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30 关系: 城鎮，南幌町，大川郡，大相撲，夕張市，室蘭本線，岩見澤市，主要地方道，市町村合併，三笠市，三色堇，俄勒冈州，北村 (北海道)，北海道，北海道旅客鐵道，國鐵，和歌山县，农业，空知綜合振興局，紫杉，美國，道央自動車道，香川县，讚岐市，都道府縣道，阿伊努語，長沼町，栗山町，江別市，政治家。
- 北海道行政區劃 (廢除)
城鎮
城镇为“城市”和“镇”的合称。有如下含义：.
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南幌町
南幌町（）為一個位於日本北海道空知綜合振興局西南部的城鎮。過去原本是屬於人口逐漸外移的城鎮，但在1990年代開始成為札幌市的通勤城鎮之後，人口開始快速的從原本的5,000人成長至現在的9,000人。 舊名為「幌向」，此名稱源自阿伊努語的「poro-moy」，意思是大又安靜的河川。但後來因為夕張鐵道在此設了南幌向車站，因此改以「南幌」為城鎮的名稱。.
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大川郡
大川郡（）是過去隸屬香川縣的一個郡，位於香川縣東部；已於2003年因轄下町村先後合併為讚岐市和東香川市後，因無管轄町村而廢除。 過去的轄區包含現在的東香川市全部地區和讚岐市大部份地區。.
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大相撲
#指在相扑中拥有最高地位的称作力士的职业选手中所举行的商業性比赛项目，以及与其相关的力士其相关人士的集团，社会。現在指日本相扑协会主办的職业相撲比赛（本項詳述）。.
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夕張市
夕張市（）為一位于日本北海道空知綜合振興局東南部的城市，位于北海道中部地區，近年以生產蜜瓜而聞名。 人口主要分布於轄區的西側的紅葉山地區至夕張地區之間，過去曾經因而繁榮，在1960年人口曾達到116,908，但之後人口逐漸減少，目前為全日本人口第三少的城市（僅多於歌志內市、三笠市）。也因為煤礦產業的萎縮，產業移出後留下來的週邊設施造成市政府的嚴重負擔，1980年代起即出現財政問題，最終在2007年3月6日被日本政府列為「財政重建團體」。 市名源自阿伊努語的「yu-paro」（礦泉湧出的地方）或「i-par」（出口）。.
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室蘭本線
室蘭本線（）是屬於北海道旅客鐵道（JR北海道）的鐵道路線（幹線）。 此線由北海道山越郡長萬部町的長萬部站開始，途經室蘭市、苫小牧市等連結至岩見澤市的岩見澤站，除本線外，另有由室蘭市的東室蘭站至室蘭站的支線。.
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岩見澤市
岩見澤市（）為位於日本北海道空知綜合振興局南部的城市，位於石狩平原的東部，也是空知綜合振興局辦公室的所在地。轄區內的水稻耕作面積及收穫為北海道第一。 由於過去在北海道開拓時期，為了開採幌內煤田（位於現在的三笠市），興建了札幌到幌內之間的道路，當時在幾春別川旁（位於現在的岩見澤市轄區北部）建了讓建築工人休息的場所，稱為「浴澤」（ゆあみさわ、Yuamisawa），後逐漸被稱為「岩見澤」（いわみざわ、Iwamizawa），也成為現在城市的名稱。.
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主要地方道
主要地方道（しゅようちほうどう），是根據日本道路法第56條，由國土交通大臣所指定的主要都道府縣道路以及政令指定都市道路。被賦予主要幹線道路的地位，與高速汽車國道和普通國道共同負擔區域交通，並由國家補助道路維護及管理的部分費用。 都道府縣道路原則上需經過兩個以上的市町村才能被指定為主要地方道。.
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市町村合併
市町村合併（日本の市町村の廃置分合，にほんのしちょうそんのはいちぶんごう）包括了日本市町村的分割、分立、合并、編入等。地方自治法第7條對此的定義是「市町村的廢置分合與市町村邊界的更改」。日本基於強化市町村的效率與能量、擴大其治理規模，並因應財政困難，120年來持續推動市町村合併。自明治以后，市町村的數量就一直處于減少的趨勢，合并的情況壓倒性的多于分割的情況。而由于多次的政區調整，行政區之間有時也會出現飛地。 先后共有三次大規模的市町村合并，分別是明治大合并、昭和大合并、及平成大合并，各自有其不同的背景因素、政策目標與後續影響。觀其成果，確實使市町村的平均規模擴大，行政服務上也有所變革，並因此節省了部分開支；但自治體合併後必須面對許多內部的不協調，財政上更由於財政紀律的缺乏和中央補助的減少，仍存在相當的困難。.
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三笠市
三笠市（）是位於北海道空知綜合振興局南部的一個城市，特產包括三笠哈密瓜和邦梅園所生產的梅。過去曾經因為開採煤礦而繁榮，不過隨著煤礦產業的沒落，人口也開始減少，現已成為全日本人口第二少的城市，人口數僅多於歌志內市。 市名源自奈良市的三笠山（若草山），據說空知集治監的後山的山形與三笠山相似，被關在此的囚犯便稱之為為三笠山。1906年幌內村、幾春別村和市來知村合併時，便以此山之名作為新的村名，成為三笠山村；1942年改制為町時，更名為現在的名稱「三笠」。 轄區內的三笠市立博物館為全日本收藏菊石化石最多的博物館。.
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三色堇
三色菫（学名：Viola tricolor）是堇菜科堇菜屬的一年生或短期多年生草本植物，又名三色堇菜（中国植物图鉴）、蝴蝶花、三色紫羅蘭、人脸花、阿拉叶－尼勒－其其格（蒙语），在歐洲是常見的野花，也常栽培於公园中，是一种常见的园艺植物。三色菫也被引進北美，並在當地廣泛繁衍。 三色菫以露天栽種為宜，無論花壇、庭園、盆栽皆適合。不適合種於室內，因為光線不足，生長會遲緩，枝葉無法充分茁壯，導致無法開花，開花後也不應移入室內，以長保花朵壽命。.
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俄勒冈州
俄勒冈州（State of Oregon）是美国的一个州，位于美国西北的太平洋沿岸，西临太平洋、北接华盛顿州、东面是爱德荷州、南面是加利福尼亚州和内华达州。2012年人口3,899,353。州别称：海狸州，邮编代号OR。本州的行政區劃，共管轄36個郡。.
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北村 (北海道)
北村（）是過去位於北海道空知支廳中部的一個村落；已於2006年3月26日與栗澤町同時併入岩見澤市。 為紀念最早期最主要的開墾者北村雄治，因此命名為「北村」。.
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北海道
北海道（，）是日本最北端的一級行政區，亦是日本现时唯一以「道」取名的行政区划，道廳所在地（首府）是札幌市。全境面積78,420.79平方公里，是日本面積最大的一級行政區。北海道的人口約有544萬人，是日本人口第八多的一級行政區。北海道亦可以指北海道行政區所在的島嶼。北海道本島和本州、四国、九州並為日本四大島嶼之一，面積77,983.92平方公里，是日本面積第二大島嶼，亦是世--面積第21大島嶼。 北海道的原住民愛努人在過去曾將北海道和庫頁島、千島群島等愛努人居住的地區統稱為阿依努茅希利（阿伊努語假名：アィヌモシㇼ，转写：Aynu-mosir），意為人類居住之處。而和人古代則稱愛努人為蝦夷，稱北海道為蝦夷地。此外和人還曾使用過渡島、越渡島等名稱代指北海道。在明治政府設立開拓使之後，政府考慮修改蝦夷地這一名稱。曾多次在北海道探險的松浦武四郎向政府提出了北加伊（ほっかい）道、海北道、海東道、日高見道、東北道、千島道六個方案。最後政府決定採用「北加伊道」這一名稱，並且效仿律令制時代五畿七道中的東海道、南海道、西海道，將「加伊」改為「海」字，此為北海道名稱由來。北海道的人口密度遠較日本其他地區為低，這使得北海道擁有日本四分之一的農地，成為日本重要的食糧提供基地；亦讓北海道保留有未經人工干預的自然環境，吸引眾多遊客到訪。.
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北海道旅客鐵道
北海道旅客铁道股份有限公司（），經常簡稱為JR北海道或JR Hokkaido，是1987年4月1日日本國有鐵道（JNR）分割且民營化之後，七個新成立的鐵路公司之一。JR北海道是以日本北海道地區作為主要的營業範圍，其企業識別色是淡綠色，屬於日本國內第一種鐵道事業者的分類。.
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國鐵
國鐵，又稱國營鐵路、國有鐵路，可以指任何由國家經營之鐵路業者或業務，大多負責城際間的客運與貨運服務。其相對詞為私鐵。.
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和歌山县
和歌山县（）位於日本本州島紀伊半島西部，屬近畿地方。首府和歌山市。和歌山縣也是近畿地方近四十年唯一人口減少的縣。.
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农业
农业是第一級產業，在現代有廣狹之分。廣義上的農業是種植業、林業、畜牧業、漁業的總稱，而狹義上的農業則是純粹指種植業（而這亦符合中文裡「農」字的意思）。农業的產品一般會是食物、纖維、生物燃料、藥物或是其他利用自然資源而來，可以維持或提昇人類生活的物品。此專頁的內容為廣義上的農業。 農業屬初級生產，為人類最大和最重要之經濟活動之一。簡單地說是人類運用其智慧去改變自然環境，利用動植物的生長繁殖來獲得產品，更進一步換取經濟收益的一種系統。農業是人類定居文明興起的關鍵因素，種植或養育馴化後的物種，可以增加食物，有助於文明的發展。有關農業的知識稱為農業科學。農業史可以追溯到數千年前，農業的發展隨著不同地區的氣候、文化及技術有很大的不同。不過所有的農業都需要技術可以擴展及維持可以種植作物或養殖動物的土地。若是種植植物，一般就需要灌溉技術，不過也有些植物可以。動物畜養是個龐大的產業，約佔了地球不被冰或是水覆蓋的面積的三分之一。在已開發國家，一般是採取單一作物的集約農業方式，不過藥物與肥料使用量巨大，進入21世紀後可持續農業的比例也在漸漸提高，包括樸門（Permaculture）及有機農業，著重在生態平衡與就近百里飲食。 依據中華民國農業發展條例第三條第一款定義，農業：指利用自然資源、農用資材及科技，從事農作、森林、水產、畜牧等產製銷及休閒之事業。.
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空知綜合振興局
知綜合振興局（），為日本北海道道央地方的振興局，設於岩見澤市。石狩支廳本來將在改制後變為空知綜合振興局下轄的一部分，因石狩支廳表示異議因而將其改為石狩振興局，並擁有和綜合振興局同等地位。.
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紫杉
紫杉可能指：.
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美國
#重定向 美国.
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道央自動車道
道央自動車道（）是日本北海道茅部郡森町大沼公園交流道經札幌市至士別市士別劍淵交流道的高速道路（高速自動車國道），一般簡稱道央道（英語：HOKKAIDO EXPWY）。法定路線名為北海道縱貫自動車道，是北海道內高速道路的最重要幹線。英文又稱DOHO EXPWY，是日本高速自動車國道中唯一日文名與英文名不同的道路。.
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香川县
香川縣（）是位於日本四國島東北部瀨戶內海沿岸的一個縣，縣廳位於高松市。「香川」這一縣名取自於位於香川縣中部的「香川郡」，轄區範圍相當於古代令制國中的讚岐國。香川縣面積1,876.73平方公里，是日本面積最小的縣，但香川縣的可住地面積比例和人口密度均是日本前列。由於氣候較為乾旱，香川縣內儲水池星羅棋布。香川縣是自本州進入四國的要道，因此有「四國門戶」之稱。在鐵路公路兩用橋瀨戶大橋開通之後，香川縣往來本州的交通更加便利。香川縣的飲食文化以讚岐烏龍麵而著稱。.
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讚岐市
讚岐市（）是位於日本香川縣東部的城市，市中心距香川縣縣廳所在地高松市市中心約15公里。東側為東香川市，西側為高松市和三木町、南側以讚岐山地與德島縣美馬市相接臨。 轄區內河川以津田川和鴨部川為主。.
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都道府縣道
#重定向 日本都道府縣道.
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阿伊努語
阿伊努語（阿伊努語假名：アイヌ・イタㇰ，阿依努語拉丁轉寫：Aynu itak，アイヌ語），或譯成愛努語、愛奴語、阿衣奴語，是日本的原住民（主要分布在北海道和本州東北地區）少数民族阿伊努人的民族語。阿伊努語一直没有文字，近年由于Unicode的普及，日本政府开始用日语的假名为他們创制文字。阿伊努語一度至少有过19种方言，但10年前，方言已减少到只有两个：Tsishima话和Shigeru话。阿伊努这个字在阿伊努語的意思就是「人」。现时大多数能使用该語言的都是老年阿伊努人，他们散居在本州北部、北海道、千岛群岛及库页岛南部一帶。近年來阿伊努語的社會地位大有改善，越來越多人願意學習阿伊努語。.
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長沼町
長沼町（）為一個位於日本北海道空知綜合振興局西南部的城鎮。東部為丘陵地，西部為平原。 町名源自過去位於此的河跡湖的阿伊努語名稱「tanne-to」，意思是細長的湖沼，因此命名為「長沼」。.
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栗山町
栗山町（）為一個位於日本北海道空知綜合振興局南部的城鎮。東部為山區，西部為平原。 町名源自過去的阿伊努語地名「yam-ni-us-i」，意思是栗樹生長繁茂的地方，因此取其意義命名為「栗山」。.
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江別市
江別市（）是北海道石狩振興局東部的一個城市，位於札幌市東側，為札幌的住宅城市，因此過去人口曾經快速成長，但近年人口已轉為減少。現在是北海道人口第9多的城市。名稱源自阿伊努語的「e-petke」（兔唇）或「yupe-ot」（鱘魚很多）或是「i-put」（村子的入口）。 在北海道中氣候屬較溫暖的地區，不過由於位於石狩灣通往太平洋的風路上，因此整年皆有強風。轄區大致位於石狩平原的中央，橫跨石狩川兩岸，石狩川的支流千歲川與夕張川皆於轄區內與石狩川匯流，因此常遭受水災。 在與札幌市、北廣島市的邊界有佔地約2,000公頃的道立自然公園－野幌森林公園，其中部分區域仍為從未開發過的原始林狀態。.
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政治家
政治家（statesman），在中文裡是一個正面的名詞，用於正面肯定的用法，與具有貶意的「政客」一詞的用法不同。「政治家」一般是指從事或积极投入政治的人，且其有理想，能為國家與人民著想，其動機著眼於民眾的福祉、世界的和平與發展。許多人確實在政治上相當有建樹，堪稱國之棟樑，或為後世之楷模。他们通常對政府管理事務非常熟練，或者在促進國民福祉及全體利益上有重大的影響力。.
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另见
北海道行政區劃 (廢除)
- 三石町
- 上湧別町
- 上磯町
- 丸瀨布町
- 北村 (北海道)
- 北檜山町
- 厚田村
- 大成町
- 大瀧村 (北海道)
- 大野町 (北海道)
- 女滿別町
- 常呂町
- 忠類村
- 早來町
- 朝日町 (北海道)
- 東藻琴村
- 栗澤町
- 歌登町
- 洞爺村
- 濱益村
- 熊石町
- 生田原町
- 留邊蘂町
- 白瀧村
- 砂原町
- 穗別町
- 端野町
- 虻田町
- 追分町
- 門別町
- 阿寒町
- 靜內町
- 音別町
- 風連町
- 齒舞村