19 关系: 中土佐交流道,市町村合併,土佐久禮車站,土佐勤王黨,土讚線,四國旅客鐵道,四萬十町,烏心石,町,町村制,須崎市,高岡郡,高知县,高知自動車道,高速公路,鳥居,藍磯鶇,樞密院 (日本),津野町。
中土佐交流道
中土佐IC(平假名:なかとさインターチェンジ)是位於高知縣高岡郡中土佐町的高知自動車道之交流道。.
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市町村合併
市町村合併(日本の市町村の廃置分合,にほんのしちょうそんのはいちぶんごう)包括了日本市町村的分割、分立、合并、編入等。地方自治法第7條對此的定義是「市町村的廢置分合與市町村邊界的更改」。日本基於強化市町村的效率與能量、擴大其治理規模,並因應財政困難,120年來持續推動市町村合併。自明治以后,市町村的數量就一直處于減少的趨勢,合并的情況壓倒性的多于分割的情況。而由于多次的政區調整,行政區之間有時也會出現飛地。 先后共有三次大規模的市町村合并,分別是明治大合并、昭和大合并、及平成大合并,各自有其不同的背景因素、政策目標與後續影響。觀其成果,確實使市町村的平均規模擴大,行政服務上也有所變革,並因此節省了部分開支;但自治體合併後必須面對許多內部的不協調,財政上更由於財政紀律的缺乏和中央補助的減少,仍存在相當的困難。.
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土佐久禮車站
#重定向 土佐久禮站.
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土佐勤王黨
土佐勤王党(とさきんのうとう),是德川家族幕末年间在土佐存在的政治组织。在书写时,也可写作土佐勤皇党。.
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土讚線
土讚線()是一條由四國旅客鐵道(JR四國)營運的鐵道路線。路線自香川縣仲多度郡多度津町多度津站經高知車站連接高知縣高岡郡四萬十町窪川車站。 在日本國有鐵道(日本國鐵)時代,此線被稱為土讚本線。國鐵分割民營化後,接手經營的JR四國於1988年將路線更名為現稱。路線名稱的意思是路線貫通的兩個日本古代令制國:土佐國和讚岐國。.
四國旅客鐵道
四国旅客铁道股份有限公司(),簡稱JR四國、JR-S,是日本7間JR鐵路公司之一。.
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四萬十町
四萬十町()是位於高知縣西南部的城鎮。 在相鄰的四萬十市内,也有個同樣名為四萬十町的地名「四萬十市中村四萬十町」。.
烏心石
烏心石又名台灣含笑(學名:Michelia compressa(Maxim.) Sargent),會有烏心石的稱呼是因為本種的木材有心材顏色較深、且質地堅硬的特性。烏心石為常綠大喬木,其樹高最高可達20公尺,樹幹直徑亦可達1公尺。烏心石廣泛分部於台灣全島中低海拔(約2200公尺以下)闊葉林,於日本、琉球亦有分布。由於其有樹冠濃密、生存能力及抗病蟲害能力強的特性,也是一種不錯的庭園樹、行道樹與造林樹種。另有台灣烏心石(學名:Michelia compressa (Maxim.) Sargent var. formosana Kanehira)及蘭嶼烏心石(學名:Michelia compressa (Maxim.) Sargent var. lanyuensis S. Y. Lu)兩變種。生長緩慢,可以從切斷面看出其年輪分布曲線得知平均一年僅長數十公分以下,比台灣羅漢松、台灣落羽松還慢,僅比台灣紅檜略快而已。(據中華民國行政院農委會委託國立中興大學經過數十年調查得知,就目前而言,造林樹種中生長期最長的前三名是台灣紅檜、台灣扁柏和烏心石,最快的前五名是台灣柳杉(亞杉)、台灣樟木、台灣黑松、白楊和構樹。).
町
意為田界、田間小路、田地,在中國亦用於地名,如湖南省衡阳县三湖镇,即出自当地存在上湖町、中湖町和下湖町,当地人又合称“三湖町”。《南史·列傳·侯景傳》有載「先是江陵謠言:『苦竹町,市南有好井。荊州軍,殺侯景。』及景首至,元帝付諮議參軍李季長宅,宅東即苦竹町也。」其中的「苦竹町」即地名之例。古代又将其作为地积单位,《左传·襄公二十五年》有“町原防,牧隰皋,井衍沃”;《禮記註疏》有「偃豬之地,九夫為規,四規而當一井;原防之地,九夫為町,三町而當一井。.
町村制
村制(、明治44年4月7日法律第69号)是大日本帝國憲法下地方自治中市制的一項基本法律,已廢止。.
須崎市
崎市()是位於高知縣中部臨太平洋的城市。轄區內多為喀斯特地形,並延伸至海岸線,因此具有許多複雜的海灣地形。也因此石灰及水泥成為轄內主要產業。.
高岡郡
岡郡()是位於高知縣西部的一郡。 現轄有以下6町1村:.
高知县
知縣()是日本四國島的一個縣,位於四國島南部的太平洋側,縣都位於高知市。舊稱土佐國。有「日本最后一條清流」之稱的四萬十川流經該縣。 高知縣總面積7,104.87平方公里,2005年10月1日的人口有796,196人。該縣是農業縣,經濟規模小,且人口持續減少,是日本過疏現象較嚴重的縣之一。對外交通相較于四國島其他縣份為不便。 高知縣也是土佐犬原產地。 File:Kochi Castle04s3872.jpg|高知城 File:Kochi Japan.jpg|高知縣 File:Tosa-jinja02s3872.jpg| 土佐神社 File:Kochi sta01s3872.jpg|高知站 File:Ryuo Falls 04.JPG|龍王瀑布 File:Muroto Cape.JPG| 室戶岬.
高知自動車道
知自動車道(),是愛媛縣四國中央市川之江系統交流道至高知縣高岡郡四萬十町四萬十町中央交流道,總長118.8公里的高速公路(高速自動車國道)。略稱為高知道(高知道/こうちどう,KOCHI EXPWY)。 高速公路路線編號在川之江系統交流道 - 高知交流道間被編為 ,高知交流道 - 四萬十町中央交流道間(包含須崎道路)則被編為 。 另外,自須崎東交流道至須崎西交流道為須崎道路,屬於高知自動車道的並行一般國道快速道路。.
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高速公路
速公路一般是指双向2條车道以上、雙向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用两旁封闭和立体交叉桥梁、地下隧道与匝道,时速限制比普通公路較高的行駛道路。特点是车速快、交通量大和有较高的运输经济效益及社会效益。.
鳥居
是日本神社的建築之一,傳說是連接神明居住的神域與人類居住的俗世之通道,屬「結界」的一種。鳥居有多種形狀,但大多均以兩根支柱與一至二根橫樑構成,部分鳥居在橫樑中央有牌匾。.
藍磯鶇
#重定向 蓝矶鸫.
樞密院 (日本)
日本的枢密院,是由枢密顾问(顾问官)组成的天皇的谘询机构。因为处理了许多宪法问题,也被称为“宪法的守护者”。1888年设立,在1947年被废止。简称为枢府,议长被称为枢相。.
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津野町
津野町()是位於高知縣中西部山區的一個城鎮,為四萬十川的源頭地。轄內的葉山風力發電廠,為四國地區發電容量最大的風力發電廠。.