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19 关系: 城崎溫泉車站，山陰本線，京都站，佐津車站，地面車站，公里，兵库县，特急列車，鐵路車站，西日本旅客鐵道，豐岡市，豐岡車站 (兵庫縣)，鳥取站，民宿，濱坂車站，濱風號列車，明治，海水浴場，日本。
- 兵庫縣鐵路車站
城崎溫泉車站
城崎溫泉車站（）是一由西日本旅客鐵道（JR西日本）所經營的鐵路車站，位於日本兵庫縣豐岡市城崎町，是JR西日本山陰本線沿線的主要車站之一。城崎溫泉車站隸屬於JR西日本福知山支社的管轄範圍，此站以西一直到伯耆大山車站的山陰本線為非電氣化路段，因此包括特急列車「城崎」（きのさき）、「東方白鸛」（こうのとり）等自京都發車的山陰本線電氣化優等列車，都是以本站作為終點站。.
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山陰本線
山陰本線（）是一條連結京都府京都市下京區的京都站，途經中國地方的日本海沿岸（山陰地方）至山口縣下關市的幡生站，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的鐵路線（幹線）。另外，長門市站－的支線又稱為仙崎支線或仙崎線。 京都站－園部站間參見「嵯峨野線」。.
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京都站
京都站（）位於日本京都府京都市下京區，是西日本旅客鐵道（JR西日本）、東海旅客鐵道（JR東海）、近畿日本鐵道（近鐵）和京都市交通局的鐵路車站。京都站為日本最大的觀光都市——京都市的代表車站。 京都站是多條鐵路路線的總站，作為京都觀光名所廣泛範圍的玄關口，車站有多條巴士、地下鐵等公共交通機關提供前往京都市內觀光名勝的交通服務。前往滋賀縣南部與大阪府北攝地區、奈良縣北部地區的乘客亦很多。 京都站是第1回「近畿車站百選」選定車站。.
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佐津車站
佐津車站（）是一由西日本旅客鐵道（JR西日本）所經營的鐵路車站，位於日本兵庫縣美方郡香美町香住區，是JR西日本山陰本線沿線的一個無人車站。佐津車站通常都只有普通列車會停靠，但在冬季的觀光季節有部分特急「城崎」的班次會在本站臨時停靠。 自佐津車站往上行（竹野）方向3.4公里處設有相谷號誌站（相谷信号場）。另外在1985年至1996年之間，佐津與竹野車站中途曾經設有一夏季才啟用的臨時車站切濱海灘（きりはまビーチ駅，在1985年初次啟用時原名「切濱海水浴場車站」），但該站已因使用率偏低而於1996年時廢站。.
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地面車站
地面車站是鐵路車站的其中一種模式。.
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公里
--亦稱--（ → kilometre、），是一种長度計量單位，等於一千米，是國際單位制之一，符號为km。.
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兵库县
兵库县（）是日本近畿地方的一个县，面積8396.39km²，縣治為神户市。总人口約550萬，縣內城市大部分集中在濑户内海沿岸。其轄區在古代曾分屬播磨、但馬等多個令制國，因此是極具多樣性、也是一體性程度較低的縣。.
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特急列車
#重定向 特別急行列車.
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鐵路車站
鐵路車站或簡稱鐵路站，口語慣稱火車站、車頭，是供鐵路列車停靠的地方，供乘客登車或者供貨物上下列車。月台可大致分島式月台、側式月台、港灣式月台、跨站式站房、特殊車站、號誌站等幾類。早期的車站通常是客貨兩用。這類車站現在仍然有；但是在歐美，貨運一般已集中在主要的車站。大部分的鐵路車站都是在鐵路的旁邊，或者是路線的終點。車站內有月台（--）方便乘客乘降。月台用隧道或橋梁跟車站的大堂連接。其它車站設備包括售票、候車室、在月台上供候車的座椅等等。 部分鐵路車站除了供乘客及貨物上落外，亦有供機車及車輛維修或添加燃料的設施。多間鐵路公司一起使用的車站一般稱為聯合車站或轉車站。有時轉車站亦指可供與其它交通工具（如電車、地鐵、公共汽車或渡輪）轉乘的車站。.
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西日本旅客鐵道
西日本旅客鐵道股份有限公司（），簡稱JR西日本或JR West，是日本7間JR鐵路公司之一，總部位於大阪府大阪市，公司的代表色是藍色。其經營路線涵蓋北陸、近畿、中國地方全域，以及信越地方、三重縣、福岡縣部分地區，同時擁有山陽新幹線、北陸新幹線、與目前唯一營運中的JR渡輪航線宮島連絡船。 作為JR西日本營運重心的京阪神地區有「私鐵大國」之稱，有近畿日本鐵道、阪急電鐵、阪神電氣鐵道、山陽電氣鐵道、南海電氣鐵道、京阪電氣鐵道等眾多大型私鐵公司，加上航空路線及公路交通的競爭，因而JR西日本的財政狀況相較JR東日本和JR東海要弱，也因此JR西日本對提高服務品質上傾注了頗多力量。.
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豐岡市
豐岡市（）是位於日本兵庫縣北部（但馬地域）的城市，為兵庫縣北部的主要城市，也是兵庫縣面積最大的城市。特產為「豐岡鞄」。 轄區中央有往北通過，市區位於豐岡盆地內，北側海岸被劃為，同時也被劃入山陰海岸國立公園的範圍；山區部分則被劃入冰之山後山那岐山國定公園。 氣候屬於日本海側氣候，冬季降雪量大，在靠內陸位置的平均年降雪量可達312公分，比位於信越的新潟市（217公分）、金澤市（281公分）、福井市（286公分）還高。 轄區內有日本目前僅存的野生东方白鹳棲息地。.
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豐岡車站 (兵庫縣)
豐岡車站（）是一由西日本旅客鐵道（JR西日本）與第三部門鐵路公司北近畿丹後鐵道（北近畿タンゴ鉄道，簡稱為「KTR」）所共用的鐵路車站，位於日本兵庫縣豐岡市大手町，是JR西日本山陰本線與北近畿丹後鐵道宮津線的交會車站，也是宮津線的終點車站。在JR西日本部分，本站隸屬於的管轄範圍，也是的駐紮地點。豐岡車站是所在地豐岡市的主車站，因此車站四周環繞許多該市重要的行政與商業單位，而行駛於山陰本線與宮津線上的各級列車也全都有在本站停靠。.
鳥取站
鳥取站（）是一位於日本鳥取縣鳥取市東品治町的鐵路車站，由西日本旅客鐵道（JR西日本）經營，是主要幹線鐵路山陰本線與地方交通線因美線的交會車站，也是鳥取縣的縣廳所在地——鳥取市——的主車站。.
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民宿
民宿，是一種私人經營的小型家庭旅館，通常房間不如商務旅館多，也不一定有接待櫃台與穿著制服的服務人員，與旅館不同的是，民宿通常沒有先進的網路訂房系統、刷卡等服務。而清掃，訂房，接待客人等，往往都是由主人與其家人負責。 目前台灣民宿發展已是非常成熟階段，幾乎有8成以上民宿，都有參加國內外大型訂房網，少則參加1~2家，多則4~6家以上都有。 關於信用卡刷卡機制，目前只要是合法民宿也都可以透過銀行或是信用卡聯合中心申請了，非常方便。.
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濱坂車站
濱坂車站（）是一由西日本旅客鐵道（JR西日本）所經營的鐵路車站，位於日本兵庫縣美方郡新溫泉町濱坂，是JR西日本山陰本線沿線車站之一，屬於JR西日本福知山支社所管轄的範圍。.
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濱風號列車
濱風」（）是西日本旅客鐵道（JR西日本）一列行駛於大阪至香住、濱坂、鳥取等站間的特別急行列車，沿途行經路線包括東海道本線、山陽本線、播但線、山陰本線等JR西日本所屬的路線。 濱風號串連了包括兵庫縣但馬地方、該縣西部的主要城市姫路市、兵庫縣廳所在地神戶市及大阪市等幾個近畿地方的主要地區。.
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明治
明治是日本明治天皇在位期間使用的年號，時間為1868年10月23日（旧历9月8日）至1912年7月30日。.
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海水浴場
海水浴場是一種設置在海岸線上，供遊客民眾進行海水浴的休憩設施，通常只在夏季營運。海水浴場通常設置在有大面積沙灘、沒有礁石的海岸地帶，依照營運方式的不同，有些海水浴場是開放環境供人自由進出，但也有由公家劃定一段海岸線後收費營運，或甚至私人擁有--允許特定人士進出的私人海灘等諸多型態；封閉式的海水浴場通常擁有較完善的設施，例如救生員的配置，與專人負責環境的整理或甚至進行水質檢測。 在海水浴場除了實際下水游泳玩水外，常見的活動項目還包括有在岸上進行沙雕、日光浴或沙灘排球等，除此之外，在某些浪潮或風勢較強的海灘，也常見到衝浪或風帆等活動方式。 除了在自然形成的沙灘上設置海水浴場外，也存在有從其他地方運來大量沙土製造出的人工沙灘，著名的例子包括夏威夷的威基基海灘（Waikiki beach）。 海岸自古以來一至是一個適合休閒的地方，但直到十九世紀中葉，這種娛樂是一種奢侈且只有富人付得起的娛樂。.
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日本
日本國（），是位於東亞的島嶼國家，由日本列島、琉球群島和伊豆－小笠原群島等6,852個島嶼組成，面積約37.8万平方公里。國土全境被太平洋及其緣海環抱，西鄰朝鮮半島及俄罗斯，北面堪察加半島，西南為臺灣及中國東部。人口達1.26億，居於世界各國第11位，當中逾3,500萬以上的人口居住於東京都與周邊數縣構成的首都圈，為世界最大的都市圈。政體施行議會制君主立憲制，君主天皇為日本國家與國民的象徵，實際的政治權力則由國會（參眾兩院）、以及內閣總理大臣（首相）所領導的內閣掌理，最高法院為最高裁判所。 傳說日本於公元前660年2月11日，由天照大神之孫下凡所生之後代磐余彥尊所建，在公元4世紀出現首個統一政權，並於大化改新中確立了天皇的中央集权體制。至平安時代結束前，日本透過文字、宗教、藝術、政治制度等從漢文化引進的事物，開始衍生出今日為人所知的文化基礎。12世紀後的六百年間，日本由武家階級建立的幕府實際掌權。17世纪起江户幕府頒布锁国令，至1854年被迫開港才結束。此後，日本在西方列強進逼的時局下，首先天皇從幕府手中收回統治權，接著在19世紀中期的明治维新進行大規模政治與經濟改革，實現工業化及現代化；而自19世纪末起，日本首先兼併琉球，再拿下台灣、朝鮮、樺太等地為屬地。進入20世紀時，日本已成為當時世界的帝國主義強權之一，也是當時東方世界唯一的大國。日本後來成為第二次世界大戰的軸心國之一，對中國與南洋發動全面侵略，但最终於1945年戰敗投降。日本投降至1952年《旧金山和约》生效前，同盟国军事占领日本，並監督日本制定新憲法、建立今日所見的政治架構，日本轉型為以國會為中心的民主政體，天皇地位虛位化，並依照憲法第九條放棄維持武装以及宣戰權。而日本雖在法律上實施非武裝化，出於自我防衛上的需要，仍擁有功能等同於其他國家軍隊的自衛隊。 日本是世界第三大經濟體，亦為七大工業國組織成員，是世界先進國家之一，主要奠基於日本經濟在二戰後的巨幅增長。現時日本的科研能力、工業基礎和製造業技術均位居世界前茅，並是世界第四大出口國和進口國。2015年，日本的人均國內生產總值依國際匯率可兌換成為三萬二千，人均國民收入則在三萬七千美元左右，人類發展指數亦一直維持在極高水平。.
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另见
兵庫縣鐵路車站
- 三之宫站
- 三田車站 (兵庫縣)
- 上郡站
- 久谷車站
- 佐津車站
- 元町車站 (兵庫縣)
- 八鹿車站
- 厄神車站
- 和田山車站
- 國府車站 (兵庫縣)
- 城崎溫泉車站
- 宮本武藏站
- 寶塚站
- 尼崎站 (JR西日本)
- 居組車站
- 山下車站 (兵庫縣)
- 新開地車站
- 明石站
- 朝雾站 (兵库县)
- 柴山車站
- 梁瀨車站
- 江原車站
- 濱坂車站
- 玄武洞車站
- 甲子園口站
- 甲陽園站
- 相生站 (兵庫縣)
- 相野站
- 竹野車站
- 篠山口站
- 粟生車站
- 芦屋川站
- 芦屋站 (JR西日本)
- 蓝本站
- 蓝那站
- 蘆屋車站 (阪神)
- 西明石車站
- 諸寄車站
- 谷上站
- 豐岡車站 (兵庫縣)
- 鎧車站
- 青仓站
- 養父車站
- 餘部車站 (香美町)
- 香住車站
亦称为 竹野站。