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54 关系: 城巴，富健花園，小欖 (香港)，專線小巴，屯門區，屯門碼頭公共運輸交匯處，屯門高爾夫球中心，屯門車廠，中環，三聖邨，九龍巴士，九龍巴士259B線，九龍巴士259C線，九龍巴士259D線，九龍巴士259E線，九龍巴士59X線，九龍灣商貿區，圣诞节，北角，兆山苑，兆禧苑，兆麟苑，灣仔，置樂花園，銅鑼灣，過海隧道巴士962C線，過海隧道巴士962系線，過海隧道巴士962線，過海隧道巴士962P線，過海隧道巴士962X線，過海隧道巴士N962線，荃灣，荃灣綫，蝴蝶邨，香港，香港過海隧道巴士路線，香港黃金海岸，香港輕鐵，觀塘商貿區，鰂魚涌，龍富路，龍門居，龍門站 (香港)，農曆新年，金鐘，英語，港鐵，湖山遊樂場，湖景邨，新屯門中心，... 扩展索引 (4 更多) »
城巴
城巴有限公司是香港的一家巴士公司，同時提供專利巴士和非專利巴士服務，經營多條香港島、北大嶼山、香港海洋公園、沙田第一城、香港迪士尼樂園、香港國際機場及深圳灣口岸的巴士路線，並有巴士租賃服務。該公司與新巴一樣，為新創建集團成員。.
富健花園
富健花園（Glorious Garden），是香港一個屋苑，位於新界屯門區西南部龍門路45號散石灣，鄰近龍門居，屬於居者有其屋計劃（居屋）的一部份。該屋苑為第19期乙之居者有其屋計劃中出售。屋苑於1999年落成，由其士發展國際有限公司全資附屬公司騰寶有限公司（Good Process Limited）發展，由何弢建築師事務所有限公司及周蕙禮建築師事務所有限公司聯手設計，其士建築（香港）有限公司承建，及由香港房屋委員會負責監管發展過程及推售，並由其士發展國際有限公司全資附屬公司的其士富居物業管理有限公司管理。富健花園一共由12座樓宇組成，提供3026個單位。單位之建築面積為46-70平方米，單位之實用面積為40-55平方米，首次推出售價為港幣691,400-$1,322,100元。於附近有一巴士站及輕鐵龍門站。.
小欖 (香港)
小欖（Siu Lam），是香港新界屯門區的一個地方的名稱，位於屯門新市鎮東南，青山公路17咪，大欖涌以西，掃管笏以東，西有黃金海岸，東有大欖涌水塘。帝濤灣、小欖新村，以及前樂安排海水化淡廠位於小欖。.
專線小巴
#重定向 香港小型巴士#綠色專線小巴.
屯門區
屯門區（Tuen Mun District），是香港十八個行政區域之一，位於新界的西部，面積約8445公頃。根據2016年中的人口普查，屯門區的人口約為489,299人。而屯門區的屯門新市鎮也是新界首三個新市鎮（舊稱衛星城市）的其中之一，於1960年代開始發展。.
屯門碼頭公共運輸交匯處
屯門碼頭巴士總站（英文：Tuen Mun Pier Head Bus Terminus（九巴）或Tuen Mun Ferry Pier Bus Terminus）是香港新界屯門區屯門碼頭的巴士總站，位於湖翠路海翠花園地面層，鄰近屯門碼頭。現時有8條巴士路線及6條輕鐵路線以此處為總站，另外有3條巴士路線途經此站。.
屯門高爾夫球中心
屯門高爾夫球中心（Tuen Mun Golf Centre）是香港第一個公眾高爾夫球練習場，位於新界屯門龍門路54號，面積4.85公頃，於1995年2月26日啓用，由康樂及文化事務署管理。高爾夫球中心的設施包括分為兩層、設有91條球道的發球練習場，以及練習果岭和設施。.
屯門車廠
屯門車廠是描述位於屯門的車廠。 可指：.
中環
中環（Central），又稱中區（Central District，簡稱Central），位於香港島中西區，是香港的商業中心及政治中心。 香港交易所、多家大型銀行、跨國金融機構及外國領事館都設在中環。香港的終審法院、禮賓府（前港督府）以及全港第二高建築物國際金融中心二期也位於中環。香港特別行政區政府總部、立法會綜合大樓和解放軍駐港部隊中環軍營則位於鄰近中環的金鐘添馬。 中環之名源於19世紀時香港華人對香港島北岸城區的通俗分區「四環九約」，「中環」為其中一環；至於港英政府對維多利亞城的官方分區則可分爲東、中、西三區，中環之地即「中區」。在此之後雖然中區的界線略有變化，但其核心區域一直都是中環一帶；後來香港政府也採納「中環」作爲官方地名，「中環」和「中區」也幾乎成爲同義詞，一般坊間應用多稱「中環」，「中區」則爲行政性的區劃。 中環也是香港的交通樞紐，是四條港鐵路線的交匯點，其中機場快綫通往赤鱲角香港國際機場。中環天星碼頭有頻繁渡輪橫越維多利亞港往來尖沙咀，港外線碼頭有定期航班往來離島。.
三聖邨
三聖邨（英語：Sam Shing Estate）是香港公共屋邨，位於新界屯門新市鎮東南部三聖墟，於1980年入伙，由香港房屋委員會管理。.
九龍巴士
九龍巴士（一九三三）有限公司（簡稱九巴；The Kowloon Motor Bus Co.，縮寫：KMB）為載通國際控股有限公司旗下，是香港首間專營公共巴士業務的公司，於1933年成立；主要經營九龍及新界的專利巴士服務，截至2016年年底現經營384條巴士路線及共有3,920部巴士，當中3,756部雙層及164部單層巴士，是香港最大的專營巴士公司。2014年會計年度日平均載客量為261.7萬人次。.
九龍巴士259B線
九龍巴士259B線是香港一條由屯門碼頭單向前往尖沙咀 (中間道)的巴士路線，只在平日上午繁忙時間行駛。 另設由新屯門中心開出的輔助線259C線，同樣只在平日上午繁忙時間行駛。.
九龍巴士259C線
#重定向 九龍巴士259B線.
九龍巴士259D線
九龍巴士259D線是香港新界的一條日間巴士路線 ，書名：九龍區巴士路線與社區發展，ISBN 9789888263059，出版商：中華書局 (香港)，出版日期：2013年7月，第258頁，來往屯門（龍門居）及鯉魚門邨，途經屯門碼頭、屯門市中心及東九龍一帶如黃大仙、觀塘，是屯門區首條直達觀塘的全日路線。 九龍巴士259X線是259D線的輔助路線，只於平日早上繁忙時間由龍門居單向前往觀塘碼頭，另設特別班由屯門公路轉車站開出；平日星期一至五黃昏由觀塘碼頭單向開往龍門居，經九龍灣商貿區及偉業街。.
九龍巴士259E線
九龍巴士259E線是香港新界一條由屯門（龍門居）單向前往荃灣站的巴士路線，提供屯門龍門居往荃灣的早晨接駁港鐵巴士服務。.
九龍巴士59X線
九龍巴士59X線是香港一條特快巴士路線，來往屯門碼頭與旺角東站，途經屯門蝴蝶灣、散石灣及九龍長沙灣、深水埗。.
九龍灣商貿區
#重定向 九龍灣.
圣诞节
聖誕節是基督教用來紀念耶稣降生的节日，西方基督教通常將此節日定於12月25日。不認同耶穌為聖人或是為了政治正確的族群則稱之耶誕節（意為耶穌誕辰日）。作為基督教禮儀年曆的重要節日，教會透過將臨期或降臨期來準備，並以與延續慶祝。聖誕節也是許多國家和地區、尤其是西方國家等以基督教文化為主流之地區的公共假日；在教會以外的場合，聖誕節已轉化成一種民俗節日，並常與日期相近的公曆新年合稱「」。 由於耶穌的誕生日期無法確定，聖經上也無相關記載，所以在學術上認為聖誕節是以圣母领报的日期來推算，或是在基督教發展初期將古羅馬的農神節轉化而來，當時社會上（如古羅馬的冬至）以該節日慶祝日照時間由短變長。西方教會在發展初期至4世紀前中期開始將聖誕節定在12月25日，東方正教會稍晚以儒略曆定於1月7日，亞美尼亞教會則定在1月6日或1月19日。 在基督教國家，聖誕節同時兼具宗教節日與文化節慶的雙重功能，除了參與教會儀式與活動外，家戶、行號與街頭上也可見相關佈置，更是重要的商業活動時令；而過聖誕節的習慣，亦隨著近代西方國家的影響力而擴展到全世界。但在基督教並非主流的地區（如東亞），除了當地的教會團體外，聖誕節經常與消費活動掛鉤，且如同西方國家的「聖誕與新年季」與公曆新年結合，過節時間拉長到數週，成為全年重要的購物季之一。.
北角
北角（North Point）位於香港島東區，是香港最早期發展的地區之一，是香港島的最北端。 現今的北角包括西北面的炮台山，北角站周邊，及大半個七姊妹地區，北角緊接住銅鑼灣的發展，在開埠時已有零散人口聚居，清末到民國時期，香港人口由1891年的22萬大增到1941年的160萬，當中有60-70萬人口都是福建籍的，由早期聚居地跑馬地開始向北角擴展，再從北角擴展到附近的九龍城區紅磡以及觀塘區亦有大量閩籍人口，自此北角一帶成為大多數福建籍居民的聚居地，因為語言相通，這一帶第二族群潮州籍人口，而二戰後北角(以及鰂魚涌)更成為全成界人口最密集的地區。在港鐵通車後，很多人認知的北角變成北角站一帶，人口只有5萬，而戰後因為郭春秧後人開設娛樂事業，自1945年至今亦不停吸收上海籍新移民，但這一帶亦有不少福建人。根據人口普查語文數據，東區的上海籍人口只有福建籍的10%，大約10%上海籍人口居於東區，不少住在北角站一帶，自此亦不停接收上海籍新移民，而大多數的上海人亦遷入深水埗區周邊，北角最初較少廣府人，但隨住1950－1980年代逃港潮，大量人口從廣東省偷渡到香港，有一部份人聚居在東區柴灣一帶，隨新光戲院開設後，亦有不少懂流利廣州話人口由柴灣遷居北角站一帶，而中華基督教會香港閩南堂所在的炮台山站以及鰂魚涌自開埠以來即以福建人為主要多數。近數十年來，北角的人口以及相關族群又不停向東擴展，東區不少包括私人樓宇的區議會選區的人口都是住在近三十年才興建的新樓，人口不少亦是近數十年由北角遷入或北角的族群相關，但東區東部亦有為數不少的廣府人。 很多香港人來自中國各省，各個地區亦有不同族群聚居，只有逃港潮人口以廣東人(粵客潮)為主，南洋回流人口以福建人為主，戰後移民以及單程證人口一直來自全國各省，根據政協省籍族群等數據，但來自廣東以及華南的人口大約有50%(以粵1/6客1/16潮1/6四邑1/16)較多，同時有江西、廣西、兩湖、等地)，福建(包括台灣南洋閩籍)人大約有1/6，華中人口大約有1/8，北方總和亦有1/6，連蒙古人、滿族亦有，但語文統一後，大多數居民的下一代都改以廣州話溝通。全港各個地區亦有吸收相關族群的新移民，操廣州話人口的人包括福建人、上海人以至蒙古人，寶馬山的閩僑學校以及炮台山站附近的新樓的人口不少由跑馬地、大坑一帶的舊樓遷入。.
兆山苑
兆山苑（英語：Siu Shan Court）是香港新界屯門的居屋屋苑，位處蝴蝶灣附近，鄰近湖景邨及蝴蝶邨，共有十二座樓宇，在1983年落成。.
兆禧苑
兆禧苑（Siu Hei Court）是香港的一個居屋屋苑，位於新界屯門青山灣填海地上。屋苑橫切面呈風車型，分兩期興建（即第7期丙及第8期甲），1985年入伙，由置邦物業管理有限公司管理，並已成立業主立案法團，擁有1個8層停車場，一個小型街市以及一個小型購物商場。.
兆麟苑
兆麟苑是香港的一個居屋屋苑，由巴馬丹拿建築及工程師有限公司設計，耀榮建築公司承建，位於新界屯門青山灣及老鼠洲交界的填海地上，近友愛邨及安定邨，在1992至1994年分期入伙，共有12座35層高樓宇分4期出售，A、B座為第一期，C、D座為第二期，I、J、K及L座為第三期，E、F、G及H座為第四期。.
灣仔
灣仔（Wan Chai，坊間亦作Wanchai，舊作Wan Tsai），舊稱下環（Ha Wan），位於香港島灣仔區的西部，是灣仔區的主要組成部分，東起堅拿道，西至軍器廠街，南至寶雲道。 在英國於1841年佔領香港島前，灣仔一帶已有人居住，當中主要為漁民。英國建立殖民地後，灣仔是華人主要的聚居地，也是香港最早發展的地區之一，亦曾為英國殖民政府的軍事基地，現時是香港其中一個主要商業區，區內亦有很多舊式住宅大廈，因此也面對著市區老化的問題。 灣仔是一個人口流動相當大的區域，雖然區內居住人口只有十多萬，但卻有達六十萬的通勤人口每日上班和上學。作為住宅、商業、購物及娛樂一應俱存的區域，加上毗鄰中心商業區中環及大型購物區銅鑼灣，灣仔的交通需求相當大。港鐵、巴士、小巴、電車及渡輪等都服務著該區。此外，該區也有一些摩天大廈和地標建築，如中環廣場及香港會議展覽中心等，所以也成為訪港旅客的一個主要景點。.
置樂花園
置樂花園（Chi Lok Fa Yuen）是香港新界屯門一個私人機構參建的居屋屋苑，屬區內一個大型屋苑，建在青山灣填海區，地址是屯門青海圍18號，共有8座樓高16層住宅大廈，與薄扶林的置富花園（Chi Fu Fa Yuen）同屬香港置地發展，及由香港房屋委員會負責監管整個發展過程及推售，本花園由王歐陽建築師有限公司設計。置樂花園商場總面積50,688平方呎，內有各式商舖及食肆。 置樂花園位於屯門市中心東南面；附近一帶包括利寶商場和麗寶商場等商場和地面商店是屯門區主要購物區之一，區內居民多以「置樂」統稱之。.
銅鑼灣
銅鑼灣（Causeway Bay）位於香港島區，是一個購物、娛樂及住宅混合的地區，隸屬灣仔區，原來是當地海灣的名字，因海灣形似銅鑼而得名，銅鑼灣避風塘則在正中，在填海工程後海灣的銅鑼形不復見，但「銅鑼灣」卻成爲了當地整個地區的名稱。歷史上當地名爲「銅鑼灣」的海灣因為填海而兩度北移，原海灣範圍變成了現今的維多利亞公園，現今的「銅鑼灣」海灣僅指興發街、維園道和鴻興道之間的海域，而銅鑼灣地區的範圍東至屈臣道、麥連街及蜆殼街，西至堅拿道天橋，南至銅鑼灣道及禮頓道。 銅鑼灣主要分為東面的住宅區及西面的購物娛樂商場區，銅鑼灣、跑馬地一帶早期本屬東區，在香港區議會分區監察政府事務上，1982年區議會把銅鑼灣北及銅鑼灣南劃入東區，把銅鑼灣中劃入灣仔區，於1990年代亦新增屬東區的銅鑼灣東選區然而在香港政府部門的運作下，以及香港回歸前的立法局選舉分區下（港島中），仍然是以於1963年法定分區為基礎而進行，整個銅鑼灣仍然屬於同一劃區。立法會於2014年1月22日通過的《二○一三年區議會條例修訂令》，原屬東區的「維園」及「天后」兩個選區，於2016年開始改劃入灣仔區議會的範圍，自此整個銅鑼灣均屬於灣仔區。 香港自開埠至今即是東南亞的貿易中心，閩籍華商一直以銅鑼灣作為基地經營轉口貿易，至今新加坡、菲律賓、印尼等國的首富及華商仍大量持有銅鑼灣的商場以至辦公室作為總部，使香港作為東南亞的金融中心的地位得以鞏固。得益於內地港澳個人遊政策下龐大的內地旅客人流，銅鑼灣的商鋪租金更曾於2012年超越紐約第五大道，取代其之前連續11年的「全球最昂貴商鋪地段」的地位。現時銅鑼灣租金每平方呎為2,630美元，為第五大道的9成，卻是東京銀座的2倍。而在香港各商業地段，租金排名依次為銅鑼灣、中環、尖沙咀，但隨着2014年後訪港內地旅客人數減少及內地旅客消費習慣的改變，銅鑼灣的租金不斷回落，到2016年時更比高峰期下跌超過五成，不過銅鑼灣至今仍然維持其香港主要旅遊購物區的地位。與此同時，銅鑼灣亦被評選在“中國十大商業街”之列，與著名的上海南京東路，北京王府井等等地區相媲美。 因為銅鑼灣天后廟，使銅鑼灣、跑馬地以及大坑自開埠以來即以閩籍人口為主要多數，建區以來有濃厚的天后文化，區內東角一帶至今仍是全港最多閩籍同鄉會的地方。維多利亞公園則是香港面積最大的公園，有很多休閒、體育設施，加上香港中央圖書館等全港性的文化設施，使銅鑼灣成為香港市民重要的休閒以及文化活動中心。.
過海隧道巴士962C線
#重定向 過海隧道巴士962A、962C、962E、X962線.
過海隧道巴士962系線
#重定向 過海隧道巴士962、962P、962S線.
過海隧道巴士962線
#重定向 過海隧道巴士962、962P、962S線.
過海隧道巴士962P線
#重定向 過海隧道巴士962、962P、962S線 962P 962P 962P 962P.
過海隧道巴士962X線
西區海底隧道巴士962X是香港一條西區海底隧道巴士路線，來往屯門（龍門居）及銅鑼灣（摩頓臺），由城巴獨自經營。 本線與主線962的不同之處是本線不經青山公路（三聖至大欖段），而是駛經青山公路（置樂花園段）及屯門市中心（屯興路）後駛進屯門公路。.
過海隧道巴士N962線
過海隧道巴士N962線是香港一條西區海底隧道巴士路線，來往屯門（龍門居）及銅鑼灣（摩頓臺），由城巴獨自經營。 本線為962線的通宵版本，走線與962線完全相同，但往港島方向加停金鐘站。.
荃灣
荃灣（Tsuen Wan）位於香港新界西南，位於規劃署定義的香港都會區範圍之內。.
荃灣綫
荃灣綫（Tsuen Wan Line）是港鐵營運的鐵路綫之一，路綫編碼為TWL，連接香港島中西區的中環站，與新界荃灣區的荃灣站，屬於城市軌道交通系統。荃灣綫於1982年5月17日全綫通車，為前香港地鐵網絡中第二條通車的路綫。荃灣綫以北端的總站設於荃灣站而命名。荃灣綫共有16個車站，包括8個轉車站（尖沙咀站／尖東站包括在內），在路綫圖中以紅色代表。.
蝴蝶邨
蝴蝶邨（Butterfly Estate）是香港的一個公共屋邨，位於新界屯門近蝴蝶灣，其所屬位置於發展屯門新市鎮時進行填海工程所得出的土地。於1983年開始入伙，由香港房屋委員會管理，亦是唯一一個梯級型的公屋樓宇。由於屋邨所有單位的設計大致上是一樣的，所以邨內居民大部分是1-4人的家庭為主。 另邨內有一由領展管理的商場，名為蝴蝶廣場，亦設有一街市，根據2015年3月中公布，該街市正式名為蝴蝶鮮活街市，2016年4月28日完成翻新，同年4月29日早上10時正式重開。熟食檔（冬菇亭）亦在2016年3月24日正式翻新，於2017年1月完成重開。 值得一提的是，蝴蝶邨的官方英文名稱爲意譯的“Butterfly Estate”，而非根據粵語音譯的“Wu Dip Estate”，這種情況在香港公營房屋中極爲罕見，真正原因未明，有可能是爲了尊重屋邨所在地蝴蝶灣之英文名稱使用“Butterfly”一詞的傳統，但坊間一些人由於不清楚有關情況，在用英文表述「蝴蝶邨」時會使用“Wu Dip Estate”或“Wu Tip Estate”之譯法。.
香港
香港（簡稱港，雅稱香江；Hong Kong，縮寫作 HK、HKG）是中華人民共和國兩個特別行政區之一，位於南海北岸、珠江口東側，北接廣東省深圳市，西面與鄰近的澳門特別行政區相距63公里，其餘兩面與南海鄰接。 全境由香港島、九龍和新界組成，其中香港島北為最發達地區；地理環境上則由九龍半島等大陸土地、以及263個島嶼構成「島嶼」以超過500平方米面积為標準，根據地政總署測繪處：，人口約741萬人（2017年底）。 1842年，大清國與英國簽訂《南京條約》，永久割讓香港島；後再簽訂《北京條約》和《展拓香港界址專條》，分別割讓九龍和租借新界，這些由英國統治的地區構成現今香港的治理範圍。二戰期間，香港曾被日本佔領約三年零八個月。1997年7月1日，香港移交中华人民共和國，並成立香港特別行政區，實行港人治港、高度自治，僅有國防、外交事务由中央政府直接管轄。 香港開埠前，未計九龍和新界，香港島已經是一個有數千人口的小島。英國人看中維多利亞港是一個水深港闊、四季不結冰，而且不在地震帶的天然良港。1842年，大清國在鴉片戰爭中戰敗後，分階段割讓和租借香港土地予英國，英國人開始統治及發展香港，使香港從一個荒蕪、地瘠山多且天然資源缺乏的小漁村，逐漸發展成一個轉口港，成為歐洲各國商船向中國進行鴉片及其他商品貿易的樞紐，而且不受清朝末年的亂局影響。同時，孫中山在香港先後成立興中會和同盟會，為後來推翻大清打下基礎。 太平洋戰爭期間，日本攻佔香港，佔領持續三年零八個月。1945年，日本投降，香港重光，英國恢復對香港行使主權。香港基於殖民地身份和地理環境下，又一次避免受到中國長期戰亂影響；太平天國、軍閥割據、國共內戰、阶级鬥争、大跃进运动和文化大革命期間，大量中國難民逃港。香港在1970年代经济起飞，逐步發展成亞太地區之國際大都會及國際金融中心，獲譽為亞洲四小龍和紐倫港之一。根據《中英聯合聲明》，中华人民共和国從1997年7月1日起在香港實行「一國兩制」的基本國策，《香港基本法》說明香港不實行社會主義，保持原有資本主義制度和生活方式五十年不變。除國防和外交由中國中央政府管理，香港實行高度自治，香港享有行政管理權、立法權、獨立的司法權、終審權以及參與國際事務的權利。然而，近年香港人對特區政府及中國政府的信任度每況愈下，其高壓權威亦令「港人治港、高度自治」及「一國兩制」遭到部份人士質疑。 香港是全球具有重要地位、以工商業為主的現代化國際金融、服務業及航運中心，連續24年蟬聯全球最自由經濟體，並以優良治安、廉潔社會、簡單稅制和健全的普通法制度而聞名於世，香港廉政公署，2016年12月1日，香港政府新聞網，2017年2月16日，因此有「東方之珠」的美譽。「亞洲國際都會」則為官方定位的香港品牌。香港同時為全球其中一個最安全、經濟最發達、生活水平最高、競爭力最高、最適宜居住Gulliver.
香港過海隧道巴士路線
香港過海隧道巴士路線（簡稱：隧巴）是指在香港行走，來往香港島與九龍、新界或大嶼山，而會途經紅磡海底隧道（紅隧）、東區海底隧道（東隧）或西區海底隧道（西隧）其中一條隧道的巴士路線。.
香港黃金海岸
香港黃金海岸（Hong Kong Gold Coast）為香港新界屯門區一個旅遊景點，位於掃管笏青山公路－青山灣段1號，在1990年代初落成。除可坐擁遼闊的海景，還可遠眺位於赤鱲角的香港國際機場，亦設有大型酒店、會議中心、購物廣場、遊艇會所、海濱、沙灘及私人屋苑。.
香港輕鐵
輕鐵（全稱輕便鐵路，前稱九廣輕鐵，《香港法例》上則稱為西北鐵路；Light Rail）是香港唯一輕型鐵路系統，高速的無閉塞輕鐵系統之一，行駛於新界西部屯門區及元朗區，總長度36.15公里，68個車站。輕鐵由九廣鐵路公司擁有，香港鐵路有限公司營運，為港鐵一部份；路線圖代表顏色為泥黃色。.
觀塘商貿區
觀塘商貿區（Kwun Tong Business Area）前身為觀塘工業區（Kwun Tong Industrial Area），位於香港九龍觀塘區觀塘南部，曾經是香港最大型的工業區，於2011年起根據港府《起動九龍東》計劃發展及經濟轉型為香港第二個核心商業區。.
鰂魚涌
鰂魚涌（Quarry Bay）位於香港東區。在香港歷史的分區之中，鰂魚涌是北角的一部份，包括早期分區、市政局分區以及校網分區。但現在根據政府規劃署已獨立發展，現在大部分人說北角是舊稱呼。鰂魚涌的西部前稱麗池夜總會麗池。.
龍富路
龍富路（Lung Fu Road）是香港新界屯門區的一條道路，連接皇珠路及屯門第38區，於2002年3月8日正式通車，全長約2.5公里。.
龍門居
龍門居（Lung Mun Oasis）是香港的一個大型屋苑，位於新界屯門區西南部散石灣填海地，由新昌集團及華潤集團的聯營公司 Rife Yard Limited 發展，屬於居者有其屋計劃的一部份。該屋苑為第19期甲之居者有其屋計劃中出售。屋苑於1998年落成，屋苑由周氏建築師事務所有限公司（周念申建築師）設計。一共由16座樓宇組成，提供3,800個單位以及400個車位。單位之建築面積為46至69平方米，單位之實用面積為40至55平方米，首次推出售價為港幣608,700元至1,208,400元。此外，該屋苑設有龍門居公共運輸交匯處，為屯門區的一個重要的巴士總站，附近亦設有輕鐵龍門站。.
龍門站 (香港)
龍門站（英文：Lung Mun Stop），前名紅樓站，散石灣站，是香港輕鐵的車站之一，代號030，屬單程車票第1收費區（屯門碼頭方向屬首個單程車票第1收費區的月台），共有2個月台，共有3條輕鐵路線途經此站，此站為龍門站周邊地區居民提供服務，設有行人天橋橫過龍門路到達龍門居。.
農曆新年
#重定向 新春.
金鐘
金鐘（Admiralty）Admiralty是「海軍部」之意，與金鐘曾為英國海軍基地所在地的歷史有關。在香港主流社會應用習慣中，中文地名「金鐘」的英文名稱只有“Admiralty”。金鐘位於香港中環東部，灣仔以西，屬中西區的一部分，為香港的核心商業區及政治中心。 金鐘地段過去是英國海軍船塢。根據政府官方的分區，金鐘屬於中環一部分，至今的政府地圖也不會將「金鐘」單列為一區，但由於地鐵在此設有金鐘站，「金鐘」逐漸成為市民通俗理解的位於中環與灣仔之間的地區。時至今日，金鐘在現實中已經被廣泛地作為一個地區名使用，而且有着較清晰的界線，即以紅棉道為中環與金鐘的分界，堅尼地道為金鐘與半山區的分界，東界為中西區與灣仔區的官方分界，北面以夏愨道及干諾道中作為與添馬之間的分界。香港公園由於歷史悠久，故官方沿用傳統的「中環」或「中區」作為地址，但一般市民多認為公園東部如茶具文物館和霍士傑溫室一帶屬於金鐘。中區消防局一般也被認為屬於中環。 行政、立法、司法機構的主要部門均設在金鐘，包括政府總部、立法會綜合大樓、高等法院及金鐘道政府合署。.
英語
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港鐵
港鐵（Mass Transit Railway，縮寫：MTR），原稱香港地鐵，自2007年12月2日與九廣鐵路合併後改名為港鐵為止，是香港最大的鐵路運輸系統，泛指能夠通過一張港鐵單程票通行的10條路綫，廣義上包括一條連接香港國際機場及香港市區的機場快綫、擁有12條路綫的輕鐵系統及昂坪360纜車系統，組織成為貫通香港島、九龍及新界，市區及多座新市鎮，總計93個鐵路站及68個輕鐵站、合共長230.9公里的鐵路網。同時，整個系統亦包括接駁巴士及城際客運服務。 綜合港鐵系統由香港鐵路有限公司（簡稱港鐵公司）營運，於2007年12月2日由地鐵及九廣鐵路系統合併而成。其中第一條路綫東鐵綫始建於1906年，於1910年通車，是連接香港及廣東省主要的鐵路運輸；而以地下隧道為主的第二條路綫觀塘綫則於1979年通車，成為香港鐵路發展歷史的里程碑。 於2016年，港鐵累積載客量逾19億人次，當中輕鐵及巴士佔2億2千萬人次，機場快綫為1610萬人次，是全球最繁忙的鐵路系統之一。香港鐵路為國際地鐵聯盟的創會會員之一。而港鐵在香港專營公共交通工具市場整體佔有率不斷上升，由2013年的46.9％，增至2016年的48.4％，當中港鐵在過海交通工具市場的佔有率更達68.4％。.
湖山遊樂場
湖山遊樂場（Wu Shan Recreation Playground），俗稱「湖山公園」，位於香港新界西北屯門區南部湖山路，是區內大型公園。園內設有人造草地足球場，是香港超級聯賽使用場地之一、籃球場、香港公園少有的單車遊樂設施（也可使用滑板車），以及交通安全城。 公園毗鄰湖山河畔公園及賽馬會屯門蝴蝶灣體育館，是屯門碼頭區（蝴蝶灣區）的主要遊樂設施羣。 Wu shan playground bicycle renting.jpg|單車租賃處 Food kiosk in Wu Shan Recreation Playground.jpg|小食亭 Children Playground and Fitness Corner in Wu Shan Recreation Playground.jpg|兒童遊樂場及健體園地 Children Playground and Fitness Corner in Wu Shan Recreation Playground (2).jpg|兒童遊樂場及健體園地（2） Pebble Walking Trail in Wu Shan Recreation Playground.jpg|卵石路步行徑.
湖景邨
湖景邨（Wu King Estate）是香港房屋委員會轄下公共屋邨之一，位於新界屯門新市鎮南部近蝴蝶灣，於1982年入伙，由香港房屋委員會管理。.
新屯門中心
新屯門中心（Sun Tuen Mun Centre），簡稱新屯中或STMC，是香港新界屯門市的一個私人屋苑，位於屯門南區（前稱散石灣區），是目前屯門新市鎮最高的住宅樓宇及中原城市領先指數成份屋苑之一。屋苑是港鐵輕鐵車廠運用庫上蓋物業，由新鴻基地產與九廣鐵路公司合作發展，由劉榮廣伍振民建築師事務所設計，1988年開售，於1990年6月30日正式入伙。屋苑校網屬小學第70網，中學新界第3校網（屯門區），區議會屬富新選區（L14區）。兩鐵合併後，交予港鐵公司作物業管理人，目前管理公司為啟勝管理服務有限公司。 屋苑基座為輕鐵車廠（L1）、新屯門商場（L2-L3）、停車場（L2-L3）、幼稚園（L3）、社區中心和健身室（L3）、球場（L4）、游池（L4）及平台花園（連四個變壓器房）（L4），基座上有10幢住宅分前後兩排而建。每幢住宅樓高44層，合共提供3500個住宅單位。單位主要分為2房2廳及3房2廳兩款間隔，建築面積約500多至700多平方呎。另每個頂層備有2個3房2廳連天台花園單位，建築面積約800多平方呎。高層北面望屯門新市鎮、屯門河道、天水圍、深圳的景色，東南面更可遠眺青山灣、黃金海岸、青馬大橋、港島建築物等景色。.
新界
新界（New Territories）是香港全境三大地域之一，與中國大陸接壤，也是香港境內除香港島及九龍外的其餘區域。新界可以分為兩大部份，分別是與九龍半島相連的新界內陸和以大嶼山為主的233個島嶼所組成的離島。新界內陸面積為747.18平方公里，連同233個離島計算，總面積則為975.23平方公里，佔香港陸地總面積接近90%，而52.2%香港人口居於新界。.
新界區專線小巴41線
新界區專線小巴41線是由偉文發展旗下的恆忠有限公司營辦的一條專線小巴線，由龍門居往來置樂花園。.
旺角東站
旺角東站（Mong Kok East Station），前稱旺角車站、油麻地站，是位於香港九龍油尖旺區旺角東部聯運街旁的港鐵東鐵綫車站，1910年建成。 旺角東站與荃灣綫以及觀塘綫的太子站及旺角站並非為正式的轉車站。乘客若在兩站間轉乘，無論使用八達通還是單程車票，均需當作兩段車程處理，並繳納再入閘收費。乘客可途經有蓋行人天橋，或經亞皆老街步行約十分鐘到旺角站，以及太子道西步行約十分鐘到太子站，然後乘車往荃灣綫及觀塘綫沿途地方。.
思親公園
思親公園為香港一座道教骨灰龕堂，位於屯門青山村楊青路25號，佔地約3,600平方米，由仁濟醫院及蓬瀛仙館合作興建，耗資逾1億6千萬港元，於2012年12月落成，於2013年3月24日啟用。思親公園提供約5,000個家庭式骨灰龕位，每個家庭式骨灰龕位可以供予兩名有近親關係之先人共同存放。.
亦称为 龍門居巴士總站。