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飛行艇

指数 飛行艇

飛行艇(Flying boat)是一種有著船體的定翼水上飛機,可以降落在水面上。跟浮筒飛機不同,主要是使用機身來產生浮力。飛艇或許會以下翼或突出像翼的副翼產生的浮力來達成穩定,不過現行的設計多仍與浮筒飛機一樣在兩側機翼加裝浮筒保持水面平衡。飛艇多作為中大型水上飛機的設計,或許是二十世紀前半最大型的大氣載具,這個地位直到二戰時才被轟炸機所取代。它們的好處是可以用水體代替昂貴的路上跑道,使它們在戰間期擔任國際航空線的基礎。也常被用於海上巡邏與空海救援,但也有飛行艇加上起落架故也可在陸上機場昇降。 在二戰後使用率逐漸縮小,部分原因是戰爭期間對於機場的投資。在二十一世紀,飛艇使用在幾項合適的用途,如海上救援、對森林大火投水、造訪未開發或無道路的地區。.

11 关系: 九七式飛行艇二式飛行艇休斯H-4大力神副翼Be-6飛艇轰炸机航空器船体PBY水上飛機水轟-5

九七式飛行艇

九七式飛行艇(編號H6K)是日本海軍在第二次世界大戰初期使用的飛艇,主要用於海上巡邏偵察,對水面或陸上目標進行轟炸以至運輸物資等任務,因為當時日本海軍以美國海軍為假想敵,認為在美日開戰時應該要有海上長程偵察機而於1933年委託川西重工研製,1938年試飛成功後投產。.

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二式飛行艇

二式飛行艇(二式飛行艇)是大日本帝国海軍於第二次世界大戰中實用化的4引擎大型水上飛艇。本機為川西航空機九七式飛行艇的後繼機,於1941年(昭和16年)首飛,機型號為「H8K」,在裝備有往復式發動機的飛艇之中本機是性能最強的。該機種也通稱二式大艇或二式大型飛行艇,並被美軍賦予「Emily」的代號。之後衍生開發的運輸型,則命名為晴空。.

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休斯H-4大力神

休斯H-4大力神(Hughes H-4 Hercules,别称「云杉之鹅(Spruce Goose)」)是美国休斯航空公司在1940年代末生产的一架巨型水上运输机。 原本是美軍在二戰期間採購的越洋運輸機,但是在二戰結束後才完成原型機,原型機只進行過一次試飛而且飛行距離只有1英哩也無法成功飛起, 並且由於噪音、耗油量、舒適與安全性均不足,以及完全不需要的水上起降功能而遭美軍放棄採用。 霍華·休斯一生付出最大努力的飛機是H-4大力神,人們通常把這架飛機稱為「雲杉鵝」 (這架飛機實際上大部分是使用白樺木製造而不是雲杉)。H-4大力神是一架巨型水上飛機,至今還保持着最大翼展的世界紀錄。其機身高度同空中巴士A380相同,為並列世界第一,但是如果去掉起落架的話H-4大力神就要高於空中巴士A380。其長度僅次於An-225運輸機,波音747和空中巴士A380居世界第四位。這架飛機是利用機翼貼近地面或水面時會產生地面效應來製造巨大的升力,可飛行運載大量貨物,霍華·休斯親自操縱她於1947年11月2日飛行了1英里。這架飛機是為美國在第二次世界大戰中的應用製造的,但是在二戰結束後才完工。美國參議院組成了一個調查委員會並把霍華·休斯傳到華盛頓解釋為什麼沒有能夠在戰爭結束前交貨。但是這個調查委員會在提交最終報告前就解散了。.

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副翼

副翼(Aileron)是固定翼飛機机翼后缘上一对对称的操纵面,用以控制飞行器的滚转运动。《航空名词浅释》-国际航空编辑部-1976年副翼通过左右差动偏转在两侧机翼上造成升力差,并且产生滚转力矩。《飞机结构设计》 - 国防工业出版社 - 王志瑾、姚卫星 著 - 2004年 -ISBN 7118035114由于固定翼飞行器的滚转轴运动和航向轴运动耦合,副翼结合升降舵也可以用来控制飞机的航向运动。因此是一种非常重要的操纵面。现今大多数固定翼飞行器上都具有副翼。 副翼是英国工程师发明的。他在1868年根据自己的论文申请了第一个副翼的专利。 - Science Museum - Charles Harvard Gibbs-Smith著 - 1960年 - ISBN 1900747529副翼的拉丁名“Aileron”来自法语,意为“小翼”。.

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Be-6飛艇

别-6是蘇聯別里耶夫設計局設計的飛行艇(船身式水上飞机),1949年試飛成功後裝備蘇聯海軍航空隊,作為海上巡邏機和反潛機等多種用途,此機在1955年出口6架到中國,装备了中国海军驻青岛的航3团。使用至1980年代初由水轟-5取代。.

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轰炸机

轰炸机,係一種從高空對地面、水面或水下目标投擲航空炸彈用的军用飞机。世界上第一款具备上述特征的轰炸机是1915年俄羅斯帝國波罗的海铁路工厂生产的伊利亚·慕罗梅茨-V型。它是一款裝備四具發動機和双翼的大型飞机,可携带522公斤的炸弹以120公里的最大时速飞行,这在当时可謂是优秀的载弹飞行能力了。.

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航空器

航空器(Aircraft)是飞行器中的一个大类,是指通过机身与空气的相对运动(不是由空气对地面发生的反作用)而获得空气动力升空飞行的任何机器。 任何一种航空器都必须产生出與自身重力相同的升力来,才能进入空中。根据升力的产生方式的不同,可分为两类:轻于空气的航空器和重于空气的航空器,前者依靠空气之静浮力升空;后者依靠空气动力克服自身重力升空。 由构造特点不同,轻于空气的航空器和重于空气的航空器有着不同的特点。轻于空气的航空器主体为一个气囊,内部一般充入密度比空气较小的气体,如氢气和氦气,借着大气中的静浮力使航空器能够滞留于空中。在重于空气的航空器中使用范围最广泛的是飞机,它由装有提供拉力或推力的动力设备、产生升力的机翼和控制飞行姿态的操纵设备等构成。.

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船体

船体,也称船身或船壳。船体的形状会影响船舶在水中的航行速度和稳定性。船舶按船体的数量可分为单体船、双体船和三体船。.

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PBY

#重定向 PBY卡特琳娜水上飛機.

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水上飛機

水上飛機(Seaplane)泛指利用水面(包括海洋、湖泊與河川)起飛、降落與停靠的飛機,可以是民用或军用飞机。.

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水轟-5

水轟-5是由中華人民共和國研製的飛行艇,目前在中國人民解放軍海軍中服役。為一款多用途機種,可實施海上巡邏、反潛機、轟炸機和運輸機等多種用途。現逐步退出現役由蛟龙-600(AG-600)取代。.

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