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青岛站

指数 青岛站

青岛站,位于中国山东省青岛市市南区,是中铁济南铁路局和青岛地铁的一座铁路客运车站。.

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  1. 32 关系: 大港站山东省中山路站 (青岛地铁)中國中国铁路总公司中華人民共和國鐵路運輸中華人民共和國鐵路車站等級市南区帆船广西路 (青岛)人民会堂站動車組四方站第一次世界大战鐵路運輸青太客运专线青岛大港青岛市青岛地铁青岛地铁1号线青岛地铁3号线青岛北站青岛铁路枢纽青岛栈桥青島戰役西镇站胶济客运专线膠濟鐵路柏林沧口站济南铁路局2008年夏季奥林匹克运动会

  2. 山东省铁路车站
  3. 胶济客运专线车站
  4. 青岛交通

大港站

大港站原是一座胶济线上的铁路车站,位于山东省青岛市市北区商河路2号,建于1910-1911年,后于20世纪末停用,目前用作铁路办公用房。使用时为四等站,邮政编码为266012。.

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山东省

山东省,简称鲁,位于中华人民共和国东部沿海、黄河下游、京杭大运河的中北段,是华东地区的最北端省份,省会设于济南,副省级城市有济南市、青岛市。2017年山东省常住人口超过1亿人,位列全国第二。其中汉族占99.3%,另有回、满、蒙3个世居少数民族及朝鲜族等其他少数民族。 山东省西部连接内陆,逆时针分别与河北、河南、安徽、江苏四省接壤;中部为鲁中南山地丘陵区,泰山是全境最高点(1532.7米);东部是山东半岛。北面与辽东半岛隔渤海海峡相对,东面与朝鲜半岛隔黄海相望。 山东土地面积约15.79万平方公里,排名全国第19,境内交通发达,铁路、高速公路网络密集。山东是工农业大省,是环渤海经济圈的一部分,2017年生产总值达7万亿人民币,位列全国第三名,对中国内地经济的贡献約9%,人均地区生产总值位居第10位。山东在2011年1月确立建设山东半岛蓝色经济区的国家发展战略,以山东半岛及胶济铁路沿线城市组成了山东半岛城市群。2018年1月,同意设立山东新旧动能转换综合试验区。 山东历史悠久,是华夏文明的发祥地之一,中原文化与东夷文化相融合,形成了独特的齐鲁文化,又分为“鲁西文化”和“胶东文化”。其中儒家的创立人孔子和孟子是鲁文化的代表人物,政治家管仲、军事家孙子、孙膑则是齐文化的代表。而鲁菜则位居中国八大菜系之首。.

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中山路站 (青岛地铁)

中山路站,位于中国青岛市市南区,是青岛地铁1号线的中间站。.

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中國

中國是位於東亞的國家或地理區域,此名稱最早见于西周,用來指以洛陽盆地為中心的中原地區,與四夷相對,之後逐漸用來指稱從夏朝起延續傳承至今的各政權。其疆域隨著歷史演變而有所增減,但大多不脫以中原王朝根基所在的汉地九州為中心。民族構成上以漢族為主體,文化上透過歷代王朝政權與周邊各民族政權的交流與征戰,而融入不少周邊民族的文化。現今國際上廣泛承認代表中國的政權是中华人民共和国。 中國文明是世界上最早的文明之一。 新石器时期,中原地区开始出现聚落组织;公元前27世纪左右出现方国,以共主為首的制度;前20世纪开始,古代中国进入世袭的封建皇朝阶段;公元前2世紀,秦滅六國,完成中國第一次大一統。此後幾千年來,中國的政治制度以半傳統的夏代為基礎的世襲君主制以朝代更換政權運作。此後经多次擴大,破裂,重組,朝代更迭,經過數次统一与分裂交替进行。直到1911年辛亥革命後,中國废除君主制,实行共和制,清朝被1912年成立的中华民国取代。1945年第二次國共內戰爆發後,中國共產黨逐漸控制中國的大部分領土,最終於1949年10月1日建立中华人民共和国,形成了中华民国與中华人民共和国双方相隔台灣海峽对峙的局面;惟做為國際關係核心場域的聯合國系統內,中華民國政府仍持擁有中國代表權,直到1971年聯合國大會2758號決議通過後,才被中華人民共和國政府完全取代。 中國經濟曾经在相当长的历史时期中在世界上占有重要的地位,其周期通常与王朝的兴衰与更替相對應。中國經濟史可分为几个階段:第一階段為遠古至西晉末年,其中以三國孫吳時轉變較大;第二階段為東晉至北宋末年,其中以唐安史之亂劃分為前後;第三階段為南宋建立至鴉片戰爭張家駒,《兩宋經濟重心的南移》,湖北人民出版社,1957年。工业革命後,西方國家的工業成品,無論在數量和質量上,相較於當時中国純手工業經濟出産的商品,佔有壓倒性的優勢。而且,由于明清兩代以來,中國對外政策趨於保守,並對外實行海禁,使得西方工業化的影响步伐在中国国門前站住了腳,中国在19世紀末以前,一直沒有很好地進行工業化,經濟遂落後於西方。1978年改革開放施行後,中国经济發展迅速,對世界經濟的影響也日漸顯著。 中国文化歷經上千年的歷史演變,是各區域、各民族古代文化長期相互交流、借鉴、融合的結果。其中汉文化对日本、朝鮮半島和东南亚有深远影响,形成漢字文化圈。中国的传统艺术形式有国乐、相声、戏曲、书法、国画、文學、陶瓷藝術、雕刻等,传统娱乐活动有象棋、围棋、麻将、中国武术等。茶、酒、菜和筷子等为中国的特色饮食文化,春节(舊曆新年)、元宵、清明、端午、七夕、中秋、重阳、冬至等为传统节日。中国传统上是一个儒学国家,以夏历为历法,以五伦为道德准则。春秋时期孔子「有教无类,因材施教」开始办私塾培养人才,汉朝时采用察举推选政府官员,隋朝起实行科举在平民中选拔人才。此外,中国歷朝歷代都设有史官,因此保存有十分详尽的历史资料,如《二十四史》、《资治通鉴》等。古代中國在科學領域上有豐厚的成就。.

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中国铁路总公司

中国铁路总公司,简称铁总,是承担中华人民共和国铁路客货运输服务的中央管理国有独资企业,是依《中华人民共和国全民所有制工业企业法》设立的全民所有制工业企业,由财政部代表国务院履行出资人职责。 中国铁路总公司成立于2013年3月,其前身肇始于中央人民政府铁道部。现由交通运输部、国家铁路局依法对公司进行行业监管。当前,中国铁路总公司管辖铁路里程97840公里,职工204.56万人。.

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中華人民共和國鐵路運輸

中國的鐵路運輸始於清朝末年的上海淞沪铁路,经过一个多世纪的建设和发展,中國內地的鐵路總里程數已達14萬公里,拥有仅次于美国的全球第二大铁路网、以及全球最大规模的高速铁路系統。 在中國大陸,铁路是國家的重要基础设施、大众化的交通工具,在中國大陸的综合交通运输体系中处于骨干地位。中國大陸的地域辽阔、人口众多、人口聚集性強,聚集地距離相對集中,自然资源分布不均,且与北美不同,中國大陸的中小城市的航空客货运输发展的成本极高,所以经济、快捷的铁路普遍占有更大的优势,故铁路在中國大陸成为一种受广泛使用的运输方式。而由于中國大陸的国民经济的发展不断推动着铁路运输量的增长,铁路运输在国民经济的发展中处于相当重要的地位,也是能源、矿物等重要物资的重要运输方式,目前中國大陸的铁路就承担了92%的木材、96%的原油、94%的煤炭、89%的鋼鐵及冶炼物资的运输任務。截至2015年底,中國大陸铁路的实际营业里程已经超过14万公里,占世界鐵路的16%,但換算運輸周轉量却占到世界的68%,体现出中國大陸铁路的周转调度与线路资源利用率的精准高效。目前,中國大陸运营时速超过250公里的普通鐵路客運專綫和高速鐵路客運專綫的运营总里程已經超过16,000公里,穩居世界各國家和地區的首位。同时,中國大陸(不含港澳地區)的电气化铁路总长度達到了5万公里以上,亦居世界的首位。 目前,中國大陸境内(僅内地地區,不含港澳地區)大部分的长距离货物运输、中长途旅客运输主要由國家鐵路運輸承担。截至2015年底,全區铁路旅客运输的旅客发送量完成32.06亿人,比上年增加8.04亿人、增长31.6%。其中,国家铁路29.75亿人,增长28.3%;非控股合资铁路0.28亿人,增长18.4%;地方铁路0.03亿人,增长9.2%。全區的铁路旅客周转量完成23484.52亿人公里,比上年增加1946.274亿人公里、增长24.7%。其中,公營鐵路16375.93亿人公里,增长12.0%;非控股合资铁路58.16亿人公里,增长14.6%;地方铁路9.63亿人公里,增长8.2%,均位居世界第一。全區铁路总换算周转量完成58413.84亿吨公里,比上年增加1643.52亿吨公里、增长15.1%。其中,公營鐵路49564.25亿吨公里,比上年增长12.7%;非控股合资铁路5638.27亿吨公里,比上年增长43.6%;地方铁路361.58亿吨公里,比上年增长62.1%。分别是印度的65.3倍、美國的22.3倍。虽然中国大陆铁路每天开行旅客列车达3400多列、货物列车85100多列(2015年底),但铁路運輸能力緊張仍然是其所面对的重要问题。至2015年底,中國大陸的铁路基本能满足全国貨運需求的90%左右;客运方面,由于近年来普通鐵路客運專綫及高速鐵路客運專綫的建设,普通和高速动车组的生产和运营,很大程度上缓解了高峰客流时段的客运压力,截至2015年12月,全區旅客列车每天能提供超过960萬個席位(含普速鐵路旅客列車,棚車,路用列車,市郊列車,通勤列車,普通動車组列車,高速動車组列車和國際鐵路聯運列車),但目前日均輸送旅客已达到980萬人以上。非节假日的“一票难求”的情况不复存在,但是动车组列车超员的情况还会偶然出现,尤其在春運、暑運、節假日(如十一黄金周)等客流高峰時段超员仍然存在較多。人口与铁路里程的比例仍然有略微失衡,至2014年底中國大陸人均拥有铁路(含高速铁路,普速铁路,窄軌鐵路,山区铁路,森林铁路,工矿铁路以及国际联运口岸接綫铁路等)约为14cm。为了解除此一“瓶颈”,中國大陸在经历了若干年铁路建设之后,已经进入了调整,巩固,充实,提高的平稳发展时期。截至2016年底,全国铁路营业里程达12.4万公里,其中高速铁路2.2万公里以上。 中國大陸以鐵路連接的鄰近地區以及國家有:香港、哈萨克斯坦、蒙古、俄罗斯、-zh-hans:朝鲜;zh-hk:北韓;zh-tw:北韓;-、越南與-zh-hans:老挝;zh-hk:老撾;zh-tw:寮國;-(興建中)、緬甸(兴建中)等。.

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中華人民共和國鐵路車站等級

中華人民共和國鐵路車站等級為中華人民共和國鐵道部對其所管理的車站等級劃分中的的車站級別。.

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市南区

市南区,是中国青岛市的一个市辖区,位于青岛市区南部,属市内四区之一。东经120°19′,北纬36°04′,西起台西半岛的团岛与黄岛区的薛家岛和黄岛隔胶州湾相望,东至麦岛与崂山区(青岛高科技工业园)毗邻,北与市北区相接,南面濒临黄海,沿岸是逶迤曲回的礁石或沙滩。辖区东西长12.7千米,南北最宽处4.8千米,面积30.01平方千米。市南区是青岛市的政治、文化、金融的中心,中共青岛市委、青岛市人民政府、青岛标志性景观——栈桥、小青岛、五四广场的所在地,以“红瓦绿树”、“欧陆风情”成为著名的海滨游览胜地。 现在的市南区由原市南区和原台西区南部合并而来。市南区历来是青岛的行政中心所在,德国租借时期,总督府设在市南区中西部的沂水路、青岛路交汇处,此后历经日本占领时期、北洋政府时期、南京国民政府时期,直到1992年,全市性的行政、司法机构都集中分布在这一区域。1992年,青岛市开发东部新城区,将市政府、中级法院等机构均搬迁至市南区东部的香港中路以及崂山区西部附近。东部新城区范围为市南区太平角起向东至崂山区石老人。 市南区是青岛最著名的海滨游览胜地。市南区辖区内的海滨全部位于中国的国家级风景区“青岛海滨风景区”范围之内,并构成整个的主体,占据青岛市的53个旅游景点中的46个。著名的栈桥、八大关等海滨景区均位于市南区境内。其风光的主要特色,在于大海、沙滩、山丘、海岛的自然风光,与造型别致、色彩绚丽的欧洲风格的建筑相映生辉。.

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帆船

美國的憲法號帆船護衛艦 帆船是船的一種,簡單的定義是:以任何材料來操縱風力使船航行的,就叫做帆船。 上述的材料也就是指帆船的「帆」;或是可稱為「風帆」。風帆通常是相當柔軟的材質,當有風正對著風帆時,造成了受風面與背風面氣壓的落差,因此產生強大的推力,風帆會被拉扯向低壓的那一邊,當帆船需要轉向時,可以透過船骨和船舷來控制側面的力量,讓船身稍微傾斜來控制方向。 帆船是奧運的比賽項目之一。.

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广西路 (青岛)

广西路是中国青岛市市南区的一条东西向道路,也是全市最早建成的一批道路之一。该路东起龙口路,与常州路、江苏路、日照路、青岛路、莒县路、安徽路、浙江路、中山路、河南路、蒙阴路等马路交汇,西抵泰安路上的铁路青岛站。 今广西路的1号大门以西段连同常州路的广西路口至太平路口段始建于德国租借时期,修建于1899-1901年间,以时任德国海军远东舰队司令的普鲁士亲王海因里希(Prinz Heinrich von Preußen)定名为海因里希亲王街(Prinz Heinrich Straße,又译亨利亲王街),日本第一次统治时期改名为佐賀町()。而广西路的1号大门以东段连同龙江路的黄县路口以南段及黄县路的龙江路口以东段在其始建的德租时期名为东兵营街(Ostlager Straße)。 今天街道北侧历史建筑保存相对较多,南侧的老建筑则因为1990年代的太平路大规模改造而近乎灭失殆尽。.

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人民会堂站

人民会堂站,位于中国青岛市市南区,是青岛地铁3号线和4号线的换乘站。.

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動車組

動車組系指由若干带动力的车辆(动车)和不带动力的车辆(拖车)组成的、在正常使用寿命周期内始终以固定编组运行、不能随意更改编组的一组列车。动车组按动力类型分为内燃动车组与電力動車組,按动力配置分动力集中式与动力分散式。 动车组是源自中国大陆的地区性名词。世界各地都有型号和数量众多的动车组,但它们在这些地区一般不使用“动车组”这个名称。例如對於動力分散式的动车组,常按照动力来源被称作“电联车”和“柴联车”。“源自中国大陆的地域性名词”——“动车组”一词自1980年起多次出现于中国大陆印刷出版物中,但极少见于其他地区。港台等繁体中文地区有与“动车组”相关的“电联车”、“柴联车”等称谓,而且在某些时候可以和“动车组”相互指代;但因各自涵盖范围不同,无法直接等同。 中短途旅客运输需求而发展起来的一种新型客运运输工具。动车组为不需摘挂作业即可在铁路线上往返运行的列车。”.

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四方站

四方站位于山东省青岛市市北区海岸路1号,为济南铁路局青岛直属站管辖的三等站。经过铁路有胶济铁路和胶济客运专线,目前办理货运业务。.

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第一次世界大战

一次世界大戰(簡稱一次大戰、一戰,或稱歐戰;World War I、WWI、Great War、First World War;la première Guerre Mondiale、la Grande Guerre)是一場於1914年7月28日至1918年11月11日主要發生在歐洲的大戰,然而戰火最終延燒至全球,當時世界上大多數國家都被捲入這場戰爭,史稱「第一次世界大戰」。1939年第二次世界大战爆发前,这场战争被直接称为世界大战。由于主要戰場於歐洲大陸,故此20世紀早期的中文經常稱之為“欧战”。 戰爭過程主要是同盟國和協約國之間的戰鬥。德國、奥匈帝国、鄂圖曼帝国及保加利亚屬於同盟國陣營。英國、法國、日本、俄國、意大利、美国、塞尔维亚、比利时、中國等則屬於協約國陣營。戰爭的導火線是發生於1914年6月的塞拉耶佛事件,奥匈帝国皇储斐迪南及其妻子索菲亚被塞尔维亚激进青年普林西普刺杀身亡。戰線主要分為東線(俄國對德奧作戰)、西線(英法對德作戰)和南線(包括塞爾維亞對奧匈、保加利亚作戰的巴爾幹戰線,奥斯曼土耳其对俄国的高加索战线,奥斯曼土耳其对英国的美索不达米亚战线、奥斯曼土耳其对英国、阿拉伯的巴勒斯坦战线等等),其中以西線最为慘烈。這場戰爭是歐洲歷史上破壞性最强的戰爭之一,約6,500萬人參戰,約2,000萬人受傷,超过1,600萬人喪生(约900万士兵和700万平民),造成嚴重的人口及經濟損失,估計損失约1,700億美元(當時幣值),除美洲與亞洲外,歐洲各國均受到重創,特別是戰敗國如德國等等還要面對巨額賠款,埋下第二次大戰的種子。.

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鐵路運輸

鐵路運輸(rail transport),通稱軌道運輸或轨道交通。狭义上通常是指一種以具有轮对的车辆沿铁路轨道运行,以达到运送旅客或货物目的的陸上運輸方式。而廣義的鐵路運輸尚包括磁浮列車、纜車、索道等并非使用车轮形式,但仍然沿特定轨道运行的运输方式。 在中国大陆,軌道交通一般指城市軌道交通和城际轨道交通。依據《中华人民共和国国家标准 城市轨道交通技术规范》(GB 50490-2009),「城市軌道交通」的定義是:“采用专用轨道导向运行的城市公共客运交通系统,包括地铁系统、轻轨系统、单轨系统、有轨电车、磁浮系统、自动导向轨道系统、市域快速轨道系统。”其英文譯名為「urban rail transit」。.

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青太客运专线

#重定向 青太客運專線.

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青岛大港

青岛港老港区(通称青岛大港)是青岛港的一個港区,位於中国青岛市市北区胶州湾内。港区由始建于德租时期的1900年的青岛港老港区原“北港、大港、中港”三大装卸公司整合而成。主要从事多种货物的装卸服务和国际客运服务。 Category:青岛海运 category:中国港口.

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青岛市

青岛市(),简称青,别称胶,又被誉为琴岛和岛城,是中国的地級市、副省级城市、计划单列市和区域中心城市。青岛经济发达,在北方城市中,经济总量仅次于京津2个直辖市。 青岛位于中国海岸线的北部、胶东半岛南侧,西接广阔腹地,近代因其优越的地理位置而受到重视。继而1891年清政府驻兵建置,1897年德国租借建设港口和铁路,青岛遂因“一港一路”而兴,进而成为德日在华商贸的中枢。近代青岛,在德租时期完成从偏远渔村到商贸城市的演变;日据时期又兴起以纺织为首的制造业,转型为工商业城市,城市化程度进一步提高。伴随城市发展兴起的交通、建筑、通信、教育和科研等方面均在中国乃至亚洲占据重要地位。青岛城市构建发展模式的西化从建置初一直持续半个世纪,使青岛拥有大量的外来人口(包括外国人)和较高的开放度,居民对国外的文化、社会制度和现代化有着较高的认同感;相反也造成中国的传统文化在青岛积蓄不深,在作为现代文化依托的高校人才因在共和国建国初期的政策调整外迁流失及其他各种人为因素的作用后,青岛一度沦为“文化沙漠”;进入21世纪后,青岛積極引进高校人才,注重发展文化产业,致力于营造出“文化绿洲”的環境。 青岛现为中国沿海重要中心城市,滨海度假旅游城市、国际性港口城市、国家历史文化名城、国家园林城市,东北亚国际航运物流中心、海洋经济国际合作先导区、滨海度假旅游目的地、中国最宜居城市;国家海洋经济示范区(海洋科技自主创新领航区、军民融合创新示范区、深远海开发战略保障基地、陆海统筹发展试验区);沿黄河流域主要出海通道和亚欧大陆桥东部桥头堡,山东半岛蓝色经济区核心城市以及中国海洋科研及其产业开发中心城市,重要的现代化制造业及高新技术产业基地。青岛拥有国际性海港和区域性枢纽空港,是21个全国性物流节点城市和42个全国性综合交通枢纽(节点城市)之一,同时也是中国14个沿海开放城市、8个国际会议城市之一。2017年10月31日,联合国教科文组织宣布青岛入选“世界电影之都“创意城市。 中国人民解放军海军北海舰队、国家海洋局北海分局、国家质检总局山东检验检疫局、山东海事局、中国人民银行青岛市中心支行等单位的总部均设于青岛。2008年夏季奥林匹克运动会、残奥会和2009年中华人民共和国第十一届运动会分赛场设于青岛,2014年世界园艺博览会、2015年世界休闲体育大会于青岛举办、2018年6月上海合作组织年度峰会于青岛召开。.

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青岛地铁

青岛地铁(Qingdao Metro),是服务于中国青岛市的地铁系统,为青岛市城市轨道交通网络的组成部分。青岛的地铁(时称市内高速交通线)设想始于1935年,于1987就开始正式规划和可行性研究工作并于1994年部分开建,后因国家政策的改变而停滞。2009年11月30日,地铁建设再度启动,此前的10余年时间里仅做规划设计。其第一条线路(3号线)于2015年12月16日开始区间试运营,使青岛成为中国内地第22个拥有地铁的城市。.

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青岛地铁1号线

青岛地铁1号线是中国青岛市轨道交通的一条地铁线路。该线是连接胶州湾西海岸新区与东岸青岛主城区的干线,也是全市首条投入建设并跨海的轨道交通线路。北端初期计划与7号线贯通至城阳区东郭庄站。.

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青岛地铁3号线

青岛地铁3号线是中国青岛市轨道交通的一条地铁线路。该线是胶州湾东岸青岛主城区内的半环线路,也是全市首条投入运营的地铁线路。.

查看 青岛站和青岛地铁3号线

青岛北站

青岛北站,位于中国山东省青岛市李沧区,是中国国家铁路和青岛地铁的一座铁路客运枢纽车站。.

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青岛铁路枢纽

青岛铁路枢纽,是中国华东地区的主要铁路枢纽之一。位于山东半岛东部,青岛市域范围内。是中国“八纵八横”铁路网,“八纵”之东部沿海铁路通道和“八横”之煤运中南通道(青岛至太原)的交汇点。也是中国“四纵四横”高速铁路网“四横”之青岛至太原客运专线的起点暨出海口。是连接青岛市及胶东半岛地区与内陆的重要门户,是胶济铁路、胶济客专、胶新铁路等多条客货运干线铁路的起点。.

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青岛栈桥

青岛栈桥,又称前海栈桥,位于中国青岛市市南区青岛湾内,入口位于太平路14号。始建于青岛建置初,最初为军用码头。1930年代初经过改建,增建桥头的二层楼阁——回澜阁,自此成为青岛的一个重要景点,并逐渐成为老青岛的象征。栈桥毗邻铁路青岛站和老青岛商业中心——中山路,在栈桥东侧是中国海军博物馆和小青岛。.

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青島戰役

青島戰役,是第一次世界大戰中在中国青岛及其周边海域发生的战役。交战双方分别是日本和英國军队组成的協約國联军,和主要为德国军队的同盟国军队。战役由日英联军发起,目标是攻占德國統治的青島。戰役於1914年8月27日開始,至11月7日結束。日英联军於這場戰役中全殲德軍而獲勝,攻佔青島。 這是在一次大戰期間,日本首次與德國正面交鋒,同時也是日本首次與英國聯軍參戰。.

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西镇站

#重定向 台西站.

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胶济客运专线

胶济铁路客运专线,即胶济铁路四线,简称胶济客专,是中国一条连接山东省内青岛市与济南市的铁路客运专线,青太客运专线的起点段。其正線全長361.7公里,东起青島站,西至濟南站,途經濰坊、淄博等地,正线共設14個車站,并通过联络线接入济南西站;設計最高行車時速250公里,实际最高行車瞬间時速200公里,全程动车组列车需运行需2.5小時。工程于2007年1月8日启动,2008年12月21日全线建成通车。 营运方面会交由“胶济铁路客运专线有限责任公司”负责,公司成立于2006年10月8日。.

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膠濟鐵路

胶济铁路,又称胶济线,东起青岛市,西止济南市,横贯山东省中部。为国铁I级复线电气化铁路,是联结沿海与内陆的主要铁路干线之一。始建于1899年,1904年全线通车,1990年完成复线改造,2006年完成电气化改造,2008年胶济客运专线建成,胶济线改为货运铁路,实现客货分离。截至2013年,正线营运里程384.2公里,共设有各类车站36座。.

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柏林

柏林(Berlin,)是德国首都,也是德国最大的城市,现有居民约340万人。柏林位于德国东北部,四面被勃兰登堡州环绕,施普雷河和哈弗尔河流经该市。柏林也是德国十六个-zh-hans:联邦州; zh-hant:邦-之一,和汉堡、不来梅同为德国僅有的三個城市州份。 柏林是欧盟區內人口第3多的城市(歐盟區人口最多的都市是法國的巴黎,其次是英國的倫敦)以及城市面积第8大的城市。它是柏林-勃兰登堡都会区的中心,有来自超过190个国家的5百万人口。地理上位于欧洲平原,受温带季节性气候影响。城市周围三分之一的土地由森林、公园、花园、河流和湖泊组成。据有关统数据统计,柏林总人口共有3,405,259人。 该根據考古发掘,柏林地區在八萬年前( 舊石器时代晚期市)已经有人類活動。該第一次有文字记载是在13世纪,柏林连续的成为以下这些国家的首都:普鲁士王国(1701年-1870年)、德意志帝国(1871年-1918年)、魏玛共和国(1919年-1933年)、納粹德國(1933年-1945年)。在1920年代,柏林是世界第3大自治市。第二次世界大战后,城市被分割;东柏林成为东德的首都,而西柏林事实上成为西德在东德的一块飛地,被柏林墙围住。直到1990年两德统一,该市重新获得全德国首都的地位,驻有147个。 柏林无论是从文化、政治、传媒还是科学上讲都称的上是世界级城市。该市经济主要基于服务业,包括多种多样的创造性产业、传媒集团、议会举办地点。柏林扮演欧洲大陆上航空与铁路运输交通枢纽的角色,同时它也是欧盟内游客数量最多的城市之一。主要的产业包括信息技术、制药、生物工程、生物科技、光学电子、交通工程和可再生能源。 柏林都会区有知名大学、研究院、体育赛事、管弦乐队、博物馆和知名人士。城市的历史遗存使该市成为国际电影产品的交流中心。该市在节日活动、建筑的多样化、夜生活、当代艺术、公共交通网络以及高质量生活方面得到广泛认可。柏林已经发展成一个全球焦点城市,以崇尚自由生活方式和现代精神的年轻人和艺术家而闻名。.

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沧口站

沧口站原是一座位于胶济线上的铁路车站,地处山东省青岛市李沧区沧台路,始建于1901年,2013年停用。使用时为三等站,邮政编码为266041。自2013年12月16日起,沧口站停办一切客运业务;自2013年12月18日起,停办一切货运业务;自2013年12月20日5时起,车站封闭。.

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济南铁路局

#重定向 中国铁路济南局集团有限公司.

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2008年夏季奥林匹克运动会

二十九届夏季奥林匹克运动会(;),又稱2008年夏季奥运会或北京奧運会,于2008年8月8日至24日在中国北京舉行。此屆奧運會是中國首次舉辦的夏季奧運會;亦是繼1964年東京奧運會和1988年漢城奧運會後,夏季奧運會第3次在亞洲國家舉行;也是继1980年莫斯科奥运会和1984年萨拉热窝冬奥会之后,奥林匹克运动会第三次在社会主义国家举行。與此同時是21世紀首度在亞洲區舉行的第一個奧林匹克運動會。 大部份比賽項目在北京舉行,部分項目則在其他中國城市舉行:上海、天津、瀋陽、秦皇島承辦足球項目,帆船比賽項目由青島承辦。2005年7月8日,在新加坡舉行的國際奧林匹克委員會第117次全會上,決定由香港協辦該屆奧運馬術項目。由於香港設有獨立的中國香港體育協會暨奧林匹克委員會,这次是由兩個地區的奧委會承辦的安排,是奧運歷史上第2次。 本屆北京奧運会共产生43項新世界紀錄及132項新奧運紀錄,並有87个国家登上奖牌榜。主辦國中华人民共和国以51面金牌成為金牌榜首名,是奧運歷史上首個亞洲國家登上金牌榜首。美国以110面奖牌(36金,38银,36铜)为本届奥运会最多獎牌的国家,维护了其体育强国的地位。本屆奧運会先後誕生出兩名水上及陸上「飛人」—— 美國選手費爾普斯及牙買加選手博爾特取得了举世瞩目的成就,前者在「水立方」連奪八枚金牌,不但成為同一屆奧運會中獲得最多金牌的運動員,而且成為夏季奧運會獲得金牌總數最多的運動員;後者在「鳥巢」八日內先後以破世界紀錄的成績奪得男子100米、男子200米及男子4x100米接力三枚金牌,獲譽為全世界跑得最快的人。 隨著時間的推移,奧運會的結果和形象特別受到禁藥的負面影響。在2016年俄羅斯興奮劑醜聞之後,大量重新檢查樣品,導致了大量的取消資格事件發生,特別是在田徑運動和舉重方面。2017年4月時,一共有50面獎牌因為禁藥問題遭到收回。.

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另见

山东省铁路车站

胶济客运专线车站

青岛交通

亦称为 青岛火车站。