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20 关系: 南雲交流道，南投縣，台灣，太極峽谷，中華民國國道，中興系統交流道，九族文化村，福爾摩沙高速公路，福爾摩沙高速公路交流道列表，竹山紫南宮，竹山鎮 (台灣)，草屯交流道，鹿谷鄉，集集鎮，杉林溪，水里鄉，溪頭，溪頭自然教育園區，濁水溪，斗六交流道。
南雲交流道
南雲交流道為臺灣國道三號交流道，位於臺灣南投縣竹山鎮中和里，指標為250k，交流道型式採用單點鑽石型，並且興建連絡道路（投47線）連接臺3線集山路三段用以紓解竹山交流道假日壅塞情況。 此外，竹山交流道與其南側斗六交流道相距達16.5公里，包括竹山鎮南端、鄰近的彰化縣二水鄉、雲林縣林內鄉，均缺乏較便捷的交流道供民眾進出，故興建此交流道，往竹山方向已於2016年5月2日通車（往二水方向尚未通車）。 現今為南投縣、彰化縣與雲林縣三縣之間的交通樞紐，前往杉林溪、溪頭、太極峽谷的遊客，便可從此交流道出入，雖現已設置竹山交流道，但無論平日或假日都有大量觀光車輛進出，常於尖峰時段造成交通壅塞。.
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南投縣
南投縣（閩南語：Lâm-tâu Kuān，國姓鄉四縣客語：Namˇ Teuˇ Ien），是中華民國臺灣省的縣份，位處臺灣中部，坐落在本島正中央，是臺灣唯一的內陸縣。縣治南投市內的中興新村是臺灣省政府所在地。 縣境內原住民有泰雅族、賽德克族、布農族、鄒族及居住在日月潭畔之邵族。臺灣最高峰玉山、最大天然湖泊日月潭、最長河流濁水溪的源頭與臺灣地理中心皆位於該縣，而鄰近彰化與台中一帶因人口聚集，形成中部衛星都市的分佈型態。特產包括青梅、香蕉、甘蔗、凍頂烏龍茶、紹興酒、竹藝品、南投陶、花卉。.
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台灣
#重定向 臺灣.
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太極峽谷
太極峽谷，原名石杭峽谷，位於南投縣竹山鎮大鞍里，是由發源於杉林溪附近的加走寮溪切穿山塊裂隙而形成，因峽谷呈S形，形如太極中的曲線而得名。峽谷分為上杭、中杭、下杭及內杭四處。溪流以垂直岩層之走向下切成落差近400公尺的峽谷，甚為壯觀，有『西部太魯閣』的美譽。峽谷內有串連性的瀑布群，其中又以青龍瀑布及太極瀑布最為著名。 1980年代初期，太極峽谷美景漸見諸於媒體，在1981年至1986年間，前往旅遊的人數據記錄超過12萬人次，林務局曾經規畫串連下游的一光山、瑞龍瀑布等地欲成立竹山森林遊樂區，甚至已有規畫的草案。1986年5月25日，太極峽谷發生嚴重山難，造成28人死亡、28人受傷、300多人受困，太極峽谷也因此而封閉。 南投縣政府為重新發展太極峽谷的觀光開發，2004年著手計畫興建吊橋，稱為天梯。2009年3月14日起，梯子吊橋設立風景區，並制定門票收取。.
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中華民國國道
中華民國國道是指由中央政府出資興建與管理的最高等級幹線公路。目前有9條路線，均位於臺灣本島，國道一號與國道三號為貫穿臺灣西部南北的兩大主線，支線除國道三號甲線全線及國道八號部分路段為快速公路外，其餘均為高速公路，總長度共計988.56公里。另國道一號有2個高架拓寬路段，共計58.2公里。所有國道的興建、管理、維護工作由交通部高速公路局負責。識別標誌以中華民國國花：梅花為造型。.
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中興系統交流道
中興系統交流道，位於台灣南投縣草屯鎮溪州（近中興新村），用於連結國道三號與台76線，指標分別為國道三號222.5k、台76線32k。 中興系統交流道為台76快速公路之終點，可連接台14乙線。因地理位置靠近中興新村，故以「中興」命名。 中興系統交流道採用鋼拱斜張橋橫跨貓羅溪，跨越國道三號車道則與關渡大橋相同工法，以半穿式鋼拱橋搭建，兩座橋樑皆呈紅色外觀，在草屯平原上是特別醒目，由國道三號透過中興系統交流道往西駛去，便是長度僅次於雪山隧道的八卦山隧道。.
九族文化村
九族文化村（Formosan Aboriginal Culture Village）是一座位於臺灣南投縣魚池鄉的主題樂園，名稱由來為成立時、中華民國中央政府認定的九個臺灣原住民族。園區全區面積62公頃，是依山建造的遊樂園區，全區制高點位在觀山樓，海拔標高約900公尺。園區內部結合台灣該九大原住民族族群的各項文化特色展示，另設有多項遊樂設施及日月潭纜車，連接九族文化村觀山樓到救國團日月潭青年活動中心。.
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福爾摩沙高速公路
福爾摩沙高速公路，編號為中華民國國道三號，簡稱福高（英文譯名：Formosa Freeway／Freeway No.），是臺灣第二條南北向的高速公路，因此一般俗稱為第二高速公路（簡稱二高），由於分為不同區段興建，因此民間常稱北二高、中二高、南二高等三大路段，但實際上都是同一條高速公路。全長431.5公里，為臺灣最長的高速公路，另有一條支線：國道三甲臺北聯絡線。 二高的主要功能為分擔中山高速公路趨近飽和的車流量，並且具有平衡城鄉發展的功能，因此全線穿越的地區以臺灣西部中小型城鎮與鄉村地帶為主，以促進沿線地區的經濟發展，尤其於中部轉彎進入南投縣，使該縣得以與西部其他縣市以高速公路連接，但影響是國道三號僅繞過彰化東北邊，不若其他西部縣市有兩條高速公路互相分擔車潮，使用路人常使用彰化系統交流道轉換路線，因此彰化段每逢過節時份常是嚴重塞車路段。 國道三號於1987年由北二高路段開始動工，1993年開始分段通車，2004年1月11日完成全線通車。.
福爾摩沙高速公路交流道列表
福爾摩沙高速公路為中華民國（臺灣）第二條南北縱向國道，於1987年動工、2004年全線通車。全長431.5公里（不含），含端點共有71個交流道，其中包括55座一般性交流道、15座系統交流道、1座出口匝道。 本表共分為交流道距離（里程）、交流道名稱、交流道形式、通車日、出口道路（包含聯絡地區）。交流道形式分為直接式、上下匝道、Y型、單葉型、多葉型、四葉型、鑽石型、喇叭型及複合型等。.
竹山紫南宮
竹山紫南宮，又名社寮紫南宮，是臺灣一座土地公廟，主祀福德正神尊像，位於南投縣竹山鎮社寮里大公街（旁為）。由於『北天燈 ．南烽炮．中丁酒』香火旺盛，在每年農曆正月十六日吃丁酒是人潮最多時候（），與中和烘爐地的南山福德宮、屏東車城的福安宮並稱「三大土地公廟」。此地演變成為觀光風景區。.
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竹山鎮 (台灣)
竹山鎮位於台灣南投縣西南隅，行政屬於中華民國臺灣省，地處濁水溪南岸、清水溪東岸，因清代建有雲林縣舊城而有「前山第一城」之稱。面積達247.3339平方公里，是臺灣僅次於花蓮縣玉里鎮的面積第二大鎮。.
草屯交流道
草屯交流道為台灣國道三號的交流道，位於台灣南投縣草屯鎮與彰化縣芬園鄉交界，指標為217k。.
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鹿谷鄉
鹿谷鄉位於臺灣南投縣西南部，是全臺灣唯一台大實驗林佔面積過半的鄉鎮，北鄰集集鎮，東鄰水里鄉、信義鄉，西及南接竹山鎮。鄉內的行政中心位於鹿谷村。鹿谷地區古稱羌仔寮（Kiuⁿ-á-liâu），後於日治1920年改名「鹿谷」。.
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集集鎮
集集鎮位於台灣南投縣西部，北鄰中寮鄉，西鄰名間鄉，東鄰水里鄉，南接竹山鎮、鹿谷鄉。由於1950年7月另外劃出水--鄉（今水里鄉），今日集集仍為南投縣面積最小、人口最少的鄉鎮。 集集以鐵道觀光小鎮聞名，本地亦為九二一地震（或稱集集地震）震央所在。.
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杉林溪
#重定向 杉林溪森林生態渡假園區.
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水里鄉
水里鄉（臺灣客家語四縣腔：suiˋ liˊ hiongˊ；海陸腔：shuiˊ liˋ hiongˋ；大埔腔：shui+ li+ hiong+）位於台灣南投縣中部，北鄰國姓鄉，西鄰中寮鄉、集集鎮、鹿谷鄉，東鄰魚池鄉，南接信義鄉。.
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溪頭
溪頭（Khe-thâu，「河水上游」之意）是台灣一處地名，位於南投縣鹿谷鄉，依柯本氣候分類法是屬於中部山地溫暖溼潤氣候，名稱由來是此地於鹿谷鄉境內北勢溪之源頭，因而得名。 日治時期，溪頭由東京帝國大學農業部所屬，做為為大日本帝國服務的實地勘察、學術研究、育植造林等諸項活動，二戰後，中華民國交由國立臺灣大學農學院之用，現為國立臺灣大學生物資源暨農學院管理的實驗林之一，範圍介在陳有蘭溪之西，清水溪之東，橫跨竹山、信義以及鹿谷三鄉鎮，並分設六處林區，其中溪頭自然教育園區便是臺灣大學所轄溪頭營林區。 溪頭於戰前並無公路交通，在二戰後才闢建延溪公路，做為溪頭通往竹山的主要道路，並且縱貫整個鹿谷鄉的縣道，在到達鹿谷市區以前沿路景觀多為低海拔雜木林，但到鹿谷市區之後景觀逐漸轉成以孟宗竹和杉木為主的中海拔林相。透過這條公路，可向南往杉林溪、青龍瀑布、溪阿縱走等景點。溪頭身處於阿里山山脈前端鳳凰稜脈，其林相分布有柳杉、台灣杉、檜木、櫸木、楠木、銀杏等樹種，擁有豐富生態林貌。.
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溪頭自然教育園區
溪頭自然教育園區是臺灣的旅遊景點，前身為溪頭森林遊樂區，位於南投縣鹿谷鄉西南境，居鹿谷市區之東。背倚鳳凰山之山脈。其名源自當地的地名「溪頭」（Khe-thâu），但在口語中「溪頭」大多是指自然教育園區，為當地最具代表性的地標。現由臺灣大學實驗林管理處所轄。園區內有大學池、紅樓、銀杏林、生態展示中心等景點，千年神木則於2016年9月11日已倒塌，並有諸條森林步道與登山步道穿梭於林叢之中，其中有座步道擁「空中走廊」美稱，可謂四通八達，鳳凰山天文臺與溪頭氣象觀測站等政府機構也位於此。.
濁水溪
濁水溪，古稱螺溪，下游段稱為西螺溪，是位於台灣中部，屬於中央管河川，全長約186.6公里，是台灣最長的河川。流域面積達3,156.90平方公里，計畫洪水量為每秒24,000立方公尺，流域面積與河口百年洪峰流量皆僅略次於高屏溪。 濁水溪名字是因其溪水夾帶大量泥沙，長年混濁，因而得名。上游之山地集水區年降水量達2000～3000毫米，且所經地層多屬易受侵蝕的板岩、頁岩、砂岩，故含沙量高，尤以萬大溪、丹大溪為最高。.
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斗六交流道
斗六交流道為台灣國道三號的交流道，位於台灣雲林縣斗六市與林內鄉交界，指標為260k。.
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