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33 关系: 城鎮，大崎市，宮城縣，山地，中小屋車站，主要地方道，平原，仙台藩，作家，北區 (札幌市)，北海道，北海道醫療大學車站，北海道旅客鐵道，石狩太美車站，石狩市，石狩當別車站，石狩金澤車站，石狩振興局，瑞典，白桦，达拉纳省，都道府縣道，阿伊努語，長尾林鴞，東區 (札幌市)，江別市，本中小屋車站，札幌市，札沼線，月形町，浦臼町，新十津川町，新篠津村。
城鎮
城镇为“城市”和“镇”的合称。有如下含义：.
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大崎市
大崎市（）是位于宮城縣西北部，屬大崎地方的一市。設立于2006年3月31日，由古川市、遠田郡田尻町、志田郡三本木町・松山町・鹿島台町、玉造郡岩出山町・鳴子町1市6町新設合併誕生。是宮城縣內人口僅次于仙台市、石卷市的第三大城市，面積僅次于接壤的栗原市位居第2。 Osaki-shi.
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宮城縣
宮城縣（）是日本東北部的一個縣，東鄰太平洋，西面與奧羽山脈為鄰。宮城縣人口佔了日本東北地方約4分之1，縣都位於東北的最大都市仙台，約有45%人口居住。與福島縣、山形縣、秋田縣及岩手縣相互連接。.
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山地
#重定向 山.
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中小屋車站
中小屋站（）是位於北海道石狩郡當別町字中小屋，隸屬於北海道旅客鐵道（JR北海道）札沼線（學園都市線）的鐵路車站。電報略號為ナヤ。亦是當別町最北的車站。.
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主要地方道
主要地方道（しゅようちほうどう），是根據日本道路法第56條，由國土交通大臣所指定的主要都道府縣道路以及政令指定都市道路。被賦予主要幹線道路的地位，與高速汽車國道和普通國道共同負擔區域交通，並由國家補助道路維護及管理的部分費用。 都道府縣道路原則上需經過兩個以上的市町村才能被指定為主要地方道。.
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平原
平原（plain）是海拔较低的平坦的广大地区，海拔多在0—500米，一般都在沿海地区。海拔0—200米的叫低平原，201—500米的叫高平原。.
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仙台藩
仙台藩（），古稱仙--藩。是日本江戶時代的一個藩屬地。位於東北地方陸奧國仙台郡，藩主是伊達氏，居城是仙-台-城。石高共62萬，是東北地方規模最大的藩。.
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作家
作家特指文學創作上有盛名或成就的人，近代已泛指以写作為職業的人。相對於「作者」一詞而言，「作家」一詞比較廣義，包括網上寫手、自由撰稿人、任何種類出書的作者都可以被稱為或自稱為作家。 傅柯在其著名的論文《作者是什麼？》（What is an author?, 1969）提到：“所有的作者都是作家，但並非所有的作家都是（某作品的）作者。”（all authors are writers,but not all writers are authors.）.
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北區 (札幌市)
北区（）是位於札幌市北部的一個区，是札幌市10區中人口最多的一區，人口約27萬人。 北側以發寒川、茨戶川、石狩川為界與石狩市、當別町相隔，西側以新川與手稻區、西區相鄰，南側以JR札幌車站與函館本線與中央區為分界，東側以創成川與東區接鄰。.
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北海道
北海道（，）是日本最北端的一級行政區，亦是日本现时唯一以「道」取名的行政区划，道廳所在地（首府）是札幌市。全境面積78,420.79平方公里，是日本面積最大的一級行政區。北海道的人口約有544萬人，是日本人口第八多的一級行政區。北海道亦可以指北海道行政區所在的島嶼。北海道本島和本州、四国、九州並為日本四大島嶼之一，面積77,983.92平方公里，是日本面積第二大島嶼，亦是世--面積第21大島嶼。 北海道的原住民愛努人在過去曾將北海道和庫頁島、千島群島等愛努人居住的地區統稱為阿依努茅希利（阿伊努語假名：アィヌモシㇼ，转写：Aynu-mosir），意為人類居住之處。而和人古代則稱愛努人為蝦夷，稱北海道為蝦夷地。此外和人還曾使用過渡島、越渡島等名稱代指北海道。在明治政府設立開拓使之後，政府考慮修改蝦夷地這一名稱。曾多次在北海道探險的松浦武四郎向政府提出了北加伊（ほっかい）道、海北道、海東道、日高見道、東北道、千島道六個方案。最後政府決定採用「北加伊道」這一名稱，並且效仿律令制時代五畿七道中的東海道、南海道、西海道，將「加伊」改為「海」字，此為北海道名稱由來。北海道的人口密度遠較日本其他地區為低，這使得北海道擁有日本四分之一的農地，成為日本重要的食糧提供基地；亦讓北海道保留有未經人工干預的自然環境，吸引眾多遊客到訪。.
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北海道醫療大學車站
北海道醫療大學站（）是位於北海道石狩郡當別町字金澤，隸屬於北海道旅客鐵道（JR北海道）札沼線（學園都市線）的鐵路車站。車站編號為G14。電報略號為イリ。.
北海道旅客鐵道
北海道旅客铁道股份有限公司（），經常簡稱為JR北海道或JR Hokkaido，是1987年4月1日日本國有鐵道（JNR）分割且民營化之後，七個新成立的鐵路公司之一。JR北海道是以日本北海道地區作為主要的營業範圍，其企業識別色是淡綠色，屬於日本國內第一種鐵道事業者的分類。.
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石狩太美車站
石狩太美站（）是位於北海道石狩郡當別町太美町，隸屬於北海道旅客鐵道（JR北海道）札沼線（學園都市線）的鐵路車站。車站編號為G12。電報略號為リミ。 車站名稱源自其所在地區：當別太地區及美登江地區，各取一字而命名。由於開始營業時已存在相同發音的車站，因此再加上舊國名石狩。 而當別太及美登江皆源自阿伊努語的「to-pet-put」及「pon-pit-o-i」，分別代表「源於湖泊的河流的河口」及「很多小石的地方」。.
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石狩市
石狩市（）是位于北海道石狩振興局北部的一個城市。 市名「石狩」源自從轄區中流過的石狩川，石狩川的名稱則是源自阿伊努語的「i-sikar-a-pet」，意思是「彎彎曲曲的河川」。.
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石狩當別車站
石狩當別站（）是位於北海道石狩郡當別町錦町55-9，隸屬於北海道旅客鐵道（JR北海道）札沼線（學園都市線）的鐵路車站。車站編號為G13。電報略號為タウ。.
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石狩金澤車站
石狩金澤站（）是位於北海道石狩郡當別町字金澤，隸屬於北海道旅客鐵道（JR北海道）札沼線（學園都市線）的鐵路車站。電報略號為リカ。 車站名稱源自開發當地道路的樺戶集沿監看守長的出身地，石川縣金澤市，再加上舊國名石狩而成。.
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石狩振興局
石狩振興局（），為日本北海道道央地方的振興局，管轄北海道西部的6市1町1村，設於札幌市中央區北海道廳辦公大樓的別館。.
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瑞典
典王国（Konungariket Sverige）是一个位于斯堪地纳维亚半岛的北歐国家，首都为斯德哥尔摩。西鄰挪威，东北与芬兰接壤，西南濒临斯卡格拉克海峡和卡特加特海峡，東邊為波罗的海與波的尼亞灣。即瑞典和與丹麦、德国、波兰、俄罗斯、立陶宛、拉脫維亞和爱沙尼亚隔海相望，於西南通过厄勒海峽大桥与丹麦相连。瑞典於1995年加入欧洲联盟。 瑞典面积为449,964平方公里，为北歐第一大国家，人口1000万，第三页 - 于2007年7月10日查阅。。64%的國土由森林覆蓋，人口密度低，只有都會地區人口密度較高，84%的人口居住在只佔国土面积1.3%的城市裡。瑞典是一个現代、自由與民主的高度发达国家，其公民享有高质的生活，政府亦非常注重环保。 瑞典是传统的铁、铜和木材出口国，其水资源也很丰富，但是石油和煤矿十分匮乏。隨著運輸以及通訊的進步，這些自然資源也能夠更大規模地從各地開採，尤其是木材與鐵礦。經濟自由與教育普及而讓瑞典開始歷經快速的工業化，並從1890年代開始發展製造業。20世紀瑞典成為一個福利國家。 1397年，瑞典與丹麦和挪威一起所組成了卡爾馬聯合（芬兰此時還是瑞典王國的一部分）。瑞典於16世纪初脫離卡爾馬聯合，並且與鄰國進行了多年的戰爭，尤其是與俄羅斯以及從未完全承認瑞典已經離開了卡爾瑪聯合的丹麥-挪威聯合。17世纪時瑞典藉由戰爭擴張領土，成為了強權國家，其領土面积為目前的兩倍之大。1809年瑞典失去了芬蘭，也不再具有強權地位。之后，瑞典沒有再參與過戰爭。 現今，瑞典被視為極力追求人权和平等的国家之一。瑞典二戰後設立許多社會福利的制度，並在聯合國開發計劃署的人类发展指数中通常名列前茅。.
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白桦
白桦（学名：Betula platyphylla）亦称桦木，是桦木科桦木属的植物。.
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达拉纳省
达拉纳省（Dalarnas län）位于瑞典中部。以錫利揚湖（Lake Siljan）為中心。1647年建為省，原名科帕尔贝里省（Kopparberg，意即“铜山”），1997年改名為達拉納。 达拉纳省与耶姆特兰省、耶夫勒堡省、西曼兰省、厄勒布鲁省和韦姆兰省相邻。西面与挪威的海德马克郡和南特伦德拉格郡接壤。.
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都道府縣道
#重定向 日本都道府縣道.
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阿伊努語
阿伊努語（阿伊努語假名：アイヌ・イタㇰ，阿依努語拉丁轉寫：Aynu itak，アイヌ語），或譯成愛努語、愛奴語、阿衣奴語，是日本的原住民（主要分布在北海道和本州東北地區）少数民族阿伊努人的民族語。阿伊努語一直没有文字，近年由于Unicode的普及，日本政府开始用日语的假名为他們创制文字。阿伊努語一度至少有过19种方言，但10年前，方言已减少到只有两个：Tsishima话和Shigeru话。阿伊努这个字在阿伊努語的意思就是「人」。现时大多数能使用该語言的都是老年阿伊努人，他们散居在本州北部、北海道、千岛群岛及库页岛南部一帶。近年來阿伊努語的社會地位大有改善，越來越多人願意學習阿伊努語。.
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長尾林鴞
長尾林鴞（學名Strix uralensis）是一種中等大小及夜間活動的貓頭鷹，在歐洲及亞洲北部有達15個亞種。.
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東區 (札幌市)
東区（）是位於札幌市東北部的一個區，人口主要集中在轄區的西南部，東北部則以農田、工業區為主，早期札幌地區的機場丘珠機場也位於此地。 東側以豐平川和石狩川與白石區、江別市、當別町為界，西側以創成川與北區相鄰。區內地勢平坦，在地形圖上轄區內原本沒有任何一座山，不過，在2004年6月，モエレ沼公園內利用建設廢土建了一座人工山「モエレ山」（標高62.4公尺），並被記載於日本國土地理院的電子版地形圖，成為轄區內唯一的「山」。.
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江別市
江別市（）是北海道石狩振興局東部的一個城市，位於札幌市東側，為札幌的住宅城市，因此過去人口曾經快速成長，但近年人口已轉為減少。現在是北海道人口第9多的城市。名稱源自阿伊努語的「e-petke」（兔唇）或「yupe-ot」（鱘魚很多）或是「i-put」（村子的入口）。 在北海道中氣候屬較溫暖的地區，不過由於位於石狩灣通往太平洋的風路上，因此整年皆有強風。轄區大致位於石狩平原的中央，橫跨石狩川兩岸，石狩川的支流千歲川與夕張川皆於轄區內與石狩川匯流，因此常遭受水災。 在與札幌市、北廣島市的邊界有佔地約2,000公頃的道立自然公園－野幌森林公園，其中部分區域仍為從未開發過的原始林狀態。.
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本中小屋車站
本中小屋站（）是位於北海道石狩郡當別町字中小屋，隸屬於北海道旅客鐵道（JR北海道）札沼線（學園都市線）的鐵路車站。電報略號為モナ。.
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札幌市
札幌市（）是一個位於日本北海道道央地區的城市，擁有超過190萬人口，是日本人口第五大的城市，也是政令指定都市之一。札幌市是北海道政府（道廳）以及石狩振興局辦公室所在地，也是北海道最大都市，集中了北海道約35%的人口，而更集中了北海道約半數的人口。札幌市雖然地理位置位於北海道西部，但卻是北海道鐵路、高速公路、航空路線的中心，因此在交通上也是北海道的中心。 札幌市的歷史開始於1869年日本設立開拓使時在此設置札幌本府。札幌的建設計劃由時任開拓判官島義勇提出，他參考京都規劃了棋盤狀城市，以東側為基點，將作為南北軸，渡島通（現南1條通）作為東西軸。而大通公園則是現在札幌市的東西主幹線。1972年，札幌市舉辦了亞洲首屆冬季奧運會。此後札幌市舉辦了多種國際體育賽事。札幌市還是日本著名的觀光都市，並且在日本的魅力城市排行榜中亦排名前列。2013年，札幌市加入了聯合國教科文組織的全球創意城市網絡中的媒體藝術城市，是世界第二個和亞洲首個加盟城市。 如同大部分北海道地區的地名由來，「札幌」這一地名也是起源於北海道當地的原住民阿伊努族的語言阿伊努語。關於札幌的名稱起源有二種說法，一說認為札幌（さっぽろ）起源於阿伊努語中的「sat-poro-pet/サッ・ポロ・ペッ」，意指「乾渴的大河」；另一說則認為起源於阿伊努語中的「sar-poro-pet/サリ・ポロ・ペッ」，意思是完全與前者顛倒的「有大片濕地的河流」。 札幌市的市徽外觀是一個六角形，代表冰晶（雪花）的形狀，是北海道的象徵。在六角型內側的圓形其實是漢字「札」字的變體，而整個圓形又可視為是日文片假名「ロ」字的變形，是札幌的日語片假名寫法「サッポロ」中的一部分。市徽中央的五芒星代表北斗星，是北方的象徵。並且五芒星的形狀又與日文片假名字母「ホ」近似，是日語中「北方」或「北海道」的拼音字首。.
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札沼線
札沼線（）是連結北海道札幌市中央區的桑園站與北海道樺戶郡新十津川町的新十津川站，屬於北海道旅客鐵道（JR北海道）的鐵路線（地方交通線）。設有愛稱「學園都市線」（学園都市線）。.
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月形町
月形町（）為一個位於日本北海道空知綜合振興局中部的城鎮。 町名「月形」源自明治時期設於此的樺戶集治監的第一代典獄長月形潔的姓。.
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浦臼町
浦臼町（）為一個位於日本北海道空知綜合振興局中部的城鎮。 日本明治維新時代的維新志士坂本龍馬之外甥為此地早期的開墾者之一，而坂本龍馬養子之妻及其子女也在之後移居至此。 町名「浦臼」源自阿伊努語的「uray-us-nay」，意思是有魚梁的河川。.
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新十津川町
新十津川町（）為一個位於日本北海道空知綜合振興局中部的城鎮。 1889年奈良縣吉野郡發生了十津川水災，造成十津川村近三千人無法繼續居住於原本的住所，因此規劃將受災災民集體遷移至此，並命名為「新十津川村」。.
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新篠津村
新篠津村（）是位于北海道石狩振興局北部的一個村落。 由於新篠津村於1896年從篠津村（現已合併為江別市）分村成立，因此命名為「新篠津」。「篠津」則是源自阿伊努語的「si-nucim」（與主流一樣深的緩慢支流）或「si-no-to」（像湖泊一樣的大平原）。或「sir-not」（山突出的地方）。.
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