东部为海洋山、都庞岭，西部为天平山。主要为丘陵地貌，中部为典型的岩溶峰林区。漓江、湘江为境内两大河流，中间有灵渠相连，全市总面积2.77万平方公里，人口496.16万。桂林是首批国家历史文化名城、中国优秀旅游城市，享有“桂林山水甲天下”之美誉。.
沈丹铁路
沈丹铁路是中国铁路的一段，舊稱安奉线、沈安线。连接辽宁省沈阳市和丹东市。全长277公里、属沈阳铁路局管辖，是中国通往朝鲜的重要出口通道。.
沈阳市
沈阳市，简称--，旧称奉天，是中华人民共和国辽宁省省会及最大城市，中国东北地区区域中心城市以及经济、金融、文化、交通、信息和商贸中心，副省级城市，国家新型工业化综合配套改革试验区沈阳经济区核心城市。沈阳位于东北平原南缘，南连辽东半岛，北依长白山麓，位处环渤海经济圈之内，是中国环渤海地区、东北地区连接朝鲜半岛的重要枢纽。沈阳市现辖十区一市两县，总面积约1.3万平方公里，市区面积3,495平方公里，截至2016年末，常住人口829.2万，按城镇人口计算，是东北地区的最大城市。2017年7月14日，根据国务院批复的《沈阳市城市总体规划（2011—2020年）》，沈阳由原来的“东北地区中心城市”调整为“东北地区重要的中心城市”。联合国的2016中国人类发展报告，沈阳市教育指数得分达到了中国大陆最高分，是唯一超过0.8的城市。沈阳市的人类发展指数在全国排名第四位。 沈阳历史悠久，是国家第二批歷史文化名城。沈阳地区最早的人类活动遗迹是有7200多年历史的新乐遗址。沈阳于汉代建侯城，经辽金元明历朝增筑，逐渐发展为东北地区的政治文化中心。后金天命十年（1625年），清太祖努尔哈赤迁都于此。其继承人清太宗皇太极对沈阳进行了大规模扩建，并将其命名为天眷盛京，简称盛京（z）。清朝入关后，沈阳转型为清朝的陪都直至民国。民国时期，沈阳的城市建设规模曾位居亚洲前列，并发展为当时中国最重要的重工业中心。.
沙城镇
沙城镇可以指：.
湘桂铁路
湘桂铁路是连接中华人民共和国湖南省与广西壮族自治区的一条铁路，线路北起湖南省衡阳市，南至广西壮族自治区凭祥市友谊关，后与越南铁路相接，全長1013公里，部分电气化，衡阳至柳州间、南宁至隘口为单线铁路，柳州至南宁段和部分路段为复线铁路。该铁路是连接长江流域与中国广西和粤西的重要铁路，主要经过衡阳、永州、桂林、柳州、来宾、南宁、崇左等城市。 2007年起，湘桂铁路开始扩能改造工程。在衡阳至柳州间新建衡柳铁路；柳州向南通过柳南城际铁路连接至广西南宁，全长约730公里，为双线电气化铁路。两条新建铁路已於2013年12月28日开通运营。.
湛江市
湛江市（邮政式拼音：Tsankiang、Chankiang、Tsamkong），简称湛，别称港城，旧称广州湾（Kwangchouwan），法占时期称白雅特城（Fort-Bayard），是中华人民共和国广东省下辖的地级市，广东三个省域副中心城市之一（另外两个是茂名和汕头），是中国大陆除海南島外，最南端的城市。位于雷州半島，广东省西南部，东濒南海，南隔琼州海峡与大特区海南省相望，西临北部湾，地处广东、广西、海南三省区的交汇地带。 湛江历史悠久，文化底蕴深厚，徐闻三墩古港是汉代“海上丝绸之路”的重要始发港，雷州古城是国家级历史文化名城，19～20世纪广州湾亦曾被法国租借纳入法兰西第二殖民帝国。 湛江历来以环境优美而著称。1959年湛江就获得了花园城市的称号。后来又获得了许多赞誉，例如邓小平说湛江是“北有青岛，南有湛江”。因而得名“南方的青岛”。中華人民共和國總理周恩来称赞湛江“房子建在树林中，既幽静，又雅致”，像个“小巴黎”。中國人民解放軍元帥陈毅赞美湛江“冬犹暖，秋如夏，凉风动，炎氛化”，是“东方日内瓦”。湛江（广州湾）是爱国诗人闻一多笔下的“七子”之一。作家冰心、艾青在湛江分别留下《湛江十日》、《湛江，夹竹桃》等散文佳作。世界第三大联盟邮轮公司——丽星邮轮曾多次抵达湛江。湛江旅游资源得天独厚。 湛江是粤西和北部湾经济圈的经济中心，是中国大陆通往东南亚、中东、欧洲、非洲和大洋洲航程最短的港口城市，是大西南和华南地区的出海通道的物流中心，是1984年全国首批14个沿海开放城市之一。是中国-东盟自由贸易区产业合作先行先试区，在亚太经济圈中处于重要的地缘战略位置，重点建设的42个全国性综合交通枢纽城市之一。湛江还是正大军区级中国海军南海舰队司令部所在地。 2014年，湛江承办首届中国国际海洋经济博览会和中国国际水产博览会。2015年，湛江承办广东省第十四届运动会。 湛江的体育事业以跳水著名。.
滦县
滦县在中国河北省东部，是唐山市所辖的一个县。孕育了皮影和评剧。其历史悠久，早在20万年前就有人类于此生息。.
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滕代远
滕代远（），曾經化名唐大元、李光，苗族，湖南麻阳人，中华人民共和国已故政治家。 滕代远参与领导了平江起义，曾任红五军、红三军团政治委员、红一方面军副总政治委员、中央军委武装动员部部长。抗日战争时期，任中央军委参谋长、八路军前指参谋长。第二次国共内战时期，任晋冀鲁豫军区、华北军区副司令员。中华人民共和国成立后，任中华人民共和国铁道部部长及全国政协副主席等职。.
成都市
成都市（四川话国际音标：；汉语拼音：），别称“蓉城”、“锦官城”，简称“蓉”，位于四川省中部，地处四川盆地西部的成都平原腹地，为中国国家中心城市之一，四川省省会、副省级城市。成都是中国西南地区物流、商贸、金融、科技、文化、教育中心及交通、通信枢纽，国家统筹城乡综合配套改革试验区。2015年常住人口1465.8万，居副省级城市首位。 作为首批国家历史文化名城之一，成都自古被誉为“天府之国”，是中国开发最早、持续繁荣时间最长的城市之一。据史书记载，大约在公元前5世纪中叶的古蜀国开明王朝九世（前367年）时将都城从广都樊乡（双流）迁往成都，构筑城池，截止2018年已有2385年历史；但依据现实挖掘的金沙遗址看来，成都建城史可以追溯到距今3200年前。成都自古以来就是中国西南地区的政治、经济、文化、军事中心，自建城伊始到现代数千年历史中，除白莲教时期几十年外，均保持着高度繁荣和发达，是全国生活最富庶的地区之一。成都自古为西南重镇，曾是成家、蜀汉、成汉、前蜀、后蜀五个政权的都城，文化遗存丰富，秦汉以来，成都就以农业、手工业兴盛和文化发达著称，历代都是中国西南地区的政治、经济、文化中心和长江流域的重要城市。汉代成都与洛阳等并列为五大都会之一。唐代商贸繁荣，与扬州齐名，称为“扬一益二”。如今，成都所在的成渝经济区是中国西部经济最领先的区域。 成都市于2007年被中华人民共和国国家旅游局与世界旅游组织命名为“中国最佳旅游城市”。2009年，世界优秀旅游目的地城市中心正式授予成都“世界优秀旅游目的地城市”称号，成都是亚洲首个获此殊荣的城市。2010年，联合国教科文组织正式批准成都加入联合国教科文组织的全球创意城市网络，授予成都“美食之都”称号，成为亚洲第一个世界“美食之都”。.
成渝铁路
成渝铁路是中国西部一条连接四川省成都市与重庆市的铁路，构想以及局部开建于清末、民国时期，全线正式于1950年6月15日动工，并在1952年7月1日全线通车，1987年12月24日电气化，是中华人民共和国成立后修建的第一条铁路干线，也是连接成都与重庆二城之间的首条铁路，属成都铁路局管辖。 成渝铁路从成都二环路北的成都站出发向东行驶，过红花塘站后折向南，沿沱江河谷向南向行驶，过简阳、资阳、资中、内江、隆昌后向东进入重庆市境内，经荣昌、永川后向南沿永川河河谷行驶，至朱杨溪站后沿长江河谷行驶，由南向北驶入终点站重庆，全长505千米。整体上，成渝铁路北接宝成铁路，东联川黔、襄渝铁路和长江航运，南通成昆铁路，是中国西南地区第一条铁路干线，随着成渝地区的交通的不断发展对成渝铁路造成了巨大冲击。.
浙赣铁路
浙赣铁路又称为浙赣线，2006年12月31日18时起与沪杭铁路、湘黔铁路、贵昆铁路合并为沪昆铁路；是中华人民共和国一条曾经从浙江杭州通往湖南株洲的客货共运铁路，目前实际里程全长911.5公里，共有70个车站，是国家 I 级铁路干线，最高运营时速为200KM/H。尽管浙赣铁路的终点位于湖南省境内，但是由于铁路历史上分段建设的原因，而且大部分路段均位于浙江省和江西省境内，因此命名为“浙赣线”。 尽管浙赣铁路现已成为沪昆铁路的一部分，不过在民间仍会使用“浙赣铁路”这个名称。.
政务院财政经济委员会
政务院财政经济委员会是中华人民共和国中央人民政府政务院的一个部门，根据1949年9月27日中国人民政治协商会议第一届全体会议通过的《中华人民共和国中央人民政府组织法》第十八条的规定，于1949年9月设立。.