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37 关系: 南坑 (新竹市)，台1線，台灣，大字，大正，客雅大道，客雅溪，寶斗仁，中華大學，中華工學院，三姓公溪，北坑溪 (新竹市)，元培醫事科技大學，玄奘大學，福爾摩沙高速公路，竹北一堡，縣道117號，縱貫線 (北段)，牛埔 (新竹市)，韮菜坑溪，香山 (大字)，香山區，香山庄，茄苳交流道，茄苳里 (新竹市)，茄苳湖 (新竹市)，茄苳景觀大道，東香里，明治，海山罟，新竹州，新竹市，新竹市 (州轄市)，新竹廳，新竹系統交流道，新竹縣政府，新竹郡。
南坑 (新竹市)
南坑，位於臺灣北部，為三姓公溪的支流，位於新竹市香山區中部。主流發源於香村--南端，匯集附近諸山溪之水向北流，經柑林溝，至隘口與來自東方之北坑合流後，始稱三姓公溪。.
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台1線
臺1線，又稱縱貫公路、西部幹線，是臺灣西部一條南北向的省道，自清領時期就是縱貫南北的交通要道。北起臺北市忠孝西路、中山南路口（行政院大門前，臺灣公路原點和與臺3線共線起點，臺1甲線、臺5線、臺9線交岔處，該路口原有「復興陸橋」，已拆除）南至屏東縣枋山鄉楓港（與臺26線交接處），全長共計461.081公里。蘇花改竣工後，台9線縮短約20公里長，台1線也成為臺灣公路系統里程最長的省道。沿途經過臺灣西部14個縣市，堪稱臺灣最重要的省道，與東部的臺9線大致構成環島路網。 臺1線另有6條支線，編為臺1甲、乙、丙、丁、戊、己線。 另外，於屏鵝公路佳冬段設有戰備跑道，也是唯一設在省道的戰備跑道（俗稱佳冬戰備道）。.
台灣
#重定向 臺灣.
大字
大字（平假名：おおあざ）為日本在明治時代開始使用的區劃單位，其上層的區劃為市町村，下層的區劃為小字藤岡謙二郎・山崎謹哉・足利健亮《日本歴史地名辞典 新装版》，柏書房，pp.8-9。。台灣日治時期的行政區劃自1920年開始，也使用過大字和小字的區劃，為原街庄社鄉改制而來，直到1945年二次大戰日本投降。 日本在明治時代開始實施市町村合併時，將許多原本的村級行政區合併為新制的市町村行政區，便出現了許多村合併後，組成一個轄區更大的村，而原本的村名，就改成為大字。例如：○○村與其他村合併共同組成新的△△村時，新的地址變成為「△△村大字○○」。而原本在舊有的村級行政區下的更小的行政區單位，便成為小字。 現在已有許多地方不使用大字，甚至在最近的平成大合併中，有許多市町村合併時，同時廢除了大字的使用，地址的登記由原本的「▽▽市大字○○字□□」改成「▽▽市○○字□□」，沖繩縣則有許多地方直接將大字改為「字□□」。.
大正
大正（）是日本大正天皇在位期間使用的年號，使用時間從1912年7月30日至1926年12月25日止。承續年號為明治，接續年號為昭和。.
客雅大道
客雅大道，是位於臺灣新竹市一條橫貫新竹市南側丘陵地區的道路。全線位於香山丘陵境內，西起茄苳景觀大道；東至明湖路（縣道117號）。連接客雅山區、客雅溪沿岸地區及青草湖風景區。 客雅大道分為東西兩段，西段已經通車，計長1.76公里，以路堤、橋樑型式橫跨客雅山區及客雅溪河段，再以地下道通過新竹客運駕訓班。客雅大道在明湖路以東路段尚未興建，其路線計畫沿著客雅溪與青草湖畔，轉至東北銜接高峰路、高翠路交叉口。計畫連接新竹科學工業園區與國道三號，為紓解新竹科學工業園區對外交通以及周邊道路壅塞的情況。規劃中的客雅大道全線呈S狀繞行新竹市東區及北區。.
客雅溪
客雅溪是臺灣北部的河流，屬於中央管區域排水，原名隙仔溪，主流長約24公里，流域涵蓋新竹縣寶山鄉與新竹市。客雅溪發源於竹東丘陵，流經山湖、寶山、大崎、雙溪四個村，經過青草湖，進入新竹平原，最後注入臺灣海峽。流域面積約4560公頃。.
寶斗仁
寶斗仁，是臺灣新竹縣寶山鄉的一個傳統地域名稱，位於該鄉西南部。相較於今日行政區，其範圍大致包括寶斗村、深井村。.
中華大學
中華大學（Chung Hua University，簡稱CHU），前身為1990年創辦的中華工學院，係由新竹地區熱心教育之企業家，基於以中華文化為榮、落實科技教育並協助地方產業升級、增加地方推廣教育的使命捐資興辦。近年，學校畢業生，在教育部、104人力銀行、1111人力銀行的最新調查中，具有「就業率高、薪資高、企業滿意度高」的好表現，學校因得就業型「三高學府」的美名。 中華大學緊鄰新竹科學園區，校區旁設有國道客運香山轉運站，緊依北二高交流道及茄苳景觀大道，交通方便，公車路線甚多且車次多，一小時內即可抵達台北、板橋、桃園、台中等大型都會區；配合交通部公車進校園專案，新竹市綠線公車班次多，15分鐘內可接駁師生抵達新竹市區。.
中華工學院
中華工學院（1990－1997年），於1990年由民間在臺灣新竹市創辦，為新竹地區首間民辦、以工程見長的高教體系學府。之後陸續增加許多管理、人文、觀光等非理工科系，成為一所綜合大學。1997年改制為中華大學。.
三姓公溪
三姓公溪又稱三聖公溪、三姓溪，位於臺灣新竹。發源於竹東丘陵西部的古車路山，流經新竹平原，最後注入臺灣海峽。參考.
北坑溪 (新竹市)
北坑溪，是臺灣三姓公溪上游的主要支流，位於新竹市香山區東部。北坑溪源出古車路山，匯集源自於茄苳湖山的支流後，至富群社區折向西北，納獅頭山南坡的支流，經內獅、獅頭，至玄奘大學校門口納韮菜坑溪，續流至隘口與南坑合流後，始稱三姓公溪。.
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元培醫事科技大學
光宇學校財團法人元培醫事科技大學，是位於中華民國新竹市香山區的一所科技大學，由新竹當地人蔡炳坤（光宇）醫師在1964年11月8日創辦。前身為「私立元培醫事技術專科學校」，於1965年的10月28日正式設校。1999年8月，改制為元培科學技術學院。2006年8月改名元培科技大學。2014年改名元培醫事科技大學。共有8個碩士班、16系，分屬於醫護與福祉、健康、產業與管理等三學院。.
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玄奘大學
奘大學（英語：Hsuan Chuang University，HCU）是一所位於中華民國臺灣省新竹市香山區的私立大學。成立於1997年，前身為玄奘人文社會學院，校名是為了紀念中國佛教法相唯識宗創始人玄奘三藏法師。2004年改制大學，設有社會科學院、國際餐旅暨管理學院、傳播學院、設計學院等共四個學院。鄰近元培醫事科技大學與中華大學。.
福爾摩沙高速公路
福爾摩沙高速公路，編號為中華民國國道三號，簡稱福高（英文譯名：Formosa Freeway／Freeway No.），是臺灣第二條南北向的高速公路，因此一般俗稱為第二高速公路（簡稱二高），由於分為不同區段興建，因此民間常稱北二高、中二高、南二高等三大路段，但實際上都是同一條高速公路。全長431.5公里，為臺灣最長的高速公路，另有一條支線：國道三甲臺北聯絡線。 二高的主要功能為分擔中山高速公路趨近飽和的車流量，並且具有平衡城鄉發展的功能，因此全線穿越的地區以臺灣西部中小型城鎮與鄉村地帶為主，以促進沿線地區的經濟發展，尤其於中部轉彎進入南投縣，使該縣得以與西部其他縣市以高速公路連接，但影響是國道三號僅繞過彰化東北邊，不若其他西部縣市有兩條高速公路互相分擔車潮，使用路人常使用彰化系統交流道轉換路線，因此彰化段每逢過節時份常是嚴重塞車路段。 國道三號於1987年由北二高路段開始動工，1993年開始分段通車，2004年1月11日完成全線通車。.
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竹北一堡
竹北一堡，是台灣北部自清治時期至日治初期的一個行政區劃，其範圍包括今新竹縣的新埔鎮南部、竹北市中東部、芎林鄉全部、橫山鄉大部分地區、竹東鎮大部分地區、北埔鄉大部分地區、峨眉鄉全部、寶山鄉全部及新竹市全部。 竹北一堡西邊瀕臨台灣海峽，北邊為竹北二堡，東邊為蕃地，南邊為竹南一堡。.
縣道117號
縣道117號 埔和－內湖，北起臺灣新竹縣新豐鄉埔和村，南至新竹市香山區內湖，全長共計42.407公里（交通部公路總局資料）。.
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縱貫線 (北段)
縱貫線（北段）是指縱貫線從基隆至竹南間，由臺灣鐵路管理局經營的鐵路幹線。由於縱貫線在此段穿越台灣人口最為稠密的台北都會區，故此段為台鐵各營運路線之中流量最高的路段。在七堵 - 樹林間為列車車次最密集的區間，每日單向約150至160車次通過。.
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牛埔 (新竹市)
牛埔，是台灣新竹市香山區的一個傳統地域名稱。.
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韮菜坑溪
韮菜坑溪，是臺灣三姓公溪上游的主要支流，位於新竹市香山區東部。主流發源於大哭腳山西側，向西北流，於玄奘大學東側注入北坑溪。.
香山 (大字)
香山，是台灣新竹市香山區的一個傳統地域名稱。.
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香山區
香山區（臺灣客家語海陸腔：hiongˋ sanˋ kiˋ）是台灣新竹市的一個市轄區，位於該市西南部，西濱台灣海峽，北臨新竹市北區、東鄰新竹市東區，東南連新竹縣寶山鄉，南接苗栗縣竹南鎮、頭份市。.
香山庄
香山--為日治時期存在於大正九年（1920年）～昭和十六年（1941年）間的行政區，隸屬新竹州新竹郡。今屬新竹市香山區、同市東區青草湖、牛埔。.
茄苳交流道
茄苳交流道為台灣福爾摩沙高速公路的交流道，位於新竹市香山區茄苳里。交流道為雙葉型，里程指標為103.0k，2004年1月16日通車。 茄苳交流道因地處偏僻的香山丘陵，所以在興建交流道的同時，也開闢了穿越重重山脈通往市區的茄苳景觀大道，讓新竹市鐵路以西地區可以快速的連上高速公路。交流道出口鄰近中華大學，向北可進入新竹市區，向南進入新竹縣寶山鄉新城村。行縣道117號，可連絡台1線和青草湖地區。2008年新竹市政府於交流道旁建立了香山客運站。 此交流道通車時，連接寶山鄉之聯絡道路路幅僅3米，後於2016年拓寬。.
茄苳里 (新竹市)
茄苳里為台灣新竹市香山區轄下之一行政區，位於新竹市郊的八分寮山系丘陵，多為60~70公尺以下的低矮丘陵與河谷地。該里最大的特色是散佈於丘陵之間的農村以及中華大學周邊聚集的學生大樓社區。茄苳里共326戶，轄13鄰，人口1062人。 茄苳里最西以八股溝與大湖里為界，北至中華大學，向南與寶山鄉深井村以柯仔湳山區為界，最東到茄苳交流道與東香里或東區的柴橋里.
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茄苳湖 (新竹市)
茄苳湖，為臺灣新竹市香山區的一個傳統地域名稱。.
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茄苳景觀大道
茄苳景觀大道（Jiadong Scenic Blvd.）是位於台灣新竹市香山區之聯外道路。路幅30米、全長6.1公里，通車於2003年2月。北接牛埔東路；南至五福路二段，銜接東香東街。其中柴橋路至五福路二段路段為縣道117號的一部分。為連結新竹市區台1線與福爾摩沙高速公路的主要道路。.
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東香里
東香里為台灣新竹市香山區轄下之一里，位於新竹市郊的八分寮山系丘陵，全里為120公尺以下的低矮丘陵與河谷地。該里最大的特色是散佈於丘陵之間的新舊交錯的別墅社區群與舊有農村聚落，日月光飯店以及大學校區成為當地新興的地標。東香里共1231戶，轄15鄰，人口3199人。 東香里向東與東區的柴橋里以石屑崙山和印斗山為界，向西與香村里以南坑和韮菜坑的分水山脊為鄰，向北與牛埔里以牛埔山南部岡陵為界，向南以五福路與茄苳里為界。.
明治
明治是日本明治天皇在位期間使用的年號，時間為1868年10月23日（旧历9月8日）至1912年7月30日。.
海山罟
海山罟，是台灣新竹市香山區的一個傳統地域名稱。.
新竹州
新竹州是台灣日治時期至戰後初期的行政區劃之一，轄域為今桃園市、新竹市、新竹縣、苗-栗-縣。.
新竹市
新竹市（Sin-tik-tshī）是位於臺灣北部的都市，中華民國臺灣省的三個市之一，地處新竹平原上，為新竹都會區的中心城市。全市劃分為3個區，總面積104.1526平方公里，其西面臺灣海峽，南鄰苗栗縣，北邊、東北邊與新竹縣相連。全境除南半部屬竹東丘陵外，其餘為地勢低平的平原。古名竹塹，最早是平埔族道卡斯族「竹塹社」的所在地，又名「風城」，因九降風特別強盛而得名。 新竹市是臺灣高科技代工產業的重鎮，1936年代成立的台灣總督府第一個科研所。1970年代成立的工業技術研究院及1980年代初期成立的新竹科學工業園區，吸引大批國內與國際廠商的投資及許多高科技人力移居，因此有「臺灣矽谷」之稱。.
新竹市 (州轄市)
新竹市（），為1930年1月20日~1945年10月26日年間存在之行政區，為新竹州之州轄市。.
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新竹廳
新竹廳為台灣日治時期行政區劃，設立於明治三十四年（1901年），台灣總督府以辦務署負責地方政務，而縣及廳介於總督府與辦務署之間，造成行政事務上的欠缺靈活，而廢止「三縣四廳」，設「二十廳」之行政單位，劃分台北縣為基隆、深坑、台北、新竹、桃園等五個廳級行政區，新竹廳下轄新埔、樹杞林、北埔、頭份、南庄等五支廳。 File:1901 Taiwan.svg|1901年新竹廳位置，北側灰色與青綠色間的紅色地區 File:1909 Taiwan.svg|1909年新竹廳位置，北側青綠色地區.
新竹系統交流道
新竹系統交流道位於台灣新竹縣寶山鄉，國道一號指標99.6公里及國道三號指標100.5公里處。為兩大主線的三個交會點中之一。交流道型式為雙葉型，國道一號左轉入國道三號均以環道設計連接。 興建時因國道三號中部路段尚在選線，分兩期施工，第一期為興建一喇叭型交流道銜接國道一號，待路線確定後才興築第二期工程。.
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新竹縣政府
新竹縣政府是中華民國臺灣省新竹縣最高層級的地方行政機關，在中華民國政府架構中為縣自治的行政機關，同時負責執行中央機關委辦事項。新竹縣的自治監督機關本為臺灣省政府，但臺灣省虛級化後，臺灣省政府的業務與功能被大幅縮減，新竹縣的自治監督機關亦改為行政院各部會（主要是中華民國內政部）。新竹縣政府也是轄下各鄉、鎮、市的地方自治監督機關。.
新竹郡
新竹郡為台灣日治時期的46郡二級行政區之一。隸屬於一級行政區新竹州。.
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香山坑庄。
