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城市轨道交通系统
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长株潭城际铁路
长株潭城际铁路(或“长株潭城际线”、“长株潭城际轨道”,客运运价里程表称长株城际线、湘潭城际线),全长104.36公里,跨长沙、株洲、湘潭三市境内,呈“人”字形线路形态。全线共设车站24座,其中在长沙境内15座,株洲境内5座,湘潭境内4座。既有跨市的城际客运功能,在三市各自境内又有市内通勤运输的作用(尤其在长沙市境内将与长沙地铁线网交汇换乘)。长沙站以南的17个车站于2016年12月26日开通,西延线于2017年12月26日开通运营,自此长株潭城际铁路全线开通运营。值得一提的是,该线也是中国大陆拥有最多的地下车站的铁路 。.
长沙市
长沙市(湘语長沙話:tsã13 sɔ33 sɿ21;普通话:Chángshā shì),古又名潭州,别称星城,因地理特色和历史缘由而有“山水洲城”、“屈贾之乡”之名,又因岳麓书院而有“'''潇湘洙泗'''”之誉。长沙是中国湖南省省会,长株潭城市群核心城市和国家综合配套改革试验区,是中国中部重要的中心城市、全国性综合交通枢纽、中国首批历史文化名城。长沙位于湖南省东部偏北,湘江下游湘浏盆地西缘,辖6市辖区、1县、2县级市。总面积11,820平方公里,主要人口为汉族,母语以新湘语长沙方言为主,浏阳市地区则通用赣语宜浏方言。 长沙有着两千多年的原址城建史,“长沙”一名最早见于先秦时代的《逸周书·王会》。秦代始设长沙郡,西汉时期建立长沙国,五代时期长沙为南楚都城。北宋时期设立的岳麓书院为中国古代四大书院之一,留下了“惟楚有才,于斯为盛”的佳句。清末时长沙为中国四大米市和四大茶市之一,近代则成为了中国一大重要政治革命中心。谭嗣同等人在长沙兴办时务学堂,黄兴等人以“驱除鞑虏,复兴中华”为口号在长沙创立华兴会,毛泽东等中国共产党早期核心人物也在此求学和开展政治运动。长沙于1937年成为抗日战争后方,迎来发展鼎盛期,但其后的“文夕大火”以及四次长沙会战摧毁了长沙的城建和经济基础,对其现代史造成了深重影响。 经过数十年恢复期,长沙于改革开放后期开始加速发展。2015年长沙设立了中国中部第一个国家级新区湘江新区,数据显示,长沙是2005年至2015年十年间中国GDP总量增长幅度最大的城市,多项相关人均指标亦常年位居中西部省会第一。长沙已形成工程机械、汽车及零部件、电子信息、家用电器、中成药及生物医药和新材料6大产业集群,此外还以传媒、出版为特色产业,湖南广播电视台卫星频道(简称湖南卫视)收视率和影响力常年占据中国大陆省级卫视榜首。长沙有着杂交水稻育种、国内首台激光3D打印机等重大科研成果,以及设有以“天河一号”超级计算机为计算设备的国家超级计算长沙中心。2016年,长沙开通了中国第一条国产中低速磁悬浮铁路运营线——长沙磁浮快线。 2017年11月1日,长沙加入联合国教科文组织全球创意城市网络,成为中国首个世界“媒体艺术之都”。.
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长沙地铁
长沙地铁是指在中国长沙市的城市轨道交通系统。1号线一期工程以及2号线一期工程总投资221亿人民币。长沙地铁能够和长沙磁浮快线、长株潭城际铁路、京广客运专线、沪昆客运专线、中国铁路网实现对接换乘。2013年12月30日,长沙市轨道交通2号线一期无载客试运行通車。2014年4月29日2号线开通,成为中国大陆第18个开通地铁的城市。.
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长沙磁浮快线
长沙磁浮快线,又称长沙中低速磁浮线,是中国湖南省长沙市的一条磁悬浮列车线路,属于长沙轨道交通的一部分,也是中国第一条具有自主知识产权的中低速磁浮交通线路。该工程线路西起长沙南站,东至长沙黄花国际机场,初期建设磁浮高铁站(可与长沙地铁2号线和在建的长沙地铁4号线换乘)、磁浮㮾梨站和磁浮机场站3座车站,并预留会展中心站和汽车城站2座车站。正线全长约18.7公里,全部采用高架铺设,并设车辆段和综合基地1处。 工程于2014年5月16日正式开工,于2015年下半年建成,于12月26日开始试运行,并于2016年5月6日投入载客试运营。线路采用磁浮列车3辆编组,最大载客量为363人,设计最高速度可达100公里/小时。在试运营中,列车计划以60公里/小时的速度前行,最高速度达到80公里/小时,从长沙南站至长沙黄花机场T2航站楼全程运行只需19分30秒。.
湖南省
湖南省(湘语长益片新派长沙话:;湘语娄邵片双峰话:),中華人民共和國一级行政区,全境位于长江中游以南地区,因大部在洞庭湖以南得名“湖南”,又因湘江贯穿全境而简称“湘”,;境内广植芙蓉(木芙蓉),古诗有“秋风万里芙蓉国”之句,故有“芙蓉国”之誉。湖南的省会长沙市,省政府驻地位于长沙市天心区湘府路。湖南大部分地区的汉语方言以湘语为主,在湖南省內的其他地区则主要使用西南官话、赣语、湘南土话、瓦乡话以及客家话等其他汉语方言。此外,苗语、土家语、侗语、勉语(瑶族的主要语言之一)等少数民族语言在湖南省西部和南部的少数民族聚居区使用。.
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