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昆山南站

指数 昆山南站

昆山南站,是沪宁高速铁路和京沪高速铁路共用的一个车站,位于昆山市黄山路创业路南,在既有昆山站南侧1.7公里。车站于2011年7月1日启用南半部分沪宁城际候车区,2011年6月28日启用北半部分京沪高铁候车区。昆山南站由于在使用后无法承载大量的客流而与2015年年底开始扩建工程,对内部结构进行了优化。改扩建工程于2017年春运前完工并投入使用。.

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目录

  1. 13 关系: 島式月台上海铁路局上海虹橋站中国高速铁路京沪高速铁路花桥站 (沪宁城际铁路)阳澄湖站苏州北站苏州站江苏省沪宁城际铁路昆山市昆山站

  2. 京沪高速铁路车站
  3. 江苏省铁路车站
  4. 苏州市铁路车站

島式月台

島式月台,又名中置式月台、中央月台、中间站台,是鐵路月台的一種型態,為路軌在兩旁,月台被夾在中間的設計。.

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上海铁路局

#重定向 中国铁路上海局集团有限公司.

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上海虹橋站

上海虹桥站(票面车站代码为沪C)位于上海市闵行区,于2010年7月1日启用,東邊為上海虹桥国际机场T2航站楼,为京沪高速铁路、沪宁高速铁路、沪昆高速铁路使用的高速铁路车站,于2010年7月1日部分启用。上海虹桥站是一座高度现代化的中国铁路客运车站,每日开行270余对高铁列车,日均发送客流17万人次,最高发送客流达到29万人次,不仅是上海局集团上海直属站管理的特等站,也是虹桥综合交通枢纽的重要组成部分,为华东地区最重要的铁路客运枢纽。 上海虹桥站设高速和综合两个车场,总规模为16台30线,其中高速场10台19线,综合场6台11线,高速场和综合场均拥有侧式站台各一个。站房总建筑面积约24万平方米。上海虹桥站站房、站场工程计划竣工日期与京沪高速铁路工程同步。其中,站房主体及综合场工程满足2010年上海世博会期间投入使用的要求。.

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中国高速铁路

#重定向 中华人民共和国高速铁路.

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京沪高速铁路

京沪高速铁路简称京沪高铁,是中国一条连接北京市与上海市的高速铁路。线路由北京南站至上海虹桥站,全长1318公里,设24个车站。设计的最高速度为380km/h,近期最高运营时速350km/h(2017年9月21日起)。京沪高速铁路于2008年4月18日由中共中央政治局常委、国务院总理温家宝宣布正式开工,并于2011年6月30日通车,同樣由总理温家宝主持通車典禮。 京沪高速铁路作为京沪快速客运通道,是中国“四纵四横”客运专线网的其中“一纵”,也是中国《中长期铁路网规划》中投资规模最大、技术水平最高的一项工程。其总投资达2209.4 亿元人民币,是自中华人民共和国成立以来资金一次性投放最大的工程。 2015财年,京沪高速铁路的最终利润为66亿元人民币,这是自2011年开始运营以来首次实现盈利。 2016年7月,京沪高速铁路东线工程被纳入中国《中长期铁路网规划(2016-2030年)》, 规划建设“北京—天津—东营—潍坊—临沂—淮安—扬州—上海”的第二条京沪高速铁路,京沪高铁东线工程比现有的京沪高铁更加靠中国东岸沿海,途径大部分现有京沪高铁覆盖不到的城市,有利于缓解现有京沪高铁的压力以及进一步完善中国的高速铁路网络。.

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花桥站 (沪宁城际铁路)

花桥站,原称陆家浜南站,是沪宁城际铁路上的一个车站,位于昆山市陆家镇沪宁高速公路陆家镇互通顺陈路西,金阳路南。.

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阳澄湖站

阳澄湖站,是沪宁城际高速铁路上的一个车站,位于既有沪宁铁路以北,原正仪镇政府附近,巴城镇新城路以东,前进西路以南,毗邻京沪铁路正仪站。.

查看 昆山南站和阳澄湖站

苏州北站

苏州北站是位于中国江苏省苏州市的一个铁路客运一等站,位于相城区元和街道、澄阳路以西,经过的铁路包括京沪高速铁路和通苏嘉城际高速铁路,距苏州站10.5公里,位于苏州市区的北侧。旅客进出站采用下进下出形式,站房平均聚集人数约为3000人。该火车站与苏州轨道交通2号线连通。.

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苏州站

苏州站,或称苏州火车站,位于中国江苏省苏州市姑苏区北侧、护城河沿岸的苏站路,是一座有着百余年历史的现代化大型铁路车站。苏州站为上海局集团直属站。此站最早为京沪铁路车站,于1906年建成并投入使用。2010年7月1日,新火车站北站房及北广场随着沪宁城际高速铁路的建成开始使用;2013年2月5日,南广场建成并投入使用。据估计,至2030年日发送旅客将达8.13万人,为改造之前的2.47倍。新火车站从建筑规模和每日客流量上来看都是特大型客运站。新站建筑面积(不含附属建筑及广场、通道等)达到15.7万平方米,其中主站房面积近8.6万平方米;而站场规模从改造前的的3月台6站台面6轨,扩大到改造后的7月台12站台面16轨。改造对铁轨功能按列车种类进行了区分,不再混用而互相干扰,其中普通列车占用4月台7站台9轨,沪宁城际列车占用3月台5站台7轨。.

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江苏省

江苏,简称苏,是現中华人民共和国华东地区的一省,省名为江宁(南京)和苏州的合称,省会为南京市。江苏省地跨长江、淮河南北。 江苏可分為苏南、苏中、苏北三個區域,也可划分为江南、江淮、淮北三个区域,這三個區域在文化、地理、经济各方面都呈现其獨特性。东吴以来,历东晋、南朝、隋、唐、南唐、北宋、南宋,江苏地区经济文化一直比较繁荣,拥有13座国家历史文化名城,明朝中后期、清中期,分别达到巅峰。1927年,当时亚洲最大的城市上海和中华民国首都南京先后设立特别市而脱离江苏省,江苏的地位有所下降。改革开放以后,江苏省经济社会发展迅速。 該省人类发展指数、人均地区生产总值和人均国民收入均居中国(大陆)省级行政区第四位,地区生产总值則居全国第二位、世界第六位。江苏与上海、浙江省、安徽省共同构成的长江三角洲城市群是世界六大城市群之一。.

查看 昆山南站和江苏省

沪宁城际铁路

沪宁城际铁路,官方名称为沪宁高速铁路,通称沪宁城际高速铁路、沪宁高铁、沪宁城铁,是中国一条连接上海市与江苏省南京市的城际铁路客运专线。2008年7月开工时称沪宁城际铁路,2010年7月1日通車后改现名。沪宁城际高速铁路与京沪高铁的沪宁段、京沪铁路并行,覆盖同一客运需求区域,但其线路标准低于京沪高速铁路。.

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昆山市

昆山市(簡化字後「--」被簡化為「--」,轉成繁體後仍以「--」為宜)在中国江苏省东南部,邻接上海市,是苏州市下辖的一个县级市,苏州地区除苏州市区外的第二大城市,江苏省试点省直管县级市之一。昆山是昆曲的发源地;昆山经济高度发达,综合竞争力与江苏江阴市并列第一。.

查看 昆山南站和昆山市

昆山站

昆山火车站位于中国江苏省昆山市玉山镇人民路,是一座同时办理客货运业务的鐵路車站。现为一等站,隶属上海铁路局苏州直属站管辖。昆山站在1905年建站,是沪宁铁路沿线首批建立的车站之一。.

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另见

京沪高速铁路车站

江苏省铁路车站

苏州市铁路车站