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41 关系: 基辛納林蔭路，大中央車站 (IRT法拉盛線)，大西洋大道-巴克萊中心車站，大都會-威利斯角車站 (IRT法拉盛線)，大都會運輸署，島式月台，布魯克林-曼哈頓運輸股份有限公司，亨特斯角大道車站 (IRT法拉盛線)，國家史蹟名錄，BMT富蘭克林大道線，皇后區，皇后區廣場車站，皇后區植物園，皇后圖書館，第二次世界大战，第五大道車站 (IRT法拉盛線)，紐約太陽報，紐約市政府，紐約地鐵，紐約地鐵7號線，紐約每日新聞，維爾農林蔭路-傑克遜大道車站 (IRT法拉盛線)，總站，纽约，纽约时报，美国国家公园管理局，羅斯福大道/74街車站，牙買加中心-帕森斯/射手車站 (射手大道線)，聖喬治教堂 (紐約法拉盛)，馬賽克，跨區捷運公司，長島鐵路，IRT法拉盛線，止衝擋，法拉盛 (皇后區)，明挖回填式隧道，時報廣場車站 (IRT法拉盛線)，103街-可樂娜廣場車站 (IRT法拉盛線)，161街-洋基體育場車站，1939年紐約世界博覽會，34街-哈德遜調車場車站 (IRT法拉盛線)。
基辛納林蔭路
#重定向 凯辛娜大道.
大中央車站 (IRT法拉盛線)
#重定向 大中央-42街車站#IRT法拉盛線月台.
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大西洋大道-巴克萊中心車站
大西洋大道-巴克萊中心車站（Atlantic Avenue–Barclays Center）是紐約地鐵一個地鐵站複合，由BMT第四大道線、BMT布萊頓線與IRT東公園道線，位於大西洋大道、、與太平洋街交界。設有以下列車服務：.
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大都會-威利斯角車站 (IRT法拉盛線)
大都會-威利斯角車站（Mets–Willets Point），曾名為「威利斯角-謝亞球場車站」（Willets Point–Shea Stadium），是紐約地鐵IRT法拉盛線的一個快車地鐵站，設有7號線（任何時候停站）列車服務，以及在大部分紐約大都會棒球比賽和美國網球公開賽後前往曼哈頓時營運，而繁忙時段的尖峰方向還有開行<7>列車。車站位於皇后區法拉盛草原-可樂娜公園介乎114街及126街的。車站的高峰期通常是大都會在位於車站北側的花旗球場（以及自1964年起至2008年為止在謝亞球場）比賽時，以及在車站南面的美國網球協會比莉·珍·金網球中心時。.
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大都會運輸署
大都會運輸署（Metropolitan Transportation Authority），簡稱MTA，是管理美國紐約市公共交通的管理機構，成立於1967年，管轄著範圍達4,000平方英里、總人口1,800萬的大紐約地區（包含紐約市五大區、紐約州12個縣、紐澤西州及康乃狄克州部分地區）內的交通運輸，該機構擁有並管理紐約地鐵、巴士及渡輪。其轄下單位包括紐約市公共運輸局、大都會北方鐵路、長島鐵路、長島巴士公司、橋樑暨隧道管理局以及大都會運輸署公車公司。.
島式月台
島式月台，又名中置式月台、中央月台、中间站台，是鐵路月台的一種型態，為路軌在兩旁，月台被夾在中間的設計。.
布魯克林-曼哈頓運輸股份有限公司
布魯克林-曼哈頓運輸股份有限公司（Brooklyn–Manhattan Transit Corporation），簡稱BMT，是一間基於美國紐約市布魯克林的公共交通股份公司，1923年開始公司化。1940年出售予紐約市。今天連同IND地鐵系統共同組成了現代紐約地鐵的。原初BMT路線成為J/Z線、L線、M線、N線、Q線、R線和W線列車，同時還有富蘭克林大道接駁線，另外IND的B線、D線與F線在布魯克林使用BMT軌道，而A線則短暫在皇后區使用BMT軌道。M線列車橫過後途經進入IND軌道，Q線以及部分繁忙時段的N線在BMT 63街線進入IND，而R線途經進入IND。Z線列車在繁忙時段的尖峰方向輔助J線。 Category:紐約地鐵.
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亨特斯角大道車站 (IRT法拉盛線)
亨特斯角大道車站（Hunters Point Avenue）是紐約地鐵IRT法拉盛線的一個地鐵站，位於皇后區長島市49大道（亨特斯角大道）及21街交界，設有7號線（任何時候停站）列車服務，而繁忙時段的尖峰方向還有開行<7>列車。.
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國家史蹟名錄
《國家史蹟名錄》（National Register of Historic Places, NRHP）是美國政府認為值得保護的建築財產的官方列表，於1966年設立。首個收錄的建築物是位於羅得島州的（Slater Mill）。.
BMT富蘭克林大道線
富蘭克林大道線（Franklin Avenue Line），又稱「布萊頓-富蘭克林線」，是紐約市布魯克林區紐約地鐵的一條地鐵路線。所有服務都是由富蘭克林大道接駁線提供。.
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皇后區
皇后區（Queens），又译作昆斯区，是美国纽约市的五個行政區之一，也是其中面積最大、人口第二多的行政區。其範圍和紐約州皇后郡（Queens County）相同。 皇后區位於長島的西半部，紐約市主要的三個機場中，兩個就坐落於皇后區，分別是甘迺迪國際機場和拉瓜地亞機場。這些機場在世界上是數一數二的忙碌，讓皇后區的上空成為全國最擁塞的空域。皇后區同時也是紐約大都會棒球隊的球場所在地。.
皇后區廣場車站
皇后區廣場車站（Queensboro Plaza）是紐約地鐵一個高架車站，位於皇后區東部長島市皇后區大橋末端上方，該廣場向東有。此站鄰近皇后廣場地鐵站，但兩個車站並無關係也不容許免費轉乘。設有以下列車服務：.
皇后區植物園
#重定向 皇后植物园.
皇后圖書館
皇后圖書館（Queens Library），或称皇后区公共图书馆（Queens Borough Public Library），是纽约市皇后区的公共图书馆。以流通量算，皇后图书馆是世界上最大的图书馆之一，2015财年借出了1350万本资料。《图书馆杂志》将其提名为“2009年度图书馆”。根据其官网，图书馆总计有750万本资料，其中有140万本收藏在皇后区牙买加中心图书馆。 皇后图书馆成立于1858年的法拉盛，之后成为了美国最大公共图书馆系统之一，总共有63个分馆。从1994年之后，皇后图书馆成为了全美国每年流通量最高的图书馆系统，而且也是全美收藏量排名第二的图书馆系统。皇后图书馆所服务的220万居民包括大量的移民人口，所以有很大部分的藏书是非英语书籍，特别是西班牙语、朝鲜语和俄语。皇后圖書館是纽约市的三个独立的公共图书馆系统之一，其余两个系统分別是纽约公共图书馆，服务曼哈顿、布朗克斯和史泰登岛；以及布魯克林公共圖書館，服务布鲁克林区。.
第二次世界大战
二次世界大戰（又常簡稱二次大戰、二戰、WWII等；World War II；Seconde Guerre mondiale；Zweiter Weltkrieg；Вторая мировая война；第二次世界大戰）是一次自1939年至1945年所爆發的全球性軍事衝突，整場戰爭涉及到全球絕大多數的國家，包括所有的大國，并最終分成了兩個彼此對立的軍事同盟─同盟國和軸心國。這次戰爭是人類歷史上最大規模的戰爭，動員了1億多名軍人參與這次軍事衝突。主要的參戰國紛紛宣布進入總體戰狀態，幾乎將自身國家的全部經濟、工業和科學技術應用於戰爭之上，同時也將民用與軍用的資源合併以方便統籌規劃。包括有猶太人大屠殺、南京大屠殺、戰爭中日軍對中國軍民進行細菌戰、以及最终美國對日本首次使用原子彈等事件，使得第二次世界大戰也是自有紀錄以來涉及最多大規模民眾死亡案例的軍事衝突，全部總計便將近有5,000萬至7,000萬人因而死亡，這也讓第二次世界大戰成了人類歷史上死亡人數最多的戰爭。 儘管早在1931年9月，日本便侵佔了中國的滿洲，而後建立了傀儡國家滿洲國。至1937年7月盧溝橋事變後中日更爆發了全面戰爭。不過大多數人仍多把第二次世界大戰的爆發定為1939年9月1日德國入侵波蘭開始，這次入侵行動隨即導致英國與法國向德國宣戰。然而德國在入侵波蘭後開始著手嘗試在歐洲建立一個大帝國，自1939年末期到1941年初期為止，發動一連串戰爭並藉由條約的簽署使得德國幾乎佔領了歐洲絕大部分的地區，而名義上保持中立的蘇聯在和德國簽訂《德蘇互不侵犯條約》後，也跟進侵略潮流，陸續佔領或者吞併了其在歐洲邊界的鄰近6個國家，在這之中也包括第二次世界大戰爆發時所佔領的波蘭領土。英國以及大英國協的成員國則堅持持續與軸心國繼續作戰，並分別在北非和大西洋海上發生多次軍事衝突，而這也使得英國成了歐洲地區少數仍能繼續反抗德軍入侵的主要武力之一。1941年6月，歐洲的軸心國集團決定撕毀與蘇聯的合作約定，聯合入侵蘇聯領土，這次攻勢也開始了人類歷史上規模最大的地面戰爭爆發，但也在之後讓原本幾乎統轄整個歐洲地區的軸心國被迫投入大量軍力來維持作戰優勢。到了1941年12月，已經加入軸心國的大日本帝國為了能夠在亞洲及太平洋地區獲得領導地位，陸續襲擊位于太平洋的美國統轄地區和座落於與中南半島的歐洲殖民地，很快地於西太平洋和東亞戰區獲得了主導權。 到了1942年時日本開始在一系列的海戰中戰敗，位於歐洲的軸心國也陸續於北非戰役以及斯大林格勒戰役中節節敗退，這些都迫使軸心國停下進攻的腳步。1943年時，義大利法西斯政權在西西里島戰役中面對同盟國部隊嚴重失利，另一方面德軍在库尔斯克会战戰敗後失去對於東歐的領導地位，同時美國也在太平洋戰區中獲得了一連串的勝利，自此軸心國集團逐漸失去主導權並開始嘗試將佈署於各地的前線部隊進行戰略性的撤退。到了1944年時，盟軍決定登陸法國以開闢第二戰場，而蘇聯除了成功收復過去被佔領的領土外，也開始轉往進攻德國與其同盟國家的土地。在蘇聯和波蘭部隊共同攻入柏林後，第二次世界大戰歐洲戰區最終在1945年5月8日德國投降的情況下宣告結束。而另一方面美國在1944年和1945年成功擊敗了日本海軍部隊並陸續佔領了數個重要的西太平洋島嶼，這使得日本列島隨時面臨同盟國部隊入侵的危機。最後在美軍分別於廣島市和長崎市投下原子彈並造成大量日本平民死亡。1945年8月8日蘇聯進攻日本控制下的中國東北地區，8月14日日本跟進宣佈願意接受無條件投降的條件，而隨著亞洲戰事的停息也意味著第二次世界大戰正式結束。 1945年時第二次世界大戰以同盟國勝利宣告結束，然而二次大戰對世界影響極為深遠，改變了往後世界的政治版圖和社會結構，特別是戰敗的軸心國集團被迫接受同盟國的安排。1945年10月24日聯合國亦宣告成立，期望能夠促進各國合作並防止未來的軍事衝突；同時戰勝的盟軍各國，也紛紛在聯合國各個機構中擔任重要職位，特別是以美國、蘇聯、中國、英國和法國5個國家為首成立聯合國聯合國安全理事會的常任理事國，主導著世界的秩序.
第五大道車站 (IRT法拉盛線)
#重定向 42街-布萊恩特公園／第五大道車站#IRT法拉盛線月台.
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紐約太陽報
《紐約太陽報》（The New York Sun，2002年4月16日－2008年9月30日）是一份每日出版的報章，出版於美國紐約。當2002年4月16日首次亮相，採用的名稱，格言，和其他無關的早期新紐約紙，《太陽報》（1833年至1950年）的報頭，它成為首個股東的利益開始在紐約的報紙上幾十年。.
紐約市政府
紐約市政府依據建立，屬於強市长-议会制政府。紐約市市長由選舉產生，任期4年，負責該市行政。紐約市議會屬一院制議會，議員由各選區選舉產生，每個選區各自選出一名議員，共51名，一般任期為4年。法院系統包括2個市法院和3個州法院。 紐約市政府有325,000名職員 ，除了加利福尼亞州、德克薩斯州、紐約州外的州，紐約市政府職員數量多於美國的任何其他城市，該市事權統一的程度，超過大部分其他城市。負責教育、懲戒機構、圖書館、公共安全、娛樂設施、公共衛生、供水和福利服務 。 紐約市的行政區劃相當特別，雖然紐約市歸屬紐約州管轄，然而它卻擁有五個行政區。而每一個行政區都對應到紐約州行政區劃下的一個虛級郡，也就是說，名義上紐約市和紐約州都直接管轄這五個行政區，然而實際上管轄這些行政區的為紐約市政府，紐約州政府僅有虛級單位管轄。而這些行政區在紐約州的行政區劃下則有不同名字，如紐約市的曼哈頓區即為紐約州的紐約郡、皇后區是皇后郡、布魯克林區是金斯郡、布朗克斯區是布朗克斯郡，而史泰登島區是里奇蒙郡。1898年紐約市合併成如今的樣子時，所有先前其範圍內的市政府與郡政府都廢止，以形成如今的這五個行政區以及一個集權化、統一的市政府。然而，每個郡仍保留自己的地方檢察官來起訴罪案，大多數的法院由郡政府控管。.
紐約地鐵
紐約地鐵（New York City Subway）是美國紐約市的城市轨道交通系統，全球歷史最悠久的公共地下鐵路系統之一，也是國際地鐵聯盟（CoMET）的成員。纽约地铁拥有425座车站，商業營運路線長度為373公里（232英里），用以營運的軌道長度約為1056公里（約656英里），總鋪軌長度達1355公里（約842英里）。約40%的路軌形式為地面或高架。 紐約地鐵現由紐約大都會運輸署（Metropolitan Transportation Authority，MTA）管理，紐約市捷運局負責營運。近年來有紐約地鐵與斯塔滕島鐵路（Staten Island Railway）合併的構想也在酝酿中。.
紐約地鐵7號線
7號線法拉盛慢車（7 Flushing Local）與⟨7⟩號線法拉盛快車（⟨7⟩ Flushing Express）是紐約地鐵兩條地鐵路線，在IRT法拉盛線全線的快車和慢車服務。由於該線全線使用IRT法拉盛線，因此其路線徽號為紫色。 慢車以圓形的徽號「(7)」標示，快車則以菱形的徽號「⟨7⟩」標示，在R62A型列車車頭則顯示「⟨7⟩快車」（⟨7⟩ Express）。R62A型列車的車頭同時以LED標示慢車或快車，7號線慢車以綠色圓形標示；⟨7⟩號線快車以紅色菱色標示。 7號線在任何時間都營運，來往法拉盛的緬街及雀兒喜的34街-哈德遜調車場。慢車在任何時間都營運，而快車只在繁忙時段、尖峰方向的較早黃昏時段及特別活動時營運。7號線在1915年法拉盛線通車時就開始營運。1927年起，7號線大致維持原線，直至2015年由時報廣場西延一站至哈德遜調車場為止。.
紐約每日新聞
紐約每日新聞（Daily News、New York Daily News、NYDN），是一份在美國紐約出版的日報，為全美第五大報。創辦於1919年，現屬媒體大亨所有。該報曾榮獲十次普立茲獎。注重地方版新聞，約用百分之八十的篇幅來報導當地的事情。在紐約市和紐約州的發行量，超越了《紐約時報》、《紐約郵報》與《華爾街日報》等大報。.
維爾農林蔭路-傑克遜大道車站 (IRT法拉盛線)
維爾農林蔭路-傑克遜大道車站（Vernon Boulevard–Jackson Avenue），經常被非正式地顯示為「維爾農-傑克遜車站」（Vernon–Jackson），舊名「維爾農-傑克遜大道車站」（Vernon–Jackson Avenues）是紐約地鐵IRT法拉盛線在皇后區最西端的地鐵站。雖然名稱如此，但車站實際上位於介乎維爾農林蔭路和傑克遜大道的一段50大道，兩條道路都設有車站入口。此站設有7號線（任何時候停站）列車服務，而繁忙時段的尖峰方向還有開行<7>列車。.
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總站
總站，或稱為始發站或終點站，是公共汽車、鐵路列車等大眾運輸路線長時間停留的站點，或是指都市、城鎮等聚落的大眾運輸系統樞紐，通常位於路線的起訖點、或沿線重要聚落。通常是一棟大型建築物，並設有候車大廳（大堂），設施與機場航廈相似。包含有巴士總站、鐵路總站、地鐵總站。.
纽约
纽约（New York）是位於美國紐約州的城市，為美国人口最多的城市、紐約都會區的核心、以及世界最大的城市之一，是对全球的经济、商业、金融、媒体、政治、教育和娱乐具有极大影响力的国际大都会。纽约还是聯合國總部所在地，因此紐約也被认为是世界外交的中心。纽约还被称为「世界文化之都.
纽约时报
纽约时报（The New York Times，缩写作 NYT）是一家美國日報，由紐約時報公司於1851年9月18日在美國紐約創辦和持續出版。和《华尔街日报》的保守派旗舰报纸地位相对应，《纽约时报》是美国親自由派的第一大报。 它最初被称作《纽约每日时报》（The New-York Daily Times），创始人为亨利·J·雷蒙德和。.
美国国家公园管理局
美国国家公园管理局（National Park Service，简写NPS），是隶属于美国联邦政府的行政管理机构，负责管理美国的國家公園，國家紀念區，以及其他自然保护区和历史文化遗产。于1916年8月25日由美国国会立法《国家公园管理局組織法》成立。 美国国家公园管理局的直属上级单位是美国内政部，而大多数行政命令都是由内务部长下达，委派管理局的主管官员执行，其主管经美国参议院同意上任。约两万一千多名管理局職员負責全美417个園區的營運，其中59處為国家公园。.
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羅斯福大道/74街車站
#重定向 傑克遜高地-羅斯福大道／74街車站.
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牙買加中心-帕森斯/射手車站 (射手大道線)
#重定向 牙買加中心-帕森斯／射手車站 (射手大道線).
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聖喬治教堂 (紐約法拉盛)
#重定向 聖佐治堂 (皇后區).
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馬賽克
#重定向 鑲嵌藝術.
跨區捷運公司
跨區捷運公司（Interborough Rapid Transit Company），又稱IRT，也是營運紐約地鐵首段地下部分的私營公司，1904年通車，以及營運較早的以及紐約市額外的捷運線。IRT在1940年6月由紐約市購入。舊IRT路線（現時地鐵編號路線）現時成為紐約地鐵或IRT分部。 Category:紐約地鐵.
長島鐵路
長島鐵路（Long Island Railroad，LIRR）為美國紐約長島居民提供鐵路服務。長島鐵路是全美最繁忙的通勤鐵路，每年載客量為8千1百萬人次，是美國鐵路系統中仍然使用原始名稱的最老的系統。其以位於曼哈頓的賓夕法尼亞車站為主要端點總站向東延伸出總共八條支線，並以長達的鐵軌連接共124個車站。紐約大都會運輸署營運維護以及擁有長島鐵路。.
IRT法拉盛線
IRT法拉盛線（Flushing Line）是紐約地鐵的一條路線。原初是一條跨區捷運公司營運的鐵路線，來往皇后區法拉盛到曼哈頓時報廣場，到曼哈頓西部興建了西延段到，路線已經延長至雀兒喜。路線有7號線慢車與僅繁忙時段的尖峰方向營運的<7>快車行駛。此線是A分部唯一服務皇后區的路線。 此線以紫色顯示，無論是在車站標誌、地鐵路線圖、列車的內部路線圖還是列車前方或側面的路線標誌皆然。路線通車至法拉盛前稱為「可樂娜線」或「伍德賽德及可樂娜線」。BMT服務1949年停止以前，IRT法拉盛線來往時報廣場及皇后區廣場之間稱為「皇后區線」。 法拉盛線有許多不同風格的建築，鋼製橫樑高架建築到歐洲風格混凝土高架橋。地下車站也有獨特設計。設計包括的亨特斯角大道；單獨圓形管道設計的大中央-42街，與倫敦地鐵車站類似；位於深層的34街-哈德遜調車場，內部空間廣闊，與華盛頓地鐵類似。.
止衝擋
止衝擋（Buffer stop，美式英語稱作bumper），是防止鐵路列車駛過軌道末端而出軌的設備。.
法拉盛 (皇后區)
#重定向 法拉盛.
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明挖回填式隧道
明挖回填式隧道是建造隧道的工法之一，因為施工法是先在地面向下挖掘坑道，再將路面回填得名。這種方法適用在建造地底隧道，配合臨時填海可用作建造海底隧道。.
時報廣場車站 (IRT法拉盛線)
#重定向 時報廣場-42街／航港局客運總站車站#IRT法拉盛線月台.
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103街-可樂娜廣場車站 (IRT法拉盛線)
103街-可樂娜廣場車站（103rd Street–Corona Plaza）是紐約地鐵IRT法拉盛線的一個慢車地鐵站，位於皇后區103街及交界，設有7號線（任何時候停站）列車服務。.
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161街-洋基體育場車站
161街-洋基體育場車站（161st Street–Yankee Stadium）是紐約地鐵的車站複合，由高架的IRT傑羅姆大道線和地底的IND匯集線共用，位於布朗克斯161街及河流大道交界，設有以下列車服務：.
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1939年紐約世界博覽會
1939年紐約世界博覽會（New York Expo 1939）是於1939年4月30日至10月31日和1940年5月11日至10月27日在美國紐約市皇后區法拉盛草原可樂娜公園舉行的世界博覽會。這次博覽會是紀念華盛頓就任美國第一屆總統150週年紀念活動的一部分，主題是「建設明日世界與和平」。然而二戰亦是在本次大會期間全面打響。另外，二戰的發動國德國並未參加此次博覽會。.
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34街-哈德遜調車場車站 (IRT法拉盛線)
#重定向 34街-哈德遜調車場車站.
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