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61 关系: 城市轨道交通系统，同德围站，同福西站，客村立交，客村站，小坪站，工业大道 (广州)，上步站，中國，万胜围站 (地铁)，广州市，广州地铁，广州地铁11号线，广州地铁12号线，广州地铁13号线，广州地铁18号线，广州地铁19号线，广州地铁1号线，广州地铁2号线，广州地铁3号线，广州地铁4号线，广州地铁5号线，广州地铁6号线，广州地铁7号线，广州地铁8号线，广州地铁9号线，广州北站，广东省，广佛地铁，亭岗站，伏特，彩虹桥站，德康站，凤凰新村站，公园前站，公园前控制中心，公里，石井站 (廣州)，琶洲站，磨碟沙站，華南快速幹線，西村站 (广州)，高架電纜，车辆段，鵝掌坦站，赤岗站，赤沙车辆段，长洲岛 (广州)，长春长客－庞巴迪轨道车辆，陈家祠站，...，株洲电力机车，江南大道 (廣州)，江南西站，滘心站，昌岗站，海傍站，海珠区，新港路，文化公园站 (广州)，晓港站，2008年中国雪灾。 扩展索引 (11 更多) »
城市轨道交通系统
#重定向 城市軌道交通.
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同德围站
同德围站（Tongdewei Station）为广州地铁8号线正在建设的一个车站，位于广州市白云区西槎路高架桥东侧，預計将于2018年建成啟用。.
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同福西站
同福西站（Tongfuxi Station），是广州地铁8号线的一座未來车站，位于广州市海珠區洪德路同福西路口的地底。预计在2019年启用。 此站規劃與19號綫換乘，兩線車站統一設計，8號線建設時亦會作出相應預留。.
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客村立交
客村立交位于中国广州市广州大道南与新港西、新港中路交汇处，是一座4层转盘式的立交桥。 立交底层为南北走向广州大道下穿车道，宽16米，净高5米；第二层是在地面建造的自行车道与人行道，宽度分别为7米和5米；第三层是车辆转弯的环形车道，宽18米，转盘四个方向共有8条匝道，匝道宽8.5米，共长690米；第四层是东西走向的新港路高架车道，宽16米，长525米。工程于1989年建成。 Category:广州道路交汇处 K客.
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客村站
客村站（Kecun Station）是廣州地鐵3号线和8号线的换乘站。車站位於新港中路新市頭路口的地下，於2003年6月28日啟用。.
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小坪站
小坪站（Xiaoping Station）为广州地铁8号线正在建设的一个车站，位于广州市白云区石槎路金碧南路口的地底，将于2018年建成啟用。.
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工业大道 (广州)
工业大道位于中国广州市海珠区，是一条呈西北至东南走向的主干道。全路由工业大道北、工业大道中、工业大道北南三段组成，北起人民桥南端凤安桥，南至石溪涌接南洲路。全长5540米，宽40米。与新滘路、科韵路、广园路共同构成广州城市快捷路。1952年拆除民居建路，因路两旁有众多工厂故名工业大道。目前北段有内环路的高架桥，南段有多个居民住宅区。.
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上步站
上步站（规划名：横滘站）（Shangbu Station）为广州地铁8号线正在建设的一个车站，位于广州市白云区西槎路上步花園西側，将于2018年建成啟用。.
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中國
中國是位於東亞的國家或地理區域，此名稱最早见于西周，用來指以洛陽盆地為中心的中原地區，與四夷相對，之後逐漸用來指稱從夏朝起延續傳承至今的各政權。其疆域隨著歷史演變而有所增減，但大多不脫以中原王朝根基所在的汉地九州為中心。民族構成上以漢族為主體，文化上透過歷代王朝政權與周邊各民族政權的交流與征戰，而融入不少周邊民族的文化。現今國際上廣泛承認代表中國的政權是中华人民共和国。 中國文明是世界上最早的文明之一。 新石器时期，中原地区开始出现聚落组织；公元前27世纪左右出现方国，以共主為首的制度；前20世纪开始，古代中国进入世袭的封建皇朝阶段；公元前2世紀，秦滅六國，完成中國第一次大一統。此後幾千年來，中國的政治制度以半傳統的夏代為基礎的世襲君主制以朝代更換政權運作。此後经多次擴大，破裂，重組，朝代更迭，經過數次统一与分裂交替进行。直到1911年辛亥革命後，中國废除君主制，实行共和制，清朝被1912年成立的中华民国取代。1945年第二次國共內戰爆發後，中國共產黨逐漸控制中國的大部分領土，最終於1949年10月1日建立中华人民共和国，形成了中华民国與中华人民共和国双方相隔台灣海峽对峙的局面；惟做為國際關係核心場域的聯合國系統內，中華民國政府仍持擁有中國代表權，直到1971年聯合國大會2758號決議通過後，才被中華人民共和國政府完全取代。 中國經濟曾经在相当长的历史时期中在世界上占有重要的地位，其周期通常与王朝的兴衰与更替相對應。中國經濟史可分为几个階段：第一階段為遠古至西晉末年，其中以三國孫吳時轉變較大；第二階段為東晉至北宋末年，其中以唐安史之亂劃分為前後；第三階段為南宋建立至鴉片戰爭張家駒，《兩宋經濟重心的南移》，湖北人民出版社，1957年。工业革命後，西方國家的工業成品，無論在數量和質量上，相較於當時中国純手工業經濟出産的商品，佔有壓倒性的優勢。而且，由于明清兩代以來，中國對外政策趨於保守，並對外實行海禁，使得西方工業化的影响步伐在中国国門前站住了腳，中国在19世紀末以前，一直沒有很好地進行工業化，經濟遂落後於西方。1978年改革開放施行後，中国经济發展迅速，對世界經濟的影響也日漸顯著。 中国文化歷經上千年的歷史演變，是各區域、各民族古代文化長期相互交流、借鉴、融合的結果。其中汉文化对日本、朝鮮半島和东南亚有深远影响，形成漢字文化圈。中国的传统艺术形式有国乐、相声、戏曲、书法、国画、文學、陶瓷藝術、雕刻等，传统娱乐活动有象棋、围棋、麻将、中国武术等。茶、酒、菜和筷子等为中国的特色饮食文化，春节（舊曆新年）、元宵、清明、端午、七夕、中秋、重阳、冬至等为传统节日。中国传统上是一个儒学国家，以夏历为历法，以五伦为道德准则。春秋时期孔子「有教无类，因材施教」开始办私塾培养人才，汉朝时采用察举推选政府官员，隋朝起实行科举在平民中选拔人才。此外，中国歷朝歷代都设有史官，因此保存有十分详尽的历史资料，如《二十四史》、《资治通鉴》等。古代中國在科學領域上有豐厚的成就。.
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万胜围站 (地铁)
万胜围站（Wanshengwei Station）是广州地铁4號綫及8號綫的換乘站，同时是8号线现时的东端终点站。车站位于海珠区新港东路琶洲新馬路（原規劃新滘南路）路口的地底。2005年12月26日随着2号线调整工程和4号线大學城專線的开通而启用。 本站是广州地铁第一个啟用后即為換乘站的車站。萬勝圍站上方的萬勝廣場，亦是廣州地鐵集團有限公司總部、運營管理指揮中心、廣州地鐵博物館的所在地。.
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广州市
广州市（Canton，），简称穗或广，别称羊城，为广东省省会。广州于1921年正式设市，開創中國市政建制，現在是副省級市。廣州是国家中心城市、华南地区的经济、文化、科技和教育中心及交通枢纽，也是中国人民解放军南部战区联合作战指挥部所在地。2010年亞洲運動會在廣州舉行。 广州擁有2200年以上歷史，古代广州水网密布，水城历史悠久于威尼斯，河道在清代后由于城建变迁而逐渐泯没。为中国首批历史文化名城之一，是中国南方最大、历史最悠久的对外通商口岸，也是全国首批对外开放的14个沿海城市之一，世界著名的港口城市之一。广州港是中国大陆第五大港口，世界第八大港口。由于经济水平发达、发展程度优秀，广州与北京、上海、深圳并称为中国内地四大一线城市。据联合国《2016年中国城市可持续发展报告》显示，广州人类发展指数蝉联中国大陆35个主要城市第一。 广州地处华南，广东省的东南部，珠江三角洲中北缘，西江、北江、东江三江汇合处，濒临南海，东连东莞市和惠州市博罗、龙门两县，西邻佛山市的三水、南海和顺德三区，北靠清远市的市区和佛冈县及韶关市的新丰县，南接中山市，毗邻香港、澳門特别行政区，地理位置优越，是「海上絲綢之路」的起點之一，被称为中国的「南大门」。.
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广州地铁
广州地铁（Guangzhou Metro，縮寫：GZMTR）是中國广东省广州市的城市轨道交通系統。首段1号线黄沙-西朗于1997年6月28日正式开通，广州也成为了中国大陆第四个拥有地铁的城市，也是中国大陆第一个拥有地铁的副省级城市和省会城市。 截至目前，广州地铁已开通13条线路（1-9号线、13-14号线、APM线及广佛线），总长为391.7公里，共200座车站（换乘站不重复计算，但包括佛山境内车站），是大中华区仅次于京沪的第三大城市轨道交通系统。广州地铁按照目前世界城市地铁里程排名第四，仅次于上海、北京、和伦敦。此外，广州地铁还是城際地鐵線路广佛地铁的建造者及運營商，因此廣州地鐵的服務範圍亦延伸至佛山市。 广州地铁現時已经成为广州市民最主要的交通工具之一，2015年全年累積客流超過24億人次。为更好地解决地面交通堵塞的問題，以及連接廣州市區及外圍各區，广州地铁仍在进行大规模的新线建设。 广州地铁现时的口號是「全程为你」，并在多数场合与logo共同使用，在之前使用过的口号为「地铁，为广州提速」以及「新生活干线」。.
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广州地铁11号线
广州地铁11号线（Line 11）是广州地铁的在建路线之一，屬於城市軌道交通系統。代表色暫定為 █ 深紫色。本線为特大环线，同時把白鹅潭和广州城市中轴线南段纳入地铁线网。.
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广州地铁12号线
广州地铁12号线（Line 12）是广州地铁的待建路线之一。屬於城市軌道交通，代表色暫定為 █ 橄欖綠。線路串聯未來中国铁路新建的棠溪站，貫穿白雲區、越秀區、海珠區和番禺區。 該線是廣州市新一輪軌道交通（2015-2025）建設規劃方案的線路之一，已於2017年3月下旬獲國家發改委批覆立項。.
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广州地铁13号线
广州地铁13号线（英語：Guangzhou Metro Line 13）是广州地铁的运营中的路线之一，屬於城市軌道交通系統。代表色為 █ 橄榄綠。這條鐵路路線連接起广州市增城区新沙和廣州白云區西部的朝陽，提供一條東西向貫穿廣州市區的鐵路，同時亦為廣州東部以及西部地區的一條快速進城通道，有助加強東西兩翼與市區的聯繫。 13號线被定位為東西快線，與定位為南北快線的3號线一同組成廣州市軌道交通網絡中的東西南北「十」字型骨幹。路線分為首期及二期兩段，分開建設。.
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广州地铁18号线
广州地铁18号线（Line 18）是广州地铁的建设中路线之一，連接位於天河區的廣州東站和南沙區的萬頃沙。代表色暫定為 █ 粉紫色。線路定位市域快線，連接南沙新區內的萬頃沙樞紐和明珠灣起步區，番禺區中心城區和萬博商務區，以及廣州市區內的琶洲西區電商區，珠江新城以及廣州東站。現時屬於廣州市新一輪軌道交通（2016-2022）建設規劃方案的線路之一，已於2017年3月下旬獲國家發改委批覆立項。.
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广州地铁19号线
广州地铁19号线（Line 19）是广州地铁的规划中路线之一，大致呈东西走向。.
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广州地铁1号线
广州地铁1号线（Guangzhou Metro Line 1）是广州市第一条通车的城市轨道交通路线。连接荔灣區芳村西塱至天河区的广州火车东站。路线代表色為 █ 黃色。車廂编组為六节。.
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广州地铁2号线
广州地铁2號線（Line 2）是中国广州市地铁营运的路线之一。屬於城市軌道交通系統。全線均位於地下，代表色為 █ 藍色。全长32公里，大致呈南北走向，共设24座车站，1个车辆段和1个停车场。连接番禺区的广州南站至白云区的嘉禾望岗。車廂編制為六節。.
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广州地铁3号线
广州地铁三号线（Guangzhou Metro Line 3）是广州地铁營運的路线之一，大致呈南北走向，全线长65.31公里，包括一条主线和一条支线，共設30個站，是中國大陸首條營運時速達120km/h的地鐵線路。總投資為人民币159.05億元。代表色為 █ 橙色。开通初期車廂編制为3节，后于2010年4月28日起全線升级為六節。.
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广州地铁4号线
广州地铁4号线（Guangzhou Metro Line 4）是广州地铁營運的路线之一，屬於通勤鐵路。車廂與電氣化按城市軌道交通方式，採用第三軌供電，最高營運速度爲90km/h。大致呈南北走向，全線除新造站（包含）以北，飞沙角站（包含）以南段外，其余路段位於高架橋上。代表色為 █ 綠色。全長56.25公里。亦是南沙區目前唯一的軌道交通路線。車廂編制為四節。 四號線是中國首條使用直線電機技術和世界首條採用混合供電的軌道交通路線。.
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广州地铁5号线
广州地铁5号线（Guangzhou Metro Line 5）是廣州地鐵的營運路線之一，屬於城市軌道交通，代表色為 █ 紅色。該路線是廣州地鐵線網中的一條東西向幹線，目前共设24座车站以及1个车辆段。现時路線西起荔灣區芳村滘口，东至黄埔区文冲。车厢编制为6节L型编组列车。.
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广州地铁6号线
广州地铁6号线（Guangzhou Metro Line 6）是广州地铁的營運路线之一，属于城市轨道交通系统。代表色为 █ 紫色。全線大致呈东西走向的U字型，目前共设32座车站、1个车辆段和1个停车场。贯穿白云区、荔湾区、越秀区、天河区、黄埔区。车厢编制为4节L型编组列车。.
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广州地铁7号线
广州地铁7号线（Line 7）是广州地铁已通车的路线之一，屬於城市軌道交通系統。代表色為 █ 嫩綠色。現時全线均為地下線，大致呈西南─東北走向，连接广州南站至大学城南。车厢编制为6节B型编组列车。 由于目前首期工程全线均位于番禺区内，因此7號線是廣州地鐵目前全線皆在同一行政區內的兩條路線之一（另一條為8号线）。 七號綫亦是中國首條使用國產化信号系统（鐵科院MTC-I CBTC）的軌道交通路綫，由广州市地下铁道总公司和铁科院（中国铁道科学研究院）联合研制。.
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广州地铁8号线
广州地铁8号线（Line 8）是广州地铁已通车的路线之一，屬於城市軌道交通系統。代表色為 █ 藍綠色。現時全線均位於地下，連接海珠區內的凤凰新村站至万胜围站之間。 目前全線均位於海珠區內，因此8號線是廣州地鐵目前全線皆在同一行政區內的兩條路線之一（另一條為7号线）。.
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广州地铁9号线
广州地铁9号线（Line 9）是广州地铁的运营中的路线之一，屬於城市軌道交通系統。代表色為 █ 薄荷綠。本線大致呈东西走向的「--」字型，以解决花都汽车城、花都中心城区的交通疏导，加强花都與广州城区聯繫，並縮短來往广州北站與白云机场的用時為建設目的。.
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广州北站
广州北站位于中国广东省广州市花都区新华街道站前路，于1908年启用，为广州铁路（集团）公司广深铁路股份有限公司直属的客货运三等站。经过铁路有京广铁路和京广高速铁路。 Category:广州铁路车站 Category:中国大陆高普铁共站车站.
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广东省
廣東省，簡稱粵，是中華人民共和國南端沿海的一個省份，省會廣州。廣東省位於南嶺以南，南海之濱，與香港、澳門、福建、廣西、湖南、江西接壤，與海南隔瓊州海峽相望。廣東省總面積約爲598,800平方公里，海洋及陸地面積分别爲419,000平方公里和179,800平方公里。 廣東是中國的人口大省，2015年該省人口約1.1億人，高居全國第一位，其人口密度爲每平方公里584人。該省自改革開放以來一直是大量外來人口的移居地，使其擁有相對多樣的族群面貌，廣東的漢族居民，主要可分爲廣府、客家、閩南三大民系，此外還有不同的少數民族，其中人數最多的爲壯族。 該地區與廣西和海南同屬於嶺南文化圈，其語言、傳統風俗等方面都有著自身的獨特性。廣東人以其經商傳統著名全国，歷史上的「粵商」就是指在廣東一帶行商的人（廣肇帮，在海外又稱廣東幫，海外所講的廣東帮不包括潮州幫和客家幫），與徽商、浙商、晉商、蘇商一同合稱爲歷史上的“五大商幫”。作爲廣東省會的廣州有「千年商都」之稱，自漢代開始番禺城（廣州市古名）便是中國的重要商業都市，以清代的廣州十三行（廣東十三行）最爲著名。 廣東省2016年估計的人均地區生產總值爲73,290元人民幣，在全國省級行政區中位列第八，而全省地區生產總值則位列全國第一、世界第五。珠江三角洲地區是世界上大都會區和大都市之一。深圳、廣州、珠海、佛山、中山和東莞，這六個城市是廣東最富裕的地區；2015年，六個城市的人均地區生產總值可依國際匯率兌換為19,650美元。廣東省的水資源豐富，其水產品生產以近海養殖和海洋捕撈為主。位處珠江沿岸一帶的珠江三角洲被稱作南中國的「魚米之鄉」，是中國第二大水產品出產省份和第三大海產品出產省份。.
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广佛地铁
广佛地铁（Guangfo Metro），廣州地鐵稱呼本線為广佛线（Guangfo Line），在廣州地鐵線網 的代表色為 █ 黃綠色，佛山段（金融高新區至新城東）在佛山市的規劃當中的名稱為佛山地铁1号线（Foshan Metro Line 1），正式名稱為珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段，是一個连接中國廣東省廣州市至佛山市的地鐵系統，連接广州海珠區的燕崗站至佛山市順德区的新城東站。車廂編制為4節B型编组。 广佛地铁是中國大陸首條跨越兩個城市之間的地鐵路线，它也是佛山市首條地鐵路線，是廣佛同城化的標誌之一。 2016年4月24日，广佛地铁全线开通Wi-Fi（无需注册账号或关注微信公众号），是广州地鐵線網內第一条覆盖Wi-Fi的地铁线路。.
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亭岗站
亭岗站（Tinggang Station）为广州地铁8号线正在建设的一个车站，位于广州市白云区石沙路亭崗北路口北側，将于2018年建成啟用。.
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伏特
伏特（volt）是国际单位制中电压的单位，符号V。 在一根均匀的、宽度和温度恒定的导线上假如有一安培电流流动，那么导线的电阻在一定的距离内將电能转化为热能1瓦（W.
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彩虹桥站
彩虹橋站（Caihongqiao Station）將會是广州地铁8号线、11号线和13号线的换乘车站，位於荔灣区荔湾路东风西路口的地底，流花湖公园西南面。目前车站正在建设中，預計将于2019年随8号线北延段开通而啟用。.
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德康站
德康站（Dekang Station）为广州地铁8号线正在建设的一个车站，位于广州市白雲區西槎路德康路口的地底，預計将于2019年建成啟用。.
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凤凰新村站
凤凰新村站（Fenghuang Xincun Station）是目前广州地铁8号线的终点站，位于广州市海珠區工业大道北南田路口以南的地底，於2010年11月3日啟用。.
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公园前站
公园前站（Gongyuanqian Station）是广州地铁1号线和2号线的一座换乘车站，位於廣州越秀區中山五路起義路口和广州人民公园的地底。並因位於廣州人民公園前以得名，车站于1999年2月16日隨一號線全線通車而正式啟用。 本站是广州地铁系统中第一个启用的换乘车站。.
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公园前控制中心
公园前控制中心，位于人民公园对面，公园前站上盖物业，广州市地下铁道总公司内，于1997年6月28日随一号线试运行而启用，现为一号线，二号线和八号线的共用控制中心。.
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公里
--亦稱--（ → kilometre、），是一种長度計量單位，等於一千米，是國際單位制之一，符號为km。.
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石井站 (廣州)
石井站（Shijing Station）为广州地铁8号线正在建设的一个车站，位于广州市白云区石沙路石潭西路口西側，将于2018年建成啟用。.
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琶洲站
洲站（Pazhou Station）是廣州地鐵八号线上的一座車站，以此车站位于琶洲街办辖区内而得名。車站位於海珠区新港东路會展東路口以西的地底。本站以黑色作為车站主色。於2003年6月28日啟用。.
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磨碟沙站
碟沙站（Modiesha Station）是广州地铁8號線的一座车站，於2003年6月28日启用；车站位於海珠区新港东路近广州市农业科学研究所的地底，车站以金黄色为主色调，配合站名「磨碟沙」。 本站與位於附近的赤沙車輛段接軌。.
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華南快速幹線
华南快速干线位於中国广东省广州市，为一条城市快速路，北起於白云区太和镇，南止於番禺大桥，全长约50.6公里，设计行车速度为80km/h。2012年起，华南快速干线一二期被纳入广东省高速公路网，粤高速编号为S4；华南快速干线三期（华快三期高速）被纳入广东省高速公路网，原粤高速编号为S303，而华南快速干线三期后于2017年广东省对该高速编号作出调整，现为广佛肇高速公路重要组成部分，编号为S8。.
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西村站 (广州)
西村站（Xicun Station）是廣州地鐵五號線的車站，位於荔灣區環市西路西增路口與西灣路口之間的地底。該站於2009年12月28日随5号线开通运营而正式啟用。.
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高架電纜
架空接触网（又称架空电缆），是凭借电杆支撑，架设于电力驱动交通工具行驶轨迹上方半空，在与其接触连接时用以向其直接供电的特殊形式的输电线路。在电气化铁路和城市轨道交通系统中，架空接触网一般只有1根接触导线（简称触线），电力机车或动车通过受电弓取电，再通过金属轮轨回流到电网中；而在无轨电车等使用胶轮的系统中，架空接触网有一正一负2根互相平行的触线，通过2根受电杆取电并形成通路。.
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车辆段
，或以和製漢語稱為車輛基地，指的是鐵路運輸系統中供铁路车辆停泊與检修、维护、編組等養護工作的設施（在香港，港鐵公司及其前身地鐵公司稱之為「車廠」，九鐵公司自1996年品牌改革至兩鐵合併稱之為「維修中心」）。车辆段下辖客技站，为始发列车集中的客运站提供技术支援。 某些業者不將其列為獨立段，而併為其他單位的下轄處室。 车辆段是用于停放、分拣、装载／卸载车厢和／或机车的一系列复杂的铁轨。车辆段拥有许多平行的轨道，用来将车辆停放在主线之外，避免它们阻碍交通流。车厢的移动需要依靠特别设计的车辆段调车机车——一种特殊的机车。车辆段中的车厢可能会根据多种分类进行排序，这包括铁路公司、装载或卸载、目的地、车辆类型或者是否需要维修。车辆段通常建造在需要停放车辆而不会进行装载或卸载，或者等待被编入列车的地方。大型的车辆段可能还会拥有一座用于控制操作的塔。 许多车辆段位于主线的战略点处。主线车辆段通常包含上行车辆段和下行车辆段，它们分别连接到对应的铁路方向。存在不同类型的车辆段，车辆段内部的构造也不同，这取决于它们的建造方式。.
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鵝掌坦站
鵝掌坦站（Ezhangtan Station）为广州地铁8号线北延段建设中的一个车站，位于广州市白雲區西槎路鵝掌坦大街口以北的東側地塊。預計2019年建成啟用。.
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赤岗站
赤岗站（Chigang Station）是广州地铁八号线的一座车站，於2003年6月28日启用。车站位於海珠区新港中路江海大道路口東北侧的地底，以赤红色作为主色调。.
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赤沙车辆段
赤沙车辆段（Chisha Depot），位于广州市海珠区黃埔涌以南、赤沙涌以東、华南快速干线西側的三角地塊內 ，现为广州地铁8号线的车辆维护与停放基地。 該車輛段與磨碟沙站接軌。.
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长洲岛 (广州)
埔军校旧址 长洲岛，是位于廣州省城广州市东部的一個島嶼，是珠江口内的江心岛屿，共和國後建制歸属黄埔区长洲街道，轄內常住人口约2.7万余人。岛内留存有众多的軍事遗址、墓地、名胜景点和纪念胜地，为广州的旅游胜地之一。.
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长春长客－庞巴迪轨道车辆
长春长客－庞巴迪轨道车辆有限公司（Changchun Bombardier Railway Vehicles Co.，CBRC），简称“长客庞巴迪”，是中国一家中外合资的城市轨道交通车辆制造商，母公司分别为中国北车集团长春轨道客车股份有限公司和庞巴迪（毛里求斯）有限公司，总部位于中国吉林省长春市，主要业务为开发、制造和组装地铁车辆、轻轨车辆、市郊车辆等。 1996年12月10日，长春客车厂与德国ABB戴姆勒-奔驰运输系统（中国）有限公司（ADTranz）在北京正式签订合同，组建合资公司“长春安达轨道车辆有限公司”（Changchun Adtranz Railway Vehicles Co.
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陈家祠站
家祠站（Chen Clan Academy Station）是广州地铁1号线的一座车站，1999年2月16日随地铁一号线全线通车而启用；车站位於荔湾区中山七路康王中路口西側的地底。 跟广州地铁2006年之前开通的車站一樣，在通車初期，本站的英文站名以拼音「Chen Jia Ci」表示。.
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株洲电力机车
#重定向 中车株洲电力机车.
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江南大道 (廣州)
江南大道位于中国广州市，是贯穿海珠区南北的交通要道。全路由江南大道北、中、南三段组成，北起海珠桥，至同福东路为江南大道北，往南至昌岗路为江南大道中，再往南至工业大道南为江南大道南，而江泰路以南至新滘西路的路段尚未打通。目前全长4500米，宽40米。 江南大道中和江南西路口臨近地鐵江南西站是海珠區最繁華的區域。.
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江南西站
江南西站（Jiangnanxi Station）是广州地铁二號線的一座車站，车站名稱來源於附近的江南西路。位於海珠區江南大道中江南西路口，於2002年12月29日啟用。本站使用了橙色為車站的主色調。.
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滘心站
滘心站（Jiaoxin Station）为广州地铁8号线的未來終點站，位于广州市白云区滘心村滘心涌的西面，目前正在建設，将于2019年开通。 本站與白雲湖車輛段接軌。.
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昌岗站
昌崗站（Changgang Station）是廣州地鐵2号线和8号线的换乘站，位於广州市江南大道南昌崗路口的地底。车站以天藍色作為主色，于2010年9月25日启用。 本站是广州地铁继万胜围站和车陂南站后第三个啟用后即為換乘站的車站。.
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海傍站
海傍站（Haibang Station）是广州地铁4号线的一座高架车站。车站位於番禺区石碁镇京珠高速公路京珠高速东侧，亚运南路康体路口西北侧，2010年的廣州亞運會亞運村（现称亞運城）旁邊。於2006年12月30日启用。.
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海珠区
海珠区是中国广东省广州市的一个市辖区，位于珠江南面的一片区域，古称为“江南洲”，民国以后俗稱“河南”，是广州『老八区』中的四個老城区之一。海珠区的面积90.40平方公里，人口92.27万。海珠區大部分原為農田，後于民末伊始工業發展迅速，工廠林立，但90年代逐漸搬遷，工廠開始拆遷或改建成住宅，海珠區南端則有大量城中村，数量之冠仅次于白云区。.
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新港路
新港路是位于广州市海珠区的一条主干道。雙向2—6車道，全长13.7公里，由新港东路、新港中路和新港西路三段组成。.
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文化公园站 (广州)
文化公园站（Cultural Park Station）是广州地铁6號綫的一座車站，位于广州市鎮安路西堤二馬路口東北側，文化公園西南方的地底。於2013年12月28日啟用。本站亦是最接近人民橋的地鐵車站。 此站未來将是6號綫及8號綫的换乘站，兩線車站統一設計，同步建成，但由於8號綫延長至該站的工程仍在建設，該站8號綫站台預計要到2019年才能啟用。.
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晓港站
晓港站（Xiaogang Station）是广州地铁8號線的一个车站，位於廣州市海珠區昌岗东路曉港西馬路口東側。於2002年12月29日啟用。.
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2008年中国雪灾
2008年中國雪災（2008年中国南方雪灾）是指自2008年1月10日起在中国发生的大范围低温、雨雪、冰冻等自然灾害。中国的上海、江苏、浙江、安徽、江西、河南、湖北、湖南、广东、广西、重庆、四川、贵州、云南、陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆等20个省（区、市）均不同程度受到低温、雨雪、冰冻灾害影响。截至2月24日，因灾死亡129人，失踪4人，紧急转移安置166万人；农作物受灾面积1.78亿亩，成灾8764万亩，绝收2536万亩；倒塌房屋48.5万间，损坏房屋168.6万间；因灾直接经济损失1516.5亿元人民币，民政部门户网站，2008年2月24日新增。。森林受损面积近2.79亿亩，3万只国家重点保护野生动物在雪灾中冻死或冻伤；受灾人口已超过1亿。其中安徽、江西、湖北、湖南、广西、四川和贵州等7个省份受灾最为严重。 暴风雪造成多处铁路、公路、民航交通中断。由於正逢春运期间，大量旅客滞留站场港埠。另外，电力受損、煤炭运输受阻，不少地区用电中断，电信、通讯、供水、取暖均受到不同程度影响，某些重灾区甚至面临断粮危险。而融雪流入海中，對海洋生態亦造成浩劫。臺灣海峽即傳出大量魚群暴斃事件。.
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