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31 关系: A-8高速公路 (西班牙)，卡斯特里利翁，大加那利机场，奥维耶多，威尼斯-泰塞拉机场，富埃特文图拉机场，巴塞罗那-埃尔普拉特机场，巴黎夏尔·戴高乐机场，希洪，伏林航空，伦敦斯坦斯特德机场，出租車，兰萨罗特机场，倫敦希斯路機場，瑞士易捷航空，特内里费南部机场，西班牙，西班牙快运航空，西班牙國家航空，马略卡岛帕尔马机场，航线，阿维莱斯，阿道弗·苏亚雷斯马德里-巴拉哈斯机场，阿斯图里亚斯，里斯本机场，TAP葡萄牙航空，格域機場，欧罗巴航空，易捷航空，日内瓦国际机场，慕尼黑机场。
- 1968年启用的机场
A-8高速公路 (西班牙)
A-8高速公路（Autovía A-3），又稱坎塔布里亞高速公路（Autovia del Cantábrico），是西班牙一條高速公路，沿比斯開灣而行。西起盧戈省的貝貢特，東至畢爾巴鄂，並以A8快速公路東延至法國邊境的伊倫。全長486公里。 1971年開始通車。中間經過希洪、桑坦德等大城市。分別是歐洲E70公路 的一部份。 8.
卡斯特里利翁
卡斯特里利翁（西班牙语：Castrillón），是西班牙阿斯图里亚斯的一个市镇。总面积55平方公里，总人口22501人（2001年），人口密度409人/平方公里。.
大加那利机场
大加那利机场（Aeropuerto de Gran Canaria；）位于西班牙大加那利岛，是加那利群岛最大的机场和唯一拥有两条跑道的机场。机场同时也是甘多空军基地（Base Aérea de Gando）。 机场位于大加那利岛东部的甘多湾（Bahía de Gando），在特尔德和因赫尼奥两市镇的交界处，离岛北部的首府拉斯帕尔马斯有18公里，离岛南部的主要旅游度假区域有25公里。由于良好的气候条件，机场拥有优越的运营状况，可以全年每天24小时运行。这给航空公司提供了保障，避免了恶劣天气打断它们的正常运行。机场在2017年接待了一千三百万以上的旅客，近十二万多次航班，一万八千吨的货运。.
奥维耶多
奥维耶多（Oviedo；Uviéu；Ovetus）是西班牙西北部坎塔布里亚山北麓的一个城市，阿斯图里亚斯自治区首府，也是该自治区的行政和商业中心，2007年人口214,883。.
威尼斯-泰塞拉机场
威尼斯泰塞拉 - 馬可·波羅機場 位於義大利威尼斯以北 的泰塞拉島（即義大利半島）上,（意大利文：Aeroporto internazionale "Marco Polo" di Venezia-Tessera，）是意大利威尼斯地區主要的國際機場，以出生在該城的著名旅行家馬可·波羅命名。除了國內線航班外還有飛往美洲跟亞洲等國家的航班。.
富埃特文图拉机场
富埃特文图拉机场（Aeropuerto de Fuerteventura，）是加那利群岛中富埃特文图拉岛上的一座国际机场。它位于岛首府罗萨里奥港西南五公里处。它为本岛的旅游业的发展起着关键性的作用。从此机场出发的航班大多数是飞往欧盟国家。飞往德国和英国的航班占国际航班的半数以上。国内主要有三条航线：大加那利岛、马德里-巴拉哈斯和特内里费-北。机场在2014年接待了四百七十六万以上的旅客，四万多次航班，近一千吨的货运。.
巴塞罗那-埃尔普拉特机场
巴塞罗那－埃尔普拉特机场（Aeroport de Barcelona - el Prat，Aeropuerto de Barcelona-El Prat；），多簡稱為埃爾普拉特機場（Aeroport del Prat），是西班牙第二大城市巴塞罗那的聯外国际机场，乃西班牙仅次于马德里－巴拉哈斯机场的第二大机场，也是加泰隆尼亞最大的機場，由（AENA）经营，以提供西班牙國內，以及歐洲、北非的國際航線為主。 埃爾普拉特機場位於巴塞罗那市區西南方，開航於1918年，是巴塞隆納第二座啟用的機場。巴塞隆納至馬德里間的穿梭航班（Air shuttle）服務，被稱為「天橋」（Puente Aéreo、Pont Aeri），在馬德里－巴塞隆納高速鐵路於2008年開通前，是歐洲最繁忙的航線。在2010年，超過292萬人次使用巴塞隆納機場，較2009年成長6.5%，使其躋身歐洲第十大繁忙機場。.
巴黎夏尔·戴高乐机场
巴黎夏爾·戴高樂机场（Aéroport Paris-Charles-de-Gaulle；），中文環境多簡稱為戴高樂機場，為欧洲主要的航空中心，是法国主要的国际机场，也是法國首都巴黎首要的機場。它是以法蘭西第五共和國第一任总统夏爾·戴高樂的名字命名的。其位於離巴黎市中心东北25公里处的-zh-hans:鲁瓦西; zh-hk:華西;-（隸屬於法蘭西島大區的瓦勒德瓦兹省），也因此被稱為--（Roissy）。 2004年，戴高乐机场以51,260,363人次的旅客流量位列欧洲第二大机场，高于法兰克福国际机场（51,098,271人次），仅次于伦敦希斯罗机场（67,344,054人次）。按飞机起降量来计算，戴高乐机场以525,660架次位列欧洲第一，超过法兰克福国际机场（477,475架次）和希斯罗机场（475,999架次）。按货运量来计算，2004年的戴高乐机场同样以1,876,900吨位列欧洲第一，超过法兰克福（1,838,894吨）和希斯罗（1,412,033吨）。 戴高樂機場与区域快铁系统以及高速铁路TGV系统相连（巴黎戴高樂機場2號車站），每小时可提供三或四班列車次前往巴黎市区。法國國鐵提供从戴高樂機場前往多座法國城市的列车服务，包括昂热、阿维尼翁、波尔多、勒芒、里尔、里昂、马赛、蒙彼利埃、南特、尼姆、普瓦捷、雷恩、图卢兹、图尔及瓦朗斯等。 在巴黎地区另一个重要机场是奥利机场。.
希洪
希洪（西班牙语：Gijón，阿斯图里亚斯语：Xixón）是一个沿海工业城市，地點位于波爾多以西，比斯開灣南岸。位屬西班牙西北部的阿斯图里亚斯自治区，2007年人口274,472。.
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伏林航空
伏林航空（Vueling Airlines）是一家位於西班牙巴塞隆那的航空公司，公司較為年輕，現以廉價機票受到許多歐洲人的歡迎，有許多到歐洲重要城市的航線，也包括了西地中海區域。現時航點包括巴塞隆那、里斯本、米蘭、巴黎、羅馬等。.
伦敦斯坦斯特德机场
伦敦斯坦斯特德机场（London Stansted Airport；），位於伦敦东北的-zh-cn:埃塞克斯; zh-tw:埃塞克斯; zh-hk:雅息士;-郡境内，是一座服务於英國倫敦的單跑道民用機場，多家歐洲廉價航空公司的樞杻港。它是倫敦第3大重要和繁忙的機場，距离倫敦市中心大约48公里。.
出租車
出租車（Taxi），港澳粵通稱「--」，上海習慣叫做「差頭」，是一種基于即时租賃的陸地公共交通服务，按里程表收費。 出租車載客量不多，一般只有3至5個座位。搭乘出租车除了揚手招呼外，還可以透過電話、網絡、手機應用程式預約。.
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兰萨罗特机场
兰萨罗特机场 （Aeropuerto de Lanzarote，）是加那利群岛中兰萨罗特岛上的一座国际机场。它位于岛首府阿雷西费五公里处。它为本岛的旅游业的发展起着至关重要的作用。从此机场出发的航班大多数是飞往欧盟国家。飞往英国和德国的航班几乎占国际航班的60%。国内主要有三条航线：马德里-巴拉哈斯、大加那利岛和特内里费-北。机场在2016年接待了六百六十八万以上的旅客，近五万五千多次航班，超过1.7吨的货运。.
倫敦希斯路機場
倫敦希斯路機場（London Heathrow Airport；），通常簡稱為希斯路機場，是英國首都倫敦的主要國際機場，同時是英國航空與維珍航空的樞紐機場，位於大倫敦西側的希靈登區，距離倫敦市中心約，擁有2條平行的東西向跑道及4座航廈，為全英國乃至全世界最繁忙的機場之一。營運機構為希斯路機場控股公司。 截至2016年，希斯路機場的總客運量在全球機場中排行第7，但因擁有眾多的跨境航班，若僅計算跨境的客運流量，則為全球機場第二位，自2014年起僅次於迪拜国际机场。希斯路機場同時是全歐洲最繁忙的機場，相較巴黎戴高樂機場與法蘭克福國際機場的客量還要高出31.5%，但航班數目則比該兩個機場的總和少三分之一。這反映出由於航班數目限制下，航空公司多利用載客量高的廣體客機（如空中巴士A380、波音747、波音777）營運來往希斯路機場的航線。.
瑞士易捷航空
士易捷航空（EasyJet Switzerland）是一家總部位於瑞士日內瓦梅林的低成本航空公司，負責經營易捷航空專營的定期航班，並以日內瓦國際機場和巴塞爾-米盧斯-弗賴堡歐洲機場為樞紐。.
特内里费南部机场
特内里费南部机场（Aeropuerto de Tenerife Sur；）是加那利群岛中特内里费岛上的两座国际机场之一。机场旧称特内里费南部索菲亚王后机场（Tenerife South - Reina Sofia Airport）。机场位于岛南部的格拉纳迪利亚德亚沃纳镇上。机场在2014年接待了九百万以上的旅客，六万多次航班，近三千四百吨的货运。.
西班牙
西班牙王国（Reino de España），通稱西班牙（España），古籍譯為日斯巴尼亞或以西巴尼亞，《聖經》曾譯為「士班雅」，是位於欧洲西南部的君主立宪制国家，与葡萄牙同处於伊比利亚半岛，东北部与法国、安道尔接壤，國土面積則佔伊比利亚半岛的五分之四。其领土还包括地中海中的巴利阿里群岛、大西洋的加那利群岛、以及在非洲北部的休达和梅利利亚。首都兼最大都市為馬德里。 由於位處歐洲與非洲的交界，西班牙自史前时代以来就一直受许多外来影响，中世紀時有多國並立，至15世纪始建立單一國家，在近代史上是影响其他地区文化的重要发源地。其全球帝国兴盛时给世界带来的影响是，現今全球有5億人口使用西班牙语，使西班牙语成为世界上总使用人数第三多，母語人數第二多的语言。.
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西班牙快运航空
西班牙快运航空（Iberia Express，也可译为“伊比利亚快运航空”）是一家西班牙的廉价航空公司，其母公司是西班牙国家航空。西班牙快运航空主要经营中短程航线，枢纽机场为马德里阿道弗·苏亚雷斯马德里-巴拉哈斯机场，以此来连接西班牙国家航空的长距离航班。.
西班牙國家航空
西班牙國家航空（Iberia Líneas Aéreas de España, S. A. Operadora Unipersonal.，通常在商業上使用IBERIA的簡名），亦名伊比利亚航空，是西班牙最大的航空公司，總部設於馬德里，為寰宇一家航空聯盟的創始成員之一，目前與英國航空同屬國際航空集團旗下。它擁有一個龐大的國際服務網絡，以馬德里-巴拉哈斯機場和巴塞隆納國際機場為主要基地。.
马略卡岛帕尔马机场
略卡岛帕尔马机场（Aeropuerto de Palma de Mallorca，Aeroport de Palma de Mallorca；），又称作颂圣若安机场（Aeropuerto de Son Sant Joan），是一座位于西班牙馬略卡島帕尔马以东8公里（5英里）的机场。它是西班牙第三大机场，仅次于马德里巴拉哈斯机场和巴塞罗那机场。夏季旅游旺季时，这里是欧洲最繁忙的机场之一。机场是西班牙本地的欧罗巴航空、伏林航空的主要基地，同时也是易捷航空和瑞安航空的枢纽机场。.
航线
航线是海上或空中交通工具在两个地点之间的固定移动路线。其中船只的航线称水上航线，水上运输叫做航运，空中交通工具的移动路线則称为飞行航线。 航线的使用包括运输，观光和科学考察，其中以运输为主。在经过第三国领空或者海域的时候，不允許运输工具有偏离航线的移动。航线的形成往往是因为两地之间的贸易所促成的。大航海时代出现的原因之一就是因为欧洲人试图寻找通过大西洋到亚洲的贸易航线。.
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阿维莱斯
阿维莱斯（西班牙语：Avilés）位于西班牙阿斯图里亚斯自治区北部比斯开湾畔，是重要的港口城市。.
阿道弗·苏亚雷斯马德里-巴拉哈斯机场
阿道弗·苏亚雷斯马德里-巴拉哈斯机场（Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas；）是西班牙首都马德里的主要国际机场，位于马德里市中心东北约12公里的巴拉哈斯區。1928年落成，但直到1931年才正式运营，2014年起以該年逝世的西班牙民主轉型後第一位首相阿道弗·苏亚雷斯冠名。现由西班牙國營機場公司（西班牙機場及飛航服務）经营。在2006年扩建计划完成後，該機場成為西班牙國內最大的出入境口岸，同時也是伊比利亚半島和南歐最大的機場。目前，马德里机场拥有4座航站楼，在未来10年内，马德里机场可能成为欧洲四大机场之一。机场在2013年的旅客吞吐量超過了39,729,027人次，在歐洲排第6位，在世界排第29位。.
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阿斯图里亚斯
阿斯圖里亞斯（阿斯圖里亞斯語：Asturies），正式名称是阿斯图里亚斯公国（阿斯圖里亞斯語：Principau d'Asturies），是西班牙的一個單省自治區，有過3500年歷史。它北向坎塔布連海、南接卡斯蒂利亞-萊昂、西鄰加利西亞、東連坎塔布里亞。首府奧維耶多，最大城市為港城希洪。全自治區近半的人口集中在這兩大城市。 阿维莱斯河口附近建有一座国际性文化中心——奧斯卡·尼邁耶國際文化中心。.
里斯本机场
#重定向 里斯本機場.
TAP葡萄牙航空
TAP葡萄牙航空（TAP Portugal，简称TAP，）是葡萄牙的國家航空公司。该公司為星空聯盟的成員之一，以--為該公司基地，葡萄牙航空的主要業務是經營歐洲、非洲、美洲的業務。.
格域機場
倫敦蓋威克機場（London Gatwick Airport；）是英國倫敦的一個機場。以乘客流量計算，蓋威克機場是英國第二大機場（僅次於倫敦希斯洛機場）。它亦是全球最繁忙的單跑道機場，以及乘客量計僅次於慕尼黑機場為歐洲第七繁忙的機場。機場以北39公里達大倫敦西敏市，以南37公里達布賴頓-霍夫。2005年，蓋威克機場接待超過3260萬名乘客，航線所及的目的地超過200個。由於希斯洛機場一般情況下並不准許航空公司經營包機服務，不少提供包機服務的航空公司都因此改為使用蓋威克機場作為基地。希斯洛機場對跨大西洋航線的限制亦令蓋威克機場擁有不少來往美國的航班。英國航空及維珍航空都以蓋威克機場為第二航運中心。 蓋威克機場擁有兩條跑道，但平日只有使用08R/26L跑道。另一條跑道（08L/26R）只會在緊急或維修時使用。.
欧罗巴航空
欧罗巴航空（Air Europa Líneas Aéreas, S.A.U.）是一家西班牙的定期與包機航線航空公司，由現任董事會主席兼執行長胡安·赫塞·伊達爾戈（Juan José Hidalgo）於1986年創立。總部設於西班牙離島度假勝地马略卡岛（Majorca）上的歐羅巴航空，是西班牙第三大航空公司，規模仅次于西班牙的國家航空公司伊比利亚航空（Iberia）和新興的低成本航空公司伏林航空（Vueling）。歐羅巴航空是同樣由伊達爾戈創辦的大型旅行社Globalia的全資子公司，2007年9月该公司加入天合联盟，並從不定期的包機業務逐漸轉型為定期且永續的航線經營。並且逐步開航短、中、長程定期航班的營運，所以目前所有的航班都已是定期航線。.
易捷航空
易捷航空（easyJet）是一間英國的航空公司，总部位于英国伦敦卢顿机场，營運超過600條的國內、國際航線航線，航點遍布32個國家，載客數首屈一指，是英國最大的航空公司，欧洲第二大低成本航空公司，仅次于瑞安航空。 1995年成立後，易捷航空發展快速，併購了其他公司，由於選擇低成本航空旅遊的旅客持續增長，便在歐洲各地設置樞紐機場。目前，易捷航空與子公司瑞士易捷航空擁有超過200架飛機的機隊，多數為空中巴士A319；在歐洲各地設置共23座樞紐機場，規模最大為蓋威克機場。2012年，易捷航空一共運載超過5000萬名旅客。.
日内瓦国际机场
日内瓦克万特兰国际机场（Aéroport international de Genève，）是瑞士日内瓦的民用国际机场，距离市中心5公里，有铁路（SBB-CFF-FFS）和巴士连接。机场北部位于瑞法边境上，前往法国的乘客可以不经瑞士直接进入法国境内。航空操作也有两国共同管理，尽管瑞士并不是欧盟的成员国。 机场有一条长3900米的沥青跑道，是全瑞士最长的跑道。另有一条与主跑道平行的较短的草地跑道，服务于小型飞机。这里是廉价航空公司easyJet和Flybaboo的主机场，瑞士国际航空的重要枢纽机场，國際航空運輸協會（IATA）在此设有分部。 2008年，机场共接待乘客1140萬9833人次，相比2007年增长5.6%。.
慕尼黑机场
慕尼黑机场（Flughafen München，）位于德国慕尼黑东北28公里的埃尔丁沼泽，紧邻弗赖辛。海拔高度448米。该机场占地1618公顷，其中49%的部分属于埃尔丁县的奥伯丁，而西部占稍大比例的部分则分属弗赖辛县的三座城市:西南部分属于哈尔贝格摩斯、西北部分的游客公园属于弗赖辛、北端很小的一部分则属于马兹林，占地仅有2.8公顷。当局计划在机场区域的北部增加约1500公顷的土地以兴建第三条起降跑道。这样马兹林将会占较大的部分。但奥伯丁同样在为其东部的艾丁区申请这项计划。它于1992年5月17日投入使用，以取代原本因周边密集的住宅而规模无法扩建的慕尼黑－里姆机场。慕尼黑机场是欧洲最大的航空枢纽之一，共有101家航空运营商在此提供航班飞往全球68个国家的242个航点。对于汉莎航空和星空联盟成员而言，慕尼黑机场是一个重要的枢纽机场，其转机乘客平均占机场总客运量40%的份额。 在2012年，若按旅客吞吐量计，慕尼黑机场以超过3,900万人次的客运规模而排名德国第二（仅次于法兰克福机场），同时位居欧洲第七位及世界第三十位。慕尼黑机场有时被冠以弗朗茨·约瑟夫·施特劳斯的别名，以纪念这位前拜仁州长以及空中客车的创始者之一。但这并非机场的官方名称。除了显示在部分交通标志牌上之外，这个别名几乎从不使用。此外从机场施工阶段至1992年，机场曾被短暂命名为“慕尼黑二号机场”，以便与当时仍在使用的慕尼黑－里姆机场区分。在Skytrax举办的2012年度世界最佳机场大奖评比中，慕尼黑机场名列第六，并在欧洲排名第二，仅次于阿姆斯特丹史基浦機場。兴建第三条起降跑道的计划在遭到慕尼黑全民公投否决后，于2012年7月17日宣告无限期搁置。.