温州市域铁路S1线和温州站

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温州市域铁路S1线和温州站之间的区别

温州市域铁路S1线 vs. 温州站

溫州市域鐵路S1線又称溫州轨道交通S1線，是位於浙江省溫州市境內的一條通勤铁路。为温州轨道交通市域铁路网中的重要主干线，是温州南站、温州站、城市公交中心站、客运站、溫州龍灣國際機場等不同交通的纽带 S1线路全长约77公里，规划设站28个，平均站间距2.8公里；其中一期工程全长53.507公里，设站21个，其中预留2个。. 温州站位于中国浙江省温州市鹿城区温州大道上，浙江省金温地方铁路公司管辖。经过铁路有金温铁路，日均办理旅客列车约38列。 1998年6月开站以来，旅客列车开行对数由刚开始的4对增加到目前的14对，最高时日开行旅客列车达23对。.

鹿城区

鹿城区是中国浙江省温州市的主城区所在地，是温州市经济、文化、政治中心。人口129万，面积294.38平方千米。目前辖12个街道和2个镇。 鹿城原来属于永嘉县地，相传东晋太宁元年（323年）置永嘉郡筑城时有白鹿啣花之瑞而得名，为历代郡、州、专区、县治所在地。1949年成立温州市。1981年温州地市合并，原市区改设区，名温州市城区。1984年更名为鹿城区。.

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金温铁路

金温铁路又称金温货线，是中国浙江省从金华通往温州的铁路。始建于1992年12月18日，1998年6月11日全线通车运营。客运运输由金华南站到温州站，全长252千米。金温铁路是中国国内第一条合资的铁路。 金温铁路是由旅居国外的温州乐清籍学者南怀瑾先生提议并出面筹资4568万美元建设，在建设完成之际，他提出“还路于民”，将股权转让给浙江省和铁道部。现属上海铁路局管辖，为单线非电化铁路，目前正在进行电气化可行性调研。.

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温州南站

温州南站，又称温州火车南站，原称新温州站，位于中国浙江省温州市瓯海区潘桥镇，是一座仅客运业务的鐵路車站，归上海铁路局宁波车务段管辖。温州南站于2009年9月28日随甬台温铁路、温福铁路正式通车同时启用。车站距离温州市中心约13.5公里，距溫州龍灣國際机场约28公里。.

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温州市

温州市（普通话发音：Wēnzhōu，温州话发音：，浙南闽语发音：Vo'e Jeu）是中华人民共和国浙江省下辖的地级市，位于浙江省东南部，瓯江下游南岸，为沿海港口城市，亦是中华人民共和国沿海開放城市，古称瓯。舊城為東晉著名學者郭璞根據風水思想而建。当时，郭璞登上南岸的西郭山，见数峰错立，状如北斗，華蓋山鎖“北斗之口”，以此設計溫州城。故而溫州有“山如北斗城似锁”之美称，別稱“斗城”。传说筑城时，有白鹿衔花而过，人们视为瑞兆，故温州又別稱“鹿城”。是浙江第三大城市。全市总面积12,065平方公里，辖海域1.1万平方公里，2016年末全市户籍人口818.2万人，常住人口917.5万人，为浙江省人口最多的地级市，年末市区户籍总人口168.04万人（含洞头区）。.

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温州西站

温州西站位于中国浙江省温州市瓯海区新桥街道，归属上海铁路局，是金温铁路的一个货运站。.

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浙江省

浙江省，是一个地处中国东南沿海的省份。东临东海，北连长江三角洲，与江苏省接壤，太湖位于两省之间，东北一角邻上海市，西接江蘇省和江西省，南连福建省。境内最大的河流為钱塘江，因江流曲折，称之江，又称浙江，省以江名，简称“浙”。省会为杭州市。 浙江是吴越文化、江南文化的发源地，是中国古代文明的发祥地之一。早在5万年前的旧石器时代，就有原始人类“建德人”活动，境内有距今7000年的河姆渡文化、距今6000年的马家浜文化和距今5000年的良渚文化，是典型的山水江南、鱼米之乡，被称为“丝绸之府”、“鱼米之乡”。 浙江是中国经济最活跃的省份之一，尤以發達的民营经济形成了具有鲜明特色的“浙江经济”，至2013年人均居民可支配收入连续21年位居中国第一。浙江与江苏、安徽、上海共同构成的长江三角洲城市群已成为国际6大世界级城市群之一。地區生產總值位居中國第四位。.

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