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吉隆坡
吉隆坡（英语和马来语：Kuala Lumpur，简称「隆市」或「KL」，全称「吉隆坡联邦直辖区」）是马来西亚的首都兼最大城市，一座对东南亚的文化、教育、体育、财政、经济、商业、金融都具有极大影响力的国际大都会。因许多在东南亚召开的国际级外交会议都会在吉隆坡和新加坡举行，因此吉隆坡也被视为是东南亚外交的两大中心之一。依照GaWC所公布之世界级城市名单中，吉隆坡被列为与洛杉矶、芝加哥、悉尼、多伦多、莫斯科、首尔市等同属于ALPHA级（Grade A）的国际都市，《外交政策》公布的2014年全球城市指数中吉隆坡位居第53名，经济与社会改革相关的2016年2thinknow改革城市指数则位居第92名。 吉隆坡是全马来西亚人口最多以及最密集的城市，据2012年统计吉隆坡总面积达，广义的则包括了巴生谷，是一个有725万人的大都会区， 。吉隆坡是马来西亚语言和人口族群最为多元化的城市，也是全马来西亚人口和经济成长最快速的都会区。 吉隆坡地处马来半岛西岸（即西马），为雪兰莪州所环绕。 吉隆坡被规划作「吉隆坡联邦直辖区」，为大马三个联邦直辖区之一，由联邦政府直接管理。 Jeong Chun Hai @Ibrahim, & Nor Fadzlina Nawi.
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吉打州
#重定向 吉打.
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巴东勿刹
巴东勿刹（Padang Besar）可能指.
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巴东勿刹站
巴东勿刹站（Stesen Kereta Api Padang Besar）是马来西亚玻璃市州巴东勿刹区的火车站，属于KTM电动列车服务（ETS）和KTM通勤铁路北马区的其中一站，也是北马区巴东勿刹线和西海岸线的北端终点站。巴东勿刹火车站位于马来西亚与泰国边界地带，是马来西亚主要通往泰国铁道交接处，站内设有大马和泰国的边检、海关部门，旅客在此出入境实施一地两检。马来亚铁道公司是该车站的主要经营者，于1915年启用。.
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亚罗士打
亚罗士打（Alor Setar，也被称为“米都”），是吉打州首府，州内第二大和马来西亚北部城市，距离首都吉隆坡约400公里。马来西亚第一任首相东姑阿都拉曼和現任馬來西亞首相敦马哈迪医生都在那裡出生。其地标为亚罗士打电讯塔（Menara Alor Setar），目前是世界排名第19的通讯塔，主要河流則为吉打河。 亚罗士打市的上课日是每逢星期日至星期四，与其他城市如槟城的上课日不同，以方便让马来西亚人口最多的马来同胞在星期五的祈祷日祈祷。.
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北海 (马来西亚)
#重定向 北海 (槟城).
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兀兰火车关卡
兀蘭火車關卡（Woodlands Train Checkpoint，又称兀蘭火車站）是位于新加坡兀蘭的火车站及关卡，铁路由马来亚铁道（KTM）负责运营。2011年7月1日起，位于新加坡市区的丹戎巴葛火車總站停用後，兀蘭火車關卡成為KTM城际铁路网的最南端。 兀蘭火車關卡于1997年竣工，翌年8月1日开始运作，原本是新加坡移民与关卡局专为火车乘客而设的边境管制站。当时，由于马来西亚的铁路入境管制站设在丹戎巴葛火車總站，前往马来西亚的火车乘客无法在兀蘭上车而必须在丹戎巴葛站上车。北上马来西亚的列车离开丹戎巴葛站后在兀蘭火車關卡停留二、三十分钟，乘客下车办理新加坡的出境手续，完成后上车继续行程。南下新加坡的列车乘客在马来西亚新山站接受出境检查，火车越过新柔长堤后在兀蘭火車關卡停留二、三十分钟，乘客必须携同行李下车办理新加坡的入境手续，乘客完成入境手续后可离开火車關卡以其他交通模式前往目的地，或在候车室等候海关人员检查火车，确保车上无违禁物品及偷渡人员后上车继续前往丹戎巴葛站。 随着马新两国同意关闭丹戎巴葛火車總站后，兀蘭火車關卡于2011年7月1日起成为新加坡境内唯一的城际铁路车站，火车站和关卡合为一体。前往马来西亚的乘客在兀兰上车前接受新加坡的出境检查及马来西亚的入境检查（即一地两检）。前往新加坡的乘客则在马来西亚新山中央车站接受出境检查，搭乘火车越过长堤后在兀兰下车，完成新加坡的入境手续后即可离开。 计划中的新柔捷運系統于2024年启用後，往来新山及兀兰火车关卡的接驳列车服务将停止运作。.
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玻璃市州
#重定向 玻璃市.
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米轨
米轨是窄轨中长的轨距。.
联邦直辖区
联邦直辖区（Wilayah Persekutuan, Federal Territory）是馬來西亞的一級行政區，由吉隆坡（Kuala Lumpur）、纳闽（Labuan）、布城（Putrajaya）三个地区组成。吉隆坡联邦直辖区成立于1974年；纳闽联邦直辖区成立于1984年；布城联邦直辖区则成立于2001年。 这三个联邦直辖区由马来西亚联邦政府直接管辖，不属任何州属，因为种种原因而被从原属州属划分出来。吉隆坡是马来西亚首都，布城是联邦政府行政中心，纳闽是联邦政府设立的离岸金融中心。吉隆坡和布城为雪兰莪州内的飞地，纳闽则是沙巴州沿海岛屿。.
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马六甲州
#重定向 马六甲.
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马来亚铁道
來亞铁道公司（Keretapi Tanah Melayu Berhad；简称KTMB）是馬來西亞馬來半島主要的鐵路經營者。其鐵路網絡的建設可以追溯到英國殖民時代，在當時主要作運輸錫米之用。「馬來亞鐵道」這名字是在1962年馬來西亞獨立後採用，此前該機構被稱為馬來聯邦鐵路和马来亚铁道管理局。雖然马来亚铁道局已於1992年企業化，重組為馬來亞鐵道公司，但是馬來西亞政府依然獨資擁有該公司。雖然其鐵路線票價合理，但疏落的班次使之難以與其他交通工具競爭。.
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马来亚铁路
#重定向 马来亚铁道.
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马来西亚半岛
来西亚半岛（Semenanjung Malaysia）通称马来半岛（Semenanjung Tanah Melayu）、西马（Malaysia Barat），旧称马来亚（Malaya），是马来西亚国土在马来半岛的一部分，总面積。它北邻泰国，南与新加坡通过新柔长堤和马新第二通道相连。它隔马六甲海峡与印度尼西亚的苏门达腊岛相望。南中国海将其与东马隔开。马来西亚半岛占马来西亚人口和经济的大部分，大约80％。截至2015年，半岛人口约为2500万。.
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马来西亚铁路运输
来西亚铁路运输系统分布于马来西亚半岛和东马沙巴州两个地区。马来西亚半岛的铁路主要属马来亚铁路（KTMB）所有，该国营铁路公司经营管理1,677公里的铁路；而沙巴地区的134公里铁路，则属于由沙巴州政府营运的沙巴州铁路（SRR）所有。截至2013年，马来西亚的铁路营业里程超过1,800公里，主要使用1,000毫米米轨轨距。马来西亚半岛的铁路系统在北面连接泰国铁路，而南端则可通往新加坡。值得注意的是，虽然新加坡并非属于马来西亚的一部分，但新加坡不仅是马来亚铁路网的最南端，兀兰关卡更是马来亚铁路唯一一个在新加坡境内的车站，新加坡与马来西亚之间的国际列车服务亦是由马来亚铁路营运。 马来西亚铁路大致上可分为重铁（通勤铁路）、轻快铁（轻轨捷运或Light Metro）、单轨铁路、机场铁路和登山缆车。重型铁路主要用于城际客运和城市轨道交通，轻铁则用于城市轨道交通系统和一些特殊用途，如机场航站楼之间的乘客运输（APM）。马来西亚铁路运输也有连接吉隆坡与吉隆坡国际机场的机场通勤铁路服务、用于吉隆坡市中心的单轨铁路线和衔接槟城州槟岛最高峰升旗山和山脚的登山缆车。.
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霹靂州
霹靂（旧称吡叻，马来语：Perak）是馬來西亞的十三个州属之一，也是馬來半島11個州當中的第2大州，面积约21000平方公里，北部连接馬來西亞东北部的馬、泰邊境以及吉打州、西北部接壤槟城、东边有吉兰丹州和彭亨州、南边雪兰莪州。马六甲海峡则处于霹雳州西方。 “Perak”在马来语即为銀，或许是來自霹靂州以前主要產品錫的銀色顏色。此外也传说霹雳州地名其实源自河里鱼儿在阳光下闪烁似银而来。 霹雳州首府是怡保（Ipoh），英殖民时期以市内繁荣的锡矿开采业著名，锡价下滑使其经济受到了影响。霹雳州苏丹皇宫则位于皇城江沙（Kuala Kangsar）。.
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雪蘭莪州
#重定向 雪蘭莪.
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KTM城际铁路
#重定向 马来亚铁道城际铁路.
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柔佛州
#重定向 柔佛.
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柔佛海峡
柔佛海峽（英语：Straits of Johor；马来语：Selat Johor）是新加坡和馬來西亞柔佛州之间水道，东连南中国海，西通馬六甲海峽。海峽長52公里，寬1至5公里。有一條1056米長的新柔長堤連接兩岸。在二战期間，英軍曾炸毀該長堤，防止日軍通過海峽，入侵新加坡。 新加坡和馬來西亞在1995年8月簽訂協議，劃分柔佛海峽水域的國界。在此之前，兩國按照1927年海峽殖民地與柔佛領土水域協議書所劃定的一條“假想線”，作为柔佛海峽水域上的國界。 Category:新加坡海峽 Category:馬來西亞海峽 Category:跨國海峽 Category:馬來西亞-新加坡邊界.
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森美兰州
#重定向 森美兰.
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槟城州
#重定向 槟城.
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新加坡
新加坡共和国（Republic of Singapore；Republik Singapura；சிங்கப்பூர் குடியரச），通称新加坡，又稱為新嘉坡、星架坡、星--加坡、星洲、星島、星國、狮城、坡岛、猩咖波、石叻、叻埠、昭南等，是东南亚中南半岛南端的一个城邦岛国，它不只是一個城市，同時也是一個國家。该国位于马来半岛南端，扼守马六甲海峡最南端出口，其南面有新加坡海峡与印尼相隔，北面有柔佛海峡与西马来西亚相隔，并以新柔长堤與第二通道等這兩座橋梁相连於新马两岸之间。新加坡的国土除了新加坡本岛之外，还包括周围数岛，新加坡最大的外島為德光島。自新加坡独立以来，大规模的填海已经为新加坡增加了23%的面积，相等于130平方公里。 1819年，任职于英國不列颠东印度公司的斯坦福·莱佛士与柔佛苏丹签订条约，获准在新加坡建立交易站和殖民地，经莱佛士的努力，逐渐发展成繁荣的轉口港。由于地理位置特殊，新加坡在第二次世界大战以前一直是大英帝国在东南亚最重要的戰略据点。1942年至1945年间，新加坡曾被日本占領三年半之久，其后回归英国管理，並從海峽殖民地獨立出來，1959年成立自治邦，1963年加入馬來西亞成為—個州，稱為新加坡州（簡稱星州）。1965年8月9日，新加坡退出馬來西亞并独立建国。 自1965年独立后，新加坡從一窮二白中，依靠着国际贸易和人力资本的操作，迅速转变成为富裕的亞洲四小龍之一，同時憑藉著地理優勢，新加坡也是亚洲重要的金融、服务和航运中心之一。教育素質良好的國民也是亞洲政治和科學文化的紐帶，大多数的新加坡人都通晓至少两种语言，分别是英语以及自己的母语。新加坡是个多元文化种族的社會，也是全球最国际化的国家之一，所以主要由亞洲人組成的新加坡並非為單一民族國家，而是和一部分馬來人及印度人所組成的移民国家，其中漢人文化以福建移民為大宗。。在国内居住的居民有38%为永久居民、持有工作簽证的外籍劳工以及持有学生簽证的学生，建筑业和服务业的外劳比例分別为80%和50%。整個城市在绿化和保洁方面效果显著，故有花园城市之美称。.
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新山
新山市（馬來語：Johor Bahru，全稱：Bandaraya Johor Bahru，意即“柔佛峇鲁市”，簡稱「JB」）是馬來西亞柔佛州的首府，亦是馬來西亞南部之科技、政治、金融、商業與貿易、旅遊、文化和教育中心。新山市位於馬來西亞半島和歐亞大陸最南端，因此亦享有“大馬南方門戶”、“南門城”等雅稱。新山市東接巴西古當，西臨依斯干达公主城，西北依古來，南隔柔佛海峽與鄰國新加坡相望，陸距首都吉隆坡約336公里。新山面積約391.25平方公里，市區人口約497,067人，都會圈人口估计約有1,638,219人，為馬來西亞人口排名前列的城市之一，亦是馬來西亞重要的金融、貿易和商業都市之一。新山於2016年GaWC所公佈之世界級城市名單中被列為高度自足城市，2018年亦獲美國美世諮詢公司发布的“全球城市最佳生活品質排名”評為東南亞第三宜居城市，僅次於新加坡和首都吉隆坡 。.
新柔长堤
新柔长堤 (Tambak Johor，意为柔佛长堤)，长达1056米，跨越柔佛海峡，连接马来西亚的新山市与新加坡的兀兰城镇。长堤用来成为连接两岸公路、铁路的通道，其中也有马来西亚通往新加坡的水管道。 长堤连接马来西亚柔佛州新山的苏丹依斯干达大厦（出入境检验检疫大厅）。新的关卡于2008年12月16日取代了长堤关卡。该大厅通往新山的内环路。在新加坡这边，长堤通往兀兰出入境检验检疫局关卡。此关卡于1998年取代了旧的兀兰关卡，因而使关卡连接武吉知马高速公路。 长堤一天平均承载6万车辆，公共假期前夕會出现特别严重的交通拥堵。.
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怡保
怡保（Ipoh，ஈப்போ），是马来西亚霹雳州的首府，隶属于怡保市政厅。其面积为643平方公里，人口于2010年为737,861。该市西北临江沙，东临金马仑高原，南临金宝，西南临华都牙也。怡保距离吉隆坡180公里，槟城州乔治市则有123公里。 怡保于1988年成为继乔治市和吉隆坡之后，马来西亚第三个获得“市政厅”的地方政府。怡保市位于近打河流域，故周边城市带得名近打谷都会区。该都会区是马来西亚国内仅次於吉隆坡（巴生谷）、檳城（大槟城）、新山（新山都市圈）后的第四大都市人口聚集地。怡保因四周被岩石山岭环抱，故有「山城」之称；也因怡保曾是马来西亚主要产錫礦的地方，因此也被稱作「錫都」。 怡保也被孤独星球选为2016年亚洲最佳旅游目的地之一，并为马来西亚唯一一个入选的城市，位于第六名。.
