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力矩
在物理学裏，作用力促使物體繞著轉動軸或支點轉動的趨向，稱為力矩（torque），也就是扭转的力。转动力矩又称为转矩。力矩能够使物体改变其旋转运动。推擠或拖拉涉及到作用力 ，而扭转則涉及到力矩。如图右，力矩\boldsymbol\,\!等於径向向量\mathbf\,\!与作用力\mathbf\,\!的叉积。 簡略地说，力矩是一種施加於好像螺栓或飛輪一類的物體的扭轉力。例如，用扳手的開口箝緊螺栓或螺帽，然後轉動扳手，這動作會產生力矩來轉動螺栓或螺帽。 根據国际单位制，力矩的单位是牛顿\cdot米。本物理量非能量，因此不能以焦耳（J）作單位；根據英制单位，力矩的单位则是英尺\cdot磅。力矩的表示符号是希腊字母\boldsymbol\,\!，或\mathbf\,\!。 力矩與三個物理量有關：施加的作用力\mathbf\,\!、從轉軸到施力點的位移向量\mathbf\,\!、兩個向量之間的夾角\theta\,\!。力矩\boldsymbol\,\!以向量方程式表示為 力矩的大小.
偵察直升機
偵察直升機是和偵察機一樣，擔任情報與資料蒐集的軍用機種。偵察直升機擔任近距離或者是接近戰場地區的情報蒐集工作，和戰術偵察機一樣，主要是擔任軍方支援的偵蒐角色。由於直升機可以懸停在敵人探測不到的地方進行情報與資料蒐集， 偵察直升機現時仍是主要的情報與資料蒐集的軍用機種之一。.
卡-27直升机
卡莫夫-27（简称卡-27，北约代号 蜗牛，Helix）是为前苏联海军研制的军用直升机，目前在俄罗斯、乌克兰、中华人民共和国、印度、越南、韩国等国均有使用。变种机型包括出口军用降级版本的卡-28，突击运输版本的卡-29和民用型号卡-32。.
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南方飞机公司
南方飞机公司（Sud-Aviation）是法国历史上一家国营飞机制造商，于1957年成立，由国营东南飞机制造公司（Société Nationale de Constructions Aéronautiques du Sud Est，SNCASE）和国营西南飞机制造公司（Société Nationale de Constructions Aéronautiques du Sud Ouest，SNCASO）合并而成。 在合并之前，国营东南飞机制造公司曾经设计生产了一系列民航客机，例如朗格多克（SNCASE Languedoc）、卡拉維爾客機。与国营西南飞机制造公司合并之时，东南公司正启动了超音速客机的研制计划，名为“超级卡拉维尔”，但由于研制费用巨大，而与此同时英国也在进行类似计划，在法国总统戴高乐和英国首相麦克米伦提议下，两国合作計劃草案於1962年11月28日正式签订，将“超级卡拉维尔”和英国飞机公司的布里斯托223的方案合并，共同研发协和飞机。 1970年，南方飞机公司与北方飞机公司（Nord Aviation）合并为法国宇航公司。.
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反潜直升机
反潜直升机是在航空母舰、驱逐舰、护卫舰等大中型舰艇上起飞和降落，专门负责攻击敌方潜艇和中小型军舰的一种直升机。反潜直升机的武器一般有反舰导弹、鱼雷和深水炸弹等武器，依靠直升机自身的雷达和声呐探测系统或母舰上的雷达系统探测潜艇，是军舰消除水下危险的重要武器。.
川崎OH-1
川崎OH-1（Kawasaki OH-1）由日本川崎重工業生產製造，是陸上自衛隊採用的輕型軍用偵察直升機，以取代OH-6「卡尤塞」直升機而設計。它的兩台渦輪軸引擎為三菱重工業生產製造，因執行潛入敵陣得到信息的任務而有「忍者」的愛稱。.
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中國
中國是位於東亞的國家或地理區域，此名稱最早见于西周，用來指以洛陽盆地為中心的中原地區，與四夷相對，之後逐漸用來指稱從夏朝起延續傳承至今的各政權。其疆域隨著歷史演變而有所增減，但大多不脫以中原王朝根基所在的汉地九州為中心。民族構成上以漢族為主體，文化上透過歷代王朝政權與周邊各民族政權的交流與征戰，而融入不少周邊民族的文化。現今國際上廣泛承認代表中國的政權是中华人民共和国。 中國文明是世界上最早的文明之一。 新石器时期，中原地区开始出现聚落组织；公元前27世纪左右出现方国，以共主為首的制度；前20世纪开始，古代中国进入世袭的封建皇朝阶段；公元前2世紀，秦滅六國，完成中國第一次大一統。此後幾千年來，中國的政治制度以半傳統的夏代為基礎的世襲君主制以朝代更換政權運作。此後经多次擴大，破裂，重組，朝代更迭，經過數次统一与分裂交替进行。直到1911年辛亥革命後，中國废除君主制，实行共和制，清朝被1912年成立的中华民国取代。1945年第二次國共內戰爆發後，中國共產黨逐漸控制中國的大部分領土，最終於1949年10月1日建立中华人民共和国，形成了中华民国與中华人民共和国双方相隔台灣海峽对峙的局面；惟做為國際關係核心場域的聯合國系統內，中華民國政府仍持擁有中國代表權，直到1971年聯合國大會2758號決議通過後，才被中華人民共和國政府完全取代。 中國經濟曾经在相当长的历史时期中在世界上占有重要的地位，其周期通常与王朝的兴衰与更替相對應。中國經濟史可分为几个階段：第一階段為遠古至西晉末年，其中以三國孫吳時轉變較大；第二階段為東晉至北宋末年，其中以唐安史之亂劃分為前後；第三階段為南宋建立至鴉片戰爭張家駒，《兩宋經濟重心的南移》，湖北人民出版社，1957年。工业革命後，西方國家的工業成品，無論在數量和質量上，相較於當時中国純手工業經濟出産的商品，佔有壓倒性的優勢。而且，由于明清兩代以來，中國對外政策趨於保守，並對外實行海禁，使得西方工業化的影响步伐在中国国門前站住了腳，中国在19世紀末以前，一直沒有很好地進行工業化，經濟遂落後於西方。1978年改革開放施行後，中国经济發展迅速，對世界經濟的影響也日漸顯著。 中国文化歷經上千年的歷史演變，是各區域、各民族古代文化長期相互交流、借鉴、融合的結果。其中汉文化对日本、朝鮮半島和东南亚有深远影响，形成漢字文化圈。中国的传统艺术形式有国乐、相声、戏曲、书法、国画、文學、陶瓷藝術、雕刻等，传统娱乐活动有象棋、围棋、麻将、中国武术等。茶、酒、菜和筷子等为中国的特色饮食文化，春节（舊曆新年）、元宵、清明、端午、七夕、中秋、重阳、冬至等为传统节日。中国传统上是一个儒学国家，以夏历为历法，以五伦为道德准则。春秋时期孔子「有教无类，因材施教」开始办私塾培养人才，汉朝时采用察举推选政府官员，隋朝起实行科举在平民中选拔人才。此外，中国歷朝歷代都设有史官，因此保存有十分详尽的历史资料，如《二十四史》、《资治通鉴》等。古代中國在科學領域上有豐厚的成就。.
伊戈尔·伊万诺维奇·西科尔斯基
伊戈尔·伊万诺维奇·西科尔斯基（Игорь Иванович Сикорский，Igor Ivanovich Sikorsky，）是著名的飞机和直升机设计师。他设计了世界上第一架四引擎飞机和第一种投入生产的直升机。现代直升机常用设计形式（单旋翼带尾桨）的提出者。.
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保罗·科尔尼
保罗·科尔尼（Paul Cornu，）是一名法国工程师，生于奥恩省格洛拉费里耶尔（Glos-la-Ferrière）。 科尔尼设计了第一架载人的直升机并于1907年11月13日在法国卡尔瓦多斯省利雪（Lisieux）进行了首次飞行。这次飞行载着科尔尼在30 cm (1 ft)高的地方停留了20秒。这在某种意义上代表了直升机的首次载人飞行，这架直升机使用了24马力的Antoinette发动机。 但是这架直升机并不能操纵，在飞行几次后就被遗弃。 科尔尼1944年死于利雪。.
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俄罗斯
俄罗斯联邦（a，缩写为РФ），簡稱俄罗斯（a），是位於欧亚大陆北部的聯邦共和國，國土横跨欧亞两大洲，为世界上土地面积最大的国家，拥有超过1700万平方公里的面积，占地球陆地面积八分之一；它也是世界上第九大人口国家，拥有1.47亿人口，77%居住于其较为发达的欧洲部分。俄罗斯国土覆盖整个亚洲北部及东欧大部，横跨11个时区，涵盖广泛的环境和地形。拥有全世界最大的森林储备和含有约世界四分之一的淡水的湖泊。俄罗斯有十四個陸上鄰國（從西北方向起逆时针序）：挪威、芬兰、爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛、波蘭、白俄罗斯、乌克兰、格鲁吉亚、阿塞拜疆、哈萨克斯坦、中国、蒙古和朝鲜（其中立陶宛和波蘭僅與俄羅斯外飛地加里寧格勒州接壤），另外與阿布哈茲和南奧塞梯兩個只有俄羅斯承認的非聯合國會員國接壤。同時，俄羅斯還與日本、美国、加拿大、格陵蘭（丹麥）、冰島、瑞典、土耳其隔海相望。俄羅斯北部和東部分別為北冰洋和太平洋包圍，西北和西南則分別可經由波羅的海和黑海通往大西洋。 俄罗斯历史始于欧洲的东斯拉夫民族，聚集区域自公元3世纪至8世纪逐渐扩大。在9世纪，源自北欧的瓦良格人武士精英建立了基辅罗斯这个中世纪国家并开始统治。公元988年，国家从拜占庭帝国采纳了东正教会，随后由此开始，千年拜占庭与斯拉夫文化的融合成为了今日的俄罗斯文化。基辅罗斯最终解散分化为众多公国，被蒙古人逐一击破，并均在13世纪成为了金帐汗国的一部份。莫斯科大公自14世纪起逐渐崛起并统一周边俄罗斯诸侯国，在15世纪成功从金帐汗国独立，且成为了基辅罗斯文化和政治的继承者。16世纪起伊凡四世自称沙皇，自詡「第三羅馬」。在18世纪，俄罗斯沙皇国通过征服、吞并和探索而擴張。彼得一世稱帝成立了俄罗斯帝国，最終成為史上領土第三大帝国，疆域最大曾自中欧的波兰连绵至北美的阿拉斯加。 1917年俄国革命后，俄罗斯苏维埃联邦社会主义共和国成为了世界上第一个宪法意义上的社会主义国家，并成为随后成立的苏维埃社会主义共和国联盟的主体和其最大的加盟共和国。二战时期，苏联为同盟国的胜利扮演了决定性的角色。在战后其崛起成为公认的超级大国，并在冷战时期与美国互相竞争。苏联时期产生了20世纪的许多最重要的科技成就，其中包括世界第一颗人造地球卫星，以及首次将人类送入太空。在1990年，苏联为世界上第二大经济体，且拥有世界上最多的常备军人以及最多的大规模杀伤性武器库存。1991年苏联解体后，包括俄罗斯在内的15个共和国从原苏联独立；身為原蘇聯最大的加盟共和国，俄羅斯通过修宪改制为俄罗斯联邦，成为原苏联的唯一法理继承国家，政體採用聯邦制、民主共和制及半总统制。 截至2015年，俄罗斯根据国民生产总值为世界第13大经济体，根据购买力平价为世界第六大经济体。俄罗斯拥有世界上最大储量的矿产和能源资源，是世界上最大的石油和天然气输出国.
列奥纳多·达·芬奇
列奥纳多·达·芬奇（Leonardo da Vinci；），又譯--，全名李奧納多·迪·瑟皮耶罗·达·芬奇（Leonardo di ser Piero da Vinci，意为「文西城皮耶羅先生之子──李奧納多」），是意大利文藝復興時期的一个博學者：在繪畫、音樂、建築、數學、幾何學、解剖學、生理學、動物學、植物學、天文學、氣象學、地質學、地理學、物理學、光學、力學、發明、土木工程等領域都有顯著的成就。这使他成为文艺复兴时期人文主义的代表人物，也使得他成為文藝復興時期典型的藝術家，也是歷史上最著名的畫家之一，與米開朗基羅和拉斐尔並稱文艺复兴三杰。小行星3000为纪念达·芬奇而被命名為“列奥纳多”。 列奥纳多·达·芬奇常常被描述成一个博学者中的典型、一个有着“不可遏制的好奇心”和“极其活跃的创造性想象力”的人。他被广泛地认同为迄今为止最伟大画家之一，或许他还是所有人中拥有最多不同类型的天赋的人Vasari, Boltraffio, Castiglione, "Anonimo" Gaddiano, Berensen, Taine, Fuseli, Rio, Bortolon.
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固定翼飛機
固定翼飞机（Fixed-wing aeroplane或 aeroplane, airplane）簡稱飞机，是指由动力装置产生前进的推力或拉力，由机身的固定机翼产生升力，在大气层内飞行重于空气的航空器。它是固定翼航空器的一种，也是最常见的一种，另一种固定翼航空器是滑翔机。飞机按照其使用的发动机类型又可被分为喷气飞机和螺旋桨飞机。.
四轴飞行器
四轴飞行器又稱四旋翼、四轉子，是一种多轴飞行器，有四个旋翼来悬停、维持姿态及平飞。和固定翼飞机不同，它通过旋翼提供的推力使飞机升空。它的四个旋翼大小相同，分布位置接近对称。对于简单的设计来说，仅仅通过调整不同旋翼之间的相对速度来调节不同位置的推力，并克服每个旋翼之间的反扭力矩，就可以控制飞机维持姿态、或完成各种机动飞行。这一点和直升机不同，常见的直升机有两个旋翼，尾桨只起到抵消主旋翼产生的扭矩，控制飞机偏航运动的功能。 早期飞机设计中，四轴飞行器被用来解决-zh-tw:旋翼航空器;zh-cn:旋翼机;-的扭矩问题。主副旋翼的设计也可以解决扭矩问题，但副旋翼不能提供升力，效率低。且使用尾桨的设计在结构上比使用多旋翼要复杂很多。因此四轴飞行器是最早的一批比空气重的垂直起降飞行器。但是早期的型号性能很差，难于操控和大型化。尤其是油门的控制难以做到精确和迅速。更加上传统的直升机构型在巡航时的效率要优于四轴飞行器。故此在直升机的技术问题得以解决后，四轴飞行器迅速从飞行器设计方式中销声匿迹了。 近来四轴飞行器在无人机领域获得了新生。隨著智慧型手機的發展，帶動電子陀螺儀、GPS、电传飞行控制系统的發展，並以及油门响应速度迅速的电动机作为动力系统，克服了四轴飞行器的主要缺点。四轴飞行器飞行稳定，操控灵活，可以在户内和户外使用。和直升机相比，它有许多优点：它的旋翼角度固定，结构简单。每个旋翼的叶片比较短，叶片末端的线速度慢，发生碰撞时冲击力小，不容易损坏，对人也更安全。有些小型四轴飞行器的旋翼有外框，避免碰撞。 因为四轴飞行器體積小、重量輕，攜帶方便，能輕易進入人不易進入的各種惡劣環境。常用来制作模型，也用来執行航拍電影取景、實時監控、地形勘探等飛行任務。在2009年電影《三傻大闹宝莱坞》中，就有描述當時剛開始萌芽的多軸飛行器，其中男主角從垃圾桶撿回後來拍到學生慘劇的那部，便是四轴飞行器的一種。.
CH-47直升機
#重定向 CH-47 契努克.
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瞪羚直升機
法國航太集團瞪羚直升機（Aérospatiale Gazelle）是一種五人座軍民兩用直升機，使用渦輪發動機，由法國南方飛機公司開發與製造（後轉移由法國航太接手），及授權英國及埃及等生產。此直升機可以裝配HOT式反坦克飛彈，也是世界上分佈最多國家軍隊的直升機。.
竹蜻蜓
没有描述。
简明不列颠百科全书
《简明不列颠百科全书》（英文：Micropædia）是大英百科全書中的三個部分之一（另兩部分為百科細編、百科類目），在第十五版的大英百科開始出現，「Micropædia」是一個從古希臘文中借來的新詞，原意為「指示」或「小的」。該部分主要提供讀者對詞條的簡單入門指引。 百科簡編於1974年時被引進大英百科，當時的百科簡編共十冊，共102,214個條目，所有的條目嚴格限制在750字以下，該限制到至1985年的版本中放寬，並增加為12冊，但因許多條目合併，只剩約65000條目。 category:大英百科全書 Category:小百科全书.
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美國海軍
美國海軍（United States Navy，縮寫：USN或U.S. Navy），是美利坚合众国軍隊的一个軍種，負責管理所有与海軍有关的事务。其职责为：“配备、训练和武装一支有能力赢得战争、阻止入侵和保证海域自由的海军战斗部队。”美国海军除了目前有近500,000现役和预备役海軍军人、278艘现役大小军舰之外，海軍旗下甚至還有美國空軍以外的另一支空中部隊，多數為舰載飞机，數量達逾4,000架.
美国
美利堅合眾國（United States of America，簡稱为 United States、America、The States，縮寫为 U.S.A.、U.S.），通稱美國，是由其下轄50个州、華盛頓哥倫比亞特區、五个自治领土及外岛共同組成的聯邦共和国。美國本土48州和联邦特区位於北美洲中部，東臨大西洋，西臨太平洋，北面是加拿大，南部和墨西哥及墨西哥灣接壤，本土位於溫帶、副熱帶地區。阿拉斯加州位於北美大陸西北方，東部為加拿大，西隔白令海峽和俄羅斯相望；夏威夷州則是太平洋中部的群島。美國在加勒比海和太平洋還擁有多處境外領土和島嶼地區。此外，美國还在全球140多個國家和地區擁有着374個海外軍事基地。 美国拥有982萬平方公里国土面积，位居世界第三（依陆地面積定義为第四大国）；同时拥有接近超过3.3億人口，為世界第三人口大国。因为有着來自世界各地的大量移民，它是世界上民族和文化最多元的國家之一Adams, J.Q.; Strother-Adams, Pearlie (2001).
美国陆军
美国陆军（United States Army），是美利坚合众国军的陆上軍種。美国陆军组建于1775年6月14日，2016年有现役军人758,000名，预备役军人955,000名。预备役軍人中550,000名编成为美国国民警卫队，405,000名编成为美国陆军预备役部队（USAR）。“GI”则是自第二次世界大战后美国陆军士兵的别称。.
直-19
-19是由中航工业哈尔滨飞机制造公司及602直升机研究所开发、研制、製造的中型武装直升机兼侦察直升机，基于直-9W, H410A、H425以及H450民用直升机的军用衍生型，所以為歐洲直升機公司AS365N2海豚的遠房親戚，其命名為黑旋風（英文：Black Hurricane）名字取自《水浒传》中的重要人物“黑旋风”李逵，象征这种武装直升机也如同梁山好汉一般本领非凡。.
莱特兄弟
莱特兄弟（英语：Wilbur and Orville Wright，Wright brothers，1867年4月16日—1912年5月30日／1871年8月19日—1948年1月30日），生于美国印第安那州及俄亥俄州，美国航空先驱、亲生兄弟奥维尔·莱特（Orville Wright）和威尔伯·莱特（Wilbur Wright）。 1903年12月17日莱特兄弟驾驶自行研制的固定翼飞机飞行者一号实现了人类史上首次重于空气的航空器持续而且受控的动力飞行 BBC News, March 19, 1999.
飛行
飛、飛翔或飛行是物體的一種行進方式。方法有許多種，例如利用與空氣動力學原理產生升力（如飛機或鳥類）；也可以經由比空氣更輕的重量來達成目的（如熱氣球）；還有一種飛行方式並不在空氣當中，而是在太空裡，稱為太空飛行。在虛構作品中，也有人假想能利用魔法或超自然力量、超能力來飛行。.
航空器
航空器（Aircraft）是飞行器中的一个大类，是指通过机身与空气的相对运动（不是由空气对地面发生的反作用）而获得空气动力升空飞行的任何机器。 任何一种航空器都必须产生出與自身重力相同的升力来，才能进入空中。根据升力的产生方式的不同，可分为两类：轻于空气的航空器和重于空气的航空器，前者依靠空气之静浮力升空；后者依靠空气动力克服自身重力升空。 由构造特点不同，轻于空气的航空器和重于空气的航空器有着不同的特点。轻于空气的航空器主体为一个气囊，内部一般充入密度比空气较小的气体，如氢气和氦气，借着大气中的静浮力使航空器能够滞留于空中。在重于空气的航空器中使用范围最广泛的是飞机，它由装有提供拉力或推力的动力设备、产生升力的机翼和控制飞行姿态的操纵设备等构成。.
葛洪
葛洪（），字稚川，号抱朴子，人称葛仙翁，丹阳句容（今属江苏）人，是晋朝时代的陰陽家，医学家、博物学家和制药化学家，炼丹术家，著名的道教人士。他在中国哲学史、医药学史以及科学史上都有很高的地位。相傳《靈寶經》內中經文，為葛玄傳給鄭隱，鄭隱傳給葛洪，後轉傳予葛巢父。.
自动倾斜器
自动倾斜器(軍方稱為旋轉盤)是将经直升机飞行操纵系统传递过来的驾驶员或自动驾驶仪的指令转换为旋翼桨叶受控运动的一种装置。因为旋翼是旋转的，自动倾斜器被用于将驾驶员的指令从不旋转的机身传递到旋转的桨叶。.
自轉旋翼機
自转旋翼机（Autogyro、Gyroplane）简称自旋翼机，是旋翼航空器的一种，介於飛機和直升機之間。自旋翼机大多以尾桨提供动力前进，用尾舵控制方向。它的旋翼没有动力装置驱动，仅依靠前进时的相对气流吹动旋翼自转以产生升力。 自旋翼机不能垂直上升和悬停，必须像飞机一样滑跑加速才能起飞，但如果採用能夠把引擎切換到旋翼的設計，起落距實際為零的零距離起落(雖然可以垂直起落不需跑道的，但仍然要在原地向前上下方傾斜起飛降落)。自旋翼机的结构相对简单，安全性亦较好，一般用于旅遊或体育活动。 但在傳統上空軍或航空公司等較專業的航空單位較少使用旋翼機，但近年出現了可以把動力從前進的螺旋槳，轉向旋翼的新機型，結果也有更多人使用來交通或遊樂，甚至有像警察巡邏等任務或一部分企業內部運輸使用。.
英國皇家空軍
英國皇家空軍（英文：Royal Air Force，RAF）為英國軍隊的航空作戰軍種，創設於1918年4月1日，為世界上第一支編成獨立軍種的空軍。在一战胜过同盟国后，英国皇家空军成为了该时期最庞大的空军。自创设以來，英国皇家空军在英國軍事史扮演了重要角色，尤其是在第二次世界大战中的不列颠战役。据2007年统计，皇家空軍有1000架以上飛行器，及45710位常備兵員。.
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通用直升機
通用直升機是一種具備多種用途的直升機，亦稱為多用途直升機。 多用途軍用直升機可以兼任攻擊和運輸的角色，執行對地攻擊 (如密接支援、反裝甲)、空中突擊 、戰術空運 、傷員後送 等任務。.
陸上自衛隊
上自衛隊（簡稱陸自；陸上自衛隊/りくじょうじえいたいJapan Ground Self-Defense Force，JGSDF）是日本自衛隊的陸上部隊，擁有陸海空三個部隊中最大的規模，全體武職人員稱「陸上自衛官」。編制有180,000員，但因受限於資金，1992年滿員率僅有86%（約156,000人），武職人數不足以守住所有戰術要點。為作彌補，陸自幹部（軍官）對曹士（士官與兵）比很高，以加強專業性的「質」，緊急時再從自願者和後備軍中補充兵員。截至2011年，陸自員額總數為約16萬，繼續趨向小型高專業化。 由於受到現行日本憲法的規定，陸上自衛隊禁用彈道飛彈、巡弋飛彈等侵略型武器，平時亦禁止實施徵兵制。也因為這樣，陸自戰略思想以擊退小型攻擊為主，守住要點直到美軍或於盟國軍力抵達，因此地面兵力的需求式微，而海空部隊相較之下較重要。陸上部隊偏向低空防禦、反戰車能力、反登陸火力和機動性改良，以符合岸際防衛兼反空降作戰。1990會計年度中期發展方案中已配備許多陸對海反艦飛彈。 由於日本經常遭遇地震、暴風雪、颱風、海嘯核事故等各種重大災變，陸上自衛隊也經常投入救災工作，同時藉此加強訓練，確保在地狹人稠且高度開發並容易引起重大傷亡的災區救災及在重建上提高效率。 由於日本禁止實施徵兵制以維持常備兵員，加上沒有立即性的外部威脅，年輕人較以往缺乏從軍意願；陸上自衛隊官兵組成現今正面臨高齡化的問題。.
HC120直升机
哈尔滨HC120蜂鸟（Colibri）也称欧直EC120，是5座单引擎单主旋翼轻型直升机。由欧洲直升机公司、中国国家航空技术进出口公司（CATIC）、哈尔滨航空工业（集团）有限公司（HAI）和新加坡科技宇航有限公司（STAero）共同开发。主要设计工作在法国的马里尼昂完成，EC120B由欧直公司在法国和澳大利亚组装。在中国，飞机由哈飞生产。 在该项目中欧洲直升机公司享有61％的权益，中航技拥有24％，STAero持股15％。.
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Ka-50攻擊直升機
卡-50“黑鲨”（Ka-50 Чёрная акула；北約代號：Hokum A）是一種單座同軸反轉雙旋翼攻擊直升機，由卡莫夫設計局研發。開始設計於1980年代，於1995投入服役。目前只有阿申涅夫公司有生產許可特權。 1990年代末期，卡莫夫和以色列空軍合作研發一種縱列雙座版本，稱為Kamov Ka-50-2 Erdogan （土耳其文的“天生戰士”），以參加土耳其的軍用機競標案。卡莫夫後來又設計另一種雙座版，稱為Kamov Ka-52“鱷魚”（Ka-52 Аллигатор；北約代號：Hokum B）。.
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Popular Science
#重定向 科技新时代.
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RAH-66卡曼契直升機
RAH-66卡曼契（Comanche）是一款由波音與塞考斯基替美國陸軍合作開發，但在2004年2月開發接近完成、即將投產的時點因計畫終止而未能實際量產的先進軍用直升機。RAH-66是一款具有低可偵測性（匿蹤）科技的設計，預定做為武裝偵查任務用。如果加入美軍服役，它將會是美軍直升機之中首架設計專為全天候武裝偵查任務與低可偵測性直升機。.
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抱朴子
《抱朴子》为东晋时期葛洪所著，分为内外两篇，后来被道教作为经典。其中《外篇》主要是对葛洪生平的自述和谈论社会上的各种事情；而《内篇》是葛洪对道家思想和丹道修炼方法的阐述。.
李约瑟
李約瑟，（Noel Joseph Terence Montgomery Needham，），生於英国英格蘭倫敦，生物化学家。所著《中国科学技术史》对现代中西文化交流影响深远。他关于中国科技停滞的李约瑟难题也引起各界关注和讨论。.
欧直EC130直升机
EC 130直升機是欧洲直升机公司(现为空中客车直升机公司)生产的单发涡轮轴轻型通用直升機，由法国和德国研制。该飞机由松鼠一型直升机派生而来，但采用涵道式尾桨和更宽的座舱，在2001年2月的拉斯维加斯Heli Expo 01直升机展会上亮相后开始交付使用。该机型一共交付了140架。.
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欧直EC135直升机
EC135是一款由欧洲直升机公司（Eurocopter SA）製造的雙引擎民用直升飛機，它被廣泛的運用於警務與急救領域，同時也用於執行運輸任務。它具有按照儀表飛行規則（instrument flight rules）飛行的能力。.
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欧洲直升机公司
#重定向 空中客车直升机公司.
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歐直AS365海豚直升機
欧直AS365“海豚”（Eurocopter SA365/AS365 Dauphin）是由歐洲直升機公司（最初是由法國宇航公司開發）所設計製造的中型通用直升機。該直升機的軍用版是AS365N2。海豚直升机是美國海岸防衛隊、中華民國（台灣）空中勤務總隊等多個國家或單位目前在使用的機型。.
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波音
波音公司（The Boeing Company）是美國一家開發、生產及销售固定翼飛機、旋翼机、运载火箭、导弹和人造卫星等產品，為世界最大的航天航空器製造商。於1997年併購麥克唐納-道格拉斯後，現在為美國境內唯一製造民航用廣體客機的公司，與歐洲空中巴士公司同為世界僅有的兩個大型民航機製造商，彼此瓜分市場。它也提供租赁及产品售后服务。波音公司總部設於伊利諾州芝加哥，在民用航空市场上擁有頗高的佔有率。 波音同時是全球第二大國防承包商，軍售武器量僅僅次於洛克希德·馬丁，產值則高於全球第三的英國航太。單單2014年，該公司國防部門銷售總額達到290億美元，佔波音公司總收入的32%-35%左右。.
洛杉矶警察局
洛杉矶警察局（Los Angeles Police Department ，又称洛城警署，简称为LAPD）是美国加利福尼亚州洛杉矶的警察部门。该局有近9,900名警官和逾3,000名文职人员，辖区面积达1,230平方千米，覆盖人口超过380万，这也使其成为美国第三大的执法机关。洛杉矶警察局从建立之初至今，频繁在电影和电视作品中出现。该局还因为种族仇恨以及警官腐败问题，陷入争论焦点。.
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日本
日本國（），是位於東亞的島嶼國家，由日本列島、琉球群島和伊豆－小笠原群島等6,852個島嶼組成，面積約37.8万平方公里。國土全境被太平洋及其緣海環抱，西鄰朝鮮半島及俄罗斯，北面堪察加半島，西南為臺灣及中國東部。人口達1.26億，居於世界各國第11位，當中逾3,500萬以上的人口居住於東京都與周邊數縣構成的首都圈，為世界最大的都市圈。政體施行議會制君主立憲制，君主天皇為日本國家與國民的象徵，實際的政治權力則由國會（參眾兩院）、以及內閣總理大臣（首相）所領導的內閣掌理，最高法院為最高裁判所。 傳說日本於公元前660年2月11日，由天照大神之孫下凡所生之後代磐余彥尊所建，在公元4世紀出現首個統一政權，並於大化改新中確立了天皇的中央集权體制。至平安時代結束前，日本透過文字、宗教、藝術、政治制度等從漢文化引進的事物，開始衍生出今日為人所知的文化基礎。12世紀後的六百年間，日本由武家階級建立的幕府實際掌權。17世纪起江户幕府頒布锁国令，至1854年被迫開港才結束。此後，日本在西方列強進逼的時局下，首先天皇從幕府手中收回統治權，接著在19世紀中期的明治维新進行大規模政治與經濟改革，實現工業化及現代化；而自19世纪末起，日本首先兼併琉球，再拿下台灣、朝鮮、樺太等地為屬地。進入20世紀時，日本已成為當時世界的帝國主義強權之一，也是當時東方世界唯一的大國。日本後來成為第二次世界大戰的軸心國之一，對中國與南洋發動全面侵略，但最终於1945年戰敗投降。日本投降至1952年《旧金山和约》生效前，同盟国军事占领日本，並監督日本制定新憲法、建立今日所見的政治架構，日本轉型為以國會為中心的民主政體，天皇地位虛位化，並依照憲法第九條放棄維持武装以及宣戰權。而日本雖在法律上實施非武裝化，出於自我防衛上的需要，仍擁有功能等同於其他國家軍隊的自衛隊。 日本是世界第三大經濟體，亦為七大工業國組織成員，是世界先進國家之一，主要奠基於日本經濟在二戰後的巨幅增長。現時日本的科研能力、工業基礎和製造業技術均位居世界前茅，並是世界第四大出口國和進口國。2015年，日本的人均國內生產總值依國際匯率可兌換成為三萬二千，人均國民收入則在三萬七千美元左右，人類發展指數亦一直維持在極高水平。.
旋翼
旋翼（Rotor）是直升机上产生升力的主要旋转组件，同时也可为直升机提供推进力和操纵力。旋翼並非螺旋槳，雖然二者原理近乎相同，但名稱上有別。直升機有分主旋翼以及尾旋翼，主旋翼提供升力作為飛行的動力，基本構成由主齒輪箱傳遞動力的大軸、主旋翼頭、抑震系統。在槳葉數目由基本的二葉、三葉、四葉、五葉至最高八葉。.
旋翼機
#重定向 自轉旋翼機.
悬停
悬停（hover）在航空领域是指航空器在一定高度上保持空间位置基本不变的飞行状态。在台湾，此术语也常称为“停悬”、「懸滯」，官方採「滯空」。具有这种飞行能力的航空器目前主要是直升机，这是它与固定翼航空器之间的一个重要差别。尽管有些固定翼航空器，如垂直/短距起降机虽然也能够实现短时间悬停，但是由于设计原理上的差异，此类航空器在相同飞行重量下的悬停需用功率比直升机要高很多，而且其下洗气流速度和温度过高，使得航空器下方的环境非常恶劣，很难进行对机身下方环境有要求的大量空中作业项目。直升机所具有的这种飞行能力使其应用范围变得十分广泛，不但可以适应各种复杂的起降环境，而且还可以从事各种各样的空中作业项目，甚至有些只能依靠直升机来完成。这种独特的飞行能力也是直升机虽然在速度和可靠性上远不如固定翼飞机，但却没有遭到淘汰的重要原因。 悬停是直昇機最主要的飛行特色，也是直昇機的最基本科目，因為不管是从事巡航飛行、搬運还是其他任務，绝大部分飞行都是「起於悬停、止於悬停」，所以這是每個直昇機駕駛員的基本練習科目。由于悬停时，直升机需要消耗比巡航飞行还要高的功率，发动机的负担比较重，所以起飞时的悬停阶段常被用来检查发动机工作情况，以确保飞行安全。 悬停可分为两类，一种为有地效悬停，另一种为无地效悬停。所谓地效是指地面效应，即当直升机距离地面比较近时，其旋翼下洗气流会受到地面的影响，地面阻碍造成的流场变化使旋翼消耗的诱导功率（用于加速流经旋翼的空气）减小，也就是说此时直升机保持悬停所需功率要小于没有地面效应的时候。所以在有地效时，直升机能在更高的高度上保持悬停，这也是具体直升机的有地效升限高于无地效升限的原因。一般情况下，直升机在起飞和着陆过程中的悬停均为有地效悬停。 Category:直升机 en:Helicopter flight controls#Hover.
晋朝
晋朝（265年－420年）是中國歷史的朝代之一，上承三国，下启南北朝，因晉朝皇室姓司馬，所以又稱司马晋。晋朝又分為兩個時期，即西晉（265年－316年）与東晉（317年－420年），合称“两晋”。西晋为晋武帝司马炎所建立，首都為洛陽；东晋为晋元帝司马睿所建立，首都為建康(今江蘇省南京市)。兩晉的政治體制為世族政治，政治制度由漢代的三公、九卿制向隋唐的三省六部制过渡。 晉室先祖在三国時期為曹魏世族，在高平陵之变後剷除曹氏皇親，掌握實權形成霸府政治。265年，晉王司馬炎脅迫魏元帝曹奐禪讓帝位，改國號曰「晉」，定都洛陽，是為晉武帝，史稱西晋。280年，西晋滅孫吳而統一天下，但和平稳定的局面只维持了短短十几年。晉惠帝繼位後，朝廷漸亂，領有軍權的諸候王紛紛動亂，史稱八王之乱。晉朝元氣大傷後，內遷中原的諸外民族乘機舉兵，造成五胡亂華的局面，大量百姓與世族開始南渡。316年，西晉灭亡，北方從此進入五胡十六国時期。 317年，晋室皇族司马睿於建康称帝，定都建康（即今南京），是為晋元帝，史稱东晋，据有華南地區的领土。中原的世族及百姓陸續南遷，形成華北地區的侨民和南方土著共同聚居的局面。东晋初期，王導等人採取鎮之以靜策略，穩定局勢。東晉皇權衰落，朝廷大權主要由世族掌握，由於軍權外重內輕，朝廷控制力弱，不少藩镇心懷野心，先後发生了王敦之乱、蘇峻之亂及桓温專政。雖然部分士族当权者有恢复之心，前后发动几次北伐，但是朝廷擔心野心家藉此擴張勢力，大多消極支持。383年，前秦出動舉國之師，意圖滅亡東晉。面對亡國之禍，東晉君臣一心，憑藉淝水之戰奠定胜局。谢玄等将领乘胜追击，成功的收復大批失土，致使前秦崩解，引发了北方军事和政治格局的变化。然而，东晋後期又發生朋黨相爭及桓玄作乱。平民負擔沉重，又發生孫盧之亂。譙縱亦據蜀地自立。最後刘裕崛起，平定諸亂，凭借军事力量奪得帝位，建國號「宋」，是為宋武帝，史稱刘宋，中國從此進入南北朝時期。 经济方面，东晋莊園經濟的比例比西晉更大。由於農業技術提升等因素，在僑姓世族與吳姓世族密集開發下，江南獲得全面发展而繁榮興盛，中國的經濟重心也逐漸南移，後來才有大運河的出現。此外，手工業和商业方面也有長足進步。 晉朝雖為漢末以來中國文化中衰之時期，但在哲學、文學、藝術、史學、科技等等方面也有新的發展。漢代以前，政治主權完全在華夏族，而他族則作为被統治者而同化，漢代以後，政治主權不全在華夏族，而他族或以征服華夏族者而同化，邊疆民族帶來的草原遊牧文化也融于中原文化。時天下大亂，士族文人多不以道義為重，儒學中衰。曠達之士，目擊衰亂，不甘隱避，則托為放逸，遂開清談之風。晉室之興，世亂未已，向秀之徒，益尚玄风。玄学與印度東傳之佛教交汇，中國文化逐漸转变为儒釋道融合 柳翼謀：《中國文化史》之状况。.
