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越洋航空236號班機事故

指数 越洋航空236號班機事故

越洋航空236號班機是越洋航空在加拿大多倫多皮爾遜國際機場和葡萄牙里斯本機場之間的航班。 在2001年8月24日,由機長和副機長Dirk DeJager駕駛的236號班機,於大西洋上空漏盡燃料並失去動力,後來成功以滑翔方式降落在亞速爾群島,無人死亡,並打破了民航機滑翔飛行最長距離的世界紀錄。.

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  1. 34 关系: 加拿大加拿大元加拿大越洋航空加拿大航空143號班機事故埃塞俄比亞航空961號班機空難多伦多多倫多皮爾遜國際機場大西洋亞速爾群島北美东部时区哥倫比亞航空052號班機空難冲压空气涡轮空中客车A330空中巴士A318空中巴士A320突尼西亞國際航空1153號班機事故美國聯邦航空局燃料特塞拉島荷蘭皇家航空867號班機飞行控制系统飛航空層越洋航空跑道輪胎航空公司起落架葡萄牙里斯本機場英尺英國航空9號班機事故機長拉日什空軍基地

  2. 2001年航空事故
  3. A330航空事故
  4. 葡萄牙航空事故

加拿大

加拿大(英语、法语:Canada,IPA读音:(英)(法))为北美洲国家,西抵太平洋,东至大西洋,北滨北冰洋,东北方与丹麦领地格陵兰相望,东部与圣皮埃尔和密克隆相望,南方及西北方与美国接壤。加拿大的领土面积达998万平方公里,为全球面积第二大国家。加拿大素有「枫叶之国」的美誉,渥太华为该国首都。 加拿大在1400年前即有原住民在此生活。15世纪末,英国和法国殖民者开始探索北美洲的东岸,并在此建立殖民地。1763年,当七年战争结束后,法国被迫将其几乎所有的北美殖民地割让予英国。在随后的几十年中,英国殖民者向西探索至太平洋地区,并建立了数个新的殖民地。1867年7月1日,1867年宪法法案通过,加拿大省、新不伦瑞克、新斯科舍三个英属北美殖民地组成加拿大联邦,其中加拿大省分裂为安大略和魁北克。在随后100多年里,其它英属北美殖民地陆续加入联邦,组成现代加拿大。 加拿大是实行聯邦制、君主立憲制及議會制的國家,由十个省和三个地区组成,英国女王伊丽莎白二世為國家元首及加拿大君主,而加拿大總督為其及政府的代表。加拿大是双语国家,英语和法语为官方语言,原住民的語言被認定為第一語言。由於位於高緯度地廣人稀,该国是世界上擁有多元化種族及文化的國家,也是移民為主的国家,约五分之一的国民出生于境外,近年來移民大部分來自亞洲。 得益於豐富的自然資源和高度發達的科技,加拿大是富裕、经济发达的国家。以国际汇率计算,加拿大的人均国内生产总值在全世界排名第十六,人类发展指数排名第十。它在教育、政府的透明度、自由度、生活品质及经济自由的都名列前茅。积极参与国际事务,是联合国、北大西洋公約組織、北美空防司令部、七大工業國組織、二十国集团、英联邦、经济合作与发展组织、及太平洋岛国论坛的成员。.

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加拿大元

加拿大元(英语:Canadian dollar,法语:Dollar Canadien,ISO 4217貨幣碼:CAD),又稱加元或加幣,是加拿大的法定貨幣,自1858年起使用,通常以$、C$、CDN或加元等簡稱。1加元相等於100加拿大分。 加拿大使用的所有硬幣由加拿大皇家鑄幣局鑄造,所有紙幣則由加拿大印钞有限公司印製。2011年6月20日,加拿大银行在渥太华总部公布了用特殊塑料制成、包含先进防伪技术的新型塑质钞票(先锋者系列),以遏制在货币流通领域的高技术犯罪并节约印制钞票费用,這一技術是參考由澳洲印鈔公司(Note Printing Australia)於1995年發行的澳元。.

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加拿大越洋航空

#重定向 越洋航空.

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加拿大航空143號班機事故

加拿大航空143号航班是加拿大航空自魁北克省蒙特利尔经安大略省渥太华飞往艾伯塔省埃德蒙顿的执飞的航班。1983年7月23日,一架刚交机约4个月的波音767客机执飞此航班从渥太华飞往埃德蒙顿的途中在41,000英尺(12,500米)的飞行高度进行巡航时,两具引擎因燃油耗光而失去动力,最后该客机在位于曼尼托巴省吉姆利的一个已被改作赛车场地的废弃加拿大皇家空軍飞行基地做滑翔降落,在当时打破了民航客机在失去动力后的滑翔记录。该架767客机后被称为「吉姆利滑翔机」(Gimli Glider)。 官方在随后的调查中发现此次事故的原因是因为转换公制单位至英制单位时的人为失误,导致燃料添加量被错误地计算,且机长未能察觉,因此飞机在执行飞行任务时只有一半的可用油量。加航事后被指管理不当且未能给机组人员足够的培训来熟悉新飞机的操作过程。.

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埃塞俄比亞航空961號班機空難

埃塞俄比亞航空961號班機(ET961),是埃塞俄比亞航空由亞的斯亞貝巴經內羅畢、布拉柴維爾、拉各斯飛往阿比讓的一班定期航班。1996年11月23日,該班機在阿迪斯阿貝巴博樂國際機場和內羅畢喬莫·肯雅塔國際機場之間被三名尋求政治庇護的埃塞俄比亞人騎劫,在接近科摩羅的印度洋因燃料耗盡墜毀,機上175名乘客和機組人員中,有125人死亡。如不計九一一襲擊事件中的地面死亡人數,該事件為涉及波音767-200客機的第二嚴重事故,僅次於2002年發生在韓國的中国国际航空129号班机空难。該事件在九一一襲擊事件前也是致死人數最多的劫機事件。.

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多伦多

多伦多(英语/法语:Toronto),是北美洲国家加拿大安大略省首府,加拿大的最大城市。 多伦多坐落在安大略湖西北岸的南安大略地区。根据2012年七月的加拿大人口普查,多伦市人口达2,790,060,为加拿大最大城市。多伦多市是大多伦多地区的心脏地区,也是安大略省南部人口稠密区(称作“金馬蹄地區”)的一部分。这些大多伦多地区自治区的数据表格被列在了城市区有5,132,794名居民。在2011年人口普查中,多倫多人口普查區有5,583,064名居民,而覆蓋範圍較廣的大多倫多地區則有6,054,191名居民。 作為加拿大的经济中心,多伦多是一個世界级城市,也是世界上最大的金融中心之一。 多伦多在经济上的领先地位在于金融、商业服务、电信、航太、交通运输、媒体、艺术、电影、电视製作、出版、软件、医药研究、教育、旅游、体育等产业。 (2007) - 、 和 。于2007年3月1日查阅多伦多证券交易所是世界第七大交易所,总部设于市内,有多数加拿大公司在这里上市。 多伦多的国际性人口 体现出它是前往加拿大移民的重要落腳點。而市内49%的人口是在加拿大以外誕生,也造就多倫多成為世上種族最多樣化的城市之一。目前多伦多的低犯罪率、潔淨的環境、高生活水准、以及对多樣文化的包容性,令該市被多個经济学智囊团列为世界上最宜居的城市之一。另一方面,多伦多於2006年被列為加拿大生活成本最高的城市。 大约1/3的加拿大人居住在距多伦多两小时车程的郊区。加拿大大约1/6的就业机会在该市。 多伦多当地的華僑及華裔人口多达四十萬,相當於加拿大全國約百分之一的人口。.

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多倫多皮爾遜國際機場

多倫多皮爾遜國際機場(Toronto Pearson International Airport,),簡稱皮爾遜機場,是加拿大安大略省多倫多市以至其都會區(大多倫多地區)及廣域都市帶(金馬蹄地區)的主要機場。皮爾遜機場離多倫多市中心西北約,其大部分土地實際坐落密西沙加市東北角的馬爾頓區(Malton),东部的一小部分土地则延展至多伦多市的怡陶碧谷区。。皮爾遜國際機場是加拿大最繁忙的機場,2017年客流量達 47,054,696人次,航班升降量則達465,555架次。以總客流量計算,皮爾遜機場在世界最繁忙機場中排第30位;以國際航班客流量計算排第22位;以航班升降量計算則排第10位。 皮爾遜機場是加拿大航空和加拿大航空快運的最大樞紐,亦令其成為星空聯盟的主要樞紐之一。此外,皮爾遜機場亦是西捷航空以及聯邦快遞的樞紐機場,和加拿大越洋航空与阳翼航空的重点机场。 機場的運作曾由加拿大交通部負責,現時則由非牟利的大多倫多機場管理局負責,但仍隸屬於加拿大國家機場系統。皮爾遜機場是全加拿大八座设有美國境外入境審查的机场之一。.

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大西洋

大西洋(Océano Atlántico,Oceano Atlântico,Atlantic Ocean),是世界第二大洋。原面積8221萬7千平方公里,在南冰洋確立後,面積調整為7676萬2千平方公里。平均深度3627米,最深處波多黎各海沟深達8605米。從赤道南北分為北大西洋和南大西洋。北面連接北冰洋,南面則以南緯60度與南冰洋接連。 大西洋这个中文名称,最早来自于万历十一年(1583年)意大利传教士利玛窦在广东肇庆所翻译的一本名叫《山海舆地全图》的世界地图册,虽然从今天的角度看该地图错误颇多,但是其中大西洋这个中文翻译从那时起便一直沿用至今。 其英文名稱是取自於柏拉圖曾經提出的至今未明確發現的亞特蘭提斯(Atlantis)。.

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亞速爾群島

#重定向 亚速尔群岛.

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北美东部时区

北美东部时区(North American Eastern Time Zone),或称美国东部时间(The Eastern Time Zone,ET),主要包括北美东海岸和南美西海岸,其标准时间为UTC-5,夏令时间为UTC-4。.

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哥倫比亞航空052號班機空難

哥倫比亞航空052號班機是從哥倫比亞首都波哥大的艾多拉杜國際機場起飛至美國紐約的肯尼迪國際機場,中停麦德林的荷西·玛利亚·科尔多瓦国际机场(Aeropuerto Internacional José María Córdova)。1990年1月25日,這架波音707-321B照常飛行,但是最后墜毀於紐約長島的Cove Neck。85人生還,73名乘客及機組員罹難。.

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冲压空气涡轮

冲压空气涡轮(Ram Air Turbine,缩写:RAT)是飞机在发动机停车、輔助動力系統(APU)完全失效时使用的应急涡轮发电机组。因其英文缩写,它也被称为“老鼠”。它由飞机飞行时产生的衝壓力驱动,为驾驶舱和飞行控制系统(电传操纵系统)提供有限的电力。.

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噸可以指以下3种计量单位:.

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空中客车A330

中巴士A330,是一款由歐洲空中巴士集團所生產、高載客量的中長程廣體客機,與四引擎的A340同期研發。空中巴士打算把A330投放在ETOPS市場上,這個標準由波音波音767最先獲得認可,777客機也是這個標準的一員(但機艙較寬)。除引擎的數目外,A330的機翼與機身的形狀與A340幾乎相同,以降低航空公司的訓練成本。在機體方面,其設計取自A300,但其駕駛室及電傳操縱則是取自A320。同时,A330也是能執飞机场位于海拔3500公尺以上的青藏高原航线的少数机种之一。四川航空公司的川藏机队配备了多架A330机型,用于西藏地区的飞行。 至2017年7月,空中巴士共獲得1,688架A330訂單,當中有1,358架已經交付予客戶。第1,000架製造的A330已經於2012年7月正式交付予國泰航空。 2014年7月14日,空中巴士宣布A330將設計新一款A330neo,分為A330-800neo及A330-900neo,預計2017年底投入商業運轉,用來取代A330-200及A330-300。.

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空中巴士A318

#重定向 空中客车A320系列#A318.

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空中巴士A320

#重定向 空中客车A320系列.

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突尼西亞國際航空1153號班機事故

突尼西亞國際航空1153號班機是突尼西亞國營航空突尼西亞國際航空(Tuninter)一班由意大利巴里约翰·保罗二世机场(Bari Karol Wojtyła Airport, IATA: BRI, ICAO: LIBD)前往突尼西亞杰尔巴-杰尔吉斯机场(Djerba–Zarzis International Airport, IATA: DJE, ICAO: DTTJ)的定期航班。2005年8月6日,一架ATR-72螺旋槳客機執行此航班時因燃料用盡緊急迫降於西西里島對開海域,結果造成16人死亡。.

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美國聯邦航空局

#重定向 美国联邦航空管理局.

查看 越洋航空236號班機事故和美國聯邦航空局

燃料

燃料(fuel),是一種透過化學反應或核反應釋放本身的內能以供其它方面使用的物質。 燃料可分成天然燃料與人工燃料。天然燃料从大自然获得并可以直接使用,比如木柴、煤等;人工燃料是经过工艺加工后获得的燃料,比如焦炭、燃油等。 燃料的质量由它所产生热量的能力热值来决定。利用废气中所含水蒸气的能量,人们可以在技术上提高热值。.

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特塞拉島

特塞拉島(Ilha Terceira)是葡萄牙的火山島,位於大西洋海域,屬於亞速群島的一部分,長29公里、寬17.5公里,面積396.75平方公里,最高點海拔高度1,023米,2001年人口55,833。.

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荷蘭皇家航空867號班機

#重定向 荷蘭皇家航空867號班機事故.

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飞行控制系统

飞行控制系统(Aircraft flight control system)是由控制面、驾驶舱操控装置、铰链以及必要的机械机构组成,用以控制飞机飞行。 驾驶舱操控装置一般为如下形式:.

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飛航空層

飛航空層(英文:flight level,縮寫 FL),或稱飛航空層高度,是由一標準大氣壓(1013.25毫巴, 76公分水銀柱)所推算出來的飛行高度,所以此高度不一定是航空器的真正的海拔高度。.

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越洋航空

加拿大越洋航空(Air Transat A.T. Inc.)是一间总部位于加拿大魁北克蒙特利尔的航空公司,在25个国家90个地区经营定期航班和包机。枢纽机场為蒙特利尔皮埃尔·埃利奥特·特鲁多国际机场、多伦多国际机场和温哥华国际机场,而重点机场为卡尔加里国际机场和魁北克让·勒萨热国际机场。.

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跑道

跑道是供航空器起飛及着陆的長方形场地,地面以瀝青、混凝土、草皮、泥或者碎石铺设。 航空母艦上的起降甲板也是供予艦載機起飛及著降陸的跑道,配置飛機彈射器及。.

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輪胎

轮胎,通常由橡膠製成,是一種沿圆周覆蓋金屬或木頭輪圈的元件。它是陸地上動力機械車輛最重要的一部分,用於搭載機械或汽車使之移動,並減少不规则路面造成的震盪。.

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航空公司

航空公司是以各种航空飞行器为运输工具为乘客和货物提供民用航空服务的企业,它们一般需要一个官方认可的运行证书或批准。航空公司使用的飞行器可以是它们自己拥有的,也可以是租来的,它们可以独立提供服务,或者与其它航空公司合伙或者组成联盟。 航空公司的规模可以从只有一架运输邮件或货物的飞机到拥有数百架飞机提供各类全球性服务的国际航空公司。航空公司的服务范围可以分洲际的、洲内的、国内的,也可以分航班服务和包机服务。 航空公司可以按多种方式分类:.

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起落架

起落架是航空器下部用于起飞、降落或者在地面(或水面)滑行时支撑航空器,并且用于地面(或水面)移动的附件装置。.

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葡萄牙

葡萄牙共和国(República Portuguesa),简稱葡萄牙(Portugal)、葡國。明朝《坤輿萬國全圖》称之爲波爾杜瓦爾(或波爾杜曷爾)、拂朗機(或拂朗幾、佛朗機);亦有蒲都麗家等稱謂,清朝時稱博都雅,或者澳門也有譯作葡萄牙民國。 葡萄牙是欧洲伊比利亚半岛上的一个国家,西部和南部瀕臨大西洋,北部和东部則與西班牙相接;首都-里-斯本以西的罗卡角是歐洲大陸的最西端。除了欧洲大陆的本土之外,大西洋的亚速尔群岛和马德拉群岛也是葡萄牙的领土。 現今葡萄牙邊界內的疆土,自古代開始就屢屢易主。葡萄牙曾是羅馬帝國版圖下的一員,期間曾被西哥特人和苏维汇人入侵,多方勢力相互角鬥;八世紀時,摩尔人征服了大部分的伊比利亚半岛,出現了較為一統的政權,也因而開啟了葡萄牙和西班牙的收復失地運動。長達數世紀的戰爭當中,葡萄牙以今天西班牙的加里西亞地區為基地,於1139年成立葡萄牙王國,由北而南逐步完成征服。 16世纪起,葡萄牙在大航海时代中扮演活躍角色,成為重要的海上強國。全盛時期的葡萄牙和西班牙共同簽署了托爾德西里亞斯條約,旨在將世界瓜分為兩半。現存歐洲國家當中,葡萄牙是為殖民歷史最悠久的一國,自從1415年攻占北非休达到1999年澳門政權移交(亦有一種算法為到2002年的東帝汶獨立為止),殖民活動長達幾近六百年。昔日龐大的殖民帝國,曾包括世界五十三個國家的部分領土,也使其官方語言葡萄牙語成為兩億四千萬人的共同母語,和世界第六大語言。但十九世紀開始,隨著最大殖民地巴西的獨立,葡萄牙的國勢快速地衰落。1910年10月5日革命推翻了葡萄牙王室,而成立不穩定的民主政權——葡萄牙第一共和国;卻在不久後又被保守派軍官領導的軍事政變推翻,是為新政時期,即葡萄牙第二共和国。直到1974年葡萄牙殖民地戰爭結束,反戰的康乃馨革命爆發,葡萄牙才重新成為自由民主國家。.

查看 越洋航空236號班機事故和葡萄牙

里斯本機場

里斯本機場(Aeroporto de Lisboa;)是葡萄牙最主要的国际机场,为民用机场。位於首都里斯本市郊的波尔特拉。.

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英尺

英尺(foot,符號ft),又稱呎(普通話读音:chǐ或yīngchǐ),英制長度單位,為英國、其殖民地與大英國協的長度單位。為美國、印度、賴比瑞亞及緬甸所沿用。香港的房地產買賣均以平方呎來計算面積。 “呎”字是用来表示「英尺」的近代新造字,借用中國傳統長度單位“尺”,並加口字偏旁以示區別。中國大陸已淘汰此字,統一用英尺一词,香港澳門台灣則多以呎稱之。.

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英國航空9號班機事故

英國航空009號班機(BA009),又稱「雅加達事件」,是英國航空一班原定由倫敦希思羅機場飛往紐西蘭奧克蘭國際機場,中途停孟買、清奈、吉隆坡、柏斯及墨爾本的班機。當日,航班由一架註冊編號G-BDXH的波音747-200飛行。這架班機在印尼附近的空域飛入一片火山灰雲,導致四具引擎全部熄火,所幸最終平安降落雅加達哈利姆·珀达纳库苏马国际机场。.

查看 越洋航空236號班機事故和英國航空9號班機事故

機長

機長(Captain),又稱正駕駛,是航機內擁有最高指揮權的人。 在雙人坐的民航機、運輸機、轟炸機上,機長的座位位於駕駛艙左側;在雙人坐的戰鬥機上,機長的座位位於駕駛艙前方;而在雙人坐的教練機與武裝直升機上,機長的座位位於駕駛艙後方。 機長制服上擁有四條金色或白色斑紋。.

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拉日什空軍基地

拉日什空军基地(IATA代码:TER;ICAO代码:LPLA),又称第四航空基地(Base Aérea Nº4、BA4),民航称拉日什机场,位于葡萄牙共和国亚速尔自治区特塞拉岛,属葡萄牙空军管理,于1941年落成。拉日什空军基地与普拉亞達維多利亞军港有军用公路相连。该机场配有远程通信设施与航空燃油储备,也曾是航天飞机的紧急备用着陆场。2001年,越洋航空236號班機在滑行数小时后在此机场成功降落。.

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另见

2001年航空事故

A330航空事故

葡萄牙航空事故

亦称为 Air Transat 236號班機,越洋航空236號班機。