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21 关系: 大中央車站，哈德遜河鐵路，第十大道，紐約大都會運輸署，紐約上州，紐約中央鐵路，紐約高架公園，紐約洋基，繁忙時間，纽约，纽约喷气机，美國，美鐵，賓夕法尼亞車站 (紐約市)，賓州中央交通公司，麦迪逊广场花园，車站月台，车辆段，長島 (紐約州)，長島鐵路，曼哈頓。
大中央車站
#重定向 大中央總站.
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哈德遜河鐵路
#重定向 紐約中央鐵路.
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第十大道
十大道（Tenth Avenue），在59街以北又名阿姆斯特丹大道（Amsterdam Avenue），是一条南北走向的干道，纵贯纽约市曼哈顿区的西部。 第十大道的最南端开始于甘斯沃尔特街和第十一大道（14街以下四个街块），在西村/肉类加工区（Meatpacking District）。从14街向北，第十大道北行45个街块，直到与西59街交汇处，从此它又名（如同上西城其他大道）阿姆斯特丹大道。阿姆斯特丹大道继续向北，到西110街后变宽。110街又名座堂路（Cathedral Parkway），以纽约圣约翰座堂命名。 阿姆斯特丹大道在到达西190街高桥公园之前，绵延129个街块。这条街在通过叶史瓦大学的维尔夫校园时，狭窄到每个方向只有一个车道，在184街和186街之间，街道被高桥公园打断。其最北端略少于一英里，从迪克曼街和哈莱姆河快速路北端到西218街和百老汇大道交叉点，靠近曼哈顿岛最北端和横跨哈莱姆河的百老汇桥。 高桥公园以南部分的第十大道，共计177个街块，是曼哈顿最长的连续大道。在2007年之前，百老汇大道更长，但此后在曼哈顿中城的部分被分为不连续的几段。 在房地产繁荣的20世纪后期，从59街到100街的阿姆斯特丹大道成为纽约最昂贵的住宅区之一。.
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紐約大都會運輸署
#重定向 大都會運輸署.
紐約上州
紐約上州（Upstate New York），美國口語中泛指紐約州除了紐約市及長島地區以外的所有紐約州，並無官方或正式的行政界線；該區主要以家庭居住的市郊（Suburb）為主，間有幾座城市（水牛城、羅徹斯特等），有別於紐約市區（Downtown、Urban Area）。.
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紐約中央鐵路
紐約中央鐵路（New York Central Railroad）是一家過去美國的鐵路公司，總部位於紐約市。紐約中央鐵路路網主要集中於美國東北部，其路網亦遍佈紐約州、賓夕法尼亞州、俄亥俄州、密西根州、麻塞諸塞州、以及新英格蘭大部分地區，也延伸至加拿大安大略省與魁北克省。除了總部所位於的紐約市之外，其主要轉運點包括芝加哥與波士頓。位於紐約市的大中央車站是為紐約中央鐵路所擁有，現今是紐約市的著名地標。 1968年時，紐約中央鐵路與其前任競爭對手賓夕法尼亞鐵路合併，成立了賓州中央鐵路。然而賓州中央鐵路隨後不久便宣布破產，並由美國聯邦政府收購後於1976年合併至聯合鐵路(Conrail)。不過聯合鐵路在1998年亦宣佈破產，最後大部分紐約中央鐵路當初的路線被轉移給新成立的，另外許多原本不屬於紐約中央鐵路的路軌系統也被分劃給紐約中央鐵路公司，隨後又被CSX運輸與諾福克南方鐵路吸收。CSX取得了從紐約市與波士頓到俄亥俄州克里夫蘭的主線，這段路線成為了著名的水道線（Water Level Line）。諾福克南方鐵路則取得了從俄亥俄州克里夫蘭到芝加哥的主線，稱為芝加哥線。 紐約中央鐵路在1925年底時擁有11584英里的道路與26395英里的鐵路，在1967年底即將與賓夕法尼亞鐵路合併前夕變成擁有9696英里的道路與18454英里的鐵路。.
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紐約高架公園
#重定向 高線公園.
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紐約洋基
紐約洋基（New York Yankees），美國職棒大聯盟球隊之一，隸屬於美聯東區。主場位於紐約的布朗斯區。媒體慣用簡稱NYY，是美國聯盟八支創始球隊之一。在1901年球隊初創時，主場位於馬里蘭州巴爾的摩，時名巴爾的摩金鶯，1903年遷至紐約市，易名紐約高地人(New York Highlanders)。在1913年起，球隊定名為洋基(Yankees)。1923年－2008年，洋基的主場為老洋基體育場，2009年，啟用新的球場新洋基體育場 ，同年洋基即奪得世界大賽冠軍。 紐約洋基是參與最多屆世界大賽(40屆)的球隊。亦是奪得最多世界大賽冠軍(27次)的球隊，聖路易紅雀(11次)次之。在北美主要之體育項目中，洋基在1999年獲得世界大賽冠軍以後，超越國家冰球聯盟之蒙特利尔加拿大人隊的所獲得的24次史坦利盃冠軍，成為美國職業運動裡面拿下最多冠軍的隊伍。在球隊的歷史裡面，有44位的棒球名人堂選手，並且共有16個球隊號碼退休，這裡面有名的球員包括貝比·魯斯、盧·賈里格、喬·狄馬喬、米奇·曼托和尤吉·貝拉等選手，而洋基也是在所有的球隊中，唯一每個守備位置皆有球員獲選登錄棒球名人堂中的球隊。洋基是一個受到大家喜愛和擁有許多球迷的球隊，他們的競爭對手是波士頓紅襪，彼此間的競爭關係延續了一個多世紀，在體育競技的範疇中堪稱世仇。這種情緒和關係在美國職業體育的歷史上非常著名也異常激烈。YES頻道（YES Network）在2002年成立以後，負責報導洋基的相關新聞。.
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繁忙時間
繁忙時間又称尖峰時間，因各行業、政府商業機構或者服務而不同。.
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纽约
纽约（New York）是位於美國紐約州的城市，為美国人口最多的城市、紐約都會區的核心、以及世界最大的城市之一，是对全球的经济、商业、金融、媒体、政治、教育和娱乐具有极大影响力的国际大都会。纽约还是聯合國總部所在地，因此紐約也被认为是世界外交的中心。纽约还被称为「世界文化之都.
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纽约喷气机
纽约噴射機（New York Jets）是美國國家橄欖球聯盟在紐澤西洲東盧瑟福的一支球隊。噴射機在1960年作為美國橄欖球聯盟的一個創始成員成立，後來在美國橄欖球聯盟和國家橄欖球聯盟合併後成為大聯盟的成員。.
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美國
#重定向 美国.
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美鐵
國家鐵路客運公司（National Railroad Passenger Corporation），商標和常用稱呼Amtrak，中文簡稱美國國鐵或美鐵，是美國經營長途和城際鐵路客運的營利性公司，創立於1971年5月1日。其商標「Amtrak」是由英文「美國」（America）和「鐵軌」（track）組成的混成詞。總部位於華盛頓聯合車站。 美鐵依據《1970年美國鐵路客運服務法案》（Rail Passenger Service Act of 1970）建立。其所有的優先權股份都由美國聯邦政府所有，並接受政府投資以維持公司運轉。公司的運作模式為準政府機構，董事會成員皆由總統提名經參議院同意而任命。部份普通股份由美國其他私營鐵路公司在1971年美國國鐵創立時，以經營鐵路客運權力交換而來。雖然美鐵並不給予股息，有少數投資人向擁有原先股份的鐵路公司購買美鐵股份。2004年，部分普通股股份由美鐵購回。2011財政年度，美國國會共向美鐵投資5.63億美元補助鐵路運營，並追加9.22億美元用於資本流通。美鐵2010年票箱回報率(售票收入佔運營成本的比率)為79%，為現有美國各客運鐵路公司中最高。 美鐵有僱員超過20000人；全國總路線長35000公里，服務覆蓋美國46州及加拿大三個省份，總共約500個車站。2012年度共運送3120萬人次旅客，累計收入20億美元。目前每天美鐵經營1250班列車，出軌事故率1.0%。.
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賓夕法尼亞車站 (紐約市)
賓夕法尼亞車站（簡稱賓州車站；Pennsylvania Station，簡稱Penn Station，IATA代碼：ZYP），是位於美國紐約市曼哈頓中城的鐵路車站，服務于紐約市全部美國國鐵的長途城際列車及眾多通勤鐵路。車站日人流量300,000人次，平均90秒就有1,000人次通過，為另一主要火車站大中央車站的兩倍，是紐約市最為繁忙的鐵路車站，也是全美國最繁忙的鐵路樞紐。車站大樓佔據兩個街區，被第七大道（Seventh Ave.），第八大道（Eighth Ave.），31街（31st St.）和33街（33th St.）。月台區全部位於地下，地面無法看見。 賓州車站地處東北電氣化城際鐵路的中點，南至華盛頓特區，北抵波士頓。城際客車由美國國鐵營運；通勤鐵路的部份則為長島鐵路及新澤西捷運所有。2010年約有840萬人次在本站乘坐美鐵列車，超過美鐵系統第二繁忙華盛頓特區聯合車站兩倍以上。美鐵和新澤西鐵路代碼為NYP。 該站尚有紐約地鐵第七大道線（、、）及第八大道線（、、）的列車通行。數條公車線路也可抵達車站。.
賓州中央交通公司
#重定向 馬里蘭區域通勤鐵路賓州線.
麦迪逊广场花园
麥迪遜廣場花園（Madison Square Garden），常簡稱為MSG，是美國紐約州紐約市的一座著名体育场馆，位于賓夕法尼亞車站的建址之上，是许多大型体育比赛、演唱会和政治活动的举办地。亦同是NBA紐約尼克和國家冰球聯盟（NHL）紐約遊騎兵隊之主場。 麦迪逊广场花园始建于1879年，因原址位于麦迪逊广场而得名，其后虽然于1925年和1968年两次迁往新址，但是名称并未改变。 目前的麥迪遜廣場花園是1986年2月11日開幕，被認同是紐約大都會區最悠久也是最活躍的運動場地之一。 麥迪遜同時也是國家冰球聯盟最悠久的主場館，以及國家籃球協會第二悠久的主場館，另外由售票紀錄來看，也是世界第三大的娛樂表演場地，僅次於英格蘭的曼城體育館與O2體育館。 在2013年，由售票紀錄來看麥迪遜為世界第23名的娛樂表演場地.
車站月台
月台，或稱--，是指路軌傍邊高出的台面。一般建筑在鐵路車站以方便乘客上下車。.
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车辆段
，或以和製漢語稱為車輛基地，指的是鐵路運輸系統中供铁路车辆停泊與检修、维护、編組等養護工作的設施（在香港，港鐵公司及其前身地鐵公司稱之為「車廠」，九鐵公司自1996年品牌改革至兩鐵合併稱之為「維修中心」）。车辆段下辖客技站，为始发列车集中的客运站提供技术支援。 某些業者不將其列為獨立段，而併為其他單位的下轄處室。 车辆段是用于停放、分拣、装载／卸载车厢和／或机车的一系列复杂的铁轨。车辆段拥有许多平行的轨道，用来将车辆停放在主线之外，避免它们阻碍交通流。车厢的移动需要依靠特别设计的车辆段调车机车——一种特殊的机车。车辆段中的车厢可能会根据多种分类进行排序，这包括铁路公司、装载或卸载、目的地、车辆类型或者是否需要维修。车辆段通常建造在需要停放车辆而不会进行装载或卸载，或者等待被编入列车的地方。大型的车辆段可能还会拥有一座用于控制操作的塔。 许多车辆段位于主线的战略点处。主线车辆段通常包含上行车辆段和下行车辆段，它们分别连接到对应的铁路方向。存在不同类型的车辆段，车辆段内部的构造也不同，这取决于它们的建造方式。.
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長島 (紐約州)
長島（Long Island）是位於北美洲大西洋岸的島嶼，行政上隸屬美国纽约州；长190公里，宽约20-30公里，从纽约港伸入北大西洋；向北它隔长岛海湾与康涅狄格州、罗德岛州相望；向南是北大西洋在北美洲边上的大海湾；长岛东端分为南北两个叉，分別称为南叉和北叉。.
長島鐵路
長島鐵路（Long Island Railroad，LIRR）為美國紐約長島居民提供鐵路服務。長島鐵路是全美最繁忙的通勤鐵路，每年載客量為8千1百萬人次，是美國鐵路系統中仍然使用原始名稱的最老的系統。其以位於曼哈頓的賓夕法尼亞車站為主要端點總站向東延伸出總共八條支線，並以長達的鐵軌連接共124個車站。紐約大都會運輸署營運維護以及擁有長島鐵路。.
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曼哈頓
曼哈頓（Manhattan）是美國紐約市5個行政區之中最人口稠密的一個，與紐約縣（New York County）範圍相當。這個行政區主要由一個島組成，並被東河、哈德遜河以及哈林河包圍，並同時包括鄰近的一些小島嶼和唯一在北美本土大陸上的飛地大理石山。曼哈頓被形容為整個美國的經濟和文化中心，也是聯合國總部大樓的所在地。下曼哈頓的華爾街是世上其中一個最重要的金融中心，有高達1.2萬億的本地生產總值，並擁有紐約證券交易所和納斯達克。它的房地產市場也是全世界最昂貴之一，許多跨國企業也在此設立總部。 紐約縣是全國人口最稠密的縣。根據2010年的美國人口調查，它擁有1,585,873的居民，面积，即平均每平方英里有69,071的人口（26,668人/km²），也使它成為世界上人口最稠密的地方之一。它也是全國其中一個最富有的地方，在2005年便有超過$100,000的GDP。它是紐約市僅次於布魯克林和皇后區後人口最多的行政區，卻是面積最小的。 由於每年有高達5,000萬的遊客到訪紐約市，故曼哈頓的不少景點都是世界知名的。其中，被稱為「世界的十字路口」和「世界的中心點」的時代廣場是璀璨奪目的百老匯劇院的中心點、全世界其中一個最繁忙的行人過路處 以及世界娛樂產業的中心點。這個行政區也擁有很多世界知名的橋樑、摩天大廈以及公園；曼哈頓華埠是整個西半球最大的華人聚居地。格林尼治村的石牆酒吧被認為是LGBT權利運動的催化劑。曼哈頓也同時擁有大量的高中和大學，其中包括世界排名前50的知名學府如哥倫比亞大學、紐約大學以及洛克斐勒大學。由於紐約市是於曼哈頓的南端創立，故此紐約市政府的所在地紐約市政廳也位於此。.
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