比浏览器更快的访问！
12 关系: 側式月台，大韩民国，仁川交通公社，仁川廣域市，仁川都市鐵道1號線，國際業務園區站，電鐵站，桂陽區，桂陽站，橘岘车辆基地，朴村站，月台幕門。
側式月台
側式月台，又稱岸式月台，中国铁路系统称作基本站台，常成對使用而又稱為「相對式月台」或「對向式月台」。是指軌道在中央，而月台就在左右兩側的設計，是最常見的月台型式之一。側式月台，廣泛的定義即車站只有一面有軌道，故亦包括只有一個月台與一個軌道的情況。.
大韩民国
大韓民國（，國際音標：，简稱韓國（）、南--韓，是位于東亞朝鮮半島南部的民主共和國家，首都為首爾。韓國三面環海，西南瀕臨西海，東南緊接朝鮮海峽，東邊是韩国東海，北面隔著三八線朝韓非軍事區與朝鲜相臨，總面積約10萬平方公里（占朝鮮半島總面積的約45%），人口約5,000萬。 韓國是20國集團和經合組織（OECD）成員之一、亞太經合組織（APEC）和東亞峰會的創始國，亦是亞洲四小龍和未來11國之一。自20世紀60年代以來，韓國政府實行了“出口主導型”經濟戰略，推動了韓國經濟的飛速發展，締造了舉世矚目的“漢江奇蹟” 。目前韓國國內生產總值按國際匯率計算在世界排名第11，按相對購買力指標計算世界排名第13，人均國內生產總值約27,600美元，名列世界銀行、國際貨幣基金組織和美國中央情報局《世界概況》發達國家名錄。 韓國政治體系為行政、立法、司法三權分立。韓國總統作為國家元首拥有最高行政权，自1987年起由韓國國民直接选举产生，任期5年，不能連任。韓國國會為一院制立法机关，通过單一选区制和比例代表制结合的方法選舉，每届任期为四年。韓國司法機構獨立於行政機構和立法機構，其最高司法机构是大法院，成员由总统任命并由国会批准。另外韓國还设有宪法法院，用于保护宪法和保障国民的基本权利。 韓國實行多黨制，其中中間偏右的自由韩国党和中間偏左的共同民主黨是韓國兩個最大的主流政黨，左右着韓國的政壇。.
仁川交通公社
仁川交通公社（）是韩国仁川广域市的一个国有企业，负责管理仁川广域市的城市公共交通。.
新！!: 橘岘站和仁川交通公社 · 查看更多 »
仁川廣域市
仁川廣域市（），簡稱仁川，為大韩民国西北部的一個广域市，是一座面向黃海的港灣都市，人口位居於首爾和釜山之後，為韓國第三大城市。位于首尔西部约40km，为韩国第二大港口城市。仁川與首爾之間有首都圈電鐵聯繫。每日有大量乘客往來仁川與首爾兩地，由於此兩地距離太過接近，已經共同形成一個大的經濟圈。 1883年仁川港开港，成为当时黄海沿岸唯一对外贸易的港口。仁川现已发展为现代化的国际港，仁川港的规模仅次于釜山。在首尔与仁川之间形成了大规模的工业地带。仁川有着良好的工业基础，渔业十分发达、且是一个重要的旅游城市，旅游资源十分丰富。 位於市郊的仁川国际机场，是韓國對外交通的重要門戶，2014年舉辦第十七屆亞洲運動會。韓國職棒SK飛龍、K聯賽仁川聯足球俱樂部的主場也位於此地。仁川唐人街是韩国最大的华侨聚居地。.
仁川都市鐵道1號線
仁川都市鐵道1號線（）是一條連結仁川廣域市桂陽區的桂陽站與延壽區的國際業務地區站，屬於仁川交通公社的都市鐵道路線。此線是構成首都圈電鐵的其中一條。導覽等使用的路線顏色是天空藍。.
新！!: 橘岘站和仁川都市鐵道1號線 · 查看更多 »
國際業務園區站
國際業務園區站（）是一個位於仁川廣域市延壽區，屬於仁川都市鐵道1號線的地鐵站。現在作為起終點站，2020年12月新終點站開通後將成為總站，此站預定將變成中途站。.
新！!: 橘岘站和國際業務園區站 · 查看更多 »
電鐵站
#重定向 捷運車站.
桂陽區
桂陽區（），是現時大韓民國仁川廣域市的一個区。现时管有23個行政洞（11個法定洞），面積合共45.6㎢。人口有338579人。.
桂陽站
桂陽站（）是一個位於仁川廣域市桂陽區，屬於仁川都市鐵道1號線與仁川國際機場鐵道的電鐵站。.
橘岘车辆基地
橘岘车辆基地（）是仁川交通公社位于仁川桂阳区的一个车辆段，在仁川都市铁道1号线附近。这个车辆段主要用于仁川都市铁道1号线的1000系列车的维修与停放。 Category:韩国鐵路车辆基地.
新！!: 橘岘站和橘岘车辆基地 · 查看更多 »
朴村站
朴村站（）是一個位於大韓民國仁川廣域市桂陽區，屬於仁川交通公社仁川都市鐵道1號線的電鐵站。副站名是「漢陽自動車運轉專門學院」（한양자동차운전전문학원）。.
月台幕門
月台幕門（platform screen doors, PSDs 或 platform edge doors, PEDs），是指安装在车站月台边缘将行车的轨道区与站台候车区隔开，设有与列车门相对应并可多级控制开關的滑动门的连续屏障。月台幕门高度均大于2米，低于2米的称为月台閘門。.
