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達美航空723號班機空難

指数 達美航空723號班機空難

達美航空723號班機(DL723)是一架由佛蒙特州伯靈頓飛往麻薩諸塞州波士顿的道格拉斯DC-9-31,註冊編號為N975NE,中間經停新罕布什尔州曼徹斯特。1973年7月31日11時08分,該班機在霧中向洛根機場儀錶著陸時降至下滑道以下,撞上攔水壩後墜毀,機上89人死亡。.

19 关系: 可控飛行撞地大韓航空015號班機空難中國北方航空6901號班機空難中華航空140號班機空難仪表着陆系统伯靈頓 (佛蒙特州)佛蒙特州美國國家運輸安全委員會爱德华·劳伦斯·洛根将军国际机场道格拉斯DC-9達美航空飛行紀錄儀跑道視程麻薩諸塞州重飛波士顿海塘新罕布什尔州曼徹斯特 (新罕布什爾州)

可控飛行撞地

可控飛行撞地(英文:Controlled flight into terrain,簡稱CFIT)為航空事故的一種,意義為一架飛機可由機師正常控制,但因為一些失誤而撞上地面、阻礙物或水面墜毀。這個名詞是由波音的工程師在1970年代發明的。 這種意外大部份都是因機師失誤引起,但亦有可能是機場塔台指示錯誤或是航空公司對機師訓練不足導致的,如加魯達航空152號班機空難及紐西蘭航空901號班機空難便是非單機師失誤引致的空難。.

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大韓航空015號班機空難

大韓航空015號班機(KAL015,KE015)是由美國洛杉磯經安克雷奇飛往韓國漢城(今稱首爾)的定期航線。1980年11月19日,一架波音747-2B5B客機執行該班機,在濃霧中降落漢城金浦機場時撞上攔水壩後墜毀於14號跑道上,随后1层甲板以上部分粉碎性爆炸并完全焚化,導致機上212人中6名機組人員、8名乘客死亡,一名地面人員也不幸遇難。.

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中國北方航空6901號班機空難

中國北方航空6901號班機(CBF6901/CJ6901)是由瀋陽經北京飛往烏魯木齊的定期航班。1993年11月13日,一架編號為B-2141的MD-82執行此航班,在烏魯木齊機場進近時墜毀於距跑道約2.2公里的農田中,4名機組人員及8名旅客死亡,60人受傷。.

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中華航空140號班機空難

-- 中華航空140號班機是中華航空公司(以下簡稱「華航」)由臺北中正國際機場(今台灣桃園國際機場)飛往名古屋機場(今名古屋飛行場)的班機。1994年4月26日,編號為B-1816的空中巴士A300B4-622R型客機執行此航班,搭載271名乘客及機組員(包含正駕駛王樂琦,副駕駛莊孟容),在名古屋機場降落時不幸墜毀,造成264人死亡(153名日本籍乘客),僅有7人生還Thurber, David.

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仪表着陆系统

儀表降落系统(Instrument Landing System,縮寫:ILS)又譯儀器降落系統,俗称盲降系统,是目前应用最为广泛的飞机精密进近和降落導引系统。这是一种在诸如低云、低能见度的儀表氣象條件下可以正常运行,使用无线电信号以及高强度灯光阵列来为飞机安全进近降落提供精密引导的陆基仪表进近系统。而这一套系统必须保证一定的精确度,因此,飞行校验组织每隔一定时间都会使用特别改装的飞机对于ILS的关键参数进行校准和验证。它的作用是由地面发射的两束无线电信号实现航向道和下滑道指引,建立一条由跑道指向空中的虚拟路径,飞机通过机载接收设备,确定自身与该路径的相对位置,使飞机沿正确方向飞向跑道并且平稳下降高度,最终实现安全降落。 精密仪表进近图就是为ILS进近而出版的,它可以向飞行员提供仪表飞行规则下ILS进近所需的資訊,包括ILS或其它助导航设施的频率,以及能见度最低要求。.

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伯靈頓 (佛蒙特州)

伯灵顿(Burlington)是美國佛蒙特州最大的城市,也是奇滕登县的县治所在。該市位於尚普蘭湖湖畔,遙望紐約州,往西可達綠山山脈。根據美國2000年人口普查,人口為38,889人。.

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佛蒙特州

佛蒙特州(State of Vermont)是美国第14个州,以其美丽的景色、奶制品、枫糖浆和激进的政治而著称。 佛蒙特總共擁有14個郡。這14個郡,轄下有255個政治單位或地區,其中有237個為城鎮、9個為城市、5個為未組成社團區域。.

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美國國家運輸安全委員會

#重定向 國家運輸安全委員會.

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爱德华·劳伦斯·洛根将军国际机场

爱德华·劳伦斯·洛根将军国际机场(General Edward Lawrence Logan International Airport,),是一座位於美國麻薩諸塞州波士頓的民用機場。在2006年客運量為2700萬人。是達美航空、美國航空、全美航空和捷藍航空的重點城市。機場佔地2400英畝(10平方公里),擁有六條跑道,員工數約達到16000多人。由此機場可前往美國其他城市、加拿大、拉丁美洲、亞洲、非洲以及歐洲。此機場擁有一個特別的中央控制塔台,大約22層樓高,兩旁各有一座橢圓形的指示塔,在六層樓高之處以空橋銜接,成為當地著名的地標。机场的名字以爱德华·劳伦斯·洛根将军命名。.

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道格拉斯DC-9

DC-9是道格拉斯公司在1960年代研發出來的雙渦輪引擎民航機,是為了與波音727抗衡而製造的,短航程、單層、單走道。其最大的特點就是後掛式双渦輪風扇发动机以及T型尾翼(俗称“T尾”)。 此型飛機為MD-80、MD-90及波音717等系列的前身,中国最新的支线飞机亦使用了其后续产品MD-80/90系列的机身模具,是中國當初與麥道合作的結果,虽然目前ARJ-21很多部分已經由中國自行生產,但仅仅是对原廠零件的仿造。.

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達美航空

達美航空(Delta Air Lines, Inc.,;舊譯旦達航空、三角洲航空)是美國一家大型航空公司,也是目前國內客運總里程與客運機隊規模最大的航空公司,為天合聯盟創始成員之一,總部位於美國喬治亞州亞特蘭大,其在全球五大洲57個國家擁有超過247個航點。達美航空及其子公司擁有超過80,000名員工,每天经营4,932次航班。.

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飛行紀錄儀

飛行記錄器(Flight Recorder),俗稱黑盒(實為橘色),是安裝在航空器上,用於航空事故調查、維修或及飛行試驗用途。安裝的位置在空難時最常被完整保留下來的機尾上。1953年,世界上第一個飛航記錄器由澳洲研究實驗室的戴維·沃倫博士 ,新华网,2010年08月02日发明。 很多的空難發生後只有飛航記錄器能夠向調查人員提供飛機出事故前各系統的運作情況,因為空難時通常發生在一瞬間,飛行員和全部乘客都同時遇難而缺乏當事人的證詞,調查事故的原因會有很大困難,而飛航記錄器則可以向人們提供飛機失事瞬間和失事前一段時間裏,飛機的飛行狀況、機上設備的工作情況等;駕駛艙通話記錄器能幫助人們根據機上人員的各種對話分析事故原因,以便對事故作出正確的結論。.

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跑道視程

跑道視程(英文:Runway Visual Range,縮寫:RVR),在航空氣象上所使用,指駕駛飛行器的飛行員在跑道上,能識別跑道標誌的距離。使用英制的跑道視程,單位為百英呎,而使用公制的跑道視程,單位為公尺。 在飛行員執行儀器飛行的精密性進場時,跑道視程為飛行員能目視跑道的距離。而在起飛時,跑道視程代表飛行員能看的見跑道的距道。當跑道視程為200米時,飛行員能目視跑道的長度為200公尺。 當能見度不佳時,在飛行時,飛行員會以無線電,收到塔台或是其他航管單位給予跑道視程報告,跑道視程報告值最大為2000 m或6500 ft,大於此值的跑道視程報告,對飛行而言,並沒有什麼意義。航空公司的飛行員,都會有起飛和落地最低天氣限度,這些天氣限度,是RVR值作為限制。 跑道視程通常是使用裝置跑道旁的透光儀(Transmissometer)所測量,由於天氣不佳時,塔台上的氣象人員可能無法看見跑道,因此在塔台上測量的機場盛行能見度(Prevailing Visibility),在飛行操作上並無太大的意義。但在透光儀失效時,塔台人員可至跑道,以目視測量跑道燈光距離的方式,作為透光儀失效的備用措施(跑道燈泡間距為兩百英尺,大約60公尺)。 便於能見度極低的機場運行,在一條跑道上,最多會有三組跑道視程值,分別是:.

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麻薩諸塞州

--(Commonwealth of Massachusetts),又稱--、--或者--;正式名稱為--,位於美國東北部,為美國獨立時最初的13州的一州,也是新英格蘭地區六州裡人口最密集的一州。根據美国2014年人口估算顯示,該州共有人口674.5萬。波士頓為馬薩諸塞州的首府和最大城市。.

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重飛

重飛(Go-Around亦稱Missed Approach)指的是飛機降落到即將觸地著陸前,將機首拉起重新起飛的動作。而飛機有觸地再重飛者稱為「觸地重飛」(Touch and Go),通常是訓練飛行及特技飛行所使用。.

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波士顿

波士頓(Boston)是美国马萨诸塞州的首府和最大城市,也是新英格兰地区的最大城市,其人口规模全美大都市排名第21。该市位于美国东北部大西洋沿岸,创建于1630年,是美国最古老、最具有历史文化价值的城市之一。波士顿是欧洲清教徒移民最早登陆美洲所建立的城市,在美国革命期间是许多重要事件的发源地,曾经是一个重要的航运港口和制造业中心。今天,该市是美国高等教育、医疗保健及投资基金的中心,是全美人口受教育程度最高的城市之一,它的经济基础是教育、金融、医疗及科技,是全美人均收入最高的少数大城市之一,并被认为是一个全球性城市或世界性城市。 该市位于大波士顿都会区的中心,这个都会区包括萨福克县的全部和剑桥、昆西、牛顿、萨默维尔、里维尔和切尔西等城市,以及一些小镇和远离波士顿的郊区,还包括了新罕布什尔州的一部分。.

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海塘

海塘是人工修建的擋浪潮堤壩,在中國東南沿海,海塘對於當地生產和生活具有重要屏障意義。或稱「海堤」,「大堤」、「大壩」等。 目前的海塘主要分佈在江蘇、浙江兩省以及福建省、上海市等。尤其是在杭州灣兩岸,海塘綿延,用以保護塘內耕地和平民生活。 錢塘江口和杭州灣地區修建海塘由來已久,吳越國統治兩浙時期,大修海塘是其重要國策之一。此舉是日後兩浙成為中國重要經濟活躍區的保障因素之 海塘在目前的文獻中,大量被稱為「大壩」,其原因可能是習慣使用普通話的中國大陸和北方居民的詞彙中沒有「海塘」一詞,故以「大壩」概之。請注意與內陸水電站上的大壩相區別。.

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新罕布什尔州

新罕布什尔州(State of New Hampshire)是位于美国东北部新英格兰地区的一个州,南接马萨诸塞州,西接佛蒙特州,东接缅因州及大西洋,北接加拿大魁北克省。州土地面积排名倒数第五,也是五十个州中人口数量第九少的州。 新罕布什尔州于1776年1月成为第一个独立于大不列颠政府的北美殖民地,其也是第一个制定自己宪法的殖民地。 六个月后,新罕布什尔州及其他十二个州组成了美利坚合众国,在1788年6月新罕布什尔州正式批准了美利坚合众国宪法,为第九个加入合众国的州。 州首府为康科德市,最大城市为曼彻斯特市,曼彻斯特市同时是新英格兰地区北部包括佛蒙特州及缅因州区域最大的城市。州实行免消费税,个人收入除利息及股息外也不在州或地方一级征税。新罕布什尔州是美国总统选举中第一个举行初选的州。州车牌印有该州格言:“不自由,毋宁死”。該州盛产花岗岩,因而得名州绰号“花岗岩州”。另外也是因为这个州比较坚守保守传统观念,政府非常节俭。州花为紫丁香,州鸟为紫红朱雀,州树为白桦树。这个州还有秋季美丽的彩叶以及美国居民点气候条件最恶劣的记录。新罕布什尔州还是冬季冰上运动的好地点。.

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曼徹斯特 (新罕布什爾州)

曼徹斯特(Manchester)是美國新罕布什爾州希爾斯波羅縣兩個縣治之一。2006年人口109,497人,是該州最大城市。這個數字於2010年上升至109,565人。 1751年建城,名為德里菲爾德(Derryfield)。1810年改為今名。.

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