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24 关系: 博康邨，台山商會中學，大涌橋路，帝都酒店，九龍巴士288線，九龍巴士81K線，乙明邨，作壆坑，环线，馬亞木，謝屋村，豐田Coaster，麗豪酒店，水泉澳邨，沙田大會堂，沙田市中心，沙田圍，沙田圍站，沙田站公共運輸交匯處，沙田鄉事會路，沙燕橋，沙角邨，源禾路，新界區專線小巴812線。
博康邨
博康邨（Pok Hong Estate）是香港的一個公共屋邨，位於新界沙田區沙田圍西南的作壆坑（「壆」字讀作「博」），但已列入擴展市區配屋區內，佔地9.6公頃，共有8座大廈，於1982年至1985年10月間分三期落成，人口約22,000人。博康邨是租者置其屋計劃的屋邨之一。.
台山商會中學
台山商會中學（Toi Shan Association College），是香港沙田區城河東一間津貼中學，位於新界沙田城河東圓洲角路10號，與浸信會沙田圍呂明才小學（1982-2001年為柏立基教育學院分校）為鄰，鄰近城門河東的麗豪酒店。該校佔地7500平方米，前臨城門河，背靠沙田路及威爾斯親王醫院。.
大涌橋路
大涌橋路 (Tai Chung Kiu Road)，是香港的一條行車公路，位於新界沙田城門河東，從沙田東面的大老山公路石門交匯處開始，至港鐵車公廟站止，西接車公廟路。 由於大涌橋路依城門河而建，貫通多個主要住宅區，因此漸漸成為區內南北向主幹道路，地位僅次於沙田路及大埔公路沙田段。.
帝都酒店
帝都酒店（Royal Park Hotel）是香港的一家四星級酒店，位於新界沙田市中心，由新鴻基地產興建，屬新城市廣場第二期，與新城市商業大廈一同興建，於1989年8月4日開業。.
九龍巴士288線
九龍巴士288線是一條新界市區巴士路線，循環來往水泉澳至沙田市中心（實際上以沙田大會堂分站作循環點），是水泉澳首條對外公共交通服務。 本線於星期一至五上午繁忙時間另設兩條輔助路線—288A、288B。 288A線與288線的走線大致相同，但由水泉澳開出後便直接駛往博泉街月泉樓／城泉樓，不經多石街以南一段博泉街（即水泉澳邨第一期欣泉樓、嶺泉樓及朗泉樓）。288B線則單向由水泉澳開往源禾路禾輋邨巴士站。.
九龍巴士81K線
九龍巴士81K線是香港新界沙田區的一條日間巴士路線，來往新田圍及穗禾苑，途經秦石邨、沙角邨、沙田市中心、瀝源邨、禾輋邨、火炭等地區。.
乙明邨
乙明邨（Jat Min Chuen）是香港的一個公共屋邨，位於新界沙田區城河東沙田圍的填海地上，是唯一於沙田區由香港房屋協會所發展的甲類出租屋邨，由王歐陽建築師有限公司設計。乙明邨是第一個增設保安大閘，及第二個設有游泳池的房協屋邨，乙明邨大部分單位設有浴缸，在80年代初的出租屋邨可謂十分先進與罕見。乙明邨命名是紀念房協義務司庫的會計師陳乙明先生(Mr.
作壆坑
作壆坑是香港新界沙田區一個地方，位於沙田圍西南的坳背山山坡地帶，以及其西北面的填海地。.
环线
線，稱為環狀線，亦稱循環線，是指起點站与终点站相连的交通線路，路線呈英文「O」或阿拉伯數字「0」等環形形狀。運行於上的大眾交通工具大多採取一定時間內在線路上不間斷運行。包括以下類別：.
馬亞木
亞木博士，是香港最大規模的專線小巴經營商冠榮車行的經營者，由於他擁有最多的專線小巴路線及小巴，被譽為「小巴大王」。出生於中國廣東省潮州市，馬氏十七歲便隻身到香港謀生， 在紅磡大環山木屋區居住後改建為七層徙置樓居住。1952年創立「廣發隆」米行和洗衣店，但繁重工作都交他人代勞，米行營運主要靠送米上樓服務招徠，工作都交由大仔馬僑生負責。 那時香港銀行業并不發達，籌措資金困難，米業商人每以義會形式集結資金。1960年代政治動盪，通脹高企。馬亞木每次先用高息標頭會，囤積存貨，善價而沽。1967年香港暴動期間, 因香港糧食短缺，奇貨可居，存貨身價暴漲，進而獲得第一桶金的開始。六七暴動後，港府籌報且為免大量在九巴罷工期間停駛。造成以輕工業為支柱的香港經濟損失，將普通客車轉為黑白階磚仔客車繼續以載客為主營業，實行牌車分離，有牌者方可更換車輛，作為管制，手持該類牌照者，可自由轉讓，當時牌價約五千至八千港元，司機工人工資一二百元，政府限制小巴發牌行動，造就馬亞木一帆風順的開始。 從事米業生意的馬亞木，手頭積聚十萬計鈔票，為資金尋找出路。時黑白階磚仔客車載客量并無規定超載嚴重，其後立法局修訂小巴條例，將該類車輛載客量定為最多十四人，其姪兒馬振達剛從六七暴動中吃過甜頭，得以取得公共小型巴士十四座牌照，馬亞木一問姪兒該車狀況，決心積極轉型投資公共交通。冠榮車行於1970年代與友人合資創立，沿用米業義會方式集資，先標會後付款，當時牌價約萬多兩萬港元。1977專線小巴法例前，馬亞木已積累廿多牌照，銀行業改革，以兩成首期供款十年還有餘額，於是加快轉業專注小巴業務。1979年投得黃大仙往慈雲山37號專線服務，加上該區陸續興建入伙，大量乘客更助長一代流氓富豪的誕生，至今壟斷全港專線小巴的絕大部分利潤。其子馬僑生，馬僑武和馬僑文同為冠榮車行的股東。 馬氏以不同的子公司的名義，擁有約600輛16座位小巴，經營了近60條專線小巴路線。此外，他也有經營出租公共小巴、維修小巴、安裝顯示車速裝置、的士出租等業務。單是冠榮車行持有的小巴牌價就已值80億港元。馬亞木亦投資物業，主要集中於銅鑼灣，旺角，彌敦道和上環，單於2015年便從領展（0823.HK）購入兩個商場，被譽為全港數一數二的「舖王」及合資江蘇省的鎮江百貨城，每位投資者各出一億港元。此外，馬氏亦於幕後掌控數個保險，管理，酒店和酒樓業務公司的大權，同時投資股票和經營全港最大的水療王國，及在內地投資科研技術，個人資產以數百億港元計，順利躋身於香港百億富豪之列，現由其子馬僑生，馬僑武和馬僑文逐步接掌家族事業。 馬氏作風極為低調，鮮有在公開場合露面，行蹤亦非常保密。其兒子衣著樸素，更以普通車款代步，可謂香港典型的隱形富豪家族。馬亞木由美國科羅拉多哈頓大學譽為「世界傑出華人」，並頒授榮譽工商管理博士學位。.
謝屋村
謝屋村為香港沙田區城河東的一條客家村落，位於圓洲角上。 謝屋村是由沙田圍分支至圓洲角上，至今已有約一百三十五年歷史，但村民在近年已不斷遷回沙田圍築新居。 昔日的謝屋村位於圓洲角的北岸，並可通往西岸的王屋村。 現在的謝屋村，鑑於人丁單薄之故，與鄰近的王屋村同歸灰窰下所管理。.
豐田Coaster
豐田Coaster（Toyota Coaster）是一款由豐田汽車公司所出產的小型巴士。Coaster設有多個版本，有標準版（16座位，6.2米長）、長軸版（20-24座位，6.9米長）以及超長軸版（23-28座位，7.7米長）。 因為豐田Coaster的可靠性及成本效益皆高，豐田Coaster在多個國家或地區，尤其是亞洲和中東地區十分常見，如在香港幾乎所有小巴營運商都使用豐田Coaster。.
麗豪酒店
麗豪酒店（Regal Riverside Hotel）是香港新界沙田區城河東的一間酒店，位於新界沙田沙田圍大涌橋路34-36號，於1986年開業，由富豪國際酒店集團管理。.
水泉澳邨
水泉澳邨（Shui Chuen O Estate）是香港房屋委員會轄下的一個公共屋邨。全邨共分4期興建及管理，第1及2期樓宇由水泉澳邨辦事處管轄，第3及4期樓宇則由水泉澳邨辦事處分處管轄。項目編號為ST41，但已列入擴展市區配屋區內，位於香港新界沙田區水泉澳（沙田第52區）博泉街1號，已經興建18座樓高25至30層依山而建的住宅樓宇，共提供11,123個出租公屋單位，可容納人口逾29,000多人及水泉澳廣場，場內設有59個商舖及一個整體出租街市。水泉澳邨將設有行人天橋和升降機塔，接通博康邨和港鐵馬鞍山綫的沙田圍站；邨內亦設有公共交通交匯處及泊車位，方便居民出行。 整個項目於2015年4月至2017年3月分階段落成。整個項目由房屋署總建築師（1）負責總體設計；而詳細設計則拆細並以外判服務合約方式，第1及4期判給了周林建築師有限公司；第2A期（明泉樓、社會福利大樓、巴士總站、天橋及商場）及第3期（茂泉、林泉、修泉及竹泉樓）判給了興業建築師事務所有限公司及第2B期（月泉及映泉樓）判給了李景勳、雷煥庭建築師事務所；而第2C期（城泉及河泉樓）則由房屋署自行負責細部設計。全邨的總承建商是中國建築工程（香港）有限公司。 水泉澳邨共有18座出租公屋大樓，共分4期興建，第1期於2015年4月至7月底分2個階段完工，第2期在2016年3月至11月底分4個階段完工，第3期已於2017年2月完工交樓，第4期的嶺泉樓早已於2016年8月完工入伙，而餘下的崇泉、山泉及峻泉樓則由2017年3月3日起完工交樓。而連接沙田至水泉澳邨的行人天橋亦於2017年7月投入服務，標誌著整個水泉澳邨建築工程已經圓滿結束。.
沙田大會堂
沙田大會堂（Sha Tin Town Hall）是香港繼香港大會堂和荃灣大會堂後第三座大會堂，於1987年1月16日落成開幕，位於新界沙田源禾路1號，由康樂及文化事務署管理。沙田大會堂耗資1.38億港元興建，是新界東部的主要文娛中心，經常舉辦戲劇、音樂及舞蹈等活動，或是展覽及會議。.
沙田市中心
沙田市中心（Sha Tin Town Centre）是香港新界沙田新市鎮的中心及最繁忙的地方，通常是指大圍以北，城門河以西，火炭渠以南的新市鎮發展區，狹義的沙田市中心僅包括沙田鄉事會路至獅子山隧道公路之間的商住混合發展區和休憩用地，而沙田鄉事會路以北至火炭路之間的公營房屋區和社區設施在地理環境和道路系統與核心商業區同屬一體，可被視爲市中心的擴展部分，至於火炭路以東的學校和政府設施則一般被視爲火炭的一部分。.
沙田圍
沙田圍（Sha Tin Wai）是香港沙田區的一個地方，沙田市中心對岸，名稱源於當地的沙田圍村（Sha Tin Wai Village）。 該區住宅發展大多以高密度屋苑為主，並且主要在1980年代落成。當中怡成坊和崗背街一帶是私人住宅發展的集中地，建有河畔花園、勵城花園、田園閣、翠華花園、全輝中心、花園城這些1980年代落成的小型私人屋苑（當中勵城花園更為單幢式發展）。此地帶的商業發展以面向怡成坊和崗背街的地舖為主，各個私人屋苑樓下均設有商舖，大部份業權分散。港鐵馬鞍山綫沙田圍站服務該區。.
沙田圍站
沙田圍站（Sha Tin Wai Station）是香港港鐵馬鞍山綫的一個架空車站，位於新界沙田區沙田圍沙角邨及博康邨之間的沙角街和逸泰街之間地面，於2004年12月21日啟用。.
沙田站公共運輸交匯處
沙田站公共運輸交匯處（英文：Sha Tin Station Public Transport Interchange），九巴稱沙田鐵路站巴士總站（Sha Tin Railway Station Bus Terminus），前稱沙田火車站巴士總站（Sha Tin KCR Station Bus Terminus）位於香港沙田區沙田市中心，沙田站上蓋，設有巴士總站及專綫小巴總站（部分專線小巴總站在排頭街的總站停靠），是一個架空車站；另外在地面的排頭街設有專線小巴總站及的士站。 2010年10月10日，新巴798線開辦成為首條途經本站的新巴路線。.
沙田鄉事會路
沙田鄉事會路 是香港新界沙田區的一條道路。道路南起大涌橋路與沙田圍路交界，沿沙燕橋跨越城門河，北至港鐵沙田站一帶，全長約1公里。.
沙燕橋
沙燕橋（Sand Martin Bridge），是香港橋樑之一，沙田鄉事會路的一部分，以1980年代初戰績彪炳的首支華人少年棒球隊「沙燕隊」命名。沙燕橋位於沙田城門河中游之上，貫通往來沙田市中心與沙田圍等地的交通。.
沙角邨
是香港的一個公共屋邨，位於沙田城河東沙田圍的填海地上，於1980年落成入伙，但已列入擴展市區配屋區內，共有7座大廈，其「長型連座」設計是比較罕有的。而沙角邨內的大牌檔亦是有名的美食中心。.
源禾路
源禾路是香港新界沙田區的一條道路，為城門河北岸的主要道路。道路南起沙田大會堂，沿城門河下游，北至火炭渠一帶，全長約1.5公里。道路因連接瀝源（今沙田市中心）及禾輋而得名。道路的前身為部分的沙田繞道。 為紀念香港協辦2008年夏季奧林匹克運動會馬術比賽，源禾路的行人路段將永久鋪上奧馬圖標設計的地磚。.
新界區專線小巴812線
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