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温州市域铁路S1线

指数 温州市域铁路S1线

溫州市域鐵路S1線又称溫州轨道交通S1線,是位於浙江省溫州市境內的一條通勤铁路。为温州轨道交通市域铁路网中的重要主干线,是温州南站、温州站、城市公交中心站、客运站、溫州龍灣國際機場等不同交通的纽带 S1线路全长约77公里,规划设站28个,平均站间距2.8公里;其中一期工程全长53.507公里,设站21个,其中预留2个。.

目录

  1. 27 关系: A型车城市轨道交通系统中车青岛四方机车车辆中车青岛四方机车车辆股份有限公司和谐号CRH1型电力动车组和谐号CRH2型电力动车组和谐号CRH3型电力动车组和谐号CRH5型电力动车组和谐号CRH6型电力动车组公里動車組灵昆岛瓯海区甬台温铁路高架電纜鹿城区龙湾区金温铁路通勤铁路洞头区温州南站温州市温州站温州西站温州轨道交通温州龙湾国际机场浙江省

A型车

#重定向 城市轨道交通列车车型#A型车.

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城市轨道交通系统

#重定向 城市軌道交通.

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中车青岛四方机车车辆

中车青岛四方机车车辆股份有限公司,简称“中车四方”或四廠,是中国中车股份有限公司的子公司之一、国有特大型一级企业,主要从事轨道交通机车车辆装备制造,同时也是国家高级技术中心、国家高速动车组实验基地。 中车四方地处中国副省级计划单列市青岛市,前身是四方机车车辆厂(通称“四方机厂”),最早由德国始建于1900年。迄今为止已开发制造了铁路机车60多个品种、铁路客车200多个品种,以及各种动车组及地铁列车等,是中国国内研发与制造轨道交通车辆产品种类最齐全的企业,曾创造了多项中国轨道交通装备研制和生产的纪录,是铁道部确定的六家铁路装备现代化重点扶持企业之一,也是山东省136家重点企业和青岛市“十强”企业之一。中车青岛四方股份下设棘洪滩、四方两个生产基地,並有青岛四方客车修理股份有限公司、青岛四方铁路运输设备装配股份有限公司、 青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司等40多家下属单位。.

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中车青岛四方机车车辆股份有限公司

#重定向 中车青岛四方机车车辆.

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和谐号CRH1型电力动车组

CRH1型电力动车组,是中华人民共和国铁道部為進行中国铁路第六次大提速,於2004年起向龐巴迪運輸和青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司(BST)(前称“青島四方-龐巴迪-鮑爾鐵路運輸設備有限公司”、BSP)訂購的CRH系列高速電力動車組車款之一。中国鐵道部将所有引进国外技术、联合设计生产的中国铁路高速(CRH)車輛均命名為「和谐号」。.

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和谐号CRH2型电力动车组

CRH2型电力动车组,是原中华人民共和国铁道部(现在中国铁路总公司)为进行中国铁路第六次大提速及营运新建的高速城际铁路及客运专线,而向日本川崎重工及中国中车中車青島四方機車車輛股份有限公司订购的CRH系列高速动车组车款之一。中国铁路总公司所有引进国外技术、联合设计生产的中国铁路高速列车(CRH)均命名为「和谐号」。.

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和谐号CRH3型电力动车组

CRH3型电力动车组,是中華人民共和國鐵道部为營運新建的高速城际铁路及客运专线,而向德国西门子交通集团和中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司订购的CRH系列高速动车组(只限CRH3C,CRH3A由中國鐵路總公司分別向唐山轨道客车有限责任公司和長春軌道客車股份有限公司訂購)。中国鐵道部将所有引进国外技术、联合设计生产的中国铁路高速(CRH)車輛均命名為「和谐号」。.

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和谐号CRH5型电力动车组

CRH5型电力动车组,是中华人民共和国铁道部为实行中国铁路第六次大提速,向法国阿尔斯通和中国北车集团长春轨道客车股份有限公司订购的CRH系列高速动车组车款之一。中国鐵道部将所有引进国外技术、联合设计生产的中国铁路高速車輛均命名為和谐号。.

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和谐号CRH6型电力动车组

CRH6型电力动车组是由中国中车青岛四方机车车辆股份有限公司和中车南京浦镇车辆有限公司共同研制开发的CRH系列电力动车组。列車由四方技术总负责,浦镇四方联合设计,并分别在两公司及广东(新会)基地生产。CRH6型动车组适用于城市间以及市区和郊区间的短途通勤客运,满足载客量大、快速乘降、快启快停的运营要求。.

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公里

--亦稱--( → kilometre、),是一种長度計量單位,等於一千米,是國際單位制之一,符號为km。.

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動車組

動車組系指由若干带动力的车辆(动车)和不带动力的车辆(拖车)组成的、在正常使用寿命周期内始终以固定编组运行、不能随意更改编组的一组列车。动车组按动力类型分为内燃动车组与電力動車組,按动力配置分动力集中式与动力分散式。 动车组是源自中国大陆的地区性名词。世界各地都有型号和数量众多的动车组,但它们在这些地区一般不使用“动车组”这个名称。例如對於動力分散式的动车组,常按照动力来源被称作“电联车”和“柴联车”。“源自中国大陆的地域性名词”——“动车组”一词自1980年起多次出现于中国大陆印刷出版物中,但极少见于其他地区。港台等繁体中文地区有与“动车组”相关的“电联车”、“柴联车”等称谓,而且在某些时候可以和“动车组”相互指代;但因各自涵盖范围不同,无法直接等同。 中短途旅客运输需求而发展起来的一种新型客运运输工具。动车组为不需摘挂作业即可在铁路线上往返运行的列车。”.

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灵昆岛

灵昆岛位于瓯江入海口,是浙江省最大的河口冲积岛,面积25平方公里,另有面积相当的滩涂,总面积超过50平方公里,有人口17,457(五普),属温州市洞头区,设灵昆街道。灵昆岛已经通过围垦、大堤和桥梁与洞头岛和大陆相连。 Category:浙江岛屿 category:温州地理 category:洞头区.

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瓯海区

瓯海区是中国浙江省温州市下辖的一个市辖区,位于瓯江下游南岸。瓯海区政府驻地规划设于娄桥街道,目前政府办公地暂在景山街道。.

查看 温州市域铁路S1线和瓯海区

甬台温铁路

台温铁路是中国浙江省境内的一条铁路,为杭福深客運專線的一部分。线路自宁波站至温州南站,在宁波站连接杭甬客运专线,在温州南站连接温福铁路,全线长279.09公里,是一条以客运为主、客货兼顾的国家一级铁路。甬台温铁路宁波至温州最短运营时间1小时12分。甬台温铁路于2005年10月27日开工建设,2009年9月28日与温福铁路一同通车运营。.

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高架電纜

架空接触网(又称架空电缆),是凭借电杆支撑,架设于电力驱动交通工具行驶轨迹上方半空,在与其接触连接时用以向其直接供电的特殊形式的输电线路。在电气化铁路和城市轨道交通系统中,架空接触网一般只有1根接触导线(简称触线),电力机车或动车通过受电弓取电,再通过金属轮轨回流到电网中;而在无轨电车等使用胶轮的系统中,架空接触网有一正一负2根互相平行的触线,通过2根受电杆取电并形成通路。.

查看 温州市域铁路S1线和高架電纜

鹿城区

鹿城区是中国浙江省温州市的主城区所在地,是温州市经济、文化、政治中心。人口129万,面积294.38平方千米。目前辖12个街道和2个镇。 鹿城原来属于永嘉县地,相传东晋太宁元年(323年)置永嘉郡筑城时有白鹿啣花之瑞而得名,为历代郡、州、专区、县治所在地。1949年成立温州市。1981年温州地市合并,原市区改设区,名温州市城区。1984年更名为鹿城区。.

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龙湾区

龙湾区是中国浙江省温州市下辖的一个市辖区,面积279平方千米,人口30万人。龙湾区成立于1984年。温州经济技术开发区位于该区。.

查看 温州市域铁路S1线和龙湾区

金温铁路

金温铁路又称金温货线,是中国浙江省从金华通往温州的铁路。始建于1992年12月18日,1998年6月11日全线通车运营。客运运输由金华南站到温州站,全长252千米。金温铁路是中国国内第一条合资的铁路。 金温铁路是由旅居国外的温州乐清籍学者南怀瑾先生提议并出面筹资4568万美元建设,在建设完成之际,他提出“还路于民”,将股权转让给浙江省和铁道部。现属上海铁路局管辖,为单线非电化铁路,目前正在进行电气化可行性调研。.

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通勤铁路

通勤鐵路、或称城市铁路、市域铁路、市郊铁路等,在中國對於地鐵制式的大站距線路则又稱為「快軌」(Rapid Transit),是一種主要提供城市市中心與郊區之間往來通勤的鐵路運輸服務。 20世紀末以來,很多地方的城市都著重發展通勤铁路,一方面希望減輕市區內的路面交通壓力,以及減少污染,及對汽車和石油的依賴;另一方面亦希望通勤铁路能帶動途經地區發展成為都會的住宅區。.

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洞头区

洞头区在中国浙江省东南海上,隶属于温州市。洞头原为中国12个海岛区县之一,称“百岛之县”。同时,洞头也是温州惟一以区县名冠名的省级风景名胜区。.

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温州南站

温州南站,又称温州火车南站,原称新温州站,位于中国浙江省温州市瓯海区潘桥镇,是一座仅客运业务的鐵路車站,归上海铁路局宁波车务段管辖。温州南站于2009年9月28日随甬台温铁路、温福铁路正式通车同时启用。车站距离温州市中心约13.5公里,距溫州龍灣國際机场约28公里。.

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温州市

温州市(普通话发音:Wēnzhōu,温州话发音:,浙南闽语发音:Vo'e Jeu)是中华人民共和国浙江省下辖的地级市,位于浙江省东南部,瓯江下游南岸,为沿海港口城市,亦是中华人民共和国沿海開放城市,古称瓯。舊城為東晉著名學者郭璞根據風水思想而建。当时,郭璞登上南岸的西郭山,见数峰错立,状如北斗,華蓋山鎖“北斗之口”,以此設計溫州城。故而溫州有“山如北斗城似锁”之美称,別稱“斗城”。传说筑城时,有白鹿衔花而过,人们视为瑞兆,故温州又別稱“鹿城”。是浙江第三大城市。全市总面积12,065平方公里,辖海域1.1万平方公里,2016年末全市户籍人口818.2万人,常住人口917.5万人,为浙江省人口最多的地级市,年末市区户籍总人口168.04万人(含洞头区)。.

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温州站

温州站位于中国浙江省温州市鹿城区温州大道上,浙江省金温地方铁路公司管辖。经过铁路有金温铁路,日均办理旅客列车约38列。 1998年6月开站以来,旅客列车开行对数由刚开始的4对增加到目前的14对,最高时日开行旅客列车达23对。.

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温州西站

温州西站位于中国浙江省温州市瓯海区新桥街道,归属上海铁路局,是金温铁路的一个货运站。.

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温州轨道交通

温州轨道交通是中国浙江省温州市计划、实施中的城市轨道交通系统。 现主要在规划及建设温州市域铁路系统,采用通勤铁路系统,其规划最迟起始于2001年。该系统并非一般意义上的地铁或轻轨,而是连接温州市区和郊区各乡镇的通勤铁路,采用铁路制式,其站间距较大。 温州市域铁路S1线于2011年11月11日试验开工建设。温州市域铁路S2线于2015年12月30日开工建设。温州将成为浙江省内继杭州和宁波之后的第三个拥有城市轨道交通系统的城市。 除通勤铁路外,温州另有建设城市快速轨道交通(地铁)的计划,于2016开始前期研究工作。.

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温州龙湾国际机场

温州龙湾国际机场(),原名温州永强机场,是一個位於中國浙江省溫州市的民用機場,距温州市区21公里。该機場於1990年7月12日開放作为民用机场,工程共计耗资1亿3250萬元人民币。機場能處理波音B767/空中巴士A300。.

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浙江省

浙江省,是一个地处中国东南沿海的省份。东临东海,北连长江三角洲,与江苏省接壤,太湖位于两省之间,东北一角邻上海市,西接江蘇省和江西省,南连福建省。境内最大的河流為钱塘江,因江流曲折,称之江,又称浙江,省以江名,简称“浙”。省会为杭州市。 浙江是吴越文化、江南文化的发源地,是中国古代文明的发祥地之一。早在5万年前的旧石器时代,就有原始人类“建德人”活动,境内有距今7000年的河姆渡文化、距今6000年的马家浜文化和距今5000年的良渚文化,是典型的山水江南、鱼米之乡,被称为“丝绸之府”、“鱼米之乡”。 浙江是中国经济最活跃的省份之一,尤以發達的民营经济形成了具有鲜明特色的“浙江经济”,至2013年人均居民可支配收入连续21年位居中国第一。浙江与江苏、安徽、上海共同构成的长江三角洲城市群已成为国际6大世界级城市群之一。地區生產總值位居中國第四位。.

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