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60 关系: 垂直尾翼，印尼亚洲航空8501号班机空难，塞内加尔，大西洋，天合聯盟，失速，娜塔莉·科修斯柯－莫里塞，導體，巡邏艇，巴西，巴西國防部，巴西空軍，巴西海軍，巴黎，伯根航空301號班機空難，佛得角，圣佩德罗和圣保罗岛，圣佩德罗和圣保罗群岩，地面迫近警告系統，公文包，皮托管，皮托静压系统，研究船，秘魯航空603號班機空難，空中客车A321，空中客车A330，空中防撞系统，空中浩劫，空難，经纬度，美联社，熱帶輻合帶，達喀爾，遙控潛水器，萨拉托夫航空703号班机空难，飞机通信寻址与报告系统，飛行員，飛行紀錄儀，西北風級兩棲突擊艦，马来西亚航空370号班机事故，费尔南多·迪诺罗尼亚群岛，阿根廷南方航空2553號班機空難，赤道，自主水下載具，自動駕駛，里约热内卢，里约热内卢/加利昂－安东尼奥·卡洛斯·若比姆国际机场，若澤·阿倫卡爾，通用电气，MSNBC，... 扩展索引 (10 更多) »
- 2009年巴西
- 2009年航空事故
- A330航空事故
- 巴西—法国关系
- 法國航空公司航空事故
- 海上打捞作业
垂直尾翼
#重定向 尾翼#垂直尾翼.
印尼亚洲航空8501号班机空难
印尼亞洲航空8501号班机（QZ8501/AWQ8501）是一架从印度尼西亚泗水飞往新加坡樟宜机场的客机，該航班于当地时间2014年12月28日早上05:35（UTC+7）从朱安达国际机场起飛，並預定在 08:30（UTC+8）降落新加坡樟宜機場。飞机飞行一段时间后于7:24（UTC+8）在爪哇海上空与空中管制人員失去联络，失去聯絡前機組人員曾經要求更改路線，但被印尼空中交通控制中心拒絕。机上有155名乘客和7名机组成员。机型为空中巴士A320-216。12月30日，搜救人員在加里曼丹海峡找到失聯航班的碎片以及一些乘客的遺體。.
查看 法國航空447號班機空難和印尼亚洲航空8501号班机空难
塞内加尔
塞内加尔共和国（La République du Sénégal），簡稱塞內加爾，西非国家，位于塞内加尔河的南岸，首都达喀尔。它的西边是大西洋，北边是毛里塔尼亚，东边是马里，南边是几内亚和几内亚比绍。冈比亚在塞内加尔的包围之中，佛得角群岛在距离其海岸约560公里处。.
大西洋
大西洋（Océano Atlántico，Oceano Atlântico，Atlantic Ocean），是世界第二大洋。原面積8221萬7千平方公里，在南冰洋確立後，面積調整為7676萬2千平方公里。平均深度3627米，最深處波多黎各海沟深達8605米。從赤道南北分為北大西洋和南大西洋。北面連接北冰洋，南面則以南緯60度與南冰洋接連。 大西洋这个中文名称，最早来自于万历十一年（1583年）意大利传教士利玛窦在广东肇庆所翻译的一本名叫《山海舆地全图》的世界地图册，虽然从今天的角度看该地图错误颇多，但是其中大西洋这个中文翻译从那时起便一直沿用至今。 其英文名稱是取自於柏拉圖曾經提出的至今未明確發現的亞特蘭提斯（Atlantis）。.
天合聯盟
天合聯盟（SkyTeam）是由20家航空公司所組成的航空聯盟。初期是由4家分屬不同國家的大型國際航空公司結盟，藉由共用其成員航空公司航班時間、票務、代碼共享、乘客轉機、飛行常客計劃、機場貴賓室、降低支出及軟硬體資源與航線網等多方面進行合作，強化聯盟各成員競爭力。2000年6月22日由法國航空、達美航空、墨西哥國際航空和大韓航空聯合成立，2004年9月與擁有4名成員的航翼聯盟合併後，荷蘭皇家航空亦成為其會員，成為全球第二大航空聯盟。今日的天合聯盟成員數已發展到五大洲20個之多，是迄今為止最年輕、規模第二的傳統航空聯盟。天合聯盟依然積極招募新會員當中。 截至2014年3月，天合联盟成员航空公司的目的地覆盖全球178个国家和地区的1,064个目的地，每天營運17,500个航班，拥有4,400架飞机。天合联盟及成员的员工人数为459,781人。另外，天合联盟在全球范围拥有564个贵宾休息室，每年运载旅客5.88亿人。.
失速
在流體動力學中，失速是指翼型气动攻角（Angle of attack）增加到一定程度（达到临界值）时，翼型所產生的升力（lift force）突然减小的一种状态。翼型气动迎角超过该临界值之前，翼型的升力是随迎角增加而递增的；但是迎角超过该临界值后，翼型的升力将递减。 由於大部份有關失速的討論都與航空有關，以下集中論述失速與飛機（固定翼飛機）的關係。簡單來說，飛機失速意味着机翼上产生的升力突然减少，从而导致飛機的飛行高度快速降低。注意失速并不意味著引擎停止了工作或是飛機失去了前進的速度。.
娜塔莉·科修斯柯－莫里塞
娜塔莉·科修斯柯－莫里塞（Nathalie Kosciusko-Morizet，），法國政治人物，現任埃松省第4選區法國國民議會代表。她是2014年巴黎市長的右派候選人。.
導體
導體（conductor）為能夠讓電流通過的材料，依其導電性，能夠細分為超導體、導體、半導體及絕緣體。在科學及工程上常用利用歐姆來定義某材料的導電程度。它们使電力極容易地通过它们。例如：金属、人体、大地、石墨、食鹽水溶液等都是導電體。 當電流在導體內流過時，事實上是因為導體內的自由电荷(在金属中的自由电荷是电子,而在溶液中的自由电荷则为阴、阳產生漂移而造成的，根據材料的不同，自由电荷的漂移方式也不相同：在超導體中，電子幾乎不受原子核的干擾而能夠快速移動；而在導體內電子的移動受限於該材料所造成的電子海的能階大小；而在半導體內，電子能夠移動是因為電子-空穴效應；而絕緣體則是電子受限於分子所構成的共價鍵，使得電子要脫離原子是非常困難的事。因此，沒有絕對絕緣的絕緣體，只要有足夠大的能量就可以使電子得以通過某絕緣體。 Category:材料 Category:熱力學 Category:電學.
巡邏艇
巡邏艇（英文：Patrol boat）是以重機槍为主要武器，用于近海作战的小型战斗舰艇。可担负巡逻、警戒、布雷等任务。許多國家甚至不以配備於軍隊，而是準軍事的海岸巡邏隊或警察，用於查緝的日常勤務。 巡邏艇吨位小，航速高，机动灵活，排水量通常为数十吨至数百吨，航行速度30到40节，有的可达50节，续航能力500－3000海里。有些快艇還加裝20至76毫米口徑舰炮，噸位較大的快艇還可能包含水雷及深水炸弹等。搭配的感測系統有搜索、探测、武器控制、通信导航、电子作戰等。.
巴西
巴西联邦共和国（República Federativa do Brasil），通稱巴西，是拉丁美洲最大的国家，人口数略多於2億，居世界第五。其國土位於南美洲東部，毗鄰大西洋，面積8,515,767平方公里，世界第五大，僅次於俄羅斯、中國、加拿大及美國。巴西和乌拉圭、阿根廷、巴拉圭、玻利维亚、秘鲁、哥伦比亚、委内瑞拉、圭亚那、苏里南及法属圭亚那接壤。巴西拥有辽阔的农田和广袤的雨林，国名源于巴西红木。其國旗之含義為：綠色－廣大的叢林；黃色－豐富的礦產；藍色－南半球的星空，其中27顆星分別代表26個州與1個聯邦特區，一道國家格言「紀律與進步」橫跨其中。得益于丰厚的自然资源和充足的劳动力，巴西的国内生产总值位居南美洲第一，世界第六，西半球第三，南半球第一，為南美洲國家聯盟的成員國。由于历史上曾为葡萄牙的殖民地，巴西的官方语言为葡萄牙语。.
巴西國防部
國防部（Ministério da Defesa），是巴西負責軍事的內閣部门。它由國防部長領導。 國防部有三個主要指揮机构：陸軍司令部、海軍司令部和空軍司令部。廣義的國防部管轄機構有國家民用航空局和高級軍事學院。.
巴西空軍
#重定向 巴西武装力量.
巴西海軍
巴西海軍（Marinha do Brasil）是巴西武裝部隊的海軍分支。巴西海軍是全中南美洲規模最大的海軍。3.28萬噸的聖保羅號航空母艦曾是巴西海軍的旗艦及最大艦隻，2000年從法國購入，2017年底退役。巴西海軍也有英國建造的巡防艦和巴西建造的護衛艦，還有柴電潛艇、多艘內河和海岸的巡邏艇，以及其它船隻。海軍同時管辖巴西海军航空兵和巴西海军陆战队。.
巴黎
巴黎（Paris）是法國的首都及最大都市，同時是法蘭西島大區首府，為法國的政治與文化中心，隸屬法蘭西島大區之下的巴黎省（編號第75省；僅轄有1個同名市鎮）。目前的巴黎市轄區範圍大致為舊巴黎城牆內（環城大道內側），依照發展歷史共分成20個區，自從1860年代開始就沒有重大變化。截至2011年為止，巴黎市内人口超過225萬，的人口則逾1,229萬，是歐洲最大的都會區之一。 巴黎在近1,000年的時間内是西方最大的城市，也曾經是世界上最大的城市（16世紀至19世紀期间）。目前是世界上最重要的政治和文化中心之一，在教育、娛樂、時尚、科學、媒體、藝術、金融、政治等方面皆有重大影響力，被認為是世界上最重要的国际大都会之一.
伯根航空301號班機空難
伯根航空301號班機（Birgenair Flight 301）是一架隸屬土耳其包機業者伯根航空的波音757-225，1996年2月6日，飛機於多明尼加共和國首都聖多明哥起飛後5分鐘突然左傾落海，機上189人（含機組員），無一生還。注册编号N516EA的涉事波音757-225原預定交付美国东方航空，配备有兩具两台劳斯莱斯RB211-535E4发动机。.
佛得角
維德角共和国（República de Cabo Verde），简称維德角，是一個位於非洲西岸的大西洋島國。它横跨大西洋中部的10个火山岛，距离西非海岸线570公里。獨立前是葡萄牙的殖民地，国名“維德角”在葡萄牙语意为“绿角”。人口约50万，其中四分之一的人口居住在首都普拉亚。.
圣佩德罗和圣保罗岛
#重定向 圣佩德罗和圣保罗群岩.
圣佩德罗和圣保罗群岩
圣佩德罗和圣保罗群岩（Penedos de São Pedro e São Paulo）也称圣佩德罗和圣保罗群岛（Arquipélago de São Pedro e São Paulo）位于巴西东北海岸1100公里的大西洋中，由6座主要岛屿，4座小岛和许多礁石组成。附近海域为巴西东北部的重要捕鱼区。所有岛屿无常住居民，1998年巴西海军在此地建立一座科学站。.
地面迫近警告系統
地面迫近警告系統（Ground Proximity Warning System，縮寫：GPWS）又稱近地警告系統，是防止飛機因為離地過近而發生事故的系統，它與空中防撞系統是保護飛航安全的兩大防線。該系統由加拿大電機工程師發明。.
公文包
公文包，又稱公事包，是一个狭窄的箱形袋，主要是用来存放纸和其他文件的。律师经常使用公文包来存放案宗，商人和其他专业人士，用它来存放笔记本电脑和重要文件。 最早的公文包起源于14世纪，那时人们拿公文包来存放金钱和贵重物品。当时它被称为"budget"，来源于拉丁文单词“bulga”或爱尔兰文单词“bolg”。现在，"budget"的意思是商业中的「预算」。 公文包第一次用上铁架是在1826年的巴黎。这种设计经过演变，就成了现在的公文包。.
皮托管
托管（pitot，，又称空速管、皮氏管）是一种测量压强的仪器，可用来测量流体运动速度。皮托管由法国工程师于十八世纪初发明 并在十九世纪中叶由法国科学家亨利·达西改进为现在的样子。皮托管通常用于测量飞行器的空速和工业设施中的气体的流动速度。皮托管可用于测量某给定点的局部速度而不是整条管线的平均速度。.
皮托静压系统
#重定向 全静压系统.
研究船
船是搭載研究設備，在海上進行研究的船隻。研究船有許多功能。有些研究項目可以由同一艘研究船進行，有些研究項目則需要特定的船隻。研究船可能屬於民間研究機構、政府甚至軍方。 由於有些研究船需在極地海域進行研究工作，常常會設計有破冰用船殼。.
秘魯航空603號班機空難
魯航空603號班機 是一班從邁亞密開往智利聖地亞哥的阿图罗·梅里诺·贝尼特斯准将国际机场的定期航班，在1996年10月2日墜毀在秘魯利馬。.
空中客车A321
#重定向 空中客车A320系列#A321.
空中客车A330
中巴士A330，是一款由歐洲空中巴士集團所生產、高載客量的中長程廣體客機，與四引擎的A340同期研發。空中巴士打算把A330投放在ETOPS市場上，這個標準由波音波音767最先獲得認可，777客機也是這個標準的一員（但機艙較寬）。除引擎的數目外，A330的機翼與機身的形狀與A340幾乎相同，以降低航空公司的訓練成本。在機體方面，其設計取自A300，但其駕駛室及電傳操縱則是取自A320。同时，A330也是能執飞机场位于海拔3500公尺以上的青藏高原航线的少数机种之一。四川航空公司的川藏机队配备了多架A330机型，用于西藏地区的飞行。 至2017年7月，空中巴士共獲得1,688架A330訂單，當中有1,358架已經交付予客戶。第1,000架製造的A330已經於2012年7月正式交付予國泰航空。 2014年7月14日，空中巴士宣布A330將設計新一款A330neo，分為A330-800neo及A330-900neo，預計2017年底投入商業運轉，用來取代A330-200及A330-300。.
空中防撞系统
中防撞系統（英文：Traffic Collision Avoidance System，縮寫：TCAS）是安裝於中、大型飛機的一組電腦系統，用以避免飛機在空中互相衝撞，與地面迫近警告系統搭配成為保護飛航安全的兩大防線。現今大部份民航客機都設有空中防撞系統功能。霍尼韦尔公司是唯一一家生产所有类型空中防撞系統的制造商，超過一半空中防撞系統产品都是出自该公司。.
空中浩劫
《空中浩劫》（Mayday、Air Crash Investigation 或 Air Emergency（前17季）和Mayday: Air Disaster（第18季））是一個由加拿大製作的紀錄片節目，由Cineflix制作，早期节目星芒媒体（astral Media）也有参与制作，其英文原版分別在世界各地的國家地理頻道及Discovery頻道播出，加拿大魁北克省在Canal D以法文播出，中文版则由多个电视台获得其版权。此節目主要介紹1970年代黑盒子發明之後所發生的近代重大航空事故。目前已经播至第十八季。在第三季時，有三集穿插鐵道事故及航海事故（這三集在其他國家播出时未必归为空中浩劫系列，台湾国家地理频道将此三集列为「浩劫现场」系列）。.
空難
#重定向 航空事故.
经纬度
經緯度是經度與緯度的合稱組成一個座標系統。又称为地理座標系統，它是一種利用三度空間的球面來定義地球上的空間的球面坐標系統，能夠標示地球上的任何一個位置。.
美联社
联合通讯社（Associated Press），中文環境裡为将其和其他国家的联合通讯社区分开来，多加註國名称为“美国联合通讯社”，简称美联社，為美國乃至於世界最大的通讯社，是由各成员单位联合组成的合作型通讯社。二战后（1947年），美联社成员范围扩大到电台、电视台，而且允许非社员订购稿件。美联社总部设在美国纽约。 美联社成立于1846年5月，由《纽约先驱报》、《纽约太阳报》、《纽约论坛报》、《纽约商业日报》、《快报》、《纽约信使及问询报》联合组建。經過多年發展，已击败了传统的竞争对手合众国际社，成為美國第一大的通訊社。其他英语新闻服务例如路透社和法新社，是基于美国以外的国家。 美联社编辑部门有总编室、国际部、对外部、经济新闻部、体育新闻部、图片新闻部、特稿部、广播新闻部。1994年，美联社增设电视部（APTV），工作中心在伦敦，通过亚洲、拉美、北美和全球四条服务专线，向全世界电视订户提供声像新闻，用6种文字发稿。 截至2005年年底，美联社的合作伙伴包括1700多家报纸，超过5000家电视和广播电台。超过10万张新闻图片。243家新闻分社，在全球121个国家设有办事机构，吸引来自世界各地的记者。美联社还运营美联社卫星网络，覆盖全球，报道重大事件。美联社在绝大部分美国媒体开有专版，所有出版和再版的新闻出处必须标明为美联社。美联社事实上已经成为新闻写作的标准。.
熱帶輻合帶
熱帶輻合帶（又譯間熱帶輻合區；英文：Intertropical Convergence Zone，縮寫：ITCZ），又稱為赤道低壓帶（又譯赤道低氣壓帶、赤道無風帶；英文：Equatorial belt of calms）或赤道輻合帶，是活躍於赤道的低氣壓帶，南北半球副熱帶高壓帶間氣壓最低的風帶。其低氣壓的成因是太陽光一年兩次直射赤道，全年在回歸線之間移動，使赤道附近终年受热，蒸發旺盛，导致空气膨胀上升，大量的水氣逸散到大氣中，到高空向高纬度地区流动，导致近地气压降低而形成。因温度水平分布较均匀，水平气压梯度很小，风力微弱。 又因上升气流强盛，水氣充足的緣故，此區域多对流雨，一年有超過200天降雨。 空氣上升至對流層後，分別向兩極移動，到了南北緯30度沉降，形成哈德里環流圈。.
達喀爾
达喀尔（Dakar）是塞内加尔的首都，位于佛得角半岛，面朝大西洋海岸。它是塞内加尔最大的城市，位于非洲大陆最西端，因此对于泛大西洋和欧洲贸易是一个十分有利的启运点，这也帮助了达喀尔成长为一个区域性港口。 达喀尔是主要的行政中心，是塞内加尔国民议会及总统官邸所在地。現在有開羅－達卡高速公路和非洲西部沿海橫貫高速公路與鄰國交通往來。.
遙控潛水器
遙控潛水器（Remotely operated underwater vehicles, ROVs）是一個無人的水下航行器，以電纜連接到母船的人員操作。常搭載水下光源和照相機、攝影機、機械手臂、聲納等。因為具有機械手臂，所以又稱為水下機器人。 遙控潛水器與全自動的自主水下載具（AUV）之主要不同是：前者需要人員的操作和關注，但可執行更複雜的工作。.
萨拉托夫航空703号班机空难
萨拉托夫航空703号班机空难（航班号：6W703/SOV703；Катастрофа Саратовской авиации Ан-148 в Подмосковье，Saratov Airlines Flight 703）发生于莫斯科时间2018年2月11日下午14:27，飞机起飞后不久即坠毁于首都莫斯科东南方的莫斯科州拉缅斯科耶区，机上的65名乘客和6名机组人员全数遇难。这是由萨拉托夫航空执行的从俄罗斯莫斯科多莫杰多沃机场到俄罗斯奥伦堡州奥尔斯克机场的航班，机型为安-148。这起事故终结了2016年以來，商用喷气式客机连续440天无人死亡的最长安全记录。.
查看 法國航空447號班機空難和萨拉托夫航空703号班机空难
飞机通信寻址与报告系统
飞机通信寻址与报告系统（Aircraft Communication Addressing and Reporting System，缩写：ACARS）是一种在航空器与地面站之间通过无线电或卫星传输短消息（报文）的数字数据链系统。该协议于20世纪70年代提出，当时称之为Telex。.
飛行員
飛行員(英文:pilot)或稱飛機師，簡稱機師，是指出于职业或非盈利性需要（例如：娱乐）驾驶航空器的人员。 在民用航空领域，除满足特定要求的情况外，各国民航当局一般都要求航空器驾驶员需持有相应的有效执照或合格证方可进行飞行活动。常见的航空器驾驶员执照按用途分有：私用 (PPL)、仪器飞行 (IR)、商用（CPL）、航线运输 (ATPL)，等四种；按航空器类型分一般有定翼機（飞机）、旋翼机（包括直升机和自转旋翼机）、滑翔机、轻于空气航空器（包括气球和飞艇）。由于各国民用航空当局的规定不尽相同，所以航空器驾驶员执照或合格证的类型上还有很大差异。 戰鬥機飛行員要能承受高速迴轉時的高G力，因此平時需要許多體能訓練來保持良好的體能。為確保飛航安全，民用航空器飛行員每年需通過較一般人嚴格的健康檢查以及考核，方能繼續持有飛行員執照。.
飛行紀錄儀
飛行記錄器（Flight Recorder），俗稱黑盒（實為橘色），是安裝在航空器上，用於航空事故調查、維修或及飛行試驗用途。安裝的位置在空難時最常被完整保留下來的機尾上。1953年，世界上第一個飛航記錄器由澳洲研究實驗室的戴維·沃倫博士 ，新华网，2010年08月02日发明。 很多的空難發生後只有飛航記錄器能夠向調查人員提供飛機出事故前各系統的運作情況，因為空難時通常發生在一瞬間，飛行員和全部乘客都同時遇難而缺乏當事人的證詞，調查事故的原因會有很大困難，而飛航記錄器則可以向人們提供飛機失事瞬間和失事前一段時間裏，飛機的飛行狀況、機上設備的工作情況等；駕駛艙通話記錄器能幫助人們根據機上人員的各種對話分析事故原因，以便對事故作出正確的結論。.
西北風級兩棲突擊艦
西北風級兩棲突擊艦（Classe Mistral）是目前法國海军和埃及海军的最新型兩棲突擊艦級別，可以運載16架以上或是虎式攻擊直升機，和包含13輛主力戰車在內的70輛以上車輛與其維修空間。人員方面，船上能提供900名陸戰隊的運載空間（長程航行至少可以居住450名）並包含69床的艦上醫院。该舰的飞行甲板面积为5200平方米，设有6个直升机停机点。.
马来西亚航空370号班机事故
#重定向 马来西亚航空370号班机空难.
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费尔南多·迪诺罗尼亚群岛
费尔南多·迪诺罗尼亚群岛（Fernando de Noronha），是巴西伯南布哥州辖下的一个群岛，位于伯南布哥州海岸外354公里的大西洋中。该群岛由21个岛屿组成，主岛面积18.4平方公里，人口3012人（2010年）。2001年被列入世界自然遗产。.
阿根廷南方航空2553號班機空難
阿根廷南方航空2553號班機空難是阿根廷南方航空（Austral Líneas Aéreas）一班的來回波萨达斯何塞·德·聖馬丁將軍機場至布宜諾斯艾利斯豪尔赫·纽伯里机场的定期航班，1997年10月10日，一架道格拉斯DC-9客機墜毀於Nuevo Berlín，造成74名乘客死亡。.
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赤道
赤道通常指地球表面的点随地球自转产生的轨迹中周长最长的圆周线，长。如果把地球看做一个绝对的球体的话，赤道距离南北两极相等。它把地球分为南北两半球，其以北是北半球，以南是南半球，是划分纬度的基线，赤道的纬度为0°。赤道的78.7%被海洋覆盖，余下的21.3%为陆地。除地球外，其他行星及天体也有类似的赤道。.
自主水下載具
自主水下載具（Autonomous Underwater Vehicle，縮寫AUV）是無人水下載具的一種，外型可像一小型潛艇或魚雷，它沒有以電纜連接到母船或外部的操作者，而依據控制器編程以自動執行其任務。因為所有的工作都是自動的，自主水下載具適合長期性、例行性、或具危險性的工作，例如探索油田、海圖、海洋學研究、排除水雷等。其屬於無人水下載具系統的一個分支，此系統另外還包含遙控潛水器。.
自動駕駛
自動駕駛（Autopilot）是一種經由機械、電子儀器、液壓系統、陀螺儀等，做出無人操控的自動化駕駛。常用在飛行器、船艦及部份的鐵路列車。公路交通工具的自動駕駛仍在研究開發中，尚未大規模商用。.
里约热内卢
里約熱內盧（Rio de Janeiro，，意即“一月的河”），有時僅簡稱為里約（Rio），是位於巴西東南部的城市，為里約熱內盧州首府，同時是巴西第二大城，仅次于圣保罗。面积1,256平方公里，人口6,094,183人（2005年）。其自1822年巴西建國以來一直為首都，至1960年4月21日遷都巴西利亞為止，更曾經成為前宗主國葡萄牙在本土被拿破崙入侵時（1808年–1821年）的流亡首都。风景优美，每年吸引大量遊客到此觀光，市內的是之一，而里約熱內盧基督像也是世界新七大奇跡之一。其亦為第31届夏季奥运的主辦地，是第一座舉辦夏季奧運的南美洲城市。.
里约热内卢/加利昂－安东尼奥·卡洛斯·若比姆国际机场
#重定向 里约热内卢/加利昂-安东尼奥·卡洛斯·若比姆国际机场.
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若澤·阿倫卡爾
若泽·阿伦卡尔·戈麦斯·达·席尔瓦（葡萄牙語：José Alencar Gomes da Silva， 2011年3月29日），巴西政治家，2003年－2011年擔任巴西副總統。.
通用电气
通用电--气（General Electric Company，簡稱GE），亦以其英語簡稱譯為奇--異，是源自美國的跨國綜合企業，經營產業包括電子工業、能源、運輸工業、航空航天、醫療與金融服務；總部位於波士頓、公司則在紐約州註冊，业务遍及世界100多个国家，拥有员工約3萬7千人。根據財星500大統計，其2016年營業額為1,404億美元，是美國第8大、世界第27大企業。.
MSNBC
MSNBC是美國的一個全天播放的有線電視新聞頻道，在加拿大也可收看。頻道名稱「MSNBC」是結合了「Microsoft」（微軟）和「NBC Universal」兩間公司。 與MSNBC分屬兩間不同公司的msnbc.com，是一個以NBC新聞家族頻道為主的新聞網站，內容包括原創的報導和影片，以及來自NBC新聞和其他合作夥伴，如《紐約時報》、《新聞週刊》和《華盛頓郵報》。 頻道是在1996年由微軟和通用電器公司（GE）的NBC共同出資成立，後者現為NBC環球公司（NBC Universal）。在創立初期MSNBC是由微軟和NBC共同經營，而2005年12月23日NBC環球宣佈買下电视頻道的主要股份，微軟的持股僅剩18%。MSNBC與姊妹頻道CNBC同樣共用NBC標誌中的彩虹孔雀圖案。 2012年7月15日，微軟與NBC發表聲明，結束16年的合作關係，NBC收購微軟持有的50%股票，網站改名為nbcnews.com，因此MSNBC亦被视为NBC的姊妹台。.
P-3獵戶座海上巡邏機
P-3“獵戶座”（P-3 Orion）美国洛克希德公司设计生产的一种海上巡邏機，已被世界許多國家所採用，主要用途是作為、偵察與反潛作戰。.
核子動力潛艇
核子動力潛艇，简称核子潜艇、核潜艇，是以核反應爐為動力來源的潛艇。由於這種潛艇的生產與操作成本，加上相關設備的體積與重量，採用這種動力來源的潛艇幾乎都是軍事用途，僅有少數核子潛艇是用於科學研究用途。.
欧元
欧元（；ISO 4217代码），港澳常稱歐羅，是欧盟中19个国家的货币，这19国是奥地利、比利时、芬兰、法国、德国、希腊、爱尔兰、義大利、卢森堡、荷兰、葡萄牙、斯洛文尼亚、西班牙、馬爾他、塞浦路斯、斯洛伐克、愛沙尼亞、拉脱维亚、立陶宛，合称为欧元区。目前共有3.3亿人使用欧元，如果加上与欧元固定汇率制的货币，欧元影响到全球4.8亿人口。2006年12月，共有6,100亿欧元在市面上流通，按照当时汇率计算，相当于8,020亿美元。欧元流通的现金总价值超过美元。 1欧元（euro）等於100欧分（cent）。.
欧洲航空安全局
欧洲航空安全局（European Aviation Safety Agency, EASA）是欧盟机构，在民用航空安全领域执行监管任务。欧洲航空安全局总部设在德国科隆，成立于2002年7月15日，在2008年实现其全面的功能，以取代联合航空局（JAA）的功能。欧洲自由贸易联盟国家被授权参与该机构。 欧洲航空安全局的职责包括进行安全性分析和研究，授权国外运营商，提意并起草欧盟法规，执行和监测安全规则（包括对其成员国的观察），给飞机及其组件进行型号认证，以及批准相关航空产品的设计，制造和维护的机构。其为与美国联邦航空管理局同为世界上主要的航空器适航证颁发者。 作为欧洲单一天空II的一部分，该机构被赋予了额外的任务。 这些将在2013年之前实现。其他事项包括，如果超过三方机构，欧洲航空安全局能够对功能空域块进行认证。.
法國航空
法國航空（Air France）简称法航，是一家法國的航空公司，是法荷航集团旗下子公司，总部位于巴黎夏尔·戴高乐国际机场，同時也是法國國家航空公司。.
法国
法兰西共和国（République française ），簡稱法国（France ），是本土位於西歐並具有海外大區及領地的主權國家，自法蘭西第五共和國建立以來实行单一制與半总统制，首都為歐盟最大跟歐洲最大的文化與金融中心巴黎。該國本土由地中海一直延伸至英倫海峽及北海，並由萊茵河一直延伸至大西洋，整體呈六角狀。海外领土包括南美洲的法属圭亚那及分布于大西洋、太平洋和印度洋的诸岛屿。全国共分为18个大区，其中5个位于海外。法国與西班牙及摩洛哥為同時擁有地中海及大西洋海岸線的三個國家。法國的国土面积全球第四十一位，但卻為歐盟及西歐國土面積最遼闊的國家，歐洲面積第三大國家。 今日之法国本土于铁器时代由高卢人（凯尔特人的一支）征服，前51年又由罗马帝国吞并。486年法兰克人（日耳曼人的一支）又征服此地，其于该地域建立的早期国家最终发展成为法兰西王国。法国至中世纪末期起成为欧洲大国，國力於19-20世紀時達致巔峰，建立了世界第二大殖民帝國，亦為20世紀人口最稠密的國家，現今則是众多前殖民地的首選移民国。在漫長的歷史中，法國培養了不少對人類發展影響深遠的著名哲學家、文學家與科學家，亦為文化大国，具有第四多的世界遺產。 法國在全球範圍內政治、外交、軍事與經濟上為舉足輕重的大國之一。法國自1958年建立第五共和国後經濟有了很大的發展，政局保持穩定，國家體制實行半總統制，國家經由普選產生的總統、由其委任的總理與相關內閣共同執政。1958年10月4日，由公投通過的國家憲法則保障了國民的民主權及宗教自由。法國的建國理念主要建基於在18世紀法國大革命中所制定的《人權和公民權宣言》，此乃人類史上較早的人權文檔，並對推動歐洲以至於全球的民主與自由產生莫大的影響；其藍白紅三色的國旗則有「革命」的含義。法國不僅為聯合國常任理事國，亦是歐盟始創國。該國國防預算金額為全球第5至6位，並擁有世界第三大核武貯備量。法國為发达国家，其GDP為全球第六大經濟體系，具備世界第十大購買力，並擁有全球第二大專屬經濟區；若以家庭總財富作計算，該國是歐洲最富有的國家，位列全球第四。法國國民享有高生活質素，在教育、預期壽命、民主自由、人類發展等各方面均有出色的表現，特別是醫療研發與應用水平長期盤據世界首位。其國內許多軍備外銷至世界各地。目前，法国是。.
法国航空事故调查处
法国航空事故调查处（Bureau d'enquêtes et d'analyses pour la sécurité de l'aviation civile，縮寫：BEA）是隶属于法国政府下的调查部门，专门负责调查航空事故，总部位於勒布爾熱巴黎－勒布尔热机场。 BEA领导人為Jean-Paul Troadec。.
法新社
法国新闻社（L'Agence France-Presse），简称法新社（AFP），是全球第一家通讯社，同时也是法国最大的通讯社，世界第三大通讯社，在美联社和路透社之后。 法新社总部设在巴黎，在约110个国家设有办事处，它通过法语、英语、阿拉伯语、西班牙语、德语和葡萄牙语向全世界发布消息。.
湍流
湍流（turbulence），也稱為紊流（大陆地区的旧称），是流体的一种流动状态。当流速很小时，流体分层流动，互不混合，称为层流，或称为片流；逐渐增加流速，流体的流线开始出现波浪状的摆动，摆动的频率及振幅随流速的增加而增加，此种流况称为过渡流；当流速增加到很大时，流线不再清楚可辨，流场中有许多小漩涡，称为湍流，又称为--、扰流或紊流。 这种变化可以用雷诺数来量化。雷诺数较小时，黏滞力对流场的影响大于惯性力，流场中流速的扰动会因黏滞力而衰减，流体流动稳定，为层流；反之，若雷诺数较大时，惯性力对流场的影响大于黏滞力，流体流动较不稳定，流速的微小变化容易发展、增强，形成紊乱、不规则的湍流流场。 流态转变时的雷诺数值称为临界雷诺数。临界雷诺数与流场的参考尺寸有密切关系。一般管道流雷诺数Re＜2100为层流状态，Re＞4000为湍流状态，Re＝2100～4000为过渡状态。 在管路设计中，湍流比层流需要更高的泵输出功率。而在热交换器或者反应器设计中，湍流反而有利于热传递或者充分混合。 有效地描述湍流的性质，至今仍然是物理学中的一个重大难题。.
戴高樂機場
#重定向 巴黎夏尔·戴高乐机场.
另见
2009年巴西
- 法國航空447號班機空難
2009年航空事故
- 2009年印尼C-130运输机空难
- 也门航空626号班机空难
- 全美航空1549號班機事故
- 土耳其航空1951号班机空难
- 法國航空447號班機空難
- 美國航空331號班機事故
- 聯邦快遞80號班機空難
- 艾維特航空324號班機空難
- 裏海航空7908號班機空難
- 阿聯酋航空407號班機事故
A330航空事故
巴西—法国关系
- 法國航空447號班機空難
- 聖保羅號航空母艦
- 里約格朗德航空820號班機空難
法國航空公司航空事故
- 恩德培行动
- 法国航空007号班机空难
- 法国航空66号班机事故
- 法國航空117號班機空難
- 法國航空1611號班機空難
- 法國航空212號班機空難 (1969年)
- 法國航空296號班機空難
- 法國航空358號班機事故
- 法國航空422號班機空難
- 法國航空447號班機空難
- 法國航空4590號班機空難
- 法國航空8969號班機劫機事件
海上打捞作业
- 1966年B-52同溫層堡壘轟炸機空難
- 世越号沉没事故
- 亞當航空574號班機空難
- 南非航空295號班機空難
- 印尼亚洲航空8501号班机空难
- 印度航空182號班機空難
- 埃及航空804号班机空难
- 埃及航空990號班機空難
- 大韓航空007號班機空難
- 天安号沉没事件
- 意大利国内航空870号班机空难
- 挑战者号航天飞机灾难
- 歌詩達協和號觸礁事故
- 法國航空447號班機空難
- 深渊 (电影)
- 瑞士航空111號班機空難
- 閃光航空604號班機空難
亦称为 AF447，法國航空447號班機。