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41 关系: 南部科學工業園區，台19線，台1線，台39線，台鐵，台江大道，台江國家公園，大洲，大洲系統交流道，安南區，安平區，安明路，中山高速公路，中華北路，交流道，匝道，北區，北區 (臺南市)，北安路 (台南市)，國道8號，四草大道，縱貫線 (鐵路)，道路，高鐵台南站，高速公路，高速鐵路，高架橋，鹽水溪，臺南市區道列表，臺南市主要道路列表，臺南市政府，臺南環線，歸仁區，永康區，民權路 (臺南市)，海安路，新市區 (台灣)，新市區 (臺南市)，新市交流道，新化區，新港社大道。
南部科學工業園區
南部科學工業園區（簡稱南科），位於台灣台南市、高雄市等地。範圍包括台南園區1,043公頃、高雄園區567公頃及生技醫療器材專區30公頃。管理局設於台南園區。以產值而言，晶圓代工業及面板業為南科主力產業，占約全園區八至九成。管理機關為科技部南部科學工業園區管理局。.
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台19線
台19線 彰化－台南，別稱中央公路，是連絡台灣中南部次要城鎮的縱貫省道，全線貫通彰化平原、嘉南平原。北起彰化縣彰化市，南至台南市永康區，起終點皆位於台1線，總長140.195公里。路廊相對位置在台1線與台17線（西部濱海公路）中間。.
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台1線
臺1線，又稱縱貫公路、西部幹線，是臺灣西部一條南北向的省道，自清領時期就是縱貫南北的交通要道。北起臺北市忠孝西路、中山南路口（行政院大門前，臺灣公路原點和與臺3線共線起點，臺1甲線、臺5線、臺9線交岔處，該路口原有「復興陸橋」，已拆除）南至屏東縣枋山鄉楓港（與臺26線交接處），全長共計461.081公里。蘇花改竣工後，台9線縮短約20公里長，台1線也成為臺灣公路系統里程最長的省道。沿途經過臺灣西部14個縣市，堪稱臺灣最重要的省道，與東部的臺9線大致構成環島路網。 臺1線另有6條支線，編為臺1甲、乙、丙、丁、戊、己線。 另外，於屏鵝公路佳冬段設有戰備跑道，也是唯一設在省道的戰備跑道（俗稱佳冬戰備道）。.
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台39線
台39線 高鐵橋下臺南段道路，為中華民國（臺灣）沿臺灣高鐵高架橋下兩側用地闢建之省道。北起臺南市新化區台20線，南至高雄市阿蓮區台28線。.
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台鐵
#重定向 台灣鐵路.
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台江大道
台江大道是屬臺南生活圈主要道路之一，計劃從西濱快速公路至台19線、後銜接臺南都會區北外環道路。全線完成後將成為連接曾文溪與鹽水溪岸、並橫貫安南區的重要公路。目前通車段為青草崙堤防至府安堤頂道路之間，全長約13.8公里，安吉路（台17甲線）至安明路口為台17乙線。臺南市道路編號12。台江大道目前已經全線通車，未來台61線及北外環道路興建完成後，會為台南都會區生活圈一小時夢想更邁進一步。.
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台江國家公園
台江國家公園，為中華民國第八座國家公園，也是首座都市型國家公園，2009年12月28日正式掛牌成立。 台江一名，源自歷史上的台江內海，多已陸化為濕地或魚塭。範圍包括臺南市安南區與七股區濱海陸域，包含四草、鹿耳門、原安順鹽田周遭、七股潟湖以及海域至澎湖縣東吉嶼。.
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大洲
#重定向洲.
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大洲系統交流道
大洲系統交流道，位於台南市永康區內，是台南都會區北外環快速道路中，正在規劃中的系統交流道，此納入為臺南都會區北外環道路的第三期新建工程，已於2018年3月17日動工，預計將於2021年3月完工通車。 中山高速公路主線已預留銜接臺南都會區北外環道路與台南高架段之匝道口。.
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安南區
安南區位於臺灣臺南市，西濱臺灣海峽，南以鹽水溪與安平區、中西區、北區為界，北以曾文溪與七股區、西港區為界，東鄰永康區、新市區、安定區。.
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安平區
安平區是臺灣臺南市三十七個行政區之一，北以鹽水溪和安南區為界，東以民權路、中華西路與中西區相鄰，南則隔運河與南區毗鄰，西為臺灣海峽。臺南市政府永華市政中心（原省轄臺南市政府）即座落此處，區內北端為老安平聚落，為漢人最早開發地之一，在荷蘭時期時這裡建有大員市鎮，是臺灣最古老的市鎮，而「臺灣」之名也起源於「大員」（荷語：Tayouan），因此此區可說是臺灣歷史的起源地。.
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安明路
安明路為台南市南北向主要道路之一，位於台南市安南區。南起中華北路與府安路間之大港觀海橋，西至公學路交叉路口，全長約9.6公里，台南市道路編號13，台17線里程為164~174公里。.
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中山高速公路
中山高速公路，編號為中華民國國道一號（英語譯名：Sun Yat-sen Freeway／National Highway No.），簡稱中山高、國道一號，是臺灣第一條高速公路，因此一般俗稱為第一高速公路（簡稱一高），連接臺灣西部各大都市、城鎮，以及臺灣南北兩大港口高雄港與基隆港，為臺灣西部走廊、乃至臺灣陸上交通最重要的大動脈。全長，是臺灣第二長的高速公路，僅次於福爾摩沙高速公路；但與前者相比，串聯區域以都會區為主，因此交通上也較繁忙。該公路是時任行政院院長蔣經國推動的十大建設之一，以紀念中華民國國父孫中山為名。.
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中華北路
中華北路為中華民國臺南市市區的環形的主要道路。北起中華西路與和緯路口，東至永康區中華路，全長約3.4公里，而在安明路口以南的路段屬於台17線之一部份，臺南市道路編號為13與16。此路與東側銜接的永康中華路事實上自規畫及落成皆為同一道路，唯因縣市合併前位於不同行政區而各有其名，二者一同與中華西路、中華南路、中華東路構成台南市區的外環道。 另外，橫跨鹽水溪之北安路北安橋因南起於北成路口、北至賢安街口，使此北安路路段成為高架道路交跨於中華北路之上，故中華北路與北安路某些來往方向的銜接係透過高架式環道。.
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交流道
--（Interchange，常簡寫為IC）是高架道路與其他公路交匯之道路設計，利用立體交叉與數條匝道組成，引導車輛轉換不同公路的交通設施。當兩條高架道路交匯時的交流道，則另稱為--（Junction，簡寫作JCT）。 中華民國交通部高速公路局公佈之系統交--流道公式英文名稱則為System Interchange，簡寫作SIC，通常泛指國道與國道交叉或國道與省道高架道路交叉連結之交流道。省道高架道路與省道高架或城市高架道路交叉稱為JCT。.
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匝道
--，又稱--，是工程學上的術語，通常是指一小段提供車輛進出主幹線（高速公路、高架道路、橋樑及行車隧道等）的輔助車道，或其他主幹線的陸橋、斜道、引線連接道，以及集散道等之附屬接駁路段。它是構成道路交匯處的主要交通建設。 匝字有環繞之意，Ramp指的是斜坡，早期台灣國道採土堤建築，考量當時汽車性能與道路斜率，交流道多半採用廻轉半徑大的環道進出高速公路，故稱為匝道。.
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北區
北區可能指下列幾個地方之一：.
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北區 (臺南市)
北區是臺灣臺南市37個行政區其中之一。北區位於原臺南市北端而得名，係集日治時代後期之老松町、寶町、明治町、福住町、入船町、北門町、花園町、三分子、鄭子寮、大港寮、文元寮等綜合而成。今東以柴頭港溪與永康區相隔、北門路、小東路與東區為界，西以武聖路及和緯路、南以成功路與中西區連接，北以鹽水溪緊接安南區。 北區地勢平坦，氣候因地處北回歸線之南屬於熱帶氣候，因受海洋及驟雨影響，每年氣溫平均常在攝氏24度左右，頗為適宜，惟多風，每逢颱風季節低窪地區易於積水。.
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北安路 (台南市)
北安路為台南市南北向主要道路之一，位於台南市北區與安南區。南起台南市北區公園路，北至台南市安南區安和路（台19線），全長約7.1公里，台南市道路編號19。 因北安路高架之北安橋與府安路及中華北路立體交叉，所以欲從北安路前往府安路及中華北路時，需注意並依指示到達兩路。.
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國道8號
國道8號可以指：.
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四草大道
四草大道是臺南市安南區南北向主要道路之一，北起本田路與鹿耳門大道相交於十字路口，南至安平安南區界之四草大橋，全長約4.1公里。四草大道目前全線已通車，而臺南市道路編號11。.
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縱貫線 (鐵路)
縱貫線，又稱縱貫鐵路，為臺灣鐵路管理局（簡稱台鐵）經營的傳統鐵路幹線，是台灣第一條，也是台鐵西部幹線的核心路線，自1908年4月20日完工通車起，營運時間已逾百年。.
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道路
道路是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施；按其使用特点分为城市道路、公路、厂矿道路、林区道路及乡村道路等，古代中国还有驿道。 从某种程度上说，连结两地的最理想方式是直线。但在实际情况中不得不考虑到道路的路径、道路网等级、以及实际地势地貌，城市原有布局的影响。此外，道路的设计主要要考虑到道路的宽度、场地、路线、最大交通量和行驶速度以及适当的转弯半径。道路还要把交通引导到隧道和桥梁（在交通工程设计时，隧道和桥梁等构造物的位置优于道路局部路线位置，所以要使道路路线迁就桥涵隧道位置）。在宽度和深度（此处指道路基础的高度或者深度）同样要符合预计的交通流量和交通工具的重量的要求。.
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高鐵台南站
鐵台南站位於臺灣臺南市歸仁區沙崙里，為台灣高速鐵路路線上的鐵路車站。本站與臺灣鐵路管理局沙崙線沙崙車站共站。且在此站因為高鐵橋下道路通過的關係，採用特殊的高速鐵路站軌分離設計方式，因此在本站站體與高鐵主線須以架空橋樑相互連結。.
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高速公路
速公路一般是指双向2條车道以上、雙向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用两旁封闭和立体交叉桥梁、地下隧道与匝道，时速限制比普通公路較高的行駛道路。特点是车速快、交通量大和有较高的运输经济效益及社会效益。.
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高速鐵路
速鐵路，簡稱高鐵，是一種比普通鐵路速度更快（一般而言速度約為普通鐵路的兩至三倍，或最高營運時速200公里/小時以上），使用特別機車車輛與專用軌道的鐵路運輸系統。广义的高速铁路是指使用固定轨道或管道的高速运输系统，所以诸如磁悬浮等也是高速铁路的一种。除非特别说明，一般专指其中的高速轮轨运输系统。高速铁路是综合概念，包括路轨、供电网、高速列车、通信、班車調度等等。.
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高架橋
架橋是指一種以高架結構支撐，突出地面的橋。 其作用是使車輛或火車，可以利用鋪設在橋面上的車道或軌道，跨越山谷、河川或其他道路，達到便利通過的效益。 此外，專供水路運行的高架橋稱為高架渠，但相對於高架橋較為少見。.
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鹽水溪
鹽水溪，舊稱新港溪，是位於臺灣南部的中央管河川，流域全境在臺南市內。主流上游為咬狗溪，發源於龍崎區土崎里深堀尾，幹流長度41.30公里，流域面積為339.74平方公里。 鹽水溪主流再細分的話，從龍崎區到關廟區的河段又稱「咬狗溪」（舊籍載為「鑒裏溪」）、從關廟到新市新化交界的河段稱為「許縣溪」，再往下便稱為鹽水溪。而在主流之外，有鹽水埤溪、大目幹溪（虎頭溪）、潭頂溪、柴頭港溪四大支流。.
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臺南市區道列表
臺南市區道列表列出臺南市管轄境內的所有區道。 臺南市區道目前由1號編至195號，少數有具有支線。全市轄區內最長區道為南化區南化水庫東側的南179線（關山產業道路，27.542 km），其他區道相關統計數據及特點待整個列表完成再詳細地整理及描述。.
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臺南市主要道路列表
臺南市主要道路列表，列出原臺南市主要道路及其編號。.
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臺南市政府
臺南市政府是中華民國臺南市最高層級的地方行政機關，在中華民國政府架構中為直轄市自治的行政機關，並同時負責執行中央機關委辦事項，臺南市的自治監督機關為行政院。 現今的臺南市政府為直轄市之行政機關，而此直轄市於2010年12月25日由臺南縣與臺南市兩個縣市合併改制而來。作為地方自治團體之行政機關。.
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臺南環線
臺南環線(Tainan Inner Beltway)是台南都會區的高快速公路系統，以國道八號為主、與國道一號（中山高速公路）、國道三號（福爾摩沙高速公路）、台86線連成一條環繞台南市市中心之路網，為臺灣第1個單1縣市內由高速公路、快速公路組成之環狀道路。是溪南地區重要路網。為因應環狀道路特性，台南系統交流道、新化系統交流道、仁德系統交流道往市區方向之匝道設計成環狀型（Stack）。 臺南市第2個由高速公路、快速公路組成之環狀道路為國道八號、國道一號、國道三號、台84線。.
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歸仁區
歸仁區位於臺灣臺南市南端，北臨永康區、新化區，東鄰關廟區，西鄰仁德區，南接高雄市阿蓮區、路竹區。主要河川有許縣溪、二仁溪，前者為鹽水溪主流上游，構成本區與關廟區北段邊界；後者則為本區與高雄市之界河。 本區全境屬平原地形，地勢平坦，是嘉南平原的一部分，無山坡、丘陵，氣候上則屬熱帶季風氣候。.
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永康區
永康區為臺灣臺南市的市轄區，位於臺南市中心略偏西南，東臨新化區、東南臨歸仁區、南臨仁德區、西南臨東區、西臨北區、西北臨安南區、北則與新市區相接。 舊稱臺南縣永康鄉，1993年5月改制為永康市，2010年因配合臺南縣市合併改制而改制為市轄區至今。區境內因工商業與交通發達導致人口與都市規模成長相當快速；現人口數為23.4萬，為臺南市人口數最多的轄區。 另知名企業─統一企業、大成長城企業總部皆設於本區；臺灣前20名銀行及各大知名餐飲業者皆有在本區設立多個據點。.
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民權路 (臺南市)
民權路為台灣台南市中西區及安平區之東西向次要道路之一，東起中西區東門圓環，西至安平區安北路，全長約5.3公里，台南市道路編號220。 民權路共分四段，由東門圓環至中山路為民權路一段，舊名建國路，中山路至西門路為民權路二段，舊名民權路，西門路至中華西路為民權路三段，其中西門路至金華路之路段舊名長樂街，中華西路至安北路為民權路四段，為1980年代末期新闢之路段。 在國民黨威權統治時期，民權路以許多知名台獨運動參與者如王幸男、張燦鍙、王育德、林宗正及何康美等曾居住此地聞名，因此有「台獨街」的稱號。.
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海安路
海安路可指：.
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新市區 (台灣)
新市區位於臺灣臺南市中部，北臨善化區，東鄰山上區，西鄰安定區，西南連安南區，南接永康區、新化區。本區是嘉南平原的一部分，全境均為平原，氣候上則屬熱帶季風氣候。.
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新市區 (臺南市)
#重定向 新市區 (台灣).
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新市交流道
新市交流道為台灣國道八號的交流道，位於台灣台南市新市區，指標為9k，是台南科學工業園區與新市區的主要聯外交流道，也是全線最中間的交流道。 國道八號未闢建前，國道一號之永康交流道亦稱為新市交流道。但在國道八號通車後為避免混淆，已更名。.
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新化區
新化區位於臺灣臺南市中部偏南，北鄰新市區、山上區，東為左鎮區，西鄰永康區，南接關廟區、龍崎區，西南則鄰歸仁區。地勢東邊較高，為「新化丘陵」的一部分；西邊較低，為平原。並有鹽水溪支流流貫。臺灣第一座水庫─虎頭埤水庫即位於本區境內。另外，本區每年還會舉辦一個特有的民俗活動─「鬥蟋蟀」。.
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新港社大道
新港社大道是聯絡台一線與國道八號新市交流道至南部科學工業園區的道路，。.
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